最满意的肯定就是性价比跟外观了，不得不说我是个底薪阶级，看车最重要的是优惠力度跟性价比，探界者的性价比很高，低配都带有很多同级别高配的一些配置，天窗，无钥匙进入系统，无钥匙启动等，合资车中这个价格有这些配置功能很满意。外观更是我喜欢的美系肌肉线条车身，双层的雪佛兰家族霸气前脸，帅的不行。空间也足够大很实在，家里人比较多空间也是我最满意的地方。
最满意的必须是探界者家族史的前脸造型设计，远远看起来非常霸气，一般普通的SUV没有这种犀利的眼神和霸气的外观，此外探界者的空间优势也是非常大，每次出远门都可以装的下很多人，后备箱也是可以装载很多的行李。最后一点也就是最满意的一点就是探界者的性价比了，这个车子优惠1万多，还送了1万元的精品和2次保养，全部搞完18万左右，基本常用的配置都有，在同级别车型里面来说性价比算是非常高的。
最满意探界者的地方无可厚非的就是它的外观，充满美系车的肌肉感，性感潮流的外观让我们90后也对它有了好感，在外形上探界者显得十分大气和设计上更多的线条感更有运动时尚感。还有它的空间也是很满意的一点，超级大的储物空间和后排空间这些点都没什么好挑剔的了，还有它的驾驶视野也是很分的满意。
特别喜欢探界者的造型，充满美系车硬汉风格的肌肉感，外形看上去十分大气，加上流线型的车身设计让这款车看上去很时尚很运动，开出去十分有面子。操作性不错，开起来很稳，方向盘指哪打哪，动力充足，而且噪音小，车内和车外仿佛两个世界。性价比十分高，配置齐全，后排空间和储物空间没得说，都十分充裕，多少个人和多少东西都能塞进车里。
最满意的应该算是价格了吧，不得不说，小城市里消费者弱势，这次有幸与青岛的大伙经历了林林总总的事情，能以比较优惠的价格买下这辆车，同时也增长异地购车的经验，同时顺便去青岛旅游一番，也算是小有收获了。
最满意就是车辆空间，同等价位空间够用，还有部分设置特别人性话，比如晚上前部门碗有亮灯，双化妆镜（都有灯），前门雨伞槽，倒车自动后雨刮开启，不挂P不能开后备箱等
提车最大的感受就是空间大，确实大，舒适，自在，自由。因为家里有小孩，座椅车里要安装安全座椅，后排两个大人也不会觉得拥挤，后备箱的空间也是足够，婴儿车，装杂物的箱子，零零碎碎能装不少。
车子也开了挺久了，对于那个发动机自动启停真的有点不太好用，然后就是内饰方面，这也是很多车友吐槽的地方，有时候真的有点越看越不舒服，塑料感太强了，缺少软质材料，对于织布座椅，织布门板方面就不用说了，不过价格在这里也只能接受，后面自己再加装，就是硬塑料方面真的很影响手感跟档次。
最不满意探界者的地方是它的内饰问题超级多的硬塑料给人感觉十分低档，除了它的内饰以为最不满意的还有它那“高科技的”发动机启停系统根本不能手动关闭一点人性化都没有，感觉超级的辣鸡。除了以上这两点以为基本没有什么不满意的了。
最不满意的还是雪佛兰祖传的内饰粗糙的问题，即使是顶配版本还是存在大塑料感的情况，更别说我这个最低配的织物与塑料齐飞了，虽然织物能通过自己加装改善，但还是希望雪佛兰能增加车内饰的用料。
可惜买的低配，不带并线辅助和车道偏离预警，也没倒车影像和定速巡航，还是后来我自己去装的，织物的座椅和卤素灯也掉档次。
我喜欢探界者的外观，充满着美系肌肉线条设计风格，饱满的车身给人十足的安全感，车灯的设计很犀利，双层的大前脸很霸气，犀利的日行灯很亮眼。整个外观设计都是我喜欢的风格。低配就是少了个行李架看起来总感觉缺了些什么，后期加装又担心很多方面，一直在纠结。
本来打算买一辆一般的SUV，就被它帅气的外观吸引住了。探界者车头、车尾配有专属标识、LOGO“变身”雪佛兰领结，对家族标志性的双格栅、外后视镜、全车铭牌、轮毂都有特别亮眼的表现，非常吸引人这个车子！
探界者的外观是我最喜欢的方便，充满美系肌肉车和时尚潮流的外形，显得它格外大方。因为它的肌肉显得它十分稳重，还有它那全黑色的C柱设计显得整车特别有韵味。反正就是特别特别特别特别喜欢喜欢喜欢喜欢探界者的外观勒，嘻嘻！
外观充满了美系车硬朗的风格及肌肉感，结合运动型的车身设计前脸醒目的雪佛兰LOGO配合霸气前脸极具视觉冲击力。个人非常喜欢这种外观，十分耐看，家人都很喜欢。
探界者的前脸设计比较霸气，侧面的线条比较运动s，从后面看比较偏旅行，真是横看成岭侧成峰，远近高低各不同，非常的耐看
说到美系车的外观，不得不提的就是野性与肌肉感，特别是雪佛兰的车型。探界者的外观很不错的，特别是红色车型，当然，你要是对比科迈罗啥的还是有差距的。不过千好万好，唯一不好的就是非顶配车型前脸的镀铬大嘴与没有轮眉。顶配车型前脸为全镀铬，其余车型去确只有一圈镀铬，就像一张张开的大嘴，实在难看，建议各位后镜自己改成RS那种全黑或者全镀铬。再说说轮眉，一个野性的SUV，竟然没有轮眉！。。。。。。。。。。。。实在无法吐槽，也是建议个人自行加装，这个好像有通用原厂件好像。车身造型：在车身方面，建议进行适度改装，提升美观程度。另外，我自己对刹车卡钳改成红色，好看不少，至于轮毂要不要也改成黑色，那就见仁见智了。
这车就最喜欢外观了，尤其是从侧面和前面开，越看越喜欢，就是屁股感觉有点塌了，不是很喜欢，感觉车的质量，包括漆还是不错的，和一辆丰田轿车碰撞，对方比我惨多了，我用抹布擦掉了划痕，不仔细看看不出来
外观我还是更喜欢汉兰达那种类型，这款探界者的前脸是雪佛兰一贯的风格，屁股我不是很满意做工车漆：车漆薄是通病，路上得多小心挂蹭车灯设计：卤素灯真的掉档次，不想再过多的吐槽，大家都明白，晚上暗沉不亮
内饰方面觉得还行吧，没有太烂，毕竟一分钱一分货，没有全部的塑料，没有网友吐槽的那么严重，还是可以接受的。车内的后排USB接电充电设计还是人性化的！
探界者的内饰我最不满意了，因为车内采用了过多的硬塑料使得整车档次很低，内饰真皮包裹的部分少之又少，手感摸起来显得十分低档小气。希望能改进下！
内饰整体布局很满意，整体风格极具运动时尚感，做工非常好。仪表盘造型精致，一目了然。中控台的布局极具科技感，按键简单清晰，让人一目了然，上手快。
因为是标配的，对于配置也没抱多大信心，座椅是织物的，就是觉得中空屏有点丑，和高配的相差太大了，我老婆说最喜欢的就是主副驾驶的化妆镜，确实太美了！多媒体车机：里面的软件很多，内容还算丰富，也比较实用，唯独缺了倒车影像异味异响：车内味道不大，不知道是不是因为我提车时用柚子皮除过异味
由于是最低配，内饰方面基本也是刚刚够而已。整个内饰方面，大塑料以及织布成为内饰的主体，相对来说较为廉价，建议各位车主购车后自行进行加装处理。其中对于将中控台以及门板织布改皮，建议自己施工处理，只需买皮回来涂胶沾上即可。特别说下门板部分，不需要拆门板，不需要拆门板，不需要拆门板。有车友拆完后就出现了异响，能不拆的千万别拆。仪表中控：全系的中控台都是比较朴素，大塑料占主要部分，还是建议进行个人改装，让其更美观。由于个人比较喜欢木纹，所以加了这个木色的。同时，也在空调控制区加了黑钛色的不锈钢装饰多媒体车机：探界者的多媒体功能还是不错的，特别是扩展映射功能。探界者支持百度CARLIFE与苹果手机的CARPLAY这两个手机映射功能（别提安卓的AUTO，由于某些问题，这个功能并不能直接使用），特别是苹果手机的CARPLAY功能，在越狱的情况下，功能得到了较大的扩展。不仅可以使用别的地图软件，甚至行驶过程中播放视频甚至上淘宝也都是没有问题的。
内饰真的太简易了，整个拉低了小界的潜在客户群啊居然HDD自带1.7G，想不到，最低配还有这，不过的复制粘贴从优盘仪表中控：挂档这里设计太简单，空间很会利用，就是看着不高大上……不过我喜欢多媒体车机：谁知道屏怎么关掉，或者只显示时钟，晚上倒车，反光厉害
内饰不算多豪华，也没什么**感，胜在用料可以，整体风格运动时尚，功能按键也齐全，多媒体主机反应也还行，对我来说够用，并非发烧友异味异响：新车都有异味，自己买了两盒竹炭去味，隔了半个月基本就没什么味道了
对比了下探界者的空间的确比同级别的要大，不知道是不是轴距的原因，后排中间无凸起使得空间更加的宽敞，我算偏胖型的，1米77身高，170斤坐在主驾驶位很宽裕，座椅也够大包裹也严实坐起来很舒适，后排坐着3个人翘着二郎腿都可以，后备箱足够大可以放很多日常生活用品，储物空间也足够多可以方便放不少东西。
探界者作为中型SUV，前排后腿部空间、前排头部、肩部空间同样宽敞。我同事身高1米8左右，坐上来在后排顶部空间还有每一个拳头左右的空间。后排乘坐空间通常可以座3个人，空间感还是感觉不错的，最后就是探界者的后备行李箱了，每次出远门都可以装载很多行李，这个非常放心。
探界者的空间是很够用的，本宝宝的身高180cm算得上市高大了吧，探界者给我的感觉还是很宽敞。每次我坐上探界者驾驶位都是很舒服的，因为空间够大主驾驶后排的空间还是很大的跷二郎腿都没什么问题，不过探界者的后尾箱相对比较小了点，不过还可以接受，因为我和我爱人都比较喜欢自驾游，我们两个的行李放到后尾箱的时候，后尾箱很好的满足我们的需要，棒！
毕竟是SUV，空间就是够充足，本人高183cm,坐在驾驶座十分宽松，手脚伸缩自如，得益于座椅的人体工程学设计，长时间开车时十分舒服，不会感到特别憋屈。后排空间还算充足，家人都是170cm以上微胖身材，后排还可以坐3个人。后尾箱储物空间十分充裕，后排座椅还能放倒。
接近4米7的长度，2725的超长轴距，后排地板全平，车身非常高乘坐空间：我身高不足一米七，被某些狐朋狗友称为三等残废，所以探界者对我来说，空间已非常大了储物空间：全车共有二十几处储物空间，就这点我最喜欢，
探界者的空间是一大卖点，实际上空间也是挺大的。后排地板纯平，能全放倒也为探界者加分不少。由于都是自家自驾游，行李箱啥的家里没几个，刚好这几天老车去维修了，就把新车老车上的应急维修装备和洗车设备都堆在探界者的后备箱里，通过照片就能让大家感受下探界者的装载能力。当后排放倒后，空间真是非常大，我179的个子，在里面睡觉腿只需稍稍弯曲即可，非常舒服。试想一下，假设以后有妹子了，和妹子去海边烧烤在车内野营，简直不要太赞了！！！
前头往后面照的，前面调到合适（本人1.8）储物空间：后备箱底可以防好多东西，这个不错，就是忘记拍照了，整体车空间利用很高带雨伞槽，正好放雨伞驾驶位雨伞槽，整体空间够用这个位置比较喜欢，下面铺的橡胶，进深也够大，放手机啥的，很不错
家里人都不是大胖子，所以感觉很空，前后排的空间都很大乘坐空间：前排各种纵向很宽敞，横向的空间就不如汉兰达冠道来的那么大，车门看起来没汉兰达那么厚实，当然二者也不能相比。储物空间：中控大屏那边我习惯会放纸巾，储物格不算多，人少的时候还行，人多久显得不够放全家出游时：有了娃跟没娃是天地之分，每次出门，车里大包小包，跟搬家似的，唉，说多都是泪，为了孩子能咋办？
这车就是空间大后排翘二郎腿没问题后排座椅还带两档调节储物空间：门板储物格有点小因为有个雨伞暗格占了些空间
180的马力的探界者给我的感觉动力非常的有冲劲感，特别是在2000转的时候涡轮增压开始运作的时候动力来的特别的平顺，跑高速的加速很平顺，超车方面也很给力，只要舍得给油超车还是没问题的。整体给我的驾驶体验还是很不错的。毕竟是suv视野够好看的远舒服。
探界者是1.5T的发动力，动力肯定没有2.0T的那么劲爆，但是日常家用的足够了，这个车子动力杠杠的，提速反应非常快，没有任何的延迟，动力输出也是非常强劲！
探界者的动力很好，虽然是1.5T的发动机，不过还是很足的，一点也没有给人感觉有小马拉大车的感觉，不过我的探界者在低速加速的时候貌似有些顿挫感我也不知道是我感觉错了还是推背感了，不过不影响我的驾驶乐趣，探界者跑高速的时候动力十分足还很省油，每次定速巡航110左右，油耗算了一下才5.3左右，它真的很合适自驾游。
个人感觉探界者的动力表现还算可以，1.5T的发动机虽然会有点涡轮迟滞的感觉，起步可能会慢点，当时速度到20km左右就能感觉到特别强劲的加速感。平时上下班代步已经足够了，市区超车更不用说，上坡动力高速。开过一次高速，到60km那时动力十分充沛，轻点油门速度就上去了。作为家庭用车这动力表现已经十分不错了，跑跑山路问题也是不大的。
275的扭矩，180匹马力，听销售顾问讲这个1.5Ｔ是高功率版本的，所以动力强劲些，一般的1.5Ｔ只有170匹马力，反正所以我们家来说，上班代代步，逛下超市，动力绝对是够的！跑高速：跑高速非常省油，并且车身很稳重，比之前的雪铁龙轿车还要稳
探界者毕竟是1.5的涡轮增压发动机，却要拉重达1.5吨的SUV车身，在涡轮未介入前动力必然是不足的。特别的低速起步的情况下，一般都需要将油门踩到2000转左右，在涡轮工作的情况下才能比较快的起步并加快速度。但是，当车速到达40KM每小时后，动力输出明显改善，轻踩油门即能感受到动力，很容易便能将速度拉高到60-70左右。同时，油门稍微再给大点，即能感受到车子能往前窜出去了，在此时加速超车非常容易，驾驶体验非常好。所以为了降低油耗，建议速度保持在40KM每小时以上行驶。加速表现：当车速到达40KM每小时后，动力输出明显改善，轻踩油门即能感受到动力，很容易便能将速度拉高到60-70左右。同时，油门稍微再给大点，即能感受到车子能往前窜出去了，在此时加速超车非常容易，驾驶体验非常好
1.5t的动力，满足平常使用一点问题没有，跑高速还是挺给力，但是相对于2.0t肯定是有差距了，起步比较肉
1.5T的动力对我来说已经足够了，在城市道路上起步还算给力，提速的反应也跟得上，涡轮增压在1400的转速下就介入，有推背感，跑起来相当有劲，就是D档一般般。
起步需深踩油门不然后面车会按喇叭起步后开起来就比较轻快了暴躁的小绵羊加速表现：车跑的快不快还要看油门踩的深不深起来步加速还是很猛的动力平顺性：收油或刹车到45公里时有明显顿挫感动力好超车无压力
不得不说，这个车动力很充沛，起步稍微弱一点，但是舍得给油，还是给力的！速度起来后动力蛮澎湃的，比昂科威同样动力系统但是功率比昂科威高，这个值得一提！
我对操控感还是很讲究的，这也是我对美系车情怀的重要一点，探界者的操控感很好，方向盘电子助力的操作起来很舒心，指向很精准，特别是在急转弯的时候。给人足够的安全感。
美式SUV主打操控性能，美式车的优势就是操控性，没有试驾过都不知道这个车子真的很好开，第一次去实体店，不怎么想试驾，还给美女销售顾问逼着去试车，中控的按键设计非常简洁看起来人性化，操控很容易上手。
探界者的操控还算可以吧，底盘很稳，方向盘的精准度也很准，不过悬挂稍微有点硬了，有时候自驾游的时候走一些山路的时候，因为悬挂有点硬带来震感太大给我感觉不太舒服，因为可以改进下。
探界者的操控性真的很平稳，方向盘反应灵敏，基本上指哪打哪，而且重量适中，不会太重或者太轻，手感特别好。而且车身底盘比较扎实，跑高速时不会太飘，给人一种十分安全的感觉。
操控还可以，EPS电子助力转向，高速沉稳，低速轻盈！还有ESC电子车身稳定系统，在过弯时侧倾蛮小
转向轻盈（这不是废话嘛，毕竟是电子助力），指向很准。可是还是电子助力的问题，相对于我老车马自达323的液压助力，电子助力对路面行驶质感的反馈不足，总感觉少了一点什么。由于悬挂调校的偏硬，过弯的时候侧倾控制不错，让高速过弯很有信心。
擦空还行底盘和悬架：底盘相对还行，悬架不硬，过减速带柔和，行车游刃有余，略微有点神经质的紧绷感，不喜欢太软的悬架感
开了也有几千公里了，没做首保的时候应该也不敢开太快，油耗在8.8这样，过了首保后油耗表现的很经济，在8.4左右真的挺省油的，这么大这重的探界者有这么低的油耗表现真的挺满意的了，给我省了不少油钱。
探界者的油耗还可以吧，没有想象中美系车那么高，在市区的话就9个左右这样子吧，因为我上下班市区都比较塞的，平时跑高速的时候真的特别省油，跑高速我定速巡航110左右油耗就那么5.5，真的比跑市区少一半哟。探界者的油耗表现给我对美系车有了特别大的改观。
听身边的朋友说雪佛兰的车耗油比较高，买了之后还特别担心油费开支会增大，但是开了一段时间发现并没有想象中的那么高。平时都是上下班代步，在市区大约8个油左右，而且还处于磨合期，油耗还算是偏高，估计过段时间磨合好了后油耗能降下来。目前这油耗对于我来说还是可以接受的，毕竟是一台1.5吨重的美系SUV.
对于油耗，工信部的数据为8.7好像。其实对于一辆美系车来说，这个油耗基本是非常满意了。即使是SUV这样比较大风阻的车型，在高速上也就约莫5L每百公里（100KM每小时）以及6-6.5L每百公里（120KM每小时），可以说非常不错了，估计2.0版本9AT的变速箱在高速上会有更优秀的油耗。这个是下班轻微堵塞时候的油耗表现这个是上班正常堵塞时候的油耗表现
提车2月开了1535公里，没有很多的参考意义，目前在10.3，反正不算高也不算低，期待首保后降到10以下
油耗挺满意，有启停功能，整体不错！现在平均8.9，挺满意！毕竟是美系车，车挺重的，安全系数在这里，不错了
车内的隔音效果真心不错，城市道路很吵，车窗关好，听着小音乐，基本听不到外面的噪音，座椅包裹很严实坐起来很舒服，全独立的悬架还是很好的对于过颠簸的路段通过性很好，颠簸感不强。空调方面也很给力毕竟广东的天气那么热，空调不给力点，会热的难受。
车子后排的乘坐空间非常宽敞，然后车内静音效果非常不错，通过一下低洼凹凸不平的路面也是很顺利就能通过了。后排乘坐舒适性还是不错的！
探界者的舒适性一般般的吧，也不算太差也不算好，该有的地方都有了。对于我来说，我的舒适性多数来至于主驾驶位的感觉，超级大的驾驶视野和舒服的驾驶座位。其他位置待我爱人考到驾驶我一一体验一下呗。
整体隔音还算不错，前几天回家办事时跑过高速，感觉探界者整体隔音不错，车内和车外仿佛两个世界，噪音很少。而且座椅十分舒适，包裹性好，长时间开车不会坐得太累。悬挂调教得很好，路过一些凹凸不平的路段时不会有很明显的颠簸感，悬挂虑震效果明显，毕竟是SUV。
多连杆的独立悬挂，我觉得悬挂偏硬，媳妇觉得还好，差不多就行了，但是声噪确实有点大，销售顾问说玛吉斯的轮胎，胎噪都有点大，正常的，我也就释然了！
提车当天即上了高速，在高速上两天开了2300公里回家。整体感觉隔音还是很不错的，在高速上120公里的时速也未感觉到特别大的噪音，特别是配合音乐时，如果不是特别注意，噪声什么的不会让人特别在意的。整个车的座椅还不错，但是后排座椅必须要吐槽一下，中间还是太硬了，坐着不算太舒服，还是要做软一点比较好。
行驶质感还不错，运动风格的SUV舒适性比较好。其次隔音效果也不错，高速上120的速度基本没噪音
我看过的几款车综合对比起来，探界者的性价格确实很不错，对于我一个底薪阶级来说真的很满意了这个价格有这样的配置跟性能。空间足够大，油耗低，外观大气上档次，优惠跟定价方面性价比高，整体都很符合我的预算，很满意。
性价比在同级别车型探界者应该算是最高的，合资车品牌SUV没有一款车型比探界者更实惠，配置更好，说探界者是SUV里面的性价比之王一点都没错。
探界者的性格比也是很厚道的，因为我就冲着它的性价比来买了它。20万左右的车算是这样子的了，它该有的都有了，反正我没什么可挑剔的了。
这款探界者的性价格真的高，落地价18万多点，该有的配置都有了，例如倒车雷达，一键启动，无钥匙进入，日间行车灯等配置。
预算所有办下地18万5左右，分期3000手续费，裸车价160000，加装倒车影像，膜2500，在中级SUV级别里，探界者的性价比算是最高的了！标配配置：标配的一键启动，无钥匙进入，日间行车灯，还有配备的大礼包原厂行车记录仪，脚垫和尾箱垫都比较实用，还有倒车雷达，中空屏都是连最标配的都配备了的！选装配置：花2500加装了膜和倒车影像，倒车影像清晰度一般般！期待的配置：车身镀铬装饰，虽说自己买价格不高，但这一两块钱的东西没有真的比较影响中级车的档次感！鸡肋配置：主动降噪，虽说有这项配置，但我感觉有了和没有一样，噪音还是那么大
选择最低配性价比是非常不错的，最低配已经包含了90%的主要功能。由于之前在西藏自驾游时曾经有小石块砸到车顶，我对全景天窗的看法是否定的，如果除开天窗，最低配应该是性价比最好的车型了吧。
总体性价比很高，符合自己用车要求……鸡肋配置：不能关闭的自动启停，不过进过摸索，上车就一直开着吹玻璃，就不触发，就这样吧！！！等于关了自动启停。标配配置：以后低配也能把定速巡航配上，又不贵……多么实用的配置啊！
买的低配领界版，配置上不如其他中高配，这是我比较失望的地方期待的配置：没有座椅通风真的很遗憾，前后排也不能自动调节，舒适度减一分，还有倒车影像、定速巡航这应该是起码的标配
性价比高提车时纯裸车什么都没加也什么都没送自己买的带行车记录仪和倒车影像的后视镜还不错自己加装的行李架和前保险杠保险杠刚装不久在过一个大坑时左边卡坏了一小块心疼的我哟
价格在这里，这款车对得起这个价格，希望能把中控显示屏能给力点吗？有点小气，抛开内饰其他都很好，性价比不错，优惠幅度大
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