喜欢bx7这种空间大型的SUV,无论是外形还是里面的内饰设计甚至配置,都是无可挑剔的,尤其是性价比，在同级别里面是非常高的了。当然其实一开始我看中的是就是这个价格，很适合我这个中等收入的人。

扎实的底盘，家用调教的悬挂以及动力传动我是令我最满意的地方。最直接的表现是我平时上下班代步的优秀驾驭感和长途旅行时乘坐的优秀舒适感。变档平顺，动力充足不迟滞，驾驶的时候底盘反馈很好，能有效过滤很多的颠簸。

首先说bx7的外观设计，我买的是黑颜色，黑色给人的感觉就是比较端庄的，再搭配上宝沃时尚的外观设计，两者相互融合，搭配起来给人的感觉还是不错的。还有它的空间表现，绝对的够用了，上下班捎顺路的同事，都表现的蛮好。

最满意的还是车的外形和内饰，这两个车重要的点是我很满意的。 先说说外形，第一眼看上去，有沉稳的感觉，但是又不失时尚感。 内饰的话，符合这个价格。该有的都有，做工用料什么的，都还是用心了的。我目前开了这么久，还没有发现线头。 中控屏也12寸多，功能也很多，这是我很满意的点。

大气，性价比高

汽车的设计风格与理念非常人性化，让人感官及做乘非常舒服；汽车感觉厚重安全；汽车的空间及合理运用满意；汽车的智能技术运用与操控到位并且不浪费，不多余，操控灵活方便，电动后背门、智能钥匙及手动门相结合，十分方便；车内的氛围灯科学合理，节电方便；造车起点高，同级别汽车性价比高。

这辆车的价格挺便宜，算是比较亲民的吧。个人感觉特别的实惠。

车子上手容易，内饰比较高档尤其是超大屏的中控加分不少，车子驾驶手感比较不错，远程启动主要用来提前开空调。

外观和空间

外观拉,尾灯真的很酷炫，尤其是在晚上，给人一种霸气内敛的感觉，看着车身很大，打开车门内饰也会让你惊讶，还有轮毂，个人爱好车的轮毂部分，很讲究哦，能选择它完全就是外观因素占一半。

外观挺满意，虽然不是特别的那种颜值党，但是外观也是很重要的一部分。

最看上的一点就是它外观了，简约大气，开出去很有面子，给人一种光华内敛的感觉，说白了就是有气质。

我对bx7这款车最满意的是这款车的配置很高的而且性能也是比较好用的。

最满意的就是做工这一块，车内的缝线做的很精致，另外方向盘都采用真皮质感的材质，摸着很舒服，手感非常细腻，方向盘上的多功能键比较齐全，内饰造型别具一格，和以往开过的车还是有点不一样的地方，不会有那种千篇一律的感觉，起码会让我感到眼前一亮

满意地方应该就是它的外观了，那炯炯有神的眼神深深的迷住了，看中是它的外观了。

外形好看，是我喜欢的风格。

各个方面都很好，要说最满意的，那就应该就是性价比了，几万的价格买到一款自己满意的SUV真的是挺不容易的，目前为止还没出过什么问题，很满意了。

空间大，配置相比同价位合资车要高，内饰质感也要比同价位合资车好的多。

在高速上面行驶的时候那个胎噪声有点L明显，虽然不是那种很刺耳的感觉，但是如果不放音乐的话，还是有点难受的，不知道是轮胎的材质问题还是车子的整体密封性比较弱的原因了，不过如果副驾驶位置这里有人可以跟我聊一下就不会觉得有影响，甚至可以忽略不计。

最不满意的地方说两点吧，第一点是档杆在挂入P档的时候，离中控台最靠近档杆的位置实在是太近了，尤其是有时手机放在档杆前方的储物格的时候，在挂入P档的时候，把手机拿出来会显得有点吃力，另外一点是宝沃的后尾箱的地板离地空间实在是有点高，这样会造成后备箱的储物空间从物理角度来说是明显的缩小了，这个也是让我觉得不太满意的地方。

减震有点偏硬，过减速带时尤其明显。 最不满意的还有隔音效果，尤其在高速上高速行驶时，有一股嗡嗡的声音，有点影响开车。走烂路时，也存在胎噪的情况。

不满意的主要就是油耗，油耗有点高了。 市里跑车，仪表显示在八到十个油，的确有点高，没保养前油耗更高。 高速跑车油耗就低了，基本是可以的。

暂没有

购车时间短，开车才300多公里，还没有感觉哪不满意，可能油耗会高一些。不过这样动力强，智能技术应用到位的车，油耗在百公里十升以下是可以接受的。

这辆车的油耗比较高，不是那么的省油。

油耗感觉有点偏高了日常比较心疼油费，车子的造型亮点不够。

油耗高，加速顿挫感明显，噪音较大。

油耗有点高，伤不起，希望在之后可以降一点。

都还可以

刚买了一个月左右，暂时没啥吐槽的，等后续如果有什么问题再说说。

现在开着这款车不满意的是这款车的油耗是比较高的。

空调方面，虽然是自动空调，但在现在的大热天里老是感觉冷风来的太慢，不知道是不是心里作怪还是天气原因，就想着能一坐进去就能感到凉爽，空调吹到后期冷风的力度会慢慢加强，不能开太大

没有不满意的地方吧，要说有的话，就应该是价格偏高吧。

油耗高，空调开大以后声音大，风噪太大

音响效果偏低，还有可能是车身比较大的原因，转弯的时候会有点飘。

油耗太高，跑高速时候7个油，但到了市区比较堵的时候，平均油耗18个多。

确实是为年轻人量身打造的中型SUV,外部的线条很美，尤其是这个大格栅, 看着就觉得很科幻。前后大灯的造型也是比较精致的, 那个包裹着的线条看着感觉确实很美。这个颜色看起来比较沉稳大气，有点商务风格的气息，挺适合我这种社会人士,同时不会显得很老气。 车灯设计：车灯设计的比较中庸，没有荣放的那么锐利。

我对宝沃的外观也是挺满意的，从前面看，车头很具有力量感，中网大气，大灯犀利，前唇设计的动力学套件也显年轻。从侧面看，车身线条饱满，轮圈的大小合适，门把手和后视镜的设计跟车身的搭配还是挺般配的。

bx7的外观很时尚，而且黑色又给人沉稳不失低调的感觉，个性十足，流线型好，线条和细节的设计都给人一种细腻精致的高端范。 前脸的设计非常的精致，并没有因为价格的原因减少外观上的设计，横置的进气格栅非常的硬气，并且保险杠的包围还是非常有运动风的。 总体来说还是很不错的。还算令人满意，尾部算是比较硬朗，再加上横排的英文标示，又提升了这个车的档次，给人一种非常端正的感觉。

总体来说，bx7的外观是是主流外观，不管是年轻人，还是中年人都喜欢，我现在属于中年人，喜欢这个车的外表，我公司的年轻人看到我车的时候，也都说这车的外观也好看。 还有一点，车的漆面蛮亮，看着很舒服。

气，特别是前脸十分霸气。4.7米长*1.9米宽，足够感觉高大上

宝沃汽车的外观设计流觞，流线突出，美观大方，包裹灯的配置、拉手、倒车镜等感觉适宜。车门厚重紧实，质感不错，安全感强。还有智能技术应用及设置位置隐蔽方便。

这辆车的外观我看着还挺顺眼的，感觉特别的流畅。

车子造型感觉比较平凡，虽然有自己的特点但没有让人眼前一亮的感觉，说不上不满意也说不上满意。

气，也是吸引购买者的首要要素。但是车的好坏不能只看外观啊，关键还是动力和操控。

选车大部分人都会看外观吧，我这人还有一个爱好，喜欢看车的轮毂，这款车的轮毂太漂亮了，占了我选择它的一部分，还有车身线条的完美结合，加上宽大的空间，霸气的尾灯部分。

外观设计的很好看，颜值很高。

外观上很大气，不像现在市面上很多品牌为了追求所谓的个性把造型改的奇形怪状，bx7前脸看上去很高档，轮毂也是很结实的。总之外观上我是非常中意的。

在我看来外观这一点还不错，设计的不会很难看，属于比较中庸的车型，像这样的车型很适合我这样30多岁的人，开起来够气质的。

相信BX7的外观肯定吸引了很多人的注意力，造型设计有他的独特之处，显示了它独特的一面完美的外观，视觉上的享受，身边的朋友都说好看，并不是我们眼光一致的，而是这款车的造型太吸引人，可以说没什么缺点，就是喜欢

当初是因为看上这款车的外观，尤其是车灯那炯炯有神的眼睛，看着很吸引人，加上车尾那丰满的屁股，有点想入非非，跑题了。整体来说外观挺好看的

最满意外观，侧颜杀，就是颜色太少了，希望多一些色系。

车身造型 ，前脸设计 ，我现在只能说 ，设计师真的很用心，不管是近看还是远看， 给人的感觉就想多看两眼。

外观很喜欢，第一次见这车就喜欢上这个车，才开始慢慢了解，最后下定决心购车。

这个橙色的内饰颜色就挺吸引我眼球的，有一种优雅的居家气味。一开始我担心车子里面的塑胶味会很浓从而影响到我的乘车体验，但是没想到我是多虑了,并没有这样的事情。中控布局也是比较新潮，这个内嵌式的大屏不会让我觉得碍手，周围的材质也是很有手感。

中控的彩色大屏，米黄色的座椅，中控和门板的用料以及三幅式的方向盘都给人实实在在的用料有诚意的感觉。座椅包裹性好，填充物也是做得柔中带硬，对于背部以及整个身体的支撑还是挺让人满意的。

bx7车的内饰也是我喜欢的，内部触摸的感觉良好。 大的全景的天窗，是真的很实用的一个配置，平常拍照什么的，都可以用到。 内饰设计风格：宝沃的内饰，给人的整体感觉就是很简约，整体性相当好，就是觉得看哪儿都很舒服，档次感我觉得也不错，棕色和黑色的搭配，有点儿宝马的内饰设计感觉，我相当喜欢。 多媒体：中控台的大屏使用起来也相当的顺手，该有的功能都有。

中控是我最喜欢的，12寸的中控屏，自己看着也享受，后排看的也清清楚楚的。 座椅，坐起来正合适，不管后排前排都一样舒服。

自我感觉满意。前排和后排5人乘坐空间没有拥挤感。后备箱空间大。内饰黑色、外观白色相得益彰

中控台样式新颖，彩色大屏清晰可见，各项功能尽在其中，还配置有功能按键。内饰用料手感舒适，用了环保材料，无异味、无不适感觉。多媒体设置齐全，应用方便。

内部装饰挺精致的，好评！

感觉还算可以，座椅和方向盘质感都挺好的也没看到露在外面的线头，新车取回来的时候有点味道过了两天就没了可能是被烟味挤走了，中控和细节感觉也还算满意吧。

一定豪华感，和同价位车比较，豪华感有。

内饰看着很高大上，可以满足我这方面的虚荣心。

内饰相对来说中规中矩，没什么惊喜。

用料厚道，新车bx7基本不会有什么气味的。

内饰的做工很精致，毕竟价格也是比较贵的，如果内饰都做不好就太不值了，中控的设计蛮大的，中控也是很实用的可以放手机之类的，还有中控屏也是可以的，看着很清晰，不会有模糊的现象，而且导航也是很精准的，左右的用料很良心的花这些钱买到这款车值得，整体的内饰是没有什么异味的。

车内中控台处使用了软材质包裹，相比之前试驾过的其它车型，触感会更好一些

内饰设计挺不错的，加上中控位置突出，各方面的按键都看着挺舒心的，很喜好内饰的设计，就是不知道你们喜不喜欢

内饰还可以，略微有些保守，档把不好看。

简单中不失个性，听别人说新车的异味很大，可是我当初提车的时候没感觉到很大的异味呀。

内饰质感很好，这这价位里应该算好的了。

我上身是比较长的，bx7座椅很到位，并不会,影响到我的乘坐体验感。头顶距离车顶还有半个拳头这样的宽度，而且方向盘距离我胸口也不会很近，左右两边的一些配件也不会觉得碍手。副驾驶位置的空间就更大了,我女朋友坐在里面的时候会经常补一下妆什么的，可以很灵活地去支配空间。后排也是经常可以坐满人的，但是从来就没有看见他们抱怨过什么。 车内储物能力：放水杯的这个位置我是经常可以摆下很多东西的，除了水杯以外还有一些本子，能放下不少，后尾部的车厢就可以摆下更多东西了，像是两三个大袋子不在话下。

车内的储物空间挺足的，主要是四扇门板的储物空间很足，尤其是后门板，感觉比前门班的储物空间都要稍微大一点，即使本身前门的门板要比后门的门板要大。扶手箱的储物空间方正且比较深，对于平时在工作上有较多比较杂的小物件的存放需求的我来说，这个扶手箱的空间还是相当的到位。手套箱储物空间也比较大。后备箱的空间表现得也是挺让人满意的，如果在地板的高度上做出更好的优化，储物的效果将会是更加的理想。

空间足够大，坐在主驾驶，头顶距离车顶还有一个直的手机高度，腿和脚可以伸展。5个成年人坐在里面不会感到特别挤。这是空间的优势，后座放倒了，就像是一张大床。前排和后排的储物空间也相当不错，放些水啊，数据线啊，杂志啊，也是完全没有问题的。 车内储物能力：前排副驾驶的储物格还是很大的，放几个文件夹是没有问题的。

整体还是满意的，后备箱容积刚好够用，不大也不小， 后排的话，我发言权不多，媳妇说坐三个大人是可以的，块头大的话，会有点挤。 前排主驾驶的话，给我的体验是蛮舒服的，座椅的软硬度刚合适，空间也不小。

很宽敞

乘坐空间够用，载物空间设置合理方便。4715*1911*1690的空间，紧凑型SUV中空间够宽够大。 乘坐空间：前排主副驾乘坐空间舒适；后排相对同级别车空间也可以，乘坐感觉良好。 储物空间：储物空间利用的巧妙，设置合理，利用充分，比较方便。 放行李：瞧，遮眼了吧，空间够大，从上到下，从左到右，大件东西放入自如，很棒。

这样车的空间一般不是特别的大，因为我家里亲戚朋友比较多，偶尔出去大家一辆车挤不下。总得分几辆车才行。

驾驶位方向盘多种调节方式，座椅高低可调对体型包容性大，后座宽敞标准男性坐下后膝盖距离前座差不多有将近三十公分，后备箱容积较大还没用满过。

用，和同价位车对比有优势。

家人都满意，我也满意，前后空间宽裕，后备箱从买下到现在还没装满过，想挑战一下极限，，看看到底能装多少东西。

空间挺大的，满座的情况下，也不会很拥挤。

内饰的空间好事比较宽大的，在同级车中这款bx7的空间已经是算比较大 一款车了，，在中型的SUV里边应该是属于非常大的那种，平时跑高速累了在前排把座椅调一调就可以当个躺椅，也不会影响后排空间，后备箱很大，放两个大的行李箱下去各种东西放进去，平时出去玩完全是足够的。

这款车的空间是很大的，我1.75座在驾驶位开车很舒适不会拥挤操控起来很舒适，而且视线也是很清晰空间大的车子开着就是好，副驾驶位坐着也是可以的，后排座的空间可以坐下四个人也不会拥挤活动起来也是很方便的，后排的腿部空间还有两拳多点，像这样的车子坐着才是舒服的。

我个子中等，有178公分，坐进前排觉得驾驶位的空间活动范围比较广，把座椅调到合适的高度后，头顶大概还有三指的空间。后座看起来也很宽敞，但是还没去坐过后排，因为这车通常都是我一个人在开。前排座椅还是电动调节的，非常的方便，头靠的位置刚刚好，靠着也舒服。我之前开车都会在驾驶位上放一个护腰垫，现在有了这款车就不需要那么麻烦了，因为这车就有腰部支撑调节功能，方便很多。我那些朋友坐我后排的时候都说后排空间好，腿可以随意摆动，也不会感到拥挤，后备箱的空间也不小，只是我平时就在后备箱放了一把伞还有一些公司样品而已，有点大材小用的感觉

空间足够大了，尤其是驾驶位置足够施展手脚，不会拘束的没法移动，后排的话坐下去离前排还有两个拳头距离的空间，显然而知空间够大了，后备箱也同样，放些家用物品内能放的下。

空间大，后排很舒服

空间不错，家人们的身高都比较高大，坐进去都感觉挺舒适的，坐在后排坐不会压腿，可以把腿伸直，这证明bx7的空间完全是可以的。后备箱很好看，也可以装的了很多东西。

我身高175，坐在车里不管前排后排没有压抑感，尤其全景天窗，媳妇儿和孩子都比较喜欢。

油踏板的灵敏度很高, 稍微的多给点力，发动机的转速就会提高，车子的动力就会大大提升，毕竟是2.0T的发动机而且是涡轮增压的。在80码后提速能力更强，甚至可以胜过一些轿车，我在高速上经常会超过一些入门级的轿车。 动力平顺性：如此庞大的体型一开始我是很担心会影响到起步的稳定性，但是买回来之后发现并没有多大的影响。

平时时候大多数是把油门踩掉四分一的时候都显得十分的够用了，把模式调为运动模式有一点推背感的，而且一下子宝沃的燥性子就表现出来了，超车的动力还是很足的。不过我平时就只是谨慎驾驶，没有那种想要竞赛的激烈操控状态，对宝沃的动力水平还是挺满意的。

bx7的油门设定的很轻，初段反应很灵敏，能感觉到这个车很窜，动力的表现很好，后段再加速的表现就需要有些耐心了，毕竟是一个2.0T的机器。百公里提速应该是在7.7秒上，在SUV里还有在这个价位的比较上，这个车的提速算是很快的了，开起来动力很足，超车什么的没有问题，急踩油门的推背感很强，尤其是高速的动力储备，100码往后到120之间的提速杠杠的，满意。

推背感是有的，毕竟这个排量，不过我一般都是平稳驾驶，这样可以省油，毕竟一脚油下去，油表疯狂往上涨的感觉是特不好啊，而且开起来是安全的。

表现优秀

提速较快，动力输出还可以，很合适家用！市区启动快，加油不费力，轻点就起，车少的时候，跑60到80码，车的转速在1300-1500转之间，没有感觉费力。给差评的都是吃葡萄心理！买了近一个月，跑了三百多公里，市区油耗12个多点，高速跑7--8个油，动力， 性能， 操控都不错。 加速表现：宝沃搭载2.0t发动机，动力不错，城区路况启动快，平稳。 动力平顺性：动力平顺性好，没有明显顿挫感，就是汽车转速表在加油时会忽上忽下，1分钟内及平稳。 跑高速：在高速上行车平稳，转速在2000转左右，车速就达120公里，并且驾驶不感觉累。

这辆车的动力，个人感觉比较四平八稳，不快也不慢。

起步和加速相对算是快了一点点，引擎不错发动起来声音低，轰油门的时候有推背感。

加速顿挫感明显，有时过2000转了，速度没有提起来，突然往前窜。

买下之后去过一次我们这里的大仙山，大仙山有两条路，一个是每天锻炼的行人走的路，另一条路是可以开车上去的，买下车拉上朋友就想感受一下动力如何，从山地开始，都一直是稳步前行，抓地力稳，车身不会飘，然后上山时，山路有好几个转弯，弯度还不小，转弯时速度不会太快，但也加油不会太猛，缓步前进，遇到陡坡加点油就能冲上去，朋友都说这车动力没问题，坐着还比较舒适

动力很强劲，超车没问题。

很动力方面是相当不错的，虽然刚买车不久的但是买来我就开着回过老家了，回我老家的哪路说真的的是不太好走的，不过对于bx7来说简直是鸡毛掸子的小事。

动力是可以的，怎么说这款车也是德国的车子所以在动力方面不用担心，起步的时候很有劲如果加大点油门会有点推背的感觉，速度上来了也是很有有劲的超车方面很快，不会有延迟的现象，前几天开着这款车跑了一次高速，这款车跑高速的时候真的的很给力，速度上了120的时候那叫一个爽啊。

平时正常行驶的话，很平稳，刚开始起步的时候也不会感觉到肉，加速能及时体现出来，这方面很满意，对于我来说够用了

那动力不用说的?完全不吃力，行驶的挺平稳的，也没多大问题。

动力足够，很强劲，想超车基本上都是一秒的事情。

动力我自己开还不错，追求动力的肯定不行，我也就是自己和家人开着家用，没其他追求

一般市区开eco，堵车严重，上了高速明显感觉车动力足

前面也说过油门踏板很灵敏，而且我发现刹车也是很灵敏，可以很精准地刹住车子，不会出现什么延时的现象。方向盘手感不错，相对比较轻，所以转向也是比较灵活。驻车辅助这个配备很方便,并线辅助这个设定也是很适合我这种有时候会走神的人，360全景影像这个功能，也是大大提高了行车的方便性。 底盘悬架支撑：底盘比较稳,高速不会觉得飘，悬架的减震能力也不错。

宝沃在操作的时候我总结为它的操控是偏向于家用的。底盘是典型的德味，比较稳而且带有较好的韧性，对于一些急弯或者急刹车来说，宝沃还是表现得挺不错的。悬挂方面也是很舒适，在车内无论是一排还是二排的乘坐，都可以感受得到底盘对于过滤颠簸也是成效蛮明显的。对了，就是方向盘在转弯的时候偶尔会有虚位，我觉得这个在日后的车型中可以进行优化的地方，在其他的操控的细节方面还是挺令人满意的。

整体性能良好，方向盘常规规格，不大不小，方向盘重量也不重不轻，我开起车还是挺顺手的。油门，刹车都是很灵敏，稍微给点力，反馈回应的都很快。路感也是很强，拐弯没有倾斜感，安全性能很好，开车心里踏头，不会提心吊胆的。

方向盘对我来说，是比较重的，刚开始开着是不适应的，后面越来越顺手。 刹车不管是点刹还是长刹，都很灵敏，我一般点刹都习惯点刹，更较为安全。

专向的确清晰、准确

手感好，方向盘感觉适中，转向清晰，指向准确。电子手刹、驻车辅助很方便，仪表盘清晰，兵车辅助作用很大，当有障碍物接近时，立即亮黄灯及唧唧声提示，提高了安全能。倒车雷达灵敏，倒车影像清晰，开着放心。 山路：山路上坡、下坡、弯道操控比较顺手。没有感觉偏滑等。 底盘及悬架：地盘离地间隙大，行走在泥泞及上台阶时比较放心；悬架支撑好，脱困能力强。

操作来说我觉得还行，刹车各方面都还算灵敏。

开起来还是比较灵活的，车子满载的时候没感觉到肉，顿挫感较低刹车正好。

单纯驾驶感觉还是可以的。

方向盘在拐弯时能很好的到位，不会虚伪，最重要的是跨档部分操作起来也方便，蓝牙也能很好的连接，快捷，整体按钮齐全，操控简单便捷。满意

方向盘挺轻的适合新手，底盘扎实，所以车身稳定性还不错。刹车反应灵敏度挺高的，高速开起来很平顺，反应灵敏而且不会飘

方向盘指向性非常好，最高车速时依然让人信心十足。指汽车在行驶中迅速加速时的能力也非常好，超车轻松，开起来往往给人一种飘逸的感觉。弯道表现出色。

操控性能很佳，方向很精准，尽管速度很快这款车都不会飘，开着很稳定，中控的操控性也是很强的，配置方面很好用。

听我朋友说他开我的车的时候会感觉方向盘有点虚位的样子，我觉得这个和平时个人开车习惯有关吧，我就觉得方向盘的指定性还是很好的，比较灵活。悬挂够高，减震性很好，过减速带或者走一些比较不平整的路面时，减震都有很不错的表现

有人说方向盘比较重不好使，我个人以为吧挺好操作的，没多大问题，主要看个人喜好呗，我就觉得挺好的。

操控简单，适合新手，360很好用。

操控挺轻松的，方向盘的手感也很好，打方向盘的时候，可以轻松驾驭，高速转向车也不会不稳，非常不错。底盘也非常的扎实，

方向盘手感很好，油门很平顺，刹车调教也很好。

不知道是不是还处于磨合期，总觉得这个油耗不算很低，我也不是经常会堵车的，只不过也很少走高速公路，而且也是把空调开的比较低的温度，不知道是不是这个原因呢?平均为9个多这样的表现，不过车身也是比较大，应该也有一定的影响。

我平时在市区走的话一般是9个油左右，对于这么大一辆SUV来说，这油耗算是比较合理，不能强求他太多了。

油耗这个不好说！路况不同，油耗就不同。我平常城区是8点多的油耗，高速基本是7点多，应该还算是开的比较低的吧，2.0T的机器，这油耗我反正很满意了。朋友的哈弗H6 1.5T的机器最低都九个油。 开空调油耗：开空调的话，油耗基本会高半个到1个，还是在可接受的范围内。

油耗是我不满意的，高了，首保前，更高一点，现在好一点，但是每次城区开车时，堵车时，油表到了10个以上，心里还是不得劲的。

大些

颗星。可能车在磨合期，城区、高速平均10个油左右。

这辆车的油耗比较高，不是特别的省油。

油耗略有点高，养倒是养得起就是感觉肉疼，毕竟不是商务车自己家的代步车感觉油耗有点那啥。

市内上下班用，平均油耗13-15L左右

油耗有点高，在我上下班，平时周末偶尔出行的情况下，觉得并不怎么省油，有时间要多去跑下高速才行

现在还没过首保，油耗有点高。

毕竟才开了一个月左右，现在显示的油耗我也是比较满意的基本就是在11个油这样的。

油耗稍微有点偏高了，这款车买来也是有两个月左右了，但是现在的油耗还是那么的高，仪表的显示是9.8个油，如果长期是这样的油耗我怕我是养不起的这款车的，啊哈哈哈哈。

这车刚买的时候油耗上到了14个以上，以为磨合期过了油耗就能降下去不少，可没想到开了那么久油耗还是在9.4的范围，最低的时候就跑到过9.1个油，有点心疼

总体的油耗还是蛮不错的，在市区开着也不会体现的太高，在同级车中我这款车的油耗是蛮给力的

城市路段油耗高，特别堵车路段，油耗大的恐怖，不过高架上和高速上与别的车没有什么区别。

耗油稍微有点高，可能是我在城里用车的情况比较多，路况不是很好，有点堵车，油耗高也是正常的。

油耗比较高，提车后加了1000块钱油跑了一千公里，平均一块钱一公里这个油耗还是比较高的。

前排座椅坐着很舒服，后排的话，我目前就在坐过一次，觉得比前排的舒服很多，不知道是不是因为后排空间宽点的原因所产生的心理作用了。 车的隔音效果并不是十分理想，高速跑起来后这个胎噪音比较明显，只能通过放音乐来遮盖些。不过车子的底盘比较稳，过减速带的时候也不会觉得很难受。

虽说是定位城市的SUV，不过在调教方面还是很贴心的，最起码在舒适性方面，宝沃从底盘，悬挂，隔音以及座椅方面都能给到驾驶者舒适性的。座椅颜色本身就柔和的暖色系，给人很暖的感觉。另外一点是后悬挂以及较为出色的轴距还是给到后排乘客在乘坐的时候享受到稳当而且宽敞的体验。

整体舒适性还可以，车子悬架偏舒适，细小震动过滤得很干净，开着也感觉到很稳，乘坐体验很好。座椅软硬适中，包裹性也很完美，坐着很舒服。隔音效果也可以，平常上下班放歌听着很惬意。就是胎噪有点大，这点缺点很不满意。 前段时间回了趟老家，尝试了下烂路，能感觉到bx7的悬挂支撑韧性较好，给人很舒服的感觉。

底盘调校的蛮好，过减速带，走土路都挺舒服的。现在天气热了，用空调，空调也很快制冷，这点也是满意的。 座椅调整这一点，也是满意的，我不高，一米七，做进去，怎么调整都行。 隔音是不满意的一点，刚开始买的时候，好一点，现在车内放音乐，车窗户关着，外面隐约还是可以听得到。

舒适：四座舒适度感觉很好，车内噪音较小。只有发动机声音稍微大了一些

座椅感觉舒服，隔音效果还可以，前排座椅空间相对大，感觉舒适，后排3人坐感觉不拥挤，坐姿舒服。但在过减速带时弹性不足。。

这里的声音比较大，会有一点吵人，空调制冷还算可以。

车子在正常路面的平顺性感觉属于一般，就是这个价位的车子都有的，在过减速带的时候表现较好可能是悬挂有点高所以很柔和，没有试过太烂的土路。

般般，城市路面行驶乘坐感受有待提高。

坐在宽敞的车里，空间大了，自然看着也舒服，皮质感的座椅，和方向盘，握着手感棒棒的，

座椅坐着还挺舒服的，大小合适软硬适中，

空间大感觉舒适性就蛮不错的，因为空间大所以座椅坐着也是很舒服的。

舒适性能可以，这款车的内饰质量做的很好，坐在内饰很舒服，而且手感摸起来也是很舒服的，悬挂适中不会硬，跑一些不平的道路混舒服，而且空调的冷气来的也很快，隔音这点可以，跑高速的时候尽管是跑的很快但是胎噪声是很小的，还有发动机的声音也是比较小的，所以舒适性我也是很认可的。

驾驭在路上，完全就是一种享受，车子的隔音效果很好，我之前那台车开到100以上的时候就会慢慢出现各种噪音，现在这款车就不会出现这个噪音问题

跟坐在沙发上一样舒服，透气很舒适

减震很好，乘坐舒服。

适性一流，因为首先是车内空间大了嘛，坐在里面不挤，就感觉比较自在，bx7的底盘调校虽然偏硬，但是本人觉得减震性也是肯不错的，走在一些年久失修的路面，或是轧过井盖的时候，车里面也没有很颠簸的感觉

悬架稍微有点硬，过减速带的时候分明显

毕竟是比较庞大的车型，材料什么的，用的比:较扎实，而且里面的配置也很丰富，像这个驾驶模式的切换、手自一体变速器、全景天窗以及真皮的座椅等，配置都很人性化，而且油耗也不算太高, 综合下来，还是挺值得的。

很多实在的配置到位，而且那些配置都不是那种多余的配置，像倒车影像和灵敏的雷达，无匙进入，一键启停等都是在用车的时候是实实在在的配置，也是同级别的车系中很少见到，当时在试驾的时候也是挺满意的，到最后全款付钱以及提车回家使用的这段时间都给了我很多良好的印象，但就是有一点！这一点很不满意，就是宝沃的保值率太低了，不是很保值，而且这个不保值的原因，也和车厂老板不做宣传广告导致的，作为车主，真的希望宝沃越做越好！

bx7整车的性价比还是比较高的，同级车里，配置是不算低的，而且智能化程度和科技含量都是很高的。 众口难调，每个人的标准不一样，宝沃外观非常，动力也给力，油耗在同级车里也不算高，整体来说，还是可以考虑入手的。 故障：目前发现了尾气排放口滴油的情况，打算首保的时候，让4s的维修师傅检查一下，看是哪里的问题。

买了小半年了吧，整体来说，车值得这个价钱，对我来说是不亏的，但是根据市场来说，这个车的保值率还是有点低了，毕竟小众车，能够理解。 也没啥希望的，就希望车以后还是像这样，稳定点，不出啥问题，能多陪我一段时间，是最好的。 购车：我买的时候，4s店没给啥价格的优惠，主要就是送了保养，还有一些车上的用品，还送了一个液晶电视。

该车是2018宝沃质享版，外观大气，空间绰绰有余。各项配置较高，车身龙形结构，热成型钢覆盖范围大。

车性价比高，原考虑购买25-30万的车，但考察了东风本田、广汽本田、丰田、东风雪铁龙、标致508、广汽三菱等等，就价格与配置来讲，宝沃BX7还是很合得来的。不足20万元，配置2.0带T发动机，真皮座椅，真皮方向盘，全景天窗，大彩色屏显示面板，前后分控空调，倒车雷达，360度全景显示，电子遥控启动，电子锁门，电子油盖，电动后门等，功能比较齐全，是一款很实用和实惠的车。.

这款车的性价比比较高，值得工薪族的车主购入。

感觉车子还是挺满意的，车子还是挺值这个价钱的。

般，主要缺点就是油耗太高，发动机噪音大，提速有明显顿挫感。特别是4进5档的时候，特别强烈。

在同价位里选择了一遍，觉得这款车综合条件都符合我要的要求，标准，性价比确实很高的。

性价比还是很高的，不然买它干嘛。

开了一个月左右感觉自己的选择是正确的，品质确实信得过，开着踏实，而且外观内饰这些在这个价位应该也都算比较高的水平了，虽然没有太多优惠但我买的很满足。

我看过好几款同级的车子，但是都没有bx7的性能配置好，这款bx7的配置很好用性能方面也是很实用的，在我看来买到这款车很是值得的，性价比也是很高。

性价比不好我也就不会考虑这款车了，开到现在还没没有出过什么大问题，这个价位能享受到这样的豪华配置，我就已经够了

价格虽然高了点，综合了内饰跟配置，同款车对比起来也是没的比的，就是因为价格高，配置和内饰都是挺高的，是无法做比较的

跟同级别合资车一样的性能，价格便宜几万，很划算，支持国产车，再便宜一些就更好了。

价格比较实惠，性价比不错，配置和外观都很满意，当初买这款车就是作为家用的，相对来说还是够用。

预算20万，同价位合资车对比后还是选了宝沃。