各方面还不错，空间和乘坐舒适；起步开始肉点，涡轮介入后速度很快提上来了，最大的缺点：油耗，实测与车标的严重不符合，开空调油耗达到13～14油！
车的动力强劲，底盘扎实，整车隔音做的不错，外观漂亮耐看，大街上行驶回头率超高。
操控性没得说动力充沛乘坐空间大座椅很舒服B-Link系统感觉是最实用的配置了再也不会因为担心忘锁车而跑回去了整体感觉跟同级别的合资车基本没区别
外观挺漂亮，看着比较有逼格，一点不像20万左右的车，回头率真的超高，虽然大多都是不认识这个牌子而多看几眼，哈哈~隔音，减震挺不错，减震好还是能让我心中那个龌龊的小想法实现的~内饰虽然塑料感也不少，但是这个价位也很不错了，真给你用全皮也不是这个价位了！
外观是真的漂亮，耐看的不得了。操纵性超好，我之前开的自动挡车是朋友的铃木和姨姨家的奇骏，感觉刹车太硬，一踩一点头，真是不习惯，可能是个人喜好吧，喜欢这种刹车较软的。这车上手很快，很方便开。性价比比同等价位的任何车都好真的不吹不黑，订车前看了许多车，宝沃真的是佼佼者。
1.操控车子确实看个人感觉特别适合开速或者架快速路车子静音舒适性只有开过才解哈哈2.APP手机APP可控制车辆及查找查询车辆信息感觉比较使用应该还夏天出去玩准备回去前可以提前将车子解锁点火开启空调制冷那酸爽你懂3.动力错1.8T能说动力怎么强吧反正给我感觉超车有信心嘿嘿4.CARPLAY使用数据线将手机与汽车互联将苹果手机自带导航及QQ音乐映射到汽车中控屏幕感觉还错只貌似只能识别苹果自带导航（百度图没反应只有声音没有图像）其中还有个插曲当时使用CARPLAYA能跟我5S连接以为手机行于呼去换个手机最后然后原来数据线问题我也醉所以以此告诉其他车友当CARPLAY能互联时先确认数据线比较端最苹果原配5.定速巡航当每次出去开架环路ACC定速巡航必须开启解放您双脚
设计师设计的外观充满了青春的洋溢，活力的四射，1.8T的动力已经能够满足我的所有需求，企业背景也很满意，正统德系车，曾经和奔驰宝马并列德国3大汽车生产商，在德国的市场占有率达到60%，开车出去别人都说我开的是进口车！
发动机舱隔音做的不是很好座椅居然是手动的这个价钱要是买自主品牌的车型那个不是电动座椅
油耗有点略高，可能是我新手的原因~~本丝刚拿证4个月，略尴尬，其他都还好了，毕竟对车这个行业不是太了解，感觉这车挺好，还有一点就是刹车有点软，这个咋说呢，不算毛病，但是有的人适应不了，还有的车主说中控方向盘附近有异响，这个虽然我没碰到，但是有这个情况，当然，少数人！其他的毛病没啥感觉，一是毕竟新手，不太懂，其次对车的了解也就半斤八两
最不满意的，基本没有，要说就是中控上面的硬塑料，后排出风口没有USB，刹车有点软，但可以接受！
油耗还是有些高、跑市区9-10L每百公里，高速油耗超低、超低、超低（重要的事说三遍）还有就是内饰个人感觉塑料感有点强，虽然相对一些日系已经好很多了，但是还是不是很满意。最后，车的避震貌似有异响，不是次次出现的，但目前碰到好几次了，车辆过不是很平的路面，左前避震会有咯吱咯吱的声音。
1.车窗开到半时候关车门玻璃会产生共振造成异响20万车还有点说过去（目前解决方式车窗开到底或者关）2.车窗除主驾驶键升价其余都没有这价位配置也太乞丐确实有点掉档次3.车内隔热还有点稍差车内眼镜盒太阳镜烫都带4.ECO每次熄火后都需要重新打开没有记忆功能还有点麻烦5.低配的雾电动尾门是个硬伤（后备箱太重而且开启高度又高）目前暂时发现以5点问题或者目前设计足希望厂商给予改善
颜值绝对错！（这方面一个人一个眼光）！观做拼装工艺有待加强?接缝稍微点?尤其表现在后路上车眉毛后门那块缝隙！车身造型：车造型好像是出自于个保时捷的设计总监?前脸犀利霸气?后尾圆润车走线运动。非常适合年轻人的口！
当时买这车外形也是主要吸引人的地方，开出去朋友都在问这是啥牌子的，我就讲福田造的国产车，车型还不耐车灯设计：我买的是风尚P版，前大灯为卤素大灯，晚上开夜车感觉有点暗，勉强能接受吧。做工车漆：自己买的白色，上次碰到柱脚掉了点漆，白色车感觉有点薄，后悔当初没选红色。
外观中规中矩没什么可说的挺符合大众审美的就是后边老被人说想保时捷进气隔栅想别克反正感觉不是很舒服好像买了个东拼西凑的山寨车不过这只是一个小插曲总体来说还是很满意的
外观没得说，就是在路上看到它就一见钟情了。车灯设计：车灯居然还是卤素大灯，被秒成渣渣，自己又不能改，改了还不能终身保修。难受
外观设计时尚大气，很有年轻动感，中网设计很霸气，整体做工不错，BX5的整体造型很耐看，显得很有档次。
外观是我的大爱，提车后单位人都觉得这车很好看，停在停车场，别的车主停好车也会过来看两眼，然后问我这是什么车，落地多少钱什么的，而且我发现，我在单位附近已经见到3辆小五了，看来小五知名度慢慢在提高。
第一眼相中的就是因为外观，前脸的大进气格栅配上凌厉的车灯设计和底部的日间行车灯搭配后，那是多么的厚重，霸气。侧身几道筋勾勒出的流线让车型有了前卫感，现代感。尾部的圆润是我最满意的，有人说像保时捷。
控高端气?布局合理?无论行驶和静止操控都非常方便?我时选车也是比较看重这辆车内饰样子???????多媒体车机：反应慢?搭理人机互联识别度不高，有时候会出现紫屏现象?有待于升级稳定！
内饰的样式比较满意，最满意的是那块竖着的中控屏了。手感材质：中控为软塑料，下方为硬塑料，如果能像7一样多点皮质就有档次了。仪表中控：仪表和中控显示屏比较好，分辨率能复合自己的要求。异味异响：车开了2个月异味比之前小多了，估计是我经常开车窗透气的缘故，车辆行驶中暂时没发现异响。
内饰很有德系范我个人很喜欢就是储物空间不是很大但也够用一些软质材料上没有国产车那么良心应用的还不是很足异味也不是很大基本一个星期就没什么味道了最满意的就是宝沃的这套B-Link系统了车锁没锁一看就知道不用在跑回去看啦
内饰还是很时尚的。新车味道也就一点点，开了一个月，现在基本没什么味道，比一般的新车感觉味道方面要好点。
内饰虽然感觉还不错但是，塑料还是有点多，另外，钢琴漆逼死强迫症，不吹不黑。磨合期时偶尔中控在开空调的时候会有莫名其妙的一两声异响，首保过后，目前是中控的异响没遇见过。
内饰观感不错但是做工解封方面还是有些不均匀方向盘的接口也有点不平整（关键的钢琴烤漆不好打理比较烦人）
我选择的是粽色和黑色搭配的内饰，提车后我把淘宝购物车里的汽车饰品都删了，感觉这些已经够了，坐进去处处展现出年轻人的活力和青春，但因为内饰颜色偏暗色系又有一份稳重的感觉，车里的灯也很好看，前面两个灯光刚好打在烤漆内饰面板上，让车里看起来很高大上，后排两侧的圆形小灯，让我有种在飞机上的感觉，局部包皮已经让我很满意，全部包起来我这价钱也很不现实，它选择的地方都是我们经常会触摸到的，绝对物超所值，不丢面子！仪表中控：仪表盘上显示布局尽显德国人的严谨和细致，中控台也很有德国味，感觉德系车内饰都一个样子，中间的操作手杆我在奔驰宝马奥迪上见过，很满足我的虚荣感！我买的配置不带系统导航和车载无线，有点后悔，试驾车上有很方便很好用！异味异响：新车开回家后，妈妈坐上车第一句就是“咦！这新车都没有啥味啊”至于异响，宝沃很是注重，至少我已经看到了诚意！发动机的隔音棉！和车门边的双层隔音带让我能听不到外边呢！我喜欢自己一个人坐在车里放着劲舞把声音开到最大，就这样狂嗨，！
乘空间作为一辆紧凑型SUV轴距2685可以满足基本家庭日常需求！后排空间也不显有那么拘束?本人1.75驾驶位整车姿?后排腿部空间表现能有一拳加4指表现?家人子后排也不感觉拥挤！储物空间：1、前中控储物间感觉一般?尤其对驾驶位手充电把手放在前面正好与挂挡影响?2、后备箱储物间太小?可能为了照顾后乘坐间而压榨了后备箱间！
前排空间可以，后排做三个成人没问题，如果成人的体型偏胖估计不行，长途估计比较累。储物空间：后备箱空间只能算够用，如果想要放更多的行李有点小，车内储物家用够了，放个水的地方还是能找到地方放的。
我净身高175座里边完全没有压头的感觉头部和腿部空间都很足我朋友186的身高坐后排都很舒服他开的是CRV说我的车后排比他的坐着舒服储物空间呢不能说很丰富只能说够用就是手套箱有点小而且还是单层的后备箱呢很规整但是不大不过家用来说是完全够用了再有就是天窗为了照顾后排乘客的头部空间天窗做的不是很大我个人倒是不太在意带大点除了装13没有任何意义还不如让后排坐的更舒服一点
空间，后排空间3个180身高的汉子无压力！至于后备箱空间略显小点！不过购物买菜什么的，家用足够！
本人178，前排空间够够的，后排座位中间突起比较影响空间，但是坐三个人还是没问题的。空间对于紧凑车型来说还是不错的。
这车的空间感不错，够一家四口人使用，后排坐三个大人没问题，腿部空间也是很足；储物空间也还可以，可以装不少的东西。
本人175座前排很宽敞，前排很大，后排空间够用，座椅不放倒的话，后备箱空间有点偏小。
家里除了老爸微胖其余都是瘦子，提车后，老爸开车和家里人去跑了趟独库公路，姨妈和二姑都坐了我的车和姨姨家的奇骏，一致认为宝沃舒服。后备箱我也不装什么东西所以够用，没觉得小。
暂时感觉还行够用乘坐空间：空间个人感觉还行，因为本人173家人都不是太高，后排完全够用，当然后排中间凸起还是有点高的
本人身高180厘米，体重92公斤，啤酒肚像怀孕6个月的孕妇，但是开车时我想怎么调座椅都可以，头顶距离车顶空间很大，做后座时我能翘起二郎腿，空间没得说顺便说下后座比前座更舒服，座椅更软！
宝沃bx5搭载这款1.8T发动机最马力190最扭矩280非常强劲?深踩点油门转速3000以感觉推背感满满?日常超车动力杠杠，高速行驶120KM后力感觉仍然有余，动力感总给你源源不断。
起步给力，中段行驶动力随踩随到，涡轮介入不突兀。加速表现：挂S档踩油门超车那是游刃有余，没感觉到发动机力不从心的感觉，毕竟是1.8T。动力平顺性：这款变速箱换挡平顺，比我之前手动挡车好太多，终于解放了自己的左脚。
只要给点油能明显感觉到有提速超个车什么的完全没压力家用什么的绰绰有余暂时还没有激烈驾驶过
动力挺棒的，当然我新手，就是绿灯了一下就出去，感觉动力不错！高速开过来，和一个Q5前后，仿佛兄弟俩一样，嘎嘎
动力方面不得不说，车身接近1.6吨，1.8T涡轮增压确实给力，满载，上坡，超车，都是很轻松的！加速表现：加速一脚油上去推背感特别明显！并且超车时，可以说是为所欲为！动力平顺性：平顺性非常好！特别是堵车什么的，几乎没有感觉到顿挫！
起步比较肉，低挡位切换不够平顺，高速涡轮介入加速感还是比较明显。冬季整体水平还是可以的
动力表现很充沛，平时大部分时间都是在市区上下班代步，这车的动力很够用，起步很快，加速表现不错，推背感很强，超车什么的没问题。
本人90后，第一辆车，个人感觉动力还是很不错的，毕竟排量在那放着，起步反应还是比较快的，只要舍得给油，提速还是很棒的，我基本都是镇上和市里跑，所以也跑不了多快。个人对这个车的动力还是满意的。
车提速很快，升挡很平顺，但是低速降档有顿挫感。另外不知道大家有没有这种状况，早上刚启动车时车转速貌似比较快，所以松刹车后速度有点快。
操性比较强?方向精准指那打那，换挡逻辑清晰门深踩3分之1就能很快到达80KM，刹车系统也非错?是刹车踏板偏软?前5分之1是没感觉到什么效果?需要适应一下稍微深踩制效果非常明显?紧急刹车刹车猛踩需要达到2分之1感觉ADS刹车制启！
转向比较精准，有一点点的虚伪，不过这车能做成这样也符合自己日常家用了。底盘及悬架：底盘比较扎实稳重，过减速带比较流畅，整车整体性比较好，没有松散的感觉
我一般跑市里还有城市环路比较多感觉操控性很好方向盘没有虚位基本上稍微一动就能感觉车也跟着走刚开始开的时候还不太习惯以为是车跑偏其实自己方向盘没打正一般40迈转弯基本没什么难度侧倾有点大可能跟它偏舒适性的调教有关系吧
方向盘没有虚位，很听使唤，底盘悬架调教偏舒适，减速带，大小颠簸，也是很不错的化解掉！
刹车前半段基本是没有用的，后半段才开始有刹车效果，悬挂软，转弯侧倾比较明显，山路避震效果不错。
操控方面总体上没什么问题，方向盘很轻，转向清晰，指哪打哪；底盘和悬架不错，过减速带的时候，减震过滤效果不错，车子开起来很稳。
方向盘很轻，我老婆开起来也很轻松，操控感还是不错的。山路：跑过一次山路，各种弯道都能轻松驾驭，弯道才能有驾驶乐趣。个人觉得底盘及悬架：对车不是很懂，只能凭感觉说，只是个人感受，各位大哥不喜勿喷，在一个老夏说地盘的视频里看到说这个车的底盘还是很不错的。雨雪泥泞路面：才跑一个月所以，跑的路都是水泥路。差的路没跑过。刹车有点偏软，习惯就好，现在已经适应了。
低速下方向盘很轻，速度起来后方向盘会变重，综合来说，很容易上手。开了两天小五再开单位的车感觉开不动，方向太重。
提车个月目前行驶了7400KM，油二表显示9.0升细算下?城市道（纯市区）平均时速18KM油大约在11升油以上！架桥、省道来回程30公平均时速45KM实际油大约在8.6升！速?行驶320公?需要200块钱油?备注：《我加是92号汽油，本地石油和石化平均还优惠1块钱左每升油》油价在5.4元！
目前行驶了快2500公里，走市区居多目前车电脑显示油耗10.5，自己用了小熊油耗实际油耗估计要8毛1公里，还算能接受，不知道首保能否降点。城市路段表现：城市里开的比较多，平均油耗大概要10-11左右高速路段表现：上次跑了一趟高速，均速100，平均油耗7个左右。开个定速续航那是省力啊，如果厂家用的是自适应巡航那就太好了。
因为是新车才跑了600多公里我只是大体估算了一下10个油跟车上显示屏显示的差不多（车上显示9.9）还在可接受的范围内唯一觉得不爽的就是它95#的汽油标号因为在磨合期想加93#吧还怕对发动机造成永久性损伤后来考虑了一下毕竟是自己的第一台车还是对他好点吧
目前行驶3000公里，油耗偏高，加的95号油，油费大把大把的出去，目前跑长途比较多，油耗还在7到8之间，毕竟车身那么重，油耗高没法。城市路段表现：走走停停油耗巨高，城市路段油耗在11到13之间
油耗有点高出预期，目前行驶了两千多公里，平均油耗10.6L，当初自己的预期是8.9L，等过了首保在看看。
目前行驶2780，综合油耗9.3。城市路段表现：最高在16左右，平时9.5左右。这车跑城市油耗个人感觉还是比较高的，驾驶习惯个人觉得还是不错的，没有地板油，不激烈驾驶。高速路段表现：高速最高6.8，最低5.6。只有在高速上我才不会心疼油耗问题。
市区油耗在9-10个左右，跑高速油耗很惊喜，我开到过3.9。目前小五跑了3750多公里，其中2000公里是我家人去独库开的，所以目前综合油耗8.2
1、舒适方面座椅乘坐柔软度挺，后排座椅感觉比前排座椅柔软度要高点。2、整车的隔降噪做的非常不错?至少感觉在同别里面算是不错的。3、行驶起来车内按键位置分布合理?物理按键可以满足你的驾驶需求。
车能静音做的比较好，比我之前小科好太多，坐在车内进户感觉不到车外的发动机燥音。空调：今年夏天比较热几乎上车就开空调，打开AUTO空调制冷比较快，不过风速大的话，那车内就不那么安静了。座椅舒适性：前后排座椅比较软坐着比较舒适，座椅的包裹性也比较好行驶舒适性：在一般道路上行驶比较平稳，而且车内比较安静，没有啥异响。
毕竟是一款城市SUV舒适性肯定不如同级别的轿车不过我觉得做的还可以无论是乘坐上还是行驶过程中的颠簸路面都还可以就是过一些减速带的时候车上有点跳动不过幅度不大可能跟我不爱刹车有关系
小毛病能解决行驶还是比较舒适的，车异响十分掉价！开拖拉机似的。空调：自动空调还是比较爽的。前后排空调出风口，空调分区控制，人性化设计。行驶舒适性：软性路面静谧性强，隔音效果好。发动机噪音确实偏大，隔音那么多层了还是比较明显，胎躁明显，不懂为啥我的轮胎还是马吉斯的，噪音控制：震动异响多而明显，表示整体做工或者工艺有缺陷。
隔音效果不错，上班我经常边开车边听音乐，蛮享受的；座椅用料扎实，软硬适度，坐得很舒服。
底盘还是比较高的，过减速带震动还是比较明显的。不过底盘高，撞不到一般的路牙子。上高速跑三个小时左右屁股会有点不舒服，不过有定数巡航，屁股可以动一动，我的座椅不是真皮的，不过对我来说已经够用了。空调：空调效果很不错，制冷很快。除霜也快，总体还得很满意的。行驶舒适性：除了高速开车时间长，屁股不舒服点，其他路段开车时间都在二个小时内，所以没有不舒服。噪音控制：噪音还是不错的，也不太懂，平时开车也都有音乐，所以噪音这方面还是OK的。
悬架调教的很舒服，过小坑车基本没什么感觉，就是有时会有我前面说的异响，我改天检查一下去吧。
座椅蛮舒适的膈应效果不错高架环路听着音乐蛮惬意的（PS:女儿做后排做的舒服哈哈现在昂克塞拉不愿意做了）
价比感觉还算可以?毕竟新车上市?对以后保值率等等都还敢肯定?过对比合资车车型配置够高?对比国产车型整车用料调教有个较高分数。抛开品牌溢价问题和认知度问题?这辆车还价比错！
这车感觉当时上市定价是高了1.5-2万左右，几乎没啥性价比，后来说有优惠才考虑的标配配置：这车想要的配置基本能满足日常家用，当时买车就是考虑必须有倒车影像。期待的配置：期待新版能标配胎压监测装置、后视镜加热灯配置，这样才能凸出性价比！
从价格来说呢这款车在国产车和合资车之间配置也在中间没有国产车丰富但跟合资车比呢又强点这个价位买合资车只能买个丐版或者中下的车型那配置可真是感人了他的内饰配色是全系都可以选择的不像有的车那样只有到了一定的车型才可以选择
没毛病，老铁！我是安徽的，为了这个车，特意去的另一个城市去提的，去的时候高铁去的，回来的时候460公里高速到家！
总体来说BX5是一款很不错的车，价位合适，外观时尚大气，空间和配置给力，车子开出去挺有面子的，会吸引眼球的。
性价比还是不错的，期待的配置：前雷达，电动尾门，所有车窗一键升降，测胎压。LED大灯。
感觉性价比还是比较高，真的不能泡论坛，买之前看了几天论坛把我都看动摇了，然后我下定不了决心给我老爸说，如果你想要品牌你可以选一下科雷嘉，如果相信宝沃就买宝沃，后面试驾对比后就直接订车了。综合来说小五外观好看、操纵性好，油耗一般但也不属于超高那种，一公里6毛我还是能接受。
当时价格是超预算的因为毕竟是复合的品牌可能许多问题还没暴露不知道长期开后会怎么样希望不要有太大问题这样才安心
在德系车中它是物超所值的标配配置：宝沃全系都配置远端控制系统，对于我这种有强迫症的人来说简直是福音啊！以前借别人的车时候，车停小区后都已经上楼了，突然想不起车门上锁了没有，强迫症的我就算到家了也要返回去再拉拉车门，严重时来回好几趟！但是宝沃的远端控制让我彻底省去了上下楼的麻烦，手机上能诊断车况，门窗都能检查和上锁！也能在我吃早餐时启动发动机事先热车，也能在炎热的夏天和寒冷的冬天提前打开空调！简直满意到爆
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