车子的外观和内饰比较喜欢,车子远远看过去比较有硬派SUV的 感觉,高高大大的,很有越野车的风范,前面看前杠、中网和大灯整体感不错,水波涟漪式的中网辨识度很高。空间也不错,后排空间坐三个人也不是问题,后备箱空间也挺大的,基本还没放满过。
配置真的丰富啊,不到9万块钱的车感觉光配置都不止这个价格了,然后还有很大的空间,而且吉利也是国产汽车品牌中数一数二的了,这个品牌的车子都比较好看,性价比高。
可能是我对气味比较敏感吧,感觉车内的异味比较明显,把玻璃降下来开了一段时间,又在网上买了活性炭,异味才轻一些。
最不满意的就是1.8L发动机的动力确实有点弱,有时候拉点东西跑山路,转速上去但是速度上去的比较慢。
吉利真的会造中国人喜欢的车,这个车实车看起来就比较大,而且LED日间行车灯配上水涟漪的前脸看起来还挺霸气的,整台车不管是静态还是动态姿态都比较好看。
我这个丐版的内饰看起来还是比较朴素的,不过一些必须要有的配置也不少,就是中控那个大屏没有配上,要不然档次会上升不少,不过这个价位也不能要求太多,我还算满意的。
内饰就是吉利的亮点了,每次坐进驾驶室,这个中控就给我好感,我觉得内饰中控还真的挺豪华的,特别是那块大屏,颜值和使用兼备。
空间表现不错,无论是乘坐空间还是储物空间都挺让人满意,后排空间的头部和腿部空间宽敞,坐着不压抑,后地板中间是平的,就算坐三个人也不是问题。后备箱空间也够大。
空间真的没的说,而且后排的地台是全平的,三个人坐也一点都不拥挤,而且后排座椅能全部放到,我之前有一次搬家就是全靠了远景SUV,来回三次全部搞定,可见远景SUV的空间真的很大,我很满意。
1.8L的这台发动机动力确实不太好,比如我满载5个人的时候再加上如果要开空调的话,跑山路就比较吃力力了,超车就是转速上去速度上不去的感觉。
动力来说我本人的驾驶风格是稳重类型的,不喜欢抢道不喜欢红绿灯起步飙车,这样既不费油也比较环保,一般我开车转速始终是在2000转以下,这时候的动力我觉得是已经足够了的,而超车的时候或者要提速的时候转速在2500转基本能爆发不错的动力,超车也比较轻松了,因为这是自然吸气发动机,整个动力表现都是持续平顺的,很不错。
车子虽然体积比较大,液压式助力虽然不是电动的但是打方向也不费劲,力度适中,车子高速开起来很稳。
我也不太懂什么叫操控,不过山路开的话各种转弯感觉方向盘指向还满精准的,也不会有侧倾感,平常开山路还是挺有信心的。
成熟稳重的驾驶风格并不需要激烈驾驶,但是我有试过几次激烈驾驶,我觉得这个车的极限性能也是不错的。
可能因为我经常带货带人比较多,而且驾驶习惯不太好,我的表显油耗是8.3L百公里,但是这个表我觉得不是太准,实际油耗还要比表显的要高一些,综合来说还可以。
这个车还是比较省油的,基本市区上下班再加上接送孩子,油耗表显8.7L个油,这个油耗比较满意,因为车重就1.4吨了,只能说这个发动机的节油效率不错。
我知道这个车是独立悬架,所以在过一些坑坑坎坎的时候车厢内也不会有很大的震动,虽然我这个丐版的座椅是织物座椅,但是我觉得织物座椅还挺好,冬天挺暖和夏天也不会被太阳晒的太热。
前排我开车的时候都挺舒服的,而且座椅的舒适度也不错,后排是小孩经常坐的,孩子也不会抱怨,整个车厢内的隔音效果不错,感觉车窗的玻璃应该挺厚的,每次关上车窗就瞬间安静了。
远景SUV这个价位的车很适合我的用车要求,空间大价格低,底盘高油耗不是太高,以前觉得7万块钱能买什么车啊,就只能买个面包车,现在不一样了有很多选择,我觉得远景SUV是这个价位性价比比较高的选择。
性比价真的不错,也只有国产车能在这个价格拿下这么大车身和丰富配置的车子了,不得不说国产车造福我们国人,这车选的值。