油耗相对高了点

有胎噪，开车的时候声音动静太大，还有后悬挂稍微偏硬了，车子会有点震感，还带着点异响，容易影响到我开车注意力。

车子比较大，在市区驾驶起来不够灵活。

16?轮毂和这个车配起来不太搭，显得有点小气

胎噪声有点大，平常经常跑高速，车速快的话，胎噪声挺明显的，有点影响行车时候的注意力。

和绝大多数说的的一样，我也感觉这个车的动力系统用在这个车上，感觉有点小马拉大车的感觉，尤其是在低速起步的时候，感觉车身比较重的原因，加上油门的反应老是慢半拍儿，所以动力感受不是很好。另外一点就是这个车的变速箱感觉会有比较明显的顿挫，在一档和二档来回切换的时候，感觉顿挫最明显，在低速行车跟车的时候，感觉会影响这个车的行驶质感，这点感觉不太满意。

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和绝大多数说的的一样，我也感觉这个车的动力系统用在这个车上，感觉有点小马拉大车的感觉，尤其是在低速起步的时候，感觉车身比较重的原因，加上油门的反应老是慢半拍儿，所以动力感受不是很好。另外一点就是这个车的变速箱感觉会有比较明显的顿挫，在一档和二档来回切换的时候，感觉顿挫最明显，在低速行车跟车的时候，感觉会影响这个车的行驶质感，这点感觉不太满意。

外观大气，漆面亮，车身流线明显，漂亮，大气

外观很满意，车身很长很大，但是线条流畅看起来不是很锋利笨重，车皮也比较厚，能有这种做工挺强的。

尚大气，整个外观的设计比较好看，车子的造型很顺畅。

漂亮啊！没得说!我当初买它的时候就是被这个车的外观先吸引了

这车的外观时尚霸气，整体造型挺好看的。车身线条流畅度高，修长的车型，一点都不显得臃肿。

车子的外形很大气，车身造型我感觉非常的喜欢。

外观大气没有模仿痕迹，这也是买它的一个原因，白色看起来也挺漂亮车身线条看起来比较顺眼！普拉斯

车子的外形很大气，车身造型我感觉非常的喜欢。

内饰做工有档次，很有高档车的质感。 仪表中控：仪表中控很好看，显示屏大，数字指标也很明显 异味异响：车内除了新车味道，其他没什么异味，车子没什么异响

内饰有三个配颜色可以选，风格都比较稳重，有点商务风，做工还挺精致，比起其他车算是内饰很不错。

配置很好，而且用料也是比较厚道的，这款车内饰用手摸起来都是比较软的，座椅也很舒服。

内饰总体一般，相对来说就没那么豪华感和高级感

内饰设计还可以。座椅包裹性强，用料扎实，手感不错。中控台整体造型运用了许多流行时尚的元素。

这个车的内饰做工很好，中控台的档次感看起来比较高。

整体看上去还不错就是用料不太满意，塑料件太多，内饰颜色还是不错的加装了原厂的旋转座椅

这个车的内饰做工很好，中控台的档次感看起来比较高。

空间大，大多时候5人乘坐， 有时7人乘坐时也不影响乘坐质量 储物空间：储物空间小了点，但是两个行李箱大小还是放的下 乘坐空间：乘坐空间很给力，六七个一米七八大男人做进去，也不显拥挤，就是二三排的过道窄了点

空间很大是个很大的优势，每一排坐着都挺舒服的，膝盖都不会顶到前面，活动空间比较足，车顶的独立天窗让空间显得更加明亮合理。

面还是非常宽敞的，特别是第三排坐人没有压抑感，在同级别的车中这款车的空间就算是数得上了。

座位和座位之间距离大，前后调节范围大

空间大，视野开阔，后排坐三个大人一个小孩完全没有问题，一点都不拥挤，后备箱也是挺宽敞的，可以放两个大点的行李箱，很满意。

上汽大通这款车的车内空间非常好，无论是前排还是后排的，乘坐空间，感觉都特别不错，坐在车里面，第二排座椅可以来回移动，移动到最后面的时候躺在车里也没有任何的问题，在整个车子的空间利用度上，感觉这款车做的已经相当不错了，这也是我当初选的这个车看重的一个方面。

我身高一米七七，体重180，不管是驾驶还是后排都可以比较舒服，当然最爽的还是第二排

上汽大通这款车的车内空间非常好，无论是前排还是后排的，乘坐空间，感觉都特别不错，坐在车里面，第二排座椅可以来回移动，移动到最后面的时候躺在车里也没有任何的问题，在整个车子的空间利用度上，感觉这款车做的已经相当不错了，这也是我当初选的这个车看重的一个方面。

动力比较足，1.9T的涡轮增压的，车里满座时动力就显得肉了点

动力还不错，车身本来就重，如果满载还开着空调都还能比较轻松，油门反应也够快，整个动力系统都还行。

面非常好，这款车采用的是涡轮增压发动机，平顺性很好，基本上感觉不到顿挫感。

1.9T发动机，提速很快，这么大的车超车 加速都能满足我的需求

即使满载的情况下车子跑起来也是挺有劲，平常除了工作驾驶还会经常带家人出去玩，这部车的动力完全可以满足用车需求，驾驶起来完全没有问题。

发动机的动力感觉有些弱，低扭状态下扭矩感觉不是很充沛，尤其是在起步的时候，感觉这款车的动力表现还是比较差的，另外一点感觉这个变速箱匹配的也不是很好，低档位的时候切换有些顿挫感，在整个动力系统的应用上，感觉上汽大通这款车还是有待进步的。

柴油扭矩大，满载开空调情况下感觉不到吃力

发动机的动力感觉有些弱，低扭状态下扭矩感觉不是很充沛，尤其是在起步的时候，感觉这款车的动力表现还是比较差的，另外一点感觉这个变速箱匹配的也不是很好，低档位的时候切换有些顿挫感，在整个动力系统的应用上，感觉上汽大通这款车还是有待进步的。

自动挡操控比较舒适，方向盘比较轻 山路：过一些颠簸路段时，颠簸感小，很舒适，行驶中很轻盈

方向盘的重量挺合适的，不过车子比较大，需要多练练手才会好把握操控，而且倒车的时候要注意多留点空间，不然技术不够的时候塞不进去。

车子在转向方面还不错，方向盘感觉不到虚位，车身比较大，在市区开有些不够灵活，在高速上开还是非常稳的。

商务车在乎的最大特点就是舒适和平稳，车越大越稳，跑起来没什么顿挫感

可能是大空间的缘故吧，操控起来有点不顺手，感觉方向有些虚位

转向比较灵活，这个车操控起来感觉还是非常顺手的，虽然体积大，但是开起来感觉非常不错，是去掉头的时候，转弯半径也特别小，开起来非常满意。

方向偏重，但是那么大的车操控还是可以的

转向比较灵活，这个车操控起来感觉还是非常顺手的，虽然体积大，但是开起来感觉非常不错，是去掉头的时候，转弯半径也特别小，开起来非常满意。

油耗相对轿车就有点高了点。摊的上9毛了

油耗还行，差不多9.6个油，我觉得是正常的油耗标准，我这平时的路也比较堵，市区路况不是很好。

现在车子买的时间不够长，油耗还不是很准，等磨合期过后再来追评一下。

我车上坐的不是家人就是领导，加上市区开，油耗大概在11左右，总体来说还是表现不错的

目前基本上都是在城市里面开的，我这边下班时间堵车很严重，所以油耗大概在11.5左右。

这个车百公里平均油耗大约十个油左右，还能够接受，要是能够再低一点更好。

目前行驶3000公里基本都是在市区行驶油耗9个多一点，对油耗还是比较满意，毕竟这么大的车高速路段表现：高速跑的不多整体还是可以的，油耗不超120在八个油左右

这个车百公里平均油耗大约十个油左右，还能够接受，要是能够再低一点更好。

乘坐舒服，空间大，满座也不拥挤，噪音小，座椅面料乘坐舒服，底盘好，乘坐舒服3H79T4

真皮座椅很软，填充物也厚，坐起来舒服，缺点就是有点胎噪，过颠簸路段的时候车子还有点异响。

车子的底盘调校的很好，这款车悬挂也是比较舒适的，坐在里面震动感非常小，在舒适性方面这款车还是比较好的。

舒适性是这个车的最大优点了，过坑洼时，后面坐着的人都说没啥感觉

座椅宽敞，坐得挺舒服的，坐久了都不会感觉累。空调制冷效果挺不错的，车子的隔音有些欠缺，因为胎噪有点大，有时候就会影响车内的正常交流。

常满意，行驶起来车内的噪音小，感觉这个车的行驶质感特别棒。

悬架还是可以的，得益于后悬挂的自动调节对车身的控制还是比较好的，过弯的支撑比较好座椅舒适性：座椅舒适性还是很好的，特别是第二排绝对爽歪歪，第三排比其他合资品牌也有优势的多，这也是选择它的原因之一，大七座就是要舒适性噪音控制：柴油肯定要比汽油机声音大，但是在车里除了怠速的时候能感觉是柴油车，跑起来这个声音完全可以忽略，豪华行政的隔音效果还是可以的，跑高速110的速度内和汽油车没区别，120的时候声音略大，但是也是在能接受的范围内不影响车内人员的交流，到了130声音又小了不知是什么原因，我提车回来也没做隔音和底盘装甲，原车底盘是有装甲的所以也没在折腾

舒适性非常满意，行驶起来车内的噪音小，感觉这个车的行驶质感特别棒。

性价比很高，mpv中的很好的车型 期待的配置：能有个性化的定制配置，互联网系统能升级，有时有点卡

感觉性价比很高入手的，配置很良心，后排还有液晶屏，很豪华了。

面挺好的，买车之前也比较过好几款车，我觉得大通的这款g10比较符合我的用车需求，而且价格也在我的范围之内。

作为一台商务兼家用的车子，他的表现确实是不错的，省油耐跑，舒适度也极佳！

相对别的车型来说G10的性价比还是挺高的，不管是配置方面，还是在价格方面都优一定的优势。

总体来讲，我觉得这个车的性价比已经非常不错了，是一款很值得购买的车。

第一次尝试国产车，也没算失望希望国产越来越好选装配置：选装了原厂左侧电门，和旋转座椅，提升了逼格

总体来讲，我觉得这个车的性价比已经非常不错了，是一款很值得购买的车。