外观时尚，属于我所中意的类型，动力方面也不逊色于其他车型。最重要的是车内异味几乎没有，这让我觉得这款车买对了。
颜值不错，操控轻松，新手很容易上手操作，油门刹车踏板很好踩，自己喜欢的，开着心情就很好。宝沃标志很大气，朋友们都这样说，内饰虽然不是最好，但一定不差，和同价位的对比一下自己就会感觉出来，之前2年中看了好多车，都不一一说了，相信看这里的人，一定也看了不少车，买车要看自己的经济能力，自己理想的价位中的车都去试一下，比较一下，自己喜欢的就好。各个论坛拆车视频什么的有时间都去看看。买车不要急，我选车这2年陪朋友买了很多车，好多买了之后就后悔了，所以一定要慢慢选。
宝沃的车相对日系车比较厚重，所以操纵感非常强，另外，宝沃这款车型是我最满意的，厚重当中不适霸气
平常开车就很小心，于是乎开了两个多月，几乎没发现什么大问题，各方面的反应也都不错，就这样一直保持下去就完美了。
人无完人车无完车暂时没有，票子有限，1.4t动力肯定没有1.8t和2t的动力好，但是省油啊。
后排坐三个人时有点不舒服，还有就是刚提车时，车内有些味道，晒几天就可以了，也不算什么大问题。
借用一句网络语“高端大气上档次”。外观方面很流行时尚，属于现在大众的审美观念，再加上中网的进气格栅感觉更棒，不过最近喜欢上了bx7 TS的菱形进气，有一种满天星的感觉。
外观大气，高大上档次，白色耐看又安全。网上的人都说白色比黑色其实耐脏，黑色一点点灰就看见了，黑色很细小的划伤也很容易看见。晚上白色的车比黑色车容易看见所以更安全。 车身造型：车头标志大气上档次又好看，屁股饱满圆润光滑细致可爱。
当初就是被五哥的外观所吸引的，成熟大方，帅气又不失稳重，很吸睛，相信很多人都被五哥的外观所迷倒，哈哈。
借用前面网络语的下半句“低调奢华有内涵”。内饰方面bx5显得有些简洁，而且层次感突出，内饰做工也很精细，有种日系的感觉，不是有句话是这么说的吗:德系的标准，日系的做工。用料方面也很公道，整体偏软，触摸起来感觉也很舒服。综合区来还是很不错的。
内饰设计风格简洁，中控很大气，光滑的表面很上档次， 手感材质：真皮方向盘，手感非常好，大小适中，不必要再套一个外套，买的在好也不一定有原配的真皮好。 仪表中控：中控屏感觉像平板，操作还算流畅，光滑的表面摸起来手感非常好，好像是钢琴漆面。 异味异响：我停屋里所以不用关窗，门也可以不关，敞开几天没感觉到有气味了，现在端午期间，栀子花很多，味道不错，放车里很好，其它什么味道都没有。 多媒体车机：开车最多听下歌，个人感觉太多功能没有什么用，比较只是开车，简单的u盘听歌就可以了。行车记录仪还是必备的东西。
内饰还不错，质感也还好，后期我自己布置了一番，挺不错 内饰设计风格：简约大气，内饰选择了传统的黑色，内饰的设计风格有点德系血统的感觉，但是不明显，中规中矩，没有浮夸与奢华，简约大气
非常满意这款车的空间，在紧凑型的SUV中可以说是名列前茅的，坐在前排调整好位置之后，后排的空间也是很不错的，每逢星期天或者节日，后备箱的大空间也足够让我能放下吃烧烤时所需要的东西，这点让我非常满意。
个人感觉空间还是可以，紧凑车型尺寸算可以的了，想要更大的可以选择bx7。坐在里面虽然不是很宽敞，但是不会觉得很拥挤。175厘米的个子是绝对没问题。
空间对于我来说小了些，但是对于大部分体型还是可以接受的，后备箱的空间也不错，两个行李箱应该没问题，一家三口足矣
本人172，前排驾驶完全够用了，平时带老婆孩子出去玩，坐后排也狠宽松，但后排中间为止凸起略高，后排坐三个人时会稍稍有点不适。
作为小排量的一款车，日常用来上下班，接送小孩记忆购物是绰绰有余了，即便是出去旅游，也是可以轻松完成，可以说相当实惠。
新锐比先锋要轻50斤，不知道是不是，开起来动力还是可以，虽然不像跑车那样快，对于一般需求是够了，想要起步快的可以买2t的小车，底盘低的哈哈。
当初试驾的时候便感觉到方向盘很灵活，而且感觉有点轻，后来时间长了时候便没多大感觉了。刹车有点偏软，这点对新手帮助很大。对我自己来说起初有点难以适应，但后来慢慢的便也习惯了。而且在经过颠簸路段时，反馈到车里人的颠簸感也没我原来那辆车的大，这点挺不错的。
方向盘很实，刹车油门很好踩，驾校拿本快三年了，中间开过3次朋友的车，这次一个人去提车，从万州开回四川，很好开所以一点都不怕，高速70左右，还开了一下120，有点飘，suv高没小车那么稳。 山路：爬坡还是可以的，我们这样的农村到处坑坑洼洼，suv很合适，小小的坎一下就上去了，不用担心刮底盘，烂公路的坑坑洼洼也不用担心，我们这样的小镇小农村的公路真是坑。
挺容易上手的，方向盘很稳，没有虚位，地盘调校的也好，过个小坑小包的没什么颠簸感，老婆偶尔也会开开，她说也挺好开的。
目前是7.8。对我来说还是是相当满意的，等过了磨合期之后说不定还会低一点。现如今油价高，这么低的油耗对我的压力来说也不是很大。
311公里7.5个油，跑了一百多公里高速。一百多公里乡村道路。 城市路段表现：城市刹车感觉刹车还是很稳，很容易踩死。踏板这种设计方式可以。 高速路段表现：提车回来高速开了空调感觉油耗不是很高，一百多公里高速一百多公里乡村道路。7.5个油耗。
油耗9.1个油左右，德系车嘛，大家也都清楚，虽然比日系高，但是可以接受 高速路行驶：高速行驶大概7个油左右吧，至于左还是右那就看操纵习惯和车的保养情况了，属于正常范围，
个多油吧，毕竟SUV，吨位大，还有就是平时上下班开的多，经常堵车，油耗高点也在所难免。
座椅的包裹性不错，而且也比较软，长时间开车后也不会产生太大的疲惫感，这是一点；其二，车内异味几乎没有，这在之前宝沃品牌发布会上时着重宣传了一下，再加上经常开窗的缘故，更是没有一点味道；最后便是隔音了，我感觉这车的隔音效果挺不错，外面的吵闹声传到撤离时会感觉明显小了许多，高速上的反应也很不错。
很稳，乘坐舒服，座椅设计风格简洁舒适。半年前生产的车，现在里面味道很小，开回来就放屋里，整天打开窗和门，感觉没什么味道。万州提车开回四川，上高速很稳，坐起很舒服。 空调：空调还可以操作简单，很多吹风方式。暂时还没有试一下热风。 座椅舒适性：座椅不是很软，也不是太硬，感觉两边刚好包围，外白内棕还可以，棕色的座椅个人很喜欢，感觉没必要买套子，买车就是要车本身的感觉，而不是为了坐套子，哈哈我。 行驶舒适性：高速行驶舒适性可以。噪音不大，不开急转弯，车还是很稳。 噪音控制：个人感觉跑高速噪音不大，提车4s店挂后视镜的红带子都在高速上跑飞掉了，都不知道什么时候飞走了。
车子密封做的不错，没有什么明显的噪音，还有皮质的多功能方向盘，手感确实很棒，指哪打哪。
作为一款低排量的车，12,98万的售价一点也不高，再加上配置，做工，动力方面更是一点也不亚于同级别的车，可以说是极具性价比的。再说了，如果性价比不高，我又为什么会买这辆车呢！
车架12万5千8。理想的价位，全款轻松。重庆买车回四川开江上牌很便宜。要给开江交警点个赞，又便宜又快，上牌里面的人个个是人才，人又长得好看。一个小时不到就上好了。 标配配置：个人不喜欢天窗，很多人买了都说没几个时候用，而且天窗用久了容易进水，维修保养也更高，所以选自动低配。有些网站也说没天窗的安全系数更高，我想如果高空坠落物体不容易砸烂吧，天窗的玻璃可能一下就砸碎了。 选装配置：新手倒车影像就够了，而且这个车是标配，低配也有，所以感觉买低配就够了，很划算。新锐和先锋就少一个天窗和电动座椅调节，座椅一般调好了，不会再调，所以感觉电动没多大用处。省下7千元可以跑一年的油了，哈哈！
考虑油耗、价格和爱车的使用率，个人感觉性价比蛮高的，其实买车就是代步方便，个人满意就好。
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田普拉多混动（24条口碑）
