因为我从事工地，所以经常需要用车往返工地，而工地路段大多路面不平，买这台车就是相中它的底盘高力量足，用的宝马发动机，虽然只是1.6T的排量，但是却给我2.0T的动力，而且用下来油耗还不高，这就符合我对爱车的条件，它虽不如皮卡车那么耐抗，但目前用下来它还未让我失望过。6000多公里的相伴，彼此信赖！
很多地方都还挺满意的，空间大，就已经显得很气派了，第二个就是价钱不高，一般的SUV价格一般都是V7的1.5倍以上了，还经常出问题，再就是外观时尚了，我就特别喜欢外观看起来很舒服的车，毕竟开出去也是自己的面子。
音响 音质好。V7音响不错 音质听上去特别好。是我最最最稀罕的一点！本人特喜欢听音乐 而且是离开音乐就不行的那种 所以 音质对我来说 很重要。而中华V7这款车 完全可以满足我的需求。我哥们每次座我车的时候，都说音质真的好，他觉得很不错。路上开着车听着歌 很有感觉，就算再堵，也不至于心情那么烦躁了，至少有音乐陪着。
真的算是一代良心的作品了，别看是不到20w,但是动力什么的绝对是有着30w的感觉，我始终感觉配置和做工啥的真的是挺不错的。我也是根据我朋友的建议和我自己的观察，我选择了这个。
空间是适合一大家子出去玩的，拖家带口的最佳用车。车子大，外观也挺漂亮的。动力也比较快，这几点够让我选择了。
喜欢都是没有道理的，有的时候就是感觉看起来好，所以被吸引，我觉得小七最吸引我的就是它速度上的出色表现。让我对国产车也有了比较大的改观，有速度感真的震撼比较强，很喜欢。
各个方面我都是挺满意的，而且我朋友也喜欢我的车外观，哈哈哈，我其实还是挺高兴的，自己车被这么认可，证明自己还是会选车的。我的眼光还是不错的，会选车。
一直喜欢小七的颜值，宝马的动力，有口碑的品牌，材质也比较好。外观比较硬朗，棱角算比较分明的一种类型，看起来也是很帅气的那种，而且科技感也算比较强的吧。我一直说是中华外观的ace这真的一点也不夸张。
在情人节之前成功入手，庆幸自己订车订的比较及时，及时跟销售顾问确定了到车时间。否则赶不上情人节的话，我觉得给女朋友的惊喜就大打折扣了。V7综合性比较高，没有什么太大的短板这就是我比较满意的地方。
V7的外观从我选车的时候就很喜欢了，直到后来付了款，订了车，再到经过焦急的等待之后，终于将车提回了家，越看越喜欢，其实一开始选车的时候，就跟朋友们说打算选一个国产车，但是朋友们大多都是不看好的态度，甚至有一些还嘲笑我，觉得国产车既难看质量又不行，但是因为我选车之前是对国产车有过很多的了解的，我觉得现在的国产车的造车水平已经有了质的飞跃，已经和合资车不相上下了，而且性价比方面国产车要比合资车高得多，到最后我真的开回家了一辆中华V7之后，朋友们看到了我的车，又看了V7的配置等等，那个时候真觉得啪啪打脸，大家也都不得不承认，国产车确实在外观方面已经毫不逊色于合资车，而且在配置方面远远超过了合资车，价格方面也低于合资车，而且事实是V7真的非常非常的实用，现在让我说对于这个车最满意的地方，我想说其实处处都是满意的，不满意的地方还真没有。
买的是7座，我感觉7座特别够用。而且5座什么的还得订车，还得等。我不是很想等。而且当时7座有现车，所以我就入了7座。确实7座就够我的家用需求。其实买车的话，适合自己就好，价格自己比较满意就好。
优势比较多吧，有帅气的外观，还有特别强悍的动力。其次就是大空间，有这个空间感觉天下皆可盘哈哈哈哈哈。
对这个车其实还是挺满意的，从开始买车还是到现在半年的时间里，我相对而言还是对这台车挺满意的，我也是需要有半年的时间给这台车一个考验，总不能刚买了就说着车哪里好哪里不好吧，这应该是不负责任的。
我一共有几条作为我人生坚持原则的座右铭。不依托于他人，以及努力让我的朋友，我的家人过上幸福的生活，还有努力奋斗是我一辈子需要坚持的事。这些就是我的座右铭，这因为有着这么多的信念。我一直是个很正能量也很阳光的人。我也希望把我的阳光带给我身边的每一个人，车子我也要买个看起来bling bling的，一定要比较显眼的那种，像小太阳那种感觉的车。做满意的就是它的外观了，看起来就是有种很温暖的感觉，没有太大的压迫感，属于比较随和的类型，但是又不乏时尚。虽然没有我想要的那种双屏幕的结构，好像很多车都是双屏幕的，但是单屏幕我也是可以接受的，配置我感觉算是比较高的了，车现在是一个比较重要的代步工具，安全性也是很重要的一个问题，如果不够安全，或者功能太差吧，有可能会不方便，甚至对自身的安全都是挺有风险的，这是这个车已经将安全性做的很好了，至少在我的眼中我感觉足够了。
中华的稳定性挺好的，也是最满意的优点了，买中华车的无非都有看中它的稳定性这一点吧，还有它有着神似于宝马的小外形，咱们买不起宝马，就买个跟宝马接近的车吧，宝马的动力，但是捡个大白菜的价格，买了台车，开车的驾驶感受轻松舒畅，开车过程从不拖泥带水。
之前是我们一家三口开的，最近借给了老爸，因为老爸最近有了个10天的年假，而且他最近比较热衷于自驾游之类的活动，就提前把我的车给借走了，身为儿女，只要父母开心就好。老爸前一阵儿就很愉快的组织了一次长途的自驾游，在他看来，这个空间是他感觉最实用的地方，自驾可能拿的东西都比较多吧。空间感觉是可以一车两用的那么一种类型，有的时候，公司可能急需要用车，我的车偶尔会充当一下拉货车的角色，所以这个时刻在公司我的车体现出了它的价值。
最满意的大概就是它的发动机了，据说是宝马的发动机，动力非常强，轻轻踩一下油门来的就很快，非常强劲，超车也相对轻松，对于我一个非常注重动力的人来说，要的就是这样的感觉，试驾的时候我用的是自动挡，开起来整个车真的非常平顺，几乎没有顿挫感，另外这辆车还有个终生质保，意思是有什么大问题返回它都可以给你解决了，再也不用为了车子出问题自掏腰包而血疼了。
宝马发动机，网上宣传也是沸沸扬扬，说实话，当初关注这个车，也是因为发动机。这个价位买款宝马发动机的中端SUV，太给力了。后来看到变速箱也是电子档还是格特拉克湿式的，更加坚定了我的信心。
冷车的启动发动机声音挺大的，但过了半分钟就降下来了，也不知道是发动机声音就这样还是怎么回事。
不满意的地方可能就是作为一台SUV来说却感觉开起来有气无力的，也不是说我对动力的要求高了，但是这段时间下来，在城市里面每次等了红绿灯想加个速，就感觉有心无力的感觉，特别是我们这边的坡坡还有点多，很多时候红绿灯都是在半山腰上的，起步的时候想领先都觉得不行，不过平时的那些路都还是可以的表现。
唯一最不喜欢的就是内饰了，感觉材料没有很好，一般一般吧，还好动力和空间，给这个车拉了很多的分，功过相抵了。
让我有点失望的是前面储物格比较小吧，油耗的话因为总是高峰期开车，平时也是比较高的，所以目前我不满意的就是这几点。
不满意的地方，倒没有什么，毕竟我就是看中v7的综合性，我才入手的这台车，否则真的是不会考虑这个的，当然缺点还是有的，减震确实表现的比较一般吧，至少是没有达到我的要求，内饰吧，不好不坏，表现中等。
最不满意得地方就是后备箱空间了，还有副驾驶座位竟然不是电动调节的。我是7座的，第三排立起来，后备箱直接放不了多少东西。幸好7座的使用不是太高，不然还要加装车顶得箱子。
车子开了七个月，电瓶突然没电了，厂家说是离服务商太远，让自己找个地方修理就好，开到第十个月，中控屏突然开始跳闪，不能正常使用，厂家说让自己开车到服务商处理，我说距离太远了，两百多公里，协商厂家报销来回油钱，厂家不给报销，我说那就派人过来修吧，他们又不给拍人修，真不知道怎么说这厂家了
悬挂感觉一般吧，可能在这个地方，我不是很满意，还有就是油耗什么的感觉太中规中矩了，没有比其他车低一点。
操控的精准度还是差了一丢丢，还有就是隔音效果跟其他车比较声音会高一点点的，其他的目前没有啥。
要说不满意的基本上也没有什么，不知道电子档杆是不是都不太好用还是中华的这个没有用原厂宝马的缘故呢？因为这个档杆有时候挂挡就挂不进去需要挂第二次，其他到现在为止没有发现什么不合适的。
不是双屏，我是个喜欢双屏的人，但是最终让我放弃双屏就是这个性价比还有外观和动力都很顶级的关系。
感觉车漆不是很耐刮，市区车多，刮碰很多，有的时候真的是比较无奈的。特别是晚上开车，更是每时每刻都得谨慎，其实买之前我就已经看了很多车评人对车的评价，都说中华在悬挂还有油耗方面，满意程度差了点，油耗基本上就在9.2上下。
并线发飘，不知道其他的同僚有没有这个感觉，反正我还是有着比较明显的感觉的。内饰我喜欢深棕色的座椅，在颜色上面，我还是有些不是很满意的。
不满意的地方一是内饰太简单了，过于简单，除开中控屏，能按的键简直少之又少，另外就是座椅不是电动的，每次调节身高座椅就要调半天特别费劲，另外就是胎噪声音有点大了，特别是当速度跑上120的时候，整个车的胎噪声音非常明显，尴尬的我有时候都只能开音乐来掩盖，可是开了音乐后排说话又听不见了，所以这车要是这点问题得到解决我可能对这车的评价还会更高一点。
大屏黑屏啊，我买的早了，使用这半年来，这大屏黑屏的确很不给力啊，才多久，就出现这种问题，好在首保时候，售后给升级了，再没出现这种问题，毕竟花了15万呢，这个价位才开多久就黑屏，实属不应该，心里难免有点不舒服。
外观的话还行，没有给我很惊艳的感觉，相反比较耐看，看上去总有点宝马的味道 车身及车轮：国产车的做工我觉得马马虎虎吧相比合资车还有待提升，不过V7的做工还行，不像其他有些车型那种，V7的做工相对精致一些
想给V7的外观点个赞，是我想要的SUV的样子，没有特别的厚重感，也不是特别的大，停车也算方便的那种，车身的线条设计也很前卫，估计现在很大年轻人都会喜欢这种设计感。
车的外观颜色不太满意，个人比较喜欢红色的，可能觉得喜庆一些吧，也可能我比较喜欢独特吧，哈哈哈哈不喜欢追随大众化，?对红色也比较有好感，而这款是不是我想要的颜色。不过 也不是不喜欢的那种颜色，不过还好 之后可以贴膜~~
外观看起来是挺精致的，颜值看起来是很高的，反正我瞅着就是很顺眼，怎么看我感觉都是很好看的，我就是很喜欢，主要是我很喜欢大气，而且很精致的东西。因为这样的设计结合起来才真的是很好看呢。
总体给我一种比较沉稳的感觉，特别是动力啥的一起来，我感觉特别帅气，有种能冲破云霄的感觉。虽然我的形容词有点夸张了，但是同时也是说明了，动力和外观都有了，开车或者乘坐的感觉都very good。
我感觉特别的雍容，这个车我感觉稍微有点不是很抗脏吧，所以必须得定期的去清理一下车，反正周末收拾一下可以，毕竟自己平时就是那种久坐办公室的人，很少运动健身，自己实在是也比较懒惰。所以正好给自己找了个健身的理由哈哈哈，锻炼下。
ACE确实是很强啊，在外观上比较有优势，一眼看就是好看，看得时间久了，也同样很耐看呢。
外观肯定是每个厂家特别重视的一点，毕竟很多人都说任何事物，第一眼的印象真的很重要，外观很大气，车头的风格我感觉算是摒除常规的感觉，辨识度十分明显，尤其是侧面看起来很有味道，开出去的时候，自带一股架势。
好的 材料也不差，转向灯在反光镜上 更醒目了，后尾灯还是立体的，虽然白天不好看，可晚上一刹车，那个光效立马就出来了。
面绝对的霸气呀，就是被外观吸引过来的，尤其是前脸，越看越喜欢，中网的设计加上车标很别致，很有标志性，又很立体，侧面的线条也很不错，尾部也是我喜欢的调性，反正就是看哪里都很满意，怎么看都看不够。
外观是大家都比较喜欢的风格，首选给我的感觉就是比较硬朗的那一种类型，而且外观很有力量感觉，而且又很有冲击力。我比较喜欢这种类型的外观吧，所以说，第一眼这车子就把我给拿下了。说明车子的外观真的得到了我很大一部分程度的认可。
外观真的是太帅了。总是被外观所吸引，我感觉外观的好看无疑是很加分的。毕竟谁都是先看样子，再看配置是否合适，首先得买个自己看中的外观，可能每个人的眼光都不同，但是最起码得是我自己喜欢的菜不是吗，其实我最喜欢的是后面，特别的有感觉。
外观还算是满意，因为中国人买东西第一次就是看眼缘，对吧，第一次看的时候感觉这个车不是那么的笨重，也不是那么的丑我感觉这第一印象还是很重的要，我感觉这就可以了，我的大7我感觉还是挺耐看的，越看越好看。尤其是前面中网部分一点一点的感觉就跟镂空似的那种感觉。
外观是变化最大的，可以跟发动力一较高下， 这算是相辅相成的吧，互相成就彼此的感觉，当然外观都是萝卜白菜各有所爱吧，我反正挺喜欢我这个大白菜车的，外观又好看，动力又给力。
外观看起来挺适合年轻人的，很有张力的设计，很有时尚感，身为一个年轻人，一直都很喜欢这种类型的外观，看着有种活力，有新鲜的感觉。
我感觉平时在公司停车，我的车确实有种鹤立鸡群的感觉，可能也有买的时间比较短，再加上是新出的车，公司同事的其他车，都买了2-3年了，样式上肯定我的车更加占比较大的优势，别看我的车子很新，但是价格并没有比他们高很多，几乎是差不多的。
计就是简单大方，日行车灯非常好看，19寸的独特轮圈，搭配的非常完美，尤其是整个车的线条，简单干净，显得整个车特别有档次，开出去说是30万的豪车也有人相信。
外观肯定是大气稳重的，又有运动感的时尚，除了硬核发动机，第一眼也是很重要的，只有看上眼才有下边的配置发动机性能。车型饱满厚重，感觉很敦实安全，大轮胎抓地力稳，安全有保障。
它有两个内饰颜色，一个是黑色一个是米黄色，我选的米黄色这种，看着温馨一些，但个人觉得没有日系内饰舒适，德系内饰相对要硬朗一些
计的比较的简洁，但是这样反倒是显得更宽阔清爽的感觉，不压抑，材质感觉也还行，就是最开始的味道大了一点，不过都还好，中控大屏也很有感觉，车里面的设施都很齐全，功能也很多，感觉国产车在这个方面做的都还不错。
看路的那个大屏 是内饰完美的一点，从大屏中可以看有没有超速，看路线什么的都很方便，不像原来是的了，没有大屏还得干什么都看手机，很不安全，这车的设计安全性能大大提升了。
座椅很不错，主要是用料很好啊，中控的工艺我感觉真的是挺不错的，而且细节处是我感觉做的最好的地方。座椅也很好，主要是座椅的细节真的是征服了我。每天开始收听音乐，然后小座椅一躺着，这个小生活是我一直向往，一直追求的。
内饰的用料多少还是给整体降分了，没有高级感，跟大部分的车一样的感觉，我感觉就是很正常的款式。可能内饰大部分都注意功能，可能材质或者内饰的外观上，这个还是差了点，有点差强人气吧。
我觉得内饰挺低调的，我感觉外观比较高调的话，内饰不是很喜欢高调的，感觉有点喧宾夺主。主次不分的感觉吧，整个车很多小细节的部分，我感觉也挺好的，挺吸引我的。看来在设计上还是有点小创意的。
配饰一般吧，额觉得在内饰的设计还有布局上，反正吧，档次上我也感觉，跟合资的车还是差点的，车子的空间比较大，这个内饰的缺点我觉得我还是可以说做到去原谅这个缺点，毕竟没有绝对的完美，只有适合。
我感觉冲击力算是比较强的，座椅的舒适度比较好，不会坐着感觉生硬或者是很难受，不太得劲，包裹性不错的，我觉得这些无疑给舒适度加了不少的分值，毕竟现在舒适度真的也算是很重要的一项呢。
内饰不好不坏吧，就是有种无功无过的感觉，这个价位的车，我感觉基本上内饰功能上都是大同小异的没有什么太大的区别。
他这个大屏导航，还可以，最让我喜欢的还是导航下方的按键，感觉像是飞机的操作按钮，嘻嘻！
面觉得这个车的设计风格应该算得上是简单大方的，该有的配置都有，我想不到的配置也有了，液晶屏幕也够大，方向盘和挡杆的手感都很好，用料方面也很厚道，提车的时候味道也很小，这点让我很意外，所以我觉得这个车的用料是很不错的。
内饰还是有着中华系列的风格的，我感觉要说亮点的话。其实也没有很多，不过最值得表扬的就是质感真的很好，而且内饰设计的大小我也感觉正正好好，触摸什么的都是比较准确的那一种感觉。
这个车算是中华最好的配置了，能达到这个配置我感觉真心算是很可以了。内饰我感觉是比较突出的优点之一，虽然咱们车的价格不高，可能很多人感觉用料也算是比较马马虎虎的。但是这块小七还真的一点也没差事。我可以说中华对于这个车，真的是下到了全身的气力，什么都有，该有的都有，别人没有的你还是有。
基本上能接触到的地方都是软包的了，不管是不是真皮的总之都是软的，虽然有的材料我叫不上他们买车的时候给我说过的那个名字叫什么来了，给我的感觉只要是软的就行，毕竟我们花了不高的价格买了个不小的车了么，这好比当初不是有人论斤卖车么，说一斤多少钱算下来挺便宜的了么。
虽然我很喜欢两个屏幕，但是我一个屏幕还是能接受的，只要配置到位那就可以。方向盘的设计我真的感觉很新奇，看起来就很稳重，而且还很实用，实用性我感觉还是比较高的。而且手感感觉也不错，屏幕的材质不过看起来很高级，很有品质。现在感觉材质还有做工什么的没得说。
内饰做工比较实在，内饰的设计也结合了大部分人的生活习惯，怎么得劲怎么来，看起来就很沉稳。
内饰那个颜色，感觉要是深棕色是不是会更加的好看点，不喜欢纯黑色也不喜欢比较浅棕的座椅颜色，我自己买了个深棕的座套套了一下，座椅就稍微弥补了下我心目中的不足。
算比较豪华的，黑色的皮质座椅，搭配了10.4寸的中控大屏，非常有科技感，黑色的座椅给整个车添加了层次感，和车顶互相呼应，特别好看，尤其是电子手刹不占用空间，使用起来非常方便，唯一的不满就是键位太少了，少的可怜，感觉整个车就没什么配置一样，几个键位几下就摸索完了。
很多人都选了黑内饰，我选了浅内饰，当时就觉得显得干净一些，不会满车里黑呼呼的很压抑，不过现在觉得还是黑色内饰大气好打理。座椅电动调节挺不错，高端大气上档次，我这个配置就很高了，电动尾门，内置行车记录仪都佩戴了。
一个字“大”，1米93的车宽不只是空间大，开着也稳，所谓脚大江山稳嘛。 乘坐空间：本人身高一米七多点微胖，平常都是自己开车，不管是头还是腿的活动空间都不错
我自己平时开觉得空间完全够了，还是很大的毕竟是SUV，扶手下面放小东西的地方也很多，放个水还有一些随身物品什么的都还不错，后备箱我没怎么用但是也还是挺大的。
我1.76身高 空间很空域，头部有很大空间，没有压迫感。后排坐着腿部空间也很大。车内空间的使用率很高，一般开着它去大超市或者商场购物的时候，那真的都不叫问题。空间大，真的很舒心。
除了储物格自己感觉设计不是很满意，其他的地方。那我真的是太太太满意了。真的，我比较中意大空间的东西，所以我感觉特别适合自己吧，很多东西可能真的选择适合自己的才是最重要的，适合别人的其实不一定适合你，所以得看个人了。
特别适合拖家带口的车，毕竟我们家是幸福快乐的大家庭，总喜欢大家伙一段时间一起出去什么的，所以我一直买的都是7座的车，可以看出来我正是因为考虑了这一点，才买的7座，第三排都得孩子坐，因为毕竟拥挤吧，大家坐的话实在是比较有局促的感觉。偶尔也可以充当下小货车，还是很多功能的。
后排空间和前排空间同样很宽敞。我以前坐车不是很喜欢后面，感觉后面太拥挤了，现在感觉哪儿都行，因为用一句话就可以概括了，那就是够大够宽敞。空间真的是很大很给力的，我真的超级超级喜欢这点呢。
确实是比较宽敞，而且空间是哪儿哪儿都大，真的我觉得这是最大的优势吧，因为现在的车，不光是看重动力还有外观，有一个比较大的空间也是比较受重视的一点。所以现在的车都开始往中型发展了。
本人178的身高，虽然差一点点就到180了。但是平时穿鞋那就180以上的身高，哈哈哈，但是我也不是很胖，算偏瘦吧，65kg.家里人总是觉得我有点太瘦了，让我胖点，但是我感觉我这种算是正正好好的那一种类型，虽然说前面的储物的地方稍微有点少，但是后备箱够大够能装，比较实用。
话说，空间我自己还是挺满意的，v7最大的优点之一，就是空间的实用率真的算是比较高了，可能现在的人对于生活的追求比较高，平时出去的话，买的东西也算比较多吧，所以可能是需要空间比较大的车实用性更大。
第二排空间还可以，第三排空间就...很凑合，虽然现在不常用。 家人乘坐评价：父母身材一般，不高不胖，坐在后排腿部空间有两个拳头大，我母亲有时候还会直接葛优躺，挺逗的，但也证明了这个车，空间确实可以。
毕竟是一个中型SUV，但是价格却可以媲美一个紧凑级的SUV，我1米75的个子，不算特别高的，但也不算特别矮了，还算过得去吧，坐在车子里感觉非常的宽敞，开车的时候，腿部的空间游刃有余，头部的空间也相当的大，总之肢体的活动范围不受限的，活动自如，副驾驶位的话，我倒还没有太大的感觉，毕竟是单身狗一枚，平时也就朋友什么的能坐一坐副驾，我的副驾驶位是没有固定的人呢，这个车的储物空间是让我很惊叹的，相当的大，好多时候拉大的东西就会把二排放倒，这样后备箱就会变得非常非常的大，不管是拉货还是拉什么东西，都能很轻松的应付，毫不夸张的说，就算是去宜家买家具都没有问题了，当然了，也正是因为空间大，所以偶尔会帮朋友的忙，不过我也很愿意，毕竟车子就是好，没办法，还有句话怎么说得来着，能者多劳嘛，那就能车多装。
空间放倒后给我的感觉就是，有我那就是有了全天下。哈哈哈哈，大空间这种感觉，你买小车真的完全是无法体会的，其实我感觉5座和7座对比的话，可能我个人是比较倾向于7座。因为谁都说不好，以后会不会有个紧急情况。但是如果全满员的情况下，可能后面真的是不能放下太多的东西了。但是跟5座比较我还是感觉买个7座，更加的适合自己吧。
要说空间的话这台车的空间可能真的没有的说的，买这个车既然我选择七座版的就说明我对车的要求就挺高的，当初其实是准备买某品牌的，因为都说那车宽敞么，而且价格可能在20－－25之间，后来朋友介绍买了这个车，对于空间一点也不后悔，首先说说驾驶位，空间基本上说没有感觉到别扭的地方，基本上调到最佳的驾驶位置的时候后排空间还是那么的完美的表现。
后座特别适合躺着，反正我家里人坐在后面基本上，全部都保持着躺着的模式，我总是打趣他们，你们看来一个一个都是躺赢的那种类型啊，一上来就开始躺着了。也是空间大，想躺着那就躺着了，怎么舒服那就怎么来，哈哈哈哈哈哈。
空间很大，够用，对于我家来说是正正好好，表弟家分情况偶尔也有不够用的时候，乘坐空间也充裕，在车里的活动性也比较高。
本人是160斤的。比老爸胖了20多斤，因为老爸总出去溜溜达达，我经常是坐办公室的，所以就胖了些，前排的空间，老爸感觉稍微有点大，但是我这边感觉是正正好好的，同样的身高，不同的体重，真的会有比较大的差距，后备箱我感觉毕竟实用，出去远行，自驾游，基本上空间全部都会利用上。
这车给我的感觉就是比较宽大，整体看起来就很大一坨，在前排，一个大汉坐进去，不会有拥挤的感觉，脚也可以放的比较舒适，高度的话，我自己做178的身高，离车顶还有1个半拳头的距离，整体没有压抑感。后排目测坐两三个成年人是没有任何问题的，后备箱相比较其他的车型不算大，但也称不上小，只能说是够用。
空间总体来说还算满意，座椅有点运动感觉，以我身高为例，我1.82米头部空间的话还有一拳多距离，中间这排3个人空间不拥挤，如果坐两个人还有中央扶手，商用也比较上档次。第二排座椅可以前后移动，第三排舒适性就和第二排没法比了，坐些小孩子还可以，坐大人感觉比较压抑。当时销售人员还建议我买5座就可以，就想着一家人出门玩玩方便了，坚持要了7座，现在想想，这7座的确有点鸡肋，价格贵，费用高，使用率还不高。第三排空间下图是我放倒第三排座椅的空间，网上淘宝买的大包围后备箱垫，价格挺实惠。
宝马的发动机，好像是啥王子系列的，1.6T的发动机给我2.0T的动力，但却没有2.0的油耗，经常跑工地相当于越野，表现不错
刚才也说了在我们这边，想要领先别人的话还是有点困难，其实也不是说不快只是刚刚起步的时候没有我想象中的那种感觉，推背感没有特别的强烈，但是起步后就感觉很平稳了想加速的话也会来的很快，所以车也没有完美的，一般用的话还是可以的，毕竟是SUV比起一些小轿车来说还是在某些方面略胜一筹的。
动力是最厉害的部分，我感觉没有之一，不会让你有一般般的感觉。所以喜欢开快车的小伙伴真的很有福气。
油门实在是太太太好用了，反应很快啊，让我有种一不小心就是会冲出来的感觉，我感觉我开车的时候，真的不能踩太猛了。因为我总担心我就是冲出去自己控制不住了，等我习惯了这个车，适应了再开快车吧。
我觉得启停这个功能，我一直都是不怎么喜欢的，感觉这个功能没什么作用。虽然现在很多车都有这个功能，但是我感觉对于我个人不是很方便的，整体的话，偶尔会有个顿挫感，但是不算什么大事。
提速不错，减速也很快，我其实挺看好这个动力的，而且现在这个动力够用的，比较我也不是飙车的那种类型的。
1.6T涡轮增压，这么沉，这么大的车身，开起来真的没有说，带不动的那种情况。而且平时的话，对于我这种朝九晚五准时上班，准时下班的上班一族来说的话那肯定是足够了。毕竟在市区，速度不是你定，而是具体的路况做决定的哈哈哈，而且我平时很少上高速，所以我感觉这样就够了。
动力这个其实我自己是觉得没有什么问题了，平时的话，也比较好开，没有说给油，动力也上不去的情况，毕竟1.6T在动力上确实是比较有保障的。加速也很快，推背感也比较显著。
面，我觉得是这个车的一大亮点吧，不管是技术还是实力，我觉得这个车的发动机都是完全可以碾压很多车的发动机的，加速起步时候的响应很灵敏，后续动力持续稳定，汹涌澎湃，反正从来没有感觉吃力过，特别是跑起来之后，油门的踏板给人感觉很轻盈，提速方面也很灵敏，我这个人开车是不拘小节的，说是豪放派也不过分，不会很心疼油啊什么什么的，开着舒服就好了，所以经常会搞搞地板油，我很享受推背感带来的感觉，所以我喜欢把车开到空旷无人的地方，那样的话会开得更尽兴更舒爽，安全我也是很注意的所以就会说到这个车除了动力方面给力之外，安全性能方面也是让我很安心的。
现在的情况下，要想外观和动力什么的脱颖而出，真的得很用心。要不然的话，你动力不行，消费者也不会买账。到时候坑的还是自己啊，所以说，还是得本本分分的钻研，千万不能脱机取巧。小七就是动力，特别强。特别是开快车的时候，推背感和驾驶感特别好。
这台车的动力也没有的说，当时经朋友介绍的时候是这台车刚出来没有多久的时候，给我推荐当时说实话确实考虑的就说的 1.6发动机能不能带起来这台车，因为这台车说实话确实大，当时试驾的时候卖车的哪里是没有7座版的，试驾的时候动力的表现还是让我很意外的，这半年下来的表现也让我很满意。
完全能让我日常驾驭了，而且高速度也会给我很澎湃的感觉。想澎湃就澎湃，想平稳就平稳，这就是强劲动力的好处，否则不会有这么明确的感觉，也不能将两种感觉完美的搭配起来。
之前总是开公司的小货车，头一次开suv，确实跟小货车的开车感觉不一样啊，驾驶的感觉不错，也不会像小货车后劲不足。动力方面我不需要操心太多，平时哪怕全车都装满了，动力也还是上坡没有卡顿。
动力在山路上更加的出色，上坡都比较好上，虽然我基本上走市区，老爸开车走山路毕竟多，但是老爸跟我说，山路的表现真的很不错，因为老爸山路和市区都开，对比下感觉适合走比较难行的道。
用了宝马的发动机，起步的时候没有太大的声音，车身抖动不厉害，起步顺畅，一点就走，想要超车的时候油门给油，车身速度马上就提升上来了，在高速上超车是很给力的，就是回老家走颠簸路面的时候，整个车身还是有轻微的颠簸抖动，坐在里面的人能够感觉的到，但是不影响这个车对我产生的感官体验。
买这个车就是奔着1.6T宝马发动机去的，150千瓦的功率，280的扭矩，百公里加速8.7秒，在所有1.6T的发动机里边，个人觉得真的是很无敌。换挡平顺，开起来加速推背感十足，加速的时候有后驱车的感觉，总体来说，这个车开起来真的很宝马。唯一美中不足就是，这个发动机静止点火时候的声音稍微有点大，还不如v6声音小。这么贵的车，刚点火冷启动时候的声音，还有点接受不了呢。不过跑起来发动机的咆哮声还是很性感的，充满了荷尔蒙的力量。
1米93的车宽不只是空间大，据说是宝马公司调校的地盘，跑工地就有很明显的感受，地盘高减震效果不错，车宽一些车就相对稳一点，所谓脚大江山稳嘛。
车虽然不算很小的但是操作起来还是很敏捷的，特别是堵车的时候，就是体现车子反应的时候了。
刹车比较轻松。女生吗 开车就是飘 哈哈哈哈 手法不太好，不稳，有次开车的时候 差一点点就撞东西 还好这车的刹车性能好，然后及时止损，还好操控还不错，不然就撞上了
操控性很好，我感觉跟车子是中型，应该是有比较大的关系吧，而且哪怕开得很快或者是很急，丝毫有种很舒服的感觉，也不会有任何让我感觉不舒适的感觉，操控性很稳定的同时，还提升了舒适度，何乐而不为呢。
虽然车子看起来比较庞大，特别是跟小车比较有种庞然大物的感觉。但是我开车上手什么的很迅速，而且安全指数也比较高吧，换挡的时候，偶尔会有点小顿挫感什么的，但是我感觉这种类型的车子基本上都会有这个情况吧，仪表盘很好看，看着就喜欢。
有的时候开起来不是很灵活，基本上路况我觉得还算可以，操控起来还算比较轻便的吧。总体把还是给4颗星吧。
我觉得给了我不小的信心吧，我开车属于胆子毕竟小的，平时开车也不算很快。我就是有点怕掌握不好分寸。而且我算是个新手，所以我觉得我不应该这么冒险，还是稳扎稳打比较好，方向盘是我最满意的地方，重量正好，而且回馈的力度也挺不错的哈哈哈。反正我现在真的信心多了很多。
我是新手，不太懂这个，我能感觉到的就是，转多少，走多少，方向也不重，过减速带的时候，也不会晃动,急转弯的时候车不会倾斜太多。
面我也不会说什么，只是说感觉平时上下班开的时候，车子很容易上手，开着很轻松不吃力，而且方向盘的手感很好，底盘传给我的感觉很不错，反正找个车子给我的感觉就是稳，非常的稳，有安全感。
感觉在悬挂这个方面，我还不是很满意，因为自己感觉软硬度没有比较好吧。过减速带会有比较明显的颠簸感觉，但是其他时候，我感觉也不拖泥带水，首先的一点就是车子整体的支撑感觉还是很好的，总体来说中等偏上吧。
操控算比较准确的吧，方向盘重量适中，女生开的话我觉得也真的是毫不费力了，毕竟女生开大车，有的还是开不习惯。
要说操控的话先说他的方向盘握着很有手感，再加上他配有的是电子档杆，操作起来还是很顺畅的，再说说的他的电子方向还是很舒服的，试驾的时候试驾人员还给我来了两下左右剧烈摆动感觉车身还是很稳定的，还给我来了下漂移虽然没有飘成但是那种觉得可能真的把我忽悠住了。这里因为我开了半年以来就是感觉挂挡的时候感觉有点不太好挂，需要二次重挂所以说着哩是不能给满分的。
10个人开1个车，都是不一样的感受，所以操控这个东西。我感觉真的没法说，每个人的感受都是不一样的，所以得根据自己的自身的感受。我感觉我方向盘打的比较狠，那可能会稍微侧倾点。我问过我家里人，他们看什么感觉，有的说会侧倾，有的说没有，所以我感觉说不好。
我感觉并道的时候，会有的时候发飘吧，suv是动力什么的都是比轿车要好的，但是在操控上真的没有轿车要好，每个车真的有好的地方，也有不好的地方，就看自己更在乎哪一点了。
方向盘把握起来非常的舒适，没有厚重感和僵硬感，转向无虚位，过弯的时候整个车基本没有什么感觉，就是配置太简单了，没有什么多余的东西，几下就摸索看完了，上手时间特别的快。
换挡平顺，转向稍微有点阻尼的感觉，稍微沉一点，有点类似于性能车。操控转向灵敏，指哪打哪。地板式油门很好用，响应很快很尽兴。运动模式的话，降档升档都很积极。如果过减速带速度快的话，悬架有点偏硬，有点颠屁股，舒适度就差了点。中控的大屏反应不灵敏迟钝，最后竟然还给我黑屏了，让人生气。
本人虽说驾照时间不长，但实际驾龄还行吧78年了，勉强算个老师傅，个人觉得油耗这东西其实主要看路咋样，对比过高速，寻常公路，工地。经常跑工地，工地油耗在8.9－9.5L这样，高速和寻常公路就好的多7.9L，算下来5毛左右一公里，
我开车一直都是比较省油的，除了新车回来的时候差不多9个油，目前都已经下降了一些了，高速的话还会更低，但都是在我能接受的范围，毕竟车身不轻，还是SUV，所以这个油耗跟同级别的SUV比起也不算太高的。
油耗是合情合理的，我目前感觉跟其他车是一样的。车子到了一定的程度，好像都是这样的，而且我市区在基本上占了90%以上的。其实我就是感觉没啥可以挑剔的吧。
也还行，我对油耗的关注度还是有点低的，因为买车的话，肯定比公交或者地铁贵，其实买车就是为了方便嘛，只要是方便那就行了，所以油耗多少只要不比大部分的高出来很多了那就行。
我觉得算比较省油吧，毕竟我不是那种挺小心开车的人。而且我感觉跟开车的习惯有很大的关系，如果在相同的情况下，开车，比如总是起起停停的人，那肯定油耗方面会高很多啊。 所以我觉得我自己没超过10，挺不容易的的。
油耗目前不少很低，我是10个多，最近在修路，我家到公司的路段真的本来不修路就比较堵，现在修路更堵了，害得我现在都得早起了，我家那块的路还有小半年才能修好呢，所以后续得修好了再慢慢看吧。
我觉得省油这个事吧，在市区真的在高峰时期就别想了，一切还是随缘吧。真的，对于这类事情不能有太大的幻想。
其实买车都是市区代步的，毕竟有些时候，天气不好，开车真的少遭受不少麻烦。目前行驶了600多公里吧，平均油耗在9.5，在中型车里面，好像这个算比较正常的。
开了三千多公里了，油耗是我一直关心的问题，因为是直接和钱挂钩的，刚开始的时候 觉得8.5的油耗好高啊，后面了解了一下正常范围区间再加上19寸的轮胎，突然就觉得也能接受，毕竟1.6吨的车，想要和轿车一样的油耗肯定不可能啊，再说了轿车去不了的地方，我们能去，这就一下子让我平衡了好多。现在市区里油耗8.5到9.2之间，高速上就在6到7了。
面我觉得还好吧，我一个没事儿搞搞地板油的选手，平时在城市里面开还是挺注意的，你都没人的地方就会撒欢儿的跑，目前能出现这样的油耗已经很满意了，期待过了首保之后的表现吧。
这个油耗吧，我不用说什么。其实车都买了，油耗啥样，哪怕是高我也得接受，当然如果能很低就更好了，毕竟一年下来也是省了不少钱。我的车油耗是不多也不少吧，算是比较中规中矩的油耗表现，还算可以。
7座车其实我从来也没有指望有个低油耗什么的。所以油耗可以说，没啥让我感觉到优点，但是也没有高得很离谱。
总体来说着个车的油耗还算是在我的意料之中吧，反正车辆的显示油耗就在10，11左右，有时候要是在城内跑的稍微多点这车的油耗就到了12左右了，既然选择了大块头的车那么就不要吝啬你的油耗，不过这车在高速的时候我有一次出门油耗就到了9左右了，我感觉还是蛮可以的了。
我算了下大概在9.2左右吧，在市区肯定油耗低不了，所以要保持着一颗平常心。开开停停的那要是红灯多了话，那按我家里人的那句话，那可就是没数了，反正还是根据动力来估算油耗，我感觉毕竟符合的。
在市区不堵车的话是9.5个油，如果特备堵的情况，那就另当别论了，有次晚上开车，堵车堵了40分钟，不到200米的道，这堵的这么久才能出去。油耗都接近10.5了。
油耗在长途上不高，百公里没过7，这个成绩我感觉算是比较出众的了，可以说日系车没比我这个低很多，反正也是老爸开的数据，我是没有机会去高速上体验一下，低油耗的感觉了。
前我在市区开的话大概在9个油左右，还算满意，因为城里是比较拥堵的，再加上本人的驾驶习惯不是很好，估计高速跑起来还要省油一些，在同等车里面这个油量算是对的起顾客了，还有就是我这车还在磨合期，磨合期过了以后油耗肯定还会再下降的。
我经常出差，油耗平均下来的话9个油左右，这个油耗不能算低，但也不高，我还是能接受的，毕竟这么厚重，这么沉的车。很多朋友都纠结油耗多了少了，我始终觉得安全和油耗比起来的话，安全更重要一些。
越野车型要比轿车要高，视线好的多，内空也要大一些没有轿车的压抑感，且后悬架用的是多连杆的，前后都是独立悬架，舒适型就要好的多。但我个人觉得V7后减震不是很软，稍微有点偏硬性，不知道是不是因为车辆的设计方向偏向运动风格，但我正好喜欢
最开始的感受就是座椅是皮的，还比较软，空调也感觉还不错，而且空间还算大的所以坐在里面的感觉都还挺舒适的，有时候躺下也觉得很舒服。
我本身就是比较在乎舒适度的人，座椅啊我是感觉挺舒服的，而且车子的方向感也比较好，悬挂的调教也很到位。噪音的控制还可以吧，不到20万的车，其实真的是没有什么让我再去挑剔的地方了，这个是真心话。
座椅的舒适感还不错，车子开着也是舒适感很好的，总体的舒适度还是到了90分以上的成绩，当然了舒适度不是十全十美的，还有一些小缺点，我觉得是它的进步空间，虽然说这些缺点的影响还不是很大。
我觉得最大的优势就是车身比较高吧，所以我感觉视角都挺不错的。没有让我烦躁的胎噪声，轮胎是米胖子的，米胖子的轮胎还是很靠谱的，在质量方面，所以我很放心。
我感觉冲击力算是比较强的，座椅的舒适度比较好，不会坐着感觉生硬或者是很难受，不太得劲，包裹性不错的，我觉得这些无疑给舒适度加了不少的分值，毕竟现在舒适度真的也算是很重要的一项呢。
V7的舒适度还是可以的，毕竟现在车都很重视行车体验的，座椅软绵绵的，隔音还可以没有特别大的声响，减震比较一般吧，毕竟我觉得这块算是国产车比较明显的弱势，后续加强吧。
车里是有一点噪音传进去的，平时开个音乐也就没多少了，座椅左右两边包裹性挺好的，过减速带，坑洼路面身体也不会乱甩，最关键的就是还有腰托，那感觉啊！就像别人握住了你的腰。开时间久了用这个超级舒服。
好的，座椅的包裹度很不错，还起来舒服，腰啊什么的开车时间长了不会酸麻，就算是白天的时候在办公室里坐了一天，一旦坐到车上的时候，腰部的感觉还会得到缓解，我觉得这就是对座椅相当大的肯定了，其他方面的细节做的也很到位，噪音方面控制的也很好，挺不错的。
舒适性由于调教不错，所以舒适度还是比较不错的。整个底盘就比较稳吧，所以整体的舒适度是比较高的，我喜欢这种舒适的感觉。就是开车吧，速度也重要，动力也很重要。但是有个好的舒适感我觉得这是更加重要的一件事。
中华v7隔音还一般吧，座椅感觉真的真的设计很不错，宽窄还有软硬度其实都是很适中的。而且我做很长时间都没有腰酸腿疼的感觉，虽然说隔音什么的，不可能做到有点声音也没有，但是我车里面放歌啊。所以就听不见了。
首先说说这台车的隔音效果那是没有的说，基本上在车内怠速情况下让我好几次误以为是没有打着的情况，还有就是这个车的座椅还是蛮舒服的，最起码给我的感觉那种包裹的实在感还是有的，然后这里就是需要吐槽一下的是，我个人感觉腿拖那个东西我感觉实在是没有必要的。然后在说说就是过减速带的时候我也必须给这个车打个满分，不管是隔音效果还是什么总之过减速带的时候确实那种上下起伏的感觉不是那么生硬，不知道这点有多少人赞同呢？
舒适度真的不是盖的啊，做后座的直接都躺起来了。必须得躺着，因为实在是太舒服了，有点迷你床的感觉，真的很舒适，空调的风感觉不是很大，天特别热的时候，稍微清凉感下降了点。
舒适性符合家用车的基本要求，减震舒适，减震效果可以可以。座椅的舒适度也比较高，平时在后座的小伙伴累的时候都会在座位上睡着的。
良好的舒适性，我感觉还是比较优异的，基本上可以说是一个优秀的学生了，座椅感觉比较舒服，长时间开车的话，没有太难受的感觉。
悬架适中，过坑洼路整个车身还是会有轻微的颠簸，座椅非常柔软，驾驶座减震效果较强，支撑性也好，再加上全是皮质包围，整体来说没有什么震感，后面座椅就震感比较强烈了，特别是过减震带的时候，能明显感觉到震动感觉。
整体可以打95分，跑高速的时候，A柱这个地方风燥稍微有点大，音乐声音得稍微开大点掩盖一下。
不知道别人怎么想的，但我买这台车就冲几点，宝马的发动机，排量小动力强，地盘高空间大，操控性能好。就目前而言用了6000多公里，这个车没给我一点后悔的感觉。 品牌评价：中华毕竟是老牌子了，国产车的内老品牌不多但这个牌子还是可以信赖。
个人觉得中华V7的性价比真的算是比较高的了，就像我标题说的，城市里的小王子，上下班，还有自驾的话这个车完全够用了，关键是三大件也不算差的，整体来看都还是不错的。
性价比我必须给满分啊，因为我一直在关注着中华的车，而且这么长时间了，能一直很保持比较稳定的状态，其实是不太容易的事情呢。而且很多人也是冲着中华车的性价比才来的，所以我感觉它的性价比真的很不错啊。
买了就不会后悔啊，毕竟我选择做的事情就没有什么遗憾可言的。而且性价比确定挺不错的啊，我个人也满意它的性价比，我也会好好的去珍惜我的车，毕竟也花了一笔钱，开车的时候得小心，平时也要好好的打理我的爱车。
我觉得四季如果遇到了烂路，真的是一点也不用感觉害怕。这个车我觉得稳定性是比较高的，就是不会遇到道路不好的时候，发生不太稳定的情况。而且加速减速的稳定想也比较好，这个车我之前看过不少的测评，确实挺不错的各个方面。所以我感觉很值。
我是赶在了淡季买的，所以我感觉有的时候淡季买也挺合适的，因为为了冲销量，所以我这买车还稍微合适了点，感觉挺好的，毕竟现在挣钱真的是很不容易的一件事，现在真的，能挣到钱是个挺不容易的事情，所以能在省点钱，买到车真的合适哈。
我觉得同类价格，我感觉算是性价比比较高的车之一。因为现在国产车性价比高的不是很多呢，所以我感觉能买到这样的车，真的不是很容易的事情呢。买到宝马发动机的车，让我感觉确实挺不错的。
女朋友很喜欢我送她的车，感觉车子外观很好看，而且实用性是比较高的，其实买车真的是因为综合性和性价比比较高才买的。所以当然对于性价比我肯定是一点毛病都是挑不出来的，我觉得在我心里就是完美。
预算就是16万左右，这个刚好，配置已经算是这个系列的最高配了。而且这边是终身质保，更是让我放心了不少。
这个价格足够了啊，因为很多跟它一样感觉的车，人家的价格高啊。所以你想拿最低的价格想买到这样的车，那你真的就是只有v7可以选择了。其他的真的都是拿不到这样的优惠了，所以我就说v7是同类型里面最合适的。
当时我看着这车上市的时候，我就知道这个车以后肯定是我家的成员了。可能是第一眼的感觉吧，因为属实感觉这个车各个方面，目前是最适合我的车吧。整体的价值感存在比较强，而且外观也好看增强了我的好感。
这台车性价比的话我感觉是没有问题的，因为整台车首先给我的科技感还是蛮足的，尤其是手机上面能够操作车辆的功能很是拉风的一个，再者就是每次我开车的时候后面要是有车辆要超车的时候我的倒车镜就会亮起提示的小灯，有好几次朋友看见还说你的车还有这功能呢？当的是自豪感满满的爆棚，你是不知道有多爽。再加上他的大屏幕的显示器也给正台车增加了不少分数，最后不要忽略了他是座的，虽然后排的两个座位不怎么常用，但是到了你要用的时候你就知道用处有多么大了。
毫不吝啬的品质，看起来比较奢华的内饰，给我一种极大的享受。配置上，在同品质内算是比较高档的。我在最满意的一点强调了下，安全性，安全性真的是超级好，各种能保护我行驶的功能它都有，虽然我不一定能都用上，但是有肯定要比没有要好啊。
开的时间越长，我与我爱车的感觉越深，就像交朋友一样，认识时间长了，对彼此的了解更多，对彼此的信任和感情也就越多，其实刚开始开车，有的时候，我也会对它有小小的不满，比如它的操控感不是太稳定，后期慢慢互相磨合，也逐渐习惯了它的步伐，满满的它引领者我去不同的地方，带给我很多很多美好的回忆。
是我第一次买车，我感觉能开个10年吧，暂时没有因为质量的问题，我去维修过，这点就挺让我高兴的，在维修方面就没花钱，以后我定期也会给我的爱车去做一些保养，我感觉后续的养护是很重要的，好比护肤，就算底子再好，后续的保养不好的话，那肯定也会加速着她的衰老。
车的动力非常彭拜，只要肯给油，动力一下子就上来了，提速也特别的好，底盘比较高，减震过渡非常快，看来安的宝马的发动机确实为整个车加分不少，就是过减速带的时候后排震感非常强烈，车的外观豪华大气，外观设计完美，内饰布置温馨大气就是键位过于稀少，配置过于简单，家庭用车的话，无论是价格还是配置，这车都已经足够达标了，关键是看起来像是豪车，开出去很有面子。
整体我认为这款车在这个价位里边，拥有硬核发动机变速箱，还有时尚大气的外观，完美操控性能，高配置低价格，的确是一款高性价比车型的。售后服务很积极，有问题第一时间解决，绝不拖沓，包括黑屏的升级，BMW的盖子拆除后的更换问题和更换时间，都是第一时间通知，这也是我很认可的地方，买车才是刚刚开始，好的售后服务才是长久服务。至于黑屏，减震偏硬，冷启动声音稍微有点大，也是可以接受的，毕竟车无完车。
