外观内饰都很漂亮，服务区停车经常被路人吸引眼光。平均每天800公里左右的路程从未感到疲乏。听着音乐按着摩在从容中享受一路风景，没有丝毫压力不影响心情。长途奔袭动力输出源源不断没有任何故障。
乘坐空间：我185，座位调到最低，最舒服的驾驶姿势，头顶离车顶只有2指，座椅比较厚实，也牺牲了一点空间 后备厢容积：五座状态下非常大，7座状态下一般，很难面面俱到吧 车内储物能力：一般般，设计理念吃掉了不少储物空间，但是个人感觉没有什么不方便的，本来也不喜欢在车里放一些鸡零狗碎的东西 空间设计亮点：很多设计非常人性化，比如抬头显示，多媒体调节等功能，上手以后就会感觉真的合理 家人乘坐评价：假期出游四天，开车的坐车都觉得舒适性很好 第三排空间：还是当作应急使用吧，我是当作小孩子的专座用的
我们家没那么多人，一般就是两个人。本来这车最舒服就是2个人或者4个人。别一看MPV就条件反射想当然。 后备厢容积：一般来说我会把第三排座椅全部放倒，经过实测这样出行放四个人的行李完全没有问题。
没有顿挫，不知道大多数人提到的双离合低速顿挫是什么？120公里速度能感受到还有很大的动力储备。 跑高速：跑高速推荐舒适模式，因为有按摩底盘也会略软很舒服，长时间驾驶4小时一休息也不会感觉疲劳。
如果考虑到它的地盘高度和车身尺寸因素，那操控性是相当好了，方向盘有点拽手的感觉，很快就适应了
运动模式下很有操控乐趣，一脚油就窜出去了，不输BBA。ECO模式适合城市拥堵很平顺。 辅助操控配置：你可知道手握方向盘调节音乐有多么方便，你所谓的什么换挡拨片要他有何用？你可知道电子档把上的拇指P档按着有多爽！
车内主动降噪，12个BOSE喇叭，带按摩，有遮光窗帘隐私玻璃，前后四个座椅都有加热功能。
优惠幅度比较大，性价比很高，但是纠结过顶配的性价比，家人一致认为：顶配才体现了这个车的精华所在
高，长途自驾游利器，比法国本土售价还便宜。免费10次保养。 4S店售后服务：目前去过4家北京、哈密、天津、上海。简单的总结一下，生意最忙需要提前三天预约的是北京。距离最远店里最冷清的（没有贬义）是哈密。天津是服务最热情的，保养完成一直送你到车跟边再检查?遍目送离开。话最少就是您好再见的上海，哈哈，不过客户等待区也是最舒适的。遗憾的是哈密和上海没有盖上印章，只有签字。
以，雷诺的车朋友开的是科雷傲，说开的不错给他媳妇买了个卡缤 说是纯进口的，espace也是纯进口的 所以我就买了
