空间和动力，前几天带上几个从小玩到大的哥们去郊游，因为要去烧烤，大包小包的，还有五个人，然后车内一点拥挤的感觉都没有，哥们还说这是车应该是紧凑的吧，空间不小啊。一路上坡道也蛮多的，但是我感觉也没有多加油，很轻松就上去了。
价格合适10万级别的车能买到德系真是很划算，1.5L动力足够日常使用，操控感非常好，内饰简洁大方，空间是最满意的，带着老婆孩子，周末出去玩玩也很棒。
车的外型吧，我是一位93年，拥有两个宝宝的超级奶爸新手司机。对于车的性能在买车之前做了很多功课，比上学还要认真把各种汽车基础知识学习了一个边，但是看到这台柯米克的外型，先把那些性能啊，配置啊，先放到一边，确认过眼神，是我喜欢的那个车。
首先车子价格亲民，12万落地的车而且是德系SUV。功能齐全自动大灯，感应雨刮，一键启动。多功能方向盘。倒车影像。车子够大。
首先最满意的当属油耗了，朋友和身边的人都很羡慕，在SUV中油耗确实算不错的了，其次就是外观了，中庸而不平凡就是他的真实写照了，其次就是这个价位的配置，确实很满意了。
外观吧，老婆说前脸不好看。我觉得整体看着很顺眼！然后是油耗，新疆的冬天大家懂的，油耗高点，夏天6.4的均耗。后备箱比一般的车都大！没得说
最满意是外观，比起普通suv更有设计感，造型更好看，加上漆面是那种亮净的漆面，在阳光下很耀眼，平时开出去也显得比较大气那种，所以外表这个我还是很满意，其次就是空间，因为自己是做小本生意的，所以难免会用到拉点货，这个空间就很重要了，但是这个空间我是认同，还是真的大，目前还没有用来拉过货，新车嘛，还是很爱护，但是我放那些小东西就可以目测空间绝对没问题，放心的，其次就是价格，价格我觉得我还是满意，整个办完13万5，和我的预算还低点，算是整体在我预想当中，从提车到现在，使用起来车子没有毛病，过多的还需要经过时间的考验才能分享，毕竟我要对我的分享负责不能乱说，希望给到大家的都是大家需要看到的，而不是感觉，所以后面我应该还会分享一篇用车感受，希望大家支持，这个可能还要等一段时间我要多了解了，才有发言权。
颜值。这不是我的第一辆车，我的第一步车是国产的两厢家轿，开了近6年，没什么问题，也不错。现在家庭成员多了，换一部空间大点的车。说实话，车发展到现在，同等价位的车（扣除品牌商业价值），无论是国产还是合资，你要说谁比谁好，真说不出口。也试过不同品牌的车，性能都不错。在性能和价格都差不多的情况下，就只有拼颜值啦。审美是一个很主观的东西，我喜欢直线条的车身设计，最受不了日韩车折线，断弧线外观设计，所以上汽系成了最后的选择（荣威和大众系），选择斯柯达不是因为它颜值如何出众，而是我只能选一个。如果仅仅是论实用，柯米克还算可以。
外形！首先得说！网络上介绍的多，只说我自己的感受。婀娜修长又不失英姿飒爽，给人轻快明晰的感觉。自吸手动，空间给力，为何不选柯米克呢？至于1.5的动力，我是够用了。柯米克采用了斯柯达最新的设计风格，直瀑式的前格栅搭配镀铬饰条，视觉效果相比于传统车型会更加的时尚，新车两侧菱角分明的前大灯与格栅相连接，一定程度上拉伸了该车的延展性以及更宽的视觉效果，车尾部分，同样采用菱角分明的线条，前后呼应，更显时尚气息。还有自动大灯、自动空调、自动雨刷。走在大街上回头率高，上牌时车管所的那位大叔太热情了，叫我插队办理，我还在纳闷呢，他跑过来悄悄给我说，一会儿叫我看看你车子！哈哈！
平时常见的车都是黑白两色，没有特殊颜色，在逛4S店时发现了一辆蓝色的车，我的心就被吸引了，但让我最终决定购买的原因是属于SUV类型的，因为家在山上，道路崎岖，所以偏向SUV，底盘高能避免磕碰，但一般的SUV价格都很高，一看柯米克的价格和外形，就决定就是它了
内饰太简单，后排连个空调出风口都没有，不过这个价格能够买到德系品质的SUV也就斯柯达的柯米克了。
最不满意的就是内饰了，太简单了，应该向国产品牌学一下，把内饰做好一点，起码看起来高大上一些，毕竟是德系车，也不能太磕馋了
因为经济原因，买车并没有太多的预算，这台柯米克1.5手动舒适的裸车也就十万多点，他的发动机是1.5自然吸气的，所以动力稍显不足。还好我平时也就上班，拉着孩子到处玩玩，对动力的要求不是特别高，可以满足我的需求。
1.5L的发动机感觉动力小了点，当然柯米克属于小型SUV，搭配1.5L发动机也说得过去，毕竟价格在?了！内饰说实话比较大众化，时尚感较弱，塑料质感明显，也许这就是大众简约实用的风格设计吧~~
还有的有了可是厂家把一个最关键的功能给省了，没有全车一键升窗，只有主驾驶可以一键升窗，一点都不方便。没有这个功能连遥控钥匙都办法刷长按锁车升窗的功能了。还有就是厂家抠门，配了一键启动，尽然不配无匙进入功能。害我后期要加装无匙进入。
先说说提车后我改动了什么：1、前保险杠最下面是黑色的塑料，我不喜欢，加了个金属亮条。2、因为我们黑龙江冬天比较冷，又没有车库，想用棉车衣，但那个天线碍事，所以换了个鲨鱼鳍天线。3、原车喇叭只有一个低音，很难听，我买了一对声佳喇叭。4、日间行车灯边框也是黑色塑料，我加装了亮框。5、车内音响很一般，我打算换掉。6、动力比较弱，也算是够用。7、后悬挂不是独立，舒适性稍差。8、后排没有出风口，冬夏都会影响后排的舒适性。
最不满意有这几个：1、起步还是有点弱了，没力。2、中控有异响，尤其是在路面不是很好的那种情况下。
异响不断，先是尾门，修2次屁用没有，现在驾驶座位又有异响，破车谁买谁后悔，现在也不想去修它了，只求发动机另出毛病!!!
买了快三个月，跑了三千七百多公里！新疆的冬天，零下20度！节温器就坏了，暖风也没了！冻成狗！呼叫售后，乌鲁木齐竟然没货！不知道要等多久！冬天没有节温器对发动机损害太大，也不敢开了！
不满意的可能就是内饰，和设计感极好的外观来说，内饰给我的感觉落差有点大，虽然是可能会说价格在哪里摆着，内饰这样可以了，但是还是想稍微吐槽一下，其实可以再稍微做的精细一点的，这样我可能更满意，内饰的整体布局还是可以就是用的材料有点差强人意，硬塑料有点多，摸起来手感不是很好，这个就只有看后期可以加装一下了，只能说看着中规中矩，就是没啥亮点。
自动启停开启时容易无辜熄火，之后无法自动打火，所有的档位失灵，需要手动重新打火。这不是个例，在我们的车主群里，有不少车主的车都存在同样的问题，关键是4儿子还没发改善，简直是垃圾中的战斗机，所以现在上车的第一件事就是关闭自动启停。车底盘走线凌乱，做工一般。
虽然外表合适，但让人不满意的就是内饰，几乎都是软塑料的，没有感觉很高档吧，要是能在内饰上提升一下就完美啦
须满分，当初就是看中了外观才最后决定买的，整体既有大众的文众，又有时尚年轻的元素在里面，尾部的线条也很犀利，让人过目不忘，灯要是再好看点就更好了。车头、尾部做的很漂亮。 车身及车轮：轮圈挺好看，后期看看改个红色刹车钳，可能会更漂亮
车的外观属于高端大气上档次，大众款吧，虽然不像某些韩系车的颜值高，但是也算是耐看的类型，即使简单简单我也觉得我的车挺不错的，好看。
柯米克的外观个人觉得设计的真的是挺完美，首先是品牌辨识度高，斯柯达车前脸可以所真的是很有辨识度了，进气格栅加水滴式标志，还有发动机盖上的V形前脸，整体端庄大气；然后柯米克的侧面车身线条简洁、硬朗，不像有些车看起来特别鼓，特别笨重！我个人还是柯米克这种简洁利落型的~~
条硬朗，我觉得很好看，不过这是各有所好了，我喜欢这种风格，杠杠的，车辆接缝很细，对比了下，有的地方确实比国产一些车做的合缝，尤其是屁股那里，
直是我所喜欢的，看似普通却又充满光彩，感觉处处都是亮点，就连装饰条感觉都是点睛之笔一般，还有线条和腰线的设计流畅而有层次，这些都是我选择它外观的亮点之处。 车身造型：车头，车头小巧精致，虽然是SUV但是不会给人大块头的感觉。 车灯设计：大灯是卤素大灯，但是日间行车灯是LED的，看起来也是个小亮点，车灯的形状仿人眼的形状，大而有神，给人立体感强，造型满分。 大鹏展翅：这个是把车门全开起的照片，可以看到整体还是很大的。
内饰总体来说还可以 ，仪表盘中控台再到副驾都属于中规中矩简洁大方，倒车影像倒车雷达这些都带，特别是倒车辅助线很好用，一键启动也提供了很多方便，但是美中不足的是没有无匙进入，有的话估计就不是这个价格了。
人比较喜欢，这种简洁的设计，不拖泥带水，眼花缭乱的适合豪华车，咱这个级别的还是算了 内饰配置：后排有点烟器，USB很实用，点烟器可以加线增强功能。
内饰的设计比较简约，没有什么特别之处，不过就像衣服一样，越是大牌的衣服越是简单，所以他的内饰设计简单我还是能接受的，毕竟越简单越不容易过时。
持了大众车系的一贯传统，简单、明了，基本上一眼就能看明白的样子。塑料质感比较强，虽然4S的销售顾问一再说这个塑料和其他车型的不一样，但是在我肉眼看来还是没区别的（哈哈~~）
座位是皮加织布。还可以，要是全皮德码更加好了。 仪表中控：车子中控台塑料件有点多，到处都是硬硬的。感觉不够档次。
中控台 硬塑料 不晓得怎么形容了 扶手箱矮了 不能扶手 收纳东西 不合理 后排 除了 门板地方放东西 就 没有其他放东西的地方了 前排座位 背后 也舍不得 加个包 总体来说 内饰不够细致 设计不理想
要不是有个天窗的话，只能说是个车，不豪华。新车有异味，那个数据线插上联不上机车，不过用蓝牙一样的，媳妇说车子自带的女生语音系统，声音很好听。顺便说一下，车载系统开关调节的阻尼真不错，很有手感，车顶的小尾巴不太好看，有时间到马爸爸店里看看，买个鲨鱼鳍装上。??
每个人的喜好不一样，我觉得不是最好的，但也不是很丑，就像人家评价大众的设计中庸而不平凡，耐看，不过并不潮，做工上就不说了，除了车门把手哪里有皮的，其他的就全是硬塑料了，至于做工，在我看来就一般般了，这个价位的车哪家都是一个样的，不见得哪家很优秀
异味异响：异味不是太重，就是异响，朋友坐车都要把音乐开大一点，不然太难听了，真搞不懂，我以前的车开了9年都没这样过，造了这么多年的车异响都解决不了。去了2次4S店，态度很好，就是没解决，现在又增加了2次异响，4s店离我很近，但是不想去了。没有效果，下尾门板时，周边的漆都被搞掉了，现在的唯一希望就是能习惯异响，发动机千万别出问题，让一个柯米克的车主对斯柯达保留唯一的好印象！！！！
体布局中规中矩，没有亮点也没有出入，就是很普通那种，在用料上没有那么讲究，手感略微差了点，后期加装应该可以改变。 天窗：不是全景天窗就是透气的作用，但是好在还有。 主驾门：主驾的多功能升降门，可以看到把手和边框均是塑料的，摸起来手感相对于就没有那么好了，但是也可以接受
塑料感太强，不过柯米克处理的很巧妙，用众多的蚀纹处理来伪装成软材的效果，所以目视效果还是很理想的。
般，我不太在意那些么有实用性的东西。 多媒体车机：柯米克中控屏幕配备分辨率1280*720的8英寸的液晶屏幕，内置了智行在线互联的系统，支持苹果CarPlay等功能，多媒体系统的触控操作很顺畅，系统反应的也很快，这一点可以给个好评。显示的效果也很棒，画面清晰，同时下方还保留了按键和旋钮的设计，还支持了百度carlife以及Mirrorlink智联互联功能，同时还拥有科大讯飞AI云助手，能实现各类的日常功能。使用轻松，顺畅！
空间方面是让我最满意的地方，柯米克属于紧凑型SUV,但在同级别的SUV中，柯米克可以做到碾压其他车，后排的空间也令人满意，头部空间比这个级别的车要宽裕一些，不足的是后排没有中央扶手和出风口。
这个车的空间还是很满意的，当初带媳妇来看车，看了很多，什么探歌、CRV、逍客，最后感觉还是柯米克的空间大，尤其是后排空间和后备箱的空间，完全满足我家的日常使用，后排坐三个人一点也不拥挤，身体坐直也没问题。整体来说，这个价位的合资车里柯米克算是一个大车了。 车内储物能力：副驾储物箱空间可以，放点常用的本子，说明书，手套什么的挺方便。 后备厢容积：后备箱空间也是当时看车选择的原因，销售打开后备箱的时候，一下子就被他吸引了，过年过节，走个亲戚，串个门可以多拉两箱酒了。媳妇也比较满意，毕竟现在孩子还小，出门装个宝宝椅，放点尿不湿还是挺好的。 空间设计亮点：中控台这个地方置物槽设计的挺好，放个手机什么的挺方便，一样就看见了，放其他什么的东西暂时还没想到，上高速的小卡片算一个吧。
空间还是非常宽敞的，虽然看着柯米克不是太大，但是当你亲身坐进去的时候你会发现里边空间还是非常宽敞的。每次带着孩子走亲戚来着装点东西还是非常方便的。
小柯在空间方面的表现还是很不错的，前排坐180cm身高的男士很轻松，后排除了中间有个凸起，坐三个成年人还是很舒服的。储物空间还挺多，放卡片啊、手机啊、水杯啊即方便拿取又不会让车内看起来很凌乱~~后备箱容积还不错，一家出门短途游的话，大包小包感觉能装很多呢~
后排3个大人坐足够，胖的就刚刚好。瘦的还可以加一个小孩4人一起。 储物空间：后尾箱够大够深，而且有隔板可以隔开两层。东西多时可以把隔板卸掉。满足了一家4口自驾游的行李要求。
没有坐满过人，本人属于娇小型的前后都很宽敞，同事坐了之后都说外面看着不是太大但是里面空间真大
我身高不高，才1.65，贵州的懂的，这是祖传的大家懂的，家人的身高也不高，所以觉得空间那是没得说了。
乘坐空间：可以，就是看中后备箱空间大，才决定买它！！！ 车内储物能力：前排，后排都可以，但异响除外！场景描述讲不起来，只能说总体还行！
我175的个子，偏胖，坐主驾和后排腿和头部都有一圈的距离，不会像小车给到我压迫感，也不会像面包车那么不舒服。平时坐我，我媳妇，我老丈人，我娃，4个人空面完全很空余，这个不用担心不够啊，会挤啊，不会的。 储物空间：这个是储物空间，可以看到上面还有个挡板，平时可以放点随手可以拿的小东西，下面是后备箱，这样就分成了两段，方便找东西。 横向对比：这个是放倒后的幅度，整体还是很平整，为啥发这个了，就是全家出游去远的地方，中途万一有个需要这个后备箱放倒后加个被子就可以应酬一晚，这个我觉得算是个小亮点，放倒后不至于幅度太大，这个高度刚好，躺下很ok。 储物盒：这个是车内的一些小储物盒，平时放点小东西，不好收拾的，就可以放里面，这样看起来车里空间不至于太乱，有了这些储物盒要方便很多。
175的身高不论前后排空间表现和舒适度都不错，储蓄空间我认为够用了，上次送妹妹上大学4个人乘坐空间比较宽裕，后备箱行李放的刚刚好，定速巡航很好用，磨合期155的速度表现平稳底盘扎实。在这个级别空间配置等方面中规中矩，还不错！
我不高大，家里没有特别高大的身材的。提车回来，老婆一坐到车里就说，挺宽敞的，不错！后备箱也没的说，挺大，够用。
1.5的动力虽然比起带涡轮增压要弱，但是油耗就比他们低，而且马路如虎口，太快也不一定就是好，对吧，平时就上下班用和接送孩子，道路上还是安全最重要。
这台车是1.5L的自然吸气发动机，有点就是后期保养便宜，缺点就是太肉，确实肉，跑跑起来还好，急性子的人就算了，这款发动机暂时就不要考虑的，后期听说会出带T的，到时候可以考虑考虑。平时咱也不去飙车，用不到那么大动力的车，为了孩子，开车还是慢点好。
柯米克的我买的发动机是1. 5L自然吸气的发动机，毕竟不带涡轮增压，动力略微不足。在市区跑还好，要是跑点对动力有要求的路，那动力方面还是有点弱，但是毕竟预算在这了，也就不多说什么了。
1.5L排量总体来说动力相对较弱，车辆起步还好，但是提速的话就能明显感觉出来使不上劲了。不过对于我买车主要是上下班接送孩子，对动力的需求没那么大所以还是挺够用的。
1.5L自然吸气 虽然省油 小马拉大车 发动机厂家也没有调校好 柯米克 发动机 需要2千2百转以上 才开始发力 自动挡还没有到这个转速 就已经升挡了 我回家爬山 所以选择手动挡
1.5的排量带SUV说实话这是斯柯达的勇气啊！起步确实没有力，前提是不深踩油门的情况下，我的事手动挡的。自动挡的说没力是真实存在的，因为我弟弟的就是自动的，所以不一样的感觉我能真实的感受到的，其次车跑起来了，速度上来了，就不觉得了，高速上只要上100码再往上加速就开始力不从心了！
1.5l不带t我开始也以为跑不起来，但是开过以后你会改变对它的看法，也许爆发了没有那么强劲，但是动力对于我来说是足够了，没有想象那么弱，该有的劲还是在，一脚下去动力加速快没有迟缓，就是可能对于动力有更高要求的就需要自己试驾比较的。
用，如果驾驶习惯不太激进，还算不错了。购车3个多月，目前开了5100多公里，80公里时速2000转，100公里时速2500转，120公里时速在3000转左右。在高速上最快试过140多公里的时速，比较稳。
家用够了，除非你随波逐流，国人普遍高大上的印象放在车子上。底盘要高，空间要大，样子要威猛，动力要强等等，实际上够自己用就行，何必人云亦云。 跑高速：高速不知不觉就超速了，5手动挡随心所欲，一种驾驶感油然而生。底盘稳，很安静。
好，有一键启动，比较方便，不用到处找钥匙了，方向盘是大众的经典三幅方向盘，开的时候感觉方向非常准，这一点柯米克确实继承了大众的优良传统，也不费力，方向盘感觉很轻，拐弯的时候感觉也很好，不会少打或多打，女士开也不费力，老婆自己开车出门好几次了。
操控性不错，方向盘非常的灵活，车身也比较轻，视野也不错，开起来除了动力稍有不足，其他都666.之前开过某国产品牌的汽车，虽然价格也不算特别低，但是比起我的柯米克真是肉的有过之而不及。
不得不说大众系列的车还是很好驾驶的，我的上一辆车是大众系列的手动挡车，换挡平顺，开起来毫无压力。这辆柯米克选的依然是手动挡，方向盘超轻，而且灵敏，开起车来简直太easy！
方向盘指向精准，轻盈容易掌握，这是值得表扬的，底盘相对扎实，我曾经60-70过盘山公路的弯道，感觉稳稳的，不过为了安全建议大家不要试，我也是突然间试了一下，感觉都很后悔，幸好现在还在给网友们打字呢！
这个是中控细节，整体布局是合理的看起来也挺规整的，就是在用料上好点就更加满意了，配有多功能方向盘，8寸智能大屏，自动空调，这些常规的吧亮点倒是不多也就银色装饰条起了个调节作用不然就太单调了。超控不用担心功能键很少，按键很方便，只要熟悉几天就可以完全掌控了，方向盘转向灵活，挂挡顺畅，周围给到的视觉也好，所以超控它是很简单的事。 底盘及悬架：这个是底盘我没有拍到好明显，但是告诉大家的是很平整，还没有尝试过烂路，但是平时开过坑洼路，抖动小，但是有还是有，但是不会抖屁股，不像面包车那样不舒服。
蛮好，方向盘转动力度会随着速度快慢变动，这点很好。速度越快，方法盘转动力越大，这在高速情况下相对安全些。定速巡航这个功能不错，经常用。车载互联，语音功能很实用，方便，不过，这个功能貌似大多数车都有。
还可以接受。 城市道路行驶：市区堵车开空调7.5到8个左右,不堵车不开空调表显跑到6.5过 高速路行驶：高速开空调开定速巡航跑成绵高速表显5.8左右
因为小柯主要是用来上下班代步和接送孩子，主要是城市路况、红绿灯多，说实话目前来看油耗还是偏高点，7-8个油。然后朋友们都说过了磨合期，再跑跑高速，油耗应该还会低些，不过我有点怀疑我的开车技术~~
我现在提车跑了不到二百，现在看不出油耗多少，再说我们这里比较冷，热车的时间比较多，但我学得这个车油耗不会高，应该能满意。
1.5排量自然吸气 就那样了 高速定速巡航 6个左右 平常上下班 在跑点上坡公里 8到9个油 如果能上1.4T 那是更好
4千多公里，忘了加多少油钱了，但是真省，朋友有个大众朗逸，比这个多费1/3油，不过他的车，上高速多了，省油，120的速度可以跑5个，这车我也跑过5个油，但是速度只能是60或者80之间，120的速度6.1最高，5.8最低，不能少了。当然都是一个人，我的后备箱装满，他的不知道。
目前行驶300多公里油耗表显6.7左右本人新手加强最近爬了一个很陡的山油耗上去了，没爬山以前6.2左右
这个不用说了，SUV里真的很节油的，身边的人都很羡慕，高速我跑过4.8的油，一般路况6到8个，我的平均6.8到7.5左右，我这里都是山路，贵州毕节你们百度一下就知道了。
大概也就7点左右，市区路段油耗，因为我用车大概就是市区路段，随时一脚刹车的可能相对高点，没有跑过高速，不知道高速油耗好多了，好久去试一把。 里程：目前跑了差不多2341不多，没怎么跑，所以用车经验只有后面分享，毕竟现在开的时间太短了，各方面感觉还不真实
目前的平均油耗算很不错的，不过我走的多半是郊区路线。自己算过平均油耗6.8个左右（不是汽车仪表显示的油耗，而是自己用总加油的钱除以总公里数实测的），比较满意的油耗。
目前行驶快600多公里了，感觉油耗真的很符合预期。很低！5个多！嗯，跑高速更低，然后在城区里边跑的话，当然路况不太好。所以油耗一般啦！
目前行驶230公里，可能因为上下班开，还是比较省油的，去了比较拥堵的地方，但愿也能像现在这样就好
柯米克的座椅用了皮布拼接的，包裹性比较好，坐垫套是网上自己买的，4s店的工作人员，大太阳底下帮我装坐垫套，还帮我们准备了牌照框，还是比较感动的
系车舒适性也就那么回事，不能奢求面面俱到，座椅偏硬，整体还需要再改善改善。日系的座椅做的就很好。
柯米克的座椅非常舒服，听销售顾问讲他们的车座设计都是根据人体工程学，具体那么高大上咱也不敢说，咱也不敢问，但是坐上去确实是很舒服，而且座椅舒服还能带来的一个好处就是如果开长途不会那么疲惫。
运动型座椅，整体包裹性比较好，坐起来也很舒服。美观实用于一体！真皮和织物相拼座椅个人感觉设计合理，即给了面子又有里子，避免了皮座椅冬凉夏热，又提升了纯织物座椅的档次。
车子的后悬架不好，不是独立悬架。过坑洼路面颠簸的厉害。 空调：空调是自动空调，非常方便。也非常高档。需要设置温度，它自己调节合适的温度。 噪音控制：发动机噪音不大，就是车子在停车时有电共振的感觉，就像哮喘病人一样喘喘的震震的。 座椅舒适性：前排座位包裹腰部背部非常的好，唯一美中不足的是前排的头枕无法调高低是连一起的。
底盘整体 走线 布管 合理 底盘整体喷胶 还带 塑料防护板 时间久了 可能会产生共振 排气管走管位置 全部有 铝箔隔热 行驶舒适性：照片里面的亮片 是防撞钢梁 厚度 不解释
悬架偏硬，这是不真的事实，过坑就像老车一样，很难受，这个价格网友说正常很，我也觉得，呵呵！在好路上就没感觉了，胎噪一般，隔音我觉得也是一般，反正感觉比我以前的二手车好多了，尤其是发动机跑起来的声音真的很舒服，（我的发动机舱加了棉，在马云哪里买的感觉不错，声音确实小了很多，）小米这个感觉和他的价格是相当吻合，咋要求也不能太高，毕竟价格就在哪里，自己衡量；
用的是马牌的轮胎，大小是17寸的，平时驾乘感受都还挺舒服的，给人感觉比较平稳，但是风躁声倒是有，不知道什么原因，但是大小是在我可以接受的范围，平时听广播和放音乐就不会有影响了，但是安静就会有感觉。 空调：自动空调，用过的都说好，这个很好用，制冷效果也好 座椅舒适性：前排主驾座椅是手动调节的略微麻烦，想要电动的，座椅包裹感还算可以，坐着腰部拖的很服帖，感觉很舒服，开长途应该很轻松，然后软硬程度适中，坐起来自我感觉良好。座椅是混皮的不织布，不是全皮的，但是也算透气那种。那个坐垫就更加看不出了。
除了每次坐在车内一看内饰的软塑料感觉会伤心，其他的不影响，坐着很舒服，比皮座椅好，这个能吸汗
其它方面就没啥好说的，就是看到别人买的车都有无钥匙进入，为啥我的就没有呢，我这个也不是低配啊，郁闷啊。
写到最后做个总结吧，当初看车的时候，从哈佛看到吉利，从丰田看到日产，从轿车看到SUV，一路看过来，最后都不知道要买什么车了，正好有个朋友开着明锐，说让我看看斯柯达的车去，到了店里，一进门就看到这台车，试驾后感觉确实不错，后来和销售小范聊的不错，价格也比较满意，最后和老婆大人商量了下，决定入手这台小车，省下的钱可以给孩子买点好东西。不能全浪费在买车上，再怎么说，汽车就是个消耗品，没必要追求豪车，适合自己的才是最好的，开了两个月，感觉斯柯达确实实在，也不简单。
性价比当然不错了，想买个合资车缺没有太多的预算，柯米克还是挺不错的。即满足了我对工艺的要求，而且还不算是特别贵，没有让我走到吃土的地步。自己的选择，买啥啥好，所以综合以上各个方面，斯柯达柯米克，值得推荐！
在我的观念里，买车还是要买德系车。因为众所周知德系车的安全系数还是很高的，做车时间也久，技术应该更加成熟。柯米克外观时尚，斯柯达品牌也在大众体系内，价格10万出头，说实话买个德系的SUV，柯米克这性价比还是很高的，可以说是德系车最便宜的SUV了。
总体性价比很高 适合家用 除了家用 还是家用 鸡肋配置：发动机启停 走走停停 频繁打火 根本就省不了油
转了一圈感觉这个车还是不错的，发动机声音小，这还是前盖子没有隔音棉的情况下，怠速都感觉不到车子是发动着的，。启停功能真没用！一档好像不好挂，不知道是不是个例。对了最后推荐一下ECT很简单的办理方法，先过路下高速后3天内微信扣钱，不用充钱没有年费。但是他扣钱的时候你微信里没钱，下次就上不去高速了。
高，合资的suv这个价钱的本来就不多了，质量可靠的就更少了，同级??几乎没有对手 期待的配置：内饰能提升下，动力能提升下带个t啥的似乎就更wan?mei?l
这个车本来就在自己的预算范围内，无奈身上没多少米，只能将就了，开几年后发大财了在说了，相比其他家的车型，萝卜酸菜各有所爱，我觉得这要看呢瞧得着什么样式，配置，等，人无完人车无完车，不能老在鸡蛋里挑骨头，这是我个人真实见解！即供参考！
预算是15万，但是买下来是13万5全部办完，比我预算还要理想，空间很大，是符合我要求的，外观我也很喜欢，除了内饰粗糙了一点其他都很满意，当时选车的时候也没有怎么选择所以对比不了，毕竟价钱不一样，性价比整体算高的，我开出去他们都说划算，我邻居看到都有换车的冲动，看的出来他还是看得起我这车，大家认同，我心里还是高兴的。今天就到这里下次我分享用车经验。网耗不起了，本来下午空写的，写到一半还短网了，还跑隔壁店来弄我也算够上心了，不能多弄了，这次就这样吧，老李头都靠实想耍斗地主了。
一般吧，掉价太快，上市三个月多点，很多地区居然优惠2万了！这是斯柯达的通病，如果想保值的话就不要考虑了。蛮实用的一款车，不装X的话可以考虑一下。
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