最满意的就是车外观，可以说当初是冲着V7的样子买的，我不是一个很懂车的人，对V7就是一眼就看上车的样子，个人偏好SUV，又大又宽敞，关键是实用，V7有种让人看见就觉得很有精神的感觉，年轻人还是追求时尚，感觉现在到处是SUV，比较流行，开出去觉得很有面子，身边也有人开SUV，但是跟我大7比起来，还是大7要大气些。还有就是车内部空间了，我家小孩的脚踏车各种玩具，什么烧烤架还有各种吃的装下都是轻轻松松的，我也喜欢骑行，调整下后排位置，放下我的自行车都容易得很。
车身外观大气时尚，满满的贵族感（夸张一下下，表达哈激动的心情），配置是比较齐全的，如果说是合资车一般这样的配置价格都是在25万以上的。这点v7实在，裸车就十二多，在我的预算范围内，能承受。
在我第一眼看到中华V7这款车，我就喜欢上了，我就感觉这款车的外观特别的好看，看上去特别大气，也很美观，外观的整体的布局还是比较好的，不论是车轮搭配，还是车头车尾的立体设计，日间行车灯的设计也特别独特，整体格局能透露出一股霸气感。还有就是它搭在的一款宝马的发动机，才1.6T的排量，竟然能达到204多马力，在我第一次试驾的时候，我特意试了试它的动力如何，当时就是轻轻踩油门，动力来得很快，也很强劲，超车特别轻松，对于我一个28岁的人，要得就是这么强劲的动力匹配。整车都有宝马车的元素融入进来，地盘调教是跟宝马车在同一个调教平台上出来的，这个车开起来也会有宝马的感觉的。记得当时我试驾的是自动挡的，说起来自动挡的换挡是真的平顺，几乎感觉不到顿挫感，不过我还是喜欢手动的，我选择了手动挡的。车的内部也是比较可以的，皮质的座椅，超大的中控大屏，在方向盘上就能控制中控大屏了，还有一个玻璃车顶，打来下面的遮阳帘布，在车内的视野也是宽阔了好多，自己驾驶起来的感觉都是特别的好。还有一个整车周围都能看到的摄像头，我也是比较喜欢的，在以后我回老家，就不用当心车还会被划到了。
说到这个点的话，那当然是v7搭载着宝马1.6t发动机，其次匹配德国出口的7速变速器，底盘的调校那也是最重要的，因为我开车是喜欢那种振动低的效果，刚好v7四轮都是独立悬挂，调校适中，振动低，在此之前我家有台宝骏560就是因为底盘太硬了，所以现在就换了v7，其他的配置反正都算的上齐全，该有的都有。
说起来令人最满意的地方在于空间和大天窗：这台车空间很大，比我之前的那台凯越大的不知道哪儿去了，一家shan li六口人，后备箱里两个四岁的小孩子可以躺在里面睡觉，进到山里行驶比较缓慢，所以把大天窗打开之后可以同时站两个四岁的孩子，加一个大人。
最不满意的有两点 ，一：就是中华v7刚启动的时候声音比较大我刚买回去的时候，旁边邻居都还讲我是开着拖拉机回家的，但是也是刚启动的时候声音比较大，如果说转速平稳了，以后声音都还能接受，二，就是内饰做的太普通了，左看右看也只能看到一个大屏能按的按键比较少，所以说，我也是希望厂家能注重中华v7的内饰。
这款车在看外观这些还是比较好的，不过就是发动机盖，现在10多万的车，还是使用一个支撑杆，要是能有一个液压杆就更好了，还有我选择要手动挡的，还没有配给我发动机舱的隔音板，还说只有这款车的最高配才有，我也是一个无语。副驾驶为那里，还差了一个座椅电动调节，每次看着一媳妇跟我一起，她在那里调节座椅特别的费力。现在我自己开了300公里，油耗有些偏高，不像是买的时候说的，才8-9个，现在这个车八九个油是跑不下来的，要是说真的才8个油左右就好多了。
不满意的地方那肯定是有的。 一、刚启动的时候发动机噪音大，问了销售员他说是正常的，说宝马发动机刚起动都是一样的。 二、就是内饰太简单了，中控台就是一个大屏，能按的按键少之又少，假如内饰在做好看点那也可以说的上完美。 三、那就是它的胎噪声有点大，如果每小时120的话，胎噪声很明显，除非放着歌差不多，要不然胎噪声震的耳朵疼，但可能厂家也尽力了，毕竟一台中型suv只要12万多也对得起这车了吧，虽然我要求高了点，但是也买得值啦。哈哈
最不满意的是发动机的启停功能，其实个人觉得发动机启停功能没什么多大的用处，不想用这个，而且这台车默认发动机启停功能开启模式，每次打着火车走之前就必须的手动发动机启停关闭，给人感觉有点麻烦
外观满意，这个没得可挑剔的，车前大灯，咋个看都大气的很，丰满的车尾部加上后尾灯，有点萌，出门就是整条街最靓的“仔”了，上次跟家人出门买东西，大7停在路边，我在车上躺着玩手机等他们，好多人都一直盯啊看，回头率挺高的。
车身线条流畅硬朗，洛克棕有变色龙一说，阴天看上去沉稳成熟的黑色，太阳底下是时尚硬气的棕色。看着大气沉稳时尚，很满意。
车的外观显得特别的美观大方，那个日间行车灯特别的好看，还有车侧面的布局，一组平行线的设计，显得很顺畅，19寸的独特轮圈，还是亮面的，搭配的很完美，立体的尾灯设计，特别的显目，这个大大提高了夜间行车安全。车尾两根对称排气管的设计，也显得车特别有档次，很有豪车范。
外观整体看上去非常大气，有点相似宝马元素尤其是它的前脸看起来有种刚中带柔的感觉，如果不仔细看的话，真的像宝马x5的感觉，哈哈，再说了中华和宝马是一家嘛，就算不是同胞兄弟，那也算亲性关系吧。
内饰可以，皮椅装饰这些看着很不错，这个中控大屏和这个钢琴按键是真心喜欢，当时看车的时候自己坐车上试了下手动按键的感觉很好，好用方便又显面子，让整个内饰都光彩十足，虽然这个价位硬塑料有点多，但是也能接受，还有这个副驾的化妆镜设计的不错，媳妇很是喜欢，打开化妆镜，还有一个小灯，显得光线更亮了。
内饰还是比较豪华的，黑色的皮质座椅，搭配了10.4寸的中控大屏，很有科技感，黑色的座椅和米白色的车顶搭配，特别的好看，电子手刹的运用，不占空间，使用起来也特别方便，轻松就拉了手刹了。
内饰用料简单，最直观的是大屏导航，有种开特斯拉的感觉，虽然用料简单，但是仔细看塑料感是没有，基本都是皮质包裹，质感非常不错。
内饰配置的确高档 是打动我的主要原因之一 当时看了同价位的合资车 内饰都很差 V7 的内饰很赞
话其实对于我来说我的要求并不是很高，合适就行，但是还是感觉内饰这一块做工还是稍微简单了一点
比较满意的超大空间，坐车里面空间宽阔就觉得整个人心情都不错，上次和媳妇回娘家，各种东西，什么土豆，南瓜，大白菜，腊肉等等，根本不用当心东西放不下，和丈母娘开玩笑可以再来十份。
空间是没得说的，一个字，大。后背箱空间也很大出去玩能装不少乱七八糟的东西，蛮方便，车的后排空间也蛮大，坐三个人一点也不觉得拥挤，还是大高个。网上看的2米77真的不是盖的[呲牙]。
车的空间给我的感觉是比较宽大的，不论是车的宽度，还是高度，都是比较宽适的。在前排，一个成年人坐上去，左右不会有挤的感觉，座椅前后调节，脚也可以放的很舒适，高度也是足够的，175的身高，坐进去，头部距离车顶还有10公分左右，不会感到有什么压抑感；中间排的话只要最后面一排不坐人还是可以，三个成年人坐进去，不会感觉到挤，最后面一排的话，坐进去也还算是刚刚好吧。
空间很满意，我刚开始在网上查询的时候看了参数对它的空间就十分满意，比如说后排：我1.80米的个子坐在里面非常宽裕，因为家里人个子都蛮高的包括我爸1.75米的个子都说车子空间宽敞，而且有时候和家里人难免会出去游玩跑长途，假如空间小的话，那我这个子坐在里边该闷的慌。
乘客身材一般 170 我买的7座 可以满足平时 家庭 6-7 人 很轻松 后备箱空间 够用 二胎家庭7座首选 全家出游时：后排 第三排座椅空间还可以 你想像中大一些 国庆期间 出去游玩 老岳父和 老婆 都曾在第三排座椅位置 感觉还不错 第二排座椅可以向前稍微调节 这时第三排空间会好一点
我的家人是属于偏瘦的，一般超载一人的情况下坐在车里是很宽松的，全家一起出去旅游的时候一点也不显得拥挤！
我自己开着这段时间来看，动力足够用了，但是给油加起速来也是快得很，我不习惯开得很快，但是要超车还是比较轻松，动力可以了。
当时关注这款车的时候最先看中的就是发动机，装在宝马车的宝马发动机得好几十万呐，中华十二万多点，就动心了，先在网上关注下，有时间去店里探探实际。后来到了店里看实物，外观也喜欢就去试驾了下，开起来动力确实不错，提速也蛮快，才定的车。
这款车运用了宝马的发动机，最大马力能达到204匹，在起步的时候特别的轻松，一下就走了，还有就是在超车的时候，只要轻踩油门，动力瞬间就上来了，超车也很轻松。在我们这边，有些时候会路过比较坑洼的路面，动力也不会不足的，不会说在那里停了下来，动力不足而过不去，这些都是不存在的，是特别轻松的就过去了。我家这边，经过的陡坡也很多，开起来车不会觉得吃力的。
开起很有经，动力好。超车太容易了。有一天在县道开，一辆车很想超中华V7，但是就是超不了，一路跟，我都跑到130了，他还跟到。
动力真心也没让我失望，记得上次回老家，因为老家的路那都是盘山公路，陡的地方接近45度的陡坡，因为开过车的老司机都知道，车子有没有劲试试陡坡满载就知道了，结果满载那都是轻轻松松的上来了，我之前还担心它1.6t的动力本身自重都有1.6吨，还满载上陡坡。
起步还行 加速比较给力 手动 一档 平路 不用给油 二档顺利 轻点油门 可到40 km 转速 2000 左右 可继续 升挡3 转速不变的情况下 轻松上60 km 通常 短途 用的比较多的是1、2、3、4 档 4档给油后 轻松上80km 限速比较多 通常4档以下行驶 转速都在2000左右及以下 刚开了400 多 km 都是短途 等跑了长途再继续评价 加速表现：加速表现很不错 超车平时很轻松 在路上不敢轻易加油门 因为我平时开车比较保守哈哈
话我还是很满意，我经常出去旅游，会跑一些烂路但是这台车给我的答卷总是让我很满意，什么超车的我都不想说，超车这个都是小事情，我还是比较中意他的爬坡能力
试驾的时候感觉还可以，试驾了不少，7这个价位的国产车确实可以，朋友开合资车，自己之前也开过，7比起一些合资操控是弱了些，但是自己可以接受，至少开着顺手，上高速方向盘稳稳的。
还是销售顾问解说了半天才了解完这车的功能，操控起来也是很方便的，以前开的都是老式的车了，开始开这现代点的车反应有点迟钝了
在驾车的时候，车整体是比较平稳的，方向比较轻，还稍稍有点虚位，路面反馈比较弱。车在转弯的时候，也是很平稳，不过感觉有车快要侧翻那种感觉，底盘调教确实不错，车在高速路上行驶的时候，特别的沉稳。在过减速带，坑洼路面的时候，过滤效果也是很好的，在车内不会有较强的颠颠感，刹车也不重，操控方面真的算是完美的。
操控的话，方向很轻，一根指头都能打，我老婆还觉得这么大一台越野车怕个子小打不动，其余的都不错，操控起来无虚位，过弯性80码过弯没什么感觉。
操控自我感觉很舒服 方向盘轻松控制 底盘及悬架：通过性不用说不错阿 离地间隙20多cm 由于刚开始开 行驶距离路况比较单纯 不好评价
在山路上开车，急转弯比较多，转弯这一块的话操作还是非常精准的，有一种秋明山的感觉了，当然这只是一例子！
一个月不到，行驶了1152公里，油耗在8.9L左右，我个人不是太喜欢开飞车，市区高一点，综合油耗我还是能接受，毕竟车也才开了一个月不到，后期再看看
这么大的车身看了这么久也就8.7个油左右吧，油耗算低的了，朋友开的马自达都在八毛左右，高速的时候也就5毛左右，算省油了
现在我也是提车没几天呢，也才跑了300多公里，我跑下来看，现在油耗在十个半左右，比我买车的时候4s店里面的人跟我说的多了两个油，当时他们说的就是8个半左右，不过现在还在磨合期，希望过了磨合期，能降下来一点吧，最好是8个半左右了，对于现在的油价，跑下来确实是有点高了。
油耗的话目前来讲都是9个油左右，还算满意，各位9个油是再城里油耗，怕跑高速会更省，在suv中算对的起这车了吧，做了首次保养后跑跑油耗会下浮。
目前刚行驶400 多km 油耗偏高 10 以上 每天上下班就几公里 还有红绿灯 不过可以接受 我会继续记录油耗
因为买车的时候我就比较纠结油耗这一块，因为大家都在说SUV油耗很高，但是我加了一箱油，失去也在开、山路也在开，跑了大概300公里的样子，平均油耗在7毛多！
做驾驶位这个座椅包裹性挺不错，空间超级大，自己调整下座椅躺起真的是舒服，对了驾驶位的座椅是电动调节的，这个个人觉得比较实用，还是可以，出远门开累了找个位置停下休息感觉不错。就是减震效果弱了点，过减速带什么的时候要提前减速
车的舒适性能还是比较好的，座椅坐着比较的软，也很宽适。悬架偏舒适，车对颠簸路面、减速带的过滤很好，不会有很强的颠簸感，是比较柔和的就通过了，过了后车身的跳动幅度稍微有点大。还有呢就是前排大包围的座椅，在转弯的时候，人体不会产生很大的倾斜，这也大大提高的舒适性。
车子的舒适性是很重要的，开第一台车的感觉就像坐在硬板凳上，所以说第二台车就想话换个悬架适中的，刚好v7能满足我这个需求，过坑坑洼洼的路不是太颠簸，总体讲还算不错，毕竟才那么点钱，不要要求太高了，哈哈
这个车包裹性很好，但是我的家人都是偏瘦的，所以没什么感觉，但是他的忒垫这个还是非常不错的，舒适性很高！
性价比可以，综合车的其他方面然后试驾下来，7的性价比是最高的，不然自己也不会选择V7了，像这个外观和空间，同价位的车里面，我就是最喜欢的，还有些小设计我个人还是喜欢，就像媳妇喜欢的化妆镜，我喜欢驾驶位的自动电动调节位置，还有这个雨刮，可以根据雨量大小来调节，还有车进入隧道，大灯会自动打开，这个我还是比较惊喜的，越开越有惊喜，我相信自己眼光，V7不错。
这样的配置十二万多点，确实很划算，也看过几款车，稍微高一点的配置也要十五万以上，高的二十五以上的。对比了几款车，也就中华V7配置高，价格也能接受
我买的这款中华V7，从价格上说，稍微是偏高了一点点，要是说能在11万的裸车价就好了；车的动力确实很好，动力澎湃，油门踩下去动力就紧跟上来了，提速特别好；底盘的调教，减震的过滤效果确实不错，不愧是宝马团队调教的底盘，不过就是过减速带跳动幅度有点大了；车的外观看起来也是很豪华，很大气，外观的设计很完美；内饰布置也很好，看起来很规整，还很有科技感。这款车性价比还是比较高的，动力、空间都有了，家庭用车是足够了，带上家人出去玩玩，散散心，自己开车上下班也是很有面子，中华V7真的是不错的选择。
性价比可以，除了它不是合资车以外，剩下都不叫事。 标配：多了不说，关于配置没得说，至于有什么配置，日常能用的它都有，可以说胜过合资车了。 吐槽下它的自动启停，真心不好用，打个比方你等红绿灯的时候，你必须要脚不松的情况下，才能达到省油不启动的效果。
预算15w 最后完全符合预期 办完手续下来还不到15w 还剩了一点银子，很惊喜…… 中空大屏幕 多功能方向盘 导航系统很新很准 我本人第一辆suv 真是出乎意料 以前都听说suv舒适度不行 开了一段时间V7 感觉还不错 也可能刚开始 新车 比较兴奋 随后有感受我会继续追评 谢谢大家关注 选装配置：5千块加了个后排座椅 升级为7座 很满意 平时不用直接放平了 跟没加的后备箱空间差别不大 期待的配置：期待四驱吧 哈哈 虽然对这个四驱也不甚感冒 还是觉得有机会尝试一下四驱 还是不错的
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