最满意的还是傲虎的空间。其次是底盘高度，开习惯了轿车，上路都是小心翼翼，生怕进坑里，从不上道牙，现在不用担心啦，213mm的离地间隙基本可以随心所欲的开，上个道牙也是不在话下。当然不得不提ES，碰撞提醒很灵敏很人性化，不像沃尔沃一声不吭突然来一急刹，高速上自适应巡航很好用的，就是被车道偏离辅助吓了一跳，看来养成好的开车习惯很重要啊，变道前还是要打转向。还要说傲虎的视野，以前开过森林人，个人感觉斯巴鲁的视野一直做的很好。
我自己最不满意的是傲虎的动力，可惜2018款没有2.0T。自己的上一部车也算小钢炮吧，动力随叫随到，高速上超车很轻松、120以上再加速信手拈来。所以2.5傲虎的动力给我的感觉多少还是有点失望的，也许也和磨合期不敢踩油门有关吧，动力只能说够用吧。媳妇最不满意的是傲虎的座椅，包裹性不好，长途驾驶腰背不舒服。
一直不太理解斯巴鲁的内饰，怎么就不能做得更好一些呢。本来要选森林人，怎奈内饰中控实在忍受不了。最终选了内饰稍好一些的傲虎。还有就是钢琴面板太容易划花。遮阳板是织物表面，容易弄脏。副驾驶手套箱太小，放不了太多东西。最遗憾的是，没有和森林人一样的全景天窗。异味异响：新车气味还是有，跟沃尔沃不能比，一个月下来气味小了很多，不过还是买了空气净化器，健康第一！多媒体车机：蓝牙接电话很好用，但拨出电话不方便，需要在屏幕上操作，稍有不便。音响系统还好，没有网上说的那么不堪。导航虽然是高德，但是没有手机高德好用，很多地方查不到。没有carplay多少有点不方便。关于ES：ES很好用，但是也有随之而来的小烦恼：1、前挡不让贴膜，担心夏天会很热。2、由于ES，行车记录仪不能放在最合理的位置。
后排空间很大，坐着也舒服。比后排空间更大的就是尾箱啦，可以装好多东西，后排放倒后简直想装什么装什么。
日常城市道路没有任何问题，得益于斯巴鲁的调教，油门响应很快，甚至有点窜。CVT变速箱几乎感觉不到任何换挡的感觉，很平顺，动力很线性。高速表现只能说够用吧，加速能力一般，尤其是100后再加速能力一般，长上坡有种加不起来的感觉，油门快踩到底都不见速度上去，所以更考验驾驶技术。
转向灵活精准，转弯半径小，很好开，路感清晰而不硬，底盘很紧凑的感觉。方向盘稍重。高速最高开到过140，很稳，没有发飘的感觉。高速过弯很稳，和单纯前驱车的感觉不一样，至于哪里不一样，说不来。过年回家返程刚刚经历了高速公路雪路，没敢开太快，70左右，很稳。刹车前段偏软，后段很有力度。
油耗超出意料，这么大的车，油耗控制很优秀，而且92就可以。高速油耗在5.9左右。大概950公里是高速路况，其余是城市上下班路况。机油消耗：很关注傲虎的机油消耗，目前没有发现有异常，但愿一切正常。
先吐槽一下傲虎的座椅和隔音。座椅太过宽大，包裹性不好，总感觉调不到舒适的位置，时间长了腰会困，比沃尔沃的座椅差太多。由于试驾过17款，总体感觉隔音有所提升，但高速胎噪风燥还是不小，属于能接受的范围。方向盘加热和座椅加热在北方的冬天太实用了，方向盘堪比暖手宝啊！
总体来看傲虎性价比比较高，30万左右进口全时四驱SUV几乎无出其右吧。期待傲虎的后续表现，希望是不悔的选择！
