隔音做的很好，80以下非常安静，空间很大，二排可以伸直腿，感觉超棒！后备箱很大，驾驶比较平顺。
我满意它的外观，霸气又上档次，满意它的内饰，低调奢华。这样子的锐界，很得我心。
满意的就是车子的舒适性和它优异的操控手感了，很是享受锐界带给我不凡的感受，很是喜欢驾驭它。
对它的整体性能还是比较满意的，同时性价比也很高，操控感也很好，买车买的无非就是喜欢很满意，这车都达到了，很是开心。
第一排舒服，买车之后我就是他唯一的驾驶员，基本上就没坐过别的位置，前排做起来很舒服，跑长途不会很累。背箱空间大，有时候搬东西轻而易举的就放下了，之前帮朋友搬家放了个桌子，竟然也放下了。动力强劲，2.0排量以为会不够，实际很充沛，不仅超车快还易操控
满意的地方，首先就一个字大、大、大，感觉坐到车里哪有都宽敞，空间也大，坐着也很舒服，腿可以随便放没问题。朋友、媳妇、爸妈都说这车大气。前面样子看着都很漂亮，后屁股很厚实。
整体来说，行驶质感还比较可以，在静音方面比较不错，动力来的及时凶猛，超车快捷，在空间上比较满意，前后排到位的空间，家用非常舒适。在底盘用料上也很到位，发动机舱布局合理，座椅舒适，电动调节，后备箱空间大，适合长途旅行带行李。底盘高，视野不错。全景天窗效果也不错。
最满意的就是他的空间了，有了这辆车以后一家人出去旅行再也不用报团了，再也不用挤在一辆大巴上憋屈了，我们自己自驾游就可以。上下班还可以载几个同事一起出来玩玩，嗨皮一下。
大气、稳重、厚实、安全。选车时拿锐界和汉兰达车门专门比较过，厚度超过汉兰达三分之一，试驾比较汉兰达的隔音、超控，特别是底盘的厚重感和锐界比确实不是一个级别，锐界就是感觉扎实、稳重，没有虚飘的感觉，这也是美系和日韩系的重要区别。
车子的动力很足,路上超车无压力,反正锐界的表现目前没让我失望。空间很大,尤其在后排,我178可以随意翘腿,后备箱的空间很让人开心，出去旅行什么的，有它非常的惬意。对于这么一辆家用上下班和出行都很不错的车，太满意了。
一是喜欢锐界的外观，车身轮廓线条都设计的很棒，不臃肿，不复杂，看上去大方稳重而不失运动感，前大灯轮廓感觉傻傻的，尾灯倒是好看不少。 二是车内空间家用足够，装人装货基本满足各种场合，尤其是那大大的尾箱空间。当初是预备置换翼虎的，没想一眼相中了锐界，看来买车买大点儿还真是对的，关键时候它没让你尴尬。车内空间和储物空间设计挺好的。首先是二排地板几乎平整，大大提高二排乘坐舒适性。然后储物盒设置合理够用，最喜欢中控台中间那个带盖储物盒，可以放证件、卡片和零钱，不用整理一盖搞定。以及天窗控制面板上的眼镜盒位置也很周到，我放入了三副3D电影眼镜?。还有尾箱隔板下高约10CM的储物隔层也能放很多东西，我就是放的钓鱼套装，走哪都带着，只是目前没空闲时间专注钓鱼项目。 三是车内静音效果较好，等红灯时挂入空挡在车内都感觉不到车是在怠速状态。车内听音乐不用开大声也挺清晰，车内交谈聊天也不费力，估计得益于双层夹胶玻璃、厚厚的门板及隔音棉吧。 四是底盘韧性好，动力也不错，开起来驾驶感受好，开D档可以用拨片降档提速，如果用S档，那提起速来真的有惊喜。 五是空调制冷效果好，比以前的老福克斯1.8L制冷效果强多了，而且老福克斯行驶中开空调能明显感觉动力下降，影响驾驶感受，而锐界就不存在这种3感受，顺道说一下油耗，目前小熊油耗记录的平均油耗在11个的样子，92号油，我觉得挺正常，福克斯1.8L车重1.3吨8个油，锐界2.0T1.9吨，按比值算还行?。 购入至今已经三年有余了，质保期内索赔换了一个主驾车门锁键（背景灯光不亮），不知是不是跟我加装汽车辅助可视系统时拆过门板有关。防冻液保养期间添加过两次，每次一小杯量。除此之外其它都还好，暂未发现明显异常。
电子配置的不足，少的和这价位不相称，内饰也简单了点，和外观反差强烈。
低速，60码换挡顿挫，很不爽。起步太肉，开惯手动挡，没法比，后程加速也一般。车内饰全黑，大气但不好打理。车里味道很浓，头疼。油耗居高不下，始终在12个左右。大灯不亮，强烈建议都安装高配灯，接近30万车，灯还是卤素的。
最不满意的就是它没有中控大触摸屏，多少还是有点失望，只能后期自己加装了。
也没什么不满意的地方，整体表现很好，价格也在自己买车的预算内，这就很好
新车刚到手的时候车里有异味，找了好多方法都没完全去掉，不是到是从哪里来的，可能是内饰材质的问题吧。在车里放了好多的活性炭，直到现在隐约还能闻到。还有一个小遗憾就是五座没有四驱，放假的时候喜欢和朋友们开出去跑跑，总感觉在一些有小土包，不平整的路上两驱还是不行，七座用不上还占用一些空间，看样鱼和熊掌不可兼得啊
新车提回来味道大，打开四个门通风通了好长一段时间才好了些。发动机启停功能，感觉在开空调的时候不太好用。
新车，提回来才一个月的时间，目前还没有发现有啥不满意的地方，感觉都挺满意的。
最不满意的就是这么时尚的车，中控有点简单了。而且备胎不是全尺寸。
我买的是18款改款铂锐，中控屏4寸！人家都说跟那豆腐干似的，让车主情何以堪啊。为此后来从某宝自购换上了8寸SNCY3，还算过得去吧。想想他们年底就出19款换12寸SNCY+了，为何18款改款他不给我们升级老8寸中控呀！
外观大气前脸简洁，侧面看车身线条硬朗，很有美系风格，家里人也喜欢这车的外观。
喜欢锐界硬朗的设计风格，外观看起来很大气，前脸大嘴配合修长大灯，感觉非常凌厉有不怒自威的气场，侧面修长比例恰当，很耐看
外观真的是很重要，漂亮大气，而且还有点霸气，线条也很是流畅，很是吸引眼球。
外观硬朗大气，沉稳中略带一丝张扬，用一句之前很火的句子就是低调奢华有内涵，高端大气上档次
颜值必须给满分，整体看起来很大气，车身线条硬朗，从前面看的话，给人一种英气 逼人的感觉，很符合我的审美标准，而且家里人也都很喜欢。
外观没的说，很喜欢。说下车灯吧，车灯犀利有神，晚上开灯也很亮。
外观在我看来还是比较美观的，像大部分SUV一样有着霸气的前脸、硬朗的车身线条、饱满圆润的车尾，还是很容易能被大众消费者接受的，就比如我。
外观设计漂亮啊，外观的话给人的感觉很大气，尤其侧面，看着整体身形很修长，车灯设计也不错，无论是大灯还是尾灯都设计的挺时尚的。
就是喜欢这外观，硬朗霸气，真的很有气势，符合我的审美。 车灯设计：LED大灯看起来很有攻击性，真的很喜欢这个大灯。
外观沉稳耐看。运动感不错的一款车。既不用担心太普通，又不会觉得很张扬。时尚感也不错。最主要的看起来很实惠，很适合家用。
不管车内还是车外，不只是我喜欢，我家老婆也喜欢，难得我俩的审美眼光如此一致。
内饰就一般了，设计偏简单缺科技感，豪华感也不会有，只有对座椅内饰的颜色比较满意。
内饰设计和大气的外观相比显得很过时，缺少豪华感和科技感，大屏幕反光严重，白天开车显示不够清晰，用料上觉得也不够豪华，到处都是硬邦邦的感觉，异味不算大，新车经常晾晒，半个多月后基本没什么味道了
内饰真的是既大气简洁又有设计感，看着特别舒服。低调奢华而不失实用感，特别是后排，以前的轿车，腿的膝盖位置始终不舒服，因为人有点高，现在的车型完全不会有这样的感觉。
内饰做工很好，比较精细，同时里面软质材料比较多，手摸到的地方都挺舒服的。中控设计也是不错的，看着非常的时尚大气。
内饰高端大气，同时车内丰富的配置，良心的用料，使得它看起来更加的豪华。
内饰没能给我留下很深的印象，整体设计就是福特的一贯风格，没有什么特别的地方，但是每一处的细节都很好，平庸的设计体现出来的是大方得体
新车味道还是有点大，通通风就好了。有一点吐槽，中控的屏幕小了，配不上外观彪悍的它。
不得不说内饰很漂亮，很有设计感， 内饰设计时尚、简约，新车内部基本没异味，这点是很让人欣慰的。
真皮座椅，该软的地方都是软的，乘坐起来很舒服。化妆镜外边也有灯，很贴心。
内饰不错，整体中控布局合理，按键操作方便，看起来非常的大气。
用料厚道，基本上能够摸到的都是软材料。做工很精细，满分。设计感强。整体内饰没什么异议。
还行，还行，这个中控屏位置设计很好，不用低头、不反阳光，。估计要上顶配行政版的内饰，才能有豪华的感觉。
空间大，家用足够，前排和后排都很宽，车顶高，我和老婆都是一米八上下，在轿车的后排容易顶到头，开这个车就不会。
空间非常大，日常出行老婆孩子加父母，坐的都很宽敞舒服，5座后备箱巨大，放孩子的车子乱七八糟的杂物毫无压力，这是选择锐界的重要原因。
空间真的是够大的，最满意的就是空间了，不管是前排还是后排座椅空间，这种空间真的是很舒服，一点也不会让人感觉压抑。而且值得一提的就是车身的尾箱，像平时逛逛超市，后备箱完全就不会存在问题。
中级SUV的尺寸也不是吹的，内部空间确实挺大的。前排的话坐着非常的舒适，无论是前后位置还是头部空间，都有很大的剩余空间。后排的话翘二郎腿，困的话，躺的休息会也还是没问题。。后备空间也很大，满足日常用车完全没问题。
这么大的车子，空间感自然很好啊。无论前后排满满的都是舒服的感觉，不会像以前开那种紧凑型的车子，前排舒服了，后面就憋屈的要命。坐锐界里面根本不会有那种情况，有的都是大空间带来的舒适感。
空间很好，接客户的时候车里满员五个人，后排三个人并不拥挤，还好车大，不然客户挤着坐我也会很尴尬，储物也足够，平时放个手机放个水都很方便
空间的话，没的说，不管是前排还是后排，空间都很充裕，只要不是坐大吨位的乘客 ，正常家用是完全没问题，还有就是后备箱是真的宽敞，丢三四个旅行箱下去完全不 是问题，这点非常好。
空间必须满分，本来都说买七座版本，但最后买了五座的。考虑到平时也拉不满人，第三排几乎用不到。所以买五座的，后备箱空间超级大。
中控的小屏幕虽然功能齐全，蓝牙和倒车影像都有，但就是太小了，目前已换大屏幕乘坐空间：乘坐空间舒适，我选择的是5座的，第二排空间非常合适够用 家人乘坐评价：家人乘车整体感觉不错，空间和座椅舒适度都还可以。唯一不足的是后排乘坐时间长有共振噪音。不知什么情况。 车内储物能力：储物空间还是比较多的，但不是太好用。容易产生杂音 ☆ 空间设计亮点：空间一个字，大。两个字，够用，三个字，还可以。 后备厢容积：后备箱增加了遮物帘，没有很好的利用上，也没有过多的东西放，整体非常不错。需要用到的时候还是很给力的。 配置问题：高配低配差别太大，轮毂中控大灯等等，没有选配的项目，不太满意。
一开始我也说了我最满意的就是锐界的空间了,中型SUV，真的够大。不管是乘坐空间还是驾驶空间，内部真的很宽敞，后排坐三个人妥妥的。储物空间也很实用，中控台下面可以放手机，侧面都可以放小东西。
空间很让人满意的，前排空间很大，并且前排调到舒适位置，不觉得拥挤，腿部也不会有憋屈的感觉，很舒服。
了大还是大，真的很大，可能我从两厢车换到SUV感触有点深，自从有了孩子后，以前的小福克斯的空间真的有点不够用，现在锐界后备箱非常宽敞，放孩子的玩具，学步车还有其他乱七八糟的东西还能富裕很多空间。而且后排空间也很大，做3个人完全不挤，还能舒服的翘着二郎腿。 后备厢容积：后备箱非常宽敞，放孩子的玩具，学步车还有其他乱七八糟的东西还能富裕很多空间
车子的空间很是充足，对于有些胖的我非常的受用，不用再像以前开小轿车一样憋屈了。空间感非常的好，一家人出行也毫无压力。满座的情况下，根本没有拥挤的感觉。
空间不是很大，但家庭用足够了。第一辆车选的现代，空间小些。这个相比较空间大小满意了。 后备厢容积：这个一般般。要是后备箱更大一点就好了。家庭用车需求量大。
喜欢中控台深深地设计，坐车内驾驶位不会感觉前挡离太近而有局促感。一二排乘坐舒适，二排地板中间不凸起就是好。车内储物盒够用实用，尾箱空间够大，能装！
2.0T的涡轮增压发动机完全不用担心马力不足，动力随叫随到，可以应付跑山路高速超车的情景，目前没有遇到过力不从心的情况。
起步较肉，后程动力一般，没有随叫随到的感觉。上坡有点失速较快。
2.0t的动力表现还不错，无论市区行驶还是郊游出行都没什么压力，动力响应很积极，换挡也挺平顺，即使夏天满载开空调，也没有力不从心的感觉
动力爬坡上坎一点也不费劲。相当充沛，油门踩下去，感觉能量爆棚。而且开起来也很平稳，开着的时候很是轻松。
动力不错，开起来没有小马拉大车的感觉，开着很是顺畅，非常的棒。
动力很棒，2.0T排量的发动机不是吹的。动力很是澎湃，无论是市区平路还是乡村爬坡路，开着它总能让我轻易应对。
对动力没要求，日常代步就可以了，2.0足够足够，超车绰绰有余，得心应手，很满意了，福特还有个ecoboost的技术，添加缸内直喷涡轮增压等等科技，跑起来够激情
动力还是很给力的，毕竟也是2.0T的动力配置，不管是平时上下班还是外出游玩，动 力随叫随到，加速强劲，这动力完全没问题的。
起步的时候感觉还是有点肉，不过车又大而且重量也不轻，到80以后动力就很充足了，再踩油门没感觉就到140了。
很少用急加速，因为在市区跑。但高速上大脚油门提速表现还可以，有推背感加速推背感：很少用急加速，因为在市区跑。但高速上大脚油门提速表现还可以，有推背感
估计是因为车身重的原因，我觉得起步的时候有一些缓慢，但是速度上来了也就好了，作为家用代步车还是可以的。
动力也还不错，起步、加速都还可以，加速能力很强！急加速时速度表上升的挺快，有很强的推背感。超个车什么的动力挺充足，挺给力的。红绿灯起步很快，超车也很给力，只要舍得给油，这些根本不在话下。
市内急加速确实没有日韩车那么快，但高速上80以后就感觉动力源源不断，一不小心就140、150了，而且感觉不到这么快的速度。
够，起步肯定没有轿车快，毕竟是大SUV，2.0的发动机开起来之后动力就足够了，高速上轻松上140，再往上我就不敢跑了，哈哈
动力非常的强悍，开起来油门响应比较积极，特别是跑高速或者超车的时候，就能感受到这款发动机的动力充沛了。
动力足，丝豪不拖泥带水。提速刚刚好。节奏什么的还是比较顺手满意的。 舒适/运动模式：这一点很赞??。舒适性没得说。稳重，行驶质感很好，隔音不错。
2.0T动力配6AT用D档行驶可以开得很从容，行驶中开空调也不影响动力输出。记住，用S档加速起步和超车有惊喜！
方向盘的操纵很准，一开始以为买个大车会不好开，后来发现自己想多了，这个车的方向盘很轻盈。
原以为这么大的车会比较笨重，实际开上之后觉得还是挺好上手的，方向盘力度精准度都合适，通过性也比较好
操控性，不得不说相当满意，转向很精准也很顺滑，底盘过滤震动到位，但也保持了一定的路感，过弯极限很高。而且它的转向也很轻，方向盘也不重。开起来很是舒服。
车子很好开啊，方向盘轻盈，指向精准，路上开起来没有虚位感。同时锐界开着也很稳，转弯是侧斜感也不明显。
别看锐界这么大的车子的，但是它的操控性却很好。方向盘很灵活，基本上是指哪打哪，没有虚位感。同时稳重的底盘，高速上跑起来，也不会有发飘的感觉。
曾经体验过朋友的福克斯rs，那叫一个爽啊，简直就是操控的极致动力的无底洞啊，开起来燃烧的不只是油耗，还有肾上腺！体验过rs之后再到我的锐界，毕竟1.8吨的车重和偏高的重心跟rs差很多，但是在锐界上也能找到rs的影子，操控达不到极致也是得心应手，几乎没有虚位，方向盘灵敏轻便，指哪打哪，高速拐弯也有安全感
别看车子体态比较大，其实实际操控起来还是挺顺手的，方向盘手感不错，很轻盈， 转向也很精准，没什么虚位，刹车的话也没问题，很灵敏。
车虽然很长很大，但没有说开面包车或者MPV那种感觉，整个急转弯、倒车入库，都还是很好操作的，跟一般SUV一样没差别。
方向盘没感觉到有虚位，转向也够灵敏。感觉很好开的，这也是我第一次买SUV，还不错，很满意。
这个表现比较突出，容易驾驶，厚重感强，140高速过弯没有掌控不了的感受，这就是美系车的优点。
车子在我手里可以轻松驾驭，感觉开起来没什么难度，方向盘操控起来也比较简单。
操控比较顺手。刹车非常灵敏。所以整体给人感觉好操作。方向盘很轻，指向性很好。而且驾驶视野不错。适合新手也适合女性开。就是稳定性还可以再提高一点。 刹车表现：有时候开车会走神，但是这个车刹车灵敏，反应快。这一点让人很放心。
方向轻盈，转向精准。车辆拐弯半径稍大，倒车入库和掉头一般不能一把到位。底盘支撑有韧性，座椅包裹性可以，（期间我车加装SNCY3、中置喇叭、盲区可视系统，多次拆装）车内无异响，驾驶感受良好。
前是3.2升/百公里,3000公里了，跑一段高速油耗就会下来。目前上下班40公里/小时。油耗消耗合理
油耗中规中矩吧，毕竟那么大的车，磨合期内12个油尚属正常，首保之后估计应该还会再低一些
油耗我还是可以接受的，毕竟是SUV的车型，车身有重，现在的油耗我还是很满足的，后期再降降。
油耗还是可以的，这么大的车身，跑起来也杠杠的。目前是10.2的油耗，充足的动力开着让我非常的满意，多耗点也无所谓。
平时的话还是不错的，但是堵车的时候油耗就比较费了。不过市区里面想不堵都难，综合油耗在10个多。但是到了高速路上，速度可以跑起来，油耗就下来很多，基本是8个多不到。
油耗目前是9.2这样，并没有其他车友说的那么高，个人感觉应该是个人的操作问题导 致的。像我平时也大都是在市区跑的，偶尔外出游玩，车子也那么大，对于这个油耗 数我是真的很满意。
油耗还是有点偏高，没有怎么下来。可能跟我在市区路段走的多有关系吧，不过油耗方面还没太在意，因为车大嘛。
一年下来综合油耗在10.5左右，但是最近入冬后油耗在13左右，比较高
握平常呢就是在市里头开开，老是能遇见堵车的情况，一辆SUV平均油耗还能控制在8.5个油左右，我是真的挺知足的,希望以后也能保持。
没的说，油耗还是比较满意的。这么大个车子，油耗肯定不会太低，自己买车之前就考虑到了，再加上平时上、下班路上车多比较拥堵，表显油耗11.5左右，还不错，可以接受。
超出预想，高速120最低油耗达到7.6，测试了几次高速平均8.6-9，这个要看速度和超车频率，市内在9.5-11个油期间，总的来说满意。
是有点高的，我主要是在城区跑，而且现在油价又这么贵，哎，不过锐界这么大车身也没办法。
买车之前还担心这大功率发动机油耗会很高，但是从现在看来油耗在预期范围之内，可以接受。
油耗：目前车辆行驶了三万多公里了，用小熊油耗计算的平均油耗百公里11.3个油，车内表显没小熊油耗准确，一直加92号油，主要市区内上下班用，前驱车算不错了吧。高速匀速90-100时可以到7.8个油，那是前年自驾去张家界跑出来的。平时跑高速一般是8个多油。如果以每次加油为一个周期计算油耗的话，最高一次到过百公里13个多油，那是比较拥堵路况了。我车自首保后公里表未清过零，附上照片仅供参考。
空间宽敞隔音不错，在隔音方面是下足材料了，但是觉得车子减震效果略差，过减速带比较难受，必须是减速到很慢过，这么大的车减震这效果真的难让车里的人舒适。
座椅宽大包裹性好，坐着感觉很舒服，空调制冷效果好，夏天制冷很快，隔音水平不错，胎噪风噪都控制的的蛮好，关上窗户觉得挺安静。减震觉得有点硬，可能这就是美系风格，走差路的时候稍微觉得会有点颠
舒适度的话还是满意的，坐着很舒服，而且车子的隔音效果也很不错，假如开车开累了，想停在休息区休息一下，你把车窗门关上，能够大部分杜绝马路上面车子的噪音，同时你也能够得到很好的休息。
舒适性很好啊，空间大。前排有着电动真皮的座椅，调节起来非常的方便，坐着就更舒服了。后排也可以前后和靠背调节，舒适度真的很棒。
这车的舒适性真没的说，真皮电动座椅带来的舒适感，以及通风加热功能的加入，真正让座椅变的冬暖夏凉，太舒服了。
自我感觉前排很舒服，没有日产大沙发办的享受，小沙发的称号也不过，做起来支撑性很好，对我来说很满意了
座椅包裹性很强，很舒适，哪怕坐久了也不会说特别累。还有就是车子隔音效果优化 的很好，胎噪什么基本上听不到，关上车窗，世界与我无关。
噪音控制挺不错的，高速140都听不到风声。前后排坐着都很舒服。
整体乘坐比较舒适，软硬适中，隔音效果好，双层夹交玻璃，效果不错车内噪音：车内噪音整体控制的还不错，后来加了密封条，效果更好点，但是关门有时候不能顺利关上，得用力。
座椅感觉很舒适，软硬度也适中，前排舒适型还不错，过坑洼路段不是很震！这款车子的噪音控制的很不错，驾驶中车内根本听不到一点声音，空间也很宽敞，舒适性必须5星。
膈应效果顶呱呱，没有选择汉兰达和途观L就是驾驶感受，乘坐舒适性比不了锐界，套用老车主的一句话“玻璃一关就像另外一个世间”，这是日韩系无法比拟的。
很舒适 跑起来静音及品质都很高 空间大 开起来和坐起来真的很舒适 开起来很稳，不显速
我的福克斯要好多了，电动座椅非常棒，而且车身高，视野开阔，驾驶感觉好。真皮座椅也比皮革的舒服。后排乘坐空间大，所以长时间坐车也不会很累。
无论是驾驶还是乘坐它的舒适性还不错，座椅带有腰部支撑调节的功能，哪怕是长途驾驶都不会觉得累，座椅的包裹性不错，同时还可以电动调节，坐上去很舒适。车辆的隔音效果也还不错，车内还是比较安静的。
座椅比较舒服，并且，车子车子内部的材料我也觉得挺不错。舒适性还是挺好。车子的地盘适中。对我来说刚刚好。 座椅舒适性：这个吃第一台车好多了。软硬度不错。就是包裹性再强一点就好了。 悬架减震舒适性：这一点有待改进。过减速带的时候有明显感觉。
座椅支撑不错，可以调腰靠，久坐不累，我把座椅前端降最低，后端稍微升高，就避免了车友说的杠大腿的情况。最喜欢二排地板几乎平整，大大提升二排乘坐舒适性。车内静音效果较好，很好的过滤掉了车外繁杂噪音。
在20多万中算是强者，至少外观方面和汉兰达就胜了，动力也是比汉兰达要强，毕竟我还没到开车温和的中年。
锐界铂锐，与豪锐差两万，配置差了好多，其他无所谓，就是大灯，让我无语。
配置齐全安全性高，外观设计漂亮空间大，这个价位性价比还是挺好的
它的性价比很高啊，当然也有点小遗憾，但那也不影响使用，总体来说很是不错。
性价比非常的高，车子本身就很好，而且还是福特的品牌，保值率相对也高点，综合下来性价比自然很高了。
对于我这种上下班代步，偶尔还要接客户，空闲时间玩会小越野来说，我想要的都有，我想要的动力也够，我想要的面子也可以留住客户，我想要的空间都能搬家，性价比真的很高
性价比很高了，该有的配置基本上都有了，尤其是安全性能方面的配置，外型和动力 也是对得起这个价格了。
配置齐全，外观大气上档次，后备箱乘坐空间大，这个价位挺值得的。
整体在城市SUV来说，无论颜值和动力、用料等方面都非常可以，一年多时间没有出现任何问题，满足日常需要，虽然网上口碑毁誉参半，但整体来说还算是一部好车。
在合资车中性价比是很高的，该有的配置都有，最重要的还是省油，为日后的用车节省了不少开支。
在同级别的车里，算是顶尖的了，各种配置应有尽有，操作起来也很便捷，性价比很高的一款车子。
高，23万中型合资应该其他没有可比拟的，可比拟的都是紧凑型，如雪佛兰、昂科威、途观L等。
看了xt4最低配觉得 不划算 还没有优惠 探界者也看了好久 后来预算高点了 直接就来锐界吧！七座没啥用 刚好五座带天窗了 趁着十一就拿下了 配置也够用 不低了
总体来说，锐界的配置比较实用也很全面，外形时尚大气，内部空间宽大，让我感觉非常的棒，车子性价比还是不错的。
购车有优惠，配置还不错，三大件过硬，还不满意吗？质保期内索赔更换了一个车门锁按键，因为按键上面那个背景灯不亮了。
