锐界车高速非常稳，底盘好（以前的小福跑高速很稳抓地好，这是本人为什么还选福特），车身钣金硬，驾驶室静音非常好，空间好，这个车给人一种敦实厚重的感觉。发动机和变速箱配合非常好，换挡顺滑。比小福的双离合强太多了。

动力ok，空间还可，颜值不错。最主要买这个车的人都是觉着性价比高。

外观看起来很商务看起来像成功人士开的一样，还有空间表现我也很满意后备箱很大平时可以拉拉货轻松。

福特锐界最吸引我的就是它那大气时尚的外观造型了，霸气中还带着流畅的线条感，看起来非常的有气势，搭载的2.0T发动机，动力强劲，活力满满，每一脚油门充满着强大的爆发力，车内的驾乘空间也非常的宽敞，全家出游一点问题都没有。

外观和空间吧，外观看起来挺大气的特别是前脸看起来很大方车尾也是，空间很大很舒适车里面很整洁。

空间足够大，家里人比较多加上我父母的话有六口人，车子太小每次出门的时候都不太方便，非常的挤，现在好多了，这辆车的后备箱也挺能装东西的

对于汽车来说，舒适度和安全性能是非常重要的。这款就非常好，外观也时尚帅气，不土气。性能也比较稳定。

最满意的就是锐界的空间和操控感，福特的操控真不错

霸气的外观，完全吊打各种SUV款汽车，而且这车的内部空间还特别大！坐人都特别适合，开起来还很简单呢，后备箱放货不成问题。

最满意的就是车子的外观，又大又宽，价格也同样让我满意，和外观一样霸气了。

座位的包裹性很好，座位乘客坐在车子里面觉得很舒服。虽然买的是五座，但是作为小型的suv，这一台车的空间很大，满意.选车最重要的就是安全，这一台车的安全配置很充足。

配置丰富，各种智能网络定位和系统都很新，不得不说科技真是改变生活，一开始不上手之后会用了，和手机导航相连，非常方便，再也不用担心，像我这种路痴走错路了。

大，外形大，内部空间大，后备箱大

空间大，低配车型也不是七座，空间都是一样，五座车型没有第三排的两个座椅，空间会大一点点，第二排坐满三个人很轻松，平时媳妇和孩子坐在第二排，我自己在前排开车，一家人很开心

上班一族的我，并不向大多数男士那样对车酷爱有加，对各种车型了如指掌，如数家珍。我对车的要求就是符合自己的经济条件下并能最大程度的满足自己内心的各种小要求。 福特的各种车型都能给人一种简介，大方的感觉，这也是选择福特这个品牌的原因。 空间大，给我体验到了很好的男人对于车的掌控感。

空间绰绰有余了，乘车体验也感觉比较舒服，各方面的配置功能应有尽有，动力也十分迅猛。

最满意就是空间部分了，选择五座的车子自然考虑的是乘坐空间大小了，本来打算挑选一台福克斯的，无奈福克斯的空间大小实在憋屈，最后考虑后选择了五座的锐界。

后备箱巨大，而且高度很给力，出去自驾游锅碗瓢盆想带就带。

首先是价格相对便宜，性价比高。再就是配置可以，即便是丐版配置也基本满意。第三就是空间大，用起来舒服。

空间很大，整体质感也很好，这个档次只有汉兰达能跟它一战，但是我倾向去锐界

整车装配工艺一般，缝隙太大，跟日本车和德系车差太多了。目前1200公里下球笼罩坏了，漏黄油，中奖了无语了。

油耗稍高，前段动力稍微来的慢点，内饰一般，因为选择的是精锐版本，对内饰要求高的话最好还是选择昊锐版本。

不满意的地方是内饰中规中矩，不耐脏灰尘比较多，操控感觉不太好拐弯的时候感觉有盲区看不到。

锐界的车悬架稍微有点硬了，车油漆比较轻薄很容易受伤，新车买回家的时候车内气味比较大，市区的时候油耗比较大。

避震硬邦邦的，新的时候内饰味道挺大的，动力不够强劲开起来没有激情。

油耗有点高了，这辆车的油耗跟我上一辆车差不多吧，这对才工作没几年的我来说还是有点心疼的，还有就是我感觉车子的减震似乎不是很好，可能是老家是农村的路都颠簸吧

最不满意是它的价格和油耗，不过一分钱一分货，所以最后也能接受。不过油耗还是蛮厉害，用车之后，感觉油费花销挺大，不太划算。

油耗高了点，本来在买的时候就做好心理准备了，实际开起来，比我预想的还高一点

开了有大半年了，也没怎么去换过车的配件啥的，因为总成还是很不错的！

车子动力还是差点，还有如果车顶配个行李架就更好了

动力在起步的时候有一些肉肉的感觉，让我觉得很不爽。其次，油耗有一些高了。

1.保养贵，价格高，对于中等的家庭来说稍微有些吃力。 2.底盘稍硬，如果要去乡下有些石子的路上震感会比较大。

内饰设计乏善可陈，风格老气

悬挂有点硬，内饰不好看

油耗朋友们都说高，我觉得日常上下班也都还好，毕竟选择了suv对于油耗还是有心里准备的。价格可以说并不是很亲民对于上班一族的我来说还是有点吃力呢。

都说SUV很吃油，得确如此，油耗目前综合在11.8L，油耗比较高，另一方面就是用料问题了，用料不太到位。

悬架避震不到位，路过减速带的时候感觉有点小颠簸，车身有点不太扎实，有时候感觉晃晃悠悠。

大灯不是LED的，是卤素光源，有点暗，我觉得需要自己改造一下。

油耗略大，做工一般

每天开门，有点味儿

外观大气，稳重。

前脸和尾巴是我选择这个车的蛀牙原因

黑色的外观看起来挺商务的，外观线条感比较分明，大灯和车身看起来很协调。

这款车的外观非常的时尚大气，作为一个男人开一款这样霸气的车，真的比较满足。

外观看起来比较大气，颜值挺高，看起来也不会老气开了五六年应该还是没问题的。

我就喜欢锐界的这种外观，看起来很霸气，这种车很适合我在回老家的时候开

外观时尚帅气，简约大方，能拿的出手，车身也硬朗。车灯及内部灯光配置都是中规中矩，蛮不错的。

整体车身稳重，前脸霸气，大灯造型犀利，晚上照明效果而已非常好，因为太多人买黑色，我特地选了白色，白色有不一样的气质，风格简约大方

外观还行吧，也属于那种耐看型的，而且很耐脏，黑色嘛没有白色脏的快，一个月也是洗个几次车就行了，下雨天都可以把灰尘冲走了！

外观时尚，同级别比别的车都好看，除了锐界只有途观L能让我心生波澜。 五瓣轮毂实在经典，不会很吸引眼球但是够耐看。

车子的油漆不错，其次外观也可以，豪华且时尚。大轮胎给我的感觉就是大气。开着这台车出去有面子得很啊。

外观真的是霸气本车了，我是外貌协会的，颜值比汉兰达昂科威道奇都耐看，回头率很高，作为一个职业女性，上下班接送孩子都倍儿有面儿，弧形的车身线条简洁明了，但车窗的雨刷稍有美中不足，总感觉不对称

非常喜欢锐界的外观设计，特别大气，出门也觉得挺有面子

美式的大肌肉风格，实在是着迷，大气又有风度的设计可以吸引不少眼球，前脸看起来不凶有亲和力，尾部很漂亮，尾灯有特点，夜间点亮的时候看起来很魔幻

外观和空间是对于我这个颜值控来说最有吸引力的选项了。 锐界的外观体验男士该有的硬朗和霸气，张着的大嘴结合led大灯，更有男士的特点。

整体看过去就是运动型风格，底盘设计较高，合适越野行驶，侧颜车身很美，车身修长。

外观设计听走心的，本来打算选择轿车类型的，但空间不太符合需求，SUV就不一样，空间大小合适，外观上设计也挺不错，车身整体较高，乘坐舒服。

是我一直都喜欢的美系车风格，前脸宽厚，六边形隔栅连接大灯，车尾敦实，五边形亮眼轮毂，大气。

典型的美系造型，肌肉感很强，又高又大的车身自带气场，看上去就觉得很稳很安全。车尾辨识度很高，尤其是尾灯设计的很漂亮。

外观很赞，非常适合我的体型，肌肉感十足，整车稳重又有型

内饰做工厚道。

可以，低配版本

内饰中规中矩，平时灰色比较多擦干净还是会有，中控位置很简单不过扶手箱容量挺大的，整车内饰给我感觉一般。

我特别喜欢车内的内饰，布局清晰，排列整齐，除了新车买回家的时候气味比较大，其余都还好。

内饰比较整洁，没有什么花里胡哨的东西，整体的黑色看起来很舒服，塑料感不会很强，中央扶手的储物格挺深的能放好多东西。

内饰可能有点不满意，感觉充满了塑料感，有些廉价的感觉，只能自己买点装饰的东西弄一下了

没有异味，设备也齐全，内部配置也还可以，我不太挑这一块。

整体内饰还不错，手可以摸到的地方，手感都挺好，中控部分案件布局合理，实用性强，配色也比较顺眼，还有座椅是织物包裹的，易清洗，天气热的时候坐起来比较清爽，不会很闷

内饰设计还可以，挺多物理按钮的，而且有个屏幕控制一下，开车听歌已是常态了嘛，比较有生气！

织物座椅坐着挺舒服的，看人家会套座椅套就真的觉得浪费了一套好座椅。

内饰很简洁，基本上有的东西都能够用得上。方向盘的手感也很不错，转起来很有感觉。车子里面不会有什么味道，不怕晕车。

空调的位置有些不合理，吹在脚上很凉。但车内异味什么的完全没有感觉，放个车用香薰以后感觉很有档次。

内饰是唯一的槽点，设计风格太陈旧了，没有亮点，用料也一般，塑料感太强到处都是硬邦邦的观感哥触感

内饰不喜欢，看起来普普通通的，还没有我家邻居10多万的的好看，锐界的内饰太福特化了，基本是福特车管用的内饰风格，看起来和上一代进口的没有太大的区别啊，最尴尬的事低配版本没有大液晶屏，看起来怪异到极致了

内饰相对有点设计老旧，不太符合这个价位和品牌的身份。缺少对年轻人的审美冲击感，并且新车味道还是有的。

内饰个方面布局设计还行，就是车身内壁用料比较差，手感摸上去感觉差了些。

不太喜欢真皮座椅，织物的材质我个人比较喜欢，座椅的柔和性挺好的，填充物暂时不知道是啥，新车到手一个月的时候异味有少许。

内饰的风格真的有点low,黑灰主体色调，加了米色我觉得反而突兀了，中控也是平平无奇，后期我得自己装饰一下，幸好材质还挺舒服的。没有车载导航系统，而且接口有点少。

内饰觉得有点丑，设计风格老旧毫无科技感可言。整体做工也比较一般，不精致，接缝大边角等细节处理不到位。中控车载系统反应慢，灵敏度不高。

总体来说内饰还是不错的，但是跟同档次的车子比起来，稍微有点逊色，用料不错，就是做工有点一般，每天开门那一刻，有点味，其他倒没什么

空间满意

问题比h6后排不差多少，只是后备箱大了不少

空间正常使用没有问题，前排不会压抑乘坐体验良好，后排坐满3个人也不会太拥挤腿部空间和头部空间预留的都挺多的，后备箱也够我使用。

这款车车内驾乘空间还是挺不错的，后排宽敞坐三四个人完全没有压力，作为家用完全足够了。

空间满足我的日常需求，一家五口人出行毫无压力，本人170坐在前排腿部空间头部空间很宽裕，后排坐满也不会觉得拥挤，后备箱也够大自驾游能装好多东西。

空间够大，出去玩的的时候也不用担心车子太小了，我们一家坐上去正好，小孩子也有足够活动的空间

这车空间还是蛮大的，因为家里人也是比较多的，这款车的载人数挺好，后备箱空间很大，也能放不少东西，有时候装啥行李什么的，都还挺能放的。

空间真的很大，对于我这种体型比较高比较壮的人来说，就应该买这种空间大的SUV，我是185的身高，170的体重，一般紧凑型的小车坐进去我都感觉很压抑，锐界的就不一样了，坐进去仍然很宽敞舒适，手脚都能放得开，操控起来不会感觉有约束感，后排空间也是非常大的，起码可以做三个大人一个小孩，并且放腿的地方空间非常足够，不会感觉抵到前面座位，至于后备箱，放在多东西都装不满的感觉

车内空间超级大，而且一家五口坐在里面刚刚好，甚至还能松动呢，这车容量真的很大，车主们也可以试驾体验一下。

有七座版的车选了五座，多出来的两个座位让后备箱空间很大，如果后排座椅放倒能当货车用了。

怎么说也是一台suv，空间这方面是没得说了。

空间宽敞，那次是不用说正驾驶座，对于我这个1米6的女性那是绰绰有余，但对我先生身高1米8的大个子来说有点挤，车座上方的遮光镜也符合我的高度，偶尔用来补补妆什么的也很方便。

空间可以用巨大来形容一点都不过分，我们平常也就是一家三口用，所以选的5座。前后排空间太宽敞了，尤其是后排坐着躺着都行，家人也都很满意。后备箱空间非常大，随便装什么都没有压力

空间太够用了，平时把儿子的小自行车放在背箱里，基本都不拿出去，再放一些零零碎碎的东西也装得下，第二排没有汉兰达大，不过日常使用足够，前排座椅可调节，储物空间也满意，驾驶证行驶证等等必备的杂物就放在车里了，在放几瓶水，方便又省事

这可能是选择它的一个重要原因了。作为一家之主，买suv一定是越大越好，毕竟相对于油耗来说，一家六口的满足和愉悦的用车体验，更会满足一个男人的虚荣心。

车型属于中型SUV，空间大小自然不用说了，空间很大，乘坐舒服，前后排的腿部空间都很充足。 车内储物能力：手扶箱深度够，可以放好多杂物。后备箱挺大的，满足家庭的日常使用。

空间足够了，五座的车子，我们家目前就一家三口，第四位新来的还在媳妇的肚子里，后排的空间考虑弄个安全座椅了。 后备厢容积：后备箱平整，整的看过去就是一个空洞大小，高度、宽度、深度都很够。

前排特别舒服，头和手都不会感觉被限制。后排也是，坐着腿部空间大，可以变换各种坐姿。后备箱尤其大，而且高，很多东西都可以竖放。

空间就是一个字，大。一家三口乘坐空间表现奢侈，尤其是第二排空间，跷二郎腿甚至躺着，随便怎么舒服怎么坐。后备箱空间巨大，日常出行，购物，自驾都能够满足需要

空间超大，之前开的是紧凑型买菜车，开这个一下打开了新世界大门，我身高186，体重170，前排空间足够让我这个身材的人活动自如，后排也挺大，老婆带两个孩子坐着空间很宽裕，后备箱也挺大的，感觉可以放很多东西

动力充沛，只要给油，动力随叫随到，超车无压力。

可，为的就是2.0T澎湃的动力，245匹，350牛米账面数据非常强悍。后期来说，过了三年15万公里保修期后，一定上个一阶，据说能到290匹和420牛米。

动力日常开够用，加速比较平稳起步感觉会有点延迟，在市区和高速超车都不是问题，这动力不适合激烈驾驶。

日常驾驶的时候动力都表现的游刃有余，跑高速提速的时候平稳有效，可以征服各种路况。

动力真的没有特别强，但是可以满足日常的出行，开起来没有太好的驾驶乐趣动力来的很平稳起步也是很平稳的。

动力可以，我主要是市里面开的，偶尔回一趟老家路程也不长，加速什么的也挺快的，轻轻的给一脚油就行了

动力还是够用的，平时起步还是蛮轻松的。不过有时感觉起速还是有点猛地。

2.0的发动机，动力非常强，这么重的车，满载的时候起步都不肉，加速更是快而稳，上了高度后，破百轻轻松松，一脚油门，后续动力非常足

动力也算是这样吧，虽然上坡啥的需要踩重一点油门，要不然就上不去会比较费力一些，正常开都挺有力的，我比较舍得给油，所以没啥不行。

日常的驾驶不存在问题，但是在高速满载的时候超车就比较难了，肉得后悔了省钱买四缸。

起步有些肉肉的感觉，还有上坡需要提前准备，不然可能在半坡的时候不够力气上去了。走高速的话踩油门还是需要用力一些，这样开起来才爽。

猛禽级别的发动机加上无与伦比的推动力，坐在车上打开车窗和天窗，那别提有多爽了，最爱那种飞驰在路上的刺激感，加速的时候有种快要飘起来的感觉，适合带家人出门旅游兜风。

动力表现挺满意的，加油起步一点都不肉，过年的时候回老家跑过一趟高速，动力澎湃，上120很轻松，新车也没敢再深踩油门，觉得后劲依然很足

动力够用，对于一个两顿轴距距近三米的中型SUV来说，可以了，开起来不快不慢，并且配有s档，想要赶时间就切入s，比正常模式要快不少，在高速上想要超车很轻松，踩下油门就立马有响应

两个月以来的驾驶感受，动力响应很积极，换挡也非常的平顺，日常上下班驾驶完全不费力，超车猛踩也不会有嘶吼的声音。

动力很迅猛，涡轮增压发动机在起步以及加速阶段很棒，2.0的排量我认为是没有选错，加速推背感很强。

试驾的时候就特意挑选上坡试了一下，加上客服人员一共三人在车上，起步的时候很轻松，没有太大的肉感，每天的第一次启动车辆动力就感觉有点没睡醒，其他还好。 加速推背感：速度达到40左右提速挺明显的，推背感也十足，挺喜欢这感觉。

锐界的动力配置没话说，2.0T245马力，途观L跟它没法比。刚起步就给我特别带劲的体验感，后续储备也充足，整体动力性能很好。

加速感觉比较有力，起步也不觉得肉，速度上来之后表现很从容，美中不足的是低速状态下平顺性不够完美，偶有轻微的顿挫感

起步稍微有点肉，毕竟车型车重摆在那儿了，需要一定的缓冲，给足油的话，动力是非常充沛的，超车变道还有上坡都没问题

底盘厚重，包裹很好，高速很稳，前后悬挂铝合金，福特的底盘用料非常厚道。

好，方向盘指哪打哪，没有所谓的虚位。轮毂后期一定上20寸的电镀轮毂。

开了这么久还是觉得转弯的时候会有虚位，还有车前有时候会有看不见的地方，没有太大吧驾驶乐趣和操控感。

方向盘轻松合适，但是车身比较大，过弯的时候转弯半径比较大，有点不好掌控。

方向盘挺轻便的，单手打方向盘也不会觉得废力，刚刚开始还有点不适应大车现在好多了，视野范围很好。

操控这方面也挺舒适的，方向盘的操控指向挺好的，不别扭，新车开起来就是不一样

视野开阔，表盘清晰，方向盘稳实，刹车也稳，没啥值得太吐槽的。

锐界的操控性真的不错，这么大的车型，开起来也很轻松，没有任何盲区，方向盘轻盈，打方向比较轻松不吃力，指哪打哪，没有虚位，地盘扎实稳定，急转弯的时候车身都没有任何失位。

庞大的车身，霸气得来有点重的感觉，所以要是女人操控起来会比较费力的，有时老婆开就会这样，都不忍心给她开了哈哈。

方向盘轻，掉头的时候打方向盘很快。 通过性能也很优秀，今年回乡下踏青的时候车子没有磕到底盘，可能是车子底盘高，不过也可能是我开这车开得好。

车身很稳定，在打台风的之后开车也没有觉得飘。还有就是坐在驾驶座，视野很宽广，开车也安全很多。

操控上来说刚使用会因为手生有些不利感，但手顺以后拐弯刹车什么的反应都挺灵敏。操控是评判车型的很重要的指标，我也比较看重这一点。

从福克斯换成锐界，并没有觉得不适应，锐界的坐姿高视野更开阔，那么大的车也不觉得笨重，转向灵活，开起来很轻松。就是市区停车的时候稍微费点劲

操控需要一段时间来熟悉，买车之前试驾的时候就感觉太大了不是很顺手，提车半年了，也渐渐的习惯了这么大的车身，底盘高视野也开阔，习惯之后就会对车身有一定的概念，有时候自己可以估计一下距离，方向盘很精准，能让车身灵巧一些，上路之后操控轻轻送送并没有表现出车大的笨拙

配置非常丰富，换挡也很平顺，崎岖的路面也没有感觉到有较大的颠簸感。

方向盘的材料是采用塑料的，可以说给车子掉档次了，手感感觉比较差，而且带点味道。 辅助操控配置：辅助配置方面几乎没有，想要的倒车影像定速巡航都没有配置。

操控是开车的灵魂部分了，方向盘指向很明确，福特的车子操控口碑一向不差，对锐界五座这款大块头来说，有这样的操控手感是不错了。

转向的线性挺不错的，不会有涩涩的感觉，车身的跟随性好。独立悬架支撑，轮胎抓地力大，还有一个运动模式，操控的均衡性挺不错的。

车子高大视野开阔，A柱也不算挡视线，方向精准，操控起来感觉很舒服比较有乐趣，开起来反而不像是一台大车，没有笨重感。底盘挺有韧性的，过弯的时候没有明显的倾斜感，比较有信心。

车身很大，但是操控感出奇的好，不会给我带来麻烦，很多开惯了小车的，突然开suv有点感官上的不适应，但是我却没有这个情况，打盘很精准，打多少转多少，没有任何虚位，刹车也很灵

从油耗21跑到9.4，已经很省了，加92号油。

有点高，14个左右，特别是在哈尔滨这种堵车城市，平均速度18km/h，14个油也不算高了。如果平均速度到20以上，我觉着油耗会下来到12个左右。

在5000公里前油耗是有点偏高的，但是首保过后就下降了一点，目前平均油耗是9L左右还是比较满意的。

福特锐界买回家到现在有三个多月了，开了700多公里，综合油耗11.5L，比较满意。

油耗还好，开了这么一段时间油耗表现还可以，但是堵车的时候油耗就有点高，平时市区不堵车的话就是8-9个油左右，高速的话7个油左右。

我开过这么多车这个车其实油耗在中等偏上吧，毕竟这个价格这种油耗也算是正常了

油耗对于我来说，比较偏高，一般路况还好，但路况差时，油耗的快，不过住在郊区，一般还能接受。

油耗这方面还是有点高的，起码比我的预期高一点，我之前想着这么多重的车子，油耗起码也得9个点，没想到直接上9.5了，虽然我现在才开了2000多公里，可能油耗还没有完全稳定下来，但是以后能降到8.5就好了

SUV款大部分来看都是比较吃油的，这一点在买之前就已经深有体会了，所以只能慢慢接受了，开了半年，也还算好，十多一丢丢。

日常开11个油多点，毕竟两吨的车重，算很省油了，虽然油耗不高但是有时候超车是真的困难。

油耗居高不下，特别是夏天需要开空调的时候油耗直线上升，可能还是没有度过磨合期吧。

起步的时候要多给点油，油耗百公里在10.8左右完全在接受范围内，但如果平时开的少的话，油耗量会更多一些，看个人经济状况和使用情况来选择吧。

油耗表现基本符合预期，刚提车那会12个多油，现在首保磨合都过了，油耗也慢慢降了下来，我们基本上是市区上下班用，单程距离15公里有10来个红绿灯，那么大的车9个多油还是比较满意的

油耗高，现在还没到平稳期，等到4800公里之后我再来更新口碑，目前3000公里经常的开空调，平均下来要13个，期待4800公里之后可以降到10个左右，是我内心的期望值

油耗的话，中规中矩吧，作为两吨的车来说，这个油耗我还是可以接受的。

SUV很吃油，目前高低速综合油耗在11.8L/100KM，长期看来可是一笔较大的支出。

油耗目前来说有点小高了，目前油耗仪表显示11.3L/100KM，这个油耗是综合高速以及市区行车的，纯市区行车油耗就比较高了。

这样的吨位的车油耗在10个多我觉得还是正常的，高速上的话比较惊喜7、8个左右。

油耗还是有点大了，市区行驶为主，刚提车的时候15个，现在13个，不知道还能不能再降低一点

2000多公里，现在平均9.1左右，跟别人比起来，已经很低了

座椅包裹很好，车内噪音小。

座椅两侧有点高，上下车会有摩擦屁股~

感觉悬挂挺单薄的没有质感特别是过减速带的时候，隔音处理的就不错在城市道路正常行驶没有噪音，高速会有点胎噪和风噪。

平时驾驶在路况好的时候行驶比较平稳，遇到颠簸路段会感到悬挂比较硬，滤震效果不太好。

避震不舒服硬邦邦的，座椅就比较柔软一点贴合度很好，隔音比较满意一点在市区低速行驶没有什么声音，高速的话会有明显胎噪。

这车空间大舒适性肯定好，反正我感觉开起来很舒适

舒适度当然点个赞，里面座椅非常贴合身体，空间也舒服，也不大颠簸，车内噪音也没有，喜欢。

坐着太挺舒服的，座椅都比较软，驾驶位包裹性也挺强的，并且还能进行各种调节，怎么舒服怎么调，并且车内的隔音效果明显，减震也不错，所以舒适性就体现出来了

坐这个跟小车感觉上还是有很大差别的，这车坐的要更加舒服些，而且更放的开手脚，坐的不这么憋屈了。

坐着比汉兰达途观都舒服，油门给深也不会觉得发动机噪音大，隔音方面的用料足。

座位坐着舒服，还有就是隔音效果很不错，音响的效果也可以，开车播音乐不用担心打瞌睡。空调动力也可以，夏天的时候一进车子里很快就能够凉起来。

车内设计真是很符合我的口味，太人性化了，底盘低，家里有小孩的也不用担心跨不上来，车坐垫非常柔软，也容易拆下清洗，虽然应该不是真皮的，但很耐坐，不易皱不易脏，对我这种懒人来说太合适不过了。

对比之前的紧凑级轿车，锐界虽然是低配，但舒适性提升也不是一星半点，前后排座椅宽大厚实，后面觉得像是坐沙发的感觉。噪音控制的很好，关上窗户基本听不到外面的声音。空调制冷效果也很棒，我们这前两天到了37度，空调打开一会就觉得凉丝丝的，挺满意的。

座椅舒适，只不过悬挂偏硬，美系车都这样吗，路感太明显了，一点小坎坷都能感觉到，走山路土路就得慢慢悠悠的，车身晃动也明显，特别是不能在中控上放一些摆件，否则很容易掉下来

家人坐在后面，会有感觉到悬架有点硬，我自己到是没有体验出来。整体来说舒适性还不错。

乘坐体验挺好，座椅的材质是织物，手感摸上去一般吧，填充物比较柔和，包裹性也较好。 悬架减震舒适性：车身扎实，看起来不会晃晃悠悠，颠簸感过渡良好。

舒适性一般了，车子悬架避震方面较差，车身整体不太扎实，路过减速带或者路段复杂路段有些许颠簸感，整体车身感觉也比较摇晃。

这车的隔音效果是真的好，高速的时候路噪都很小。底盘调校也好，不会给人感觉太松太紧，可以轻松处理各种起伏。

舒适性对比之前开的卡罗拉是有显著提升，座椅宽厚多种角度可调，支撑性挺好空调制冷效果不错，挺快的。最满意的是噪音控制，非常安静，胎噪风噪都不大。

驾驶位座椅非常舒适，能全方位的进行调整，减震差了点意思，空调效果不错，但是空间有杂音，关上窗，隔绝了外界杂音，但是内部空调声倒是更明显了

性价比非常高。

高

优惠了两万性价比还是挺高，一些小毛病可以接受，不后悔。

我坚定选择福特锐界，毕竟是百年老品牌，这款车各方面表现都是比较不错的，我买回家一直都比较满意，觉得很适合我。

性价比挺高的，刚好赶上国六的政策买国五车优惠挺多的。

性价比还可以，这车的价格已经对得起这车的配置了

毕竟还是蛮贵的，油耗也高，所以性价比还是比较低的。不过本来也是奔着外观和舒适度去的。还是值得购买的

性价比很高的，外观，性能，安全性，以及稳定性都是非常不错的，价格也适中，没超过我的预算，现在反而庆幸没买汉兰达，锐界真的挺不错。

半年下来，给我最好的一点就是空间大，内饰有科技感，油耗一般般能接受。别的地方都不成问题的，有意向买SUV款可是预算又不多的车主们，也可以考虑一下锐界，福特也是老牌子了，安全性能各方面都是挺好的！

开出去市区把窗户关上真的静，20w出头的车能有这体验实在是值得了。

开着很稳，很平顺。无论是在动力上还是外观和舒适性上都很不错。当然买车最重要的就是安全，这台车的安全配置很丰富，很有用。希望过了磨合期之后车子还是一样好用。

性价比是中上级别的，但是还得看个人审美喜好，

全部办妥落地不到25万的中大型suv，性价比超高，买回家快半年了，各方面表现都没有让我们失望

低配版的性价比自然是最高的了，和别的车型一样都是一个模子，不过是配置上的区别，日常接送孩子两驱够用了，底盘的用料很棒，悬挂周围都是铝合金，只有驻车雷达但是没有倒车影像，这一点需要慢慢适应，无钥匙进入一些小细节让人喜欢

与自己能力来比，我觉得性价比略高了。再便宜一些，对上班男士会更有吸引力。

性价比挺高，不过这个也是看个人需求吧，我对车子的空间以及外观性能几方面有要求，其他我是无所谓的，我个人感觉性价比挺高了，挺满意的。

物有所值，虽然比买车预算超出了一些，但买到一款符合自己需求以及自己喜欢的车子，超支一点也值了。

虽然这款车是低配车型，但性价比也是杠杠的。我去贴膜了，机盖到车顶到车尾，我觉得贴完要好看一些供大家参考。

性价比高是买锐界的最大理由，不但没有恶心的加价提车，优惠幅度还挺大，虽然是丐版总体配置不算低，空间大有面子，总体感觉满意

预算也就这么多，再好的也买不起，选择了价格区间内最好的，最适合我的，性价比还不错。