宝骏360最让我满意的地方就是它的座位数和性价比了，当初在电脑上看到它广告的时候，就觉得一台不到十万的车子真的有这么好吗。了解了一下发现，虽说不到十万，但是性价比好像还可以，正好有一个周末有时间，就去我这边的4s店里面了解了一下，了解之后觉得它正好能满足我目前的用车需求，我回家和家里人商量了一下，大家就说那就买吧，多台车以后出门办事或者出门玩也方便一点，所以就把它开回家了。
最满意宝骏360的性价比，它的价位刚刚好在我的预算之内。还有就是它是一台6座的家用车，当初最早考虑要买车的时候，就是觉得5座车座位太少，不够座，如果是7座的车子，听朋友说年检的时候会比较麻烦，所以就想说有没有一台6座的车子，正好宝骏360出现在我的眼前，我就到4S店里详细了解，详细的了解后，我和我的家人都觉得这台车还不错，很满意。
车用了两个月了，最近我们也加入了宝骏车友会，受车友会群主的鼓励，来发一下用车感受，本想说我语言组织那么差怎么懂得写这个，群主一再鼓励说，写出最真实的感受就行了，我说行吧，闲着没事就当和车友们唠唠嗑好了。言归正传，说一下车子吧，最满意的就是整车的空间设计，和后排座位的分布设计，比较合理又舒适。而且在4s店感受到销售顾问都还是蛮有耐心和认真的态度，这个也可以看出后期保养的一个保障。
买车的时候，正碰上4S搞活动。销售人员很热情，服务特别贴心周到，先给赞一个。然后买这个车也是家人一致认可的，因为还是为了家里人用的多。空间很大，乘坐舒适，座位也足够，也不必两年一验车，不错。
最满意的地方就是空间了感觉在这个价位能买到一台六座车，而且空间还这么宽敞真的是挺幸运的。家里人比较多所以在买车的时候没有考虑五座车主要就是看的六座车和七座车，不过有朋友跟我讲买七座车以后审车会很麻烦，所以选择宝骏360在空间上满足了我的需求后期审车什么的也方便。性价比高价格实惠也是我最满意的地方了，价格很亲民让我们普通老百姓都能买得起。
我认为空间绝对是360的一个大亮点了。后两排放倒轻松拉各种大小物件，后两排竖起来六个人坐进去没问题。颜值不错，前脸的感觉比较犀利，不是那种软软糯糯的，也很适合年轻人。配置不错，性价比很高。油耗还比较满意，自动挡7个油，很低的水平了。
第一点：空间，空间真的是超大，我平时用来拉拉货，然后开着和家里人去周边玩玩，和朋友一起自驾游绰绰有余。 第二点：油耗，这么大的车子经常在城市里面跑着油耗才7个多点，相比较同级别的长安欧尚会少一点。 第三点：内饰，米色内饰给我的一种很高大上的感觉，还有很多实用的功能，看了朋友20多万的车，感觉和我的360也差不多是一个档次的了??。 第四点：外观，买车之前一直在网络上看360和欧尚的车型照片啊，参数什么的，后来先去看了一下欧尚，我并不是很中意它的外观，然后去到宝骏，一看见360就动心了，这就是我想要的MPV。
这台车可以说是我们一家人一致喜欢才最终买下的。空间灵活多变，六座安排的妥妥当当，老人孩子都坐的舒服，家人满意就是好。
后排载货空间的确够用，后排放平，高度也刚刚好，不用弯腰搬货，也能带着家人一起在城市附近走走都够用，车里坐4个人，高速120感觉还是比较稳的。
暂时发现的不满意点（后续使用中发现问题再追加）：1.轮胎偏小。2.噪音控制有待提高。3.方向盘助力该重的时候偏轻，该轻的时候发飘。4.油箱太小。5.动力偏弱。6.方向盘和驾驶座椅存在角度偏差。7.开天窗行驶产生共振。
可能因为是新车，所以车内还是会有点点味道。问了周围一圈朋友，他们都说新车有味道是正常的，可以买那个活性炭除除味，或者开窗通个几天风，车子味道自己就会没有了。
刚提没多久的车子，目前还没有什么不满意的地方。其实我是觉得每一辆车子多多少少都会有缺点，主要是还是看自己能不能接受。
对于有洁癖的人来说，车子的异味有点不好受，虽然只是一点点轻微的，刚开始开着也是不舒服，小儿子不懂事，老是说车上有人放臭屁，哈哈，被他笑死了。所以基本上都是开着窗通风，然后放些柚子皮，味道慢慢的就散了。还有一点就是，平时座椅没有放平的情况下，后备箱有点小，不过没有两全其美的事情，前排空间想要舒适就要舍弃后备箱的空间，不过空间都是可以灵活运用就是了，平时根据需求来调节。
天窗漏水，后来网上一查，带天窗的宝骏都漏水，360漏得更厉害。找售后，说是这个正常，也没办法处理。还有没有王法，居然能称自己天窗漏水是正常？
动力不是太给力每次在起步的时候都有点弱，不过自己想想毕竟是1.5的排量对动力真的不能有太高的要求，只是有点遗憾。内饰用料也不太厚道，很多地方都是硬硬的，摸上去手感不怎么好。而且刚提车的时候车里面的味道有点大，虽然不是刺鼻的那种味道，但闻起来还是不舒服，在车里放了柚子皮，店里也给了炭包车上放了一段时间，现在味道不是特别大了，不过白天太阳一晒的话车上还是会有些味道。
D挡顿挫 手动拨片 转向的时候不好用 蓝色车漆不扛划 还显脏 挡泥板都没有 车胎是锦湖的 总卡小石子
动力的确很一般，手动模式下也不怎么样，发动机隔音一般，油耗真的挺高的，，600元跑700公里，有150公里是高速。
车内音响真心太差了，声音在脚边响，听着怪怪的，加上高音头会多几文钱！……多功能键放在左边可好？灯太暗，还不好换，手都去不了换灯必须拆前大包围，确定设计人员是个“反人类”分子！风噪真的有点大，上了90就影响车内交谈，动力一般般。
说到外观，说实话，肯定不能跟那些颜值高的轿车和SUV相比了，跟他们比肯定是逊色很多，有谁有不喜欢外观好看的东西呢，但是同等级同价位又是六座的，我这个算是还挺好看的了，虽然我绝大部分是被它的实用性折服的，外观相对来说也是比较耐看型的吧！
从宝骏510开始的家族设计（贝壳式后尾门，分体式前大灯）角度来看，360是个另类，外形更趋向与传统，车门厚重感十足。总体外观丑的耐看。钣金车漆：新车上路前做了底盘装甲，期望这些年过去了，宝骏能摘掉“无锈蚀，不宝骏”的称号。 灯光配置：转向雾灯补光是个好东西，但补光逻辑是什么，方向打多少度？转向灯全开还是蹦三下？搞不懂（真不知道那随时亮起的雾灯应该是什么状态--强迫症）。
这辆车的车身线条很好看，不过不是属于第一眼看过去就会惊艳的车子，但是属于越看越耐看的一款车子。不管是前车灯还是后车灯都设计的很有自己的辨识度。前脸的六边形进气格栅很有特色，远远的看过去就知道这是宝骏360。总的来说，我还是觉得这车子的外观和它的定位一样，都是会比较偏家用一点，所以很适合像我这样，需要家用的人群买。
外观很不错，很有运动感，侧面线条也不错，整体看过去很大气。我买的是白色的，其实当时在颜色方面也纠结了很久，因为我喜欢白色，我家人喜欢蓝色的，他们觉得白色容易脏，但最后还是买了白色的，因为觉得白色耐看，看久了都不会觉得腻。
外观当然是满意的，第一眼看上的就是这款车的外观，你不喜欢他的外表怎么会想了解它的内容呢，对吧。整个车看上去不像七万多的车，一点都不夸张，刚买回来的时候，我们隔壁店老板问我这个车要不要十一二万。日间行车灯和独特的轮毂设计，也提升了整个车的气质和档次。耐看，越看越喜欢。
设计算是比较精致了，不是那么臃肿，在颜值方面的确是有了很大的提升。我和老婆在选车的时候一致认为这款车的外观比较好，看车身流线虽然没有那么浮夸，但是显得很时尚很自然，前脸的设计也挺大气的进气格栅和大灯的衔接也比较个性。
前脸设计非常大气，大面积进气口配上两侧鹰眼式的大灯，第一眼看上去就像SUV车型的前脸。只是车后面的尾灯设计过于简单，让车尾部显的太圆了，看起来有些秃。
外观也是我很喜欢的一点，选择了极光银，白色怕时间久了会变黄，然后蓝色感觉有点不符合我了，所以选择了银色，不过看见银色真的超好看的哈哈哈，还有高大上的镀铬前格栅，镀铬门把手，精车铝轮。
我买的是自动挡，档位是这种旋钮的，感觉还挺高大上的，我很喜欢！仪表盘也都是液晶的，导航也是大屏幕，内饰配色是那种仿木纹的，我也很喜欢，就是座椅是这种米色的，我怕会脏，打算买个座垫套来套上，车上味道很重，这个也是没办法了，新车就是这样，只能通通风除除味了！门把手也是这种金属配色，看着挺上档次的，内饰基本满意吧！
温馨有余，精致不足。进店看车时看一眼510的内饰，一比较就一目了然了（同样的高配车型）。异味异响：新车异味偏大，这点上宝骏是退步了的，也是是为了抑制噪音，增加的隔音材料有问题？
内饰还是设计的很简单，不会很杂乱，车子的内饰和它的外观一样，都是会比较家用，和家人待在车里，就和当时在店里看的视频一样，很有家庭的那种温馨感，买了这台车以后，让我们家人的感情增进了不少。而且很多小地方，设计师都有设计的很好，比如第三排还设计了放水杯和给手机充电的地方，这样坐在第三排的人就不会无聊了，这些细小的地方，设计师都考虑到了，也体现了设计师的细心。
内饰的话给我一种很温馨的感觉，简简单单的很也不会很杂乱。很多细节也都设计的很好，比如第三排的充电口和小杯架，第二排的出风口。座椅的颜色搭配也搭配的深得我心，显的很高大上，很符合这辆车的定位。还有就是要提一下中间那个屏幕很多功能，倒车的时候也很清晰，这让我很放心。内饰的话给我一种很温馨的感觉，简简单单的很也不会很杂乱。很多细节也都设计的很好，比如第三排的充电口和小杯架，第二排的出风口。座椅的颜色搭配也搭配的深得我心，显的很高大上，很符合这辆车的定位。还有就是要提一下中间那个屏幕很多功能，倒车的时候也很清晰，这让我很放心。
豪华版的内饰是米色加黑色，我是觉得会不耐脏，毕竟有小孩，难免踢来踢去，我又不喜欢装坐垫，所以只能平时自己注意清洁经常打理了。中控前台是皮质的，很有质感，中间两座有扶手看着高档，还有全景天窗，打开后很通透明亮，看着更舒适。第三排还有放被子的地方，和充电的，设计很体贴。
面谈不上喜欢，不过总体来讲，颜色搭配什么的还是挺好的，看上去挺上档次，但实际摸上去手感有点差。在刚提车的时候，车上的味道也比较浓，闻起来不太舒服虽然送了炭包，但的确要跑一段时间异道才能消失。
中控大屏幕优鲜突出，让我驾驶车辆时候能清晰看到数据。多功能方向盘在手不离开方向盘的情况下能完成很多操作。座椅我方面黑白色的搭配，皮质软硬度适中，完全不用自己在单独购买坐垫和靠垫。
座椅肩膀部分很宽，适合各种身材的人。各种USB，储物空间丰富，关门的拉手也能放个手机，烟盒之类的。中控部分看着不会眼花缭乱，功能也不少，大屏的色彩也很鲜艳。
六座的设计是我选择它的原因，第二排和第三排的座位是都分开的，就不会三个人挤在一排，又热又挤还不舒服，虽然三排都坐满人的时候，后备箱就放不下多少东西了，但是毕竟它是六座的，而且也不会天天坐满人。
整体来看，车辆长度还是偏短些，满员6人的场景下，后排乘客的舒适度还是大打折扣。4人出行，更适合360的设定。具体到个人使用上，因为大部分时间1-3人使用，空间就不是问题了。第2排座椅的坐垫长度偏短，对腿部的支撑不足。第3排基本不使用，感觉比7座suv的板凳座椅强些。后备厢容积：不知道自己要这么大的后备箱干什么用，车床吧~~~
宝骏360有一个很多变的地方就是它的座椅，它每个座椅都是可以随意放平的。如果自己开的话，把后排座椅方平，就可以装很多东西。如果坐满的话，后备箱的空间就会小一点，但是这毕竟是一台六座车，后备箱空间小一点也是能理解的，虽然小，但平时开去超市买菜，装点东西什么的还是可以的，这车就跟当时销售顾问和我介绍它的定位是家用车一样，果真还是很家用的
宝骏360的整体空间还是可以的，对我们家来说是够用的，我们家里买车主要还是用来代步，有的时候出去逛逛街，周末带孩子出去玩也方便，所以我们对空间的要求不是很大，只要坐着舒适，不会很拥挤就好了。而且它的后排空间是可以放倒的，放倒的时候空间就成倍增加了，感觉都可以当一张小床了，这样多变的座椅设计，真的是很喜欢。
驾驶空间的话，对于我这个小个头女人绰绰有余，施展的开，我老公180的个子坐下去，头部到车顶还有一拳的距离。 后备厢容积：后备箱空间吧，因为是六座设计，所以后备箱小的可爱。但是买菜什么的还是可以放得下，东西多了的话，我都会选择放在中排到位置，因为后一排想完全放平，前一排也要全部放平，所以一般自己买的话我就比较懒嫌麻烦，都是放在中排，不然其实座椅都挺好折叠掀起的，不会很费力气 家人乘坐评价：载我爸妈他们坐着一直说好，舒服，不拥挤，脚想怎么放都好放，还有扶手有档次。 第三排空间：满座的话，第三排基本上都是两个孩子在坐，经常打闹，空间可想而知了。
面我个人感觉很满意，之前看论坛里很多人都说乘坐空间不大，但是我感觉这样的空间设计已经很好了至少全家人坐在车里没觉得挤，六座车也是独立设计，这一点很人性化，全家人坐在车上都显得蛮舒适的，而且车上的一些储物格设计也比较合理，用起来很方便，后备箱所以然有些限制，但的确是够用了，有时候跟全家人一起出趟远门，来一次自驾游什么的都能满足。
360的第二排和第三排座椅是可以躺倒放平的，这样就可以总体或单独和后背箱形成一个较大的放置物品的空间。
亮点，不管是乘坐还是储物空间，表现绝对超值。车里储物空间很多，能放很多东西，后备箱下面还有放工具的暗格，也能放一些车载用品，就是后备箱小了点，但放日常用品够用了，两个行李箱没问题！
我173，中排座椅调整到最后可以翘起二郎腿。中排向前调整一半第三排我也可以做进去不会太挤 储物空间：第三排放到后空间很大，帮我妹妹搬家拉的东西，而且还没有装完呢，还有两个储物箱没装。
我身高172，可以说开什么车都不会感到局促，哪怕是QQ哈哈哈，家里面的人也都不高，哪怕全部坐满人也给乘坐人以及驾驶员宽敞舒适的感觉，一点都不会紧凑，然后在四儿子店里面也用卷尺量了一下长度，平时拉点货完完全全够用。（第二排空间真的太大了，坐上就一个字，爽。） 乘坐空间：我身高172坐起来很宽裕，而且头顶还有很多余留的空间 储物空间：要是第三排座椅不放倒的话基本上后备箱基本上没有空间，不过MVP好像都这样子的吧哈哈，其他的大大小小储物空间完全能满足我的日常需求。 空间表现十分优秀：一些大大小小的储物空间，放些文件杂物什么的很方便
我们家里人身材普遍偏瘦削一些，所以空间我觉得相当的奢侈了。而且后备箱也不小，哪怕是第三排都立着，也有一定的空间，不错。
动力还行吧，就是起步的时候有一点点钝，但是给点油速度起来了，就还好了！不过我对动力没有非常强的要求，我是用来当家用车的，只要开起来好开就行了！
amt变速箱的一档蠕动跟车顿挫感是真的无语（天生无解，认命吧），要想驾驶感受好一些，使用手动模式吧，根据个人驾驶经验，选择换挡时机可有效降低行驶中的顿挫感（油耗也可略降）。1.5的12b发动机还是一如既往的弱鸡，驾驶感受不如630上的好，好在可靠性不错。动力组合调校保守，越是深踩油门越是跑不动（好像行车电脑是故意和你对着干，慢慢踩才跟你好好玩）。跑高速：跑了两趟高速约合500公里，一句话，这车真不是用来跑高速的。最惬意的状态是80公里巡航，上100公里后因车身结构风阻明显加大。120公里后飘起了（重点：跑高速真的不省油）~
整体的动力对我来说还是可以的，就是起步的时候可能会有点肉，但是我对动力要求不高，只要不要开起来太费劲就好了。这车我自己开的很舒服，在路上等红绿灯的时候，变成绿灯的时候，它也不会比周围的车子差，在路上要超车的时候，提速也很不错，给点油门速度就上来了，不过大家在平时开车的时候还是要做到安全行车，毕竟安全还是最重要的
这车子现在还没有感觉到什么不好的地方，车子的起步很平顺，提速也不错，车子只要舍得给油，都是可以的。总的来说这个价位的车子，动力这一块我觉得还是可以的，至少我自己开它还是挺顺手的，也觉得挺舒服的，可能我对车子的要求不高吧，毕竟我也只是买它来代代步而已。
我对动力比较不懂，反正开着挺顺畅的，平时都是在市区走动，和我们家小车开着没啥不一样啊。不过我老公说这车没他的车起步有力，但是也说价位摆在这，定位也不一样，这样的动力，平时家用就够了。
用了，我是20年的老司机了，3月1号买车因为礼拜天没上上牌开了个临牌，今天从市区到高邑县办事，开着360心里真舒服比我家的H6好开多了，1～3档三秒钟升完后面加速很快，45码升6档，空档滑行真的很省油。
车上坐满人的时候动力明显感觉有点弱，在起步的时候需要使劲踩油门，不过后期动力还可以正常驾驶的话是够用了。不过我个人还是感觉这款车的动力有点偏弱，如果动力能再强一些的话就更好了。
动力其实是我觉得这款车唯一美中不足的地方，起步有点点肉，不过我现在已经不是那种追求操控，运动性的小年轻了哈哈哈。
差点选择手动豪华，后来才知道自动的配的是一个叫AMT的变速箱。平时开车就玩自动挡，省心。感觉动力不太足够的时候可以切到手动模式。
操控方面呢，虽然它是个六座的大块头车子，开起来还是很顺手的，方向盘还是很好掌控的！ 就是比较颠簸的路段还是要慢些，要考虑坐在底商排的人的感受呀！
方向盘电子助力就是一神经病（该重时偏轻，该轻时飘起来），虚位大到让我怀疑我这台车是不是4轮定位有问题。底盘悬架支撑：底盘调校支撑恰到好处，不软不硬，比630舒服了许多~ 刹车表现：刹车让人心里没底，前半段行程过长，跟车时需提前备刹车。
这车子的操控感不错，虽说它是一辆6座的SUV，大块头的车子，但是它还是很好控制的，方向盘不会飘握起来很有安全感，转向也很精准，方向盘转哪儿，这车子就往哪儿开。刹车也很灵敏。不过最近工作比较忙还没有机会开到宽阔的的路上去试试看，下次有机会了要开到没什么人的地方，去试一试它真正的性能，虽然是家用车，但希望它也不要让我失望吧
操控方面我个人开起来还是挺好的很顺手，没有什么不习惯的。车子的方向盘转向很精准也很稳，很好控制，握起来也很舒服。刹车也很灵敏，轻踩刹车，速度就能降下来。我觉得开车的时候一辆车子的油门和刹车特别重要，一定要反应灵敏才可以，我是很看重一辆车能不能给我安全感，宝骏360就给了我这样满满的安全感。
方向盘打着挺轻巧的不费劲，也挺灵敏，没有虚位。液晶显示屏反应也灵敏，倒车影像看着也很清楚，避震过减速带没有太强烈的震感。
难度，之前我一直都开的小车，现在换成一台六多车也没觉得不习惯，车身虽然要比普通的小型车大一点，但很容易上手并没有因为车身大而受到什么影响，平时停车什么的也都很方便。平时家里主要就是我来开车，不过偶尔和朋友去聚会，喝点酒什么的，老婆就担任司机开起来也没难度方向盘比较轻，而且车次的高度也刚刚好，坐在车上视线不会受到影响，总之在这个级别的车型当中360的操控算是不错了。
方向盘轻便，平时开的时候能准确将车停到指定位置上。倒车雷达和倒车影像能很好的辅助我观察车辆情况。尤其这车刹车是非常灵，有几次我距离前车距离较近，前车刹车很突然，我反应过来踩车后我感觉已经装上了，可实际车立刻就停在了原地，没有发生碰撞。
方向盘比较轻属于舒适的那种 自动挡的掌握好油门 要不然顿挫感会很强 我一般都用换挡拨片会好很多 但是转弯的时候不太方便 一直搞不懂为什么手动是六档 自动是五挡 六档很烦的挂不完的挡 自动要是改成六档顿挫感会好很多
操控还是不错的，方向盘稍微有点轻，不过我正好喜欢这种感觉，对我这种身材力量比较小的人来说很合适 底盘及悬架：这辆车通过性还是很好的，提车没多久就去了一次自驾游，360这款车没让我失望。
偶尔切到手动挡的时候，小小的激情一下。电动助力方向盘很轻，家用车的悬架，但是在过弯的时候支撑力度还可以。
关于油耗我也做不了过多的评价，毕竟车子刚提回来没多久，不过我买之前就注意过这个问题，在论坛上看了其他车主的帖子，也都是说油耗不高，在六座车里算低的了，所以应该不会高到哪里去
简单实测两次8.5和7.6，由于磨合期尽量要把车的状态拉出来（新车不要太在意油耗，需要按自己的驾驶风格使用，让行车电脑学习适应车主风格，对将来人的驾驶有好处），该油耗参考意义不大。后续在实测几次发补充吧。
油耗我就不过多做评价了，因为刚开回来没多久，所以这辆车真正的油耗我还不能很准确的知道，不过销售人员说宝骏360还是挺省油的， 但是一辆车真的省油不省油还是要开久了才知道，之前也有在网络上看过大家说的油耗，据我目前了解的一个油耗还是在我能接受的范围之内的。
油耗的话，我刚刚提车一段时间，油耗还在磨合期，还有点高，不知道稳定期的油耗是多少。但是之前有了解过宝骏360的油耗，应该不会很高。我要找个时间去高速上跑一跑，朋友说新车一定要去高速上拉一拉油耗，因为这样才能让油耗快点到稳定期，等后面油耗到稳定期了再来追评。
我这种经常在市区穿梭的，油耗可能相对比较高，现在行驶显示的是7.5，车子也用了两个多月，都说过了磨合期油耗会少一点，后期使用再看看情况。
现在的综合油耗7个多，油耗表现还是不错的，平时我开车主要就是上下班再不用，有时候也会陪家人一起出去来个短途旅行什么的，不过大多数时间还是在市里开车，所以比较堵车的情况下能有这样的表现还是挺满意的。再加上我平时开车性子比较急，每次在起步的时候都喜欢来一大脚油门，如果平时开车习惯能好一点的话，油耗肯定还会再降一些。小排量车就是省油，对普通家庭来讲这样的动力油耗刚刚好。
刚提的新车，没有发言权。只是在起步时表显29.9，时速到30以上后油耗直线下降，最低到1.0以下，是不是表显不准啊？
油耗其实是我能接受的范围之内，不能说太省油，但是也完全不费油，不像朋友那辆哈弗，油耗高的吓人。 城市路段表现：在城市里面跑油耗也没高多少，可以说算是中规中矩的吧。
油耗真心不敢恭维，我也没开过太多车，但相比尼桑1.6自然吸气，油耗差的太多了，我在长春市里开，油耗在11个左右，也许是还没有磨合好，目前加了600元的油，开了690公里。
舒适度还是不错的，发动机的声音基本是很小声的，就是胎噪有点大，关上车窗就好很多，座位的话，当然第二排最舒服了，扶手的高度都是可以随意调节的，而且第二排也有空调。 不用挤在同一排，舒适又凉快，第三排就相对窄了一些，大高个子和胖一点的是肯定座不了， 小孩子还是很适合的！哈哈，反正以后我们家两个小孩呢！还有第二排的座位也是可以完全放平的，这样偶尔要搬点东西也不怕放不下了。
驾驶坐垫偏软，支撑臀部不足，长时间驾驶，臀部肌肉麻木。腰部无支撑力，后续需加装腰托。方向盘支撑上下调节，但调节范围偏小，最低处也不能满足本人驾驶习惯。
我很喜欢宝骏360座椅的分布，一人一个位置，不会拥挤，坐着很舒服，座椅包裹性也很强，开车的时候就了都不会觉得很累。而且后排也有空调，夏天到了，后排的空调也很重要，毕竟这是一个三排座的车子，有了第二排的空调，后排马上就能凉快下来了。宝骏360开在路面上遇到坑坑洼洼的时候，颠簸感也不会很强，我老婆坐车是很容易晕车的，但是坐在宝骏360上，她说很舒服，不会像以前一样一直晕车。这样以后就可以带上她，一起和父母孩子以后出去长途自驾游，以前一直怕她会晕车，现在就不怕了
真皮座椅坐的舒适度很高，而且车子的悬挂也不错，过一些路面不平的路段，也不会觉得抖动的很明显。隔音方面也还行，基本上关上窗户就能隔绝大部分喧嚣声了，在车内听听广播放点音乐，还是可以的。第二排座位的设置也很贴心，有自己的独立的座位，不会显的很拥挤，我爸那个大个子都说坐着很舒服，第三排也很宽，旁边还贴心的设置了杯架和USB接口，这种细节的设计让我对宝骏360的好感又提升了很多。
整体舒适度挺好的，我妈那种容易晕车的人，坐这个车她都说不怎么会晕车。 座椅舒适性：全皮座椅很柔软包裹性很好，我也都是开短途，坐着没太大不适，甚至感觉比家里小轿车坐着宽敞舒适。 空调：空调制冷很给力，后排也有出风口，制冷效果很快。不是开到最大档的话声音不会很大。
首先要夸一下座椅的设计比较人性化，贴合度挺好的，最后一排的空间设计也不错并没有太小，所以后面坐满人也不会觉得不舒服。尤其是第二排的舒适性很好，独立座椅显得很高端，每次出门的时候都是让父母坐在第二排。整车的悬挂调校也是偏家用的，在过减速带的时候虽然也有感觉，但是震感不强。
第二排座椅可做前后范围的移动，这样坐在第三排的人上下车很方便。我和家人基本都是170-175的身高，进出第三排非常顺畅绝对没有问题。
首先底盘的滤震做的不错，保证了车里乘客的舒适性。隔音还是可圈可点，只要不是急加速的话，一般都挺好的。座椅的舒适性不错，包括性也挺好，柔软程度也正好。
给我一瓶酒，在给我一支烟，说走就走我有的是时间。今年十月份开着这辆车和朋友一起来了一场说走就走的旅行，什么都不管不顾让我抓住青春的尾巴最后放纵一次吧，然后去到了四川阿坝州，看看只在梦里见过的大草原，看看那奔跑的牛羊。旅行途中，这辆车让我真正的认可了它，一辆MPV居然在那种地形上也能让我感到久违的舒适感，乘坐的朋友也说我这车坐起来不错，让我有一些小小的自豪??。
空调表现不错，夏天制冷挺好，冬天就更不用说。独立座椅舒服，互相不打扰。底盘的过滤震动的能力还是可以的。
性价比自然是不用说的，经济实用又省油，我感觉非他莫属了。就是轮胎整体对比下来感觉小了点，如果能大点的话那就更协调更完美了！
就车价来说，性价比是一流的。也希望能像现在用的630轿车一样让人省心。购车：购车过程就像是和4s点打仗一样，而且输的惨不忍睹。如一些小细节：1.摆出一个原厂行车记录仪（确实漂亮，可勾起你的购买欲），告诉你买车就送记录仪，实际你交钱后，给你拿出一个199的淘宝货，典型的挂羊头卖狗肉。2.告诉你特价车，送你6次保养（真是说的你感激涕零），交完钱告诉你，老用户厂家补贴的政策（就是你原来开宝骏车，厂家为了维护老用户，给你的），我就问了这和你特价车有毛关系。 其他：打开天窗行驶过程中有共振（车辆行驶中存在共振问题，成熟厂家会将开天窗的共振点调校至120公里车速后，因120公里后没人开这天窗跑了。但我的360共振点约在40-70范围内，这就没法接受了，正是天窗使用范围，在此希望是单车个例吧，如果所有的360天窗版都这样，那就太**了）的问题正在和厂家及4s店交涉。后续进展会发出来共享。也欢迎天窗版的车主联系交流。
性价比我就不多说了，在同级别里的六座车，宝骏360还是能排上名的，而且它的价格也不会很贵，功能也齐全，该有的功能也都有，很多细节也设计的很贴心，可能是我自己买了它，所以我看它哪里都很满意吧。
宝骏360的性价比还需要多说吗，一台不到十万的车子，就可以满足我们一家人的需求，而且功能还挺齐全，开出去也不会觉得掉面子。一家人一起坐在车内出去玩，还能加深感情，这么好的车子，性价比真的可以说是非常高了。
七万多可以买到顶配得起六座mpv，电动座椅电动天窗，还有胎压监测和换挡拨片，该有的都有了，对比同级别的车还算是比较豪华了。
的原因如下：价格合理，压力不大，家用车是给家里带来方便而不是压力的。配置丰富，日常所需的配置基本都有，有的配置估计都用不到，也给配了，很不错。外型帅气，我比较喜欢，开出去也比较有范儿。空间合理性相当好。
买车的时候觉得很好，现在觉得天窗拖了后腿。网上这么多人抱怨天窗漏水，这么多年，宝骏怎么就这么黑心，就是不改进，换个大一点的胶条就不漏了。
认为是很高了，在这个价位能买到一款自动豪华版的配置真心很满意，配置方面很丰富，电动座椅，电动天窗，开起来很省心整体配置显得很豪华，这样的配置放在其他车型上这个价格绝对是买不到，后期小问题也少保养费用也低。
带着家人朋友出游，都希望车又能拉人又能拉东西，360就能满足我这个需求，而且也不用担心以后家庭生二胎的问题。所以我觉得宝骏360还是非常划算的，至少几年内是不用考虑换车了。
还可以 这个价位选择很多 桑塔纳 捷达 威驰 阳光 大众POIO 丰田致炫 本田飞度 所以只能说还可以
经过多次衡量，以及在看过车和试乘试驾还有4s店服务方面，综合选择了宝骏360，以我看来360的性价比可以说是同价位MVP里面最高了的吧哈哈哈。
丰田赛那SIENNA（830条口碑）
别克GL8 陆尚（9条口碑）
别克GL8（984条口碑）
丰田格瑞维亚（381条口碑）
比亚迪夏（284条口碑）
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