满意的地方，先说外观吧，我提的是黑色自由光，他充满了霸气和稳重，外形酷炫拉风不说，在街上停着打开窗户，有不少回头率。咱在接着说内饰，可以说内饰在同等级别的车里已经是非常良心的了，内饰的皮质感相当强，配合全景天窗，真心是骚2.0l动力在市区完全够用，至于其他车友说烧机油，只要控制好马力，并不存在烧机油的问题，我上一辆车1.5t蒙迪欧，两车之间动力旗鼓相当自由光的操控感还可以，越野性能没的说，在新疆的土路里走完全感觉不到吃力，而且我这辆仅仅是两驱的。空间只能说够用，说大不大说小不小总而言之，这辆车开出去泡妞完全够用。
外观有个性又不失稳重大气，符合我的性格。行驶质感不错，颠簸过滤比较细腻，油门踏板轻盈，车内内饰用料不错，异味小，座椅柔软舒适，撑托性好。两驱版本如果在市区内代步，完全足够，性价比较高。最后，光光无论是行驶在路上还是停在单位车位，回头率都很高，满足了我一点小小的虚荣心。
这款车的动力还是非常不错的，在市区开着，感觉超车非常有信心，尤其是在跑高速的时候，这款车的动力感觉也是相当不错的。
空间比较宽敞，放假之后带家人出去兜兜风什么的很舒服，后备箱也很能装，三个大的行李箱放进去之后还能装不少杂七杂八~
颜值不错，然后车子空间也够大的，符合我对新车的期望，十月一开着它去周边城市转了转，觉得没什么不适应的地方，很好。
其实对这车有很多方面都是比较满意的，比方说它的外观优雅沉稳、大气时尚，内饰用料扎实，做工精细等等，因为我比较喜欢开车，所以对车子操控的要求也是有的，相对而言自由光的操控也很棒，整体属于那种比较轻松的感觉，每一次驾驶都是一种享受。
2.0L优越版没有电尾门倒也无所谓，但对后视镜折叠功能的缺失而且加装成本太高还是有点遗憾，毕竟之前开的一辆车由于停路边多次被蹭坏后视镜让我心理一直有很大的阴影。。
油耗还是有点高，倒车转前进有点反应迟缓。音响前两天听着广播有杂音，usb就没问题，准备过两天去s店看看去
自由光这款车最大的一个问题就是储物空间感觉不是很丰富，而且车子的后排座椅感觉空间一般，扶手箱也不是很大。
吉普现在为了提高市场占有率推的车子感觉做的都不是很理想，确实我很喜欢吉普这个品牌，我也知道目前我喜欢的车我买不起，买这台车主要就是圆梦，但是质量和一些细节真的不如预期中的好。
车无完车，它当然也有不完美的地方――目前就觉得发动机的噪音挺大的，刚启动的时候那声音听着确实是挺有劲的感觉，但是对于强迫症的我来说，有点吵了。
主要是胎噪方面，这得看在什么路况上跑了，如果跑那种细柏油路的话胎噪还可以接受，但是跑粗柏油路的话声音就比较明显。
离开后不能自动锁车、插U盘不能识别无损音乐、锁车后不能自动升窗，太不方便了！另外黑色车好容易脏啊，每周要洗两次车！油耗降不下来不知道什么原因，过了磨合期应该会好些吧！
还用说吗？就是冲着这外观才果断下定购买的，我的大光光，酷似星球大战的战士~！！！车灯设计：分体式车灯和眯眯眼日间行车灯绝对个性，自由光的一大亮点所在！车身造型：前脸造型内敛与凶悍这一矛盾体居然能完美并存，很喜欢。
外观漂亮大气，车身造型时尚简洁，而且整个车子的前脸设计风格非常的现代，看起来特别个性，路上回头率也是相当不错的。
造型很特别，尤其是车头，车灯占的比例好小，要说人是眼小聚光车子刚买的时候感觉挺好玩，但还是发现下了不好用。
外观很好看，我最喜欢的就是这一点了！眯眯眼不管跟谁比都可以彰显出自己的独特性，也许这也是它小众的原因，但一个人一个审美观，我自己看着喜欢就足够了！
外观就是见仁见智的东西，我反正挺喜欢它独特的风格！敦厚的前脸看起来是那么的大气，简约的车身线条非常耐看。
就一个字，大气，特别是前脸大灯和腰线，特别的吸引眼球！外观这方面的表现在我们家是没有争议的，都很喜欢。
不是很喜欢，但也不讨厌，有点像蜜獾！另外装脚踏板和不装脚踏板感觉完全不一样，装脚踏板瞬间提升了一个档次！
外观很大气，也很霸气，很完美的越野车型动感十足，车漆很细腻，闪闪发光的那种，车子外观边界上的处理很用心，缝隙很小，拼接工艺不错。
外观很大气，也很霸气，很完美的越野车型动感十足，车漆很细腻，闪闪发光的那种，车子外观边界上的处理很用心，缝隙很小，拼接工艺不错。
外观很大气，也很霸气，很完美的越野车型动感十足，车漆很细腻，闪闪发光的那种，车子外观边界上的处理很用心，缝隙很小，拼接工艺不错。
车内异味小，而且用料不错，该软的地方都是软的，摩擦~摩擦~，嘿嘿~多媒体车机：导航地图太陈旧了，真心感觉必须要更新呀！而且没有carplay或carlife，相比其他同价位的车，科技感有点缺失了。。
我觉得内饰一般，不如昂科威，但是媳妇完全相反，觉得昂科威老气。反正能看到的全是皮的，看不到的就那样了，挺鸡贼的
吉普的内饰一般来说是复古造型，不过自由光就显得平庸了，中控屏那一块看着不美，材料要说也很一般，不像这个价的车。
中控台不是很花哨，操控性很好，中规中矩，选的白车身黑内饰，真皮座椅是拼接的黑色和棕色，挺时尚，选的黑色菱形花纹的脚垫配红色的脚踏。
内饰是我喜欢的（除了导航系统页面），全黑（除了顶）自己买了骚橙色的装饰，中控不是很现代化但感觉很有质感。
无完人车无完车目前对自由光不太的地方是内饰的味道确实挺大的放了不少竹炭包貌似也不太管用希望过段时间就会完全吧。
虽然在中型SUV中空间不算大，但家用基本是足够了，而且后排座椅可以前后调节，也增加了空间调整的灵活性。储物空间：2017款取消了后备箱挂架还是挺遗憾的，装一些易倒易洒的东西时，总是心里没底。乘坐空间：我身高174cm，前排头部、腿部空间感觉还是比较宽敞的，后排据家人乘坐反映也很不错。全家出游时：准备加装儿童安全座椅，到时候中间肯定要坐一个成年人了，虽然中间扶手靠背还是比较软，但中间突起的地台还是会有点影响乘坐舒适性。
本人178，体重180，完全不觉得压抑，很多人性化设计。家用5个人完全够用。后排座椅可以前移，完美。
外观看着不小，实际空间很一般，184的身高，头部几乎顶住，而且后背已经向后倒了，膝盖的位置还好。后排180以下问题不大，但别指望跷二郎腿。乘坐空间：外观看着不小，实际空间很一般，184的身高，头部几乎顶住，而且后背已经向后倒了，膝盖的位置还好。后排180以下问题不大，但别指望跷二郎腿。
我1米85的身高感觉车顶有些低，头差不多就快顶到车顶了，而且车子横向也不够宽，我几个哥们坐后排的话都觉得挤。
车的空间很大，坐着有辽阔的感觉，不愧是SUV，之前一直开的轿车，这下换成了它，顿时有豁然开朗的感觉了！而且后备箱空间也不错，逢年过节的，光是后备箱都能装下很多礼品，相当可以。
乘坐空间没问题，前排空间很大，正副驾驶都是座椅全电动调节的，后排空间也够用，新车买过来，发现后排没有完全调到最后的极限，就往后又调整了一下，坐三个不太胖的成年人，完全没问题。乘坐空间：我身高175，完全没有问题，感觉空间很充足，有时候主驾驶需要往前调一点，方向盘可以前后上下四项调节，为空间节省了不少。
乘坐空间还不错，身高一米八的我不管是坐在前排还是后排都有充足的活动空间，何况我们家人除了我之外身材都比较娇小，就更宽敞了！放行李：后备箱还是比较能装的，自驾游的时候很实用，而且后排的座椅也可以放倒，家用绝对赞。
空间很大很大，后排的座椅放倒了之后就相当于变身移动的大床，是不是可以做点不可描述的事情了，嘿嘿。
前排还是很不错的，我172cm净身高（大众身高），高度够了。后排小了点，后备箱取下遮挡板后排放下可以当面包车用了！
乘坐空间说是很大了一家人出门的时候我跟大儿子坐在前排媳妇儿坐在后排照顾宝一点都不会挤特别宽松也有不少能装杂物的挺好的。
空间非常大，特别棒，尤其是后排特别的宽敞，空间优势非常的明显，一家人出游，完全可以满足后备箱相当大，还可以放很多东西，可能放，本来买车就是准备自驾游的，所以空间必须要大，不然看着多难受，以后一家人出游都不用担心东西多，放不下了。
空间非常大，特别棒，尤其是后排特别的宽敞，空间优势非常的明显，一家人出游，完全可以满足后备箱相当大，还可以放很多东西，可能放，本来买车就是准备自驾游的，所以空间必须要大，不然看着多难受，以后一家人出游都不用担心东西多，放不下了。
空间非常大，特别棒，尤其是后排特别的宽敞，空间优势非常的明显，一家人出游，完全可以满足后备箱相当大，还可以放很多东西，可能放，本来买车就是准备自驾游的，所以空间必须要大，不然看着多难受，以后一家人出游都不用担心东西多，放不下了。
毕竟近2吨的车重，而且是2.0的排量，所以起步时还是略有肉感。。动力平顺性：起步没有什么顿挫感，9AT还是比较平顺的，感觉不错，唯一遗憾的是起步还是有点乏力。加速表现：只要舍得给油，一脚地板下去转速上来提速的感觉还是能够令人满意的，市区超车绝对够用了。跑高速：高速准备近期去拉一拉，但在市区的高架和立交桥上跑起来还是挺平顺的，增档减档都较为积极合理，期待跑高速时能看到传说中的9档，哈哈。
1.8吨的车子，2.0开了300公里，没觉得不够用，超车加速没有问题。动力平顺，本人不暴力驾驶
动力没想象中那么差，毕竟车的自重摆在这里，2.0自吸只能说够用，不会托你后腿，仅此而已，出了磨合试试地板油，应该也会有激情动力平顺性：特别特别特别平顺，这也是不买双离合的原因
能上2.4别选2.0家用足够，但是少了那种激进的感觉，怎么着也是个JEEP吧，哎，女士开差不多，老爷们估计不喜欢，给油没反应，提速慢。换挡倒是很平顺。中期加速比前后期会好一点。
2.0的排量马力真心不如2.0涡轮增压的，现在也比较流行，就是全系都没有涡轮的动力，跑高速的时候后半段加速不强。
2.0L的发动机拉动这么大的车，再加上人的重量，确实是有点吃力的样子，尤其是在起步的时候，偏肉。好在后续动力还不错，舍得踩油门的情况下加速也杠杠滴。
我买它就是作为家用代步使用的动力不需要多么强劲2.0L的足矣想超车深踩油门就OK了后续储备动力其实也。当然若动力强的2.4L的是更好的选择看个人需求吧！
这款车的动力还是可以的，感觉2.0的发动机对这款车来说足够了，就算车子拉满了五个人，感觉动力也不会明显下降，起步的时候还会是原有的速度，所以说家里有很多人的朋友完全可以考虑买这款车。
这款车的动力还是可以的，感觉2.0的发动机对这款车来说足够了，就算车子拉满了五个人，感觉动力也不会明显下降，起步的时候还会是原有的速度，所以说家里有很多人的朋友完全可以考虑买这款车。
这款车的动力还是可以的，感觉2.0的发动机对这款车来说足够了，就算车子拉满了五个人，感觉动力也不会明显下降，起步的时候还会是原有的速度，所以说家里有很多人的朋友完全可以考虑买这款车。
可能对新技术的车的预期过高，方向盘有时感觉略重，有机械助力的感觉。。底盘及悬架：底盘厚重，悬架扎实，能够给予驾驶者足够的信心，毕竟前后独立悬架不是吃干饭的啊！
在市区加速超车转弯没有问题，新车轮胎2.9的胎压，路面什么反应都能传到屁股上，过段时间再看看。
开着不会感觉是辆suv，指哪打哪，也留有一定的余量不会让你开起来很累底盘及悬架：绝对没毛病，jeep嘛大家都懂。毕竟不是轿车平台造的车，我相信它
反向重，车子跑起来之后力度会轻一些。另外这个SUV的性能确实不如越野，我出去跑了几次山路，感觉地形比较差的路开着太吃力。
操控性很好，本来以为SUV开着会很笨重，但实际上并没有我想象中那么难开，方向盘指向准，力度轻，挺容易驾驭的。
怠速有点低，陡坡停车的时候需要加油门，遇到一次上陡坡就是平地的地方停车，怠速上不去，油门慢慢加刚上去后有点速度过快，差点撞到指挥的了！
方向盘是助力的操作起来很轻松性感觉也准没虚位平时倒车拐弯啥的完全何况还有驻车雷达倒车等设备的辅助。
刚开了300多公里，尚在磨合期，期待油耗以后会越来越低。城市路段表现：在市区到处红灯走走停停的路段，由于频繁起步和刹车，所以油耗略高，但仍然在可以接受的范围之内。高速路段表现：目前虽然只是跑了跑市区的高架和立交桥，但油耗已经能能下降不少，有时间还是要去拉拉高速，期待有好的表现，降低光光的整体平均油耗。
平时在市区走的多，油耗11左右也在接收范围内，毕竟车的空间和重量在那，也不指望SUV能有5的油耗
挺费油的，开着一点都不省心，本来吧路上就堵，车子根本就跑不起来，车子起步也比较肉经常遇到加塞的，看着油耗就心烦。
目前的油耗是百公里8.7L，感觉并不高，在我可以接受的范围之内，当然还是希望之后的油耗会更低吧。
两千多公里跑下来平均油耗8.3L简直出乎我的意料油耗真心！不磨合期过了之后会不会给我更大的惊喜。
各项舒适性配置还比较全面，NVH水平不错，和JEEP的品牌身份相符，比较满意。噪音控制：噪音控制水平表现上乘，关闭车窗及天窗后，感觉非常静谧！空调：空调的制冷和制热效果都很好，用强劲一词并不为过。座椅舒适性：座椅软硬适中，宽度和包裹性都很满意，毕竟美国大沙发嘛！行驶舒适性：城市铺装路面上行驶很舒服，过大小减速带及坑洼路面时，对颠簸的过滤也很到位。
后排的靠枕设计的不错，家人坐后排都说比较舒服。另外就是个月效果是真的好，关上窗户基本听不到外面的声音
减震器不怎么样，现在的车都是做的四不像，本来想什么都占，结果是什么都占不上，倒不如继续专心做越野。
舒适性只能说有一定的提升空间，主要减震有点硬，过碎石路或者减速带的时候感觉比较颠簸，老妈容易晕车，坐我车就不太舒服。
座椅的支撑性和包裹性都不错，软硬适中的，坐着舒服，就是车子跑一些粗柏油路的话胎噪会比较大，一般我都要开着音响遮盖。
舒适度很好，包裹性很强，有一定的弧度，座椅很轻松就调到舒服的角度位置，车子的减震效果也很好，和我上一辆旧车相比，简直天壤之别，经过减速带，只要速度不高就没有很大的凸起感。
舒适度很好，包裹性很强，有一定的弧度，座椅很轻松就调到舒服的角度位置，车子的减震效果也很好，和我上一辆旧车相比，简直天壤之别，经过减速带，只要速度不高就没有很大的凸起感。
舒适度很好，包裹性很强，有一定的弧度，座椅很轻松就调到舒服的角度位置，车子的减震效果也很好，和我上一辆旧车相比，简直天壤之别，经过减速带，只要速度不高就没有很大的凸起感。
总体来说，自由光有颜值，有质感，个人感觉性价比很高，而且，也算圆了儿时的一个梦想~~鸡肋配置：自动启停也许能省点油，但市区走走停停的路况真心觉得有点鸡肋，反复启停个人感觉总是对电瓶、启动机和发动机的寿命有点影响。。期待的配置：自动大灯，后视镜自动折叠，电动感应尾门，导航更新，手机互联映射。
今年大学毕业了，就想买辆车也方便周末的时候可以回家看看。没考虑过轿车因为家里全是，个人其实很喜欢日系的耐操可惜家里就是不同意，毕竟跑高速多一点，家里有一份担心。德系看都不看，豪华品牌没必要，大众家里好几辆，深知大众这个大坑。就剩下韩系车和美系车法系车和所谓的意大利车。我个人观点，买韩系车还不如买辆国产车，韩系车跟韩国人一样除了外表一无所有，没有内涵没有信仰，只靠一张随时都会过时的脸活着。法系车细致，只可惜没有成熟的suv产品，4008性价比又不高，外形也不是很大方的那种。最后就剩下了万恶的美系车和意大利车。一开始家里父亲特别喜欢昂科威，从两年前就开始和我念叨，所以也给我种下了个种子，去试过车，感觉不错，也谈了价格，都谈完准备做决定的时候看到了指南者的广告？对，是指南者的广告…然后又是一番指南者与自由光的较量…我在这里补充一下，昂科威不全算是美国车，是中国给美国反向提供的一款车型，也可以简单的理解为特供车而不是全球车…别的不多说了，入了自由光的门，无论好坏，车如人，用心去爱护它，它才会尽力的去爱护你！
选车时也对比过不少车型，觉得自由光还算是融合了个性和实用的车吧，综合性价比挺高的，价格合理，目前用着也没发现有啥问题，满意。
我觉得买车也不要太追求物质化的东西，精神上的东西也是要有的，就是喜欢Jeep这品牌，就是喜欢这颜值，这动力~所以感觉很值。
