本人开车8年朋友的GL350 锐界 都开过一段时间，说说我的爱车大8，空间很好接近2米的宽度空间没问题，坐过我的车的朋友都说空间真大，柴油版动力很强劲从来没有开过经济模式，全程公路模式或者运动模式，坐车里开音乐声音到6-8点 油门随便踩基本什么太大噪音，10-25-40会稍稍有一点后40-100 很爽特平顺，地盘高通过性很好，上下地下库毫无压力轻松上，新疆大大小小减速带 基本毫无压力，经常上马路牙子小脚油门轻松上，轻松下。 偶尔爬爬小山 五一准备托木尔峰 豹子洞 溜达一下 总结 几点比较满意的（空间大五座）（坐姿高视线好）（动力强劲）（发动机噪音做的很好隔音很不错）（轮胎半越野胎高速稍大一点可以理解音乐开到12点音量绝对没问题） （后备箱空间大适合旅游自驾游）买哈佛大8没有后悔，给我的是一个一个惊喜。
三大件都是名牌、空间大，乘坐舒适性好，四驱性能也不错，只要技术在线，所有路况都能轻松应对；
如果非要说不满意地方，就一点（固铂的胎太硬）配合城市越野稍稍缺失一点舒适静音！不过想想抓地力和动力 直接忽视了这个！
颗粒物捕捉器频繁再生，花了1万零点自费换了一次颗粒物捕捉器，问题依旧，4S店也没有具体的解决方案，故障灯长时间闪烁，很闹心；人机工程差、半成品、小毛病不少，厂家还不给解决。
非要说外观 就说一点 屁股 不够个性 和h6差不多老远还以为是h6跑近了才发现是大8。上次加油我后面小伙开个撼路者 说哥们你这个车是h6真大加柴油吗？当时我就不开心了 这是大8柴油四驱！前脸很不错 沉稳 耐看 ！
用料扎实，但不科学，用中国的一句古话来说就是好钢没有用在刀刃上，原车音响那叫一个差 ☆ 氛围灯：没有记忆功能，不是太科学，停车启动之后都要重新动手调节
车身比较重2.3吨左右，满载起步依旧随叫随到。地下车库上来小油门轻轻就上来了！ 加速表现：变速箱表现很好 运动模式下很激进！自我感觉相当好。好变数箱 大家公认！
很多网友论坛说方向盘有点重，哥表示感觉相当好，有感觉 在缝上加厚把套摸起来 手感没的说特踏实！ 底盘及悬架：地盘很扎实，悬挂稍稍偏硬 走石头路 很爽 转弯 倾斜度不是很明显。 这点很好很踏实 感觉心里有底！ 山路：爬坡很给力，上山下山感觉很有力，河床上中轻度撒撒野还是很有把握??
转向精准，路感反馈清晰，由于是液压助力，方向略沉，对女司机来说不是太友好，刹车踏板偏右了，且太小，不是太舒服。
好有基本一箱450-480之间 跑800-1000 公里?之间 不爱老是盯着耗油，本省柴油就比较省。要动力和力量的时候随叫随到时关键毕竟2.3吨自重三个字稳准快
说舒适度赶不上 空气悬挂，但是前双平衡臂很满意。空间大坐里面很享受 开车的很舒服不压抑。后排空间相当宽裕！没的说一个字值 空调：空调 那叫一个凉！空调相当给力相当好！没的说 谁用谁知道我一般都是2-3就可以了！
乘坐舒适性还可以，长途不累，中央扶手箱太短、高低、长短都不能调节，长途的时候胳膊没地方放，肩膀容易酸
值 换做 合资标估计30-50 万 新疆儿子娃娃：阿克苏小伙伴 牌照我就不遮盖了，那天路上遇到了记得打招呼 ！美女千万不要以身相许我会不好意思的?? 标配配置：前纵向发动机 带驱动 感觉很棒 底单很整。变数箱公认的??
从用料上看值这个价格，从品控上看差很多意思，目前停产了，先天性的问题很多，厂家也不给解决，平时用车显得不是太方便
