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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.5万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    柯迪亚克外观大气,乘坐空间很大,本人-米八五把在驾驶位把座位调好后面空间还跟充足,后备箱空间也OK,地盘在行驶过程中给人感觉也是可以的挺稳的,一些小坑,咚咚两声就过了,没有颠簸的感觉,座椅舒适度也还过得去,大灯亮度也够用,打车的时候还有自动找平功能,液晶仪表也很有档次,选的黑色,颜色还是很耐看的,沉稳不失大气的外观和舒适性是我最喜欢的地方。

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    2019-01-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.53万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    加速和操控,动力随叫随到,操控精准,偶尔小小激情驾驶一下,它的表现绝对不会让你失望~

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    2017-12-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.5万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    由于是330的加速没有那么干净利索,内饰塑料件较多,大多数部位还可以的,都是软材料,做工还是有待提高,变速箱顿挫感有时还是挺强烈的,还有就是多媒体的蓝牙和手机联通后你就是把多媒体关了手机的蓝牙也照样连接,各方面还算均衡吧,没有什么特别明显的短板,当然作为车主来说,我希望这后期油耗还能再低点,然后保值率能高点就好了,相比大众稍微差了-一些。

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    2019-01-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.53万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    骨架虽然结实,但铁皮委实薄了点儿,左右车门被有旁边车辆开门撞凹的痕迹,我不怕剐蹭和掉漆,都知道这种情况避免不了,但一碰就凹进去,真的很让人没面子,SUV嘛,多多少少得有点儿硬派的样子,太娇气了会让人看不起的~

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    2017-12-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.5万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    外观这东西就没有统一的标准,在我眼里柯迪亚克看第一眼感觉颜值一般,相处久了发现柯迪亚克属于耐看的,越看越帅。选择柯迪亚克有很大部分是因为他的外观,年轻有活力,设计的很大气。整体看起来确实很像-头熊加上我选择的黑色车身,更像是一头大黑熊了。而且德系的油漆确实比日系要厚的多,很靓、很亮,摸起来就比日系、国产有安全感哈哈。

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    2019-01-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.53万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    作为一台中型SUV,柯迪亚克的外观还是很俊秀的,前脸是传统家族物色,车身修长,腰线锋利,尾部也不累赘,几乎没听到过朋友吐槽外观的~

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    2017-12-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.5万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    德系车内饰都很硬的感觉不过我觉得柯迪亚克的内饰这块的做工还是比较出众的了,设计对称,很大气稳重,漂亮买车前看了不少车,柯迪亚克的内饰做工给我的印象不错,我这个优享版配置也比较全面了,这个很大的液晶屏幕每次开车看着都很舒服。

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    2019-01-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.53万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    虽然与大众系出同门,但毕竟不是嫡系,品牌力不如嫡长子,所以只能在细节上做功夫,凭良心说,斯柯达的内饰相较于同平台的大众其他车型更有诚意,也更注重细节,内饰风格、用料、做工、手感都可圈可点。

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    2017-12-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.5万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    朋友坐了都说大,中型SUV的空间基本上都是可圈可点,毕竟这个尺寸空间想不大都难。作为家用来讲已经大的不得了啦,前排座椅角度很舒服,后排实现乘坐自由,后排头部空间和膝部空间也都很宽裕,身高170以下在后排翘二郎腿不是问题。后备箱大的有点过分对我来说,目前最多也就用到一半左右的空间就很不错了我也没什么东西装也就装点水吃的购物买东西的时候是体验到真的爽啥都能装下。

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    2019-01-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.53万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    柯迪亚克有七座版,我选的是五座,所以空间上也就无须多说了,后排跷个二郎腿碰不到前座的靠背,至于尾箱,斯柯达的尾箱本就是超级能装,大熊自然也不例外,一家人外出旅行,可以放心带上所有能用到的装备。

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    2017-12-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.5万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    动力没的说,油门到底反应很给力,在这台车之前我并没有很丰富的驾驶经验,以我的技术来讲开车也不可能很鲁莽,对于我当时这个开车的状态来讲,柯迪亚克的发动机发挥七成功力就能满足到我。现在我起步一脚油门就飞出去了,路面正常的超车之类也完全没有问题。2.0T的动力没毛病,大众高尔夫GTI同款发动机。而且发动机声音也特别小,加速很线性。就是不知道后期会不会烧机油。

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    2019-01-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.53万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    我的驾驶风格偏运动,喜欢急加速猛刹车(后果就是油耗感人~),柯迪亚克基本满足了我经常一骑绝尘的酸爽,当然,这跟个人的驾驶风格有关,没有膨胀到认为大熊也具备了“秒天秒地秒空气”的实力。

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    2017-12-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.5万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    操作就这样,本身SUV也没太多操控可言,胜在撤职开起来轻松,容易上手方向盘和刹车都不重操控灵敏精准,地盘调教很扎实,掌控起来没什么难度。刚提车的时候开得万分谨慎,开了一段时间后胆子大了很多,越来越觉得柯迪亚克的操控感很好,停车掉头都方便灵活 , 转弯时方向精准底盘扎实,变道超车身手敏捷,开久了真的有点人车合- -的意思。另外前后都有雷达,这点还是不错,以前的车都只有后雷达的。

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    2019-01-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.53万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    指向精准,转向清晰,回馈及时,没有任何的迟疑,经过颠簸坎坷路面的时候,让你有充分的信心。

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    2017-12-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.5万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    这车我18年底买的这都开了一年多了,综合油耗11升吧,经常性上高速,开着车这个油耗还是可以的吧感觉,更何况我还是个半桶水的驾驶员。

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    2019-01-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.53万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    结合个人的驾驶风格,油耗偏高是情理之中的结果,但高速跑出过6.2L/100KM的好成绩,所以不是车费油,是人费车。。。

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    2017-12-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.5万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    柯迪亚克的舒适性我感觉还是非常不错的,非常喜欢超大的天窗阳光照进车里的感觉超nice车内空间很大也对照过日系、国产、德系空间有优势可以葛优躺各种配置也很实用舒适座椅特别舒服,老板沙发的感觉。底盘感觉挺扎实的,过减速带不会晃来晃去,咯噔-下就过了,震动会有,但不至于让人感觉难受。

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    2019-01-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.53万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    如果能温柔驾驶,柯迪亚克也能给乘客带来舒适感受,胎噪有点大,隔音效果还有提升空间。

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    2017-12-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.5万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    整体来说很不错,同价位中,我感觉柯迪亚克算是性价比比较高的一款中型suv了,不大了解其他的车和大众比除了牌子在我这不如大众响亮其他的都还可以一样的配置,斯柯达的价格还便宜,反正这款车我还是比较满意的。

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    2019-01-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.53万
    2018款 改款 TSI 330 两驱豪华优享版 5座

    之所以用这个口碑标题,是某次到4S店保养的时候,无意中看到展厅挂了这么一条标语,内容其实蛮有意思,既能直观的看出斯柯达是共用大众的技术和平台,也能隐隐的体会到斯柯达的委屈和不满,确实,对于这个庶出的子品牌,大众不仅没有给予同样的资源和推广力度,甚至还有暗中打压之嫌,所以,柯迪亚克作为一台低调务实的好车(它甚至是斯柯达SUV的旗舰),就这么不温不火的活在不起眼的角落,但真正懂大众又不太在乎品牌的人,确实会买它~

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    2017-12-02

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