驾驶时有盲区

不满意的就是这车的油耗感觉稍微偏高些，可能跟这车的车重有关系吧，而且是2.0T排量的，平时还经常拉些装修材料在市区跑，不过现在还在磨合期当中，等到时候做了首保在看看油耗！

这车在冬天的时候，气温低些车子启动就有些慢，而且有的小地方细节上做工有点粗糙，还有就是车子刚提回来那会儿，车内的异味有点重。

不满意的就是这车的油耗感觉稍微偏高些，可能跟这车的车重有关系吧，而且是2.0T排量的，平时还经常拉些装修材料在市区跑，不过现在还在磨合期当中，等到时候做了首保在看看油耗！

目前来说的话，这款车我觉得需要提升的地方就是隔音，虽然我的噪音不是很大，不是整体效果还是有很大的提升空间。其次就是细节部分，车内一些塑料件可以在惊喜一些，其他的目前倒是没有什么太不满意的地方了。

暂无

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因为是用于家用的车，肯定希望油耗能越低越好啊。

个人眼光这款车还是很大气的，外观很满意

这车的外观设计是非常的大气，整体的造型年轻运动，算是在同价位车当中颜值比较不错的，前脸设计很有线条感，肌肉感很足，尤其是车灯设计看起来很犀利，造型好看；车漆做工不错，摸起来质感还不错。

这车的外观是我挺喜欢的，当初买车的时候主要也是冲着它的外观去的，整体的造型看起来很大气，车身有五米一长，侧身的腰线很流畅，整体的做工不错，车灯设计看起来很有精神，车漆做工不错，质感很好，不少的好友都觉得这车好看。

这车的外观设计是非常的大气，整体的造型年轻运动，算是在同价位车当中颜值比较不错的，前脸设计很有线条感，肌肉感很足，尤其是车灯设计看起来很犀利，造型好看；车漆做工不错，摸起来质感还不错。

外形不错，特别是新款，设计得还是很有特点，整车流畅的线条都非常的漂亮，特别是前大灯设计的很犀利，之前看过阿尔法，我觉得要比阿尔法好看。

外观看起来挺精神的，整个车的尺寸也很大，看起来特别霸气。

外观设计的非常好看，整个车子的侧面的玻璃也采用了一个一体式的风格，看起来特别的大气，在这个级别的车型里面，感觉上汽大通的这款车在设计方面算得上是非常优秀的一款mpv车型了。

大气，稳重，商务家用都行，前脸的设计独特，布局大气，但是有些拼接的地方有点草率。

较精致，不亚于20万的商务车

我感觉这车的内饰跟外观有点不搭，外观做工不错，内饰做工比较一般，塑料感比较强，用手摸起来比较粗糙，不过平时我主要是用来载些装修材料的，所以这点不会很在意。

相对其他同级别车来说，这车的内饰做工还可以，用料扎实，用手摸起来手感还不错，就是有点塑料感，我对内饰的要求不高，看得顺眼就可以了，总体来说，我觉得这车的内饰还说的过去。

我感觉这车的内饰跟外观有点不搭，外观做工不错，内饰做工比较一般，塑料感比较强，用手摸起来比较粗糙，不过平时我主要是用来载些装修材料的，所以这点不会很在意。

整体内饰风格还是可以的，造型和设计的比较符合我的要求，要是内饰用料换成高档一点的那就好啊了，细节部分在 提升一下。

这个车最明显的一个缺点就是内饰的异味比较大，这点需要经常的开窗。

内饰mpv车型都差不多，主要还是以实用为主，这款车的内饰虽然看着比较简单，但是各种做工和按键布置的非常不错，用起来很顺手。

新车的气味有点难闻，我每天都会把车窗全部打开通风，现在过了一个月了，味道还是会有，但是稍微好一点了。

最满意的就是空间,宽大的空间宜家宜商

车子的空间算是挺大的，特别是车内的储物空间挺宽敞的，平常拉些材料的话，小东西都可以放在储物格这边，要是大点的材料就放在后备箱；乘坐空间也不错，大部分时间都是我一个人开车，车的空间很够用，我也经常把装修材料放在乘坐空间这边，这样我不仅可以装载更多的装修材料，空间大挺方便的。

这车的空间没得说，空间很大，坐在车里面一点都不觉得挤，朋友说可以把车子改成房车这样更不错，不过我主要是家用，所以暂时没有这个考虑，前后排之间的空间也是很充裕，后备箱平时可以放不少的东西，家用足够了。

车子的空间算是挺大的，特别是车内的储物空间挺宽敞的，平常拉些材料的话，小东西都可以放在储物格这边，要是大点的材料就放在后备箱；乘坐空间也不错，大部分时间都是我一个人开车，车的空间很够用，我也经常把装修材料放在乘坐空间这边，这样我不仅可以装载更多的装修材料，空间大挺方便的。

空间是我最满意的地方了，在这里特别要表扬一下第三排的空间，横向空间非常好，三个人坐一点不会觉得拥挤，不像有些车型，明明后面只能坐两个，偏要说什么三个人的空间，大通这方面可以肯定的。然后就是车内储物空间也不错，特别是后备箱，这个就不解释了，开大通G10的朋友深有体会。

车内的空间感觉挺大的，这点很好，重要通道非常宽敞，进出感觉非常的方便。

这个车的车内空间感觉相当不错，第二排采用了独立的一个座椅的设计风格，中间感觉中间的宽通道特别的宽，有第二排座进入第三排的时候，感觉非常的方便，另外第三排的空间表现也非常的突出，把第二排的所以调到最前面之后，第三排的空间非常的宽敞，甚至有3拳左右的空间，这点感觉非常的有优势。

作为咱家的驾驶员，驾驶室给我的感受就是很宽敞，至于后两排，第二排座椅可以调节角度，还可以根据需求移动，第三排放倒后可以拓展空间放大件的东西。

提速较快，车内满员的情况下都是迅速起步

这车2.0T的动力表现很不错，够我日常开车使用，大部分时间都是在市区开车，我开车比较温和，不会去飙车，这车的动力输出比较稳定，车子跑起来不费劲，有时候满载装修材料的时候，车子开起来没什么压力，起步不错，深踩下油门，推背感很强，加速能力还算OK。

这车2.0T排量的动力表现很带劲，有时候朋友会借我的车去拉货，他们说用起来很方便，满载货物的话提速也是挺快的，速度上和小型货车比起来毫不逊色，动力输出很稳定，平常家用很给力，车子跑起来非常的有劲，总的来说动力平顺性不错。

这车2.0T的动力表现很不错，够我日常开车使用，大部分时间都是在市区开车，我开车比较温和，不会去飙车，这车的动力输出比较稳定，车子跑起来不费劲，有时候满载装修材料的时候，车子开起来没什么压力，起步不错，深踩下油门，推背感很强，加速能力还算OK。

2.0T排量，非常适合商用，动力输出不错的，起步加速时别舍不得给油，因为怠速的动力肯定是差一些的，但是给油之后就明显不同了。高速上动力表现的很好，当然了，要是没有风燥或者噪音再小点那就更好了。

动力方面感觉不错，我买的是2.0的涡轮增压的发动机，这款发动机的动力相当充沛，加速感很好。

动力方面感觉还是挺不错的，2.0的发动机开起来确实比较给力，起步的时候感觉比较明显，加速的整个过程非常好，感觉汽油发动机的加速效果会比那些柴油的发动机要好很多。

涡轮增压再加上2.0的大排量发动机动力很强悍，2档3档2000转以上就能听到涡轮嘶嘶的吼声，心里那个激动啊。

敏，只是有点车大有盲区

车子的操控性能还说得过去，虽然说车身比较长，车重也摆在那，但是车子开起来的感觉不像是在开那么大的车，方向盘轻重刚好，转向清晰，没有虚位，换挡的话也没什么顿挫感，车子开起来感觉很轻松。

刚开始担心这么长的一部车，操控上是不是不好操作，不过在试驾之后，我这个顾虑就没有的，车子很好驾驶，方向盘很轻，转向清晰，没有虚位，换挡的话也没有顿挫感。

车子的操控性能还说得过去，虽然说车身比较长，车重也摆在那，但是车子开起来的感觉不像是在开那么大的车，方向盘轻重刚好，转向清晰，没有虚位，换挡的话也没什么顿挫感，车子开起来感觉很轻松。

操控液压助力的操控我觉得可以提升一些，其他方面没有太大的问题。提速上还可以，2.0的动力足够用的了。独立的底盘悬架过减速的时候稳妥性还是有的。

在操控方面，感觉这个车子的乐趣还是比较高的，开起来也非常的轻盈灵活。

操控感觉非常有乐趣，虽然车子大，但是坐姿很高，可以比较清楚的看到前方的路况信息，而且这款车的方向盘转向非常的轻盈，开起来倒像是反而开了一个小轿车，手感非常好。

方向盘的转向能力很好，底盘的抓地感也不错，通过性强，但是档位挂起来有点生涩感，尤其是倒挡有点难挂。

过年期间频繁用车，计算下来百公里才8.5L，对于商用MPV来讲这个油耗是很优秀的

车子提回来有段时间了，也陪我走过了不少的里程数，总体感觉这车的油耗还是有点偏高，现在平均油耗在10.7L，有点略高我的预期，这可能跟车重有关吧，而且现在还在磨合期当中，等到时候做了首保，油耗应该会降些下来。

油耗表现我挺满意的，目前车子开了有一千多公里，平均油耗10.5L，对于这么大空间的车，这个油耗我还是可以接受的，刚开始还以为很费油，不过通过这段时间的驾驶，我觉得这车的油耗在同级别车当中算是比较低的，要是跑高速的话，那油耗更低；等到时候过了磨合期，做了首保，油耗应该会降些下来的。

车子提回来有段时间了，也陪我走过了不少的里程数，总体感觉这车的油耗还是有点偏高，现在平均油耗在10.7L，有点略高我的预期，这可能跟车重有关吧，而且现在还在磨合期当中，等到时候做了首保，油耗应该会降些下来。

油耗方面本人的这辆大通G10已经相当给力了，比网上车油的低1-2个，可能是自己人品好的原因吧。目前行驶了不到6000公里，高速上面9个，市区堵车到时候13个，这个跟技术和路况关系也比较大的。

油耗还可以，感觉这款2.0的发动机还是比较节油的。

油耗感觉稍微有些偏高，不知道是不是现在还在磨合期的原因，目前油耗自己算的也差不多，要九个到十个之间了。

本来买这款车也没奢望它的油耗能有多低，可是比我的预期还是要高一点，希望到首保的时候能降下来。

，当初买这台车时就看上这款车的舒适性好

车子的舒适度不错，这么大空间车，驾驶视野很不错；座椅包裹性不错，而且很宽大，材质软硬适中，坐起来很舒服，我感觉这车很适合跑长途；车子的隔音效果还可以，关上车窗基本上听不到外界的杂音；悬架调校还可以，在过一些坑洼路面，减震过滤效果挺好的，没什么颠簸感。

这车的舒适度还可以，不管是坐在前排还是后排，我觉得这车的座椅都是比较厚实的，用料扎实，摸起来手感不错，坐着很舒服，即使是长途开车的话也不觉得疲劳；不过车子的密封性不少很好，有时候会有些灰尘进来；悬架调校还不错，在过减速带的时候，减震过滤效果挺好的，没有什么颠簸感。

车子的舒适度不错，这么大空间车，驾驶视野很不错；座椅包裹性不错，而且很宽大，材质软硬适中，坐起来很舒服，我感觉这车很适合跑长途；车子的隔音效果还可以，关上车窗基本上听不到外界的杂音；悬架调校还可以，在过一些坑洼路面，减震过滤效果挺好的，没什么颠簸感。

舒适性不错，座椅的舒适度特别不错，比较软。第二排的舒适度要好一些。空调比较给力。噪音方面差点。

车内的舒适性非常好，悬挂在调校方面做得不错。

这个车的舒适性感觉挺好的，座椅柔软，坐在车里面，感觉它的舒适度特别棒。

七个座椅宽大舒适，咱们一家人都很满意，但是车的隔音不好，车速太快的话，机械的噪音有点大，会感觉到不舒服

高

综合性价比还不错，在同价位车当中算是比较高的，价位适合，在我可以接受的范围内，大空间满足我日常用车需求，外观时尚好看，配置也不错，家用商用都很适合。

我觉得这车相对以前的老款来说，已经是改进了不少，在同级别车当中算是比较有优势，价位适合，外观时尚大气，空间很大，家用的话很实在，配置也不错，我觉得大通G10的性价比算是不错的。

综合性价比还不错，在同价位车当中算是比较高的，价位适合，在我可以接受的范围内，大空间满足我日常用车需求，外观时尚好看，配置也不错，家用商用都很适合。

配置+价格，那就是性价比，大大提升了这车的性价比。

比较了一下，感觉这个车的性价比特别高。

看这款车之前也参观了很多车型，比较纠结的是买合资车还是国产车，合资车，虽然品质会好一些，但是价格实在是太贵了，不如国产车这么划算，最后想来想去，还是感觉上汽大通的这款车更划算一些，而且品牌的知名度也非常不错。

性价比既然是我最满意的一点，那肯定是挺高的了，如果是像我一样家用的话，买这辆车还是非常合适的。