可能是我买的这个配置，不是高配，很多配置都没有，后悔没买高配的

悬挂偏硬，方向虚位太多，

油耗高，按市价就贵了

车窗不知道怎么的老是自动降下来，不知道是我操作原因还是对车子不太熟悉

目前最不满意的就是中柱和A柱了，当时看的是高配的，全部是黑色磨砂的，提车了才知道自动畅行是白色中柱，后边那个三角框却是黑色的，真不协调啊，让我**好几天，为啥不能要么全黑，要么全白呢？自己在网上买个黑色贴膜贴上去了，还是没有原装的好啊！！

最大的一个问题就是这个车的做工感觉比较差，尤其是这个车的内饰看起来有点塑料感，给人第一印象感觉不是特别精致。

不满意的地方就是 后排座椅设计样式太丑 线条生硬 反正就是不洋气不过这个价钱在这里也就勉强接受了 还有就是减震有点硬不知道是不是新车的原因

刹车有响声，应该是刹车泵的声音，比发动机的声音还要响

几乎也没有不满意的，要说非得挑出来一个的话就是启动时候有点肉，剩下也没有太明显的缺点了，

买这款车第一眼就是看上它的外观了。并且，媳妇儿，老爸老妈也能看上。但是第一眼。有点儿像哈佛的影子。但实际上比哈佛要大，而且要比他做的时尚。买的自动挡低配没有行李架。后来自己加装了行李架。

两个字（大气）。四个字（非常大气）随跟瑞虎八同平台。尺寸比瑞虎八大一点。

外观给5分吧，很耐看，造型很大气

外观设计霸气十足，线条流畅，很满意

气，线条流畅，肌肉感十足，满意！

这个车的整体造型非常的大气好看，这点我很喜欢。

外观不用说了第一眼就爱上了 高端大气上档次

很满意，做工对得起价格

不用太多说了，必须好看，车灯设计的也特别好看，符合现在流行的那种凶悍的感觉。

当时看的展车是高配的里边的。内饰是搪塑的，地是软的。我提着这个配置。中控台跟门把手之类的都是硬的。内饰的话。我觉得70s。比较上档次。更时尚。但是70s的价格有点偏高了。最终在内饰跟价格方面综合考虑，还是要70把

如果是安卓系统的大屏就好了。

内饰颜色搭配不错，仪表盘造型不一样，很养眼。

我买的是低配置的内饰基本上都是塑料的，座椅是织布的，毕竟价位不同

买的低配的，内饰基本都是塑料的，座椅也是织布的，这价格还要啥自行车？

内饰给人的感觉就有些差了，设计的感觉有些不够现代化，而且做工也一般。

内饰简单大方 年轻化

因为是低配的，中控台样式是普通的，用料一般，做工还可以 多媒体车机：多媒体音量会随着车速的变法而升高或降低，这个小功能必须点赞

可以，就是颜色有些单一，不过看着还可以，摸起来也没有别的车那种硬塑的感觉

空间绝对没得说，够大当时提车的时候我们去了5个人，坐里面空间一点都不觉得挤，但是最后一排短途乘坐，或者座小孩还可以。

整车空间没什么好说的，中型SUV了，空间不大说不过去的。

空间大，舒服一点，带一家人出去春游很方便。

空间没得说，就是大舒适

的说，一个字大大大大大！

车内的乘坐空间感觉非常宽敞，储物能力也非常不错，尤其是这个车大后备箱感觉非常棒，这点也是当时促使我买这款车的一个非常重要的原因。

空间很大很大1米75体重180的体型坐三个在后排完全没有问题一点不挤 ，把后排的座椅放平就是个床 出门旅行在车上休息完全没问题

乘坐空间很大，储物空间很大，特别是尾箱超大

很大，无论是前排还是第二排都特别大，我没有选六坐或七坐的，感觉不太实用，后备箱个人感觉就是拉东西的，这车拉五个人完全够，七个人的话我怕有点费劲。

起步跟提速我个人认为。挺快的，只要自己舍得踩油门，还是有提速感的，就是急加速发动机噪音大了点，试驾的时候我觉得比h6提速要快。

1.5T发动机，马力147，210扭矩。明显是厂家调教太弱了！也能理解，10年100万公里的质保。不调弱点动力，各方面寿都会有折扣了。但是日常用也够了。

市区开提速都比较快，舍得放油总体来讲很轻松。

动力上下班的够用了提速也挺快的，不到十万元的车子也不能和几十万车型相比较，涡轮增压介入速度自然也就上来了

用足够了，说动力不够的，几万块钱的国产车买来和人家飙车脑子一定被门夹过。 加速表现：都说起步慢，只要你舍得给油动力还是杠杠的，涡轮介入速度自然上来了，高速换上运动模式，超车妥妥的。 动力平顺性：加速换档没有顿挫感，提速很稳，不知不觉就到120 跑高速：高速跑120发动机保持在2000转左右，车重1.5吨，高速跑140妥妥的，新手没敢再跑更快。

发动机的动力还是没有问题的，日常加速感觉绝对够用了，这个车1.5涡轮增加发动机在急加速的时候感觉爆发力还是非常好的。

动力不用说很不错，家用足够了，在高速挡行驶时的感觉也是很稳的

用，提速还可以

可以，就是起步有些肉，后期提速还是没有问题的，给油的时候特别有劲。

我买的这个配置 是一款自动挡低配的。轮胎是235的。轮毂是18寸的，跑高速的话。120迈的速度。是挺稳的。特别是超车的时候。没有飘的感觉。并且还车身稳定系统。

方向虚位太多，刹车还行，就是驻车系统不行，下雨停车一晚。第二天开车，驻车系统就打不开，硬拖开的。一声巨响！！！！！！！！！

方向盘是很轻，比之前的开瑞优优好开，也没觉得有虚位。

操控性很轻便，电子助力，我老婆也能开

行驶中方向盘很轻，电子助力，女司机可以轻松上手，

整个车驾驶起来操控感觉手感非常好，给人的感觉还是非常灵活的，这点我感觉非常满意。

方向盘比较轻，比较好打方向 急转弯的时候还是多少有点侧倾的感觉 但是不明显油门跟刹车也都比较灵敏 这点很不错

方向盘轻，时速起来时就会变重，悬挂偏硬，刹车随叫随到

说人车合一有点吹，但是指哪打哪是必须的。这车就算新手开也没问题的。

油耗的话纯市区还是挺费油的。纯市区堵车的话。综合油耗我看已经达到10升了。但是跑郊区的话，综合油耗是六升到七升之间。高速还没怎么跑，那不太清楚。估计这款车这么大，要想说特别省油是不可能的。

高速7.5个油左右，市区10个油左右。这么大台车。油耗不会很低的。不要拿小型和紧凑型SUV来比油耗，捷途是中型SUV。

一个字高，按市价就贵了，开空调还要更高

目前油耗在7.8左右

目前行驶1300公里，上下班基本全程高速，一天来回60公里，油耗保持在8到8.2，我算了算一公里划到五毛七，还是很满意的。

平均油耗大约八个油左右吧，对于这么大的车型来讲，感觉还可以接受。

目前油耗在9到10左右也还算正常毕竟这么大个车 还在磨合期过了首保应该还会降下来

目前行驶了1600多公里，油耗表显8.4，实际也差不多

可以，毕竟是suv，车身重量在哪呢，7.5个油也开过，堵车时候9个油多点吧。可以说很省油了。

舒适性，我买的这个是布座椅。夏天开车比皮座椅舒服多了。但是，布座椅不耐脏，不好打理。需要买个座套套上去。平时速度不高的话，噪音挺小的。过，因为他这一个是四轮独立悬架。过减速带的话。还是挺稳当的。

整体悬挂偏硬。调教偏运动型，强在都是独立悬挂，235/60R18舒适型轮胎。

底盘高减震效果很明显，过山路挺稳重。

感觉悬挂有点硬，舒适度呢还不错

悬挂比较硬，听老司机说悬挂硬的车身不容易侧翻，比起我的大绿佳，这舒适度没得说啦，哈哈。有人反应后悬架异响，我目前为止还没出现这种情况，希望不要中奖。

整车的舒适性感觉非常不错，隔音效果做的也挺好的。

座椅比较柔软就是样式不太洋气 内饰隔音效果也比较好 静谧性强

座椅舒适度上乘，车内噪音控制得比较好

整个车的座椅包裹性和车内环境都特别不错，而且这车的悬挂特别软，只要不是大坑，路过小的坑包的地方几乎没有太大的反应，五连杆的悬挂真的让驾驶特别有乐趣。

整体性价比是相当的高的。当时看了好几款SUV。毕竟手里边儿的钱有限。还想。要个大一点儿的，座位数多一点儿的。没有几款可以选择。在网上了解了一下。去试驾玩。回去考虑了几天。最终我觉得这款车是我最终的选择。

10万以内能买到这么大的车，奇瑞确实给力。很多人总拿油耗来说事。拿油耗来说事的，你先对比一下车神尺寸，轮胎大小。

配置很齐全，空间大，在预算内我也不会太挑剔。

性价比很高，没有之一，还是自己喜欢的！

预算8万内，不过遇到了自己喜欢的，在努力努力就挣回来了，性价比同级无敌，没有之一。

这个车的配置不错，价格我很满意。

性价比很高 价钱亲民配置高

很好，真的很好

其实这个车的优点还是很多的，这个配置也够了，本来最开始想买顶配的，后来一看也没差太多，顶配全下来的话钱就有点高了，反正也就是个代步工具，先开一段时间再说吧，回头再分享用车感受。