最不满意的是我新车提回家第一天走烂路就减震咚咚咚的异响，我也试驾过老款70，销售说前减震异响厂家给免费更换，我怀疑是跟合作的厂商偷工减料，才导致新车就减震异响。然后底盘有金属撞击声。过了一个不大的坑，右后面听见很脆很响的一声，然后我又走了几个坑，时不时的就出现一声，我以为后轮悬挂断了。趴下看了以后都好着了。天窗异响。一走烂路天窗上面不知道哪里响，好像是车身变形导致的。早上起来冷车发动发动机抖动，方向盘都能感觉到，说好的奇瑞发动机国产里最好的么？你们造出来的东西是忽悠老百姓么？安全系数只能给你个一般，就怕哪天走着走着坏路上。我现在对奇瑞没一点好感了。让我怀疑我是不是买了问题车，最严重的一点就是发动机跟变速箱连接处竟然渗油。第三天我看了看底盘，结果看到发动机变速箱连接处竟然有渗油。黑乎乎的。我当时就想骂娘了。还有，灯光确实是辣鸡，真的很辣鸡。你给加个LED能怎么样啊，还非的高配才有，服了你了，奇瑞啊，老百姓这么相信你，你竟然把这些质量问题把控不好。新车就渗油，我是不是也该像那个漏油的66万奔驰那样跟你们闹？我们小老百姓花十来万买个车到处是问题，你们真的良心能过的去么？还是说国人支持国产把你们捧起来了？

最不满意的地方应该还是动力。变速箱匹配稍微欠缺一点火侯，经常是一脚油门下去，总要有个一两秒才有反应。避震偏硬了一点，不过也习惯了。

就是胎噪的问题,,声音感觉比较大。在一个减震有点硬不是特别的舒服。在一个就是隔音的这方面确实需要在加强一些。

没有优惠，减震有点响。

最不满意的是车内的味道有些重，平常经常通风，味道还是有些。

车子没有优惠

不满意的地方就是没有导航，不太方便，360全景影像晚上不是太清楚。USB接口，我还是喜欢在外面方便一点。

减震真心觉得硬，还有就是车载互联就是个坑

不满意的就是 遇到颠簸的地方，减震效果不是很好的。提车过程中遇到一点不愉快，不过后来也是顺利解决了。

7座的也有不好，就是年审麻烦啊，7座的2年就才年审，但是6座的又不够用，最后还是买了7座的。油耗算中高吧，毕竟车子的体积也大，要是油耗低点的话就更好了。

目前不满意的方面还是比较少，能说到的就是把8AT换成6速双离合变速箱，不过没办法，需要达到国六标准，8AT无法实现，只能改双离合了，要是能换上奇瑞自己的7速湿式双离合就好了，可惜不如愿，还有就是外表的缝隙有点大，要是再小一点看起来就均匀一些了。

最不满意的地方还是动力，变速箱匹配稍微有点欠火候，经常是一脚油门踩下去，总要有个一两秒才有反应。

档位控制平台面板使用的烤漆面板，貌似容易刮花，希望厂家加以改进就完美了，其余的目前还没发现。

对其他项其实没那么多要求，要说真有的话，那就是油耗把，1.5T的发动机应该油耗没那么高，可是综合百公里有9.2个油了，有点高。

最不满意的可能就是隔音不太好吧。因为平时一般都在乡下开，有些地方是没有铺装路面的，所以噪音有些大，但还是能接受吧。毕竟是个SUV了。还有就是中控不太好看，可能是因为出了新款，新款的中控更好看吧，所以就强加了这样一个不满意的地方。其他的都还好吧。

动力不够，新车居然天窗漏水，质量很是一般。我13年的老普力马都不会漏。还有避震偏硬。过减速带整车会跳起来。

车辆起步有点慢，而且后备箱的开启模式不能遥控和主驾自主操作，必须要到后备箱按键触发开启，别的没什么

我也是今天提的新车，还没有什么不满意的。就是我去店里谈了5次就是没给我少价，我叫我舅舅去店里帮我看看，也谈了价钱，也一份没少，我是真喜欢这款车，就是价格有点硬！舅舅还说我傻，不晓得去看看合资车，我心里也明白，只是手里的钱有点少，看不起合资得。

目前还没有不满意的地方，我也才提新车跑了300公里，一个来回100公里左右，还没上过高速，老家到城里，觉得油耗稍微高了点。等我和这个车磨合期过了应该会好点把。

现在还没有不满意的，因为是刚把车提上

外观是我最喜欢的，本来给4星的，还是给5星吧，自己买到手了，就给个面子吧，就是后屁股有点不搭调。前脸侧身都很大气，也不花哨。属于稳重型

定是不用说的，一见钟情！大气，漂亮、稳重的外观一下子就吸引了我的目光。大气的前脸，流畅的车身线条，微微的翘臀，总之是非常的耐看，越看越好看！

沉稳大气,这个车外观看起来大。没办法咱们中国人就是喜欢大气的车,看起来比较沉稳。尤其是捷途车的经典的徽城翘楚的设计理念。

大气，看着舒服。大灯用着好，还好看。

较大气，满天星中网有个性，当时看到他的前脸就印象很深，家人也是挺喜欢的，车灯设计大气，不会说小小个的，夜晚开车的话车灯照得挺亮的。

外观比较大气 尾门感觉一般但是可以接受

气，漂亮，主要是不花哨。非常的耐看，越看越好看。辨识度其实挺高的，只要大街上捷途一过，我一眼就认出来了。

嗯，外观新颖时尚，用料做工扎实。

设计还是可以的，大气不显奢华，视觉的冲击感强，前脸的进气格栅连接大灯。

相对小车来说，自己比较喜欢SUV型的外观，男人应该都有一个越野车的梦吧，很贵的越野车买不起，家庭版的SUV过过瘾还是很不错的，外观白色的很大气时尚。格栅配上鹰眼大灯，很帅气啊。

外观方面很突出，回头率很高，十八寸的轮毂已经感觉很饱满，车头很大气，车尾很简洁。 车灯设计：大灯是卤素的，不过LED日间行车灯很显眼，刹车灯使用LED的，看起来很霸气，很不错。 车身及车轮：18寸235的轮胎感觉很有安全感，车身外表除了缝隙大一点其他都可以，大气

看，尤其是尾部，微微的翘臀很性感。

受：外观大气，线条流畅，价格适中，符合预期的价格。

乍一看，主流大SUV外形，没啥可说，就是略显时尚一点，还比较顺眼。

说了第一眼就是看的外观，那是相当合我的口味啊。车身线条比较流畅，车子也有这么大，很霸气。就是会被人误认为是哈弗，这就有点尴尬了。18英寸的轮毂，也是很大的；开起来也比较稳当，造型也是相当不错的，很喜欢。不过刹车卡钳我打算去喷个红色的，显得更加运动。总体来说比较上档次，很大气，不掉面。 ☆ 外观感受：一眼看上去很大气，很上档次，有种豪车的错觉

拇指，但铁皮太软了。

首先是这个“外观”我很是喜欢，对于外观，我最满意的地方是前脸，外观设计的时尚大气 ，开上大街回头率也高，总之我就是被这个外观先吸引的~

外观很好看，而且整体简洁大方，车身尺寸也是同价格，同级别最大的，轮胎也是235/60/18的，很大，很好看，反正就是我喜欢的类型！提新车的时候还带我去售后做了一个全车检查，工作人员说:1是带我熟悉一下地方再。2再一个就是给我全车在检查一下！我还去请教了一下独立悬挂。 在就是全景天穿很大，今天我朋友站在天穿还给我路了一段视频，就是最危险的地方，结果等我停下来看，都没拍出效果来，他说天穿是真的大，他有160斤，身体申出去都不拥挤，很开阔。

车身很大4720.1900.1700贯穿是腰线，前低后高，很美，轮胎23.60.18的，底部高度21公分，在同等车捷途70是最大的，鹰眼试贯穿的大灯也很漂亮，还加了一圈蓝色的外围包裹。

外观是没得说了，真的是挺不错的，就喜欢上了它的外观，来张照片看看

有的人说内饰不好看，我觉得挺好的，各有各的欣赏观点。我感觉内饰挺好看，是我喜欢的类型。没有科技感，但也不差。三五年也不过时。我本人也不是那种喜欢花里胡哨的。

简单精致的内饰我很喜欢，一点也不花里胡哨的，是我喜欢的类型。

我比较喜欢内饰空间的设计,尤其是屏幕采用的是镶嵌是设计,低调奢华有内涵。缺点可能就是不全是软包设计吧。

黑色内饰，看着大气。蓝牙方便。

贯穿式的空调出风口显得车里很宽，中控屏幕比较上档次。不过车内的味道有些重，平常经常通风，现在味道少了些。

内饰用料一般 做工有待提审 目前还没有异响

比较简单的。不喜欢那花里花哨的内饰。

能比较老气的，多媒体嗯，有点儿垃圾。车机互联就是个坑。

最满意的，大面积的真皮包裹，有的二十多万的车子还是用的塑料，年轻化的设计。

毕竟是奇瑞旗下的牌子，内饰的做工还是可以的，中控颜色搭配看上去很舒服，皮质的方向盘上手质感还是可以的，座椅的皮质不知道是不是真皮，不过开车的时候坐着座椅很舒服倒是真的。

内饰很满意，D型方向盘，中控大屏，还有全景天窗都是很有个性，新车有点小小的异味，以后应该会好点，大部分采用软性的内饰，感觉高大上。

体很大气，看着很舒展，悬浮式中控屏看着很上档次。

气无异味，目前还没发现，座椅布局合理，纯平地板是亮点。

12.3英寸的全液晶仪表盘 9英寸中控的中控配置也很科技，而且内饰设计的还可以，中控的塑料板有点亮眼了。

内饰用料还是比较实在，中控大面积的搪塑，比起那些合资车质感还是要强的多的。中控屏幕也比较大，反应也比较灵敏，操作比较顺畅。方向盘的款式也是我喜欢的，大小合适，摸起来的手感也是很不错的。 ☆ 内置行车记录仪：这个行车记录仪很好用，也清晰，不用担心被碰瓷

还可以，味道不重。

内饰分布还有格局 设计我还是比较喜欢的，中控屏也是我喜欢的这种镶嵌入式，而且它的内饰材质给人感觉很上档次，唯一不喜欢的就是中控屏的边上面有点尘土就能很明显的看到，后期我想贴个膜的话是不是就会好点呢。

内饰设计很好看，中央大瓶10.1和12.3仪表盘，电动调节折叠后视镜，简洁的方向盘按键操作，我就用了一边就熟悉操作了！1.1平方的打空间天穿。

全景天窗，10.1悬浮中控大屏幕，12.3英寸的仪表盘，还有就是侧门的扶手很好，还可以放手臂，座车里感觉很轻松，内饰全部都是软皮包装，在急转弯的时候也不怕碰伤，还有28处可以放东西的地方，听着都好多啊，还可能手机互联，真的不错，还有3个usb接口，现在的手机电好不经用，不到半天都没有电了，我门三部手机也不用抢插口充电了。

内饰是黑色的，中央大屏10.1和12.3的仪表盘，电动调节的折叠后视镜，又简洁，又方便

空间太满意了，随便躺，随便造。我一米七五。坐进去没有一点点压抑感。后座我还没坐过哈哈。目测后座坐四个成年人都不带拥挤。绝对的实力派。

满意了，买这款车最主要的原因就是因为它的空间，随便躺。我1.75，坐进去没有一点点压抑感。后备箱的空间也真的非常大，能扩展的空间更大乘坐空间：感觉非常的宽敞舒适，后座坐三个成年人都不觉得拥挤，绝对的实力派

觉最舒服的。长途驾驶的话,不会感觉不舒服,轴距空间也是最大的。不会感觉特别的累。腿脚也是能够伸开的。

空间够用，出门方便。旅游方便。可以休息。储物空间多。累了座椅可以放倒，大双人床。

车里的头部空间很宽敞，一是因为车身比较高，二是全景天窗的采光性很好，显得车里很宽敞。

空间是优势 应该属于标准中型SUV了

简单一点来说，座椅放平，躺两个一米八的人绝对没有问题，相当于一个双人床了。坐在后排座椅，跷个二郎腿轻轻松松的，并且后排座椅中间那个地方凸起不高，坐个人不会不舒服。

家里人瘦座6个人都挺宽松

对于国产车来说，空间是非常不错的，一个字：大。做进去腿部的还有很多空间，对于我的身高来说 是足足有余的了。 后备厢容积：后备箱的空间很大，自驾游摆放行李 宝宝的推车是觉得没有问题的

虽然说7座座位比较多，但是空间一点也不小，家里人7个坐满的时候，一点也不挤，座椅的空间很大，舒适感还是比较好的，就是第三排的位置要比第二排的位置要小点，要是第三排的空间在大一点的话就很好的，二三排的座椅是可以全部放倒的，后备箱的空间的话就很大，空间这一块非常的实用。

空间没得说，很大，不管是前排还是后排都没有拥挤的感觉。可以坐到很舒适的姿势。 乘坐空间：我身高178，坐到主驾驶调好坐姿头顶还有一拳三指左右，坐在副驾驶腿部空间很自由，够宽敞。 后备厢容积：后备箱很大，可以放很多东西，小孩子爬到上面都不想下来了。 车内储物能力：有很多的储物格，前门和后门，手扶箱储物箱，还有方向盘下面还有个小小的储物盒，后尾箱下面还有四格很大的储物盒，那个也可以放很多东西，最后面还有工具储物箱，整整齐齐的摆放工具，还有遮物帘也一起收纳在那里，这个设计真的很好。 家人乘坐评价：媳妇164的身高，坐在后排带着女儿还可以坐着很舒适，女儿在后排总喜欢走来走去的，感觉很兴奋的那种。

，由于家里面只有一辆车，所以经常满载，即使这样，也没人抱怨空间不够用。

乘坐空间够宽敞，乘坐舒适度不错，后排座3人也不拥挤。

宽度1米9，第二排坐着不会挤，而且，轴距2米74前后两排纵向空间都很充足 。后备箱空间很大，能装的东西很多。后排座椅支持比例放倒，能扩展的空间更大。

空间还是很大的，轴距也有这么长。乘坐空间也这么大，家人满座也比较舒适。平时出去钓鱼啥的，也完全可以放的下钓具。坐在后备箱，钓鱼也完全不是问题。平时出去旅游，坐5个人，后备箱行李也能放很多。而且车子中控放手机也特别方便。放点散碎的东西也完全没有问题。

通常坐3个米七多中等身材的朋友，空间好评!

这款车的空间真的很大，而且坐着一点也不紧凑，给人一种有些像在自己家里沙发上的那种舒适感，不管从设计方面还是外观方面都很好。 尤其是这个皮座椅，不管是从质感上还是舒适度上都是还不错的。 后背箱空间也是很大的，以后再也不会担心逢年过年礼品放不下了， 前两天还买个充气床垫准备自驾游的时候用，今天把座椅调整放下来，床垫还真是能放下呢，简直太方便了。

空间很大，我去店里看了4/5次，最终才选择这款车的，我舅舅和我妈都说这款车空间大，说比他哪款宝骏车空间大多了，他俩座后面都说空间，腿还能在后面伸直能活动很舒适，我是做室内装潢的，平时拖点工具，带几个人都方便才行，我还喜欢钓鱼抓虾子，带点工具都方便。

我问工作人员有没有尺，我还用尺子测量了一下，后排空间蛮大，把第二排倒下1.7-8米的空间，夏天到了我和老婆、女儿晚上去山里歇凉，然后把全景天窗打开还可以摊着看星星，带两罐冰啤酒和果汁喝着舒服啊，带一床空调被或者凉席铺着，三人躺着很合适。

天气热了，可以让孩子到了晚上出去打开天窗乘凉，也可以看看天上的星星。后排座位放下去中间座椅放下去都可以当床用了。

动力一般，没有推背感，但是加速感有一点点，很平顺，感觉不到换挡。这个值得赞。家用的话足够。你要是追求速度与激情那就选错了。这车根本不是用来飞的。家用车的价格你要飞就去买飞度跟思域。

出也就一般啦，没有什么推背感，加速的时候会有一点点，很平顺，感觉不到换档，这个挺好的，家用是足够了，如果要追求速度与激情那你就选错了

是比较不错的。唯一的不足的可能就是在汽车起步的时候比较肉,感受不到车辆的推背感,毕竟这个车的自重比较重,总体来说还是比较不错的。

非常好，起步还可以。动力非常强。好车。

发动机的动力不错，平常就我一个开车上下班，这车的动力够用，日常加速没什么问题。

动力日常使用足够了 缺少激情还好我不开快车比较平顺

面的话，我感觉对于家庭用已经足够了，在家经常也就在市区跑跑。出去玩跑跑长途，感觉动力一般，哈哈，也不能要要求的太完美，差不多就行了。

步比较肉，但是提速挺快，反应比较灵敏。

整体的动力还是非常不错的，起步的时候还是比较给力的，就是遇到加速，好像有点跟不上，考虑到1.5T带这么大车身，也是可以理解的。

起步的话稍微有点肉，提速来说不是特别的快，平时代步开开家里用的话动力是够的，提速起步的时候给油给的足的话，起步也是很快的。家用的话动力很合适了，跑山路的话可以会有点吃力的，跑市区和高速没什么问题。

动力方面只能说够用，1.5T的发动机，现在磨合期不敢深踩油门，不过偶尔也会踩深那么一半次，慢慢的踩油门的时候转速不会太高，120最高也就2400转，发动机也不会有嘶吼的声音。 日常加速动力：这个双离合起步的话还算轻盈，不会不走，六十的速度之后不舍得给油就升的比较慢了，当然，给深一点的油门的话转速会升到两千五以上，那样就有动力了，还没地板油过，后期会试一下。， 开空调/负重加速：开空调还没有满载过，不过开空调后动力稍微欠佳也是很正常的 特殊路况行驶动力：还没有在很烂的路上走过，不过相信动力应该不会受太大影响 动力平顺性：低档位的时候会有一点点挫顿，倒不会太明显，速度起来之后就就很平顺了，这个变速箱倒可以接受。

般，主要是变速箱的匹配欠火候，而且一档升二档的时候稍微有点顿挫。

顺性：动力输出平顺，没发现顿挫出现。只要深踩油门动力还可以的。

发动机是E4T15B，是奇瑞和他的一个供应商一起研发的，1.5T 147马力，动力数据还是不错的，上坡没啥压力。发动机是铸铁的，抗腐蚀性和防锈能力那是一级棒。

对于1.5T的来说，车子动力已经很不错了。我的车子是2018款的，最大马力147匹。但我感觉这147比我朋友1.5T车子的160多匹马力的动力更强。不晓得到底是怎么回事，爬坡的时候也没什么压力。我的变速箱也是8AT的，新款的双离合好像换挡都没有我的这么好。感觉以后买车还是不能光看数据，要实际开了才晓得。

这车冷车时起步动力还够用，50码内还可以接受。热车后效果打个8折吧。高速上就安心跑行车道吧，超车道你回有点担心。悠着点开吧。动力与外观级不协调。

动力刚开始起步稍微有点慢，但是跑起来后还是可以的，因为目前没有过高速，实体性也不知道呢。

动力我是真的满意，你看下图就知道了，我家的路的有多糟糕，多么的乱，而且下雨还很打滑，不会开的就会陷阱去，进不能进，退也不能退，没两次刷子还是别逞能的地方，师傅一脚油门踩到底一直到家没敢松口气，而且这个急湾不是我能开回家的！希望我的技术在好点把。能亲身感受这段路程的惊险，刺激！

我们老家的路没法和国道相比了，就更不用说城里的路了，路面好点的还能勉强搓开车，一但进我们村里面的路就要找地方让车了，而且很窄，很陡，没走两步就是急弯，我们买的是款自动挡的，快到家的时候在半路停了一次，弯太急了我害怕掉下山里去了，停下后我开始后悔了，我怕动力不够，爬不起来就糟糕了，我不敢松刹车，停留了一会儿，把自动驻车打开了才敢送来刹车，一直踩着累啊，我老婆下车看了一下，说可以过，然后我一脚大油门才上去，轮胎都冒烟了，好大一股糊味啊，最终还是没躲过吧下巴擦了一下，过去后我下来看了看自己留下的脚印。有点心疼我的轮胎，和擦过的地方。

1.5的发动机，起步有点肉，是不是涡轮增压的原因

操控性还行，有一点点虚位。车身很稳，过弯什么的很稳。不感觉飘。得益于后多连杆。值得赞一个。晚上开着老得劲儿了，就差个氛围灯了，厂家加个氛围灯也花不了几个钱吧？

得说，方向非常轻盈，很容易上手。车内的按键标识很清楚，不至于摸不着头绪，方向盘用着也很舒服。车窗一键升降功能也很不错。

方向盘还是可以的转向机啥的。指哪打哪。不是特别费力气,操作感还是比较可以的。

拐弯很好。方向盘舒服。底盘好，独立悬挂。

转向手感轻盈，360度全景影像在倒车的时候用着方便。

刹车不错 操控还行

超控方面是完全可以的，方向盘是电子助力的，开车完全不费劲，多功能方向盘挺实用的，切换歌啊，接电话啊，提高了一定的安全性。车上的辅助功能挺多了，这又是提供了一定的安全性，车本身也比较大，开高速稳稳当当的。

转向灵敏。底盘悬架支撑稳定。

比较强，方向盘电子助力，打方向精准，运动模式提速明显，8AT变速箱起步加速毫无顿挫感， 方向盘操控感：方向盘大多数是圆形的，而这款是有点像D的形状，这款设计给圆形的那种要省空间，方便上下车，手感也是很不错额，

前后都是独立悬挂的话，稳定性还是可以的，开车的时候还是很平稳的，转弯方向盘什么的指向性还是很准确的，大部分的车内功能都是在驾驶室还有多功能方向盘操作很方便，加上像后视镜加热折叠这些功能，平时开车停车很安全方便。配置配合起来，操控很上手。

整体操控还不错，方向盘以及刹车都刚好好，就是感觉悬挂稍微硬了点 方向盘操控感：方向盘很精准，电动助力的，有运动模式跟标准模式，感觉运动模式的时候高速时会比标准模式要松一点，车速越快，方向盘就越紧，这个感觉挺好。 底盘悬架支撑：悬挂会稍微比较硬一点，高速上不平的水泥地板上多少有点颠簸，不过SUV嘛，就那样了，高速很平稳，过急弯也不会有很大的倾斜度。 刹车表现：刹车力度感觉刚刚好，不会一踩刹车就点头，很平顺。 辅助操控配置：比较实用的东西像自动驻车，上坡辅助，只要车挂到P档就会自动拉手刹，带上安全带的情况下挂上D档一踩油门就会自动放手刹，这些都比较实用 主/被动安全配置：并线辅助跟车道偏离系统的话，并线辅助我不知道是什么原理，反正响过两次，但是后面也没有车，车道偏离系统的话很灵敏，稍微偏离一点就会报警，应该是两个倒后镜的摄像头在作怪，走高速很灵敏，被我关了，不习惯用，适合新手。

不出来，就是觉得挺好开的，反正也不激烈驾驶，太好的操控也用不上。

方向盘操控感：指向精准，低速方向很轻，真皮方向盘握着舒服，

般，毕竟这么大的个。电动助力方向盘打方向还可以。

操控的话还行吧。毕竟是一台前驱车，但调教得也还行吧。对于这一块也不是很懂，就是觉得开着很顺手，转向也比较手到擒来的感觉。就说这么多吧，咱也不专业，反正挺好开，很顺手。 ☆ 故障-操控系统：目前就亮过一个发动机故障码，已经消了，是历史故障 ☆ 并线辅助：车道偏离对我老婆比较好用，并线比较安全，不会出事 ☆ 车道偏离预警系统：这个还是很好用的，不担心压线，不会扣分罚款了。

方向感不清晰，避震硬。

操控性可以，就喜欢这种方向盘，虽然车大，但在路上灵活很，拐弯时候也稳，还有就是电子驻车也是很方便的。

操控性很好，车身很稳重，抓地效果不错，就是我拍照的技术还不到位，我家里的路悬，惊险，刺激不管是谁来都能吓的腿软，师傅叫我自己开一段路程熟悉一下车况，我感觉还很舒服的。很爽，4s店里的师傅都说腿被吓的发软！最后他不叫我开了，上去的路全凭感觉了，压根就看不见路面，坡度太陡了。 这段路程360给我剩了不少事情。盲区全部都能看见，我不担心我的转弯盲区也不当心轮子越过悬崖区！ 有一个自动刹车功能很好用，不会溜车，踩刹车就自动驻车，加油门就自动解除，特别是在急湾，山坡悬崖边上，有这个进一步加强了安全功能。

操控性不错，方向很轻松，对车子的功能基本清楚了，还是有些功能不太会使用，技术还没熟练，驾驶证考了后有两年没有摸车了，还是有点紧张，还好有的驻车功能，不然我上坡路上停车就着了。

车开起来还是比较舒服的，方向盘很轻，刹车都挺好的

我新车提回家第一天加了375 到现在四百来公里，剩下两格了。感觉油耗不是一般的高。我以前的f3加满都能跑个九百多公里呢。

方面我还是比较满意的，平时市区油耗在8-9个左右。这还是在走走停停的情况下，高速的话还会再降点，总之在能接受的范围之内。

体来说是出乎我的意料, 毕竟自重在哪里。将近1吨6吧。也不纯在什么小马拉大车那种感觉,没有像哈佛H6那么吓人,都到1块钱了。相对来说比较满意吧。一公里将近7毛钱。

可以接受的油耗，非常省油，好好好。

城市里百公里油耗8.4个油，一般一箱油至少能跑半个月，可以接受。

目前市区是8.9希望还能降一点吧

是个惊喜，刚开始买车的时候，亲戚朋友都说最少得10个油，我都准备好费油了。结果算是非常的省油了，目前的话是8个油左右徘徊，跑高速6点多。

嗯，现在还不清楚，反正觉得挺省油的，反正觉得，

前期驾驶比较温和，油耗低，在8.5左右，符合预期。后期的油耗我还在观望???

开了要一个月了，油耗基本在8.9左右，算不上高也不低吧，平时开市区的话油耗会比较高，多跑一下高速或者是国道，油耗会下来。在市区开的时候，喜欢一脚油门下去起步的，油耗也会比较高，要改改自己开车的坏习惯了。油耗在低点的话就很好了。

油耗目前挺满意的，因为只有高速油耗，所以不做多的评论。 高速路行驶：开始油耗显示是10个多点的，跑完一趟是7个多，加完第二箱油算了一下以7.11一升来说大概是4毛七左右，不用五毛，后期油耗再跟进。

综合油耗8.3个油，整体表现符合心理预期。

高速路行驶：高速没跑过，限速90公里时速的道路跑过表显最低油耗7.8，满意。 城市道路行驶：城市道路驾驶不错。只要不是急加速这台车表现还是不错的 横向比较：这么大的车这个油耗表现还满意，等过了首保应该还能降。

平时路况就是市区加高速，9.2个油，有点高了点。

油耗：油耗目前表显8个多子，算了一下，大概五毛多一公里吧，还是很不错的，对于一个这么大的车子。不像我朋友的车子要8毛多一公里。对于我们这种平民来说，就只能接受这个油耗，毕竟工资它不给力啊。 城市道路行驶：在市区的差不多6毛一公里，不会让人接受不了 高速路行驶：高速少一点5毛左右吧，车子开着也比较稳当 开空调油耗：开空调也不耗油吧。还是很不错的，空调效果也好

一半40码城市道路，一半高速的情况就11个油吧

因为新车一直在市区跑，还没上过高速呢，现在基本一公里在9毛钱左右呢，相比这么大的车这油耗还是可以接受的，等跑了高速看看会下来多少

油耗还不知道怎么样，因为我也是第一次开这个车，家里的这段路我知道12个油耗是真不高，我很满意，到我家围绕这大山一直转圈，都是上坡路，泥巴路等我就不详细描述了，大概的都在图片中了。我也才第一次用这个车。具体油耗我后期在追加吧，

11.3的油耗还是有点高了，我知道我的技术是水，和我朋友的油耗错的有点多了，他买的也是捷途，他的油耗只有9点多，搞不明白。

最近就是上班跑高速比较多，油耗下来也不是很高

舒适型能凑合吧，减震偏硬。走烂路不舒服。隔应。 铺装路面还行。低速车内很安静。速度快了就不行咯。行驶噪音大的很。不过不影响车内交谈。一分钱一分货，价格在那儿摆着呢，也不奢求多好。老百姓家的够用了，

舒适还是挺满意的，毕竟有着超大的空间来支撑。座椅挺宽大厚实的，皮质摸上去也很舒服，开起来噪音方面控制的也不错。

还是比较不错的。全是包身的,车速要是高的话,不影响车里面的人说话。坐着比较舒服, 后排空间也是比较大。腿部完全能伸展的开。总体来说还是比较满意的。

开着舒服，坐着更舒服，空调凉的快。车内噪音小。

这车的舒适度不错，前后排的座椅包裹不错，用的材质不会对不起这个价位，坐着舒服，长时间开车也不觉得乏累，平常上下班，关上车窗，车内的噪音基本上没有，而且底盘的减震效果比较不错。

前后独立悬架 舒适型蛮不错 家人感觉都可以

空间大肯定坐着舒服啊，后排还有出风口，不会出现这边冷，那边热的问题。不过胎噪稍稍有点大，但是还能接受。

能就差点，过个稍大的地方就颠的慌。

现在的车子发展的越来越好，跟好几年前比，舒适性要高很多，不管是从用料还是其他方面来说还是可与的，这款车配备180度的真皮包裹，不管从舒适还是透气来说都是非常不错的，噪音方面也是非常低的，前后排聊天的话是没有什么影响的额，前提是窗户关闭状态。

独立悬挂的话，减震还是不错的，开起来比较平稳，空间座位比较大，坐着没有压迫感，坐着的感受还是很不错的，后座的出风口也有，这样座在后排的人也不会感觉很闷。这点还是可以的，老司机用后雷达就可以了，后视镜电动折叠调节平时开车和停车的时候，很实用。

这款车整体舒适型挺不错的，100以内的噪音控制的很不错，一百以上的话风噪就有了，不过还可以接受 座椅舒适性：座椅的舒适型不错，不管是前排还是后排，都可以，就后排中间那一个座位，没办法的，豪车也解决不了。 车内噪音：如果走水泥路胎噪是有的，沥青路就好很多，风噪要一百以上就有点明显了，不过可以接受，发动机生意只要不是猛踩油门基本上没什么感觉。 空调：空调的话感觉挺好，也凉快，唯一不足的是没有显示温度，没有自动空调，盲调，也无所谓，调到自己感觉舒适的温度就好了。 悬架减震舒适性：连续过减速带感觉减震就有点硬，坑洼路段也没办法，有点小跳，不过可以接受，毕竟不是轿车。

错，座椅挺宽大厚实的，皮质摸上去也很舒服，开起来噪音各方面控制的也不错。

车内噪音：车内噪音控制的还是不错的，跑到速度快了有风噪和胎噪，可以接受。

座椅都是宽大，坐着也舒服。车内的噪音不大。

舒适性还行吧，前面好像是麦弗逊，后面也是独立悬架，很不错的。过一些颠簸路面也不会觉得很颠，小孩子坐在里面也很开心，不会晕车。座椅也比较柔软，坐在驾驶位好像被人抱着一样，很舒服，这样的座椅开长途也不是很累，所以总体的舒适度是还不错的，值得表扬。 座椅舒适性：座椅包裹性较强，很不错，开长途也不会觉得累

如果避震和座椅再软点的话还是挺舒服的。

座椅的设计和包装还不错，就是发动机稍微有点噪音，但不是很大，有空装上密封条再看看，空调的风力很强劲。

很舒适，我家人朋友都坐在里面很舒服，内饰手感也不错，全软皮包装，方向也很轻便，操作也很稳定，也不抖动。我看中的是它的发动机，奇瑞的发动机很有名，我一直关注着，网上的评论也不错。

皮质座椅，座椅的靠背很舒服，开车的前面视觉效果也很好方向盘握着也很舒服，后排座椅还可以调节，减震的效果还不错我，外部的声音也不大。

舒适性还是很好的，真皮座椅非常的上档次，车内空间比较的宽敞

性价比的话绝对高，该有的都有了，全景天窗，大轮胎。各种安全配置都有了。就是气囊少得可怜。差评！多给一个你能倒闭？

是不错的，这个价格拿下这样一个空间，配置车子还是挺满意的！而且还有十年20万公里的质保，觉得还是挺有保障的

同级别车性价比绝对是最好的。没有可比性。无论是比内饰，比空间。比发动机和整车的保修都是时间最长的。毕竟奇瑞的三大件都是最好的。我是比较放心,选捷途没有毛病,人无完人,车无完车,选择合适自己的就是最好的

保修时间长，非常棒，很满意。服务态度非常好。

底盘高，空间大，平时可以说走就走，对于我来讲性价比挺高的，平常都是我一个开车，上下班代步，这车的空间和动力够用，现在也开了有段时间了，总体来说，适应得不错，暂时没有遇到什么问题。

性价比还不错 360全景 液晶仪表比较吸引我

高的，买车的时候，前前后后对比的车真不少，最后选择了捷途，配置也相对来说可以。目前跑了一万多公里了，除了保养也没有遇见其他的毛病，买这个车真是买对了。

总而言之，第一眼看的这个车的时候，就觉得看起来比较简单舒服，并且里面的空间也特别大，后备箱也比较宽敞，像我们平时不管是家用还是带点东西的话，一家人出游，我觉得都还是比较实用的。?较高，推荐购买。

10万不到的车，带360°的全景倒车影像，厂家很用心呀，给个大大的赞

价格空间外观来说，性价比还是很可以的。首先空间很大，是我很喜欢的一点，价格来看的时候，对比了一些几个牌子，觉得X70的价格会合适我自己的经济情况，算下来的话比较划算，自己也没有特别多的钱，钱都花在刀刃上，所以最后选择了X70。

这部车整体性价比很高，要有的都有了，而且价格不贵，服务很好，销售很热情，第二部车选择捷途没有错，很值得推荐购买的一款车。

高了，这价格，这空间，还要啥面包车。平常我都是一个人开车，车身的长度和高度是够的，坐在车里面不会觉得挤，空间方面是够用的，平常在市区噪音也不会大，这个价格还是可以接受的。

4S店售后服务：四ssss店服务还是不错的，还没到首保里程。

得说，这个价格能买到中型SUV，你还想要啥？除了油耗有点高之外，外观内饰都可以，各种配置都有。而且还有十年或20万公里质保，基本让你没有后顾之忧了。

性价比比较高吧，毕竟一个中型SUV起步价才6.99万起。就算是我买的9.99万的，不到十万的价格，就配上了一大推配置，全景天窗同级别好像是最大的，开启面积也很大啊，还有车道偏离预警，盲区监测，360度全景泊车，一键启动，无钥匙进入。个人感觉这些配置在这个价位是相当超值的。我觉得一个中型SUV，不到十万的价格就可以有这么多配置，已经非常不错了。还有就是捷途的其他衍生服务，去方特玩还可以免费停车，还是很不错的。所以性价比还是很不错的。 品牌评价：很好吧，旅行好用，不愧是只能旅行的中性SUV

价格注定中看勉强用。

我感觉性价比很高，功能还比较全，高科技东西融入也多，总体来说比起其他车的配置、功能还是要好的多。

我很喜欢这款车，价格很适中，同级别车型捷途这款车配置高价格便宜。我很喜欢！

我们在车展上也是随便看看，没想到今天会订车了吉利，东风的我们都看了的，要不就是价格稍微高点就是很多不满意的地方，车身和底盘高度轮胎大小都没有这款捷途好看，配置也没这个高，最主要的是我爱人喜欢。买车就是为了方便，再就是俩人都坐着舒服，又要开心才好。

因为性价比高价格也比较的合适，差不多和这车一样的价格上还是有点高的，这个车还是比较喜欢。