内饰比较漂亮，配置丰富，一键启动，启停功能。车联网，大屏导航，全景影像，应有尽有。动力也比较充足，1.4T动力跟2.0马力差不多，加速感不错。另外这个车的智联系统还是很好玩的，只要联网了，可以全程语音操作了，语音控制导航，控制音乐，控制空调，包括除雾模式，都能说话解决，不用动手，感觉太棒了。
买车就是为了代步，就是看中这款车的性价比比较不错，作为家庭代步用车配置可以说非常的高，还有动力非常可观手动挡车型很有乐趣
比较满意的是启辰t70这款车使用了东风日产的三大件性能比较不错，动力也很强，还有非常大，而深不可测的空间，真的很能装东西
提车开了已经四个多月了，说起来满意的地方其实还挺多，要不也不会选这车了是吧。。。。1，空间大，这车四米六，轴距2630mm，乘坐空间大，而且后备箱很大，装一些东西完全不在话下。2，启辰智联系统很好用，在线听电台和酷我音乐，直接语音控制播放，内置的高德导航也省的每次拿手机导航；屏是10.1寸的，够大，停车休息也可以看段视频；另外不得不说APP，通过APP查看车辆状态，看看车窗关没关什么的很方便，有次在地下车库就忘了车放哪儿了，通过APP看了下定位然后启动了大灯和鸣笛，很快找到了车。3，和日产奇骏、逍客同平台，而且听说和奇骏在一条生成线上生产，带多连杆独立后悬，在同级别车里面还是很大优势的，品质让人放心。4，外观喜欢，大灯犀利，前脸很威武，橙色的配色也挺炫。
满意的是，这台车的空间，我在农村生活需要一个大空间的车，在众多的国产车型当中也看了一大圈儿，感觉启辰t70的空间不错才买的。
不满意的主要是这款车的内饰了，内饰做的不太好，车内隔音效果很差，材料选用的，不太满意是我比较不太喜欢的
当然也有些不满意的地方，现在新车油耗还是有点儿高，之前拿一箱油实测过，大概油耗在8.6左右，跟公布的7.4还有一定的差距，虽然新手开车还有点儿不熟练，希望以后能降下去。另外不得不吐槽，带着自动启停真的是很烦人，油耗没什么太明显下降，我不希望它自动启停，设置的逻辑又是每次启动默认开启，导致每次上车都要手动去关掉，太不方便了。还有一点，中控扶手箱的副手有些短，搁手不是很实用。
不满意的地方当然是很多了，但是喝什么车？相比和面包车相比还是不错的，但是就睦家园价格来看，还有同级别车相比内饰做的是最差的
较时尚，前脸比较好看，格栅设计也不错。唯一不太满意就是黑色包围部位太多了，不太喜欢塑料件太多。
是比较满意，大灯很亮眼，而且相比于上一代，改了前面的格栅，现在的格栅也好看多了。选的旭日橙，颜色很鲜艳，回头率挺高，呵呵。。另外整体做工很好，没有说什么大的接缝什么的。
外观还行吧，不算太丑，能够接受范围之内，在农村行驶感觉还是可以的，就是大灯太暗了，准备过一段时间换成限期大灯。
外观的话，看个人吧！我买这车不是冲着他的外观的。不过，也有日行灯，这一点倒是可以肯定，还是可以配得上我的霸气身材。如果更大的外观，那就更好了，哈哈哈哈。
觉还可以，首先棕色的座椅，而且是打孔带缝线，有点儿高级感。前面中控台包裹了一层软皮，虽然要吐槽下那层皮真的挺薄，不过看起来还是蛮舒服的，皮质包覆下面还有哑光的镀铬饰条，上面还埋了蓝色的氛围灯。杯托哪里和门锁开关那里都有镀铬亮条装饰，门锁开关那里还是钢琴黑装饰，唯一不太满意的地方是门板拉板那里，如果加一圈镀铬饰条，感觉会高档一些。
内饰总体来说还是挺为我着想的，我很讨厌整体笔直的感觉，例如我朋友的卡罗拉，我就特不喜欢！中控一直竖下来，人坐在里面很别扭，这车给我的感觉还可以。中控按起来软软。
后备箱比较大，喜欢钓鱼，能放很多渔具。试过放三个钓箱，一点问题都没有。再也不担心钓鱼过程中装不下了。总而言之，整体很棒。
深不可测的空间是我很满意，很喜欢的，真的很能装东西，作为家庭用车这个空间确实够用，本人一米八零的个子坐在前排开车头顶上还有一定的位置
我认为这个车的空间很不错，我本身偏胖，在前排空间足够，后排的空间据做过的朋友反馈也挺大，三个人坐着也不显局促。后备箱空间很大，平常带些东西不在话下，几个大的行李箱也完全没问题。对于储物空间也够，我一般门板储物格会长放一瓶水，而且主驾侧放了一瓶水、雨伞、擦车布，中间扶手箱两个杯架可以放一个香薰和钥匙等杂物，前面还有一个储物格，另外在左侧也有卡位放置高速卡和一些临时卡片。
本人身材微胖，坐在主驾驶位，刚刚好。就是对于我朋友177CM个子，就有点窄。宽度也不大，店里的销售说是为了停车方便，我只能给他一个眼神，让销售自己去体会，哈哈哈！
加速刚开始比较慢，起步后加速还是比较快的。大概做了个简单测试，从0加速到60需要10秒多，从60到100大概就3到4秒了.所以后程发力还是比较猛的，前面确实就等了，前提是手动操作比较娴熟了。
统是东风的1,4T发动机，就开的这几个月来说，好的地方在与在中后段动力强劲，也就是涡轮介入后会比较给力，加速什么的都很快。但在刚起步时，感觉还是比较慢的，通常刚起步，一档猜到三千多转，速度才会慢慢起来，相比2.0自吸的会差一些，两千转左右涡轮开始介入，二挡之后会好很多。另外就前面跑高速来说，感觉在120Km/h时，加速又会减弱下去；爬过几次山吗，感觉在上山时还是会比较吃力。我是多数在上下班和市区开，所以还好。
听销售说这个是采用东风明星的发动机，我不太懂，但试乘试驾的时候觉得动力挺好的。1.4T的动力，觉得够了，而且我考虑的也是省油！希望他不要像我这样，吃太多。。
这个了解不是很多，就自己感受来说，转向比较精准，基本是指哪儿打哪儿。多连杆独立悬架貌似为了操控性能做了些工作，横向拉杆用的是铝合金材质，在过减速带或颠簸路面时，减震比较干脆，很快能调节过来。
操控方面，个人感觉还是可以的，底盘确实很高，在农村路不好走，尤其东北的山路比较多。底盘高通过能力好。
不管是新手，老手，感觉这款车开着还算容易，毕竟手动挡车型一般人驾驭不了，我比较喜欢手动挡车，离合器比较好用
方向盘采用的真皮方向盘，握感可以，就是觉得方向盘有点小，比家里的卡车小一点，觉得有点不太适应，带有多功能方向盘，这一点倒还好，转向轻便。这一点我真的想不到，毕竟车身1吨4多了。算满意吧！
目前跑了两千一百公里，表显油耗10.7；而根据我上次一箱油实际路程和耗油来说，59升油大概跑了683公里，也就是大概在8.6左右，后面应该还有继续削减的机会，
目前行驶了200多公里，也没感觉油耗多高，1.4T的发动机，应该日产的油耗高也高不到哪去！我就是怕以后的维修费用。不知道会不会高。之前老听我朋友说他的汉兰达2.0T维修费用好高，换一次理由将近1000。吓得我。。。所以这个我还得打个问号？？
减震不错很舒服，比以前的轿车舒服一点。现在过减速带不怎么减速了。后排空间也不错，膝盖部位比较充足。
日产号称沙发厂，启辰做的也很不差。座椅的支撑性和包裹性都很不错，长时间开车也不会很累。车外噪音控制的还算不错，发动机噪音在低车速硬拉高转速情况下会有一些发动机声音，风噪控制挺好。但胎噪在特殊路面，尤其是类似碎石、路青这种，胎噪会比较明显。
前悬挂是麦弗逊独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立后悬挂，（幸亏有销售给我脑补了许多这样的知识，不然你说像我这样怎么可能说的了这名词，卧槽）听说后悬挂还采用铝合金摆臂，响应快！哈哈哈哈，我觉得我好***，哈哈。日产皮座也不用说了，算是印象中的软！
整体来看性价比还是不错的，一款家庭代步，小车主要是价钱比较便宜，使用了东风日产的发动机三大件比较过关，比较稳定
当时购车整体预算十来万，经朋友介绍这车不错，看了下外观、内饰啥的感觉挺不错的，也就入手了，买车目的基本就是上下班开和周末或节假日周边出游，总体来说够用了。目前比较满意，宣传怎么说来的，自主的价格合资的享受，启辰依托日产技术和平台，车辆的品质应该比较有保障，这车不仅保留了日产的底盘和独立后悬架，这个还是比较给力的；另外在配置上相比日产也加了很多，功能也比较丰富，除了品牌没有日产响以外，当然如果真的对品牌很在意那另说，就性价比来说还是很不错的。
这车当时买的时候销售跟我说购置税减半，省了4800左右，死磨硬泡，后来送了我一条踏板，交车那个时候说装了影响外观，没法验车，只能验车后才装！当时会买也确实看到启辰这品牌才用了日产的三大原件，也加上那天看着销售给我演示那个10.1寸的智能互联屏，才考虑买这车！老铁，求点赞！！！！！！
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