要说最满意也就只有油耗了,1.66吨的SUV,表显6.8L/百公里,某熊实测0.56元一公里,可以看后面有图,那真是给了小惊喜了。第二个是对销售和售后的服务点个赞吧,很快很好很耐心的处理问题。
外观设计的非常好,整个车子给人的一种很大气的感觉,这款车的车型尺寸也比较大,所以说内部的空间超好,坐在后排感觉特别的宽敞,这是哈弗这个车的一个亮点,另外这个车的价格比较划算,属于性价比很高的一款车,在同级别的国产suv里面,这款车还是非常值得推荐的。
当时买这款车最主要的还是看中了它先进的发动机工艺,这款车配备了一款涡轮增压的发动机,感觉这点是非常有优势的,同价位的很多其他国产车都配备的是自然吸气的发动机,但是吸气的发动机在动力方面比涡轮增压的发动机要差很多,所以当时感觉这个车这方面做的很不错,另外一点就是哈弗这个车的外形很漂亮,所以选择了它。
小毛病多,200公里发现前两轮刹车片磨损很不均匀,特别是左前有几个比较深的沟,踩刹车也有点磨沙的感觉,4S售后打磨一下好了;进4S店弄刹车时出来开了几公里,发动机故障灯亮了,检查未发现问题消码回来了,准备到家时又亮了,经询问厂家怀疑是雨刮线路干扰,上门维修后好了;400公里时无意中发现方向跑偏,到4S弄了四轮定位好了;全车贴膜到处是尘点,售后说没无尘车间没办法,如果起泡影响行车三年保质期内免费再贴。不过庆幸的是销售和售后都能及时耐心的处理解决,要不然按我的小脾气,应该要怒火冲天了吧。
最不满意的就是这个车行驶起来胎噪声也比较明显,尤其是跑高速的时候,内部的噪音特别大,就这点不好,长途行驶会受到很大的影响,舒适度感觉很一般。
最不满意的就是这个车的优惠力度不大,性价比感觉并不是很高,要是能够再优惠的大一点,感觉就更完美了。
整体都比较满意,非要挑刺的话也能说上几点,比如低速跟车,升2档过程偶有顿挫,很明显;起步油门有点懒散,多了窜,少了跑不起来;人性化还有待提升,扶手箱和水杯位置会冲突;大灯差劲,比较暗,遇到远光狗只有瞎眼的份;座椅是个通病,会有凸起,而且放多久也回不去
起步顿挫有点肉加油门发动机转速太高前脸雷达只有2个为什么不是4个?后排无USB接口。腰部支撑无明显感觉购车赠品档次太低
外观设计稳重,个人表示接受(本人超喜欢保时捷的造型,可惜穷人一个买不起),做工可以。
外观没的说,是我喜欢的类型,黑色也大气,受到了同事和很多路人的表扬,就是不耐脏,一趟老家下来就是一车灰,买这颜色的人得勤快一点
不对称设计之初看真的感觉一下不能接受,看多了感觉还真的很好看,我可以理解成古筝设计理念吗,反正这样想我是很开心的。手感材质都很好。
内饰是最喜欢的部分,毕竟每天坐在里面的是自己,用料足,坐在里面开车或者等人都很舒心,晚上感觉很温馨,味道有一点点,异响没有出现过,这点很满意。中控屏操作比较流畅,音响也不错,不过分追求音质,能满足我的听歌需求
中规中矩没有太需吐嘈处手感材质:良好无缝对接能接受没有明显的粗工艺异味异响:无异味香水买了后没有放进去原汁原味也没有刻意通风仪表中控:直白方便胎压续航里程时速……自由切换多媒体车机:导航使用了感觉不能用不准确后放弃使用看MV了
乘坐空间相当够用,像我样南方这样都是100多斤165的身份后排四个小问题,这一下我儿子可以在后面放肆浪了。为什么给四星,就是后备箱,相对于我前面那辆奇瑞E3来说,空间真的是小了好多。没装什么东西就满了,以前开小3时随便装得大包小包,现在要思考一下了,真心不能随便装了。还是就是前排储物有点少了,我不知道我手机可以放哪里,这个设计希望设计师能在以后有所改善。
买车正好回家过春节,一家五口,非常够用,我176cm75kg,老爸174cm90公斤,前排就我们的了
172CM伸展自如储蓄空间略小乘坐空间:我172身高前排空间充足头部两拳空间后排三个大人空间充足不拥挤储物空间:门把处只能放一瓶水后备箱略小放放灭火器车载吸尘器就不大了全家出游时:春节宁波到杭州西湖父母两边坐女儿中间活跃了一路妻子副驾掠阵一路启航温暖相伴放行李:大号行李箱最多两个塞满空间不是多大……前雷达使用:前脸雷达只有两个必需在倒车挡使用后前车雷达才有效提车不久去菜场向前45度入库停车时挂到右前脸当时雷达无报警以为无干涉等车停好下车查看时轻微挂壁当时隐痛配4个雷达不就解决了吗还有就是不倒车前脸雷达遇障碍不报警啊这就叫我新手尴尬??了
动力对于我这家用通勤来说相当够用了,只要不是玩越野暂时未发现去不了的地方。高速定速一百公里也不过1800转。大冷天没开过空间,不知道会减掉多少动力。动力有三种可选,想爽爽的运动模式吧,试了一把高速上用运动模式,超车小问题,120每百公里还是六档,油耗就心痛了。一般的就标准,现在基本用这个,因为还是磨合期嘛,也没太敢怎么狂。经济模式属于温柔型司机开,如果你急性子请不要选择,要不然你会发疯的。
这个车采用的是1.5升的涡轮增压发动机,感觉它的动力很好,加速的效果特别的棒,日常开起来没有任何的问题,这是我很满意的。
起步一般,速度上来之后提速还是很轻盈的,超车比较有信心,60-100区间动力有那么点随叫随到的感觉
起步延迟1到2秒后劲给力加速表现:起步顿挫1到2秒后后劲十足背推感强烈新车感觉胎压不足大家看看
方向盘虚位什么的开四年车不太理解,反正打哪去哪,该转多少是多少,路感很好,方向盘轻重也有舒服标准运动三种模式可选,所以大可放心能满足大家的需求。我现在都用舒服,开得轻快,当然速度上去了还是会自动调重的,开习惯了轻的,一下开回我的小3感觉开拖拉机一样重,哎~~底盘悬架是我看车的重要指标之一,我儿子晕车,对不好的底盘悬架最容易晕,所以现在不晕了,当然个人开时也感受到了,大坑小震都过滤得很好,满分。刹车方面反正是刹得住,很顺,我不喜欢那种踩一点就停得很狂的,当然也不喜欢那种踩半天还在走的,这个居中。
方向比较轻盈,转向也还清晰,指向性不错,粗细适中握感舒适。刹车也让人很有信心,刹车踏板有点打脚,就是下坡带点刹车会感觉到踏板有点抖动,另外就是下雨感觉刹车踏板会变得有点硬,有点踩不下去,加大力气踩下去会点头,不知道是不是错觉
这个最满意,一公里实测5毛6一公里,表显6.8。群里有大神还能开到6.4;6.6的。当然开车的方式的路况是关键,1800多公里目前,有百分之八十高速行驶,很少市内。
市区道路和省道跑的多,市区一半红绿灯,一半高架,满箱油五百多公里吧,一直加的95,一箱油大概320左右,目前表显7.9,实际算下来在8.8左右,大部分时间正常驾驶,偶尔激烈驾驶,油耗比较满意,比我想象中要低高速路段表现:高速感觉不如省道省油,120公里巡航转速在2200,省道80转速1500
2080公里8.6升/100公里城市路段表现:底盘悬架偏硬市区油耗9.6高速油耗8.6
悬架舒服,对大小震都处理得很好,坐在车上很稳;车内很安静,一百公里时都没感觉到什么发动机声,风声,胎声,给几张图看,发现这用料是可以的。这是后备箱左后轮那个开起后可以看到的。这是前面那开了可以看到的。
悬架稍硬,路面颠簸过滤的不错,也不会有开船一样晃晃悠悠的感觉,过减速带和转弯感觉很好,很干脆,座椅舒服,包裹性一般,但是腰部支撑真是好东西,长途下来不会腰酸背疼空调:空调给力,用起来也挺顺手,制冷快,除雾速度也很快,就是风速高的时候出风声音有点大噪音控制:转速两千以上发动机噪音有一点,不过还好,没有感觉很扰人,风噪和胎噪也有点,后排胎噪比较明显,准备后期后备箱做一下隔音
悬架偏硬行驶舒适性:一般啦价位就这样不要期望太高舒适度了空调:制热快未使用制冷使用后排水较多不知道有没有其它原因噪音控制:各种噪音一般般,能接受价位决定了你车子的舒适度
纠结13万左右之选,该有的配置都有了。国产车的特色嘛,高配低价。而对于这个我倒不是很在乎。高科技类有就用没有也行。安全,悬架,空间,动力与油耗才是看车的重点。
预算15万以内,贷款全部算下来15万多点,主要家用,当初想上2.0,不过高速跑的也不多,就放弃了,1.5动力谈不上多猛,但是上下班代步、偶尔带家里人出去溜达溜达完全够用,总的来说,是一次非常满意的购车体验,物有所值!