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前脸好看胜过屁股，尾灯晚上点亮效果没有glccoupe一半好看，失望。自动远近光大灯农村好用。此大灯适用于车流量较少的路面。要是车多的话你会全程近光。

外观设计理念非常喜欢，车灯设计风格非常犀利，做工一流车漆厚实，车身造型非常适合自己风格。

中控屏幕太小，没有液晶仪表盘，不过对液晶仪表也不感冒。

自己感觉内饰设计风格非常豪华非常非常喜欢。新车车内异味较大，自己试过购买炭包、菠萝和、柚子皮、空气净化设备、负离子除味效果均不明显，看来只有开窗通风是硬道理。另外自己感觉手感材质一流。

后排比Q5大，但是Q5L要出了，很尴尬。明年好像要出GLCL，只不过这是小道消息，不知道是真是假。

我的身高驾乘此车非常合适，座椅包裹到位。驾驶人与汽车浑然一体。储物空间一人驾驶绝对够用，如全家出游那得看需要带多少行李了。

245动力还可以吧，平时不暴力驾驶，偶尔超个车而已。

因是二档起步加上新车起步也没有地板油，车辆在行驶过程中动力随叫随到非常澎湃，自家用车此动力足矣，听人说260就够用。

对操控没多大感觉，又不是赛车手，不过可变转向比在小路掉头的确快一点，现在开家里那辆日系大排量，不习惯，很不习惯。评论区很多说指哪打哪的，别吹牛逼了，自己有可能都是个马路杀手，还指这指那的，指隔离带打隔离带吗？一个个不懂装懂干啥，安全开车才最重要。

方向精准驾驶舒适地盘有韧劲。山路、雨雪、泥泞路面目前当地的环境无法进行此类测试，所以无法提供。如果出现以上环境路况将第一时间提供。

正常水平，综合9.2，才5000公里。不知道以后会怎么样，我开车不暴力，油耗也只是个参考。

城市和高速各占一半，目前行驶1000余公里油耗11.6，可能以后还会降下来吧。

过减速带必须要慢，切记切记，一定要20码左右过，超过30让你颠，让你响，让你怀疑人生，让你起飞让你想跳，这个必须吐槽。

悬架舒适，但过减速带必须减速通过。噪音控制非常到位，四窗紧闭还是比较安静的，就是如果四窗紧闭车内异味确实够一梦。座椅是按照人体工学设计非常舒服。

后悔没买glc260coupe，每每看到别人260coupe轮毂加上骚气的车身颜色，晚上骚气的后尾灯，骚气的溜背造型，再看看烂大街的北奔GLC，很后悔。当初为了空间选择GLC，现在觉得，其实后排真不怎么用，经常都是两个人出门，等以后小孩长大还是个很漫长的过程，而且父母有车，平时后排也只是偶尔坐人。当时考虑的多，什么出远门后排乘客不舒服，其实基本上都是一个人出远门，除了和老婆出去，说多了都是泪，咱中国人就是喜欢防患于未然，就喜欢大，什么真皮座椅真皮方向盘，有的人连车报废了都没摸过，为什么？因为都是方向盘套，座椅套，有句话说的好，你所做的一切都是在帮下一位车主保养车，座椅加热方向盘加热又有什么用，保护套一个个厚的要死，根本感觉不到屁股热了。还有什么并线辅助，偏离预警，自动泊车，座椅记忆，方便出入又有什么用呢？自己开车已经6年了，只出过一次事故，弯道会车对面车辆玩手机占道行驶全责，碰坏了我的后视镜。所以自我感觉车开的还可以，现在觉得这些配置可有可无，当初真不应该为了空间和配置放弃GLC260coupe的，后悔，很后悔。

自己感觉性价比超高，增加舒适进入，感觉后备箱一脚踢非常方便。期待厂家了解2018款glc最新动态问题，尽快改进不足与缺陷。总儿言之，此款车辆系本人最中意的座驾选择。感谢各位观看共同探讨。