提顶配主要是看重了配置方面。前后排头部气囊提高了安全性，定速巡航便捷，驾驶座电动调节、加热通风都是很好的。
空间最满意，买车以实用为主，5座轿车根本不够看。A800无论是前排驾驶室还是后面两排，空间都令我满意，还有这么多储物间，非常满意。
买车之前综合对比过很多方面，首先空间够大，坐人的空间宽敞，放置物品的空间有余。满座7个人依然能做到轻轻松松，宽宽敞敞的，再加上很时尚有活力的外观，这个是比较吸引我的。
我很满意这款车的设计，首先在外观上的设计就很到位，时尚年轻感很强看着很舒服但又不是因为新鲜感，让我一种越看越好看的感觉；其次进入车子内部也能看出特别的地方，223的座椅设计是合理的，内饰上的颜色到做工对比同级的车都有可比性，10寸的大屏幕符合年轻张扬的个性，从外形到内饰，整体上我都很满意。
细节处理有点不完美。轮胎小了，有些路况不适应。手机无线充电，并不是适用于所有手机，这点没有把车主的实际情况考虑进去。
可能舒适度不是很好，座椅应该不是真皮的，建议车友自己买坐垫，很好的解决这个问题，其他暂时还不知道，清楚了在来讲。
有两点个人觉得不合理的地方：一，就是仪表盘上的瞬时油耗全是用方格子表示，难道我们看瞬时油耗还要去一格一格的数有几个方格吗？不如百分比显示，设计缺陷。二，车门比较重，使得给人的感觉要用力关车门才能关上。结果事实如此，每个坐我车的人都有这样的感觉。
感觉这车对新手不太友好，我刚上手的时候，特别不适应，本来想买自动档，但是听说上市时间尚不明确，国庆就结婚了，想在结婚之前把车房搞定，所以时间上等不起。
说一点不太满意的，大多数车友应该有感觉。说A800空间大，这一点不假，但是我认为这个空间大是分情况而定的，满载人的情况下，后备箱空间有点捉襟见肘了。但，这一点并不妨碍什么，因为我毕竟不是买的货车。
外观很大气，整个车身给人修长安稳的感觉，看屁股觉得后备箱空间很大，其实大部分空间都被第三排座椅给占据了。
外观比较大气，白色的车看起来也好看。车身上的接缝也在可以接受的范围。要说好看不如轿车，家用代步差不多了。
年轻，时尚，有活力，还有点运动型风格，这是我的定义。正脸看着很端正，侧脸看上去腰身很舒服，其实车身挺长的。选择白色，整体看上去有种年轻有为的低调内敛。
A800侧面颜值很不错，流线感强，大灯很犀利，日间行车灯带透镜大灯很漂亮。最重要是，看上去很有家用车的感觉，一辆车就代表了一个家庭。这是老婆给我传授的一个概念。
颜色，我选得是白色的。我脑子里的概念，好像车不管是什么车型，白色虽然说不上是最好看最合拍的颜色，但放在任何车上面，白色也绝对不会难看。前脸看车很舒服，侧脸看又能看到车整个的线条感很优美，真心觉得有种越看越好看的感觉。
除了内饰的颜色上，我觉得有点杂一点，其他还好。对于座椅的颜色我不看好，根部不如全黑的，过段时间我会换。中控屏幕9寸，只能算作中等，大的不少，触摸灵敏度不错，不知使用时间久了能否还能保持。带化妆镜的遮阳板，正副驾驶都有,女士化妆能用上。
车内看上去很简洁，很温暖。相比于那些黑色的要来的温馨很多，老婆打算在车内铺上暖色系的地毯，就更舒服了。坐在车内没有什么好挑剔的。
毕竟是个顶配了，必须是皮质的。方向盘、挡杆，座椅。做工有细节在里面的，而手摸上去质感也很强烈。这些东西我理解为一分钱一分货的概念吧，有车友觉得是良心，我觉得不至于，我花了多少钱理应得到对等价值的东西，这是天经地义的，良心谈不上，这是厂商该有的责任，这一点我在我车上是能看到。
够用了，驾驶室调节之后很宽敞，第二排就不用说了，翘腿是常有的。第三排比第二排差一些，但乘坐三个成年人倒也不显得很挤。忘了说，没有按比例放倒也是一个细节没做好的地方，现在很多SUV都有这个。
223的7座空间，很宽敞，提车前家里人都说了，必须要7座，空间是硬性要求，其他方面再好，7座不达标，空间太狭窄都不要。A800前排座椅上下可调，后排能够卧倒，这个设计令我满意，尾箱也不小，还有专门设置的工具箱，非常好。
第二排可以随心所欲的坐着。就两个座而且中间隔着的空间还很大，第三排不是很挤。后备箱空间不算很大，但是放一些基本的东西没问题。东西多了放不下把第三排放倒空间就出来了。
A800的空间，我认为是绝对够用的，我没有什么需要拉货的条件，乘坐是主要的。满载7个座，带一两个小孩是没有问题的。平常有假期的时候，可以带全家人一起出去玩，是一件很享受、其乐融融的事情。我有点胖，坐在驾驶位上，不觉得拥挤，腿部空间觉得还有多余。一般胖点的人坐我的车，我都会让他坐第二排，独立座位互不影响。
乘坐空间算是很大了，我身高是175CM，吨位70KG。买车之前，我还是全方面试驾了的，不管是作为司机还是乘客。试坐123排都是没压力的，活动空间足，第二排翘个腿都行，第三排的话，我觉得坐三个我这样体格的都行。至于我看有些朋友说到的拉货，这我还没有试过了，但是后备箱有个网上买的塑料储物箱，里面放了点常用的工具什么的，放的下，还有多余空间。
223座椅布局，我之前了解到是这样就觉得设计的很不错。虽然存在一定的缺点（比如说二排空间是不是留的有点过大了啊），但是从方便和舒适的角度来评价我认为是优于232的。前面也提到了，空间大是分情况而定的。但是我买的并不是货车，这一点问题也存在但并不致命，出去自驾游放两个20多寸的行李箱妥妥的，更何况还有车顶的行李架。
这两天开着到处跑了一圈，动力我感受得还挺多的，比如起步，没肉的感觉，城市道路我基本60左右，高速80-100，有时候车况好路况好可以开到120-130,100的时候转速达到了2500多，120时速的时候转速我看了下好像是3100转，不十分准确，不过差不了太多，120以下的提速反应还是很快的，再往上提速明显没前面那么快了，正常吧，排量只有这么大。
1.5T的发动机配6挡手动变速箱，舍得给油超车是没问题的。有动力给油也是关键。起步会肉一点，平时开在路上感觉不明显。
起步我一般都是大油门，比较快。转速到了，有涡轮提速动力就很强了。高速上超车很轻松，涡轮的迟滞现象还好。
对于我来说1.6L和1.5T其实我没有概念，虽然我有驾照很久了，但是开车只是偶尔，身边的人都建议我买1.5T的，有个长远的考虑，又或者是留有余地之类的。听听也无妨，开了一个多月，说实话我并没有什么感觉。反正没我摩托车提速的快
提车回来一周，因为没有上过高速也没有开车爬坡上山之类的，这一点确实给不了太多评价。每天在市区上下班开车，并没有觉得有什么问题，起步挺快的啊。
车身虽然大，但是没有影响操控。转弯的倾斜在能接受的范围，刹车油门很灵敏，当然了新车。底盘的高度还行，通过性不用过多担心，方向盘转起来轻松。
方向盘转向很精确，一只手操作没问题，毕竟有电子助力，不重，艺高人胆大的老司机就是这么练出来的，我嘛，家里人坐肯定还是要以稳为主。其他，油门和刹车脚踏板的脚程设计得很舒服，踩着不累。换挡算得上平滑，要是有个电子手刹就好了，呵呵。
方向盘我能感觉出来有一点虚位，不知道是不是MPV的原因，但是对驾驶的影响不大，转向的时候心里有点数就好。
主要说一下高速上的，定速巡航解放双脚，这个我比较满意。过弯侧向支撑还好，紧急变线也算从容，方向盘指向准确，提高了巡航的舒适性。整体操控顺手
骑摩托从接触到现在，有7、8年了，但是开汽车，我是新手。A800这车我觉得刚上手的时候不好开，我根本找不准离合点，很容易熄火。有好几次等红绿灯然后起步的时候就熄火了，很衰。我反正认为对新手不太友好，刚开始没适应开车的感觉，现在好很多了，起码不会再熄火了。多功能方向盘上面的音量调节，开车遇到打电话进来，不用手忙脚乱，这一点摩托车比不了。
语音系统，我知道不少车都有，虽然有多高端谈不上，至少我能看到人性化。而语音系统年轻人应该是比较能接受的，我是OK的。新车的操控我觉得应该是人去适应它，而不是一点不对就觉得这车怎样怎样的，有一个磨合的过程吧，就跟穿新鞋我想是一个道理。我也觉得离合有点高，不适应但是时间长了就习惯了，挂挡有吸入感档位能很清楚的感觉到。
油耗跑高速会省得多，城区就难说了，毕竟红绿灯多，我才加了1次油，还没跑完，应该要见底了，呵呵，算下来差不多10个油。
高速、市区、郊区、村镇公路都有跑。还是在市区油耗偏高，综合全部，每月下来粗略的计算了一下，9L左右。
高速和市区，我都跑过了，跑高速带了个老司机朋友，有点虚。高速基本油耗稳定在6.7L/每百公里，综合市区油耗基本8.7L/每百公里。
关于油耗只能简单聊一下，没有什么参考性。一个星期，开了200公里左右，全是市区路，堵在路上时有发生，每百公里大约10.3L油。
因为整体配置上是高配，自然就对舒适性提分不少。空气净化开过一两次，没什么特别的，我自己也不抽烟，家里人也是。噪音方面我真还觉得不错。
总体感觉很舒服，就是座椅透气性差了点，感觉不是真皮的，我认为这个不是什么重要的，自己换个坐垫就好了。
座椅的舒适度挺好，打算双十一的时候抢一套座套换上。把车窗都关上的时候，开车感觉蛮安静的，反正觉得还行。
悬挂还行，比较满意。噪音小，提车回来在高速上跑了120，在车内小声交谈无压力。几乎听不见什么声音。座椅包裹性很好，但是软和度达不到我的要求，打算加装座垫靠垫。方向盘转向不费力，挂挡的话也很顺手，很自然。我自己开车过程中很舒适。
开车有座椅比骑车那是舒服多了，特别是还能靠着。座椅的填充物很厚实，坐上去软硬度很好，空调是我特别关心的，摩托车在夏天和冬天是最不想骑的。受热受冷都是没有办法的，二排的独立空调、三排独立空调出风口设计的很好，独立开关控制。
空调开过一次，制冷速度很快，也很给力，这一点新车应该都能做到。车子怠速状态下，噪音控制的很好。之前看到车友有提过高速上120噪音也不大，虽然我没有测试过，但是我觉得很合理，发动机舱有隔音处理，达到这个程度应该没问题。家里人坐过3、4次车，都是坐的副驾驶和第二排，相比于副驾驶，第二排好像更吸引人一点，坐着更舒服。座椅上靠头的我有点不喜欢，不能调节有点硬。
裸车价格不到十万，没有什么优惠活动，我是分期三年买的，全款的话，我觉得不划算。性价比需要后续观察才行，一两个月确实无法判定一辆车的表现。但我上述谈的，空间、动力、配置、外观表现都的确不错，所以目前是觉得值。
买的时候，很多朋友质疑我，这车为什么要买顶配啊，性价比不高啊。错了，在我心里没有这车不是性价比能够衡量的，车是老婆看上的，她心里不只把车当做车来看待的，我懂，她是希望我给她一个什么样子的生活。而我会尽最大努力去做到。
因为是顶配，配置都是齐全的。朋友有劝我不用买顶配的，说A800这车感觉并不是特别好，有点堆配置装高端的嫌疑。我的回答是，堆配置，我不否认，在车本身有大问题存在的情况下，这样堆配置就是有恶意行为遮盖缺点。而A800上市也一个月了我好像没听到或看到有什么大毛病存在吧，这种情况堆配置，也不存在有什么恶意的行为，走高端我也没觉得不好，换一个角度想，如虎添翼这个词怎样呢？提回家一周不能说明什么问题，但是我对于我自己决定很赞成，我觉得值得。谈的大多是我自己的感受，大家看看就好不必太当真。个人都有个人的判断，后续的话，我也会留意这个车子的全方面，有什么会继续来聊聊的。
