一个细节上，驾驶室的座椅靠头不能调节，开车时间久了颈部有点受不了。

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车总体是很好看的，但是不知道为撒子车头设计得这么低，要是再高一点会觉得更好。

白色是我第二选择，想提蓝色的，主要是孩子和老婆都喜欢，但是很无奈并没有货，红色都有，就是没蓝色的。

起步有点肉，感觉没什么力气，买车试驾的时候可能是1.5T的没有发现。后来就是车上满载的时候，人挺多起步的时候就能明显感觉这个车没什么力气。

在4S看车，和网上图片并不能反应出实际的空间。用车一段时间之后才有感受

作为MPV车型，我有我自己的理解，我觉得家用是主流，在空间上面还应该扩大一点后备箱空间，突出家用型特征。而不是后备箱空间和乘坐空间两者取其一。

A柱盲区有点大，开车的时候得注意到这个问题。

当时买这车有一定的原因是外观设计很好看，很犀利。车头和车身的设计感很强，看着漂亮。

前脸看着和拍出来都有轿车的感觉，我选的是骚红，确实很靓丽，我觉得车身上的车漆做得很不错，经常洗车能够保持光泽度。

外观大气，也霸气，轮廓分明，就是车头有点低，这点不是很满意，还有我觉得商用标志很难看。

很耐看的一个造型，比不少车的好看。

这个我是满意的，肯定是觉得好看的，整个造型很有时尚感，比较外貌协会，我觉得没什么不好的，好看的大家都喜欢，毕竟开出去，配置人家又看不到，最主要还是外形好看抢眼才行啊。

觉得整个车身是比较低的，前脸看上去跟轿车差距不大，外观是满意的，犀利。屁股不圆润太过于方方正正了，是一个失败。

颜值很高，外观设计大气，线条锋利时尚。由于白色已经烂大街了，所以我没有选择提白色的。

前后车灯设计的很漂亮，车身车漆很有亮泽度。确实没有太多形容词，家里人看了都觉得不丑。

虽然是这个价位不低了，所以也是用了很多软质材料和包裹的皮革，还有很不错的，值得赞一个！大屏很不错，现在都是大屏时代，操作舒服，有面子。

材料其实不错，但有些地方还硬塑料的，有点担心使用久了会不会出现质量问题，毕竟硬塑料很脆。

车门手扶处仿皮材料很好，很舒坦，显档次，中控仪表盘还有用料跟做工也不错，对得起这个车价。

跟太豪华的车比不了，但是朋友坐我车，不会觉得档次差，要大中控有大中控，要天窗有天窗的。第二排的座椅看起来跟高端商务车一样，除了颜色有点不好看。

还是偏向商务感，黑粽看着不那么温馨。视觉效果比较好，上档次，座椅扶手，空调独立出风口，大屏的中控，设计的很实用，有人性化。

内饰上面很符合现在的要求，液晶仪表盘比炮筒的上档次不少，然后中控屏也大，上档次，其他的就没有要求很多了，有天窗也满足了。

其他地方已经很不错了，内饰也不拉低平均分，做工很精细，材料不差吧，总体我都能接受，一次坐我车的人，基本看不出这是8万块左右的车内饰。

内饰设计的贴近家用，车内有柔软的地方，也有硬塑料的地方。方向盘上面功能键很多，不习惯用中控屏的导航，还是手机感觉方便一点。这么大个屏幕，用的最多好像就是看电影了。

比我原来的小车确实要大不少，坐7个人很轻松，满足我对空间的需求，后备箱稍微小了一点，人满了后就不好放东西，反正看自己取舍吧，本来7座的车也就适用自驾游短途旅行，东西带的不多。

看了其他差不多的车，就觉得空间上有点小。我说的时候第三排和后备箱空间，有点追求第二排的舒适度了，第二排确实是很宽敞，坐进去腿都不挨着前排。我测试了一下后备箱空间，家里的两个旅行拉杆箱放进去不太容易，第三排也没有按比例放倒。

将就空间一般大，223的座椅布局中排和后排的人比较好上车。坐在车里空间很充裕，不感觉别扭。只是装点东西没有欧诺空间大，以前欧诺的座椅是想拆就拆的，但是现在换了A800舍不得了，少装点就少装点吧。

空间不用多说，虽然是7座，但是父母在老家，除了早上送孩子去上学，车上会坐4个人以外，一般都是我和媳妇两个。车内空间很宽敞，也不是非要恰好满足7个人才能入手MPV,我是想宽点还不错，我也不喜欢轿车，喜欢MPV的宽敞舒适。

空间上能满足。3排座椅前面的空间都还足，特别是第二排的空间最大，一般来说坐人是不会有什么问题的。至于后备箱空间，只能说一般，不是很大，本来车身长度就这么长，加上三排座椅，如果不放下第三排，空间也可想而知。说大不大，一般的必需品还是能装的。

空间算是宽敞，第三排座椅放倒的情况下储物空间还行，第三排座椅用上储物空间显小，这个是很多7座车的通病，倒也不惊奇。

一二排的乘坐空间比较宽裕，第三排需要坐人的情况不多，空间有点紧凑，长途乘坐不如第二排舒适。第三排可以放倒，增大后备箱空间，可以灵活使用。

刚过的十一让我的A800派上了用场。家里人没有那种基因变异的，身材特别突出的。都正常身材，坐7个大人，带两个5岁的孩子加一个吃奶的孩子。一共装了10个人出去玩，真的很赞。10个人坐车里，还宽敞那是吹的，但是不挤这个是真的。

动力还是不错的，买车的时候自己开回来，满座的情况下，爬坡都很给力，开着很舒服。顿挫感也不是很强。开着舒服

1.6L的开起来我觉得还不错，跟带T的是有差距，跟合资车更是差距大，国产的发动机我能理解。相比于朋友1.3T和1.5L的好很多，高速开到100提速就感觉明显后劲不足了，算是国产车的通病。

1.6L的动力应付常见的路况是没问题的，动力只能说够用。看个人的开法，我觉得还行，我开车注重的是安全，不开快车，不管是拉货还是拉家里人出去玩，真的稳当安全才是第一位的。

1.6L对于这么大的车来说肯定不能说动力充沛了，这也是我纠结1.5T和1.6L的原因。但当时买车的时候，钱就那么多，我又想配置高一点，很犹豫。销售就搞了一台1.6L的带着我试驾，找了几个有坡度的地方开，有上坡辅助，感觉没有想象的那么吃力，而且考虑我又不拉货，觉得还挺好的。启动上面也很平顺，开了几圈下来算是打消了我的顾虑。

动力上还是有点不足，这个都是平时开车感觉出来的，起步的时候还要上陡坡的时候。特别是在满载的情况，那时候会觉得动力大点才好。不纠结特殊情况特殊路段，不用上涡轮的也还行

提速表现在同级车中还是较为满意的，提速反应慢，动力在有些时候不足的情况也是实际存在的。买了1.6L的清楚自己的定位，跟那些大排量的不比不了。

车上只有两三个人的时候，发动机动力是完全够的。而坐满7个，开启空调后，动力就有明显的减弱了。提速能力还可以，舍得给油不费力。

自吸的发动机确实不如涡轮的，这个我承认，但是学车的时候师傅说没有肉的车只有肉的人，这个我也认。要真的对比，这个是比不了，但是1.6L排量的真的差，我也没觉得，舍得给油是有动力的。提速，推背感这些确实差点。

操控，方向盘有一定的虚位，不过开着更舒服，不会太精准一碰方向盘就随便乱动。

方向盘和换挡挂挡油门离合都是灵敏度挺高的，偏差现在还没发现。车大点还是有好处的，转弯的时候没有感觉侧倾的厉害，悬挂比我之前开的dazhong轿车要硬点。

不知道有没有朋友开过欧诺的，开了2、3年的欧诺的话，对于车的操作基本上是没什么好挑的了。欧诺倒挡难挂，A800很轻松。总体的操控性还是不错的，现在国产的技术算是成熟了。

买了辆家用型的MPV，谈不上有什么操作了，还能怎么操作，难道跟人家跑车比吗。我自己驾驶风格很稳，拿到车之后，适应了几天，没有觉得什么地方有难开的。

操控性还是不错的，方向盘手感不错，转向精确，油门也软硬适中，踩下去感觉还行，档位还算好挂，以前开过朋友的哈弗，1挡实在难挂，中控台功能挺多的，和十几万的车差不了太多。

操控性强，这点我能感受到。转向助力很赞，操作方向盘不会感觉吃力，卡滞。上坡辅助对车的操控加强不少，合理运用配置，操控才能更方便，开车也能更舒心。

转向清晰，指向精准，轻松顺手。变速箱档位明确，有吸入感。上坡辅助对于我来说有点不实用，开车心里有个把握，对我老婆那种新手来说，很合适她。车的上手程度不难。

整体感觉没啥大的差异。换挡平顺，看到有车友说换挡顿挫的，离合踩到底，动作放慢一点，去适应车子应该会好很多。在高速上很稳，没有方向跑偏的现象出现。

油耗最近涨了嘛，8个多点的油耗，6毛钱左右，不堵车的情况会更低。

百公里耗油8.3L

油耗依然是硬伤，1.6L油耗有8.7个，真的高。可能是开惯了欧诺的经济节省，想了不少办法，首保完了再降不下来有点吃不消了。

当时提车的时候还挺热的，经常开空调，开空调的时候油耗能到8.6，现在不开空调了，油耗就7.8了。

我自己没有实地测算过，仪表上显示百公里耗油7.8L，可能真实的要高点，1.6L排量不大，花不了多少油。

国产车油耗大家心里都有数。不多作说明了，给大家一个参考一个月下来平均油耗8.2L。

一个月，城区有点拥堵，屏显油耗8.6。

8.3升。应该是比不少的车低了，每个人开车习惯不一样，影响也不同。老司机的省油技巧也是一部分原因，我朋友的车油耗比我还低，经常给我普及各种省油的技巧。

车子悬挂比较软，减震还是可以的，坐着很舒服。

我发觉我慢慢喜欢上开MPV了，已经觉得开轿车舒服，现在觉得开MPV才舒服，视野比轿车高，整体开车的感觉很平稳，座椅坐着我给好评，皮的舒服好多。

座椅包裹性很好，做工不错，但有点偏硬，自己买了座套之后这个问题就解决了，不是什么大问题。对于舒适性，我只想说第二排的乘坐舒适性最好。发动机噪音比起欧诺也是差距很明显，毕竟是8万块的车子，有贵的理由。

坐过朋友二十多万的车子，感觉跟我这车差距不大，没感觉很明显的地方。我这配置也不差，还满意的。

舒适性挺好，这个看车的时候就感受过了，我们一大家子都上车坐坐。座椅坐着很舒服，和家里的沙发一样，车顶的天窗也挺好，一家人坐着开着天窗，感觉就相当的舒服，而且车上的设计的小细节比较多，有很多储物的地方，开出去自驾游真的很惬意。

舒适度上,A800真的做得挺好的。乘坐的舒适性很高，座椅没毛病，噪音更是处理到位，比很多车在这方面做的好很多。

整个车的悬架扎实，调校的适当。我坐着比一般轿车的舒适度要高。隔音效果不错，四门密封没有听到风噪和发动机噪音。座椅调节性很强，对于腰部的支撑可以减少开车的疲劳。

配置高除了车子硬件上的体现，乘车和驾车的舒适度上应该是最能体现。噪音提车回来当天跑高速120在车内声交谈无压力几乎听见什么声音，十一出行，高速遇上堵车，在车内看电影，效果也非常好。

不算便宜的价格，单从指导价来说同级别都很出色了。

论价格论配置，我都挺看好A800，落地下来也在我的心里价位上，贷款买的，以后得好好奋斗还钱了。

性价比得从长远角度去看，欧诺开了3年没出过什么大毛病性价比杠杠的，按照这个标准A800还得再观察观察。

我算是舍弃了动力，选了配置高一点的。但是目前觉得我的选择很正确，没有觉得1.6L很差，反正现在的内饰配置都很满意。

买了这个车，觉得挺值得。看了有人说买了后悔之类的，说车动力不足。但是就我而言，我觉得这车还可以，就这个价格谈不上贵，毕竟贵的车多了去，真有大把大把的钱也看不上这个车了，而且就算贵的车也是有瑕疵的，虽然我也喜欢开大排量的车，但是油耗肯定高。现在这样也挺好，就是偶尔抱怨几句。

性价比和国产车比，性价比就高很多了。但性价比高的，也不一定说就适合，还是得分个人情况。

落地8万多块，配置很齐全，买这个车没觉得亏。

仁者见仁智者见智了，不满意就不买了。毕竟钱还是最关键的因素，花了这么多钱，反正我觉得是比买同类型的轿车性价比高的。