二胎刚需，奔驰控，只能选者V260L，家里smart、C、E、S、ML、SLK、斯宾特、GLS、罗伦士MS都有了，除了奔驰系，其他宝马3、锐志、奥迪A5、揽胜柴油、保时捷卡宴各种类型都有，几乎家里人人一台车，对于车的需求都满足了。有人觉得这就是个货车，我不否认，没办法能满足所有需求的车不存在，只能取它最满意的一点。假如非要苛求，这能说你对它不感兴趣或者条件不允许你偏爱一点。不买改装的很简单，先玩几年，真有需求再说。
做工不够精细，对于胎噪隔绝差，避震硬，动力只是够用。各种接缝不齐，部分位置有旷量。胎噪是由于底盘隔音材料不够，以及使用了定制版的马牌运动胎，在提升了行驶质感的同时降低了舒适性。关键同型号的没有可替换的最佳轮胎。避震硬是因为了提供更高的承载力以及减少侧倾，在控制成本的情况下目前的逼真效果也无可厚非，但是作为奔驰商务系列，国内应该给予一定的调整，空悬虽然可以大幅增加舒适性，但对于耐用性上不够。我觉得还是目前的悬挂系统调节偏软点配一个液压车身稳定系统，在转向时补足侧倾的支撑力即可。
既然是个货车司机，我也要做个AMG的货车司机，可惜没有加长版的AMG官版的。要不然绝对买个白色AMG加长的。☆ 外观感受：福建奔驰V260L外观造型细看还是耐看的 车身及车轮：福建奔驰V260L钢圈可以，轮胎真的有提升空间 ☆ 尾门玻璃独立开启：福建奔驰V260L这个好用，要不然得先拿东西再进库 车灯设计：奔驰的经典车灯，一条灯带C级、两条E级、三条S级，这个用的是C级同类的
福建奔驰V260L内饰好看同类有竞争力的☆ GPS导航系统：福建奔驰V260L车内导航基本没啥用内容不新 异味异响：福建奔驰V260L气味有点大，快一个月才好点 ☆ 内饰设计风格：福建奔驰V260L是奔驰C加上点S的设计元素 ☆ 氛围灯：经典三色的，出风口是自己改的，原厂的就是黑色的 内饰材质：福建奔驰V260L车内的塑料件多了点差点皮质的
计感很好，装配工艺也精湛，整体比较豪华。稍欠缺的是中控屏这块，尺寸偏小并且不是触控的操作方式，感觉有些OUT。
福建奔驰V260L空间真的是大，感觉自己就是个货车司机乘坐空间：福建奔驰V260L坐满承认毫无压力还可以放七个人的行李 ☆ 第三排空间：三个独立座椅可以调节椅背角度，可以安装两个带插口的安全座椅 家人乘坐评价：都还觉得能接受，毕竟空间大不局促，玻璃窗户多
内饰豪华，基本上该有的豪华配备都齐全了，空间大，座椅可以任意前后移动，座椅可以面对面坐。动力够用，后驱车，转弯半径小。
V级空间整体都不错，包括乘坐空间、载物空间和内部的储物格都很好用。 乘坐空间：宽敞，第一二排是独立座椅，每个座位都有自己不被打扰的空间。第三排是三个位的安排，能坐三个成人，只是相互间身体会有些接触。 后备厢容积：L版后备厢表现不错，即使车内坐7个人后面也有足够放置行李的地方。
只要舍得给油绝对够用，只是我的是国六版的，国五从1250转到4000转输出最大扭矩。国六从1750转到4000，虽然感觉够用，但是有种被压榨了的感觉。还是喜欢柴油版四驱的，2.1T 190马力 400扭矩，8.6秒的百公里，而且最高车速可以到200，可惜保有量小国内对于柴油车不友好，价格也快到100万了。跑高速：高速80到150动力源源不绝，不过和大型货车错车的时候会有横向的风吸，会有点飘 动力平顺性：0到45有点冲感和变速箱无关是小马拉大车 开空调/负重加速：低速和刚启动时车外噪音发动机舱可以让你怀疑人生 特殊路况行驶动力：福建奔驰V260L除了拦路这个车行驶质感不错
指哪到哪，车头绝对好控制，只需要把注意力放在车尾。停车就有费点功夫了，不过也慢慢也习惯了，找车位多找下。☆ 并线辅助：这个功能很好用，只是车子太长城市抢道要快准狠 刹车表现：福建奔驰V260L的刹车真的给力，距离真的短
操控绝对没得说 百公里刹车距离只需要55米 极限过弯一点问题也没有 在MPV里绝对数一数二的操作
方向盘手感好，轻重适中，而且转向非常精准。高速下行驶的稳定感很好，过弯侧倾很轻微。车子长度近5.4米，在市区行驶还是有些被掣肘的，包括停车、掉头。车子配有360影像和全速自适应巡航，辅助操控的配置挺丰富。
第一排第二排和二十万的车感觉差不多只能给三星及格（靠背、坐垫长度、座高都是完美）避震硬是硬伤。第二排震感不明显，可以平躺，再带个耳罩或者看部电影很完美。☆ 空调温度分区控制：福建奔驰V260L空调三区，要是四区就更好了 车内噪音：福建奔驰V260Ln胎噪是最主要的，连续拦路车内共振明显
先座椅的设计上非常人性化，座椅的皮质手感也好。驾驶位带腰部调节，能将身体包裹得很好；第二排座椅配有腿托、航空头枕，并且带通风加热和按摩功能，完全达到高端商务车的标准。 空调：车内具有多个空调出风口，前后降温都挺快的。 车内噪音：乘坐时车内非常静谧，跑高速也是如此，因而更加突显出柏林之音的音质。
看每个人的消费力，能负担的觉得超划算比阿尔法高一截。层级低一点的，觉得不如GL8隔音好、避震舒适而且贵，保养也贵。保养维护：3次保养（不含首保），保养成本参考GLC 品牌评价：奔驰就是奔驰，品牌感很强，内饰商务定位商务
