外观符合审美，技术成熟，皮实耐用，稳定可靠，油耗较低，合资紧凑SUV中性价比较高，该有的安全配置都有。
省油...我每天上下班大概跑80公里路，70公里都是快速路 车速80-90，偶尔跑个市区，但是表显油耗从来没上过7
最满意的是外观，难看上档次且时尚不失男人范、其次是动力强劲油耗8.0在SUV里面算省油的、然后是价格真心合资神车、手动挡才119900的合资SUV实属难得、可见起亚的用心！对于一个追求价格要合资的驾驶员来讲是最合适的选择。性价比比国产车超出太多了。就不细说了懂车的人知道的！！
外观超级帅有没有，霸气的大灯，流线型的线条，而且对于一辆SUV级车，这个价格也是很实惠的。当然主要是性价比，我们前前后后去看了很多车，最后选了智跑也是这个原因！
车子的外观颜值很高，硬派大气，整体车子的线条给人感觉干净利落，稳重扎实，比较适合年轻人驾驶，而且车子的性价比也挺高的，整体内饰配置也都很满意。
最满意的就是车子的空间足够大，车子整体空间是4460mm*1850mm*1695mm,轴距2640mm,要比之前老款的轴距更长一些，乘坐空间很宽敞，后排的乘坐空间都可以跷二郎腿，后背箱的进深也足够，可以放几个大的行李箱都没问题。
没有啥最不满意的，没有完美的车，毕竟车才多少钱，就这样了，减震有点硬是真的，而且感觉皮有点薄，不过不牵扯我喜欢它。
塑料感强，新车味道大，自动启停设计逻辑不合理，悬架稍硬，冷车启动噪音大，底盘隔音不好，路噪明显。没有手动高配版。
转向太模糊...感觉在小道里错车的时候特别没有安全感和方向感...而且胎噪大，还有就是车速跑起来以后感觉有窗户漏风的声音...
外观很霸气，但是内饰有点一言难尽，总体的塑料感很强，触摸感不是很好，如果是皮质的会好很多，细节处理的也不是很好！
毕竟刚刚提车不久，驾驶上还没有什么地方是特别不满意的，就是车子没有倒车视频影像和定速巡航感觉有点不太方便。
提车的时间比较短，也就不到2个月的时间，目前整体感觉还都挺满意的，就是内饰有一些小的细节处理的不是特别的好。
这块儿白豆腐比较符合我的审美，除了丐版的外观配置略显低端外，其他地方还不错，唯一不讨喜的就是双边假排气，我宁愿尾排全隐藏……。总的来说意大利设计师还是有几把刷子。 钣金车漆：一个字：“薄”！日韩系中低端通病。无法避免，但基础防锈应该足够了。
外观肯定比内饰要好很多，中等偏上吧。那两个车头的大灯，两个字，霸气，我们买了白色的智跑，因为想要年轻一点，其他颜色就感觉比较稳重保守一点！
新智跑的外观还是很赞的，给人感觉很高大上的一款车，霸气外露的前脸，圆润饱满的后屁股，怎么看怎么喜欢啊。
车子的外观没的说，颜值很高，粗犷的保险杠设计配合上宽大的虎啸式进气格栅，车头看起来十分的沉稳大气，我非常喜欢。
主打实用理念，总体设计中规中矩，没有什么亮点，内饰塑料感十足，丐版连方向盘都是塑料的，手感渣渣，不过也能理解，成本控制，一分钱一分货，当然高配版还是有些许提升。新车异味比较大，味道全消估计得一俩月，这期间最好别让老人孩子乘坐。总的来说还能接受。 多媒体：丐版多媒体够用，配合多功能方向盘，操作简单方便，音响效果还可以，大众配置，不发烧足够了。
单从内饰上看我觉得不是很配得上这个价格，塑料感较强，车门的边上还是那种很廉价的布料，不过中控和仪表还是不错的，蛮有科技感！
车子的内饰属于比较简单的吧，没有什么太多过于复杂的设计，但是感觉车内塑料包裹的地方会有点多，新车刚刚提到手车内的味道会有点大。
本人一米八，主驾驶坐着宽敞，没问题，后排我坐过几次，葛优瘫没问题，后备箱更不用说，空间足够大。
够用，本人182，前、后排坐起来不挤，头部空间充足，后排腿部空间稍微局促，只要不是胖子，后边坐三人不会难受。后备箱够用，不大不小，比较紧凑。放大件儿费劲，但好在后排可以放到，虽不是全平，但足够应付拉货。 车内储物能力：前排放东西的地方比较多，后排稍差。由于是丐版，后排少了扶手，所以放水杯水瓶的比较麻烦。
前后排空间都大、三个人坐后面完全没有拥挤感、我买的手动挡而且是真皮座椅，皮实耐看好用舒适、 乘坐空间：乘坐2米大个子都不会弯腰、不信可以自己去体验过哦
空间不算很大，只能说还行吧，满足家用倒是够了，后排空间有点拥挤，有时候接上父母一起就会有一点挤。倒是后备箱我很满意，对于经常喜欢远足的我们小夫妻来说，烧烤架什么的还是没有问题的，有时候回老家，大件的行李和一些土特产也是放得下的！
空间对于我来说是足够的，因为平时都是一个人上下班开，前排驾驶位置很舒服，后排坐三个人一点问题也没有，不会拥挤，车子的储物空间安排的也都很合理。
空间上真的是满分，虽然车子定位在紧凑型SUV，但是我感觉空间还是挺大的，我坐在驾驶位置，上方还能有两拳的距离，很舒服。储存空间上侧面门板都有可以放小杂物的地方，空间利用的很合理。
2.0 160匹拉1.3吨，动力表现跟老奇骏2.0手动差不多，加速平顺，动力储备够用，由于磨合期，没敢深踩油门，一般2000转换挡，因此没有推背感，等磨合期后再测试。手动变速箱吸入感较强，换挡顺畅，手感不错。2000转前发动机噪音小，之后噪音逐渐增加，这点不如岛国发动机从头到尾都那么安静。 新款是否存在拉缸风险：首先声明，偶不是拖，只是闲来无事，练习练习打字，发表一下个人观点而已。不喜勿喷。 言归正传，在圈里经常有人说老智跑2.0发动机久了存在拉缸现象，这个的确不可否认，主要原因是老智跑发动机润滑方式存在设计缺陷，飞溅式润滑效果不足以应付高负荷运转，而导致拉缸现象发生，老款雪铁龙2.0机头也存在同样的设计缺陷。但新款的智跑2.0与雪铁龙2.3机头一样，都增加了4个机油喷嘴，这样可以从根本上解决高负荷机油润滑不到位的问题，排除了容易爆缸拉缸的隐患，所以这款2.0老机头可以放心的开，只要不一档5000转连续跑四五个小时发动机是不会有问题的。
动力勉强够用吧，毕竟是个suv，但是我还是有点纳闷，是不是磨合期没过？我手动挡6档2000转才跑83左右
起步还是有点慢的，反应不是很快，毕竟2.0L，等起步平稳之后就很不错了，就是在不平稳的路上开的时候，有一点震感，不是很稳，平常在市区里开是没什么问题的！
车子搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，这样的动力对于我这种上班族来说还是够用的，买车回来之后上过一次高速感觉也还可以，能跑的起来。
车子采用的自然吸气发动机，所以动力方面肯定不如涡轮增压的，但是2.0L排量的平时在市区跑还是没有问题的，车子的起步一点也不肉，很稳。
操控不错，转向手感轻便，几乎没有虚位。由于悬架调教比较硬，因此侧向支撑比较好，转弯侧倾小，加上ESP支持，过弯稳定性不错。
我还是个新手，车子开起来觉得方向盘还是满轻巧的，很好上手。上高速的时候，车子一点也不飘，底盘很扎实！
方向盘的握感很好，指向精准而且还比较轻盈，车子的减震效果也很好，基本没有太大的颠簸感。
因为之前驾驶手动挡的汽车习惯了，所以买新车时也没有考虑自动挡的车，新智跑的操控还是很简单的，基本驾驶了不到一周的时间就可以熟练操控了，油门刹车的反应也都很灵敏，多功能方向盘也很好操控。
目前磨合期，不到800km，加了500的油，目前还剩半箱。平时上下班高速80匀速，车载表显最低5.0，但实际估计得6个多，堵车时稍高，7-8个左右。由于生活在北方，2月份冷车启动后表显瞬时油耗16.8个，可能是气温低油气混合比较浓所致，热车后表显油耗恢复正常值。
开了1000公里吧，算了一下油耗，每升92如果7元的话，这个车我现在开的油耗0.47元一公里，磨合好了以后可能会更低吧
油耗方面不得不说真的出乎我的意料，要好好夸一夸。我们家本身离上班的地方就挺远的，然后平时还要接送儿子上学，兴趣班什么的，结果开到现在已经跑了一千多公里了，油耗平均一下也就9.7吧，还是能接受的！
可能因为是新车的原因，还没有过磨合期，感觉车子的油耗会稍微有点高，目前在9L/百公里，看网上一些评论过说了磨合期可以达到7L/百公里，要是那样还可以。
前排座椅背部支撑还不错，后排欠佳，座椅软硬适中，但仿皮材质，冬天屁股会受点罪。悬架较硬，一般小坑小坎儿挺有韧性，但走烂路会比较难受，个人感觉可能跟后板儿悬车型舒适性差不多。
底盘很扎实啊，座椅很舒服，挺软的，智跑在隔音方面还是不错的，有时候老婆和儿子在路上会睡着，感觉挺安静舒适的！
舒适性可以，座椅很舒服，包裹性很好，车子的空间比较大，所以坐在车里比较宽敞，视野也很好。
车子的包裹性很好，皮质座椅软硬适中，座椅空间够大，坐在车里也不会拥挤，空调的制冷效果也很好。
很高，没问题。我没有黑车的意思，但是国产车和合资车，进口车还是有点差距，希望中国迅速发展，如果行，下辆车换国产车，希望别让我失望。 鸡肋配置：最不喜欢的配置，一停就熄火，一抬刹车就启动，大家懂得，哈哈哈。。。。关键没有办法永久关闭，唉。。。。
15万以内合资SUV里配置最高，丐版整车落地12w搞定，优惠力度较大。维修保养保后只要不去4s店还是比较便宜的，配件便宜。 故障：可能是新车的缘故，尾门关闭得用大力，要不中控总提示没关好。首保调一下应该可以解决。
预算就是裸车价、值得大家去购买。我是手动挡才11.89万，国产车这么低的价格你是买不到这么好的合资SVU的，真心觉得完美。不服来找我我给你解释清楚。之前买的奇瑞才5年时间到处生锈、真心没发比。
性价比个人觉得已经很不错了，算是个人对这款车比较满意的地方，12万左右的一辆SUV车，空间够用，而且油耗也不高，很适合我们这样一个小家庭用的。而且外观上我们都还是很喜欢的，是符合我们心里的样子的，现在用着感觉很棒。
在10万出头能买到这样的车还是不错的，外观靓丽，车内的空间够大配置表现不错，性价比高，很满意。
