喜欢有4点： 1.外观：比亚迪自从换了设计师之后，档次明显提升了不只一个台阶。第一眼看上去就被他的龙颜所吸引，LED大灯炯炯有神，龙颜大嘴气吞山河。还有20寸的大脚有力又进取十足。简直就是霸道总裁范嘛。 2、加速：2.0T发动机+2个电机=百公里加速4.5S。在买唐DM之前，我前面的这台车是丰田普拉多，也是4驱的，但是与唐DM的加速比，实话还是要逊色很多。 3、纯电续航80公里，平常通勤几乎不要用油。周末带小孩去乡下看下父母顺便拿个菜，跑一个来回都够。 4、科技配置：智能网联系统，简直就是一台平板电脑。哄娃神器，后面慢慢介绍。
静音，真的很安静，用纯电模式的时候。还有里面的绿净技术真心喜欢，坐在车里抽烟，后排都闻不到烟味，全被吸走了。实时监测车内外PM值。
我感觉整体还是比较适合居家出行的，这个外观是比较洋气的，但是却很低调，而且也很稳重。动力整体给我的感觉也是比较平稳的。操控也是比较平衡的，我真的是非常满意。
最满意的话就是这款车的一个 外观然后就是他的一个内部的空间最重要的就是这款车的百公里提速只需要4.5秒，其次的话就是这款车的一个马力和扭距啊这个数据以及他给我的表现我是非常满意的， 整车600多匹的马力900牛米的扭距数据是不是很吓人呢
外观霸道，7座大空间，与一般得中型SUV比起来，又宽又长又高大，十分威猛，通体雪域白，很有唐瓷质感，动力上激情澎湃。
加速！加速！！加速！！！重要的事情说三遍。或许有人说内饰超越同级合资品牌，或许有人说配置应有尽有，也或许有人说比较人性化，但是，在我看来，我最注重的还是加速，那种能让人肾上腺激素分泌猛增的推背感，是其他很多开过的车无法带给你的，那种带来的兴奋简直了，只能一句话来描述:好嗨哟。
肯定是动力，ECO模式下不管是满电还是低电量，动力都是随叫随到，变速箱很平顺，发动机的介入让人满意，只有在深踩油门的时候听到发动机的声音才知道发动机已经介入了!
是外观，真的是处处中国味，厂家宣传的龙脸设计果然是炫酷，超大轮毂运动范 999，买了大半个月了既然是百看不腻
最满意的就是这个经济性了，日常几乎都是纯电在跑，都不用加油了，还有就是整车配置高的离谱，虽然是低配车但你能想的出来的配置他都有
虽然唐是新能源，但是我觉得在新能源车中比亚迪做的还是很不错的，所以在这点上我还是比较满意的。而且外观也很年轻，有强烈的时尚感车身的侧线条也比较流畅，整体给我的感觉就是很运动化的车动力方面话，我觉得很少有车敢跟我比试，真的这个车几秒的速度，那让很多车都望尘莫及。
全新一代唐DM这款车让我最满意的就是它霸气的外观设计，并且比之前老款唐有很大的突破，用了最新的龙脸设计理念，不管是前脸还是侧面尾部都非常协调，可以说是比亚迪现在的完美车型，还有最满意的就是它的混动性能，超强的动力，外放电，全时电四驱说的这些真的太多了，还有唐DM可以上新能源牌照，不用考虑限行的问题
纯电虽然只有80KM续航，但是对于我上下班来说绝对够了，这两天计算过一次电耗，大概一天消耗38%的电跑23KM，差不多就是7.6度电跑一天，费用就是1.9元。超级省动力那也是杠杠的。
首先是我唐底盘的稳定性。最让我满意，这个是极好的，在面对公路或者是比较坑洼的路段，那都是可以行动自如的。而且2.0T发动机整体也算是不错的，品质那还是很有保证的，而且动静皆宜。而且动力方面也是保持着随传随到的特点，我唐真的越来越厉害了。
开了也有一个月了吧，算是稍微对车有点了解了，最满意的无非就是外观阿加速阿还有科技感啊。空间也大阿，这么大块头空间必须大啊。
最满意的地方真的太多太多，因为这个车大部分地方我都很满意，基本上不满意的地方很少。本来我是打算买一个丰田车的，但是看到比亚迪。我就下定决心买比亚迪了。说实话，前几年的我对于比亚迪没有什么太好的印象。不是觉得各方面都挺平庸的，所以真正自己买车的时候也没打算买这个车。但是当我去偶然经过比亚迪的4s店去试驾的时候，感觉唐还不错。而且唐新能源这个车是在全国都是比较有名的。性能啊，配置啊，空间呢，动力呀，都很优秀。这些都是他让我最满意的优点。我觉得这个车很适合上班族开。
最满意的就是大唐霸气的颜值了，而且还属于特别耐看的那种，不得不佩服现在比亚迪的设计师，跟一些豪华品牌的设计比也不遑多让啊，还有就是唐的动力表现了，4秒5的加速体验不是一般人能享受的，偶尔来一次真的很痛快，唐DM真不愧是国产的骄傲。
最近有几次开着偶尔会有声异响传出，类似刹车的声音，从方向盘下面的脚刹处传来的。来4S 店检查了几次，也随师傅出去跑了几圈又没发出声音，也没检查出问题。说是让我做首保时再看。不知道大家有没有出现过这种情况。
车子的噪音控制的差了些，但是这个在市区不是很明显，在高速上面的话，那就放点广播，也几乎听不见什么声音了。
有稍微不满意一点的话就是这款车的一个电耗和油耗吧，要这款车没有电在跑高速的情况下的话油耗跟燃油的唐差不多了吧！ 还有的话就是这款车的一个胎噪高速的话还是比较大的，因为这款车的话它的一个断面宽已经达到了一个255的一个断面宽 所以说它的还是有待提升的！
谈不上什么不满意，谁的新车都全是爱，12.8英寸的中控屏，要是有个手机互联就更好了，增加个功能其实增加不了多少成本。
车身太重，底盘略高，这样操控就会受到很大的影响，加速很猛，但是仅限于直道，想玩点花样那就打消念头吧，老老实实地做个斑马线起步秒杀家吧。其他地方倒没有多少不满意的，因为刚买不久，或许还没发现，现在还是蜜月期，基本是越看越好看，越看越喜爱。过段时间看看有没有其他的问题，然后再补发。
1.车身比较大，拐弯停车啥的得注意点 2.开了一年多，转向有时会有异响，4s店的人也不能解释 3.倒车影像有时候会卡，显示未检测到信号。
销售一直推销那个马牌薄胎，还要之前也有特意的关注过这一点没有入坑，除了美观之外毫无优点，非常不实用，被我果断拒绝
这么大体格的车最不满意的地方当然是停车了，因为现在市面上的车简直就是太多了，实在是太不好停车了。我觉得现在走个停车位真的很费劲，特别是周末的时候，那就是车满为患了。而且还有一点就是这个车子在转弯的时候，由于车身比较大，所以很怕刮碰到其他的车，感觉挺累的。
最不满意的它的内饰选择方面，太过于单一，只有深色内饰，个人爱好，总感觉合适有些压抑吧，还有就是它的车钥匙太大了，拿着不方便，厚度顶两个手机了，希望在钥匙方面厂家可以改进的更精致些，毕竟上档次的车应该配个上档次的钥匙
那只能说比亚迪好心办坏事，用了一套超级拉风的22寸轮胎，昂贵之极，走烂路那个效果简直了。
当然还是会有点小缺憾的，最不满意的就是，内饰的材质，感觉比较硬，所以在手感方面还是弱了点，其次就是空调有的时候，还是会有一点声音。但是不是太大的问题。
要我说不满意的地方。可能是在于做工吧，毕竟咱得承认，有一些部分细节的做工还是差了点。还有就是刚买车的时候，气味儿比较大，我买了很多去味道的东西。好不容易才把这些味道都散除了，也不是一件容易的事儿。
外观真的是感觉很不错，而且是第一眼看着好看，现在看了一个多月，我也感觉跟我第一眼的感觉一样，车的后屁股是最好看的。
外观的话这款车还是比较好看的dm有一个悬浮式的车顶整个车的话呈现一个俯冲式的一个姿势那么它的前后转向灯都是一个流水式的转向灯，一个远近一体的矩阵式大灯！
之前提过了，我是颜值控，唐二代我真的很喜欢，太漂亮了，满足我的一切幻想。这也是促使我换唐的最重要的条件之一。
外观确实是棒，感觉它只是一个叫“唐”的“唐”而已，和唐没多大关系，整车运动感十足好特别显精神气，贯穿的尾灯辨识度还高， 车身及车轮：这个轮毂必须吐槽一下，感觉有点太大了，稍微小个一点点，我这还不到一个月就已经补过一次胎了，很多车友也都有这个问题！
外观的红色十分大气，大轮毂，以及dragon face的设计，很霸气 车身及车轮：大轮毂，但是轮毂碰到路边容易磕花，还是需要加强硬度。
外观的话我个人感觉属于比较耐看的一类，低调务实，不过也不会有一般国产车的一个通病-模仿痕迹太强，可以说是完全原创设计，轮毂造型吸睛，侧面看上去运动感满满
计还是那句话，路上最靓的仔，这个车不说品牌什么的，在路上跑着回头路是很高的，就是开出去也有面子，设计霸气，还有那大卡钳大轮毂漂亮，这个车的设计我想不用多说，看了都说漂亮，并且车漆很亮，后尾贯穿车灯晚上很漂亮，前大灯犀利
外观，霸气。可以这么说吧，唐DM二代算是国产越野车中的颜值天花板了吧，包括新款的21款以及才上市的唐DMP。 新款都太秀气了，老款则是霸气外露
外观应该是最漂亮的，大嘴设计，车身线条明朗柔和，很具美感！LED大灯有画龙点睛一意！电动尾门设计还是很方便的！
我感觉这个外观一直都是个人喜欢的问题吧，我反正是很喜欢那酷酷的设计的，因为我喜欢帅气的外观，毕竟颜值控，都喜欢那种比较冷酷的车子，就是那种大气又帅气的感觉。我感觉还有种优雅的感觉在，很好。
新一代家族式前脸，龙颜大悦阿啊，极具辨识度啊，气势磅礴，每次回头率高的简直了，夜晚的唐更迷人，灯光设计得非常不错。
外观真的是无法比拟，我最喜欢的就是这个颜色，车漆整体的感觉不错，因为漆面用的好，看起来很有档次，龙脸的样子很好看，不过奥迪的设计师确实给比亚迪的外观注入了不一样的力量。因为有新鲜的血液确实能让整体的设计上有了质一般的提升。
外观不能不说的就是前脸的Dragon Face设计了，个人感觉在自主品牌中全是最有高级感的，跟大灯的配合也很协调，毫无违和感，侧面和尾部也跟前脸相呼应，整车时尚大气。
全影天窗，给你所有的浪漫与温柔。自适应巡航+主动刹车系统+行人识别系统，解放你的双脚，遇到紧急情况还能及时刹停，安全安心。
我感觉内饰还是一如既往的好看，内饰看起来真的是做工很不错的，而且仪表盘看起来也是活力十足的感觉，不错。
认识方面的话我更喜欢他的一个前排的座椅坐上去还是比较舒服的那么后排的话也不差那么这一块的话说实话还有一个就是它的中控屏那块做的还是比较好看还有一个就是他的一个档杠也比较好看！
可以这么说，把标遮住的话绝对想不出来它是比亚迪，绝大多数都是软性材料，摸着手感确实是好，按键的字体比较大，看的清楚按着也方面，不容易误操作， 多媒体：各种黑科技，最喜欢的还是无钥匙启动，下载比亚迪的app就可以不带钥匙，用手机解锁就可以直接把车开走，这个还是很喜欢的，偶尔没带钥匙又懒得跑上去拿，这个黑科技就完美的解决了忘记带钥匙的烦恼 异味异响：异味几乎没有，就提车那几天有一点儿，在家开窗通风个几天就留言完全没有了
座椅真皮，乘坐十分舒适，同时内置行车记录仪，最直观的感受是12.8英寸的显示屏，比较人性智能。有时候"你好，小迪"不太灵敏。
味儿稍微有点，不算很大 在接受范围，软性材料是真的多，几乎就找不到什么硬的地方，豪华感满满的 多媒体：科技感十足，中控屏幕分辨率高，就是一个大安卓pad，可以下载很多手机常用的app，相当流畅，每月还赠送1g的网络， 电动尾门：各种感应的遥控开门方式，在车外比较远的地方就可以遥控关尾门，特别实用
内饰方面我也觉得很到位，反正就这个屏幕，我是觉得有点太大了，我感觉就是在小点会更美观吧。
车的内饰软包材质有质感，中控台设计简洁大气，还有很炫科技感很强的旋转中控屏，功能特别强大，但是我还是对唐DM单一的内饰选择要扣点分，视觉感压抑，还好有车顶浅色还有全景天窗的弥补，在心里感觉上会好些
算得上比较满意，内饰只是用色上没有新款那么大胆。特别是顶上我老款还是米色一摸就脏，新款的黑色就比较好。 ☆ 内置行车记录仪：这个要给相当的好评。完全不用你去担心用了3年完全一点问题没有，稳定好用。
多媒体大屏幕并且还能旋转的，挺具科技和时尚感的！车子异味还是有点，但不大，车窗一开基本上就没有了，用料还是很真实的！
我感觉整体还是90分吧，看起来还是很大气，但是内饰的手感摸起来还是比较偏硬的，所以我感觉材质方面再柔软点就更加好了。所以这块我没有给满分，我觉得还是需要改善一下部分的地方的，调整后会更好。
内饰虽然看起来很简单，但是品质感还是有的。其实我就是喜欢这样简简单单的，那是我觉得那事不需要太复杂，这样的话会显得很乱，因为外形就已经很有特点，如果那是在设计的很繁琐的话，整体看起来就比较得错综复杂。中控的操作比较简单，无论是新手还是老手都很快上手。
黑色内饰颜色比较耐看，科技感营造的也挺好，特别是中控的那个大平板，看起来好看，用起来也没毛病，操作流畅，分辨率很高。
家里有3娃+父母。刚好是7人。虽然说父母不与我们住一起。但是买车首选7座。以备不时之需。唐DM车长达4870mm，轴距为2820mm，灵活的大7座空间，更能满足一家人出行的需求。即使不是满员出行，第二三排座椅放倒后可形成长达两米的纵深，小孩子的自行车，平常的生活物资等都能放下，完全不在话下。
空间蛮不错的，而且后座也是很宽敞的，空间是真的够大够长啊，后面坐几个人也不会感觉拥挤。
这款车的一个空间的话还是不错的空间我坐进去的话头顶以及膝盖部分他的位置还是比较宽的那么前排的话就更不用说了嗯可以从一个数据上来看它的长是4米87它的轴距的话都是2米82 ，所以说这款车无论是从乘坐空间还是储物空间还是比较大的！
没的说，近五米的车了，空间肯定是杠杠的，我家人身高都不高，因此买车的时候对空间都没有特别的要求。第二排跷二郎腿轻松愉快无压力。第三排腿部空间稍微有些局促，不过对我来说也无所谓。七座平时基本上用不到，只是用来应急，平时都是放倒状态。因此空间这块还是很满意的。
乘坐空间很大，我的小舅子1.9的个子坐上去头部空间腿部空间完胜她的新奇骏。后背箱更没得说的，可以用具大来形容，铺上被子就是床，自己去感受吧!储物空间中规中矩，只能说够用!设计亮点就多了，第二排有2个5V2A的充电线接口和一个220V的接口，第二排可以单独控制空调，而且后面的空调既可以吹上面，也可以吹聊完美!
车内的储物格是真的多，左手门板右手中央扶手箱到处都可以放东西，而且空间都挺大的，一些票据文件什么的都可以随便放着，我一米七不到一百三的小个子坐着完全不会顶到头好吗，空间是我根本不用担心的一个问题， 后备厢容积：超大后备箱用的是爽多了，不用去计算带的东西能不能放的下去，前几天去地里拉了二十多个大西瓜都能一次拉走，确实厉害
七座超大空间，后备箱容量也很大，出行旅游，可以带很多东西。 后备厢容积：平时把第三排座椅拉起来，基本就只能放下两个平衡车，但是平时不用第三排座椅的话，空间还是可以的
空间这点根本不用去担心，我本身个子也不高，就170cm坐在前排我都感觉有点空旷了，这车的天窗有比较靠前，我都有点感觉像是在开敞篷跑车，完全没有压抑感，中央扶手箱也是超大，别说矿泉水，就连泡面都可以塞的进去，第二排都还可以稍微调一点，我有个朋友第一次坐进后排立马就被惊叹到了，也是一个比较实用的功能，第二排最宽可以调节出一个一米七坐着腿部空间还有个十几公分的超级沙发，第三排座椅虽然用的比较少，真要用的时候如果就做一个女人或者小孩还是可以坐的比较舒服的，不会太挤，像七座车别的只能保证你“能坐”唐的话可以保证你坐着不会难受，这点确实挺不错的，后排放到后备箱也是比较大的，相对来说比较平整，垫一个车床都可以睡的特别舒服
空间感觉是挺豪华的，我虽然买的七座，但是我基本上都用不上这么多做，也就是一家三口人或者是跟朋友吧，很少有满载的情况发生。但是如果要开七座的话，那后备箱的空间会很少。所以我如果要要七座的话，是不会带太多东西呢。
这款车是七座SUV，空间是足够大的，对我中等身材坐进去戳戳有余，如果在第三排放倒的情况下，后备箱放几件大的行李箱绝对没有问题，外出旅行空间的需求可以满足的，就是在户外露营第二排放倒躺在车里空间很大
本人1米70，体重85KG。体型算比较胖的人了。所以对于车来说要选比较大的，唐DM的空间相当不错。座椅包裹性也相当好。 乘坐空间：第二排我家人坐了都称之为巨大。随便跷二郎腿都可以。我儿子经常一个人在后面横着睡。 车内储物能力：如图放这么些杂物还能其他的东西。相当不错的后备箱空间。
空间很满意了，里面座椅造型多变，空间强大，不管是自驾游还是上下班，很轻松很舒服，第三排可以放倒，空间大的可以当个小货车了！
我唐的空间我觉得也是没得说的，而且车子的车身也比较长，我感觉这么大的空间，也让我特别有想去野营的那一种冲动，而且后备箱也是特别好用的，因为很大，很深，感觉是特别特别的能装的，等到8月份我就组织一次野营哈哈哈哈。
空间真的超级大，像我这么胖，但是个子还是很高的人来说这个空间对于我腿部的空余还是可以的。平时的话就偶尔跟家人出去，才后坐会满满当当，否则基本上就我一个人开车，偶尔会有同事蹭一下我的车。再说说储存空间，这储存工钱大的有点吓人了，我现在不管放什么东西都能装，让我现在我无法估量它的实际容量。太强了。
因为选择的是7座车型，空间还是没什么问题的，基本上也不会有坐满人的情况，第三排座位利用率也不高，就单单说前排空间和第二排空间，横向空间真的是挺宽敞的，头部空间也很充裕，还有很棒的全景天窗。
纯电EV也分经济和运动两种模式：经济模式下安静舒适。动力也不弱。加速比燃油车的加速反应快。平常在市内都是用的纯电模式，省油又舒服。跑高速用的混动，加速4.5S真不是吹的。推背感很强，超车真是又轻松又酷。朋友说，如果前面是唐DM，你就不要与他比速度了。确实是这样。
红灯起步真心爽 每次都是第一个领跑 按销售的说法 唐起步的时候 不是推背感 而是起飞感 带劲
动力对于家用可以说得上是绰绰有余了，怎么跑，动力都是足够的，而且超车什么的，我觉得压根是一点问题都没有。
整车来看的话最喜欢的就是他的一个600多匹的马力和一个960牛米的一个扭距，从数据上还可以看出这款车的一个百公里提速4.5秒所以说还算是不错的相比他同级别的车的话这个价位还是对得起这款车的！当然我的车没提多久也就三天昨天上的户你才跑了190多公里。
官方标注提速至百码只需4.5秒，没有几款车敢这样标注的，实际测试相差无几，随便测试基本5秒破百，动力这块和大唐的空间表现一样，不用过多形容。
号称可以秒杀100万以下的所有车（思域除外），动力还用多少说吗？有多少人买唐就是冲着动力来的？
ECO模式的动力我觉得已经超出预期了，更别提运动模式了。20多万的车，他的动力如果排第二，没有那个车可以排第一了
动力无可挑剔，地盘非常扎实，一觉到底感觉有个人在背后踹了一脚，有轻微的眩晕感，车抬头不明显，刚适应了，一低头，时速已经过百了，这差不多是我第一次试驾唐的感觉，现在慢慢习惯了这种猛烈的动力了，让我再去开燃油车一下子还真的是不适应，起步太慢是一方面，换挡时候的顿挫也是我无法忍受的，
百公里加速4.5秒，提速快，刹车也能刹的稳，但是运动模式刹车感觉比较活，需要踩狠一点。 特殊路况行驶动力：经济/运动模式，泥地模式，雪地模式，沙地模式
加速不是吹出来的，我平常一般都是经济模式，起步就非常的快，没有燃油车的那种起步反应时间，即踩即走、加速感十足，如果没有开过电动车的来试的话第一反应都是尖叫，本来家里有几个亲戚还说我接近三十万买个国产车是被骗了，二话不说拉他们上车，一脚油门下去整个世界都安静了，也不说智商税了，甚至有个叔叔自己都还试驾了一会儿，还详细的问我家里安装充电桩麻不麻烦，自己都想买一个了，在电量15%左右会换到j纯油模式，就单单用发动机他也是比市面上很多2.0T的车型要强了，加速虽然没有那么的迅速但也是推背感十足，
动力是满满当当的感觉，我觉得提速方面是很不错的，一点就来。而且不需要踩的太猛，轻轻一踩就可以实现很快的加速。我觉得最难得的就是遇到红绿灯情况下，我要起步，他也是反应很快的，这样的话，我上班的时候本身由于碰到堵车就很容易迟到，这样节省了几秒时间。
唐DM的动力性能可以说是它自身的最大亮点，百公里加速4.5秒，对于一个中大型SUV来说这个速度决定极速，平常开在路上提速超时很轻松，可以说，这个超车提速感觉真的很爽，动力瞬间的动力输出反应很快，跑在高速动力很平顺
这套三擎四驱的动力，那是想秒谁就秒谁的动力，平时纯电模式就已经秒天秒地了，偶尔开了混动运动模式一脚下去自己还吓一跳。 起步/加速动力：曾经有个03 并排红绿灯起步，那尾喉改的那是一个大声啊，也就那样。连纯电运动模式下的我都秒不赢。。。哎 上坡动力：这也是我比较满意的地方，我们小地方攀枝花，坡多，时不时的坡道起步，以前就是个手动挡比较麻烦。现在连踩着刹车怠速都能上坡。犀利！！
动力更是没的说了，纯电模式是电四驱，4.3秒破百，几十万的豪车也不过如此吧！不过燃油模式有点心疼，油耗太高了！
动力我感觉超车比较轻松，而且开起来的声音也没有那么大，整体的静音还是可以的，我感觉我想静静的稳定慢开，如果要追求那种爆发力的开法。都是随我的心意的，毕竟车子的动力给力，想怎么开，我就怎么开啦。毕竟2.0T的动力加持，有底气。
动力也是不俗啊，这么大车这速度简直不敢信啊。红灯灭绿灯起的那一刹那一脚油门下去简直不要太爽，4.5秒的尾标也是让人看的不敢调戏。
怎么才能突出我跟别人的车不一样呢，就是在动力方面，特别是没有什么车的时候，比如说在郊区，我一踩油门就可以秒杀很多车。看看着后面的车离我很远很远，我就感觉我简直就是完胜了。毕竟能让我坚定决心入手这台车，很重要的一点就是他的速度很快。
动力真的没话说，只有真正开过它的人才能懂，日常驾驶不管是起步还是中段提速都轻轻松松，游刃有余，基本上只要稍微给油，动力表现就能超出你的想象。
唐DM个子大，整车76%的高钢结构。就是一辆行走的坦克，底盘扎实稳重。过弯也不侧倾。4轮独立悬挂，还有跟据不同地型的4驱模式，安全十足。给家人妥妥的安全，一点都不笨重。方向盘轻盈灵活，指哪走哪。20寸的轮毂矫健有力，进取十足。米其淋轮胎静心。但是还是要忧着点开，轮胎有点小贵哦。
操控整体也是比较准的，而且就算是车子比较多，道路比较拥挤，这个时候，车子也是穿梭自如，游刃有余的行驶。
操控方面的话据说这款车是由汉斯调教了一个底盘那么相信的话这款车一个底盘悬架还是不错的因为我开着它无论是走 非铺装路面呢还是一个高速过弯那这款车的一个嗯舒适度还有一个精准度还是不错的比如说高速过弯的话嗯它的精准度不输于其他的合资品牌SUV。
大唐实在太大了，选择SUV应承担的现实，拐弯抹角的都需要小心，整体操控性能上表现很棒，方向盘手感很好，很灵活精准。
车太大了，加上车身太高，想要操控好估计也悬。中大型suv除了卡宴，X5等一些变态的厂家调校出来的车型外，其他的操控肯定都不如轿车。应该说有得就有舍吧，如果我手头有个几百万，那我也选卡宴了，哈哈。
辅助驾驶功能真的是齐全，不管用不用的上一股脑的都塞进来了，自适应巡航车道偏离这两个是我最喜欢的功能，偶尔跑下高速真的可以做到无脑操作，方向盘转向算得上精准了，不会跑偏，还比较容易上手，就我小表妹都可以很好的操控这台庞然大物。
☆ 主动刹车：可以智能感应前方障碍物，自动刹车，但是不能让车自己刹，毕竟感应刹车只是辅助，人才是开车的。 ☆ 感应后备厢：一键开启、关闭后备箱，而且可以自己调整开关后备箱的比率。 ☆ 自适应巡航：缓解疲劳，适合长途高速，开启ACC模式，车道偏离辅助，辅助驾驶等 刹车表现：六活塞卡钳，百公里37米制动距离 方向盘操控感：刚拿上车的伙伴可能觉得方向盘比较活，可以调方向盘模式。时间久了，轻微转向时有异响。
操控这个怎么说呢，我也不是专业的，只觉得它这个方向盘手感真的是好，感觉就是为我量身定做的一样，完美贴合我的手部，转向十分的轻盈灵活，一只手都可以很好掌握，别看这么大个车子开起来不比两箱车差、
我觉得最痛苦的事就是我周末出行的时候要停车，真的太不方便了，这么大的车，有的时候真的找一大圈都找不到一个停车的地方，这样我感觉到无比的头疼。而且在车子转弯儿的时候，也感觉到有点不得劲儿吧，可能这个这种情况，比较适合男生开，女生开的话可能得需要适应。
首先这个车底盘悬架调教还是很稳的，在通过颠簸路面及坑洼路面时不会很明显的颠簸，悬架对车体的缓冲是明显的，另外这个车的底盘悬架通过性很好，方向盘握着很厚实，转向灵敏没有虚位的感觉
讲真的，我没开过什么好车，网上一直吐槽，唐DM操控差。我都不知道该如何评价，因为我自己开着相当舒服想怎么控制就怎么控制。唯一一点就是拐弯极限比较低。本身2.4吨自重限制了。 ☆ 自适应巡航：高速上，我都是一上去就开ACC，用起来那是相当舒服。精神也放松 开的也久。下来不用脚抖 ☆ 感应后备厢：用起来相当方便，特别是你拿了一堆东西往上放或者要往下拿。但是也出了一个问题，NPC钥匙的推行让这个必须感应钥匙要在场才能用的功能多少有点影响了。
指向整体是比较准的，而且操控方面，因为底盘扎实的原因，操控也是比较稳定的，开着也比较舒坦，整体还是挺不错的。这点还是可以给表扬一下，确实让我感觉是不错的那一种感觉呢。
用广告词来说高速沉稳，低速轻盈。哈哈哈，指哪打哪的方向完全不觉得这是一个大块头，在用电机的时候用小迪简直了哈哈哈，解放双手一切交给小迪就好。
虽然车子很大，但是操控还行，方向盘的助力也可以，之前我也去过郊区郊区哇，有些路段不是很好开，但是我开这段过程还算可以，没有说特别的费劲。不过最值得表扬的就是刹车的，他的反应还是比较迅速的。因为我急刹车的时候比较多，他也是一踩就马上停止了。
方向盘转向灵活，基本没有什么虚位，日常城市驾驶还是没什么难度的，变速箱和这个发动机匹配的也比较好，动力响应快，顿挫感也不太明显。
能耗：同样的里程，以前是一个月加4-5次油，现在是一个月加一次油到月底还有30%的油。平常都是市内跑得多，以电出行为主。充满一次电能耗是20度电，6毛/度，12元的电费，开空调续航是60KM。相当于一公里2毛钱。混动模式下是7.4个油。按现在的油价算也才3毛多，对比我之前的普拉多，十分满意。
能耗：平时也就在市区，偶尔在高速上面行驶，基本上得油耗没有超过10个油的时候，我觉得这个油耗是达到了我的目标了。
能耗：能耗方面的话这款车的一个平均的一个纯电动有电的话跑起来是完全不需要有的用电跑的话也比较方便一个81公里的一个续航里程，那么在电量低于20%的时候他就会用油，那么这个时候的话它的油耗的话也仅为一公里三毛钱左右，那么还有一个就是他的一个高速的情况下它的油耗跟一个燃油的唐的油耗差不多！
目前油耗6.9，电耗12.7，整体表现优秀。大唐的动力搭配想想很科学的，市区短途基本用电，81km的纯电续航里程足以应付，跑长途现在来说电动基本都是短板，这是燃油动力的强项，而长途油耗相对市区要低，这样一来油电搭配，互补长短。
能耗：新能源的车还要担心油耗吗？？不用的，玩吧，造吧，人少路宽的时候一脚油门感受一下吧，再也不用担心油箱涡旋了。不过还是要善意的提醒一下大家，千万不要违章，千万要注意安全！！
能耗：买dm还是一定要像我这样可以在自家充电的，我一天差不多跑个30公里左右，都是国道，两个晚上一冲就好了，每天定时十点钟开始充电第二天直接开走就好了，特别方便，如果跑长途高速速度在一百码以上的话电量反冲还是比较快的，
能耗：百公里耗油十个百公里，耗电二十千瓦，在市区跑，基本用不到油 续航里程：冬天估计跑不到80公里，跑长途还是有点费油。 充电：快充大概5个小时，慢充差不多8个小时。
能耗：目前开了一千一百公里，纯电行驶估计有1000公里了，和厂家宣传的八十公里到也差不了太多，全程匀速的跑绕城高架差不多可以用70公里左右、一般两天左右充一次电，在自家快充的话基本上晚上几个小时就能充满，体验非常好，就几年省下来的油都能弥补差价了，但dm带来的体验是无与伦比的
能耗：我的车是油电混合的，所以电力还是很强大的，反正我基本上都是走电呢，油耗很少用。除非我开的路程是比较远，但是油耗方面也是很低的，这么来看的话，他在能耗的节省方面做的还是很出色的，我觉得不次于合资车。
我做的是物流行业，平常上下班都是在市里与郊区之间，对于唐DM一次充电续航80公里是足够了，我平常接送孩子，购物都没有问题，家里车位安装的有充电桩，日常充电也很方便，那么这样就节省了很多油费开支，对于如果有长途的话，我正常都会直接用混动跑，即使是这样的情况油耗还是很低的，所有这个车在能耗方面的表现很好
纯电状态的能耗，相当满意。平均不出门，每晚23点以后充电，一个月费用约80块钱。 冬季能耗：冬季开热空调的话，能耗要高上15%到20%，这也是新能源车冬季开空调的弊端。 续航里程：这车唯一一点就是油耗略高了一点，2.4吨车身说真的高速油耗在8到9个，120的时速，就这个车身重量来说一点都不高，但是人嘛总有个落差。每天2块钱的成本突然一下花出去好几百。心里始终是个疙瘩。
能耗：纯电出行近2度电一公里，按现在电价1毛一公里，不过燃油模式就有点心疼，市区油耗近13个油，按现在油价得一元一公里，后来去4S店了解，当电量只有50-30%的时候切换到混动模式会省油一些，不过这也是他们说的，具体还没去实验，毕竟还只是跑了不到2000公里！一切还在探索当中！
能耗：我唐这种油混的类型，油耗可以算是特别省了，现在的车，油耗10个多，都是家常便饭的事情，但是我唐，居然能不过10，在这一点上，真的是太难得了啊。
能耗：反正冬天的时候据说有点缩水吧，在深圳也没这种机会去尝试，基本上没怎么缩水的，反正在公司也可以蹭电啊完全不觉得，开空调估计比较耗电的。
能耗：我算了一下帐，充电要是充到百分之百，也就一个半小时左右。如果说这样的话确实走店还是比较合适的。而且电池的寿命是有质保的，所以说我也不怕电池以后有什么问题，反正比亚迪的售后很好也会管我。
能耗：因为单位和小区都有充电桩，充电还是比较方便的，平时基本都是用纯电跑，真的很省，偶尔撒撒野，6升左右的油耗也是让我很满意的。
空间宽大舒适，座椅软硬适中。车子的隔音效果也好，音响效果也好。纯电模式下，听着音乐，吹着风，闻着泥土与花香。静静行驶在乡间的小路上，真是一种享受。
座椅整体还是比较舒心的，比较柔软的座椅，静音虽然在高速上面，需要加强，但是整体我觉得还算是很棒的。
舒适性的话还是不错的那么跟传统的车用的都是一样的前面的话是一个麦弗逊式独立悬架后边的话是一个多连杆式的一个独立悬架！还不错！
跟我的大众做个对比，舒适性绝对秒杀大众。座椅宽大柔软，手摸得到的地方都是软性材料，整个车内布置也比较合理，上了车就不想再下来了，或许男人对车都有种说不清的情愫吧。
爱死这个无敌大天窗了、有时候甚至感觉自己是不是再开敞篷跑车，特别放松，座椅感觉不是很舒服，怎么调都感觉查了一点儿意思，自己整了两个靠背完美解决
密闭性好，车噪比较低，但是跑高速的时候，风吹的行李架上的螺丝口风声还是有的。 ☆ PM2.5过滤装：新疆经常刮沙尘暴天气，这个时候这个PM2.5装置就很实用了。
座椅真的是舒服，整个腰部都可以陷得下去，有一个非常好的支撑在哪儿，坐久了也不会难受，隔音挺棒的，因为没有发动机的声音再加上隔音好路上开的话可以做到一个几乎没有噪音的感觉
整体的舒服度还是很好的，然后刚买的车也没有什么味道，而且空间是挺大的，让我感觉在后座上躺着，就很快能入睡，而且轻松，没有压力感。毕竟现在生活节奏比较快，压力很大，这样的话能让我每天解乏会节省很多。
如果在车的悬架底盘减震方便来说的话，这个的舒适度还是很高的，另外全景天窗也很不错，当时这个车的内饰着实让我感觉不发舒服，可能是我对内饰颜色要求太苛刻了吧，这个不说了，另外这个车的座椅包裹性很好，电动座椅，同时后排前排空间感不错，坐进去不会有拥挤感觉
从提车开始，全程5万公里空调，城市道路没有烂路的情况下，相当舒服。隔音也是相当完美，人在1米外跟你讲话你是根本听不到一点声音的。 悬架减震舒适性：这也是唯一让我觉得不太满意的地方，本身2.4吨自重减震就比较硬，加上配了个22寸40的胎壁，那走烂路颠簸也就算了，还要慢，怕轮胎报废。哎，但是在铺装路面这又是一台神一般的车。
整体舒适性还是不错的，全真皮座椅，软硬适中，久坐夜不是很累，不过还没怎么开过远的地方还的实验?过减速带悬挂还是有点小硬，一定要减速过去，不然有点小抖
悬挂还算可以，而且比较有柔韧感，我感觉对于细小碎物的整体过滤，那还是非常好的呢，的舒适性真的很舒服，而且比较平均，我感觉座椅的支撑性也是很好的。驾驶也是比较舒服的，没有什么不得劲的地方。其次是空调开起来的时候，有点小声音，但是也不是很大的问题啦。
座椅包裹性也完全ok的，视野充足，空间宽裕，乘坐体验馆非常不错，还带座椅腿托。在市区行驶非常的不错静音效果啊，简直可以听见自己手表声音。
美好的生活从我开始坐上座，准备开车开始，为什么这么说呢？因为觉得座椅的高度啊，角度啊都很舒服，而且长时间开车我也不会觉得腰腰酸腿疼。所以我还是觉得这点还蛮不错的，我感觉很满意。
舒适性挺好的，开着的舒服，坐车的更舒服，座椅软硬适中，而且有不错的包裹性，腰部支撑挺好用的，长时间驾驶也不会有感觉很累，另外就是底盘，也是那种软软的偏舒适性的调教，对一些颠簸路面过滤的也很好。
22万不到全部落地。买新能源车购置税全免。每年的保险车船税也是免的。并且平常出行0油耗，唐DM就是这样成了我们全家的新宠的。未来希望他带着我们去看更多的风景。
满车的性价比的话要跟这款车讲性价比的话咱们只能比混动车型了那么这款车在同级别里面的价格的话也算是一个不太贵的价格但是呢他作为国产车的话还算是不错而且网上的评分还是给他给他打的比较高的！所以说适合咱们这种30岁左右的人吧！
对于性价比，也应该是仁者见仁，看你对车的需求了。能谈性价比的朋友，相必都是比较务实的朋友，我个人觉得唐的性价比还是很高的。横向比较那些所谓造车新势力出的车，咱们就不提名字了，免得引起骂战，对车这一块几乎没有任何的积累，开发出来一辆车新能源的车价格竟然能到五十万？跟唐对比起来，唐简直不要太划算了。还有很多合资车，跟唐差不多的情况也都三十大几了吧，所以在我看来，唐的性价比还是很高的，反正我是觉得这车，值！！！
如果自家可以安装充电桩的话唐dm性价比爆棚，第一，比他便宜的的混动没有他纯电续航里程元也没他快，第二比他快的混动价格远远高于他，，第三，如果和我一样每天行驶里程在八十公里以内的话那基本不用耗油，民用电费算下来基本在两毛钱一公里左右，就现在电池技术没有突破之前比亚迪唐dm可以说是性价比最高的一个选择了
整体来说，体验还是可以的。比较喜欢科技感的车友可以尝试，但是还是要考虑车身大，需要较好的操作这一点
就单说dm，应该算得上是目前最强的插电混动了吧？就算和燃油车比的话也是有一定的可比性，就销售的推销痕迹太明显了，有时候让人反感。
我觉得唐，性价比做的还是算优秀的。肯定会有物超所值的感觉，毕竟这个动力就可以敢让我感觉花这些钱，绝对是特别合算了。
原本在选着新能源SUV的时候预算在三十万之内，看了蔚来感觉不划算，综合对比之后性价比兼性能最佳的就是唐DM了，新能源车也免去了税费，还是很满意的，在预算和预期之内
当时对比过很多车型，但是至今并没有后悔过，因为唐DM的性价比是如此的高，20多万给你上百万的加速性能，给你性能车才有的刹车系统。非常棒 保养维护：在之前，我还用的好机油，今年直接换成原厂了。因为疫情没时间往外跑，就算每年往外跑也就3000到4000KM 完全没必要用很好的机油，400多块钱2.0T的保养。不知道你觉得如何？
性价比还是不错的！就加速一项就媲美几十万的豪车了，又是新能源车，所以性价比还是挺高的！
整体来说4s店服务态度一流，是我进的卖汽车的店服务态度最好的一家，从售前到售后都好，保养车还有礼品赠送
我感觉价格不是很高，而且基本上比较给力的配置都有，我感觉真的非常非常的好，我唐的三大件真的无比的给力啊，买这个车还真的是很值呢，各方面的性能还是比较不错的，也超级给力，对于我唐，我真的是满意满意再满意，整体都达到了我的理想值。
我觉得比亚迪性价比很高，主要是虽然说电池方面要对开时间长会有损耗，但是有售后的话我觉得就不用担心电池后续的更换费用，毕竟都有质保，所以说性价比提升了很多，大大的减低的车后续费用的花销。我觉得对于消费者来说，开车能够开得很久，那真的是很重要的。
就动力而言，性价比真的挺好的，唐DM的动力优势对于其他车简直就是碾压，而且其他方面也表现的最后均衡，纯电续航里程，也能达到100公里左右，油耗比较省，外观内饰也符合主流，基本没什么槽点。
