最满意的就是动力和外观，白色太耐脏了。虽然更喜欢黑色，但我之前就是黑色车，就刚洗完好看，白色完全不同，怎么都看不出脏。动力方面，2.0T加9At真的很爽，起步可以贼快。
之前自己有一辆9代思域，由于生老二想换个越野就去商量去看车，之前一直看的CRV，后来有朋友介绍说探界者，于是就去看了下，上午跟朋友去看的，有一台红色1.5红色四驱处理，19万多把，跟销售说试驾一下把，试驾觉得动力家用还行。回来正好碰到一个试驾的，2.0的。销售说要不试下，跟朋友去了，明显动力不一样，2.0不是白弄的，提速各方面真是爽呆了，回来商量了一下就定下来了，看到买就一天，买后担心油耗会不会高，开下来就是10个多点，动力就是杠杠的，最主要的四驱模式，在山西的冬天下雪就怕起步，以前装防滑链，今年下雪开探界者四驱打开根本不怕滑，最主要的全景天窗，带孩子出去时候真是敞亮，站在座位上面看外面的风景，感觉把，还是买2。0的比1.5的好把，油耗的话差不多应该。还有就是启停自己的慢慢适应，开习惯了就能控制了，上个月自驾去了上海，开了8个销售没有停，车自己超级喜欢。
要说我最满意的就是它的外观了，整体的造型看起来时尚大气，做工不错，很上档次的，侧身的肌肉线条很明显，充满了肌肉感，车子的整个视觉效果不错，家人也挺喜欢这车的外观，当时买车的时候我也是主要冲着它的外观去的，车子开出去挺有面子的。
动力，动力，动力，这个还用我说吗？每次坐车，儿子总是喊：爸爸快加速。超车随心所欲，以前开科鲁兹经常是在观察的时候就错失了超车机会，现在，呵呵，不存在。9at平时上下班感觉不出来，但是他还是很聪明的，反应速度也不错，能感觉出来他是在拼命帮你省油，有时憋的突突突的，就是不降档。外观绝对满意，试问买了的车友，有几个不满意外观的。配置方面够用了，只有痒点，没有痛点。空间的话，我属于瘦小的体型，前排后排都很宽敞，后排放倒纯平，赞。
最满意的是它的动力2.0T四驱的9AT的提速快动力强劲协调性很好很舒适，空间也十分宽敞全景天窗，配置也高，在这个级别中是难得的舒适感受！
车子的外观比较适合年轻人，而且性价比很高，空间够大，我185的个子坐在里面完全没有压力，存放空间也够大，无论是后备箱还是扶手箱，都能放很多东西，全景天窗也是值得一提的。
比如不能关闭自动启停啦。没有电动尾门啦。内饰软皮包裹太少啦。开关锁不能收回后视镜，要手动。做工比较粗糙，不够细腻。
目前没有不满意的，就是刚开始时候启停慢慢控制慢慢习惯的，还有就是有时候前面玻璃边上会有点响，时有时无，其他的还是比较满意
车子刚买回来没有多久，目前主要都是在市区开车，总体来说还是挺满意的，没有遇到什么大的毛病，如果非要说点不满意的就是后排座椅中间位置没有头枕，短途的还好，要是坐长途的话，就会觉得靠着会有些许不舒服，如果有个头枕的话，那就更加不错的。
这一条大家基本写的都是硬塑料啊，启停啊。我要说这都不是事儿，没事儿摸硬塑料干什么，那是大腿吗！启停不省油吗！会不会挂L档。其实我在意的是两个配置，电动尾门，后排座一键放倒，这绝对是实用的配置，至少对于我来说，这个价位配上也不过分啊。那皮座椅我要来干什么，我宁愿换了它。
最不满意的是它虽然有设计的插孔但没有电动尾门，我后面在店里加装了挨了1300，难道就不能原车自带一个么？还有就是它们门边硬塑感太强好在我在外面精品店贴了一层软塑又挨了400元人民币，这些都不能原车送么？
很多功能用安卓手机特别麻烦，只能用iphone，味道也比较大，内饰的话比较简单。而且自动启停没法关，有时候确实没那么好。
外观很大气，又有硬派越野的范儿，很喜欢，日行灯和LED尾灯很漂亮，晚上很好看，个人不喜欢白色什么的，就只喜欢峡谷灰，回头率很高，看着就是20W以上的车子，阳光下程墨绿色，做工比较一般吧，亮条的粘合处做的不够紧密，不过不伤大雅，不是问题正面照，帅吗，哈哈还是帅车身颜色和C柱的衔接恰到好处，如果是白色，就不如它了
某一天在马路上看到了一个车很相似，以为是一个牌子。后来走过去看了下是个奔驰，看起来这种类型的越野，还是比较可以的，外观高端大气上档次，在某家买的车标，买回来车就去买了哈哈，自己觉得黑色更加配
这车的外观设计看起来时尚大气，造型充满了肌肉感，整体显得很厚重，侧身颜色很不错，前脸设计很有线条感，看起来很漂亮，车灯设计很有范，看着就挺喜欢的，尾部比较圆润，造型好看。
外观年轻运动，前斜45度，躲着拍照看看，绝对颜王啊。车身接缝，装配没有问题，很均匀。车灯造型好看，4s送了led，亮度可以，主要是白光好看啊。钛金灰是金属漆，阳光下很好看。轮毂要是再大一点就完美了。
外观设计大气，不失内含，雪佛兰家族式的前脸，大灯是凸镜晚上聚光能力强照的远，我买的是深灰色的是金属漆听他们说漆面好不知道是不是这样，车身造型美观给人的感觉高，大，上而且车身线条优美包括它车顶上的行李架都是一体成型的车顶也是一体成型的，这一点我也去看过其它的车子很少有的所以说在这细节上都能看出来这款车做工还是可以滴！
探界者的车身尺寸只比一般的紧凑型SUV稍大一些，还到不了像途观L这样介于紧凑型SUV和中型SUV之间的水平。但从观感上来说，探界者却给人一种足足比一般紧凑型SUV大了半级的印象，甚至看起来比尺寸相似的同门师兄别克昂科威还要显大一点。实际尺寸不大但视觉观感大，这自然是最理想的情况，外形可以给足面子，但自己在实际停车时却并不感到困难。外观来说非常适合年轻人，唯一遗憾的就是只有RS才有黑色。
车头造型饱满，正面英气逼人，但车身侧面线条衬不起车头，尤其是悬浮车顶那一块需要改进，尾灯部分中规中矩，没有特别惊艳的地方。另外有一点值得吐槽，次配版的车型居然是卤素蜡烛灯，亮度低范围小，不得不自己掏钱改了氙气灯车头线条硬朗
买车的时候销售说这个车肌肉感很足，恩，我不太懂这个肌肉感是什么概念。只是觉得这个车前脸蛮好看。配上红色的油漆就更NICE了。外观的油漆很不错，看起来很有光泽度，也蛮有厚度。红色的油漆看着很纯正，不俗气，给人感觉看着很舒服。车子的外观做工很精致，很多小衔接的位置都做的很精致。看着蛮有质感。
外观，我不打分，大概各位看官都知道，我会打五颗星，毕竟探界者的红，是我最喜欢的闷骚红！所以，在这里，我就不多说了！
外观不能说精致，肯定还有细节需要改进，但是第一感觉车子还是属于那种比较大气，能拿得出手的那种，不错了
大部分都还好，只是软皮包裹的地方不够全面，硬塑料材质比较多，比如中控啦，门把手啦，中央扶手箱底部啦，四门车窗只有主驾才能一件升降，其他不可以，锁车子后视镜也不能自动收回，电脑也调不了，每次停完车都要按一下后视镜按键，有点麻烦，新车没有太多的异味，挺好的车标很喜欢，比较精致还可以吧娱乐系统还不错
内饰外观只能说是中规中矩。新车提了一星期后没味了。买之前都说内饰不好，我刚提车时候也觉得一般，跟那些豪华车比肯定不行，但已经不错了。全黑的，很好看。有人说很多地方不是皮的。我认为这个看功能，需要皮的地方就用皮，不需要的地方用塑料或者复合材料也很好。我看还有很多人自己去包一层皮，看上去太土了。多媒体车机：这个最垃圾，第一安吉星的导航没有地图，只有个语音提示和剪头指示。导航还得给安吉星打电话。第二投屏功能对安卓手机不支持国内的，还得翻墙用谷歌，要么就换iphone，然而低配版的缺反而支持国产厂商。这脑残设置。。。蓝牙打电话不错，可以语音控制。短信还能给读出来，要是能读微信就好了。
内饰的做工不错，很有美系车经典风格，简约大方，主要是以实用为主，不过我对内饰的要求不高，看着顺眼就可以了，不会有太花俏的搭配，操作台的布局合理，内饰对我来说还算满意。
至于材质，仁者见仁智者见智，看着还是不错的，谁没事摸中控台干什么，何况18款中控织物换成打孔皮带缝线（真缝线），看着很舒服有木有。我觉得大量木纹还有真皮显得太成熟了。仪表是机械的，不过小屏幕很好，可以显示很多内容，大屏幕是悬浮屏，看着帅气的很，只是没找到原厂数据线，没怎么体验苹果的映射，平时用蓝牙听歌，很方便。对音质要求不高，歌好听就行了。现在还会有异味，但是不大，不会熏的头疼那种。异响是有的，主驾驶玻璃降下来一点点会听到哐啷哐啷声，降到一半会有摩擦橡胶声音，证实了就是玻璃声，不知道贴了膜会好转不。安全带异响没碰到。
内饰有满意的也有不满意的，先说说不满意的地方，中控及门边硬塑感太强，对于我买的四驱拓界版二十多万的车子来说有点太廉价了体会不到内饰的豪华感，虽然我后续加装皮质的了但还是希望原车能配有的就配，还有就是新车里面的味道有些浓，虽然这些都是小问题但能不能麻烦处理的好些，最满意的是它的多媒体中控屏很灵敏功能也很多，仪表盘及方向盘整体看起来也挺美观挺好的！
内饰比较简单，但是这个价格的车要求不能太高。新车的话味道好像都比较大一些，座椅来说，因为平时坐的时间比较短，感觉还不错。
一直以来都觉得内饰是雪弗兰最大的软肋，过多的硬塑料导致塑料感太强，小科如是，探界者亦如是。内饰也就和豪华二字沾不上边了。硬塑料多了，车开动起来难免有异响，不介意的话，听听也就习惯了，实在不行就把音响声音开大点遮盖一下，自欺欺人也算过的去，要是讲究完美的处女座，那可是挥之不去的折磨了。另有必须吐槽的一点就是连七年前的小科的安全带槽都采用可调式的了，没想到探界者的居然还是钉在一处，高低不可调，这个算是退步了吧塑料内饰
内饰很强的塑料感。是不是雪佛兰的车都这样？闺密开的科鲁兹，也有这个怨言。车子是不错，内饰看起来就有点掉档次。而且味道还很大，提车的时候送了很多除味包，自己回家又搞了点柚子皮和橘子皮，可是效果都不太明显。现在味道也还蛮大的。主控设计的很时尚，主要是用料不够讲究，这个真心需要提升一下。
内饰其实设计理念不错，简单大气，还外带点粗狂，但是，这用料是不是也太粗狂了！这塑料可不可用的软一点啊？有点乱，大家见笑了硬塑料感当当的
空间非常好，同级别已经很宽裕了，四驱后排地板纯平，高度即使没有天窗也不会觉得压抑，后备箱够大，后排座椅放倒可以躺下至少两个人，那么为什么我给四颗星呢？因为中央扶手箱不知道是太长，还是怎么回事，总觉得有点太靠近后排了，感觉中间坐人的话不是很爽啊这是前排，没什么可说的，不错后排，很宽裕，只是扶手箱有点突出随随便便一放，还没收拾，里面还有空间，没有往里面塞
我175，前面很宽敞，后面我没怎么坐过，但至少腿部空间很足。储物空间：后备箱挺大，摆好了能摆很多东西，关键下面还有个暗阁，平时一些乱七八糟的都可以放里边还看不出来。赶上一次换办公场所，我这个车立了大功，人称搬家小能手。全家出游时：以前的车坐四个大人一个孩子，后面比较挤，现在就好多了。
后排空间真是可以，三个人一点都不挤，后排座椅放倒还可以打牌，后备箱也大，上次带3个箱子都没问题，拉体积比较大的，放倒座椅一点问题没有储物空间：去旅行再也不怕东西多放不下，少带，出去回来买点东西也能带回来，最让我值得表扬的还是后排座椅放到后的空间，放大件东西。
这车的空间挺大的，在同价位的SUV当中空间算是较大的，一家五口人坐在车内不觉得压抑，前后排空间不错，我一米七八的个子，偏胖的身材，坐在驾驶的位置，头部还有一个拳头半的距离，车子开起来很舒适；后备箱的空间也很大，要是放行李和一些日常生活品都是很够用。
本人比较瘦小，身高170，体重68公斤，前排升高到一半高，头上还有一拳多，后排我可以翘二郎腿，并排三人没问题，只要不是格外胖的哥们儿。中间没有头枕，所以我放儿童座椅，两边不耽误坐。后备箱比老科鲁兹大不少，主要是高度优势，还有后排放倒以后，没试过别的车，不太好说对比怎么样。
俺们家人都是北方体型高大身材，所以才选择SUⅤ车系的车这款车对于我们一家人来讲空间已经够用了不错非常舒适，它的后尾箱储物间也很不错又有隔物帘，而且后排坐椅又可以放平的，之前出行时还但心太多的东西放不下实际放完之后才发现自己的但心是多余的，你们看后尾箱有多大了！放平之后的！没放后排坐椅之前的空间一家人的行李也够用了的！
不得不说，扶手箱空间很大，而且后排的位置和前排位置之间的空间也很大，后备箱也非常大，一般3-4个26寸的箱子无压力，就空间来说这辆车无可挑剔。
两个成人，一个十岁孩子，空间绰绰有余。作为一直开车的我，再也没有顶腰促膝的局促感。另外还有比较满意的一点就是，后排座椅放倒后，整体趋于水平，这一点比较重要，无论人躺在上面休息，还是偶尔拉货，都可以完全利用空间。后排座椅宽敞手套箱突出比较严重地板纯平乘坐空间：驾驶位调到合适位置，我180身高，腿部空间宽松，后排也很充裕，最喜欢的一点是中间没有凸起，纯平地板，要是手套箱位置不是靠后太多，那后排空间就更完美了驾驶位比较宽敞座椅包裹性不错
空间很不错。不管是前排还是后排都还蛮宽敞的。后备箱也可以。装的东西蛮多。后排空间坐3个成年人一点问题都没有，我们过年的时候经常满载走亲戚，后排坐的时候腿不会挨着前排座椅，我觉得不错。
空间真的超大的，带上一家老小出去旅行完全不用担心。但是节假日最好还是别出去自驾游，不然连停车的地方都没有。
本人1.75,驾驶位调到最低，头部空间还有很多，后排坐三个人完全可以，后备箱空间比较大，有两层，上面一层比较平，底下一层比较好
本人身材比较矮小，浓缩就是精华，所以，对于我个人来说，空间绝对够用了，而且也许是家族遗传，我家没有高大上，所以空间我绝对给5颗星！
空间基本上是够用的，因为我本人包括家人对空间没有太多的要求，够用就行，买那么大的车，平时用不到，停车啥的还麻烦，反正我对他是很满意的
动力我给满分，2.0T发动机9AT变速箱就是没说的，随踩随有，只是低速的时候加减档偶尔有小小的顿挫感，不伤大雅，目前还没有跑高速，打算过了首保再去拉一拉，反正我是2000转以内在市区足够用，所以觉得动力都过剩
平时开正常加速，转速都在1500转以内，声音很小。我平时很少油门踩下去，因为没必要。动力足够了。夜里没人的时候开到了1*0麦，车身很稳。虽然开过几次长途，但都因为堵车，开不起来。期待有一次长途跋涉，酣畅淋漓的旅行。加速表现：和一个宝马必过一次，反正我没使劲踩，是跟着他起步的，没太好意思把油门踩下去，但还是比他快
车身毕竟有这么重，2.0真的是没的说，超个车什么的比较给力，现在在路上，有种飙车的冲动，安全第一，偶尔试试还是不错的
我觉得这车的动力基本上够用，平时我主要是上下班代步的，这车2.0T排量的动力很够用；车子起步的时候也挺不错的，超车什么的不费劲；春节开车回老家，有上过几次高速，提速方面挺快的，车速开到130迈，车子的也不会很飘，这车的动力表现我挺满意的。
没有s档是不是因为动力太强了？前面说了，推背感说来就来。感觉不到涡轮的介入，换挡平顺，好像在4，5档之间会有稍强的顿挫感，也只是偶尔出现，还没摸到规律。高速上用定速巡航很方便，极速没有体验过，安全第一。同价位suv动力舍我其谁！！！（好像还有个科迪亚克啊）
我买的是2.0T拓界版4驱的9AT提速快动力你说呢，肯定够用了的，而且驾驶感很好动力平顺跑高速又有定速巡航很方便而且又十分的稳，这点很满意的！开车奔跑在路上
在低速起步以及巡航时，如果突然大脚油门加速降挡时，还是会不时遇到比较明显的顿挫。在堵车的时候，如果不刻意控制油门开度，有时也会因输出力道太大造成蹿车的情况。
2.0T加上9速离合器，给我最直观的感受就是不敢深踩油门，似乎时刻准备爆发惊人的动力，就如同套着缰绳的野马，稍不控制，它时刻都会脱缰而出
这个车动力很棒。四驱不是开玩笑的。提速很快，起步也表现的不错，超车简直就是分分钟的事。虽然我不飙车，但是强劲的动力开着还是会更舒服一些。油门我基本都不会很大力的踩，车子就能感应的出来。而且动力的输出也很平稳，没有顿挫的感觉。开着还是很爽的。
动力起步快，加速也快，开起来一点都不肉，都说SUV开起来难以操控，我觉得这款车实在是动力凶猛。
2.0T,9AT，260匹。足够日常需求，基本是想走就走的节奏动力平顺性：堵车启停的时候几乎感觉不到车子停了，启动的时候会有比较好听的发动机声音，给脚油门就能走，随心所欲！
动力4颗星吧！只能说家用够用了！在2000到3000转,表现还不错，再往上，说实话，就比较肉了，给油不跑！毕竟只是1.5的涡轮增压！
四驱车，动力妥妥的，很满意，尤其是在跑农村的路的时候，走亲戚的时候看到几辆车陷到农田里出不来，我这个就没这个问题
操控很好，转向很精准，方向盘也很轻，我觉得很适合女孩子开，对于我来说就过轻了，不过我也觉得不过，给满分，底盘很扎实，减震虽说偏硬，但是我个人感觉也接近于轿车的减震了，比较舒适，没什么不好的地方
操控挺容易的，很轻盈，开起来和开我之前的车差不多，很快就适应了。底盘及悬架：有点颠，舒适性与高端些的轿车比还是有一些差距，但这毕竟是个suv
手感相当好，开了这么久没用过车上的巡航，也许是不习惯，自动大灯这个是好，不用担心过隧道时候开关的问题，偶尔给个大脚油
它的操控方面表现不错，方向盘很轻，还有就是它有电子助力辅助，车子开起来比较省心，转向精准，指哪打哪，没有虚位；车子在换挡的时候没有什么顿挫感，车子开起来很顺畅；底盘和悬架不错，在过减速带的时候，通过性不错，没什么颠簸感，操控感觉很不错。
方向盘偏沉，女孩子开可能会有点吃力，转向精准，变道只需轻轻一拨，减震有点硬，颠簸多点儿，路感明显，转弯侧倾少。试过雪地四驱半坡起步，我可以说毫无压力吗？雪佛兰品牌好像就是偏运动的，选择雪佛兰，可以说选择了偏向运动。
操控性能很好方向盘很灵活，稍微一打方向盘就会按照指令协调，悬挂很不错坐在车里很舒适，记得取车那天回老家老家的路不好走有一段路是山路当时还没走之前还担心这么差的路况会不会开车或者坐在里面很难受，但后来才发现自己的担心是多余的，车子稳稳滴通过，遇见坑洼洼的路面上下波动也很小，人总体感觉还是挺不错可以接受的，南方雨天比较多，像现在这个季节经常下雨的车子能在雨天各方便还是比较稳很重要的，这款车子表现让我也很满意的记得有次下着雨行使在路上突然前方有辆车在没任何情况下停车，还好我房时反应快也没跟它那么近就立马踩刹车，我的车就稳稳滴停下来了，当时吓了我一身冷汗，你们想想看如果刹车系统没那么灵敏又下着雨路面有些湿滑的后果是什么，这件事情让我记忆深刻！上坡中来一张
堵车和低档位的时候感觉还是蛮平顺的，就是自动启停比较烦，不能关闭，然后每次重新启动都要抖一下，其他时候可能因为是新车所以感觉都还蛮好的。在安全装备上，车距预警、车道偏离预警、盲区提示等功能也都做的不错，反应很灵敏，而且预警通过座椅震动的方式提示也比有些车型闪烁灯光的方式更明显.
方向指向精准，转向也很轻，雨天或者泥泞路面开启四驱模式，如履平地，在下比较陡的坡时，开启陡坡缓降，驾驶人也不用太紧张了
方向盘手感很好，急转弯的时候不会觉得沉。转向非常精准，车轮的反应也很快，车身很灵活，女司机的我也开着很溜。过年的时候下雪开，正常开的话车子没有出现打滑现象。底盘稳，安全性还是可以的。刹车灵敏，我老是急刹车，也刹得住，所以开车的时候也不会慌。我觉得这个车也适合新手开，比较容易上手。
平时跑的时候操控不错，好路烂路都跑过，表现都挺好。就是感觉方向盘可能有点问题。有一次开车出去的时候不知道为什么车子突然跑偏了一点，虽然没检查出来问题，但是还是给我留下了阴影
关于油耗我来说两句吧，原本以为2.0T的发动机综合油耗怎么也要在12个以上吧，但是比较意外的是，电脑显示最好记录是8.4个油，太惊喜了，平均油耗是10.2个，销售说，过了首保还会降，能保持在平均9.5左右，那不是和我之前的2.0自然吸气的车子一样了？所以这个给满分！还不到最低这个要放大来看
目前行驶5600公里，表显11.6公里。周末走高速，平时都是纯市区，什么概念呢。就是北京的二环里，都不是二环主路辅路，是二环里边。这个油耗可以了，跑高速的时候感觉一箱油可以跑700公里以上。但没机会这么跑。
1.5的相对油耗底一点，不过自己还是喜欢2.0，油耗下来也不差多少，现在10个多，毕竟这么大个东西，开了就不说油了
我现在已经开了一千多公里了，平均油耗在8.9L，对于这个级别的SUV来说，这个油耗还是可以接受的，而且现在还在磨合期当中，等到时候做了首保，油耗应该会降些下来。
目前3004公里，还没首保，路况比较复杂，市区多一点，高速只有六七百公里，均速30，表显油耗10.7，至于实际油耗日后我会认真记录一下的。我平时喜欢时不时体验一下加速，所以踩得会稍微狠一点，老婆开温柔，近百公里油耗经常在9.几，温柔开还是不错的，毕竟排量和自重在哪里。高速上用巡航会很低的。反正不是以前美系车油老虎的形象了。
我也刚提车没多久目前行使了279公里，油耗算了算大约在9升左右，高速还没怎么跑过长途呢，只是提车回市区老家开了一下下总体它的油耗都还可以接受毕竟它是2.0T的，达到这个油耗也是相当不错了！
油耗也是探界者的一大亮点，新车加满一箱油之后开了有500多公里，对于SUV来说这个油耗在11左右应该不算高了吧？
目前已形式1260公里，除了一百多公里高速，其余全是时速60以下的市区道路，平均油耗10.5，平均速度25，比起1.8小科的9.6，2.0探界者的10.6还是比较满意的，相信后面多跑跑高速长途，油耗降到10个以下应该不是问题油耗表现
开了8000多公里了，我老公每个周末去外地送货都是开的长途，我一般开的话就是上下班，然后接孩子上学放学，总体综合下来不到10个油，我觉得还不错。一箱油还蛮禁烧的。不知道以后开的时间长了，会不会更低一点。省钱应该每个人都喜欢。
油耗还是比较低的，在SUV里很低了，一般的SUV的油耗起码都要8L吧，这款车的油耗8L都不到。
说实话，这个绝对是五颗星，买之前最担心的就是油耗了，毕竟是雪佛兰在这方面口碑不怎么样，但是，我的小红给我惊喜，跑了7000多公里，百公里平均油耗7.7，有图有真像，这个觉得让我满意此处，各位看官是否可以来点掌声??
座椅很舒服，不软不硬，隔音一般吧，如果很讲究这个的人也可以做个全车隔音，不过我觉得这样就很好了，舒适度很好，就是那个扶手箱有点过长吧？再就是开空调车子有些抖动，售后说是空调发电机工作，磨合一段时间会好一点，希望以后会磨合好，有点担忧这个位置可能看得不是很清楚，不过只拍了这张
和高档一点的轿车比，悬挂还是硬，但考虑到是个suv，也还不错了。座椅很舒服，开起来噪音很小，尤其发动机的声音，非常小。
自己慢慢给里面装饰全了，开起来还是很舒服，有的还买了靠腰的也挺好，自己怕太舒服了睡着哈哈某家买的头的价格不贵，质量还可以，靠上去也很舒服
这车的舒适度还不错，座椅是真皮的，包裹性不错，摸起来软软的，坐着很舒服；隔音效果还不错，我每次开车去上下班，都是要听听音乐，音质还不错；悬架调校还可以，在经过一些不平的道路，没什么颠簸感，减震过滤效果挺好的，车子带给我的感觉挺舒服的。
悬架偏硬，减速带感觉明显，路感强，对我来说不是缺点。空调系统现在只用过暖风，热得快。不过喷玻璃水时味道明显，车友说换了空调滤芯会好一点，等夏天再说。座椅宽大，为西方人考虑的，我坐里面包裹性不佳，承托的不好。噪音控制很优秀，发动机声音很小，再配合启停，完美，高速上主要是风噪，轮胎噪音可以接受。
南方没什么雾霾的就说说雨天吧，雨刮的很干净看路况也很清晰的提车那天还特意试了试空调冷的暖的都很快而且可以自行两边调节行使中开着空调也一点都不用担心动力什么的，都已经够用了的，坐椅很舒适前后山腿部空间都够用了而且后排坐椅可以调节的，里面有主动降噪功能，而且隔音效果也很不错！
座椅的人体工学设计不错，承托力适中，也比较容易找到舒适的坐姿，头枕就属于比较柔软舒适的类型，靠上去够体贴，而全景天窗也给后排提供了比较好的开扬感。环境噪音、发动机噪音、轮胎噪音和底盘噪音等雪佛兰都做到了很好的隔绝，无论是在高速公路上还是闹市区中，坐在这款车里面都是感受不到什么喧闹的。
一般。可能女生比较较弱，我觉得这个车开着有点颠簸。先不说什么大坑破路，小区里面连续的缓冲带我都感觉有点颠。好在座椅比较软，稍稍有点改善，要不真心开着不爽。空调不错，我这个冬天都是开着空调开车的，好冷。空调温度上来的很快，在车内放个加湿器，也不会觉得干，还蛮舒服的。
空间大的确很舒服，就像坐在自家的沙发上一样。唯一有点不满意的就是新车有一点味道，感觉新车都这样。
空间足够大，相对的舒适性就不会差，但是，上面说的，不知道哪有异响，这个让我感觉不舒服，但是它的隔音效果不错??跑长途，整个的外部杂音阻挡的不错！
性价比很高，看车的时候有缘遇到了销售经理，直接谈下来2W3，送了好多精品，20W的价格买来四驱2.0T9AT的车子，还有什么不满意，空间，动力，外观，油耗，以及远远超过预期的价格了。补上一句，安吉星很棒！这个还是需要自己去体验，嘿嘿小结：最后想说，我不是车托，也不是车黑，我就是一个普普通通喜欢车子的消费者，废话少说，来认证吧神器，哈哈
性价比我觉得挺高的。选装配置：考虑到以后我媳妇可能也开这个车，门太高不太好开关，我选装了个电动门，后来发现选装的还是不如原装。不支持一脚开，车里也没有开关，只能出去开，或者双击钥匙开，不太好操作。
这车的性价比挺高的，在中型SUV当时算是挺不错的，对于这个价位可以说物有所值，外观时尚好看，大空间日常家用足够了，配置也不错，主要是买的就是自己喜欢的。
性价比也说了好多了，同级别数一数二。配置方面，定速巡航好用，安吉星远程启动很给力，冬天热车必备，对于没有电动尾门，和一键放倒后排，还有座椅通风比较遗憾，这绝对是刚需啊，当然还有**，至少可以选装啊！。对于皮座椅不感冒，冬天冷夏天热的东西，还娇贵，买回来我就套上了座套，另一方面还可以保护一下。
我们是做服装生意的在平时满足需要的情况下偶尔也拉下服装到门面，整个车子都还可以也是我们想要的那种，整个车有一键启动无钥匙进入，多功能方向盘，电子手刹，8英寸的中控显示屏，主动降噪功能等等都有了的，我选装了电动尾门，门边包边这些，虽然我已经提了车了但我期待能门边中控板多些软塑料，里面的味道别这么重！
性价比来说这个车在同等配置的车中应该没有比它更便宜的了，对于上班族来说又要追求动力和空间，预算不是很高的情况下首选就是它了。
预算本来在20W左右，现在包完牌将近24W，稍微有些超预算，办了11W的上汽金融贷款，3年，手续费加利息共六千。性价比还算可以，只是后期不要再大幅度降价，不然老车友的心会痛的??鸡肋配置：没用carplay之前，觉得这是苹果和机车结合的完美融合软件，没想到经常平白无故的掉线，严重影响了使用感受，而且如果苹果手机不越狱，居然十之八九软件成摆设，鸡肋啊鸡肋中控
性价比我觉得看个人。这个车买的时候比我想象中要贵一点，可是我还是买了。主要是我喜欢。希望2018年他不要降的太厉害，要不该伤心了。这个车我觉得男女都合适开，四驱嘛，动力超赞。提速的时间短，开起来很顺手。动力充沛的车，适合我这种女司机，要不开起来很烦躁。配置也很全面。基本上该有的都有了，倒车雷达必不可少。全景天窗也是很好的，开车的时候觉得开着空气好，视线也好，心情也会很好。所以我觉得这个车我买着还是很开心的，性价比还是可以的。
总体来说，我觉得性价比还是比较好的，17万多，买一辆合资款的suv，而且是中级的，真的不错，不管从油耗，还是空间，安全，我很满意！像我一样的闷骚男门可以大胆选择，如果，钱钱富裕，可以来一个2.0T的开开！
这个车的性价比不能说很好吧，毕竟还有很多国产车在那里摆着，但是在合资里面，算可以的，而且当时买车主要是看中了四驱，有这个对我来说性价比就可以了
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