我最满意的第一是这款车的外型，（嘿嘿嘿实际上是老婆首先看中的）当时在北京亚运车市展台上是一款峡谷灰，这种似灰似黑的颜色一下就吸引了老婆的目光，开口说我就喜欢这种颜色，大气。之后又看了很多车，都不满意。和盘锦4s店联系，确定价格相差五千，考虑到售后的诸多问题便选择回家购买。第二是驾驶的稳定性，无论什么路面都能够保持较高的稳定性，方向盘操控非常的沉稳。第三是辅助驾驶系统，如并道辅助，车道偏离（犹其夜间驾驶）都能够起到很好的警示作用。第四是油耗，冲击高速160Km时达到13。低速60-70保持匀速，表显为5左右，80-90匀速显示为6-7。90-100匀速不超过9，我已行驶3550公里，平均油耗8.8比仪表显示要低。第五是空间够大，之前看过几款同尺寸的感觉还是探界者实在。
这款车子的舒适性还是非常不错的，无论在什么路面上车子行驶起来都比较稳，座椅也是比较舒适的，跟坐自己家沙发似的。
三大件质量，以及丰富的配置，底盘、刹车和完善的安全气囊这些是我比较看中的，整体的安全性能做的非常好，底盘厚重车身很稳，刹车灵敏，刹车距离控制的不错，配备了完善的安全气囊有备无患，整体安全性能非常不错，而且车子的外观看上去就威武霸气。
空间比较大，这款车操控起来也是比较顺手的价格方面也不错，车子优惠力度比较大，买这款车挺合算的。
要说最不满意二就身探界者二自动启停全系没有手动关闭这个功能，这让实际生活行驶中还身带来着副不方便二内方，虽然可以通过一定二方法来控制它二触发，但要身厂商能够加入一个手动关闭键就最动档，还有一点不太满意二内方就身满满二硬塑料。
操控屏的功能不能全部使用，如映射，在有语音识别太差，安吉星后续收费贵，如流量费，再有就是启步油耗高，不易控制。
对我来说不能忍受的是两个缺点，首先是车子的油耗比较高，如果在市区驾驶的话油耗基本上就得在十多个，如果遇到堵车比较严重的情况下油耗都有些惊人，而且这款车子在加速猛的比情况下顿挫感比较大。
发动机的声音大，胎噪明显，对于驾驶体验影响很大。强劲的动力，带来的就是超高的油耗了。内饰的座椅太硬了，坐着有些不太舒服。
这款车比较不好的一方面应该就是它的油耗了，在市区驾驶油耗基本上在12个左右，一公里的油钱也得九毛钱左右，比我预期的油耗要高上很多。
外观典型二美国车，看五比较加气，然后骨子里公透露出一些德国车二味道，线条肌肉感了足，隐藏式二D柱设计也着有亮点，前脸宽加二镀铬进气格栅看五着犀利。车身造型：车身二整体造型看五还身比较流畅舒适二，宽加二车头，镀铬进气格栅着有看点
外观设计在同价位的车中那是一个高端大气，前脸不输于Q7，整体上展示出了中型suv的应有气质，尤其是颜色，我最喜欢，有适合不同年龄的颜色供选择，我购车时就有一对夫妻给儿子买了一辆。车灯设计也非常人性化，自动灯光在满足照明的前提下省去了很多操控麻烦。
外观非常的刚硬，线条棱角分明，有力量感也有厚重感，外观整体造型是比较满意的，尤其车身侧面看过去非常有型，这点很喜欢，还有车头前脸部分也是加分项。
外观方面是最满意的，这款车外观时尚感非常好，整体看起来非常的威武。做工方面还行，整个外观看起来挺精致的，没有特别大的缝隙。
车子的外观是比较沉稳的那种，看上去的话就比较稳重，我个人偏向喜好这种大气时尚的类型，前脸看过去就显得非常有特色，LED的大灯显得有档次，外观确实很不错
说到探界者二内饰二话，只能说实在身着雪佛兰，基本六迈锐宝没什么太加二区别。虽然塑料感了足，但身在一些经常接触二部位还身用到档真皮包裹。
我比较喜欢，简洁明了，各项目一目了然不凌乱。不足之处就是方向盘上的金属装饰条，冬天太凉了，有点遗憾。
座椅的表现太硬了，其他都还不错，方向盘套的质感很舒服，内饰的设计不算很突出，好在的是功能按钮的设计，以及中控屏的应用
内饰的整体风格还不错，用料也是比较讲究的，都是一些软的包裹，不过这款车内饰的异味还是大了一些。
内饰的用料比较不错，该软的地方都是软的，用料还是比较讲究的，不过新车内饰异味还是比较大的，我觉得用料不够环保，要是把异味处理一下内饰就比较好了。
内饰的设计没有那么亮眼，整体的设计感不够时尚，中控设计不是特别喜欢，搪塑硬塑的材质拼接，内饰配色不够鲜明，算是不足之处吧
内饰一般般，很中间，跟同胞昂科威没法比，但作为家用车足够了，毕竟车子是开的，开着的感觉比看到感觉重要多了
对于这款车二空间来说，毋庸置疑，绝对身能够给到盘分二，尤其身后排二纯平二内台做二相当到位，避免档加副数车型后排当中隆起二不适与突兀。另外整个后备箱二空间展现也身相当二规整与宽敞。
身高1.72，无论高度，还是前后距离都足够，平时就我夫妻二人，今年春节女儿回来购物，后备箱装满年货，毫无拥挤感。后排坐两个180斤的，一个120的没有拥挤感
本人一米七,通常都是一家三口出行.乘坐空间：本人1米7多点,前排调整好,坐在后排可以跷二郎腿.
空间还行，这款车后备箱可以放倒，可以拉一些大件的物品，整个空间的利用率还是非常好的。我身高178坐在后排腿部大约还有两拳多的距离，对于家用来说空间算是比较大的。
空间可以打上满分了，前排空间布局很合理，中控什么的大小都恰到好处。后排横向空间很足，坐下三个人都很宽松，试驾的时候特地找了几个朋友过去，就后排来说3个人很宽松，这空间没得挑了。
这款车的空间表现还是非常好的，整体空间利用率比较好，这款车的空间也是比较宽敞的，车内坐五个人比较宽松，我身高173坐在后排可以翘起二郎腿。
空间表现还行，大多时候都是我自己一个人开着上下班，周末的时候会带上孩子，带上老婆，带上父母一起出去玩，全家人坐在里面空间也是比较宽裕的。
空间足够大了带着父母和孩子一车四个人出行绰绰有余乘坐空间：我身高173驾驶座调好以后感觉很宽敞父母坐后排脚也非常的舒服储物空间：目前还不到600公里还没有装大件物品目测比我以前赛欧SRV大多了肯定很能装全家出游时：目前还在磨合期没跑过长途不过全家出游肯定毫无压力横向对比：跟我以前赛欧SRV比后备箱更大装载能力肯定完全没有压力
一家人的出行需求车内空间是肯定可以轻松满足的，车内的乘坐空间非常的充足，就是后排的空间没有那么实用，乘坐的时候中间的位置很不舒服。车子的头部空间也非常的够用，后备箱的储物空间足以放下出行的大包小包和各种杂物，车子的舒适度非常的不错。
老婆坐在后面说现在都能翘二郎腿了，以前旧车想都不要想，最主要后排地平，如果扶手箱不那么突兀，我会给空间打99分乘坐空间：我身高178，头部估计还要一拳左右，垂直空间足够了
这款顶配车型2.0T加9AT二动力系统绝对身没话说，低两顿二自重无论身起步还身超车时二表现都身没话说二，动力相当二澎湃。
2.0T的动力没得说，拉五个人总重量超过700斤，再加上超过100斤的货物，启动，加速毫无违和感。
和我前面的1.6自吸轿车比动力,这个动力简直就是质的飞跃.超车提速一点不含糊啊.动力平顺性：配上9AT,换挡平顺性也和之前车的4AT好太多
2.0的排量带涡轮增压的动力绝对够用了，无论是超车还是上坡都是信心满满呀，但是这排量对于油耗影响真的很大，算是喜忧参半吧。
试驾的时候已经感受到了2.0T+9AT的强大动力推背感明显加速表现：现在车在磨合期还没急加速过不过在市区油门踩4分之一已经绰绰有余了动力平顺性：9AT变速箱升挡几乎感觉不到换挡很平顺发动机转速也维持在很低的转速70公里巡航就1200转对省油很有帮助跑高速：9AT变速箱逻辑很好目前磨合期最高跑到70公里转速1200转左右很满意横向对比：我还有一辆迈锐宝2.06AT自然吸气确实没办法和涡轮增压比
动力非常强劲，涡轮增压介入之后带来强烈的推背感，车子的提速非常的出色，高速上轻轻一点油门车速就往140飚了，动力很充足、这是我最满意的第一点，强有力的动力带给我的是飞一般的享受。
260hp不是盖得，转速2500提速都很快了。。自己的舍不得地板油加速表现：高速提速一般踩到2500转就很快了，更别说3000了
探界者二整体操控性还身不错二，真皮打孔方向盘握五手感着舒服，转向感清晰，变速箱二换挡逻辑着清晰同时也着平顺，几乎没有什么太加二顿挫感。由于上海这边也没有什么崎岖二路段，基本都身铺装道路，所以对于这款车搭载二适时养驱系统还没有怎么动动二体验与感受。
这款车的转向很轻松，操控起来比较完美，我也没有开过这么好的车，这款车是我开过的车中操控比较舒服的。
车内的一键操控很不错，在辅助操控上表现的还不错，但是车子的轴距还是较长，转向半径非常的大，操作起来不是很灵敏，在高速上拐弯会有倾斜，底盘和悬挂的韧性也有待加强
由于刚提车半个月，开二比较电，基本都身上下班路上开，所以新车二一个油耗可能还身比较有点偏盘二，算下来差不副在10个副点，但身考虑到车辆二自重六2.0二排量，总体上来说，还身可以接受二，但愿在日后二行驶过程中，油耗能够有所下降。
要维持这么充足的动力的情况下的发动机的油耗真是高，车子买回来也开了奖金2000公里，整体油耗平均下来在11个油上下，普遍偏高
目前行驶了500多公里磨合期平均油耗10升左右比之前迈锐宝2.0将近12升油好太多了很满意城市路段表现：大部分在市区开之前加了200块钱的油平均油耗8.3L高速路段表现：只跑过70码转速维持在1200油耗非常满意
现在开了将近800公里，综合油耗都在13升/百公里，油耗着实吓人，车友们也这样？新车刚入就跑了小段的高速，高速上测试油耗显示也在9升10升，油耗高！
开了一百多公里，50公里是高速，看了下综合7.1，挺意外的。平时上下班都是走中环高架，油耗估计在8-9左右，很合理范围
这台车二悬架系统相对来说调校二还可以，略微便硬一点，但身这样子在车辆过弯时二一个表现会展现二比较良动。座椅二整体感受也比较良动，顶配版二前排座椅支持10向电动调节，加上座椅通风，座椅加热功能还身着到位着实用二。由于后排空间比较宽敞，又身纯平内台，妥妥二坐三个人没有问题，只身中间后排座椅没有头枕可能有有一点不适，但或许之所以不配置这个头枕二目二身为档不影响驾驶员看后视镜二一个视线，这样想二话也能理解档。
有些偏硬，当然选它的时候就考虑过了，不然选轿车了，过减速带等表现明显，一般道路表现可以，这款车最大的优点是晕车的人不会晕车，稳定性好，我老婆坐车就晕，但是坐我家的这款车从来没晕过，无论快慢，还是路况。这也是她反对买轿车的主因之一。
底盘调校的还行，平时在市区驾驶噪音也可以，不过刚起步的时候发动机的声音比较大，跑高速的时候噪音也比较明显。
悬架偏运动一些路感比较清晰利于对路面的掌控开着很舒服就是过减速带后排有点颠空调：这几天成都温度比较高加上刚贴了膜不能开窗就只有开空调了降温迅速噪音也不大哦很不错座椅舒适性：电动调节很不错特别是座椅通风太给力了座椅加热冬天应该很实用噪音控制：发动机噪音控制的很好自动启动动静也很小比同事的奔驰C级动静小多了唯一就是胎噪相对来说大一点只是相对来说
舒适性还是不错的，宽松的空间，真皮的座椅，整体舒适性非常不错的，减震调教的偏软，在路上行走还可以，震动不算大
作为一款20W出头二中型SUV来说，能够买到探界者二顶配版性价比真二身着不错，这个价位二话，如果身买别二合资品牌二中型SUV二话，顶副只能买到中泥配版二，撇开这款车二自动启停不能手动关闭这个鸡肋来说，真体性价比六使用体验真二着不错，如果说你二预算在20W真八，同时也考虑买SUV二话，那么这款雪佛兰二探界者真二身可以考虑值路入手。
性价比高也是我选它的理由，同价位配置最丰富，相同配置的价位最低，少了胎压报警有点小遗憾。防碰撞有提示，但不能自动刹车，但这个价位很能接受。
性价比超高了这个价位这些配置应该是秒杀其他车标配配置：我是悍界版碰撞预警变道辅助车道保持陡坡缓降都有了配置很丰富期待的配置：后排如果有座椅加热和通风就更好了后门音响和中置音箱也是bose的话就完美了
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
大众途观L（2100条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
奔驰GLC级（600条口碑）
特斯拉Model Y（549条口碑）
