动力不错！开起来和奔驰轿车没有什么区别。音响很爽！整体座椅舒适度高！黑科技的东西好多！360太好用了！天窗真是大大大！
车身太长了，在路口和别人挤车的时候，左后很容易挂到别人！要多开多适应。后电尾门太大，打开都可以当屋顶了。隔音效果差，没有音乐感觉外面都是马在吼风在叫，一定要做全车隔音；第二排没有过道，一定要去把2边调开，晚点我写个帖子。
MPV总体来说，没有外观，大盒子一个，实用至上，不过V级的设计比起上一代唯雅诺来说，好了太多，选择了MPV，对外观只能作出妥协了。加长了以后感觉比列不是那么协调了，不过谁让你选择了大空间呢？前脸是奔驰标准的家族化特征，辨识度很高，中网的大标，其实是限距雷达。
MPV总体来说，没有外观，大盒子一个，实用至上，不过V级的设计比起上一代唯雅诺来说，好了太多，选择了MPV，对外观只能作出妥协了。加长了以后感觉比列不是那么协调了，不过谁让你选择了大空间呢？前脸是奔驰标准的家族化特征，辨识度很高，中网的大标，其实是限距雷达。
内饰做工一般，座椅是皮革做的，不是真皮，但看起来还是相对比较豪华，中控比较年轻化，比上一代做工不知道好多少倍。
内饰做工一般，座椅是皮革做的，不是真皮，但看起来还是相对比较豪华，中控比较年轻化，比上一代做工不知道好多少倍。
内饰如意太苛刻来说，是糙了点！正常来看比阿尔法高2个档次！我朋友的阿尔法停我旁边，他都想和我换，仪表中控：里面的氛围灯太吊了！主动刹车系统也很好，蓝牙可以同时接高德和QQ音乐，一边放歌一边导航，很爽！360的清晰度真的很高，特别是在地下停车场，你才能知道真正原厂的还是牛！异味异响：胎噪确实大！A柱噪音也大！一定要隔音，不过音乐确实也能盖的住??
乘坐空间没得说绝对是同级较大的，在宽敞的坐满7个成年人的情况下，还有较充足的后备箱空间乘坐空间：这车车顶很高，坐过身高1米93的乘客，还有很多富余空间，所有的座椅都很宽大，因为是加长车型，乘坐7个成年人非常轻松，能保证足够的腿部空间的基础上，还有较充足的后备箱空间，以上都说过储物空间：厢式货车嘛，后备箱和储物空间绝佳，所有车门和驾驶座椅侧面都有宽大的储物空间，杯座杯架也有不少放行李：这么大的厢式货车，谈放行李，那真是太轻松了，想怎么放怎么放
空间超大，七人加七人行李毫无压力，怎么形容呢？第三排乘客空间足够的前提下，第二排1.65米的女士可以完全躺下腿伸平不会碰到第一排！
空间照片我没有拍，我175坐在第一排感觉开公交的视野！第二排坐的也很自由！第三排主要放儿童座椅！狗狗金毛都可以随便卧在第二排或者三排！我改过二排座椅有过到，更好用
各方面配备都比较到位，驾驶感受除了座位比较短之外其他都还好，后排空间非常OK，柏林之声的音响系统也还不错，两边的侧门都有防夹的功能，也有儿童安全锁，第二排和第三排驾驶员侧的两个座位都有儿童座椅接口isofixLatch，这也是选择V级的重要原因，一家人的安全是最重要的。
各方面配备都比较到位，驾驶感受除了座位比较短之外其他都还好，后排空间非常OK，柏林之声的音响系统也还不错，两边的侧门都有防夹的功能，也有儿童安全锁，第二排和第三排驾驶员侧的两个座位都有儿童座椅接口isofixLatch，这也是选择V级的重要原因，一家人的安全是最重要的。
加速表现：加速比较一般，毕竟这么重的车身，2.0T，还是商务车，还能飙车啊？商务车嘛开慢点才好，够用就行了，要啥自行车啊？跑高速：高速平稳，提速也能接受，乘坐舒适，感觉比较奔驰
说实话真的足够用了，至少120公里以内随踩随有，轻松超车，120以上还没来过。如果调运动模式，脚脚下去都有推背感，不过这车真不能这么开。
动力就是起步肉点，开起来一样一样的，随给随有！但超车时一定要注意左后很容易挂到别人加速表现：很灵！点了就动，第一时间给你反馈！没有太大提顿的感觉动力平顺性：变速箱换档基本感觉不到，很稳。油门也很灵敏，让你驾车感觉很有信心其它：跨道提醒一定要开！只要压线方向盘就震动提醒，很好
提车第一天和第二天就跑了800KM，按照说明书上前1500KM磨合期的要求，基本上一直是运动模式在跑高速，动力够用，M274还是不错的
提车第一天和第二天就跑了800KM，按照说明书上前1500KM磨合期的要求，基本上一直是运动模式在跑高速，动力够用，M274还是不错的
特别轻松，方向盘又轻又小，转弯半径意外的小，根本不像开大车，比我的宝马5和A6的转弯半径都小！就是找停车位麻烦点，还有下地库要看好限高。
高速驾驶还是很有底气的，坐姿高，视野开阔，主动限距并线辅助盲点辅助侧风稳定，一路上轻松许多，严重、强烈吐槽前排座椅，就不能设计长一点吗[鄙视]。
高速驾驶还是很有底气的，坐姿高，视野开阔，主动限距并线辅助盲点辅助侧风稳定，一路上轻松许多，严重、强烈吐槽前排座椅，就不能设计长一点吗[鄙视]。
空调系统还不错，因为后排封闭，内循环模式在5分钟左右就会自动关闭，实测6人状态下，自动风量下，车内CO2没有超过1200ppm，在还是很不错的，本身外界空气质量就不怎么样，所以基本我是不开窗的，对后排更没有开窗的需求。
空调系统还不错，因为后排封闭，内循环模式在5分钟左右就会自动关闭，实测6人状态下，自动风量下，车内CO2没有超过1200ppm，在还是很不错的，本身外界空气质量就不怎么样，所以基本我是不开窗的，对后排更没有开窗的需求。
配置很高，自适应巡航，变道辅助，车道偏离辅助，自动泊车，预碰撞系统，360度全景影像，倒车雷达，原车导航，自动启停，车载冰箱，车载电视，星空顶，按摩沙发，车载wifi，电动尾门还有很多待发现，总之配置就是个赞！！！
配置很高，自适应巡航，变道辅助，车道偏离辅助，自动泊车，预碰撞系统，360度全景影像，倒车雷达，原车导航，自动启停，车载冰箱，车载电视，星空顶，按摩沙发，车载wifi，电动尾门还有很多待发现，总之配置就是个赞！！！
60多万一辆高配E级的价格，买到小公共的空间，和S500以上的高科技配置（加热通风按摩，座椅记忆，acc，柏林，车道监测，路标识别，侧风稳定等等等等）
性价比不用多说超S级的内饰多媒体和座椅，Ｅ级的驾驶感受！G级的视野如果有4驱动肯定选！房车的乘坐空间！61Ｗ真的良心价
