车内空间大，坐椅较高，乘坐舒服，车内噪声很小。8?中控表功能较多实用。车离地间隔较高空载门下底部量得，高达约24cm。低速时方向盘超轻便，中高速变重，中高速行驶车很稳。后扭力悬挂过减速带，上下波动比较温柔，这是雪铁龙车后悬特色。车油耗由接车30升/km总里程4公里，到现在8升/km总里程180公里，油耗还没有达到理论值6.8升/km。等1一2千公里后再努力达到。目前这水平还是很满意的。17时215的轮胎够用，后期用胎用油成本也低。

车后箱轮胎盖板比高配版车较软且薄。

法兰西浪漫思想引导下，外观设计前卫，边部圆润，灯具方正，有高度识别率。

内饰色彩应用很有个性和大胆。

1.6T的动力够用。

方向稳定无间隙、转向精准。高速沉稳:

目前总里程180公里，电子屏由原来的30升/km降到8.0升/km。城市路段表现：车在莆田城区和福州市区运行，其中有100公里走324国道。

空调开1/4，就可以到20度。由于坐椅较高，乘坐舒适，连续开2一3个小时车没有开轿车低坐椅所形成的那种腰酸背痛的现像。噪声控制很好，在80km/小时内，基本对车内没有影响。空调：目前空调调到20度位置，风速1/4速度，很快就能达到设定值。

期待所有的车型都有标配行车记录功能。且应该给低配车留有选装配置的空间和选择。