好朋友开的是16款的自动标配，对昕锐一直都挺关注的。准备买车的时候第一个考虑的就是昕锐，去了两次4s店就定下来了。18款的舒适版配置比16款又多了好多，前排空间也大，方向盘很灵，指哪打哪。皮质织物混合的座椅很好看，坐起来也很舒服，包裹感很强。提回来开了一百多公里了，目前平均油耗显示8.5，相当满意，希望后期磨合的好能降到7个左右
配置全面，性价比高。裸车8.1万，贷款5.1万，全款落地（包含利息、手续费、保险等）11.1万。是朋友介绍过去的，听王经理讲，一个季度才有一台这么优惠的车，员工的亲威也不可能有这么大的优惠，超赞。
省油；16寸195轮毂和轮胎兼顾外观、油耗和抓地力；ESP；天窗；买完车邯郸到苏州高速1100公里平均时速100公里每小时平均油耗5.8升。时速50-80非常安静，当然也和路面有很大的关系。其实最满意最重要就是价格。
最满意的是性价比，这车买来是给老爸上下班，买菜接孩子用的。主要考虑到安全性以及实惠，惯性思维就是德系车，虽然斯柯达不是纯正德系车，但有大众哥哥保驾护航，所以一开始考虑的就只有大众和斯柯达，由于老年人对外观也没什么要求，所以对比大众兄弟同类型的车型中，价格更便宜，配置上还有优势，倒车雷达，天窗等该有的都有了，性价比方面没的说。
配置，本来选桑塔纳，但桑塔纳的配置没有斯柯达的好，斯柯达的配置都是我能用的上的，而且很实际。蓝牙手机，定速巡航最满意，走高速，定速巡航省心很多；上车手机自动连接蓝牙，很贴心，来电也清晰。
后轮鼓刹，没有后防撞梁，减配减的也太坑。还有居然把16款的后视镜加热给取消了。。换挡顿挫感强烈，减震有点硬，后排座椅不能放倒，打开后备箱露着个大金属背
有轻微异响，副驾驶车门里，但能接受，我不是完美主义者；胎噪；后排舒适度；高速过110车尾部有甩的感觉，这是我对这个车最不满意的地方，不知道是不是个例，买这个车就是为了跑高速稳定才选择这个车，很失望。也可能是三百公里时扎胎，十块钱补胎完事，动平衡是不是破坏了，我不太懂，希望懂得朋友赐教下。
中央扶手箱你是认真的吗。还有就是感觉自动变速箱不是很聪明，想让他换挡的时候它不换，不想让他换挡的时候它装怪。后轮居然是鼓刹。呵呵了。
噪音，噪音，走点烂路六十码那噪音真不是盖的，平的路感觉不到。刚买的车也没做隔音。还有我要吐槽下中央扶手每次我系安全带都要把它搬起来才能系安全带，拉手刹也不方便
最不满意的主要还是内饰方面，买的时候只有是米色和黑色的内饰搭配，感觉不耐脏，颜色有些怪异，而且塑料感极强，虽然是10w不到的车，但是还是希望坐在车里能有一种舒适的感观。另外就是这个音响，买车的时候没有特别关注这块，没有比较其他的车型，但是这个声音完全是一种朦胧感，不是隔音效果的问题，不知道改怎么形容，反正声音开大你还是听不清收音机音响里在放什么。
车底部悬架硬，风噪大，胎噪大，车身漆薄（过几年可以重新喷漆又是新新的），发动机打火后左边有呼噜呼噜的小声音，可能是因为没装发动机护板的原因引起的空间噪音？不太懂车～有懂的大神能指教麽？！
中规中矩，各有所好，初识喜欢的人可能少，爱屋及乌慢慢你会爱上它的这根线也不知道什么地方跑出来的，太不安全了。待回4仔家整理一下
差不多啦，看起来不是很大气，毕竟不是明锐。300公里后追加：主要走国道和市区，动力确实不够，超车比较困难，上坡时D档无力。遇到长上坡，要早踩油门。减震太硬，时速30公里以上过减速带难受。整车质量轻，过弯要减速，否则甩出感很明显。油耗满意，现在综合百公里7.4L，争取到百公里5.0L。新车味道大，还不敢让小朋友座车。
70分吧，每个人审美都不一样车灯设计：没有传说中那么暗，能凑合用。但远光打开近光就不亮了，夜间超车，建议大家提着灯光杆不放，这样远近光才会同时亮，效果会提升很多。车身造型：车头能接受，车尾的熏黑尾灯是点睛之笔，整体偏窄
外观是喜欢灰色的昕锐，如果是白色的，就不喜欢了（个人喜好），当初买车的时候灰色比白色贵两千，所以贵两千也要灰色。
都是硬塑料，但装配工艺不错，比国产好很多，这个内饰没有惊艳的感觉，但看多了也不觉得烦异味异响：副驾驶车门在颠簸路面会有异响，能接受，异味有点，最臭的是经销商送的大包围脚垫，熏得嗓子疼
这个价位的车车，没必要太讲究内饰，虽然硬壳，但这款车是代步，座椅舒服，动力不错，又不在车上睡觉，还好～还好～～特别人性化的是手刹边上有两个插卡或身份证的卡道，这个很方便，尤其是在新疆离开身份证出不了门，走高速放通行卡也很方便。
合资的车这个价位，不能奢求太多，中控多为硬塑料，但设计上加了一点分，有镀铬条的装饰，看着还是挺悦目。
前排空间很满意，后排两个人的话也很好。就是后排中间位置，凸起太大了，中间坐的人腿太难受了。储物空间方面，副驾驶的储物箱有点小，中央扶手和杯架也很鸡肋，不过后备箱空间确实很大
空间满意，后排三个成人也可以凑合，两个成人最合适，至于前排，我身高不算高完全够用储物空间：前排够用，后排不能放倒不满意，最不满意没有后排中央扶手，放水和手机完全能满足四个人的需求
空间还好吧。春节随时都是满载，听说新车最好不要拉太重不知道是不是真的。中央凸起真心高。如果是平的就好了乘坐空间：我175很宽裕的了。后排不知道啊。还没做过。总的来说还好啦。
我个子矮坐驾驶座没感觉，后排看起来挺紧凑特别是中间凸起太高。买的时候想着不是自己坐后排就没在意，后备箱倒是挺大的看起来。
空间在紧凑型车里还算可以，长度里没有大问题，主要是比较窄，我和老爸两人都是160斤朝上，都坐前排的话会感到一点拥挤。
内部空间整体视觉方面还行乘坐空间：前排空间还行，调整好座椅以后，视野比较好。后排空间就差了点意思，个子矮的还好，1.7米的乘客后排腿部空间和头部空间比较少，坐3个人的话会比较拥挤，毕竟才2603的轴距，1706的车身宽度储物空间：前排储物空间还好，扶手箱实在是太鸡肋了，放不了多少东西。后备箱还算比较大，后排座椅不能放倒是个遗憾，大众控制成本的能力果然是名不虚传
原来开的车是中级车手动挡，乘坐空间比较大，现在买这个纯属代步，空间是没原来的大，后座三个瘦子还好，有一个胖纸就感觉挤了。后备箱很大，过年拜年的礼品装的下还有余。
储物空间丰富，大大小小的储物格够用，乘坐空间也大，不会显得憋屈，在车内可以很放松的舒展，后备箱容积挺大，家里出行行李箱放之后还能堆放一些东西
时速过50动力充沛，起步踩轻了慢，踩狠了猛蹿，100时速超大货无压力，高速郊区够用，市区拥堵路况跟车不够用，每次踩的人都前仰后合
拿到驾照以后，没有开过什么车，不具有什么参考性，切合自身体会，这车升档很积极，降档不够聪明，估计是为了燃油经济性考虑。天冷的时候，2_3档偶尔顿挫。起步慢一些，新车没出磨合期，也不敢大脚油门轰，80码以后加速思考人生。试过一次S档连超3个货车，转速立马3000以上，舍得给油，加速还是可以，就是动力响应慢一些，不是随叫谁随到
起步是比较肉，但安全性高，开车在城里慢点总归安全，舍得踩油门动力还是不错的，爬坡满载还可以。过减速带生硬，所以要减速慢过～
1.6L比1.4L会不会好一些，没试过不知道，但是就我开过的车而言，这车起步算很肉的了，加速反应也不太明显，转速上2000以上才慢慢上来。换挡顿挫感很强，档位变化时会有很清晰的感觉
毕竟是大众的嫡系品牌，方向盘助力低速还是很重，没有三四年前第一批捷达轻，高速方向盘稳定性不如捷达，地盘稳和捷达感觉不出来区别，总之我感觉还是不如捷达好开。有这样的对比是因为我曾经卖过两年多一汽大众车
新手谈操控有些多余，感觉方向盘有点虚，低速轻，高速沉。最高跑过110，不会漂。我的方向盘轻微右偏，转向左重右轻。四个胎压一样，特意找了修车师傅在平坦路面测试，说是正常范围之内。也不知道其他人的情况如何，还是我的属于个别现象。虽然开车不影响，但强迫症心里不舒服。准备首保的时候看看底盘及悬架：底盘较硬，过减速带和一些较大坑声音比较大。底盘高，上过13公分高的路牙，没问题
方向很轻，转向精准，是一辆代步省心省力的车，开着很好开，城市道路都很好应付，底盘稍微有点偏硬，过滤减震效果一般
瞬时出现过3点几，低速也出现过9点几，最终油耗还得是整箱加油，跑一跑再加满，以公里数除去消耗的油量才能算准确，新手，磨合期内也计较不了
现在跑了800公里加了350块其中380公里高速。420公里山路。山路，是山路，其中有150公里山路是满载状态。就是那种一直爬坡然后又一直下坡一直转弯那种。当时油价是7.07。油耗怎么样，自己算。816公里了
提车出来加满了油箱一共355块92#的油市内国道高速旅程表显示跑了443公里显示还有半箱油。提车的时候也没注意油箱跟旅程是多少。
目前加了1000元的油，平均油价是6.81元每升。跑了2136公里，还有一大格半，续航显示240公里，实际算下来6.5个左右，自动挡这个油耗很满足。基本是跑县道，省道比较多，没有上过高速。平均速度在40左右。这是单次里程油耗，看看而已，欢乐表。实际综合6.5左右
油耗很不错，现在跑了七百多公里，只加了四百的油钱，还有一格油。算下来四百元可以跑八百公里，一公里五毛，很经济！
油耗跟驾驶习惯有很大关系，不过就个人而言这样的油耗自己还是很满意了，城市跑7.5左右，郊外7个油以下，看驾驶习惯与拥堵情况了
座椅有点薄，胎压调到2.6，过减速带和坑，有点颠。前排还好，后排舒适型估计要差些。70码以后，风噪就比较大。这个价位的车，还要啥自行车。空调还没有开过。开暖风以后，特别是内循环，声音那叫一个大啊
前排后排座椅乘坐都很舒适，后排中间鼓起部分影响中间人员乘坐，车内噪音控制还算不错，转速太高时车内声音稍稍有点大
落地是103500，说好的指导价优惠两万，事实是没有。但还是能够接受的价位，千金难买心头好。作为一个已经认定车型品牌的购买者，冲动难免。而且但为两年免息的贷款购车者你还有什么选择。全款能够再低
预算落地十万出头，实际多出1万，但4S送的东西给力。优惠如下:加1598元，三大件延保1年，变为四年十二万公理加1800元，送导航+倒车影像+行车记录仪（专用一体机），送1500元的保养套餐，送全车贴膜、发动机防护板、地盘金甲防护、后备箱垫（上海大众）、全包裹皮革脚垫、挡泥板、手机充电器、车衣、抱枕被、炭包、灭火器、车用纸巾、大众四件套（抱枕）、钥匙包、发动机隔音棉。这些4S店原价1万多，我1800搞定!。
买之前一直在对比，只考虑德系，所以大众和斯柯达是首选，性价比上斯柯达是高出很多的，同级别同价位的车，斯柯达的配置要好很多，手机蓝牙，雷达，定速巡航，油耗监测，胎压监测，电动后备箱，储蓄格，中央扶手（这些配置都是我满意的配置）等等，都比大众同价位的好。实用就好。
性价比很高，安全配置很齐全，作为家庭代步小轿车，省心省力，大众的平台，大件的品质也值得信赖，只要不劳神费力就是家庭代步最好的选择了
