提车回来就开始用车了，到现在快有1个月了。最满意的一点，是我选择的是1.5T，朋友跟我一起订车提车的。而他是1.6L手豪，他用车比我多，跟我抱怨爬坡的时候动力有些不足。
本来A800在配置上挺不错的，领先于不少MPV，但是无奈资金就这么多，入手的是舒适款，虽然不是传说中的乞丐款，但很多配置也没有嘛，不知道小康款算不算。没了配置优势，动力还是让我满意的，1.5T，一个T多一个涡轮开着就不一样了。
如今换了A800，最大的感觉就是这车空间大，新车到手之后带着家里人出去旅游了一圈，很轻松，都说坐着舒服，宽敞，后箱装的行李也够，媳妇儿再也不用担心衣服带多了装不下。这几天店里进货也方便，直接放平第三排，一车全拉回来，省时省心又省油。
从我试驾的体验来说，动力最满意，大部分因为这个原因才入手了这台A800，加上销售的服务态度很好，价格也觉得合适。车子起步很有力，加速快，很满意。
优点很多，最满意的还是外观加配置。国产MPV搞不好就被别人当面包认了。这点上A800就处理得很好，不管是车头设计，还是轮毂样式，区别一下就出来了。车身漆面亮度上一看就有豪车的感觉，停在奥德赛边上也不落下风。里面配置和舒适度也处理得很好，座椅的包裹性，皮革坐着舒服。
最字倒是谈不上，本以为A800空间还挺大啊，最后提车回去之后，慢慢发现，如果最后一排不放下，后备箱空间也就那样了。最多放两个20多寸的行李箱，对于家里人多，逢年过节回去的我们家来说，就稍显失望。
对这车的油耗不是特别满意，新车比较烧油，平时市区跑着百公里在9.6个左右，高速上9.2个，平均下来油耗目前是9.4个的样子，虽说不是特别省油，但是还是可以接受的。
好多配置没有实现标配，比如说这个后雨刷，装一个也不贵，为什么不标配，我看车的时候忽略了这一点，提回来还是以朋友说起才发现的，我也是个不仔细的人。。。
外观我没什么说的，看到不少人吹外形好看的。自己的车嘛，我能理解。不是特别好看，但也绝不是难看的，中间吧，开在路上辨识度挺高的。
我对MPV的理解就是，要不然是商务范，要不然是家用型。从外观来看，我认为A800是家用型的。外形就是我喜欢的那样，具体的我也描述不太准确。
外观看着饱满时尚，我这个人不喜欢那种看着特别僵硬的车，A800的外观设计还挺符合我的审美，前脸看起来比较精神，大灯的造型很好看。
外观中规中矩吧，不算很时尚也不算差。但是作为这个价格的家用车来说，也没得挑了。做工车漆：车漆还可以，看着不廉价，不过之前用手指试着把发动机盖上的胶装物刮掉，发现很容易就出现刮痕。
中控屏幕很大，看起来不费劲，导航很方便，以前爱用手机导航，现在换了A800，手机导航已经卸载了，车载的导航比手机导航清晰，准确，定位还快上不少，基本上是吗，秒定。
内饰风格还是很简洁的，中控按键也人性化。但是内饰摸上去手感一般般，而且有一点的廉价感。不过可以接受。
最喜欢这个仪表盘设计，晚上的时候最好看了，上面信息很多，看过去什么都有了，这个中控我觉得还不错。
坐人的话，7个人是妥妥的。但是在满载的情况下，后备箱的空间其实并不大了，目测装两个行李箱就差不多了。所以空间虽然说不小，但得分情况。
一、作为一款MPV，空间是担得起这个车型的。二、223的布局在进出和舒适感上个人觉得优于232.三、驾驶室及副驾驶空间不用多说，第二排独立位置，活动空间大，也方便第三排上下。
空间上确实很宽敞，平时车上放个啥东西也比较方便，以后我买车还买大七座的，实用性强多了，什么情况都比小车用着舒服，打算过段时间全家人出趟远门，开着A800出去好好玩玩，帐篷烧烤架啥的全带上，也只有A800的大空间让我能定下这样的出行计划，要是五座的小车，想都不敢想。
我看到是223的格式，而且看这第二排的过道还是留得够宽的，不影响后排的进出，乘坐空间大了坐起来舒服，而且这个座椅还是很灵活，可以变动放平有需要了给后备箱腾出空间放行李箱子都可以。
作为一款MPV空间上是很好的，223的布局进出还是舒适性上都好过SUV的7座。前排的空间不用多说，第三排直接进入，大腿和膝盖也还是好很多。横向空间上也足够大，坐着不会挤
因为是带涡轮的，动力表现挺好的。我现在还没有遇到过动力吃紧的情况。但也没有试过满载，给车友们一个参考，上次回老家车上4个大人，我把最后一排折下来放了两个行李箱，还带了2箱酒。开那种盘山公路（除了陡一点，路况是很好的那种）整个车程没有压力。
带T的确实挺棒的。在车速到了一定的时候，提速很明显。速度很平稳，有推背感，但不会有那种突然一下人往后仰的感觉。
动力上表现不错，好歹这车是1.5T的发动机，涡轮加入以后带来的动力感受很不错，推背感很强，平时跑路上超车很轻松，而且涡轮车带来的运动感也让我很享受，这个动力虽说比不上跑车，但是对我来说已经很充足了。
排量有点小了，动力只能说够用吧，爬起破来其实还是蛮吃力的。起步比较慢。不过速度上来了，超车还是可以的。
起步有力，不是一抖一抖的一个不小心就熄火那样的车，1.5T带涡轮增压的话提速也快，介入的早开起来也更省油更经济，对比了几款同级别的MPV，动力一点不差。
涡轮的动力上可以点个赞，这个动力响应速度快，动力提升速度上也很快，关键是输出也平顺，不会觉得踹一脚的感觉。6MT动力平顺上调校的也好很多。
我车是6速变速箱。在不谈动力的情况下，和我朋友的5速变速箱相比。操控性更强，因为选择的档位多，所以转速和扭矩能更好的匹配，也能适应不同开车情况吧。
操控的话，没有什么好讲的地方，毕竟开了8、9年的车了，算是什么车都有开过，就不存在什么操控上的问题。
转向很准确，而且最关键的是，离合器很好控制，换挡感觉也挺顺滑，唯一一点就是现在还没有自动挡的，所以入手的是手动挡，不过现在手动挡开着感觉不错，所以也就觉得没什么影响了。
习惯了开手动，要是让我开自动我反倒还不习惯，不知道手放哪里了。提速减速这个档位还是很清晰的，而且这个仪表盘上还有换挡的提示，这点非常好用，是我新开发出来的操控点。
操控不算强项，毕竟是MPV，车身长度和高度就决定操控上没有那些性能车那样带感，一家老小都在里面，也不会去追求操控，平稳和舒适才是关键。
油耗方面确实在各方面比较起来是唯一一点让我不是特别满意的地方，主要是1.5L的车，排量大概都是七个多八个，没想到1.5T会吃九个多油，后来想想，动力强劲，可是平时踩着油门转速高才有力啊，涡轮增压虽然不额外烧油，但是对发动机的转速却又要求，这也是带涡轮为啥比同排量略微耗油一点的原因。
舒适性方面，我倒觉得差距不是很大。坐在驾驶位，脚部的活动空间挺大，座椅坐着软，我喜欢软的，比较舒服。新车的话一个星期都会多多少少有点气味，不建议用空气净化剂香水的什么的，我觉得放活性炭挺好的。
舒适这个我家里人是有发言权的，老婆的话坐我车比较多，基本是天天，因为我们家开了一个小店，我天天都得送她过去。用她的话来说，坐着很舒服，坐着就想躺下。
坐着很舒服，不管是驾驶位和副驾驶还是后两排，首先从空间的角度来说很宽敞，再加上座椅的包裹感和皮质的柔软程度都不错，A800的舒适性是挺强的，另外这车减震效果和隔音也还可以。没啥大毛病。
舒适性还是挺不错的了，座椅出乎意料的软。包裹性也很好。空调：空调在夏天凉的很快，也不用开到最大就很凉快了，很给力。
可能由于我新手司机，在掉头的时候有些慢半拍，所以这个感觉不是很舒服，掉头占地大了，其实开下来无论是急转弯还是掉头之类的有侧倾感觉。
舒适性是强项，强在两个地方，悬挂减震到位，座椅的包裹性强，坐着舒适度自然好。虽然不像皮沙发那种软绵绵，但是也差不到哪去。隔音舒服，不管是加速还是高速风燥，肯定都做了处理，关键处理得还不错，开车基本没感觉。
性价比我觉得没有可比性，因为每个车主的性价比都是不一样的。就好比我跟我朋友，同样的价格7.59万，他看重的是配置和功能，我侧重的是动力和我自身的感觉。我自己觉得是值得的。
赚钱就是为了花钱，但是赚钱的辛苦只有个人自己知道。所以说我买车追求性价比是肯定的，选车，选版本都是很有考量的。最后选择A800最后的证明了。
性价比高不高，和同价位的车对比一下就知道了，A800的性价比我觉得在这个价位里已经做得很出色了，像什么空气净化，智能语音功能，这个价位很少有车配备。
总的来说性价比还算OK吧，选择不是很多。这车座椅厚实，柔软度刚好。车内空间宽敞，活动空间足。如果价格能再低点就完美了。
现在的国产MPV，7座的，做得好的就那么几款，挑来挑去也不是个事，价格上没多少差距，A800配置上还可以，相对这个价格来说可以接受。
作为一款MPV来说，国产车进步明显，感觉过个几年合资车就没优势了。价格还是配置，性能这些提升太快，当年买长安之星当货车使，现在A800就真的是有商务车感觉，而且价格上少一半，给五星
