油耗超低（至少在我手上是这样），操控灵活，一点也不受地形的困扰，平常开我的A4L难以的动作，昂科拉都能轻易完成。比如同样大小的侧方位车位，昂科拉一把方向盘就能进，A4L少不得要前后移下四五把。
虽然小却很全能，通勤代步逛街购物偶尔还能开出去郊外放松放松，生活品质一下子就高了两个档次。
最满意其实是动力和外观，刚开始想买三菱亦歌，但是媳妇儿不喜欢日本车。就买了小白。车虽小，但是各种功能应有尽有，定速巡航很方便。虽然没有宝马的动力和操控，但是高速动力绝对够用~
别克昂科拉最让我满意的要数动力总成了，1.4t涡轮增压发动机在动力输出上很有爆发力，6AT的变速箱换挡速度快而且没有顿挫和抖动现象。
车身不大，易于掌控，另外又有倒车影像和上坡辅助，开起来压力不大。本人新手，入手半年以来小昂没有半分擦刮。很自豪。
针对目前城市当中停车难的问题，昂科拉的外形尺寸满足了我对于车辆好停好放的基本要求。饱满车身加上大气的前脸让车子整体有种Q萌Q萌的感觉，一下子激发出了老夫埋藏许久的“少女心”啊。而且车的科技配置也比较丰富，无钥匙启动、多功能的方向盘、倒车影像、胎压监测、前排侧气囊、坡道辅助、双色内饰等配置在同价位车中算是性价比比较突出的。
超控真的很好，车身不大，所以方向很好超控，而且动力也可以，所以在高架或高速情况下超车很方便，堵车的时候穿插也很灵活，哈哈哈
车内静音效果不错，乘坐空间可以，车外观稳重，视野清楚，转向灵活，很适合我这种新手，一键启动功能很实用，车钥匙放在包里，不用拿出来，提着包靠近车子按下车的按钮就可以开门，廷皓车再按个按钮就锁住了，省去把车钥匙从包里拿进拿出的麻烦。
第一眼见到就感觉这款车是为了女生制造的吧，哈哈，外观完全不是专门为了打造那种大气感，我是男的，我看上这款车是因为细看感觉很Q很萌，可能每个男生心中有一个少女心吧，外观很卡通，大眼萌宠的既视感，性价比高，这种级别的小SUV能配置这么多非常满足了。
说到最满意的一点，估计就是空间和油耗方面了。空间方面来说，毕竟是SUV嘛，空间肯定是比一般小轿车大不少的，乘坐空间宽敞舒适，后备箱也是不小的。油耗方面的话，作为SUV八个左右的油耗真的是很低了。
昂科拉的外形很圆润，新的家族式前脸很时尚，很适合女性的眼光，内饰做工用料还是蛮有档次的，别克家 族的内饰风格都很豪华时尚，符合现代人的审美。车子开起来的质感在同级别竞争对手中属于中上的，隔音 和底盘滤震都很不错。
最满意的就是外观了～圆润敦实的外观～整体线条也很简洁～看着挺小巧的～不过五脏也全着呢～家里也都觉得小克挺好看的～操控这一块，个人觉得也挺好上手的，方向盘很轻～不过这个配置基本都是电子助力的了～动力总体也可以～两个字“够用”之前开的车是自吸的～动力也肉的很～想提点速都要猛踩油门才有响应～小克给我的感觉很好～虽说起步有点肉，不过速度上来了～响应的是相当积极～超车666滴～1.4T的我就觉得在市区可以游刃有余了～小克的配置也很丰富，多功能方向盘、无钥匙启动、倒车影像、电动天窗、胎压监测、自动LED大灯、7寸中控彩色大屏等等应有尽有，娱乐安全都很feel～小克的视线也很好，坐姿高、车头短、通过性强，看起来很小的空也能轻松穿过去，倒车也很方便、特边是在小区里，都能轻松自如～其实我最喜欢的配置就是无钥匙一键启动,这个功能实在是喜欢，超方便，不要像以前老是还要掏钥匙麻烦,反正比我之前开的车好的没影～呵呵～小克的隔音做的也相当棒，基本听不到外面的噪音～上高速的时候，噪音控制的也相当不错～这个价位同级别的真的没谁了～座椅也是皮质加磨毛的～包裹性也挺好～坐着蛮舒服的～中控能触摸到的地方都是软性材质～做工相当不错～有点档次感！
最满意的莫过于整体感觉偏于女性化，我喜欢比较个性的东西，小而精致是我对这款车的整体评价，驾驶感比较好车身不笨重，很多看似拥挤的地方都可以挤过去，驾驶的时候感觉比较灵活好操控，女孩子嘛，开车技术不是很过关，所以就需要一个简单好控制的，而且我提别喜欢这辆车画册上说的一句话，每一个脚踏实地的人都需要仰望天空。
外观敦实，线条很流畅，虽然小巧但看起来很饱满，颜值很满意，对于我这样的新手来说满满的安全感。内饰很不错，风格我很喜欢，皮质的座椅很柔软舒适，过减速带颠簸就能体现出底盘和座椅的默契配合。再说说配置也很丰富，多功能方向盘、无钥匙启动、倒车影像、电动天窗、胎压监测、自动LED大灯、中控彩色大屏等等应有尽有，娱乐安全两相宜。动力很充沛，尤其是等红绿灯的时候轻踩油门就能轻松出去，方向也很好操纵，没有虚位，开起来很稳。
不满意的是价格浮动太大，刚买完两三个月就又降价了，心里还是存在落差的，毕竟是刚买完没多久。
昂科拉的后排空间着实比较小，本人180的身高，调整好座椅后后排的空间就比较尴尬了。虽然当初选车的目的就是一台自己使用的上下班代步车，但是要是偶尔载同事朋友的话，这个空间就相对的有点没有“面子”了。
总体还可以，就是后备箱不算大，但是如果放大的物件，可以把后排的座椅放倒，还可以的，而且可以分开放倒，如果做三到四个人也可以放倒一边的座椅
竟然没有地图导航，倒车影像很糊，去找了4s店的，都说原车配的，没办法改变，作为合资车这最实用的功能都不能给或给的太心寒了，后悔了，早知买国产车了。
方向盘不好看，没有扶手箱这点是优劣是兼顾的，优点节省空间，在原本就不是太宽敞的空间里给制造出一种空旷感，缺点就是总感觉跟别人的车比起来少点啥，主驾驶的扶手是活动的有些掉档次，扶手放下来的时候拉手刹有点挡手，需要时间适应。
首先昂科拉的定价比起日韩系的几款小型SUV来说还是偏贵，幸好现在优惠幅度还可以，总体性价比不是很 高。其次就是手刹有点掉档次，如果可以换个电子手刹就好了，其他方面目前没有什么不满意的。
我第一眼看中的就是胖胖克的外观，所以从提车到家的这段时间的行驶感受来看～不足的地方还是有的～毕竟车无完车～呵呵。第一、油门有点延迟，我感觉每次踩油门都有点延迟，说不上很慢～但就是不能一瞬间给油就立马起跑的感觉，有点不够激情～不过我开车是属于那种很稳健型的～所以对我影响也不大～不过对于那种一脚踹就想动力爆发的～还是不要考虑了～空间设计的还是有点欠缺～我有个朋友是个啤酒肚～他不太喜欢做我的车～说是车门开口不够大，空间有点挤～上次他坐在主驾驶～因为他那个肚子～吼吼～把坐骑调到最后～后排那个位置也就做不了人了～相当于他一个人暂了两个人的位置～所以说胖子也不要考虑这车了，因为个人比较瘦，我觉得绰绰有余。还有中控扶手～这点有点鸡肋～咱们就不能整个大气点的嘛～就一个细短的扶手～主驾到还可以～副驾也就只能有看看的份了～上次朋友坐我的车，他说副驾没个副手挺难受的～一点不舒服～不开心～希望以后设计的更人性化一点～至于人人想吐糟的后备箱～我觉得也够用～放几个行李箱没问题～上次接我表妹～放了两三个箱子还是可以的～不过能设计再大点就更好了～!还有就是自动启停～反正我一上车就关掉，不堵车还可以,一旦堵车频繁的介入工作我怕对电频不好！
后备箱空间有些小，也许是因为小型SUV的缘故，所以既然选择就要接受它的不完美吧。后视镜不能折叠，每天停在路边怕有什么剐蹭，希望后面能改进。扶手的地方比较简陋，感觉太简单不够用，副驾手不知往哪里放。雾灯取消只剩一个装饰在那里感觉有点遗憾，等到秋天雾多时候不知要不要加装。
选择这个车最先接受的就是外观，圆润，肥实，有肌肉 车灯设计：犀利的鹰眼大灯 不管是造型还是美观都很霸气 钣金车漆：看过车评说别克，别克厂家造车实在，用料扎实，车漆当然杠杠的 车身及车轮：超大轮毂，相当扯眼，爬坡上坎最好的保障，所谓好马配好鞍 外观感受：外观不仅有肌肉还有线条，瀑布式的中网，飞翼型车标，带你飞
当时我跟老婆就是看见它外形才很喜欢的，车头和车尾都十分圆润没有棱角，这种与世无争的态度表现的很明显，还有家族式的中网和大灯设计辨识度很高。
浅色车漆与深色轮圈感觉就是绝配啊。白色的车漆感觉像是绸缎一样顺滑，非常的亮。整车尺寸不大，但是设计非常的饱满，前脸的大格栅设计又不是霸气。尤其是转向灯是带状的设计，亮起来很有时尚感。
直是无可挑剔啊，简直是我们这种颜值控的最爱啊，这种外观的SUV，是我一直都想要的，小巧可爱，我完全可以驾驭她的美
外观很有辨识度，可能很多男生心里都住着一个少女吧，对可爱的东西有几个人能抗拒的了呢，我第一眼就感觉太可爱了，又Q又萌，很有个性，朋友都说很特别。
老婆也是因为昂科拉可爱年轻的外观才最终决定买它，屁股很饱满，翘臀一枚，车子大小刚好，很漂亮，比起斯柯达等小suv的外观年轻多了，非常符合年轻女性的审美。
车子整体的设计感很不错～我觉得很有feel～特别是那个LED大灯～ 转弯的时候一扇一扇的～挺有档次感的-～车子配的18寸轮毂相当霸气～整体车漆还是比较厚重的，比日系韩系好多了、我朋友买的韩系车车漆就很薄～轻微的剐蹭就很容易掉漆
外观我喜欢，买这个车很大程度上也是因为这个可爱的个性的外观，我前面也说过了，我喜欢很精致很个性的东西物件，很多同事说感觉我这个人比较强势，这款车外观胖嘟嘟的，圆圆的很适合女孩子的感觉，我就想的也可以综合一下我这个人的气场，当然众口难调，我妈就觉得我怎么买了个看起来这么笨的车，但是他们奈何不了我，谁让是自己花钱买车呢，就是有底气，我喜欢就行，再说了，我感觉很好啊！
第一眼感觉车灯很有特点，LED大灯非常犀利，尤其是配上前面飞翼式进气格栅，更显得年轻有朝气。白色的车漆做工很好，阳光照耀下亮亮的。后面圆鼓鼓的不失可爱之处，整个车身线条流畅很自然。不过原本装雾灯的地方只留两个装饰在那边还是挺遗憾的，要是雾灯在那会更好看。
材料较多 ，就是防水的地方太少，毕竟车小多媒体：可以连接手机使用 很方便啊，惊喜。音响听惯了就好了，当然不能和JBL的比
都是一些很传统的设计，别克的仪表盘感觉长得都一样，空间利用率比较高，手套箱和扶手箱以及车门内侧的储物空间都挺理想的，放一些随身携带的东西很方便。
中控附近的材料是类似于钢琴烤漆的工艺，加上一个大大的彩色显示屏非常有档次感，而且整体的布局是微微倾向驾驶员方向的，所以在使用的时候所有的功能按键都在触手可及的范围之内，非常的方便，但是就是需要经常打扫不让容易沾灰跟留下手印！！！座椅的双色设计确实让这个小车的内饰豪华感提升了不止一个档次，并且用的红黑两色很有运动范，容易激发出我的运动基因来，所以要控制好自己右脚才对。
搭配方面还是我很喜欢的，至少在功能按键方面，我觉得还是非常的好用的。而且内饰里面摸起来也挺舒服的，车子虽然小，但是里面该配备的东西基本都配备了。
内饰这个配一个红黑搭配真的很喜欢，就是为了这个搭配的内饰才去选择的这个配置 仪表中控：随时随地看每个轮胎的胎压，哎哟，我的轮胎胎压有点低了，得去充气了 多媒体车机：原厂的中控大屏，清晰度好多了，自带原产倒车影像的
内饰一目了然没有繁琐的细节没有特别豪华的装饰，简单的双料皮质的拼接看起来质朴中又有一点精致，红黑色座椅很不一样感觉很热情，扶手设计的很人性化也有点老干部的感觉，整体来说就是简单。
面的话，材质还是不错的，摸上去手感很舒服，屏幕设计啥的也是很人性化的，和外观也是很搭配的，但是内里面的气味总是迟迟不散。
内饰做工蛮好的，有皮质和缝线，门板等也有软质材料，看着很舒服，关门质感很好，坐在里面看着中控视觉感也很好。
胖胖克的内饰做工用料都很精细、基本能摸到的地方都是软包裹～看着有档次感，仪表盘设计的也比较清晰简单～晚上灯光也很柔和～中控设计的简洁大方、容易上手，就是车里有点新车的味道～时间长了应该会没有了吧
座椅没啥可挑剔的，中控也是简单型的，就是方向盘我感觉设计的不是很好看，手刹要是能换成电子手刹就更好了，其他没什么问题，
是比较满意，用了很多软包材料，不像选车的时候看的有些其它车上面塑料感太强，硬邦邦的很不舒服。红枫的座椅我挺喜欢的，工艺很考究。仪表中控台中规中矩，比老款多配了一个液晶显示屏，这个改进值得表扬。新车多多少少有点味道，昂科拉味道还行，不是那么明显，买回来一个多星期经常开窗，又买了几个竹炭包放车上现在基本上闻不到什么异味了。
这车就不要讨论空间了,定位就是小型SUV,前排空间舒服,后排确实小.但是买这车我本来就是看中他车身小才买的,我开过大车.在一线城市真是难开,停车啥的都不方便.如果这车车身大了,我反而不会选择它！定位很重要！！
凑 但是够用了，也不拉很多人。也不装很多东西。偶尔拉些东西还是没问题的，后排座椅放倒就OK乘坐空间：够用 后排挤一挤能座三个人，坐满五个提速费劲一点但是动力是不缺的的
别克昂克拉的空间很好，属于那种胖胖的空间感受，坐在车里面很宽松，想怎么动就怎么动，没有空间方面的束缚。
载物空间还行，乘坐空间略小，主要是后排吧，腿部不怎么宽裕，横向也有点紧张，只适合坐两个人。
本人身高180，平时都是自己用车，所以前排空间非常OK。但是有朋友坐在后排的话，就能明显感觉到腿部与前排的空间比较狭小，所以在坐的时候通常都要挺直腰杆，时间久了比较累。但是后备箱的空间比较灵活，东西竖着摆放的话可以塞下不少东西，偶尔近郊游的话还是没有问题的
前排的大小不用多说，后排可以坐下3个普通身材的成年人，非常宽敞舒适，不过后备箱太小了，放不了很多东西
我一米八坐在前排开车，后面做人还是宽松的，而且这个车子号，头部空间很充裕 储物空间：好多地方可以塞小东西的的，哈哈，就是乱放以后找起来比较麻烦，哈哈 放行李：车子短，所以后备箱空间有点小，上面的这个盖子挺好的，后备箱里的东西可以隐私一点
空间从买的时候就没有什么指望，因为都是仔细研究过的，我平时基本都是自己开车有时候偶尔带一两个朋友，没有什么机会让车子里面坐满人，所以买车的时候就没有担心过这个问题，我就是比较喜欢这种精致小巧的，要是喜欢大的，在买车的时候就会重新选择了。
面还是不错的，对于我来说真的很合适，后排空间也是很舒适宽敞的，后备箱也不小，可以放下不少的东西。
空间的话在这个级别还是可以的，这辆车基本就是1、2个人开，空间完全没有问题，偶尔后排坐人的话也算 宽敞，后备箱算不上大，偶尔去超市买点东西放后备箱还是很够用的。
买车的时候朋友跟我说这车空间小，但我自己觉得没有论坛里说的那么夸张，仁者见仁智者见智吧，毕竟是紧凑型SUV嘛,我175身高一般吧，不高不矮，我坐在主驾驶调到开车最舒适的角度头顶还有空余空间，后座属于三人有点挤，两人很宽松的状态，反正我做不到后排也就无所谓了～不过家人说不挤。车里配置的储物空间还不错～有很多储物盒,副驾驶坐下面还有可以放鞋子的地方～很适合女司机～后备箱也够用，一般家用应该绰绰有余了吧～反正我是够用了
前面的两个座椅就不用说了，位置肯定是合适的，可以调节嘛，后排的空间说句实在的是有点仓促了，我163，坐上刚刚好，稍微有点点富裕，但是要是葛优瘫一个，也就挤了，平时也轮不到我坐后面，我都是司机型的，在前面默默开车，朋友坐后面高个头的得稍微侧一下腿，坐三个人就有些勉强了。（父母觉得太小了，争抢坐副驾驶位置）后备箱刚好，平时也没什么可放置的。
本够用，前排空间还挺宽敞的，座椅可以调节，很方便调到合适的大小，后排坐三个人刚刚好，因为家里体型都不大，所以坐在后面没有感觉到挤，再加上座椅挺柔软，乘坐起来还蛮舒适的。门边上的储物格比较多，方便手机水杯什么的随手放随手取用。唯一不满足的地方是后备箱空间稍显小，目前还不用放很多东西，不知道以后过年过节回老家，要带的东西比较多的时候不知道够不够用，不过目前够用，其它的也不去多想。
20以上还是有劲的 不要开太快，安全第一跑高速：跑高速动力没问题 慢点安全，高速超车还是有信心的
这样的动力搭配确实好，1.4t的涡轮增压发动机很噪，给点油就按耐不住寂寞，在市区就动力十足的，上了高速更是我的天下。
在听销售较少车辆时。1.4T发动机的动力还是不错的，各项数据在同类别的发动机中还是比较突出的，但是实际开来总觉得油门的响应没有想象中的灵敏，好在油门踩起来比较轻，深踩的时候动力输出就比较明显了，这个时候总觉得自己的心在“滴血”。当然“温柔”驾驶的话在应付平时上下班的情况上，这辆车的动力还是“绰绰有余”的。
常强劲，而且再什么路段都无压力驾驭，而且就算是跑高速，车子的加速的感觉还是非常的稳定的，不会出现乏力的情况
这个发动机真的不像1.4的发动机，一开始朋友说发动机有点小，后来试驾了一圈，真的够用的，朋友们，我们就是家用的，又不去赛车，对吧
1.4T的排量在这款车上体现的相当淋漓尽致，很多人都说昂科拉肉，那是你不会开，我开车一般情况下我都不开空调，喜欢开窗户，所以我1不开空调2不会拉很重的东西，怎么会肉呢，开起来很攒劲的，加速的时候会有点点顿挫感，但是一旦超过50基本上也就感觉不到啥了，挺利索的，我买上车之后跑了很多地方，农村，市区，都没问题对我来说是完全够用了。
行的，尤其是我买来是作为家庭车使用的，平时主要就上个班，买个菜啥的，动力绝对是足够的。上高速也是挺给力的，平顺性也不错。
发动机动力还是不错的，起步速度较快！ 加速表现：D档中规中矩，油门一踩，立马加速！超车很有信心！ 动力平顺性：堵车、抵档位的时候顿挫感不是很强烈，涡轮介入不突兀。 跑高速：在高速公路上开车，稍微踩一下油门，车子就提速了！如果深踩一脚，那提速是非感给力！
1.4T配上6速手自一体总体来说动力一般，但是对于女人来说也够用，城市驾驶还是很轻快的，起步稍微有点肉，速度起来之后还是不错的，中断加速超车还是有力的，比起我另外一辆2.0的自然吸气中型车中断加速更猛，平常也不去上高速去飙车什么的。如果能 用上新的1.5T加9速变速箱那肯定相当完美。
1.4T的排量在同级别也是可数的了,在市区够用，也没有明显的劣势，偶尔加速还可以感觉到推背感～加速时也很平顺，就是起步有点肉～一旦涡轮介入，那动力666滴
用我朋友的话说就是，我开车有点野，绿灯一亮就像脱缰的小马一样，往前冲，哈哈哈，我经常开玩笑说我不喜欢绿灯的颜色，所以赶紧跑，哈哈我觉得动力还不错，我每次油门踩的也比较多，1.4T胖钢炮形容起来不为过吧。
因为我是新手没有开过其它的车，所以没有可以对比的，但是每次等红灯变绿的时候，昂科拉启动反应还是蛮快的，加速也可以，该提速的时候上来很快而且很平顺，跑起来风声嗖嗖的。
配备了发动机启停技术一开始不太习惯，时间长了觉得还不错，每次都能掌握好启停的节点，这项功能就是熟能生巧的工作了，不过省不省油还真没研究。
面还是比较满意的，车子容易上手，方向虚位小，底盘很紧凑，急刹车定得挺稳的。加上车小，又有倒车影像，自己开车不分神基本不会有什么惊险的情况。
方向盘大小合适，在没加方向盘套情况下手感还是蛮不错的。原定打方向的比较轻巧，不是很费劲。行进过程中，指向比较准，可以做的“随心所欲”。车身在拐弯的情况的侧倾也很小，
操控是最满意的地方了，真的很好，关键车小，而且坐得高，就像坐在车顶上开车一样，哈哈哈，四个角都能看到
可以很快上手的一辆车，我觉得不分男女都可以轻松驾驭，方向盘起步偏重倒车偏重但起步后速度一快就轻了很好控制，体型小去哪里都灵活，看着胖，但是很多时候都能钻过去，很多辅助功能倒车影像雷达无一不在平时起到重要作用的，定速巡航我在有一次跑200多公里的小长途时候用过一次，很省事也很有科技感，手握好方向盘脚放在刹车旁边，油门就不用管了，还省油，感觉车子以后的发展方向肯定是要往无人驾驶上面发展的。
这种小SUV 也谈不上什么操控，总体来说开起来很轻快，底盘相对比较扎实，指向也很精准，开起来在城市 中游走不费力，变速箱低速的时候稍微有点顿挫，不过比起双离合低速的顿挫还是要好很多，总体各方面还 可以。
看了那么多车，还是觉得胖胖克不错～方向盘质感不重、电子助力，精准度也不错，转向挺挺灵敏～很适合我这种人～赞
方向盘重量刚好可以把控，不是太重，倒车有影像，操作起来还是很便捷的，也很灵活，尤其是转弯倒车的时候，车头占的位置小，可方便了，方向盘的指向性也好，别看我们小，但是我们灵活啊！
方向盘轻巧灵活，转弯很方便，毕竟是小型SUV，操控起来要好驾驭一些，停车的时候有倒车影像和倒车雷达，用起来很方便，不用担心后面碰到什么东西。底盘高也不怕往老家土路上跑了。
这辆车一直就是上下班代步来着，逢年过节也跑过几次高速，目前总行驶里程达到5100公里，其中包含1000多公里高速，仪表显示的百公里平均油耗7.3升，我觉得不高。
因为刚提车，没有跑过高速一般都是市区到市区近郊之间使用。油耗粗略估算大约在10个左右，听销售介绍，在首保过后油耗还有有所下降。
话稍微有点点高，大概六毛多一公里路吧，不过毕竟是带涡轮增压的发动机，所以油耗相对来说还是会高一点的
车子虽然不大，但是车子到挺重的，所以油耗不算小，但是车重安全啊，多喝点就多喝点吧，哈哈哈，其实家用车，每年跑不了多少路，真的多不了多少油，安全和每年多个几百块的油哪个重要，对吧
跑了2100公里出头，油耗目前平均9个，有时候堵车厉害十几个也是有的，跑高速6个左右，定速巡航会在低一点，看看3千公里后表现如何，挺好多人说首保之后油耗会降低，等等看吧。
目前开了500多KM，表显油耗8.6，应该还可以降，1.4T的小车也不会太费油，也不会太省油，反正都能接受 ，本身这辆车开的公里数不多，一年也花不了多少油钱。
目前行驶1000公里，显示7.6，刚提的的时候十来个，越跑越低～加上我平时不是那种深踩油门的类型～估计过了首保还会降～论坛里的都有6.9的～我要向他努力
现在我的车已经跑了1700多公里了，油耗在9.5左右，跑高速会掉下来一点但是一跑市区就又回来了，无奈，堵车的时候我就根本不敢看油表，不知道车子啥时候油耗可以下来，有点担忧，但是听说很多人都是高油耗，我 每次我爸坐我车都会说我是因为我技术不好，油耗才会高的，我就不信邪了，我就开不出低油耗了？
目前还没有油耗高低的感觉，刚跑了100多公里，油耗不低，等过了磨合期不知道会不会降点。另外，我毕竟是新手，不知道怎样开省油，因为是美式SUV，车身自重又在那里，油耗高一点也很正常，我买的是关键点是安全，油耗不怎么关注。
真皮 翻毛皮的座椅，手感好到爆。自动空调，分区控制，制冷能力杠杠的，这天气暴晒后的车，也就三四分钟吧，车内就能凉下来。
前排很舒服,后排其实也还行. 车内噪音：我买这车就是看中它隔音优秀！新车才两个月我得门就被我撞上了,换个新门也是坑爹！不过看到里面厚厚的隔音棉就知道良心了！我爱隔音！汽车的隔音就是生命！
☆ 空调温度分区控制：有自动空调和分区 但是不太会用，空调开到18度比较合理。不然油耗就高了 车内噪音：噪音控制的很不错，感觉可以媲美中级车，就是开窗风噪比较大。
别看别克昂科拉外形胖胖的，舒适性真的一点儿不差，座椅符合人体工程学设计，长时间驾驶不会觉得身心疲惫，还有悬架和底盘的调校也都挺好的。
感觉昂科拉的悬挂虽然有偏向舒适的调教，但是开起来的感觉还是比较硬朗一下，尤其是在过减速带的时候最为明显。整车的隔音不错，开到80迈的时候车内还比较安静，没有太明显的“嗡嗡”的风噪。18寸铝合金轮圈是我的大爱，双色设计在跑起来的时候感觉像是踩了风火轮。在配上215的轮胎，噪音小过浅坑的时候也会感觉太颠簸。
开的挺舒服的，不过我朋友坐在后排说有点颠，哈哈哈，可能小钢炮SUV悬架有点硬 空调：自动空调，比较喜欢这种暗健的空调，比触摸的灵敏好多的啊，双区独立是真的没有必要的，鸡肋中的鸡肋
前排两个位置的座椅包裹性不错，后排有些差强人意，绒皮座椅给人感觉很舒服，颜色也是我喜欢的，跑起来噪音不明显，我一般都在听收音机，所以也感觉不太出来，过一些不平路面没什么大的感觉，就是有一次没看到减速带直接过去了，感受到了大的颠簸，同时还把自己吓了一跳，没有扶手箱是那种可调节扶手有些掉档次，每次拉手刹扶手挡着我感觉怪别扭的还需要在适应。
空间大，不压抑，舒适性自然就增加了，而且座椅的包裹性也是很不错的，即使是开长途也不会觉得太过劳累。
舒适性还是很不错的，座椅的填充相对柔软，支撑很足，底盘的滤震做的不错，各方面隔音也有一定的高级 感，在好路巡航开着音乐开着还是很惬意的，视野也非常好，有开suv的感觉。
车的空间整体表现还不错、座椅也很舒服～就是后座座椅有点短了～要是再长点，舒适性会更好。平时都是我开车，时间长了也不是很累～可以能是我开的比较稳，噪音方面也不错，舒适度可以
座椅挺舒服的，材质是两种皮面的，中间坐着的位置是翻毛类的材质，天气热的时候不会粘腿，就是不太耐脏感觉，一出汗全吸进去了，感觉现在时间长了都有点变色了。扶手不错，累的时候放下来，不用的时候收起来，胳膊会很舒服，然后就是避震效果一般般，过减速带有点颠。
首先无论是座椅的舒适性还是包裹性都不错，主驾和副驾座椅电动调节用起来方便，座椅对身体的支撑很好，坐在上面开起来不累。其次隔音效果也做的不错，关上窗很安静。另外空调开着降温很快，马上天要渐渐热起来了，空调的作用会愈发重要。
赶在国五清库前，优惠超级爽，值，非常值 购车：很久前就关注过这个车，这次优惠非常满意，果断入手
我这车性价比就别谈了！超级无敌宇宙爽！我等待了整整三年！而且我只买精英版！老子就想说一个爽字！倍儿爽！哈哈哈
我们买车的时候就一定优惠了，不过没想到后期的优惠力度更大，怎么说呢，先买就先享受了，这辆车的性价比还是可以的。
但是选择昂科拉的很大一部分原因就是它的价格优惠是同级车中最大的，并且别克品牌也是经过市场检验的合资品牌，很放心。这款车型的配置也很到位，原车的导航及倒车影像免去了后期自己加装的麻烦，除了前排双气囊外还有侧气囊的配置，更安全。胎压监测可以及时发现轮胎的隐患，避免路上换胎的尴尬。坡道辅助是个很有用的功能，尤其在各大商超出地下停车场排队的时候，防止出现溜车的危险情况。无钥匙启动更是增加了全车科技感。整车下来15万左右，这些配置值得拥有！！
这个配置的价格还可以的，喜欢这个内饰的，所以选择了这个高配的 期待的配置：这个大灯很骚气，原理销售给我说过，我也没记住。反正没找到灯泡，哈哈哈
优惠完裸车才13万多，很好的包到我的预算内，欣慰啊，配置我也很喜欢，发动机远航启动我前几天还用过，发动车之后空调自动打开，车里凉了我才上车冬夏都适合用，座椅加热虽然还没有用但是冬天一定少不了，倒车影像也适合我这种驾照到手好几年实际开车没几次的人。
因为现在优惠很大，我的车优惠了3.6万元，所以总的性价比还是很不错的，该有的配置也都有了，开起来 也很舒服，个人觉得性价比很好。比起新上市的探歌等神车还是便宜多了。
总体来说在同级别中还是比较厚道的，配置丰富、有些还是我意想不到的、发动机启停、车机互联、双区自动空调,在空调不开启的时候，设置好车内温度，空调会自动感应出风～很实用！车辆的安全配置很齐全～家用轿车注重的就是安全。希望设计师设计中央扶手的时候再人性化点～总体对我的胖胖克还是相当满意的！
副驾驶有个小鞋盒，还是很靠谱的，我经常在车上换鞋子，上车平底鞋，下车高跟鞋，拿取很方便，雷达影像胎压监测都有，还有很多安全方面的功能，驾驶起来当然更放心了，还能远程启动车，不要太高科技啊，有木有！还有无钥匙进入一键启动，总之就是我懂得不懂的功能配置很多，有些功能我到现在也没明白是咋样呢玩的，慢慢了解吧，能看的出吧，性价比是很高的。
4S店比指导价优惠了3.9万，还送了行车记录仪，踏板、空气进化器等等一堆东西，确实很实惠，价格也在预算范围之内。配置还挺多的，目前有些还在试用阶段，但我觉得配置各方面对得起这个价格，反正自己喜欢就行，我觉得性价比挺高，见仁见智。 期待的配置：期待手刹改成电子手刹，雾灯能够装上真正的，座椅的扶手能改进一下。
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
