最满意当然是动力了!2.0T发动机,350的最大扭矩,7.8秒百公里的加速度!每次急加速都会有当年心跳加速的感觉!（思域在哪里?保证能让你能看到尾灯）第二满意就是外观了，不用改装就有一身运动的气息!六年后也不怕上线去检验要拆外观装饰了!第三满意就是性价比了,三十万以上车子的动力,合资车品质的保证。20多万就最高配了,基本都是别的合资车30万以上的配置!第四满意是9AT变速箱,平顺性没问题。不会有双离合可能出现的问题,比CVT能最大榨取发动机的扭矩!第四满意是黑色的车标,我是德粉!德系二战坦克的味道!第五满意是操控了，指哪转哪没虚位,方向重量适中，女孩子也能轻松把控!
这款车的外观是我最喜欢的，整个外观的表现非常棒，车子看起来挺霸气的而且回头率也是比较高的，黑色的轮毂非常的有个性。这款车优惠力度还可以，配置方面也是比较丰富的，在合资车中这款车的性价比就算是比较高的，买这款车也主要是因为这两个方面我比较喜欢。
最满意的应该算探界者的动力了，我朋友开过我的车，都觉得这车的发动机动力很给力，跑起来很带劲，有力量而且速度挺快了，车子的动力输出很平稳；车子起步的时候不肉，这点让我挺开心的，特别是在等红绿灯的时候，肯踩油门的话，推背感很强，很有冲劲，还有车子的外观我也挺满意的，很有时尚感。
最满意的第一点，外观，车身线条比较犀利，美式肌肉感很强，全黑的外观，妥妥的黑骑士；第二点，空间，后排纯平，后排座椅可以全部放倒使空间达到最大化，空间很充裕；第三点，动力，2.0T9AT的动力，完全能够满足日常的使用需求；最后一点，超大的全景天窗，感觉车的整体档次提升了不少。
动力很足，刚提车就跑了一下高速，加速很快不经意间就上到时速160外观又黑又亮回头率很高，比普通版看着就上了一个档次
2.0T的排量你温柔的开，根本感觉不到升降档，简直温柔的跟一只死兔子一样：你暴力的开，明显源源不变的动力，推背感十足，简直就跟一只发疯的兔子一样；
最满意的地方：动力，外观。我买的是2.0四驱的，动力很充沛。外观的话是RS版的，有黑色的标志和轮毂，很漂亮。
最满意的当然是RS的外观了，全黑的造型，全黑的轮毂，那一抹红色的点缀。简直了。就连玩车TV做的一个探界者RS的评测视频都给其命名为“黑武士”可想而知！这也是打动我的第一点。
动力十足，给油就走，超车方便，就是瞬时油耗有点大，开车不能看，，看了舍不得加油???_??
一是内饰塑料感强,皮质包裹的地方少!二是启停不够人性化,也不够智能化（挂个倒挡有时都要启动发动力,心疼啊!）三是早上热车声音吓人
车子油耗比较高，在市区驾驶，油耗在12个左右，这也可能是跟车子的排量有一定关系，动力好点油耗高点。车子的底盘调校的也是比较硬的，每次过减速带的时候都得提前减速，要不然车内的起伏感特别明显。
要说最不满意的，还真的说不上来，毕竟车子刚提回来没多久，都还在磨合当中，如果非要说的话，就是车子的胎噪声了，尤其是车子跑高速的时候，胎噪声挺明显的。
不满意的就是自动启停，没有开关控制，每次等红绿灯的时候特别麻烦，特别是冬天开的加热的时候，又要重新启动，不知道各位老铁怎么看啊，反正在我看来探界者的自动启停设置的不太科学。
真的好像找不要到，都挺满意，没有哪里不满意，要说有的话就是如果能有7座的，那就是完美了
在路况不好的地方，有颠簸感内饰稍微那么有点不豪华，不能跟兄弟车型昂科威比因人而异吧。启停装置用的不习惯，没有开关还不如不要
车子在市区驾驶油耗还是比较高的，平均油耗差不多在12个左右，车子的底盘也是比较硬的，在跑一些烂路的时候内饰会有异响。
1at变数箱的顿挫问题，特别是接近20、40码的时候，只要一收油，再给油就能感觉到换挡非常明显2关于中控链接手机的问题，低配都支持安卓，高配只支持苹果，这是什么逻辑，这点强烈希望厂家在后续放出软件升级3自动启停，很多人抱怨没有开关，我给你们一个办法，不用换到L挡，不用开空调，直接把电瓶放电低于80%。我的就是停车熄火40分钟，在车上听广播，好了，自动启停消失了……?4上到25万的车了，有碰撞预警，侦测前车距离……等等高科技功能，为什么不能加上自适应巡航？？？?5塑料件，硬塑料较多，这也是当初基本不考虑探界者的最大愿意，不过后来我妥协了，不过任然还是要吐槽下?6自动大灯的开关时间，我是2018款，还是稍显漫长，高速进隧道，能明显感觉，我应该是最慢的
目前为止还真没有什么不满意的，要是必须说一个的话，就只能是吐槽一下这个不太智能的自动启停了。虽然我本人开着没什么问题，因为我根本不会去考虑他是否存在，但是有的时候脚重了一点的话，确实也挺闹心的。因为马上就红灯变绿灯了，这么频繁的启停对启动机磨损很大
9AT手自一体没有M挡，还没研究出来怎么手动，L只是限制几点挡，不是手动啊，网上查了一下，这个变速箱不是真正的手自一体，不过我在D挡的时候试了试加号，好像可以进档，但是没用有显示，也不知道这个手自一体的具体用法，没有确切的说明后来不敢再试了，usb接口很方便，就是没找到怎么把歌存到系统里，减震稍硬可能烂路的时候表现会好点
外形酷,由头黑到尾!连标志和轮框都是黑色的!而且绝对不是烂大街的车车!感觉探界者除了黑色以外的颜色都不好看!这个角度还是不错的,尾灯有美感!停在一起更加显得酷!车灯设计：LED大灯晚上没人敢欺负我,不用改装也能装!炯炯有神的眼睛!LED还是不错的!前大灯帅,不过雾灯我觉得还可以再设计得漂亮点!车身造型：黑色显瘦!美国车肌肉男!关键是全球车型哦!静如松动如豹!快的时候会快到没朋友的!洗洗更健康!小心别踩坏了我的轮子!四驱哦,但撒过野!有番禺车友约吗？
外观非常漂亮，这款车外观是我非常喜欢的，车子看起来比较有个性，特别是黑色的轮毂非常的亮眼。整个车身线条非常顺畅，跑在路上回头率还是比较高的。
这车的外观挺好看的，整体的造型年轻时尚，前脸设计看起来很大气，流线型设计，侧身颜值很不错，车子前大灯和尾灯相互呼应，看起来很漂亮，车子跑起来很有力量感，挺有气势的，我觉得这车挺适合我们年轻人来开的。
外观比较大气，车身大小适中，适合城市驾驶。车灯设计：大灯延迟很短，这个改进很好，亮度感觉一般做工车漆：车漆感觉比较厚，黑色是金属漆，钣金等基本属于主流水平。
最中意的就是外观了！车头看着很犀利，满满的肌肉感，再加上全黑的车身，黑色的车标，黑色轮毂，FBI专用车既视感！我和老婆到4s看车时，她就觉得特别酷，很喜欢！全力支持买这款，哈哈哈！
美国范十足，肌肉感很强，让人眼前一亮的感觉，很舒服，回头率百分百车灯设计：鹰眼式LED大灯，自动开启设置显得很有豪华感鹰眼式LED大灯近光灯效果远光灯开启效果做工车漆：车漆黑人感觉很厚实，一辆车过年蹭了我一下，他的车漆都掉了，我的就蹭了一层皮，抛抛光就好了这是被人蹭了后的模样，看着都让人心疼，不过还好车漆厚实
肌肉感十足，炫酷黑武士，某宝拍了不锈钢门条和后备箱防划板。更酷了！后备箱防划板也不错吧上牌照相之后把RS搞上了，更好看了四个门子下镀铬条亮吗？
外观犀利，前脸和大灯使RS看起来大气威猛，全黑的外观，独一无二的同时还很耐看，这也是我选择这款车的原因。
外观用一句话形容“时尚、时尚、最时尚”，大灯鹰眼设计，黑色轮毂、黑色“卫生X”、黑色字母，看到他的人都说美！本身3字打头的我，偶尔还是需要装个嫩的，沉稳不沉闷，张扬而不招摇没上牌的先给大家养养眼提车那天，停的地方是破了点……
就是冲着rs外观跟动力来的！满意满意很满意！车灯设计：全部LED大灯还带自动调节很不错不过还没找到氛围灯难道是我没注意？我看配置表有的呀
外观是我最喜欢的，这款车的外观设计的非常好看，回头率也是比较高的。线条很硬朗，给人的感觉就是威武霸气。
设计这个东西见仁见智，我喜欢，rs的酷黑最帅不过难打理，本想拿峡谷灰，无奈我提车比较急，现车只有白色。一句话，自己喜欢就好。风吹日晒的爱车，快跟我回家去……车身造型：个人觉得不错，耐看，其实外观这种东西，自己喜欢才是最重要的
用什么词形容呢？美式风格的，虎实大气。即有柔美的一面，又有硬朗的线条。有人不喜欢尾部，但我感觉这样的设计与车身整体非常的协调。
外观还用说吗？停小区里的第一天就有个哥们屁颠屁颠的跑过来问我这是什么车，多少钱。我回答完后，哥们给的回答就是真棒。反正我买它的第一出发点也是冲RS的外观。外观满分
全系黑色内饰没问题,好歹我也是最高配了,皮质包裹就不能多点吗？好亮的车灯哦,这个可以有!上牌的时候拍的,一黑到底!小屏也是彩屏,可以显示很多内容哦!
内饰方面还行，整个内饰用料还是比较不错的，软质材料用的比较多，这款车内饰干软的地方都是软的，用手摸起来也是比较舒服的，仪表盘中控台看上去都比较上档次，这款车子内饰挺有科技感的。
内饰设计还行，中控台的做工很不错，整体的风格简约大方，不会太花俏，这样的风格比较适合我，车内的异味感不重，仪表中控清晰明了，科技感十足，操作很方便。
内饰塑料多，但是本人能接受，喜欢深色内饰异味异响：新车基本无味，环保做的不错，凉车有点抖，转速下来就好了，其它无异响。多媒体车机：博士音响不错，接入苹果机非常方便，安卓不支持，其它功能暂时没试仪表中控：都说塑料的不好，我觉得很好看，按键感觉找起来不是一目了然。
我个人比较喜欢简洁大方年轻的内饰。什么豪华感之内的，不感冒。小探的整体内饰样式，是我喜欢的。用料的话觉得还有很多改进的地方。确实塑料部位太多，如果弄成软塑或者皮质的，感觉会更好！
内饰一般，自己动手某宝买买买。老婆用了三个小时给缝制档把头方向盘还有一处亮点找得到吗？
内饰看起来比较low，都已经到了这个价位的车子，内饰居然采用硬塑料的设计，不过好在对于车我主要看中它的实用性和性价比，它的不好被它的好所中和了。仪表中控：仪表的设计简洁大方，各项配置都有，操作起来很方便，易于上手。手感材质：多功能方向盘和座椅都是用真皮材质包裹的用着手感好，舒服，看着也很上档次。
除了塑料多了点，氛围灯范围小了点，其他没有缺点了，去某宝强大的diy一番，也就500枚左右，包您满意，扶手箱建议搞个隔层，利用率翻个倍，不然太深了……找东西累
顶配还好，对比我之前的车还不错门上的塑料改成软包会更好多媒体车机：安吉星系统还是申请成车主，智能车估计很强大听说还有远程启动冬天再也不怕进冰冷的车内了
人机工程合理，这是重点，开车的时候谁没事总盯着内饰看呢，做工用料说的过去，没什么毛病，属于耐看型耐看方便
内饰的用料还不错，这款车内饰的异味也比较小，不过走烂路的时候会有异响，不过也是偶尔的时候。
做功都还行，就是设计的稍显得小气，塑料件过多这个诟病不用我多说，不过好在很多皮质的运用，一定程度降低了失望程度。
内饰的整体设计风格都很满意，中控台的按键，多功能方向盘，都很方便。但是它的中控台上方和门板的塑料感太强，缺少点豪华感。
仁者见仁，智者见智。该软的地方软包，手所碰到的地方软包，就够了，何必追求全内部都是软包呢？
内饰方面吗，多少有点欠缺，跟同品牌昂科威比就已经逊色了不少。但是！如果你把车开离4S店的话，在没有对比的情况下，我还是觉得内饰挺不错的。反正比我之前的小福强多了不是么！
经常坐满人,2725的轴距不是所有4.6的车能达到的!看到乘客的满意笑容就知道能装了!后座头部空间10拳以上!腿部空间是还能坐多个妹子!后座的葛优躺就知道有多舒适了!储物空间：放个BB车就放不下其他东西了,难道我的BB车比较大?放个好字那就更没压力了！新车刚回来，柚子皮满上!妹子很满意后备箱的空间!后备箱放个妹子没压力!
车子的空间表现还不错，乘坐空间比较大，储物空间不是很多，车子的后备箱空间也不是特别宽敞。现在家里就三口人，宝宝现在还小，后排放上安全座椅之后，后排坐两个成年人也是没问题的，乘坐空间我是比较满意的。
车子的空间还不错，我一米七五的个子，中等的身材，坐在驾驶位置上，头部离车顶还有一个拳头多的距离，基本上没什么压迫感的，车子开起来比较舒适；后排的空间还可以，翘个二郎腿也是没什么问题，还有一定的距离感，可以放松双脚，这点让我挺开心的。
本人身高175，前后排空间非常宽敞。后排坐三个人没问题，腿部空间很宽敞。储物空间：尾箱空间中规中矩，家用没问题，下面的暗格很实用，能放不少东西。车门有专门放雨伞的空间，其它基本中规中矩，总之，很适合家用。乘坐空间：感觉很宽敞，乘坐五个人无压力，腿部空间尤其宽敞。座椅包裹性好，很舒服，还有座椅通风加热，冬天加热很快。
因为之前是小科，所以，觉得小探的空间很大。后排很宽，三个大人随便坐，完全不挤！后备箱的空间也很大，随便放几个行李箱。后排放倒后，简直就是个双人床嘛，再铺上床单，你懂的???
空间绝对没得说，一家四口加上两个孩子丝毫不挤，而且后排还可以整体放到，之后就是一张大床，相当于一室一厅了，本人175，坐上头顶还有一拳三指多的空间
我本人身高175cm，把座椅调到最低，坐在主驾头顶还有一拳的位置，就算跟我一样身高的朋友来三位坐后排也不会显得局促，腿部还可以收放自如。放行李：后排座椅可以全平放倒，由431L升级为1505L，上个周末帮朋友搬家，后排座椅放倒后，装了4个行李箱，6个大纸箱子还有一辆折叠自行车
由于之前开的本就是B级车，因此对于空间的要求还是很高的，我座A级车感觉都是蜷缩着的，这款车的空间足够足够大了，满分乘坐空间：我身高187，习惯座椅调到最低，前排头顶1拳多的余量，后排1拳左右，儿子90公分了，后排能站着储物空间：别的不说，后排放到一个座椅，就能放进一辆24寸非折叠自行车！即使不放也够大了，可以做成7座的车，他只做了5座
后备箱很大，后排座椅可以放倒，很平能装不少东西乘坐空间：本人身高1.85米开车座椅会往后去一点，左腿开车时候稍微有点憋屈，后排空间很宽敞，地板是平的，真皮座椅舒服舒服储物空间：前储物箱空间不大放放发票啥的还是可以的门两边空间还行
身高180的，主驾座椅调整好到最舒适的坐姿，头部的空间是一拳，还是比较宽敞的，家里人坐在后面都说空间大
这款车的后排空间很让人惊喜，后排的地板是全平的，空间非常充足，坐三个成年人也完全没有问题；后备箱空间也是完全够用，放两个行李箱也是绰绰有余。
身高180发福大叔，驾驶舒服，视野开阔，平常接送娃上学放学，自己上下班，后备箱挺大，一直闲置没用到，最多连我坐5个人，轻轻松松，乘坐舒适前排后排后备箱
它的空间还是很大的，我们平时就是一家四口坐，很宽敞，后备箱的话也可以放很多东西，还有个隐藏的储物空间。
无论头部空间还是腿部空间，都比同等价位，同等车型要大，在加上后排地板是纯平的。后厢双层设计非常人性化，装载量也完全能满足一家人的旅游出行。
空间没的说，我本人178，体重182（不显胖的那种）坐在驾驶位调整好坐姿之后，后排的空间我自己进去还是能再来个葛优瘫的（葛优瘫要是不知道什么姿势的话，请自行百度），老婆173，坐副驾驶终于也不用再把脚丫子放中控台上了。反正相比我之前的那个小福，RS的空间就一个字“真TM大”储物空间：后备箱开始提回来的时候比较凌乱，找了个闲工夫给收拾了一下，杂七杂八的东西统统放到后备箱盖板下面的隐藏空间，上面全部空出来。凭借视觉感官再放3个登机箱应该问题不大
2.0T拉1.7吨的车子绝对不能用够用来形容!应该是超出使用范围!百公里7.8秒的加速是会击败市面上60万以下的汽油车的。9AT变速箱基本没感觉到换挡!急加速的时候发动机悦耳,没有其他低排量发动机撕裂的声音!发动机如果能喝92号饮料就好了!喝95的话加油时会想念**!上牌的时候拍的!知道我的2.0T的数据在2.0T里排前2名吗?跑高速：高速油耗基本是8升左右!没敢在高速上拍照!
动力方面非常棒，这款车采用的是涡轮增压发动机，不仅提速比较快，车子在起步的时候也是比较好的，超车很轻松，油门反应比较积极，即使在遇到上坡的时候油门反应也是比较好的。
这车的动力表现是我最满意的，当初还特意试驾了几次，总体觉得挺不错的，果断的买下这款车；大部分时间我都是在城区开车，上下班代步，有假期会和朋友出去游玩下，车子跑起来很带劲，不会觉得很笨重，开起来很舒服，起步很快，车子在提速的时候很平稳，这样让人感觉到安全感，我觉得这车挺适合我的，反正我平时开车也不飙车，主要是上下班代步，这车的动力对我来说足够用了。
9at和2.0t调教优秀，很平顺，只要舍得给油，基本秒杀所有车辆。加速表现：只要舍得踩油门，基本秒掉路面上所有车辆。跑高速：高速很稳，底盘扎实，没有发飘的感觉，油耗不超过7
动力没得说，提速杠杠的！因为是新车，所以没有深踩油门，但是动力也很猛了。我开车会激烈驾驶，动力说来就来。以前开的科鲁兹，那个肉啊，恨不得，把油门踩穿！现在，不用使劲踩，动力就够用了！现在过拥挤路段，没有车能加塞进来。9AT的变速箱，换挡也很平顺，稍不注意，就已经120了！
最满意，就是冲着这个高功率版2.0T来的。提速迅猛升降档平顺，超车无压力，大有藐视一切的意思！
最满意的自然不用多说，2.0T9AT的动力顺滑中带着猛烈，动力随叫随到，不用担心变道后动力不足导致后车追尾的尴尬；怠速时车内基本听不到发动机声音，噪音这块控制的也还可以。
虽然车重1.8t，但9AT的变速箱真心牛X，搭配2.0T260匹高功率发动机，完美动力输出，转速2500-2800左右就有了推背感，官方百码记得好像是7点几，一般城市道路绝对够用了，甚至有些感觉限制了他的发挥
动力没的说，很足！上了次高速，因为刚换车，之前开的比亚迪m6，油门才到底，感觉要好长时间才能提的起速度，而且才跑110左右但是换了大探油门踩得力度跟比亚迪差不多时候，不经意就开到160时速真的强加速表现：D档加速很快，起步不肉，超车变成家常便饭的轻松，以前的车超车是真的难受，深踩油门的推背感，刺激的不要不要的可能之前真的没开过动力强的车，大家别笑话红红火火恍恍惚惚
虽然我只是用来上下班代步的，但这款车起步时一脚油门下去的瞬间爆发力有着十足的推背感，超车也是非常轻松
可奔放，可温柔动力平顺性：正常行驶情况下，无明显钝挫；猛下油门能听到发动机的雄厚的声浪，一秒左右动力暴发
新车没舍得深踩，已然非常不错了，加速顺畅无顿挫，高速最高巡航120，油门踏板剩余行程还有一大半
动力方面挺充足的，这款车转向也比较清晰，来起来还是挺有劲的。发动机的排量比较大，提速还是挺快的。
车子用的2.0的发动机，动力很充沛。尤其是在高速上，速度上到120之后还很充足，一点都不费劲。
由于新车，刚跑了100KM，我没怎么敢踩过地板油，但是我属于那种喜欢暴力驾驶型的，有一次前面的车磨磨唧唧的不走（马路上根本没车）我一脚油下去扭矩转向直接把我车头给我往右拉。然后就是动力直线的上升。爽爽爽爽爽死了！！！！你很难想象一个2吨的家伙，还是个SUV，竟然有这种加速感觉！
这么大的车没点力量可不行，2.0T应该比1.5好，可惜没有试驾车就买了，开着感觉很有劲，就是换挡还是有顿挫，提速的时候油门很灵敏，高速没跑过，最多跑到了80左右
基本指哪转哪,和外形运动范很相配!这也是我选探界者的原因之一!本人其实一直喜欢轿车（想买ATSL）,不喜欢SUV的,觉得SUV给人笨笨的感觉,直到试驾了黑武士改变了我的看法!老婆一直吵着要买SUV,所以就选了黑武士了!再说家里都有两台轿车了，换换口味吧!
方向盘有些重了，相比于以前开的车来说这款车方向盘挺重，可能跟suv车型有一定的关系，底盘方面非常扎实，这款车底盘开起来非常的稳，即使速度比较快的状态下这款车开起来也是比较有信心的。
虽然说这车的车身蛮重的，但是车子操控起来还是很顺手，不会让人觉得很笨重；车子换挡很轻松，没有什么顿挫感；刹车系统灵敏度不错，稍微踩下就有反应；方向盘轻重适合，在转弯的力度也是刚刚好，不会觉得很重，转向清晰，没有虚位。
操控还是比较舒服的。方向盘相对以前的科鲁兹，要重一点点。方向盘虚位还是有一点，但是，超控起来还是很带感的，毕竟那么大个车，也不能和轿车比。总体还是很好的！
操控性很好，指哪打哪，转向也很灵敏。无论是道路怎样难走，都可以很好的通过，跑个120公里/小时的时速很轻松，也不会出现发晃轻飘的感觉，让人很有安全感。
方向轻，转向清晰，过弯道无大倾斜，底盘高加上四驱大大提升安全感，上个坡过个坎儿没顾虑。碰撞预警和车道偏离预警很好使。当前方车辆距离本车接近时本车在没有刹车动作时前风档玻璃反射红光并伴有主驾座椅震动报警提示注意减速控制，车道偏离预警是在80迈以上时出现自动控制，偏离自动修正并报警音提示。这两个功能真的实用安全系数大增，尤其是当你低头或左顾右盼时最有价值。当然我们不希望分神驾驶，开车还是谨慎点好！一键启动装饰
这车的方向盘设计的很轻，打起来不费劲，操控性能很精准，转向不会跑偏。这车带有驻车雷达，倒车影响，虽然我是老司机，但是对于媳妇这样需要依靠科技倒车的女司机来说是非常有帮助的，对于我来说，省心不少啊，哈哈（女司机养成中??）
有幸，借这次上海10年一遇的大雪，探姐除了山路还没开，各种路况几乎都试过了，方向盘指哪打哪，底盘也没用大家说的偏硬，大概是我习惯了美系车吧，平路感觉和大宝差不多，值得一提的是颠簸路况，没有太大的震动，像开船一样，很完美的化解；另外，起初由于车况尚不很熟，雪地是开了4驱跑的，那就一个字“稳”，很放心！S路啥的就更没得说了，希望今年能有机会开着探姐去旅游，顺便试试山路的操控性
方向指向精准，回正的阻尼感也比较舒服，有种随心所欲的感觉，变道超车，转弯，比我以前的小车感觉还要轻盈一些。
方向指向准，虚位很小，低速轻高速沉，操控灵活，不像那么大的车。地盘扎实，路感清晰，过沟坎减速带抑制多余弹跳很到位。刹车线性，不突兀，随踩随有，给人很强的信心。
郊区开起来还是比较有信心的，车身比较大，在市区会有些大，可能是以前开轿车的原因，在市区总感觉有些不方便。
还没这么非常的激烈驾驶，不过稍微激烈点的驾驶，能给我足足的安全感。不过有一点需要提出来，就是车道偏离系统，第一是要时速80以上才启动，第二修正速度稍慢，且修正只是反打方向，并不是完全意义上的修正，也就是说偏离→系统介入→自动反打方向→继续向反方向偏离……
虽然它的车身很重，但是转弯时方向盘还是比较轻的，不吃力。底盘及悬架：后排悬架偏硬，过坑洼时声音很大，颠簸的厉害。
由于之前开小福，对福克斯的操控简直是爱不释手，也或许的美国车独有的特点。反正开着探界者就感觉那么的自信。并没有一些人从小车一下子换到大车后的顾虑，专向，编导，中速过弯等等，探界者给我的操控反馈就是，有它在，我放心。
操控不错，方向盘很轻，转弯半径比轿车稍微大点，振动提醒不错，距离近了就振动了，能直接开持续振动模式更好了，当按摩器
又要马跑得快又要它不吃草,那是不可能的!18公里均速12升油,28公里均速10升油!如果能喝92饮料就好了!老婆高速好像开了最佳油耗7.3,不过我估计我开不了,因为我喜欢速度与激情!什么？没油了?最近的油站在哪里？
油耗挺高的，在市区驾驶油耗都逼近12个了，一公里的油钱也得在八九毛钱左右，相比同事的车来说我这款车的油耗应该是最高的了。在市区走走停停还是比较费油的，每次起步的时候油耗都挺高的。
对于这个级别的车来说，目前的油耗还算可以，在我预期内，车子行驶了一千多公里了，平均油耗在8.9L，不算是很会吃油，平常我主要是上下班开开车，市区红绿灯较多，我开车还算比较温和，有这个油耗还算满意，到时候多磨合磨合，等做了首保，油耗应该会再低些。
行驶八百公里，只要匀速行驶，油耗很低，估计十个以下没问题。城市走停比较费油。行驶八百公里，平均11个油，这车很适合自驾跑高速，高速7个油，市区或激烈行驶12个油以上
2月28号提的车，提车时25公里。现在已经400公里了，油耗在12个左右，毕竟新车，我开车时，驾驶比较激烈，1.7吨多的车身，2.0T＋9AT这个油耗，已经很好了。现在很多人思想还停留在美系车耗油，其实真的和日系车不相上下了，毕竟自重在那儿，很有安全感。论坛里也有大神能开到7个左右的油耗，真挺佩服的。我估计是不行了，喜欢激烈驾驶-^〇^-
目前行驶了三千多公里，综合油耗9.5，跑高速的话一般7个多，市区一般十一个多，对一个2.0T的别来说很好了
目前2100公里平均油耗8.8跟我的森林人不相上下，满意。9AT还是很给力的，定速巡航110转速1600。急加速时油耗会很大，市区道路估计油耗还会增加。但是我们追求的是激情一点的才会选择她，否则就选1.5T好了！2100多公里平均油耗8.8巡航时速60油耗6.0横向对比：魏系列后排空间小，领克太秀气，宝沃系列有点俗，同级别油耗都差不多。
目前行驶了2812公里，首保刚过，油耗6.5L左右，刚买的时候觉得这么大一辆车，不下10L应该跑不下来吧，没成想油耗才7.6L多，后面磨合期过了做了首保，油耗一下子就下来了，可能平时我都是跑高速多一点吧要省一点。
大宝2.4的我跑下来5万公里9.7，这辆我跑下来现在5200，基本在8.3左右，综合路况，城市道路的话可能还会高一些，但估计不会太高，怠速时转速会降到很低，500转里面图片是上次送朋友去的虹桥机场跑了个来回，走的外环
刚提车时候显示39.9个油，开了100公里掉到12个油还没过磨合期，估计以后会更满意比起我之前的比亚迪14个油我完全接受
这么重的一个车，在成都上下班跑，磨合期10.8左右，个人开车有时是比较暴力的，所以这油耗觉得非常满意
油耗比较高，市区驾驶油耗在12个左右，这款车的油耗确实超出了我的预期，平均一公里的油钱也得九毛钱左右。
高速表现非常好，只要不给大油，非常省，市区启停比较多，开着还真有点心痛对于一辆2.0T的车型来说，我很满足了，你们说是不是啊
现在开了2100多公里，平均油耗显示10.4升，最佳7.6升。对于2.0的车子，还在接受范围，只不过如果有好的省油秘籍，还请大家不吝赐教??
目前购车已有40天左右了，行驶了1750公里，高速750公里左右，城郊300公里左右，城区里在700公里左右。城区10.5_11.5左右，城郊9个左右，高速7.5左右。还是非常让人满意的。
油耗我给了3星是因为我这新车还没清0过里程，油耗显示20多个。。。。。。不知道过一阵子会不会好。或者首保后再补充吧
100公里，平均11.4，全是城里，可能泡泡高速就下来了，现在开到500公里油耗已经9.6了
这个车偏运动的调教,所以你暴力驾驶会吓到坐车的人!一键启动,多功能方向盘!四门电控必须的!座椅包裹不错,加热和吹冷风这个配置贴心实用啊!音响BOSE那是真心好听!一般都是手机蓝牙发送来听!
座椅比较舒服，这款车的座椅挺柔软的，车子的地盘稍微硬了一些，过减速带的时候起伏感比较大，舒适性方面就会比较差，隔音方面中规中矩，虽然有噪音不过也不是很大。
车子的舒适度挺不错的，车内没什么异味感，空间大，驾驶感很不错；座椅支撑到位，包裹性很好，坐起来很舒服，开长途的话也不觉得疲劳；隔音效果还可以，平常主要是在市区开车，关上车窗，基本上没有什么噪音，不过要是跑高速的话，车子的胎噪声就有点明显。
悬挂偏硬，刹车前段力度小，估计与自动起停有关。着重说一下自动起停，非常好用！非常好用！很多人特别在乎，甚至想很多办法去掉，我认为大可不必，这款车的自动起停非常智能，比如刹车不踩死，水温未高，空调温度不够等情况不会触发，等红灯时间长也会自动启动，总之很好用，广大车友不必纠结。新手如果每次刹车倾向踩死，可能就不太适应了。空调：空调热风速度快，这个车水温上升比较快，所以热风也快，由于刚提车，冷风不知如何。座椅舒适性：座椅包裹性好，长时间乘坐不累，而且前排电动调节很方便，舒适噪音控制：噪音感觉一般，说是有主动降噪，暂时没有感觉，跑高速噪音略大，有改进的空间
小探的悬挂偏舒适些，毕竟定位城市suv。因为家乡现在在修地铁，路面情况也不太好，坑坑洼洼的比较多。过坑的时候，我都是没怎么减速的这样会不会对新车不好~~。
底盘有些硬，风燥大一些，某宝拍了密封条静音效果显著提升。建议大家都试试吧！记得一定要原车密封条，每一个位置的密封条形状都是不一样的哦！关于安吉星的使用值得关注的是远程启动，还是比较实用的东西，手机下载app，之后注册成功后方可使用，不麻烦。还可以锁车、找车、设置车辆活动范围等等。再有就是车锁问题，也挺实用，设置离车落锁挺方便熄火关门走人几秒后车辆自动落锁。后出风口网拍的全包脚垫外置防划门条
虽然自我感觉这个车开起来还是不错的，驾驶体验很好，但是对于老人来说，过个减速带震感还是比较明显，市区平坦一点的路还行，遇到路况不好的，坐起来还是不太舒服。市区开很安静，水泥路面就会有胎噪，当然，这都是不可避免的，音响效果不错，听音乐的时候感觉很不错。
很好，大宝给了丈人开，儿子都不要坐大宝了，转投探姐的怀抱，每次打开全景天窗他都兴奋不已，配置很全了，座椅加热、吹风，主动降噪比大宝的深海静音效果好上不少！后期也有开过原本的大宝，感觉像没隔音一样……另外bose音响的效果更是没得说，低音都可以开party了，就是中控台没有bose标，默默的某宝买了个5块钱的标给贴上……
走差路的时候，颠簸感还是有的真皮座椅嗯嗯挺舒服噪音控制：刚提车，发动机声音很小坐在车里很安静时速超过100风噪有点胎噪有点不过探界者的隔音还是做得不错的听说有主动降噪？空调：因为是冬天提车早上冷，上车以后发动空调暖风来的很快，以至于如果对着人直吹，估计热的受不了夏天还没到不知道冷风是不是一样的给力
舒适度中，底盘不是很软，雪佛兰的调校就这样，高速上才有自信；听着BOSE，开着车，那感觉很不错
座椅、悬架、轮胎等各个方面综合在一起，厂家经过整合调校之后，对于我来说舒适性可以给满分座椅电调通风加热，舒适
车子开着挺舒服的，动力各方面都不错。就是座椅有点硬，椅背包裹的有点窄，开长途的话有点累。
主，副驾坐椅舒适，包裹性也不错，电动调节也非常方便。只是后排坐椅感觉稍薄了一些，柔软度差了些，对于长途乘坐来说，不如前排乘坐舒服。
舒适性反正我开车，我觉得我在驾驶位里很舒服，其他不敢说太多！问过老婆坐着怎么样？我老婆的回答就是，比以前的车大了（跟没说一样）后排在静止状态下进去坐过一次，感觉后排座椅就没有副驾驶的舒适了。
只优惠了2.8万,不能跟帝都大上海比啊!不过我觉得性价比很高了,要是新车半年会便宜5~6我也怕怕,早买早享受吧!估计18年我们这的优惠是3万左右!迷迷糊糊,炯炯有神?这就是意境!一血居然是我这个12年驾龄的老司机开的?又被家里领导教育了一番!
性价比方面还是不错的，毕竟是自己选择的车，虽然车子多多少少有一些缺点，不过开到现在我对它还是比较满意的，买这款车没有后悔，把它作为家用的一辆suv我觉得还是比较合适的。车子在配置方面也足够用，后期也没有加装配置。
可以说这车的性价比挺高的，对得起这个价位，在同价位车当中算是比较不错的，动力很带劲，外观时尚好看，大空间，配置也不错，满足我日常家用的需求，车子开起来很舒适。
二十万左右城市SUV中性价比很高，动力系统非常先进，配置也较高。同价位的日系车里奇骏CRV之类与之相比没有优势，德系途观和科迪亚克双离合变速器让人诟病，还有价格都偏高。福特翼虎断轴事件以及锐界价格偏高配置低和6at均没有优势。期待的配置：中控支持安卓，方向盘加热，全景影像碰撞预警增加主动刹车。
本来就是25万左右的预算。在泡论坛的时候，和汉兰达，锐界，途观L做过对比。不管从外观、配置还是动力来说，rs捍界在同价位里都是最好的那个。好多人说，品牌不好之类的，我就觉得雪佛兰不错啊，探界者就好比中国的h6，又是全球车型！能买到心喜欢的车，确实很高兴！rs捍界，个人觉得是探界者那么多款里性价比最高的一款，也是25万左右的suv里性价比最高的！要颜值有颜值，要动力有动力，要空间有空间，各种需要的配置也都有！
探界者捍界RS属于顶配车型，带Bose音响，尾门自动升降，还有个220伏电源，显得诚意十足，性价比很好，二十多万的车已经很好了选装配置：选装了999的安装包，主要是很喜欢那个发光踏板和射灯标配配置：尾门自动升降一下就提升了形象，显得**满满，还有Bose音响效果杠杠滴6尾门自动升降按钮，还可以设置开始四分之三或者全开第一次看到音响里面是这个样子的
22.68万太合适了，还有碰撞预警（屁股震动提示真好）、车道偏离辅助、前后雷达、bose音响已经爱不释手了！森林人要27.8万除了四驱和耐操没什么其他亮点了。（都是裸车价）
用下来很不错，同平台性价比无敌，想要的配置基本上都有了，跟心理预期的差不多；开着很舒服，外观，以及各项配置性能都可以，总体来说性价比还是很高的。期待的配置：说实话，这个价位的车子，应该带有四车窗一键升降功能，不然太不方便了。
本身预算30万左右，去定的时候呢，终于有了优惠，落车22.76，落地26万多吧，有了3M的膜，还有原厂脚垫、后备箱垫，具体没去算，反正性价比超高！2年贷款免息，反正第二次在这个销售这买车了，他帮我算出个最合适的方案就行。而配置方面的话就是启停感觉不是特别实用了，但是现在这个功能新车基本都配，只是探姐不能主动关闭而已……但我感觉为什么我每次刹车都踩不出启停……其他各类功能都还是很实用的
性价比在合资车同级别里我觉得是第一了完美期待的配置：如果启停能有开关就好了顶配再配个360感应尾门啥的就好了不过说实话这个价位能有这些配置我挺满意了
这个价位，这么高的配置，这种空间，这样的动力，也是没得选了据说还有自动泊车，但目前还没试过，改天出去玩的时候试试看，
还没入手时在广告里一眼就看上这款车了，更别说看到现车以后，就是喜欢这款车，在我眼中这款车的性价比就是最高的
作为一个现任车主，主推捍界版，不管是从动力、舒适、科技上来讲，基本可以满足驾驶需求；1、油耗，其实也并非很高，当然如果是经常跑高速或通畅道路的朋友，油耗更可以忽悠，因为120公里的速度才1500左右的转数，油耗平均下来也就6个多一点，论坛很多朋友晒过，可以去看看大家的2、外观，很帅气，很年轻的外型，特别是RS黑，看实车不要看照片，照片没有那震气所以捍界版RS给我的感觉就是，什么时候我需要什么样的感觉，它都可以给你它很暴力——高速超车如猛虎（注意不要违章）它很温柔——山间小路上可以听着BOSE，看着窗外风景，你根本感觉不到档位的变化它很安静——堵车时，关着窗，开着音乐，又是一片天地所以捍界版给我的感觉就是，什么时候我需要什么样的感觉，它都可以给你
预算25落地，我们这里优惠幅度还行，最后落地25出头，2.0T9at、分时4驱、防碰撞预警减速、车道保持、变道辅助、陡坡缓降、自动泊车、无钥匙进入一键启动、自动led大灯、bose音响、电尾门、主副驾驶电调通风加热、安吉星系统等等，还要什么呢，就问还有谁？同类车型性价比最高。
性价比还是可以的，虽然跟国产车没法比，不过在合资车中，这款车就算是比较合算的，配置方面也足够。
超合算。以此价格只能买其它品牌的中低配，而能买些品牌的顶配。车是当代步出行的工具，适合自己的，自己喜欢的才是最重要的。
性价比的话，我认为在同价位之中排个前3应该没问题。选定RS之前，我看过不少的SUV，什么VV7，55008，CRV（幸亏机油门爆发的早，不然我就傻了），URV，雪铁龙C5什么那个，途观L，科迪亚克。。。反正这些车做横向对比，RS在这些车里是我认为性价比最高的。2.0T搭配9AT，足够秒杀其他车了已经。各种高科技辅助安全驾驶功能应有尽有。放在其他车上可以对比一下价格（VV7除外）。雪佛兰全球款车型。这些东西统统给你，只要20多万，性价比还用多说吗？
性价比我觉得低配的2.0比较合适，旋选择高配主要是要音响和电动后尾门，其实没啥必要，现在开的时间越长，油耗低了，音乐的感觉很好
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
大众途观L（2100条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
奔驰GLC级（600条口碑）
特斯拉Model Y（549条口碑）
