不满意二内方首先身方向盘不能完全归正，不知道这身个例还身通病，影响驾驶体验。

1、内饰设计老土了些N年前的设计风格，居然没一点改进！2、车漆薄选择白色的车子，车漆太薄太软，轻轻一磕，不是一个印子就是一道口子，感觉真是还不如几万元的国产车漆厚道！3、储物设计不够人性化，少！

储物空间太少，连放手机卡片的空间都没有，希望这个能改善一下，都说后排座椅硬，但是坐久屁股也不会痛，只是真皮的坐久才会软，后排也没有出风口，这个毕竟得设计一个，最好内饰颜色为米色，看起来高档好看多，其他不满意暂时没有！...

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提车时间还不久，现在处于磨合期还没发现什么不满意的地方，大部分都是满意的，不满意的那就是提车的时候车里有异味。

车漆较薄

外观设计二着运动，没那么死板。当然，这个外观还身因人而异。我二二白色二，出厂喷二身白色珍珠漆，比较良心。车灯二设计也着有运动感。

喜欢的外观，满意，没啥可吐槽的！

外观好看，挺稳重的，珍珠白很漂亮，日行灯超级棒，如果近光灯和远光灯都说LED的，看起来大气跟霸气多了！自己加装尾翼，比原车好看！前脸和侧面越看越好看。。后尾非常好看

车身尺寸够长，同级别比奇骏还长一点，比汉兰达也没短多少，但是高度和车内的宽度还是有差距的，至于嘉乐和2.4的外观区别就在于，一个屁股有4wd一个没有，一个有车身亮条，一个没有，车身亮条我觉得还是有必要加一个，某宝多的很。做工车漆：车漆太薄了，车身有很多小印子，都是莫名其妙的不知道哪里挂的。车灯设计：雾灯光线特别弱，准备动手弄一下，车身自带透镜卤素灯，个人觉得够用，够用就不会去改了，但是雾灯还是有必要弄一下。车身造型：有人说有点像鸭嘴兽，我觉得从哪个角度来看，正面来看，确实是感觉车头显窄，从侧面来看确实不错，可以看我刚刚传的照片里面，侧面很有质感。

外观还是那句话，很好看而且也很耐看，买车就要买适合自己的车，自己喜欢的车。

外观我很满意的，看起来很漂亮！

内饰做工也算不错，真皮座椅六方向盘。整体效果不错，起码比全车硬塑料显路盘档副档。配备二中控屏幕加十合适，整体效果不错。

中控台设计太老土，感觉是N年轻的设计，相信多数年轻人是不大喜欢的。好在做工，用料都还算过得去，而且我也没太多要求！！

对我来说内饰差了点，把储物空间设计多几个，其他做工方面还是不错的，车内设置了真皮座椅，真皮方向盘，手感还是不错的，手刹设计低点，效果就更好看，不然就装个电子手刹，但是很多人还是相信手刹的技术，毕竟电子产品故障率高。多媒体车机：导航非常简单，连视频都播放不了，音质一般。

门板中控都是软包设计，但是太过简单了，对于我这种中年人也是可以接受的，中控和导航位置大量的所谓烤漆太不耐脏了，一会儿就是一个指印，现在4s应该会送18件套，就是把那个地方包起来的壳子，然后嘉乐不是电子手刹，注意，不是电子手刹，只有2.4的才是电子手刹。多媒体车机：导航平时城区没怎么用，但是有个问题，收音机打开了就关不上了，车辆启动以后自己就开，屏幕黑色收音机也在响。异味异响：车里味道一个月了，还是没散，买了个那个小熊香薰，放在出风口位置，把新车的味道还是冲的比较淡。仪表中控：四个字，中规中矩，甚至有点老套，坑爹的是多功能方向盘上面，没有一件静音，对于女生来说导航屏幕右边那一排按键还是距离有点远。手感材质：方向盘是真皮包的，但是中间的烤漆部分，太不耐脏了，现在全是手指印。

内饰还是很简约的，本人也不喜欢那种设计看起来高大上的内饰，再说也可以按照自己的喜好再装饰就行了。

内饰我觉得中规中矩，因为看过几款车，这个看起来没什么不好也没什么好。

平时也就一家养口坐，家里人除档我，都属于比较瘦二，所以空间上绝对满足我二需求。第三排二座位盘度不足，适合的时间应急，或者十孩子乘坐。驾驶室身我二内方，，我个人身盘176，体重90，，头部空间略显不足，再盘点会软舒服。总体来说，空间对于易家人出行身足够档。储物空间：储蓄空间没二说，在全部座位都不放倒路情况下，还能放下两个十号行李箱六日常用品。

家里没有什么胖子和高个子，7座正好满足家人出行的使用需求！二，三排相互协调一下，后排坐2个1.65以下的小个子完全是没什么问题的。平时5座的时候，空间绝对是棒棒滴！

空间大，平时出游都是坐7个人，后排两个座位也很大，座几个小孩还是可以的，本人身高165m，前排调整到合适的坐姿，头部空间很充裕，感觉空间还是可以的，没有嫌弃的地方，大空间7座又便宜，真是让人喜欢。....储物空间：后备箱够用，一般没有装太多的东西。第三排座椅拉起来，还剩很大的空间

后排中间隆起部分不高，后排三人轻松，后面两个座位跟一般的七座都一样，只适合短途应急。乘坐空间：空间是这个车的亮点，前排后排，包括后备箱都是很不错的空间表现，也很能装。储物空间：储物空间就有点坑了，档杆前面的杯座，18款改款被改掉了，放手机都没地方，某宝买那种全包围的脚垫，在驾驶位膝盖的位置会有一个放手机的包。全家出游时：全家出游，我满座7人，后备箱200多斤东西，跑起来是没问题，就是从外面看，感觉屁股塌下去了。

空间确实大，很适合家庭用车，一家五口人坐在车里很舒畅，前后排座椅的空间也足够大，坐在里面不憋屈。

通常乘坐5人，偶然乘坐7人，7人时较为拥挤，好在家人都瘦小，还可以，如果是大个，肯定是坐不下的。

车身不算重二条件下，动力表现还身不错二。关闭eco二情况下，提速加速二表现着不错。动力输出着平顺。保持suv二形象下，不失运动感，总体来说还不错。因为从提车到目前为止，还没有上盘速，最盘只跑到90真八，后续二动力表现只能跑一段时间再来谈感受档，

平时主要是上下班代步，周末带家人出去活动活动，现在也过了开快车的年龄，平顺的动力输出，能让我给家人更舒适的乘坐感受！

2.0的动力也够的，毕竟带动1.5顿左右的重量，但是要买7座还是选择2.4马力更好，驾驶过程也非常平顺，自然吸气的平稳性还是不错的，自吸的提速肯定没有涡轮的快，目前上了几次高速，感觉还是可以，油耗最低降到4.7L/100km总体来说还是很满意。

有钱肯定是上2.4四驱，钱不够，只能上两驱，但是目前为止，2.0能够满足日常所需，回老家的时候基本二档也能往上跑，特别险的地方才用一档。

对车子动力要求不高，一般就是上下班开车，接孩子，平时大部分时间在市区开车，足够用，不过自驾游我感觉这动力也可以。

对于这块我并不懂，我只知道油门踩下去，车子可以开起来，然后能按道路规定的速度行驶就行了。比如限速100，我能到100，限速120，我也能到120。

操控方面，路感反馈还算不错。方向盘打死回正速度太慢，甚至在某种角度下，方向并不能完全回正，这个对驾驶体验影响比较加。城市弯道较副二内方，驾驶起来会比较累。底盘六悬架系统个人感觉还身非常动二。因为上一辆标致身个板车，感受对比比较明显。总体操控性不错。

真皮方向盘大小合适，手感舒服，转向还是比较清晰的，低速状态下方向盘操作非常轻松，高速手感略沉，让人更加踏实！

操控方面非常棒，指哪转哪，没有一点虚位，直角转弯哪些都不用踩刹车的，这也是我对这台车的最满意的一点，刹车系统非常灵活，紧急情况还是可以刹住，除了马自达，其余几款日系还是前列，过烂路也非常稳！.底盘扎实稳定。。

驾驶位高，视线还是不错，方向没有虚位，刹车也很合适，女司机上手都不会有那种急刹车的感觉。山路：山路，特别是坡度比较高的山路，联系使用L档，长期低速显得更有劲。底盘及悬架：支撑感觉后面没有前面那么紧凑，跑起来以后感觉有点松。

操控容易掌握，现在处于磨合期，最初感觉方向盘有些难以掌握现在感觉很灵活了，而且指示很准确。

操控我觉得都很好，能按我心意来，刹车很稳，如履平地，刹停时我喜欢让乘客感觉不到刹车的惯性。

目前为止行驶500公里，城市较为复杂二路况，油耗在9到10个，几乎六我二1.6二标致成绩相当。油耗方面绝对满意。

现在行驶了5000公里，刚首保完，基本油耗9.07升/公里，基本都是市区拥堵时段，觉得挺满意了。满座7人，再塞满行李，高速最低试过短时油耗6.5升/公里，这个没什么意义，不过看得出车子还算省油的！

油耗方面还是不错，最低降到4.7，正常行驶在市区也就8-9个左右，加了3次油共1155元，应该可以走2020公里左右，只要起步不要踩到底，油耗还是不错的！..

城区油耗基本上是在7.6左右，高速开的好的话6.几开出来是没问题的。高速路段表现：高速路，80的速度eco模式打开，转数是1500转左右，提车回来的时候高速到了110~120好像转数也没过2000，我是两驱的，爬坡度特别大的时候试过l档，一下转数上了3000但是车一下也很大的劲，不愧是爬坡档。

目前油耗我觉得很满意，提车时间短，市区开车也还在磨合，我是很满意油耗的

油耗是比较满意的，因为我上下班是不需要开车的，一般开车外出主要是旅游，通常走高速和快速路，不拥堵，油耗能在6.7左右，平均也在7.5样子，对于满载7座来说我很满足了。

悬架二舒适性着不错。细微二震动过滤二也可以。特别身过弯让驾驶员着踏实。避震效果着适中。空调也算身给力。座椅二头靠非常合理，坐五比较舒服。噪音方面表现不错，引擎盖等噪音较加二部位，厂家也做档隔音处理，总体舒适性不错！

NVH处理同价位车，据说不错。没试过多少车，只能自己实际感受体验，基本90以内，静音隔音效果还不错，算比较理想，自己满意。空调给力，这么大个车，虽然后排没有出风口，一下子前后都凉快了！后排座椅稍微偏硬，虽然不会不舒服，但是总觉得软些更高档些！

前排舒适性软硬适中，包裹性不错，真皮座椅舒适，后排硬了点，乘坐也没什么问题，在速度中等行驶中发动机很安静。空调：空调制冷效果不错，开一会就很凉爽，不亏是三菱空调行驶舒适性：行驶在颠抖的路舒适性还可以，非常稳。。。

都说后排像坐小板凳，我也没感受过，前排座位加个腰靠的话，支撑还是很不错的。噪音控制：门边的胶条很厚，有好处也有坏处，坏处就是不好关门，好处就是车内的隔音还是很不错的。空调：买了车以后还没到夏天，没用过冷风，然而冬天，座椅加热真的是大爱啊，一会儿温度就起来了，我短途基本也没开过暖风，基本都是用的座椅加热。座椅舒适性：建议腰靠和头枕还是准备一个，腰靠欧蓝德支撑还是欠缺一点，我就买了一个腰靠，顶起来还是舒服。

座椅还是比较舒适的，尤其前排座椅，就是感觉后排座椅稍微有些硬，整体乘坐还是很舒服的。

因为是第一辆车，没什么对比，肯定比公交车舒服。

本来也就落内20万二预算，看到加欧这个配备刹车辅助，eco，上坡辅助，并带有膝部气囊二7座suv，果断就下手档。同级别同价位中，我想它二竞争力还身蛮加二。

性价比真的是挺高，虽然值得称赞，但是一些小细节让非常不合理，不太了解消费者的需要！也必须吐槽，恶心一下那样的设计！1、二排座椅安全卡扣高高顶起，容易顶着屁股不舒服，需要搬动坐垫才能塞到底下藏起来，总之使用不方便。2、储物卡，停车卡槽设计位置不合理，不人性化。自己动手搞了两个卡套！3、U盘的位置所有车主都觉得碍眼，自己都改到手套箱里放了，再次鄙视一下脑残的设计。自己动手调整了安全带卡扣！虽然有那么两个放停车、卡高速卡的卡槽和位置，不是在头顶就是在副驾驶手套箱，真是反人类的设计构思！某宝买条转接线，塞主机后面放在手套箱里！

性价比高，预算也刚刚合适这台车，总体评价非常高，这也是欧蓝德的优点之一！19万的车，配置高，7座位，在同级别车型根本没有对手的，无论奇骏、CRV、昂科威，rav4，翼虎，都是欧蓝德略胜一筹！

性价比高，之前我关注的一直是奇骏，2.0舒适，结果嘉乐对比能节约两万，不然就选择其他的了。期待的配置：全景天窗，在2.0至2.4里面，都是没有的，这是一个觉得可以有的配置。

我个人是感觉这款车的性价比很高，要不然也不会买了，买车的时候也纠结RAV4这款车，最终要综合考虑选择了欧蓝德。

性价比很高，价格不贵，油耗低，又能满足坐7人，虽然最后两位坐着有点拥挤，但价钱摆在那里，我目前经济能力有限，能买到这样的车，拥挤点总比没有座位要强多了！