隔音做的很好,80以下非常安静,空间很大,二排可以伸直腿,感觉超棒!后备箱很大,驾驶比较平顺。
我满意它的外观,霸气又上档次,满意它的内饰,低调奢华。这样子的锐界,很得我心。
满意的就是车子的舒适性和它优异的操控手感了,很是享受锐界带给我不凡的感受,很是喜欢驾驭它。
对它的整体性能还是比较满意的,同时性价比也很高,操控感也很好,买车买的无非就是喜欢很满意,这车都达到了,很是开心。
第一排舒服,买车之后我就是他唯一的驾驶员,基本上就没坐过别的位置,前排做起来很舒服,跑长途不会很累。背箱空间大,有时候搬东西轻而易举的就放下了,之前帮朋友搬家放了个桌子,竟然也放下了。动力强劲,2.0排量以为会不够,实际很充沛,不仅超车快还易操控
满意的地方,首先就一个字大、大、大,感觉坐到车里哪有都宽敞,空间也大,坐着也很舒服,腿可以随便放没问题。朋友、媳妇、爸妈都说这车大气。前面样子看着都很漂亮,后屁股很厚实。
整体来说,行驶质感还比较可以,在静音方面比较不错,动力来的及时凶猛,超车快捷,在空间上比较满意,前后排到位的空间,家用非常舒适。在底盘用料上也很到位,发动机舱布局合理,座椅舒适,电动调节,后备箱空间大,适合长途旅行带行李。底盘高,视野不错。全景天窗效果也不错。
最满意的就是他的空间了,有了这辆车以后一家人出去旅行再也不用报团了,再也不用挤在一辆大巴上憋屈了,我们自己自驾游就可以。上下班还可以载几个同事一起出来玩玩,嗨皮一下。
大气、稳重、厚实、安全。选车时拿锐界和汉兰达车门专门比较过,厚度超过汉兰达三分之一,试驾比较汉兰达的隔音、超控,特别是底盘的厚重感和锐界比确实不是一个级别,锐界就是感觉扎实、稳重,没有虚飘的感觉,这也是美系和日韩系的重要区别。
车子的动力很足,路上超车无压力,反正锐界的表现目前没让我失望。空间很大,尤其在后排,我178可以随意翘腿,后备箱的空间很让人开心,出去旅行什么的,有它非常的惬意。对于这么一辆家用上下班和出行都很不错的车,太满意了。
一是喜欢锐界的外观,车身轮廓线条都设计的很棒,不臃肿,不复杂,看上去大方稳重而不失运动感,前大灯轮廓感觉傻傻的,尾灯倒是好看不少。 二是车内空间家用足够,装人装货基本满足各种场合,尤其是那大大的尾箱空间。当初是预备置换翼虎的,没想一眼相中了锐界,看来买车买大点儿还真是对的,关键时候它没让你尴尬。车内空间和储物空间设计挺好的。首先是二排地板几乎平整,大大提高二排乘坐舒适性。然后储物盒设置合理够用,最喜欢中控台中间那个带盖储物盒,可以放证件、卡片和零钱,不用整理一盖搞定。以及天窗控制面板上的眼镜盒位置也很周到,我放入了三副3D电影眼镜?。还有尾箱隔板下高约10CM的储物隔层也能放很多东西,我就是放的钓鱼套装,走哪都带着,只是目前没空闲时间专注钓鱼项目。 三是车内静音效果较好,等红灯时挂入空挡在车内都感觉不到车是在怠速状态。车内听音乐不用开大声也挺清晰,车内交谈聊天也不费力,估计得益于双层夹胶玻璃、厚厚的门板及隔音棉吧。 四是底盘韧性好,动力也不错,开起来驾驶感受好,开D档可以用拨片降档提速,如果用S档,那提起速来真的有惊喜。 五是空调制冷效果好,比以前的老福克斯1.8L制冷效果强多了,而且老福克斯行驶中开空调能明显感觉动力下降,影响驾驶感受,而锐界就不存在这种3感受,顺道说一下油耗,目前小熊油耗记录的平均油耗在11个的样子,92号油,我觉得挺正常,福克斯1.8L车重1.3吨8个油,锐界2.0T1.9吨,按比值算还行?。 购入至今已经三年有余了,质保期内索赔换了一个主驾车门锁键(背景灯光不亮),不知是不是跟我加装汽车辅助可视系统时拆过门板有关。防冻液保养期间添加过两次,每次一小杯量。除此之外其它都还好,暂未发现明显异常。
低速,60码换挡顿挫,很不爽。起步太肉,开惯手动挡,没法比,后程加速也一般。车内饰全黑,大气但不好打理。车里味道很浓,头疼。油耗居高不下,始终在12个左右。大灯不亮,强烈建议都安装高配灯,接近30万车,灯还是卤素的。
最不满意的就是它没有中控大触摸屏,多少还是有点失望,只能后期自己加装了。
也没什么不满意的地方,整体表现很好,价格也在自己买车的预算内,这就很好
新车刚到手的时候车里有异味,找了好多方法都没完全去掉,不是到是从哪里来的,可能是内饰材质的问题吧。在车里放了好多的活性炭,直到现在隐约还能闻到。还有一个小遗憾就是五座没有四驱,放假的时候喜欢和朋友们开出去跑跑,总感觉在一些有小土包,不平整的路上两驱还是不行,七座用不上还占用一些空间,看样鱼和熊掌不可兼得啊
新车提回来味道大,打开四个门通风通了好长一段时间才好了些。发动机启停功能,感觉在开空调的时候不太好用。
新车,提回来才一个月的时间,目前还没有发现有啥不满意的地方,感觉都挺满意的。
我买的是18款改款铂锐,中控屏4寸!人家都说跟那豆腐干似的,让车主情何以堪啊。为此后来从某宝自购换上了8寸SNCY3,还算过得去吧。想想他们年底就出19款换12寸SNCY+了,为何18款改款他不给我们升级老8寸中控呀!
外观大气前脸简洁,侧面看车身线条硬朗,很有美系风格,家里人也喜欢这车的外观。
喜欢锐界硬朗的设计风格,外观看起来很大气,前脸大嘴配合修长大灯,感觉非常凌厉有不怒自威的气场,侧面修长比例恰当,很耐看
外观真的是很重要,漂亮大气,而且还有点霸气,线条也很是流畅,很是吸引眼球。
外观硬朗大气,沉稳中略带一丝张扬,用一句之前很火的句子就是低调奢华有内涵,高端大气上档次
颜值必须给满分,整体看起来很大气,车身线条硬朗,从前面看的话,给人一种英气 逼人的感觉,很符合我的审美标准,而且家里人也都很喜欢。
外观在我看来还是比较美观的,像大部分SUV一样有着霸气的前脸、硬朗的车身线条、饱满圆润的车尾,还是很容易能被大众消费者接受的,就比如我。
外观设计漂亮啊,外观的话给人的感觉很大气,尤其侧面,看着整体身形很修长,车灯设计也不错,无论是大灯还是尾灯都设计的挺时尚的。
就是喜欢这外观,硬朗霸气,真的很有气势,符合我的审美。 车灯设计:LED大灯看起来很有攻击性,真的很喜欢这个大灯。
外观沉稳耐看。运动感不错的一款车。既不用担心太普通,又不会觉得很张扬。时尚感也不错。最主要的看起来很实惠,很适合家用。
不管车内还是车外,不只是我喜欢,我家老婆也喜欢,难得我俩的审美眼光如此一致。
内饰就一般了,设计偏简单缺科技感,豪华感也不会有,只有对座椅内饰的颜色比较满意。
内饰设计和大气的外观相比显得很过时,缺少豪华感和科技感,大屏幕反光严重,白天开车显示不够清晰,用料上觉得也不够豪华,到处都是硬邦邦的感觉,异味不算大,新车经常晾晒,半个多月后基本没什么味道了
内饰真的是既大气简洁又有设计感,看着特别舒服。低调奢华而不失实用感,特别是后排,以前的轿车,腿的膝盖位置始终不舒服,因为人有点高,现在的车型完全不会有这样的感觉。
内饰做工很好,比较精细,同时里面软质材料比较多,手摸到的地方都挺舒服的。中控设计也是不错的,看着非常的时尚大气。
内饰高端大气,同时车内丰富的配置,良心的用料,使得它看起来更加的豪华。
内饰没能给我留下很深的印象,整体设计就是福特的一贯风格,没有什么特别的地方,但是每一处的细节都很好,平庸的设计体现出来的是大方得体
新车味道还是有点大,通通风就好了。有一点吐槽,中控的屏幕小了,配不上外观彪悍的它。
不得不说内饰很漂亮,很有设计感, 内饰设计时尚、简约,新车内部基本没异味,这点是很让人欣慰的。
真皮座椅,该软的地方都是软的,乘坐起来很舒服。化妆镜外边也有灯,很贴心。
用料厚道,基本上能够摸到的都是软材料。做工很精细,满分。设计感强。整体内饰没什么异议。
还行,还行,这个中控屏位置设计很好,不用低头、不反阳光,。估计要上顶配行政版的内饰,才能有豪华的感觉。
空间大,家用足够,前排和后排都很宽,车顶高,我和老婆都是一米八上下,在轿车的后排容易顶到头,开这个车就不会。
空间非常大,日常出行老婆孩子加父母,坐的都很宽敞舒服,5座后备箱巨大,放孩子的车子乱七八糟的杂物毫无压力,这是选择锐界的重要原因。
空间真的是够大的,最满意的就是空间了,不管是前排还是后排座椅空间,这种空间真的是很舒服,一点也不会让人感觉压抑。而且值得一提的就是车身的尾箱,像平时逛逛超市,后备箱完全就不会存在问题。
中级SUV的尺寸也不是吹的,内部空间确实挺大的。前排的话坐着非常的舒适,无论是前后位置还是头部空间,都有很大的剩余空间。后排的话翘二郎腿,困的话,躺的休息会也还是没问题。。后备空间也很大,满足日常用车完全没问题。
这么大的车子,空间感自然很好啊。无论前后排满满的都是舒服的感觉,不会像以前开那种紧凑型的车子,前排舒服了,后面就憋屈的要命。坐锐界里面根本不会有那种情况,有的都是大空间带来的舒适感。
空间很好,接客户的时候车里满员五个人,后排三个人并不拥挤,还好车大,不然客户挤着坐我也会很尴尬,储物也足够,平时放个手机放个水都很方便
空间的话,没的说,不管是前排还是后排,空间都很充裕,只要不是坐大吨位的乘客 ,正常家用是完全没问题,还有就是后备箱是真的宽敞,丢三四个旅行箱下去完全不 是问题,这点非常好。
空间必须满分,本来都说买七座版本,但最后买了五座的。考虑到平时也拉不满人,第三排几乎用不到。所以买五座的,后备箱空间超级大。
中控的小屏幕虽然功能齐全,蓝牙和倒车影像都有,但就是太小了,目前已换大屏幕乘坐空间:乘坐空间舒适,我选择的是5座的,第二排空间非常合适够用 家人乘坐评价:家人乘车整体感觉不错,空间和座椅舒适度都还可以。唯一不足的是后排乘坐时间长有共振噪音。不知什么情况。 车内储物能力:储物空间还是比较多的,但不是太好用。容易产生杂音 ☆ 空间设计亮点:空间一个字,大。两个字,够用,三个字,还可以。 后备厢容积:后备箱增加了遮物帘,没有很好的利用上,也没有过多的东西放,整体非常不错。需要用到的时候还是很给力的。 配置问题:高配低配差别太大,轮毂中控大灯等等,没有选配的项目,不太满意。
一开始我也说了我最满意的就是锐界的空间了,中型SUV,真的够大。不管是乘坐空间还是驾驶空间,内部真的很宽敞,后排坐三个人妥妥的。储物空间也很实用,中控台下面可以放手机,侧面都可以放小东西。
空间很让人满意的,前排空间很大,并且前排调到舒适位置,不觉得拥挤,腿部也不会有憋屈的感觉,很舒服。
了大还是大,真的很大,可能我从两厢车换到SUV感触有点深,自从有了孩子后,以前的小福克斯的空间真的有点不够用,现在锐界后备箱非常宽敞,放孩子的玩具,学步车还有其他乱七八糟的东西还能富裕很多空间。而且后排空间也很大,做3个人完全不挤,还能舒服的翘着二郎腿。 后备厢容积:后备箱非常宽敞,放孩子的玩具,学步车还有其他乱七八糟的东西还能富裕很多空间
车子的空间很是充足,对于有些胖的我非常的受用,不用再像以前开小轿车一样憋屈了。空间感非常的好,一家人出行也毫无压力。满座的情况下,根本没有拥挤的感觉。
空间不是很大,但家庭用足够了。第一辆车选的现代,空间小些。这个相比较空间大小满意了。 后备厢容积:这个一般般。要是后备箱更大一点就好了。家庭用车需求量大。
喜欢中控台深深地设计,坐车内驾驶位不会感觉前挡离太近而有局促感。一二排乘坐舒适,二排地板中间不凸起就是好。车内储物盒够用实用,尾箱空间够大,能装!
2.0T的涡轮增压发动机完全不用担心马力不足,动力随叫随到,可以应付跑山路高速超车的情景,目前没有遇到过力不从心的情况。
2.0t的动力表现还不错,无论市区行驶还是郊游出行都没什么压力,动力响应很积极,换挡也挺平顺,即使夏天满载开空调,也没有力不从心的感觉
动力爬坡上坎一点也不费劲。相当充沛,油门踩下去,感觉能量爆棚。而且开起来也很平稳,开着的时候很是轻松。
动力很棒,2.0T排量的发动机不是吹的。动力很是澎湃,无论是市区平路还是乡村爬坡路,开着它总能让我轻易应对。
对动力没要求,日常代步就可以了,2.0足够足够,超车绰绰有余,得心应手,很满意了,福特还有个ecoboost的技术,添加缸内直喷涡轮增压等等科技,跑起来够激情
动力还是很给力的,毕竟也是2.0T的动力配置,不管是平时上下班还是外出游玩,动 力随叫随到,加速强劲,这动力完全没问题的。
起步的时候感觉还是有点肉,不过车又大而且重量也不轻,到80以后动力就很充足了,再踩油门没感觉就到140了。
很少用急加速,因为在市区跑。但高速上大脚油门提速表现还可以,有推背感加速推背感:很少用急加速,因为在市区跑。但高速上大脚油门提速表现还可以,有推背感
估计是因为车身重的原因,我觉得起步的时候有一些缓慢,但是速度上来了也就好了,作为家用代步车还是可以的。
动力也还不错,起步、加速都还可以,加速能力很强!急加速时速度表上升的挺快,有很强的推背感。超个车什么的动力挺充足,挺给力的。红绿灯起步很快,超车也很给力,只要舍得给油,这些根本不在话下。
市内急加速确实没有日韩车那么快,但高速上80以后就感觉动力源源不断,一不小心就140、150了,而且感觉不到这么快的速度。
够,起步肯定没有轿车快,毕竟是大SUV,2.0的发动机开起来之后动力就足够了,高速上轻松上140,再往上我就不敢跑了,哈哈
动力非常的强悍,开起来油门响应比较积极,特别是跑高速或者超车的时候,就能感受到这款发动机的动力充沛了。
动力足,丝豪不拖泥带水。提速刚刚好。节奏什么的还是比较顺手满意的。 舒适/运动模式:这一点很赞??。舒适性没得说。稳重,行驶质感很好,隔音不错。
2.0T动力配6AT用D档行驶可以开得很从容,行驶中开空调也不影响动力输出。记住,用S档加速起步和超车有惊喜!
方向盘的操纵很准,一开始以为买个大车会不好开,后来发现自己想多了,这个车的方向盘很轻盈。
原以为这么大的车会比较笨重,实际开上之后觉得还是挺好上手的,方向盘力度精准度都合适,通过性也比较好
操控性,不得不说相当满意,转向很精准也很顺滑,底盘过滤震动到位,但也保持了一定的路感,过弯极限很高。而且它的转向也很轻,方向盘也不重。开起来很是舒服。
车子很好开啊,方向盘轻盈,指向精准,路上开起来没有虚位感。同时锐界开着也很稳,转弯是侧斜感也不明显。
别看锐界这么大的车子的,但是它的操控性却很好。方向盘很灵活,基本上是指哪打哪,没有虚位感。同时稳重的底盘,高速上跑起来,也不会有发飘的感觉。
曾经体验过朋友的福克斯rs,那叫一个爽啊,简直就是操控的极致动力的无底洞啊,开起来燃烧的不只是油耗,还有肾上腺!体验过rs之后再到我的锐界,毕竟1.8吨的车重和偏高的重心跟rs差很多,但是在锐界上也能找到rs的影子,操控达不到极致也是得心应手,几乎没有虚位,方向盘灵敏轻便,指哪打哪,高速拐弯也有安全感
别看车子体态比较大,其实实际操控起来还是挺顺手的,方向盘手感不错,很轻盈, 转向也很精准,没什么虚位,刹车的话也没问题,很灵敏。
车虽然很长很大,但没有说开面包车或者MPV那种感觉,整个急转弯、倒车入库,都还是很好操作的,跟一般SUV一样没差别。
方向盘没感觉到有虚位,转向也够灵敏。感觉很好开的,这也是我第一次买SUV,还不错,很满意。
这个表现比较突出,容易驾驶,厚重感强,140高速过弯没有掌控不了的感受,这就是美系车的优点。
车子在我手里可以轻松驾驭,感觉开起来没什么难度,方向盘操控起来也比较简单。
操控比较顺手。刹车非常灵敏。所以整体给人感觉好操作。方向盘很轻,指向性很好。而且驾驶视野不错。适合新手也适合女性开。就是稳定性还可以再提高一点。 刹车表现:有时候开车会走神,但是这个车刹车灵敏,反应快。这一点让人很放心。
方向轻盈,转向精准。车辆拐弯半径稍大,倒车入库和掉头一般不能一把到位。底盘支撑有韧性,座椅包裹性可以,(期间我车加装SNCY3、中置喇叭、盲区可视系统,多次拆装)车内无异响,驾驶感受良好。
前是3.2升/百公里,3000公里了,跑一段高速油耗就会下来。目前上下班40公里/小时。油耗消耗合理
油耗中规中矩吧,毕竟那么大的车,磨合期内12个油尚属正常,首保之后估计应该还会再低一些
油耗我还是可以接受的,毕竟是SUV的车型,车身有重,现在的油耗我还是很满足的,后期再降降。
油耗还是可以的,这么大的车身,跑起来也杠杠的。目前是10.2的油耗,充足的动力开着让我非常的满意,多耗点也无所谓。
平时的话还是不错的,但是堵车的时候油耗就比较费了。不过市区里面想不堵都难,综合油耗在10个多。但是到了高速路上,速度可以跑起来,油耗就下来很多,基本是8个多不到。
油耗目前是9.2这样,并没有其他车友说的那么高,个人感觉应该是个人的操作问题导 致的。像我平时也大都是在市区跑的,偶尔外出游玩,车子也那么大,对于这个油耗 数我是真的很满意。
油耗还是有点偏高,没有怎么下来。可能跟我在市区路段走的多有关系吧,不过油耗方面还没太在意,因为车大嘛。
握平常呢就是在市里头开开,老是能遇见堵车的情况,一辆SUV平均油耗还能控制在8.5个油左右,我是真的挺知足的,希望以后也能保持。
没的说,油耗还是比较满意的。这么大个车子,油耗肯定不会太低,自己买车之前就考虑到了,再加上平时上、下班路上车多比较拥堵,表显油耗11.5左右,还不错,可以接受。
超出预想,高速120最低油耗达到7.6,测试了几次高速平均8.6-9,这个要看速度和超车频率,市内在9.5-11个油期间,总的来说满意。
是有点高的,我主要是在城区跑,而且现在油价又这么贵,哎,不过锐界这么大车身也没办法。
买车之前还担心这大功率发动机油耗会很高,但是从现在看来油耗在预期范围之内,可以接受。
油耗:目前车辆行驶了三万多公里了,用小熊油耗计算的平均油耗百公里11.3个油,车内表显没小熊油耗准确,一直加92号油,主要市区内上下班用,前驱车算不错了吧。高速匀速90-100时可以到7.8个油,那是前年自驾去张家界跑出来的。平时跑高速一般是8个多油。如果以每次加油为一个周期计算油耗的话,最高一次到过百公里13个多油,那是比较拥堵路况了。我车自首保后公里表未清过零,附上照片仅供参考。
空间宽敞隔音不错,在隔音方面是下足材料了,但是觉得车子减震效果略差,过减速带比较难受,必须是减速到很慢过,这么大的车减震这效果真的难让车里的人舒适。
座椅宽大包裹性好,坐着感觉很舒服,空调制冷效果好,夏天制冷很快,隔音水平不错,胎噪风噪都控制的的蛮好,关上窗户觉得挺安静。减震觉得有点硬,可能这就是美系风格,走差路的时候稍微觉得会有点颠
舒适度的话还是满意的,坐着很舒服,而且车子的隔音效果也很不错,假如开车开累了,想停在休息区休息一下,你把车窗门关上,能够大部分杜绝马路上面车子的噪音,同时你也能够得到很好的休息。
舒适性很好啊,空间大。前排有着电动真皮的座椅,调节起来非常的方便,坐着就更舒服了。后排也可以前后和靠背调节,舒适度真的很棒。
这车的舒适性真没的说,真皮电动座椅带来的舒适感,以及通风加热功能的加入,真正让座椅变的冬暖夏凉,太舒服了。
自我感觉前排很舒服,没有日产大沙发办的享受,小沙发的称号也不过,做起来支撑性很好,对我来说很满意了
座椅包裹性很强,很舒适,哪怕坐久了也不会说特别累。还有就是车子隔音效果优化 的很好,胎噪什么基本上听不到,关上车窗,世界与我无关。
整体乘坐比较舒适,软硬适中,隔音效果好,双层夹交玻璃,效果不错车内噪音:车内噪音整体控制的还不错,后来加了密封条,效果更好点,但是关门有时候不能顺利关上,得用力。
座椅感觉很舒适,软硬度也适中,前排舒适型还不错,过坑洼路段不是很震!这款车子的噪音控制的很不错,驾驶中车内根本听不到一点声音,空间也很宽敞,舒适性必须5星。
膈应效果顶呱呱,没有选择汉兰达和途观L就是驾驶感受,乘坐舒适性比不了锐界,套用老车主的一句话“玻璃一关就像另外一个世间”,这是日韩系无法比拟的。
很舒适 跑起来静音及品质都很高 空间大 开起来和坐起来真的很舒适 开起来很稳,不显速
我的福克斯要好多了,电动座椅非常棒,而且车身高,视野开阔,驾驶感觉好。真皮座椅也比皮革的舒服。后排乘坐空间大,所以长时间坐车也不会很累。
无论是驾驶还是乘坐它的舒适性还不错,座椅带有腰部支撑调节的功能,哪怕是长途驾驶都不会觉得累,座椅的包裹性不错,同时还可以电动调节,坐上去很舒适。车辆的隔音效果也还不错,车内还是比较安静的。
座椅比较舒服,并且,车子车子内部的材料我也觉得挺不错。舒适性还是挺好。车子的地盘适中。对我来说刚刚好。 座椅舒适性:这个吃第一台车好多了。软硬度不错。就是包裹性再强一点就好了。 悬架减震舒适性:这一点有待改进。过减速带的时候有明显感觉。
座椅支撑不错,可以调腰靠,久坐不累,我把座椅前端降最低,后端稍微升高,就避免了车友说的杠大腿的情况。最喜欢二排地板几乎平整,大大提升二排乘坐舒适性。车内静音效果较好,很好的过滤掉了车外繁杂噪音。
在20多万中算是强者,至少外观方面和汉兰达就胜了,动力也是比汉兰达要强,毕竟我还没到开车温和的中年。
它的性价比很高啊,当然也有点小遗憾,但那也不影响使用,总体来说很是不错。
性价比非常的高,车子本身就很好,而且还是福特的品牌,保值率相对也高点,综合下来性价比自然很高了。
对于我这种上下班代步,偶尔还要接客户,空闲时间玩会小越野来说,我想要的都有,我想要的动力也够,我想要的面子也可以留住客户,我想要的空间都能搬家,性价比真的很高
性价比很高了,该有的配置基本上都有了,尤其是安全性能方面的配置,外型和动力 也是对得起这个价格了。
整体在城市SUV来说,无论颜值和动力、用料等方面都非常可以,一年多时间没有出现任何问题,满足日常需要,虽然网上口碑毁誉参半,但整体来说还算是一部好车。
在合资车中性价比是很高的,该有的配置都有,最重要的还是省油,为日后的用车节省了不少开支。
在同级别的车里,算是顶尖的了,各种配置应有尽有,操作起来也很便捷,性价比很高的一款车子。
高,23万中型合资应该其他没有可比拟的,可比拟的都是紧凑型,如雪佛兰、昂科威、途观L等。
看了xt4最低配觉得 不划算 还没有优惠 探界者也看了好久 后来预算高点了 直接就来锐界吧!七座没啥用 刚好五座带天窗了 趁着十一就拿下了 配置也够用 不低了
总体来说,锐界的配置比较实用也很全面,外形时尚大气,内部空间宽大,让我感觉非常的棒,车子性价比还是不错的。
购车有优惠,配置还不错,三大件过硬,还不满意吗?质保期内索赔更换了一个车门锁按键,因为按键上面那个背景灯不亮了。