七座大空间用着很省心，家里人多，虽然平时两个娃娃都在学校呆着还不用担心坐不下，但是周末的时候我以前的五座确实不能把一大家人全装着走，所以才特地换了台A800，七个椅子顺利解决问题，从此周末家里聚餐出门再也不用打车了
自从买了A800这台七座的MPV，一大家人用起来都觉得比五座的车子方便不少，特别是开着出行旅游的时候，空间的优势特别明显，四个大人一个小孩儿，各种生活必需品全塞车上都轻轻松松的上路，幸福感瞬间提升不少。
车内空间，各个座位的头部空间，腿部空间都很充足。座椅调节很灵活，车子减震软，过减速带，走泥巴路很舒服。有很多人说前驱车开山路不行，我到目前还没感觉，上土路三十多度的坡，路况凹凸不平的土路，没有打滑出现。车子噪音很小，高速开窗除外。
自己是在市场里做点小生意的，不追求啥大富大贵的，平平淡淡跟家里过日子就好。自己的钱也是一分一分挣出来的。所以平时我都挺省的，买车我也这样，花了7万块买到这个车，我是觉得挺满足的。
油耗，现在来说有点遭不住。然后最近在考虑是不是要把最后排座椅拆掉，老是折叠我拉货经常都不方便。
好面子了一点，。我觉得和欧诺的区别就在这外观上面，一个面包车，一个看着有点像轿车，大气好看很多。
没有面包的影子，整体看着非常亮。我有点过度宝贝了，两三天时间就洗一次，怕它脏了就不好看了。在市场里我这车挺洋气的。
低配的内饰没什么好说的。也主要是拉货没有什么好要求的东西。但鉴于老婆和丈母娘时常坐我车，我在前两排还是放了脚垫，搞了点小装饰，看着也舒服一些。
家里人身高平衡都在1米6到1米7，坐车里很自然不担心顶到车顶。我是做水果生意的，有负责帮我拉货的人，但是基本每天自己也要去拉点货。上个星期装了七百多斤货，一件一件的放满了。
单纯的拉人的话，7座的优势挺大的。但是拉货方面就要略差了，不过不影响，毕竟我买车也不是拉货的。满足家里的需求就好
操控好用，方向指哪打哪，底盘很扎实由于经常拉货，所以减震都加了减震胶，比之前硬一些，拉重了减装下压就不明显。平时刹车反应很快，但是安全最重要，拉了货我都开的慢一点，货多车快再好的刹车也刹不住。
操作我觉得没多大问题，开惯了低级的车，开稍微高级点的，怎么感觉都舒服。开新车就忘掉旧车的毛病，慢慢适应就行了
现在油价在6块多/L。油耗在9.6个上下。算下来一公里6毛多，应该是大部分人能接受的。但是我买的是个低配车，主要是拉货的，6毛多高了，现在才开一个多月比才开的时候降了点。
以前开的是2012款欧诺，舒适那是我从来没考虑过的，现在换了A800，真的觉得欧诺过时了。新车有新体验吧，内部很干净开车坐里面自然就很赏心悦目的，安逸。座椅软，织物的容易染色吸汗，打算买个座垫搞上去。
我个人感觉参照性不大，那小康面包车谈不上有舒服的感觉，对于我的新车，座椅挺软的。还有空调特别好，给力。
性价比就过得去了。低配嘛，价格自然便宜了。但还是不如欧诺的，没办法当时好面子了。买了也不亏，拉货人家也看不出，平时停在那也是很显眼的，很大气的。
6.29的价格入手的，没有优惠。但是多付500给了我一张1千的油卡。全部搞下来，我觉得挺值的。
