我车过程中最让我满意的是它的油耗，特别是开高速，省得让我惊喜。让我省了不少钱。还有就是它的音响效果，我比较喜欢嗨一点的歌，基本可以满足我的需求音效。还有就是它的动力，起步平缓，中段有力，游刃有余。挺适合我的驾驶风格。最后就是方向盘了，打方向很轻，很灵活，一点都不觉得笨重。总体感觉还可以。
荣威RX3这个车子满意的地方挺多的，外观设计的大气，别看个头不太大，很有运动感设计的很有个性，律动的设计菱角分明。内饰都是皮质包裹，看起来很有档次。美中不足就是车内空间不是太宽敞。
外观的设计，让我和爱人最满意。从车前部看上去，我觉得荣威RX3显得比较精致，镀铬线条贯穿了左右两侧大灯显得很好看。车身的侧面行李架的应用，不仅实用，并且在日常使用中，还很实用，如外还有轮胎的轮毂造型，有运动感，车身的尾部，也是使用镀铬条贯穿左右两侧尾灯，和车前部的造型相互呼应，我觉得很有整体感。
第一优点就是外观颜值了，外观非常符合我的要求！整体设计非常大气，看起来时尚具有国际范！ 第二就是空间了，空间够大，做起来舒服！ 第三就是好开，自动挡开起来轻便，简单 第四省油
车动力很大 油耗低 性价比很高 空间大 后面坐三个大人也不拥挤 还很空 整体车型大气 上档次 尤其是漂亮的大灯 特别喜欢 动力十足 完全不用担心
最喜欢还是小三的外观了，第一印象还是很重要的，这款车也是非常合适我自己开的，大小正合适我开，功能也是够用，我没有买那款带互联网的，一个是因为没有车在一个就是觉得没什么用。
我感觉这个车子满意的地方挺多的，首先就是大气靓丽的外观，设计的很有个性，菱角分明的车尾大灯设计运动感十足。内饰都是皮质包裹，看起来很有档次。美中不足就是车内空间不是太宽敞。
我对RX3满意的地方比较多，外观设计，线条感简单明了，看上去很舒服，再一个就是他的百米加速，实测了一下，没有超过10秒，还算是sun中比较不错的了。
最满意的地方，车开起来特别的轻松，而且车身大小正合适，还非常省油，出去旅游了好几趟，油耗都出奇意料的低
最满意的点，当属于外观上的设计了，我觉得我家的荣威RX3是一个颜值派，车头部分，微笑型的前脸，我觉得很好看，尤其是日行灯点亮的时候，行驶在路上，还是很有辨识度的，车侧面，我最喜欢就是轮毂的设计，双色的轮毂设计，显得车辆很动感、运动。
最满意的就是车身尺寸了！因为我家车库的问题找了好久的车了??好不容易找到个尺寸合适的 油耗低的 内部空间合适的不容易。。。。
油耗在这偶尔开空调的夏天，在我这个纯生手的操作下，在郊区国道和县道以及村道上，表现7.5，算了下如果不开空调200块还是能跑个400公里。（注意着是非高速路情况，因为我的驾照没过实习期还不能上高速。）由于我是才开第一辆车，感觉动力完全够用。空间真的不错，内饰简洁大方，我不喜欢那种内饰很浮夸的造型。座椅很软，关上窗户，车内还是很安静的，不像那些所说的噪音大，只是在加速时略有噪音，但不是很吵那种。整车做工还是很精致的，外观看起来不是很庞大那种，但是内空做的很好，而且天窗打开效果很不错。
油耗，油耗，油耗，重要的事情说三遍，还有同级别最大天窗，外观很漂亮，别问我什么地方漂亮，我没文化，就是看着舒服，我相信很多人都说不出来一二三，我也是，就是看着舒服，
价格实惠，不到10万的落地价，其实早就想买RX3了，只是当时没多少优惠，上个月车展的时候，不到10万就搞定了，还送了脚垫和车膜。
用车过程中比较不满意的是减震效果，感觉速度过点过不平路的时候，特别是比较高的减速带，哐哐响，很大声，也感觉减震比较硬，缓冲效果一般。所以我一般过减速带要很慢的通过。还有就是胎噪声，胎噪声比较大，轮胎的舒适性也一般，比较安静的路段听得比较明显。还有就是中控屏，感觉小了一点，如果能再大一些就好了。
空间有点小，开惯大车了感觉车里面有一些憋的慌，驾驶位扶手箱小，后排做两个小胖子正好，做三个就显得拥挤了。别的目前没有什么发现。
座椅不带有腰部支撑的功能，这是我不满意的地方，因为我之前的职业是出租车司机，所以对于腰部支撑这个功能，非常看重，RX3的座椅没有配备腰部的支撑，我觉得是个遗憾。
车密封性有点不太好 开起来后噪音偏大 但是开启音乐后就没什么影响了 一开始车内味道很大 可能是皮质座椅的原因 需要经常通风 现在味道小多了
卤素大灯，晚上遇见别人的led远光时看不到自己的灯影，悬挂稍有点硬，可能是国产suv的通病吧，轮胎有点薄，上路牙子须慢点，后排没有空调出风口和usb插口。至于内饰的硬朔，这个级别这个价位的车都那样。
最不满意就是这款车不是led大灯，晚上开车有点不安全，我自己本来就是近视眼，晚上就是基本不敢开车，我买车后新款就上市了，早知道晚买一个月就可以有led大灯了。
站在个人的角度，感觉RX3的储物空间不是很满意，由于我买的是自动挡车型，右胳膊大部分时间是在空闲，最开始开的是自动挡，手可以放在档把上，自动挡挂上之后，右手没地方放，感觉这一点档把后面的放胳膊的位置设计的不是很合理。
不满意的是，我觉得荣威RX3的后备箱空间有些小，并且后备箱中部位置，还设计了一个遮物板，很影响后备箱的上下高度空间实用性。
最不满意谈不上，坐过很多车，都存在高扭转大弯异响的状况，所以能接受。另外就是后悬挂略显硬朗，过小坎能清晰传到屁股上，踩油加速时略微有一秒迟滞时间。不过这些都不是事，我是开车求稳与安全，不急那么一两秒。首先声明我不是水军，你们爱信不信。我是客观说明情况。
胎压监测，居然没有胎压监测，同级别国产车都标配了，自己装一个吧，谁让咱喜欢这车呢，可是中控台上方的塑料，为嘛要节约着一点点东西，关键还没法自己加装，无语，脑残的设计用料，
不满意的地方是异味太重了，提车也有一个月了，还是有点味道。可能是内饰材质的原因吧。看来还是要多敞敞。
外观是第一印象，第一眼的感觉就取决外观。如果不入眼，我当时也不会选择它。外观还是很大气，很有流体感的，大灯设计得也不错。还有行李架，宽大的中网。总体外观来说我是比较喜欢这种。☆ 外观感受：外观感受，比较偏年轻时尚型，还有偏运动型。还有前脸挺大气的，后尾也很饱满。
设计很有艺术感，大气而且富有运动感。车身线条流畅很和谐，律动的设计菱角分明。车大灯还有日间行车灯，下式进气条很大气，很有创意。
设计，是我和爱人，都满意的，虽然是小型的SUV，但是整体看起来很大方，在行驶中，日行灯点亮，行驶在路上，很有辨识度。
好看 钣金车漆：车漆比较薄，也可能是小伙伴开门太大力了吧，尴尬。后门两边都被小伙伴开门撞到过了，购买了的同学可以加个防撞贴，我这是同事送的，虽然颜色骚不太喜欢，但毕竟也是一份爱 灯光配置：卤素灯亮度确实不太够，尤其郊区有些地方晚上路灯都没有，于是换了氙气，加装了LED雾灯，现在好一些了。LED日行灯好评
较大气，前脸看上去比较犀利，车身匀称，车身侧面的腰线效果搭配的很好，前45度看上去有运动感，日行灯也很漂亮，还有尾灯造型像什么琴比较好看，双色轮毂视觉效果挺不错的
喜欢了，白色安全车身，很安全大气的颜色。设计上，线条流畅，菱角分明有运动感。led的车大灯还有日间行车灯，下摆样式进气条也很大气，轮毂设计的好看。
外观看起来设计得比较大方，耐看，之前看了吉利的缤越，但那个时候太年轻化，不一定耐看，所以选择了这个
，我和爱人都很喜欢，尾部镀铬条贯穿左右两侧的尾灯，显得很有时尚感，银色的行李架不仅看起来很好看，并且还很实用。
眼缘，只能说眼缘，我看到这辆车，第一眼的感觉就是，车就应该长这样子，说不上来哪里好，说不上来哪里不好，就是感觉我开的车就应该这个样子，我就应该开这样的车，很大气， 灯光配置：喜欢日间行车灯，很漂亮，为嘛旗舰版不给雾灯，鄙视厂家，抠门，不过这个可以后期加装，我忍了，都是白花花的银子，卤素灯泡，亮度还行，我感觉原车带的亮度足够了，没必要改装，
内饰配置挺高的，高档座椅，全景天窗，中控中型屏娱乐，音响音质也不错。多媒体：音响的音质我很喜欢，因为我很喜欢听歌的人，U盘都下载了上千首歌，这音响我很满意。就是中控屏小了一点，如果能再大一些就好了。全景天窗也很阔气，上档次。
工不错，就是新车的味道大，应该是皮质的材质不太好，别的还可以。有多功能方向盘，8寸的液晶显示大屏，有创意的档把，很多的镀铬装饰等等！
用料很扎实，也比较的厚道，中控的显示屏，功能丰富且实用，中控台大面积使用软质材料进行包裹，看起来很上档次。
内饰整体还是蛮喜欢的，但右边的USB充不了电，找个时间去看看。支持CarPlay，这一点得好好夸夸，看得我K5的同事直咬牙，新宝来的同时一天没事也老在我车旁边转悠哈哈 内饰设计风格：内饰比较稳重，不浮夸，也没有很多合资车上那种年代感，拿捏得很到位，这个真心好评
有多功能方向盘，大屏多媒体，内饰做工不错，皮质包裹的多。多功能方向盘开着车可以很方便的操作很多设置。就是新车味道太大了，车在马路边的停车位停着，一暴晒，味道就挥发的厉害
做工上我觉得比较精致，尤其空调的控制旋钮，中控屏的开关旋钮，还使用了镀亮色的材质，很好看，多功能的方向盘，在车辆行驶中，使用起来很方便。
现在国产车的内饰个顶个的好看！挡住车标谁能看出来这是个多少钱的车呢？！中规中矩 唯一让我欣赏的是做工还不错，比较均匀
车里面百分之八十都是采用的软包裹，坐起来摸起来很舒服，按键设计的也挺合理。最有亮点的就是它的音响，音质特别好。
各方面都好，也是我喜欢的设计，说不上来的舒服，但是中控台上面是硬棒棒的塑料，无语了，这响声，听着说不出的销魂，不信大家去敲敲车中控上面的塑料，这点后续车型必须改，不说来真皮吧，来点软塑料也行啊，即便不来软塑料吧，你设计的响声好听点也行啊，要用软塑料我给打五星，就因为一个中控面面板我给打四星，强烈影响用车体验，妹子一上车，一敲中控就这响声？妥妥一见终情，关键中控不能后期加装，只要买个皮质的避光垫，弥补一下了，必须吐槽，强烈吐槽，尽管吐槽无效， 多媒体：多媒体很流畅，也很灵敏，我们这里现车只有旗舰版的，建议想买这车的朋友上顶配，多了七千块钱，多好多功能，不买后悔，
设计简约而又不简单，各种功能区布置蛮清晰，内饰的异味问题还需要改善下。夏天暴晒下，这个气味确实很难闻
空间方面来说还是挺宽敞的，毕竟小型SUV咋们也没要求得很高，反正不会顶头顶脚的就可以了。前排，主驾驶我一米七几的个子觉得完全够空间，也很舒适。后排平时很少坐人，有时候出游或者回老家带上家人，他们的评价也不错。后备箱空间也挺大的，平时能放的东西不少。乘坐空间：我的身高有一米七六，感觉很舒适，没有半点紧迫感，后排家人的感受也不会顶头顶脚。对于小型SUV来说这空间可以的了。
觉得一般，没有RX5宽敞，尺寸小，毕竟我的预算有限，也还可以，前排驾驶位置可以高低调节，这个很实用，像我们身材胖的人还是可以调节到适合自己的位置。后排相对紧促一些，做两个成人正好，三个就显得拥挤了。车内扶手储物箱很小，放瓶水都盖不上盖子，放些个平时用的到的小东西还可以。
，我觉得RX3的乘坐空间上值得表扬，无论是驾驶的空间感还是乘坐的空间感，我觉得都很不错，主驾驶座椅支持电动调节，并且调节的范围比较大，所以有着很不错的驾驶空间。储物的空间上，有一点设计比较实用，就是后排的座椅可以放倒，座椅放倒后，有着很不错的后备箱扩展空间。
空间方面非常满意 后排坐三个大人还很空松 后备箱空间也很大 孩子的小推车放上去完全没问题 以后带孩子出门 不会因为孩子东西多而烦恼了 后备厢容积：后备箱底板十分平整 开口很大 能装很多东西 尤其是带孩子出门东西很多 小推车 玩具 吃喝用一堆东西装进去也没问题 可以经常带孩子出去玩耍了
虽然停在项目上的其他SUV旁边都显得小，但对于一辆小型SUV而言，这个空间确实没得喷，挺大的了
同级别相比够大，后排坐三个人不挤，坐过三大和一大童，加上全景大天窗，后排的人不觉得压抑。后备箱的空间个人觉得不大不小正好够用，储物空间也还算不错的。
是一般吧！我就是上下班开，不需要太大的车，这款车个头小还好停车。本来我是想买轿车的，后来考虑到有时间会带家人出去玩，底盘高点还方便，就是选个SUV吧，还不能要太大的。
般，没有RX5宽敞，毕竟我的预算有限，也还可以，前排驾驶位置可以高低调节，这个很实用。后排相对紧促一些，做两个成人正好三个就显得拥挤了。车内扶手储物箱很小，放不下什么东西。放些个平时用的到的小东西还可以。
后排坐上人的时候，头顶不会感到快要顶到的感觉，这就是RX3的优点，前排包括后排，都很空旷，后排可以坐三个人，一次带朋友去野外烧烤，后排坐了四个人还有活动空间
对空间特别满意，前排坐好后排，我们全家坐到里边挺宽敞，腿部空间挺宽敞，后备箱也大老婆放了好几箱，那个吃的用的东西，我们去旅游，感觉空间用不完，而且后排能完全放平，有时候一个人能躺在后边休息
乘坐的空间上，我觉得对于身高1.75M的我来说是没有问题的，并且主驾驶的座椅，我这款配置带有电动调节的功能，所以很轻松就能调节到，舒服宽敞的驾驶坐姿，后排的空间表现也还不不错，我坐在调节好驾驶位的后部位置，我的腿部空间还有两拳距离，头部空间还有2拳头距离，所以乘坐的空间上，我还是比较满意的，唯独就是我觉得遗憾的就是后备箱的空间有些小。
够用，完全够用！平时开车也不多，现在退休了，没事带孩子出去玩很宽敞！后排膝部空间有两拳，头部空间也可以！后备箱不小，还有层隐藏的，放下去更大！
一家五口人坐里面不会太挤，不像别的车型。三个人坐后面感觉特别挤，伸不开腿。x3这个车，车宽，而且还可以把腿尽情的伸展。不会觉得顶前面的座椅
第一辆SUV，很满意，身高180，体重180，前排后排都很宽敞，头部与腿部空间都OK，小型SUV的标杆应该是本田的缤智吧，这车空间和缤智相比几乎一样的，但是价格上足足便宜了将近一倍。 后备厢容积：后备箱很平整，盖板可以上下调节，两侧有小网兜，这点看出来厂家有诚意，很细心，点赞，
内部的乘坐空间很宽敞，还有后排的座椅是可以放倒的，这样就能腾出更大的空间放更多的东西了，我174的身高，坐前排头部大约还有10多厘米距离，后排坐三个人还是没什么问题
动力我觉得不错，开高速动力也可以。主要起步是比较缓慢型的，上高速后动力就又不一样的。我也不是那种开车很猛的，不讲究什么推背感，我觉得挺适合我的。可能是波箱的特点吧。有听当时销售说是这款车子的特点来的。
强劲，车身小，动力足。车子基本上都是我开，只要深踩油门，动力响应速度快，起步快，超车蹭蹭的，只要舍得给油车子跑的嗖嗖的。
1.6L自然吸气的发动机，我觉得在市区代步，这款车的动力表现还不错，CVT的变速箱和发动机的匹配很好，不仅平顺，并且反应的速度很快，所以，在市区等红灯起步的时候，很迅速，但是这几天的驾驶发现，时速在90KM/H左右，在进行加速时，动力的释放，会稍微缓慢一些。
动力十足 小马达跑起来嗖嗖的 动力充沛 加速迅猛有力 日常超车游刃有余 上次满载的时候爬坡也是十分给力 根本没有喘气或者异样的表现 要给这车的发动机狂点赞了 哈哈??
1.6Ｌ，虽然车身不重，但超车确实不得劲。高速路上有点坡的话跑起来尤其明显，油耗动力不能兼得，各有各的好吧，这个排量做年轻人的第一辆车很适合，毕竟qiong
1.6自吸，也就起步有那么一丢丢的慢，其它没问题，真要飙车也不开这车。家用可以了，只要舍得给油，s挡还是挺给力的。跑高速：跑高速80以下噪音不大，上了100胎噪就有点明显了，风噪也可以接受。百公里的速度，发动机转速小于或等于2000转。
是挺好的，1.6的一点也没用强劲动力的那种感觉，我就是一个比较慢的人，就是喜欢它的稳定性，动力输出是平稳，平顺的。
1.6L的动力表现对应家用还行，坐过4个人出玩，天气热还开着空调，高速上开了120码，没有感觉发动机力不从心的样子。
我购入的这款荣威RX3是1.6L排量的动力，用于日常的家庭代步，我觉得还是挺不错的，在上下班代步时，很平顺的输出动力，如果想要超车时，我的爱车还有运动的驾驶模式，将档位切换至S挡，动力的输出，还是挺给力的。
1.6L的动力确实不怎么样，说实话，特别是现在夏天的时候开空调，起步的话还是有一点慢的，平常在上下班的时候开车也会觉得比别人的车子慢一点。
够用，很稳1.6的排量刚觉我用都浪费，在市里我又不开快车，不飙车！cvt的变速箱很平顺！个人感觉轻踩油门比急加速起步要快点！
起步肉，车速超过三十以后还可以，高速油门三分之一左右，时速一百二，预计这车极速能跑接近二百，
1.6L的自然吸气发动机和cvt的变速箱，算是不错的搭配了，动力输出效果还是不错，在市区超车很轻松
荣威RX3这个车开起来很轻，方向盘指向清晰，挡位顺畅没有什么卡顿，一只手转向一点问题没有，驾驭着很轻松，视野也比轿车开阔。别的咱也说不上来，就是觉得好开。
本身车的长宽高尺寸，对比家中的雪佛兰探界者，RX3的整体尺寸小了一些，驾驶RX3，给我最直观的感觉，就是小巧灵活，如外，车上还有倒车影像，倒车的雷达等辅助功能，所以无论是我还是爱人，驾驶起来毫无压力感。
操控很溜 方向盘很舒服 指向精准 转向也轻松 油门响应快 刹车够硬 跑起来人车合一的感觉 搭配斑马系统 十分方便快捷 智能化很先进
方向虚位不大，电动助力轻，cvt无级变速动力输出平顺，上了高速有定速巡航，双脚可以解放。想快速超车得用s挡。
这车开起来很轻松，挡位清晰，方向盘用着可轻了，一个手转向一点问题没有，驾驭着很轻松，视野也比轿车开阔。别的咱也说不上来，就是觉得好开。
能还行，主要是通过说话就可以控制一些常用的功能，我坐在驾驶位前面的视野很宽，这个就是SUV的好处。
操控开起来，嗯，还可以吧主要底盘感觉有点软，然后高速转弯的时候，我老是不敢，我都是踩下刹车，等他速度慢下来，再去打方向拐弯
当初看上这款荣威RX3，其中一点就是这款车的操控性，因为日常主要是我妻子使用荣威的RX3，所以选择了这款车的自动挡车型，这款车的换挡平顺性很不错，没有顿挫感，方向盘的转向力度轻重适中，很好驾驶。
话，我觉得还不错，因为方向盘给我的感觉还是挺轻的，而且这款车的底盘也是非常高，通过能力非常了得，平常上下班的时候有些路真的很烂，但是由于底盘高也是非常顺利的通过了。
方向感比较轻，转向也很准确。特别是刹车特别好，我比较爱超车，所以刹车的灵敏度特别重要，很喜欢这款车的操控性
我的第一辆车是比亚迪F3，我感觉比第一辆车好，和荣威I5相比，差点意思，不过还好了，SUV本来重点就不在操控上面，家用开，完全没问题，想要操控去买轿子吧。 底盘悬架支撑：感觉底盘新车还行，软硬适中，过弯的时候支撑也可以，倾斜度可以接受，总体来说比大众的差点，也凑合，和现代同级别车差不多，只能说这车底盘还行，可以媲美合资车，比上法系和德系车还是差点意思，只能说一分价钱一分货吧，知足常乐。 刹车表现：刹车不错，软硬适中，没感觉刹不住车，安全预判很重要，也很平滑，没有某些车那种很灵敏的感觉，很好把控，开着很舒服， 主/被动安全配置：我没出过什么大车祸，安全驾驶最重要，倒车影像很清晰，有随动倒车影像，这点很满意， 方向盘操控感：方向盘很轻，调最重也很轻，可能我比较喜欢重的，第一辆车是比亚迪F3，忽然开这个很轻，可能不习惯吧，但是方向精准，一百二没有发飘的感觉，
油耗：油耗也比较满意，我上下班用车比较多，经常塞车红绿灯多。但我的平均油耗也才7个油多一点。开高速特别省油。省油就是省钱来的。
这段时间开下来，油耗还满意，仪表盘显示7.0，这个油耗可以接受，毕竟车身轻，发动机不大，正常行驶油耗不会太高。
表现真的是给了我一个很不错的惊喜，荣威RX3不挑油品。平时我都是加注的是92号燃油，现在百公里燃油消耗在7L左右。
我现在刚提车，油耗8个还可以，这几天一直让我老公开呢，给我跑磨合磨合油就少了点，这几天老跑长途，才几天都快首保啦，他说高速上也就5个多，市区就得8个啦，他对油耗没话说，因为比他的车省老油啦。光愿意开我的车了。 横向比较：油耗满意，我盆友开的是长城的SUV油耗比我的高一个呢，我对油耗满意 开空调油耗：8个油夏天开油耗可以8个比我老公的省多了他10以上了对油耗满意
最满意的，本人老司机，最低瞬时油耗达到过4.8.平均5.5.有没有比我更低的，市区内没超过6.8，听说首保以后油耗还会再低一点点，真的不敢相信这款suv竟然这么省油城市路段表现：城市里是cvt变速器的强项，平顺性比AT和双离合都好，方向轻，车身不大，拐弯调头停车灵利方便。
满意，基本上我觉得和轿车差不多了，我这新车才6.5个油，我基本上都在郊区开，现在都是开空调的情况。
目前还在磨合期，跑了差不多2000公里，平均油耗是7.0升，这样的油耗表现，我还是完全可以负担得起的。
从提车后，多数的用车场景都是市郊区域，红绿灯较少，车流量较少的路况下，现在表显百公里的油耗在7L左右，对于这样的油耗表现，我还是挺认可的。
油耗是满意的，我上下班都是开市区的。综合算下来六个油左右！最近淄博又开始修路了！前两天高考中考连起来了！早上堵的一点脾气都没有??
目前开了一个多月了，油耗基本上都是在6升左右徘徊，也没有多高，反正这个动力也对于这个油耗算是非常省油的了，而且我大部分时间都是在市区跑，还算满意吧。
SUV的外观，轿车的油耗，自动挡的享受，手动挡的油耗，可以说同级别车最低油耗，买来车就跑了一截高速，定速巡航90，油耗5.2L很惊艳，前提是这是一辆SUV，同级别国产车油耗最低，比日系缤智也毫不逊色，绝对的加分项。
RX3作为家用车，油耗确实算是低的了，我平时也是上班代步开偶尔跑下长途，现在跑了2000多公里了，仪表显示的平均百公里油耗是6.5升，大约市区一公里在0.5左右，这个油耗表现很满意了。
舒适型一般吧，感觉减震硬了一些。过不平路，减速带比较响。轮胎胎噪比较大，轮胎舒适性也一般。悬架减震舒适性：过减速带的时候，特别是速度快些，哐哐的响，还有缓冲效果也感觉一般，比较硬。 车内噪音：轮胎胎噪太大，舒适性也一般。如果换成米其林这些软一点的轮胎应该会好很多。
乘坐舒适性不错，车子座椅都是皮质包裹，座椅的填充物很不错，软硬合适，配上皮质的包裹，显得高级坐着也舒服。减震悬挂支撑也不错，过个减速带不会觉得很硬。出门开车安全第一，该减速的时候就得减速慢行，人身的安全才是第一位的。
我觉优先让我感觉到好的舒适度表现是，全景天窗的设计，打开遮阳帘，车内通透感很不错，驾驶爱车，心情很愉悦。悬架的表现我觉得也不错，对于路面减速带的滤震很好。
真皮座椅 坐起来相当舒服 悬架有点硬 过减速带时有颠簸感 但不太影响乘坐舒适型 空调能用语音控制 操作方便 制冷效果很棒 座椅能电动调节 特别方便 座椅皮质包裹 软硬适中
舒适度可以，老公经常长途他开我的车不觉得累，说座椅软硬适合，而且我做在后排也可以，反正这价买一自动SUV值了。 座椅舒适性：座椅硬度可以，而且这车到冬天可以座椅加热呢，。跑长途坐时间长也不觉得累，我以后都市区的多更没问题啦。 车内噪音：就是有一些噪音，不知道是胎噪，还是路噪，不过能接受，有时候没事。 空调：空调可以来的挺快就是不是双区空调。再高一配置是，就是又贵啦，。确实是一分钱一分货
座椅包裹什么的都可以，前排杯架还有个盖很方便 空调：空调效果还可以，就是没得后排出风口好像还不能改
座椅舒适度不错，包裹也可以，底盘很紧凑，悬挂偏硬，轮胎也有点薄，所以过减速带或坑凹路面还是得稍慢点，快了会有点小颠簸。空调：新车空调制冷还是蛮不错的，制热还得到冬天才能体会
车内座椅还是非常舒服的，柔软适中不管是长途还是短途都很好，后排乘坐也是很舒服，座椅很长可以支撑到腿中间，长时间坐也不会很疲劳。
乘坐舒适度不错，软质的座椅配上皮质的包裹，坐着很舒服。减震悬挂支撑也不错，今天回来路上过减速带，很轻盈，平稳，这点还挺好。就是后排空间小，要是空间再大一点就更好了。
座椅的乘坐舒适性，是加分的一项，荣威RX3的座椅用料，我比较的喜欢，填充物乘坐在上面很舒适，并且对于肩部的支撑，腰部的支撑以及腿部的承托，做的都比较到位。
提车至今为止还没跑过高速呢。就单单市区开着来看这款车应该挺不错的。还有座椅加热这种舒适性配置？虽然现在用不到罢了。。。。。
很好，荣威应该算是英国血统的车系！座椅很舒服！其实荣威的亮点就包括舒适性！还是电动座椅，还可以加热，冬天不用在坐冷板凳了！
后排空间很大，不会觉得挤，也不会觉得腿伸不开，一家人出去玩坐车里很舒服。还有全景天窗，晚上看个星星，很棒
空间大，天窗大，光线好，开着也舒服。座椅包裹性还行，很舒服，座垫也很软，后排坐垫有些短，不过我是开车的， 车内噪音：高速上一百二有些噪音，主要是风噪，胎噪，同级别中算可以的，稍微放点音乐就遮掩下去了，不想要噪音就加钱买BBA吧，一百以下
悬挂的调节稍微偏硬吧，整部车的减震效果一般，平时在市里跑跑还不错，经过减速带的时候还是有明显的震动感，但是座椅的舒适性还是蛮好的，能够抵消一部分震感吧
我个人觉得性价比很高，很值得。最大的原因也是因为价格我选择了这款车。不过总体的感受也没让我失望。
觉得很高，不然也不会买这车。价位合适。RX3这个车子的安全配置丰富，中控大屏，车身稳定控制系统，还有倒车影像，电动座椅等等，都是很实用的配置。
不错的优惠力度，并且有着很好的燃油经济性，我觉得购入荣威RX3，作为家庭中的第二款爱车，我觉得还是挺合适的。
性价比挺高的，但经得起岁月的考验才是王道，加油吧 4S店售后服务：雷雨天气还会发温馨提示，好评，以后发达了还来购买RX8哈哈
由于买的是国五的优惠幅度比较大，性价比还是很不错的。期待的配置：卤素大灯有待改进，工作台上的硬朔应用点软质材料
是很好的，基本上用得着的配置都有了。还有全景天窗，尺寸可大了还是可以打开的，不想别的品牌好多就是摆设，开的挺好的，目前还没有什么故障。
个价位我感觉挺合适。车子的安全配置丰富，中控大屏，倒车影像，电动座椅等等。有空就开着爱车多转转，磨合磨合，现在就是要给车多通通风，放放异味。
最开始想买合资来着，主要是合资车型的价格比较贵，预算有点超标，后面看了RX3，各个方面配置都觉得不错，物有所值吧。
性价比感觉非常高，确实比合资的车便宜多了，品质不错，销售人员说，这个现在国五都特别便宜，之前要卖十万来块钱，现在都不到九万，我也是天天看新闻，国五转国6 趁着便宜这个机会赶紧买一个，哈哈??
整体使用来看，我觉得荣威RX3还是让我挺喜欢的，购车的时候还享受到了一定的优惠，很好驾驶的一款高颜值SUV，我觉得性价比还是挺不错的。
这款车最主要的优点就是它的性价比了，价格便宜，配置齐全，而且外观非常的大气，我觉得，对于资金有限的朋友，选择这款车其实很不错，作为家用的话，也是非常的合适方便。
比同级别的车，配置高，而且还价格实惠，购车的时候销售员也特别热情，端茶倒水。帮忙洗车什么的。本来家里对国产品牌不太看好，我提过车回家以后，开了一段时间，家里父母觉得国产车并没有想象中的那么不好，反正超出了他们的想象。国产品牌已经崛起，给中国国产品牌点赞！就像上汽的标语，上汽品牌值得信赖
我的裸车7.98，还有更低的吗？一个捷达都要差不多九万多，还没这个好看，没性价比能买这车吗？上汽的牌子，也算个大厂家，这样的价位，这么大个子的车，还是个SUV，这的推荐，挂上本田标怎么说也要十三四万， 购车：优惠力度很大，当然了也是看中价格才买的车，看车到提车就三天，厂家慢慢的诚意。
RX3作为家庭用车的话，空间和动力也是很合适的，现在这个优惠幅度确实很大，所以性价比没的说。
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