整体来说指挥官这个车不错，动力强劲，空间大，平时高速开的比较多开起来稳，同级车相比指挥官内饰相对来说差了一点，最终选这个车可能就是因为情怀，因为情怀无价?当时在成都三圣乡那边4S店买的，好像是四川华驰，服务态度很好
1：当然是外观了，一个字 帅 很帅 非常帅。刚提回来时候开到小区 经常会有人看 还会问 以为是新款的大切诺基。曾经在抖音上刷到过一次指挥官和汉兰达锐界对比的 下边热评一个小姐姐说 性能方面不懂 但是外观吉普赢了 哈哈哈 2：动力 这车的动力不管市区通勤还是高速长途都足够用二百六十五匹马力只要你敢踩油门它就敢爆发 红绿灯时候经常第一个出去。而且还没有延缓 动力随用随到。 一个在天津做平行进口车的朋友有一次开我车说动力真不错他平时在那都开百万级的车 ，能夸我车动力不错，是真不错了。 3：高速油耗，这车的高速油耗是真低阿，而且越跑越低，这么大的车从保定出发到郑州一箱油都用不完还剩下一些，是真的省油。经常开到六个多油在高速上。定速巡航一开，美滋滋。 4：结实，其实这点不是我说的，有一次去本地汽配城改装东西，安装师傅拆门板什么的，说了好几次 这车是真硬，没看过几个这样的车 用料真的厚道。 5：空间 ，空间很满意 后排和后备箱都很不错，前两天帮朋友搬一次家 把座椅放倒 拉了好几个箱子还有饮水机之类的 很能装。
喜欢Jeep品牌，男人的品牌，喜欢这一句：不是所有SUV都叫Jeep；大七座SUV，空间超大，全家都可以一起走，后面空间超大，平常可以运些东西；底盘高，通过性好，各种路况全能走，经常走工地，感觉很稳；我车内加装了音响和低音炮，效果超棒；很符合我的用车需求，千挑万选最终选择Jeep大指挥官，车名字也很霸气！
最满意的就是外观了，前脸霸气侧漏，外观丝毫不熟豪车，回头率倍高。还有Jeep车的全景天窗设计，真是棒棒哒！出去旅游的时候把天窗打开，可以看看天空星星路边的风景，打开后车内的光线也很敞亮。
当时买大指挥官就是想特例独行，趁着现在路上大指挥官车少早点入手，最满意大指给人的整体感觉，初看就能吸引到你，然后越看越有感觉，内饰也不错，当时因为预算没有上四驱，挺后悔的，动力在数据上和四驱的是有差距的，但是也很给力。
油耗低到6.5这还是2.0涡轮的美国车吗？车长近5米，车重近2吨。用车己有段时间了，功能方面算是齐全，隔音能接受，就是发功机在2千转后驾驶室内听到一点点吵，长途行使还算可以，5万多公里了也没有什么毛病，就正常保养，优点是外观设计特别漂亮，看上去粗犷大气，空间也非常大，实用性非常强，2.0T发动机性能同样也是比较出色的，动力表现非常猛。 缺点 缺点是目前用车时间不是很久，对车子本身确实很满意，就是感觉这个大块头开起来不是很轻松。 外观 外观真的是很有代表性，粗犷的车身特别霸气，还有就是它的车尾造型也是非常敦。 内饰 一眼看上去中控台的线条还挺复杂的，但并没有因此影响美感，再加上镀铬饰条的点缀也很好，增强了一定的高级感。 空间 空间方面不用担心，买七座车肯定会更实用一些，乘坐以及储物都能兼顾得到，而且它的第三排也没有想象中的那么拥挤。 配置 配置还可以，前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动后尾箱等功能整体还算是全面，中控屏也挺流畅的，使用也很方便。 动力 油门调校特别灵敏，不过动力输出倒没有太窜，可控性还是很好的，而且2.0T的高功率发动机也有着充沛的动力储备。 操控 或许是开惯了小车吧，总之我觉得这个大块头开起来并不太轻松，尤其是在狭窄空间里开着确实比较费劲，停车也不太方便。 舒适 底盘调校还是很注重舒适性的，对路面上小震动都能处理彻底，而且也有着很出色的隔音能力，行驶过程中几乎没有噪音影响。
最满意的是车子的外观了，时尚设计新颖不老套，以及车子的配置，在这个价位真的有超高的性价比，我买的几乎是乞丐版了但是该有的舒适性配置一样不少，真皮的座椅，电动调节和高配一样的中控！值这个钱！
内饰！看到很多人诟病大指的内饰不够上档次，可能是因为都是黑色内饰吧，这个级别的车普遍深色内饰，审美疲劳。所以，当我第一次看到这款浅灰色内饰的时候，果断下定，没有什么比坐在这么有质感的空间里开车，更令人激动了。
要说最满意的话就是就是车辆外观了，颜值高大上，前脸一看就是Jeep，回头率保证杠杠的，我也是十几年老司机了，开的车也不少，就是想换个7座，之前想考虑汉兰达未曾料想还得等着果断Pass，刚好大指上市，就借着这机会来看看，打眼一瞧就相中了，再加上我也是Jeep粉没的说就选他了，外形和配置没的说够用，再加上是2.0T的动力方面也打消了顾虑，我觉得这个价位还是蛮合适的
莫名的喜欢七孔，喜欢这个牌子的车，外观特别而帅气，动力也是i超级棒，起步提速快，音响超级棒，室内很安静！满意！
1：有点矮有点窄，本人一米八的身高 就喜欢大车 总是感觉再高五公分再宽五公分就更霸气了，（那样就大切的大小了） 2：有的时候播放歌曲不记忆，不知道是不是该更新车机系统了，有时候停车后再启动歌曲就从第一首播放了，还要找回去刚才播放的歌。有时间了去做个更新看看怎么样。 3：这个价位的车应该标配个后视镜折叠的，有的时候需要手板，比较尴尬。不过好像2020款的这个配置的 有了折叠了。 4：底盘有些低 （和同级别城市suv比是不低了，可咱们这四乘四要搭配个底盘再高点 更能出去野了 爬山过河）
最不满意的是自己，没有一咬牙上四驱，当时是预算不够，又不想分期买，所以就买了两驱进享版，虽说都是大指挥官，但总感觉少了点味儿
上牌时间是在8月底，跑了一个月还多点了，暂时没有不满意的地方。刚买的车就不满意那不是砸自己的叫脚吗?
外观。只能说实在不知道最不满意什么了，如果有一个点我非常、极度不满意的话，我是不会选择这款产品的。大指的外观行政感仪式感很强，是喜欢的。车身太长可能有一点点笨吧，但是一个七座车，要求空间的同时又不让它看起来大，本身就挺矛盾的。
油耗有点感人，看了下中控显示9.5，之前开轿车卯足劲跑都不到10个油，其实算下来也不是很高，主要还没首保再加上磨合期，并且7座车么毕竟有点重量，最早就听朋友说美国车除了油耗高点，其他的都挺好的，钣金也挺厚，算了毕竟安全第一
帅气 这么帅气 方方正正 有棱有角 喜欢 车灯设计：车灯很细节，里边的小jeep字样很好看 这样的细节 深得我心。
年轻，比上市已久的垂垂老矣相比，大指挥官的外观在一上来就赢了，不过比外观更重要的还是需要有强大的性能 车灯设计：前后大灯的造型都很好看，犀利也很直观，想象下五官立体大眼睛的女神，大眼睛很重要
五星，个人和喜欢大指挥官的大灯，乞丐版还都是LED的还有什么好说的呢，后尾灯造型也很前卫。
Jeep的经典七孔格栅，车身方方正正算是还行，因为是七座车身长了些，屁股我觉得可以更科技感一点，要不整体过于中规中矩了~
最满意的就是这个外观了，第一眼就相中了，尤其是前脸挺大气的，辨识度也挺高，虽然Jeep看着前脸都一样不过还是有区别的 车灯设计：尤其喜欢这个日行灯，跟大灯一体式，怎么看怎么漂亮 车身造型：就一个字大，大，大，流线型也不错，从外观打眼一瞧就知道是7座车
一眼看上去中控台的线条还挺复杂的，但并没有因此影响美感，再加上镀铬饰条的点缀也很好，增强了一定的高级感。
之前一直不敢尝试浅色内饰，但是这次真的是被吸引了，浅灰色真皮座椅，因为车本来就大，内部空间自然大，还是黑色内饰的话会有点闷，虽然深色耐脏....但是！浅灰真的很高级，大面积的浅灰，每次开车或者坐的时候心情都非常爽!高级感
比较满意，看了看Jeep其它车型，内饰貌似都一样，所以也没啥比较，设计的也很合理，尤其喜欢这个中控台
空间很大，中后排空间充足，中间排位置坐得很舒服，后排我加装了个大的低音炮，音响效果超棒，车里听音乐超享受。
空间:前排和第二排空间都可以，第三排座椅坐三个成年人的话会有点拥挤，不适合长时间坐。如果不把第三排座椅放倒后备箱有点小，不能放太多东西。
空间方面不用担心，买七座车肯定会更实用一些，乘坐以及储物都能兼顾得到，而且它的第三排也没有想象中的那么拥挤。
体很舒适，地道的美系车座椅都比较宽大，坐起来很有大沙发的感觉，后排独立空调也是加分项让后排乘坐很舒适，在加上全景天窗，葛优瘫在后座上，天窗打开爽到飞起，前提是太阳不闹。
空间没什么好说的了吧，前两排很随意，最后一排也不挤，第三排放倒的时候，后备箱很大，七座车都这样
我得有1.8左右主驾就不说什么了，座椅高低啥的都有，满全没问题，后排和第三排得说一说，第二排的话因为能前后调节再加上头顶有全景天窗说以问题也不大，而至于第三排还是比较出乎我的意料的，之前也看过不少7座车，第三排都比较惨，跑点近点的地方还可以，要是跑长途第三排可遭罪了，没想到指挥官这点做得还算可以，第三排说窄也不窄，对我而言还是可以接受，毕竟是7座SUV，不能跟商务车比较 储物空间：一家人出游完全足够，再加上平时都是自己开第三排也用不到，就放倒当后备箱用，这空间没的说，装个人都没问题 乘坐空间：只能说还可以，对于7座车而言，空间都感觉差不多 放行李：还送了个原厂的帽子，就是感觉好lou，哈哈，后备箱其实话说还可以，能放不少东西
挑看车的时候刻意让家人的坐上去了，坐上去真的蛮舒服，而且i空间比较宽裕，估计是家里都是小个子，唯独我。所以空间完成没问题！
比四驱版本的要弱一些的，不过开起来差别不是很大。我觉得应该是因为数据都是峰值的，我们一般达不到。
油门调校特别灵敏，不过动力输出倒没有太窜，可控性还是很好的，而且2.0T的高功率发动机也有着充沛的动力储备。
两驱的2.0T功率上略低于四驱版本，但是也完全够用，车行不行主要还是取决于你怎么用。我在市区开感觉还是可以的，没想象中的差距那么大。
跟它品牌其他车比，起步快了很多，2.0T直喷增压发动机、9速手自一体变速箱，号称百公里加速8秒。车子虽大，没有拖不动的感觉，平顺自如。
对于我来说2.0T这动力还算可以，够用，现在主流的也就这动力了，像什么1.8T、2.4、3.0，我觉得指挥官这个动力配置能接受，以前在我印象中Jeep都是大排量自然吸气的为主，现在也上了不少带T的车型，反正大指一脚油门下去动力嗷嗷的，这小推背感感觉还是蛮舒服的，目前来讲拉过5个成年人，动力直接不是问题 加速表现：新车地板油没踩过，毕竟新车有点不舍，不知道啥感觉，但是正常多给点油还是试过的，推背感很棒，这点必须给个赞，毕竟美系车的涡轮和德系车有差距。我更倾向于德系车，这车也不赖 跑高速：才几百公里的新车，高速还没上去过，过了磨合期再说，怎么说也得上高速试试
得益于发动，提速还是很快的，去过山里面一次，轻松过大坑！没有长途驾驶过，无法细致说出，等后续有机会在写！总之满意
很直观的感受是在上高架路的环形扎道上，速度稍微快点的情况下方向盘也感觉很轻松就能掌握，很稳，不会有很强的偏离感。
操控这个转向、方向盘手感啊都没毛病，转弯也很随意，不会使不上劲儿，但是你说它拥有很强的驾驶乐趣吧，倒不至于。回过老家也出去玩过几次，颠婆路段，顿挫感不强，孩子们觉得不错。
方向还是很轻的，指哪走哪，挺好的，咱也不是专业赛车手不知道衡量标准是啥，就是挺好开的 底盘及悬架：Jeep我就不多说啥了，底盘啊高度啊悬挂啊就一个字专业，毕竟人家就卖SUV，没有轿车啥的
购这款车的时候没有在意油耗的问题，毕竟是车重摆在那里，安全第一，但是出乎我的意料，平均油耗在10个左右，油耗很满意。
油耗：现在跑了4万多公里了，高速上最低跑到6.6到6.9，城市道路9.5左右，城区堵车能到10到11右。
目前行驶了1800公里了，油耗稳定下来之后最高10.6，低的时候是在9.5左右，高速巡航就更低了。
油耗：目前的综合油耗在7个左右，毕竟现在跑的路程还是比较少，自己开车也比较温柔一些，能做到这个水平确实很厉害
经常在市区上下班用的多，10-12左右，我看有其他车主到7了，可能跑的高速？或者是驾驶习惯不一样？
就目前来说刚开了不到300公里，油耗在9.5左右还是比较感人的，不过还是能接受的，毕竟是7座车，车身也重，磨合期嘛，可以理解，过段时间过了磨合期，上高速跑跑试试估计油耗就下来了，希望如此
由于开车问题 我基本上平常都是11.12个油，都是在马路上开，比较平顺，这个油耗应该还是可以额！
开着舒服 坐着舒服 看着也舒服。总之就是舒服 ☆ PM2.5过滤装：在雾霾之都 这个配置太好了 终于能放心的呼吸了
两驱四驱的地盘应该都是一样的吧，悬架软硬适中，过减速带很直接，车内不会有很大的颠簸，高速跑起来也很平稳。
没有很软也不是很硬，很适中，第三排我自己没有坐过，不知道咋样，前两排没毛病，空间和视野都很好，加上整体的浅色调，干净温暖。接孩子上下学，女儿也说新车好，哈哈
怎么说呢，Jeep底盘都偏硬一点，不过这个硬和其他车的还不一样，走些不好的路肯定需要舒服点，这个和轿车还不一样，跑起来噪音方面还可以接受，隔音还是可以的，就是深踩油门的时候能听到发动机的咆哮声，这感觉蛮爽的 座椅舒适性：电动调节，后排还能前后加上靠背也能调整，朋友坐过车都说还不错，挺舒服的
性价比挺高的 自己喜欢就好 各方各面都很不错 保养维护：我一般八千公里保养一次，全境界里边经常有活动，买二送一 很合适。 品牌评价：用实力 让情怀落地。哈哈哈 不只是有情怀哦 还有实力
说实话超了我的预算，不过抵不过我自己喜欢呀，咬咬牙就买了，毕竟能遇到自己喜欢家人也满意的一款车是多不容易的事情。
配置还可以，前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动后尾箱等功能整体还算是全面，中控屏也挺流畅的，使用也很方便。
价位的话就汉兰达，配置貌似比大指少点什么，也没做过多追究，反正该有的都有了，毕竟这个价位放在这里，配置太低的话这车肯定也没人买，就是新车上市没啥优惠，这点不好
对于同级别车型，价格还是贵了些，不过谁让自己喜欢，买 自己要买喜欢的！所以依然还是选择小官1
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田普拉多混动（24条口碑）
