合适的时间选择最合适自己的配置，这是最重要的一点当然还有空间配置，动力，都很令我满意最重要的是捷途的质保和低息。

最满意的地方还是X70的外观，车身宽敞大气，流线型极具美感，还采用了大量年轻化设计。另外，内饰也颇具亮点，采用双色拼接设计，座椅还采用了大量缝线装饰，设计感十足，仅凭这两点，就让我在一众国产车中一眼相中了X70。

满意的方面很多，不然也不会选择这款车，最主要还是一眼就看上的外观，6座的座椅空间，11万多的价位功能配置非常全面

首先就是外观，当时第一眼打动我的就是他大气的外观现在开出去总是有人问我车是多少钱买的。还有就是作为国产的高配置。而且空间也是非常的大，动力方面也是完全足于家用，总结一下X70是属于一款非常适合家用和外出游玩两不误的车子。

外观霸气，超宽空间，动力澎湃，配置高

最满意的还是捷途X70的空间，因为我们一家是五口人，当时选车的时候就是朝着中型SUV去的，正好捷途这台车空间特别的大，配置也比较丰富，性价比还是特别高的，最重要的就是我对于他的外观是特别的满意，因为我有点胖，所以特别注重车的空间和外观，刚好这辆车这两方面我都特别的满意。

外观、操控、动力、配置

大轮胎，稳定性好……

空间够大，动力也可以磨合期没敢太深踩油门，外观大气漂亮，油耗10升以内可以接受，全景天窗用的最多的是打开遮阳帘比较实用，晕车的人以后不用再担心了，20的轮毂确实比18的漂亮很多！冬天座椅加热很实用，360全景影像停车很实用！

这个车子我最满意的就是外观比较时尚年轻，车的车头和侧身看上去很灵活，车屁股很饱满。

看我的标题就应该知道我最满意的地方是啥了，大空间，捷途汽车值得拥有，家里人越来越多，再加上我日渐发福的体格，轿车已经承受不了我的重量了。

这款车我最满意的地方是它的发动机：E4T15B、当时我上百度搜这款奇瑞新出的捷途X70的发动机真的是让我大开眼界！说实话国产车我了解很多！当时这款捷途X70还没有出来的时候！我就看好长安的一款它的发动机是H16GB、它的热效率可以达到36%就感觉很不错了，后来我在网上看到奇瑞新出了一款捷途X70它的发动机热效率居然可以达到37.1%、

空间大，20寸黑色轮毂大气漂亮，配置丰富。

最满意X70的外观了，时尚漂亮，大气，红色颜色很正很喜庆

空间和油耗，空间绝对的大，用了这么长时间了，后排经常是座4个人，一点都不拥挤，到目前为止已经跑了2万公里了，油耗也一直稳定在8个多油，还是很不错的

外观，内饰，动力，操控，噪音对我来说都是可以接受的。还有辆近10年的旧车，相比较来说驾驶这个就很享受。

外观，空间，空间装货拉人两不误

最满意的肯定是X70的颜值了

办事效率快，热情。

车辆使用时候的可靠性相当不错，销售的时候包括提车后享受的服务都是相当不错的，售后活动跟售后关怀很暖心，进站检查享受了15项的免费检查，还有生日的时候送的蛋糕和鲜花，送上门的，很不错。

不知道该怎么区分这个最不满意就说说还待改进的吧第一，1.5T发动机马马虎虎，第二，避震略硬。

较为常用的空调温度、风量控制、车窗加热/除霜功能均设计成了实体按键，操作起来较为较为繁琐、很不方便。有可能是还不太习惯。

新车有味道，油耗偏高，中控按键阻尼手感一般

这个价位的车子肯定都不是十全十美的都有吐槽的地方，比如说油耗方面一直是处于一个偏高的状态但好在首保之后降下来一些，其次就是买车的时候是没有优惠的。

油耗偏高，内饰颜色偏重，减震有点硬

最不满意的地方还是价格，当时买这辆车的时候是一分价格都没有少的，因为看到其他车的价格都是优惠好几千，心里会有一点落差，但是经过销售顾问的讲解，告诉我这款车的定价并不高，还送了我几次保养，所以心里还是满意的。

油耗、价格优惠太少

副驾驶没有电动调节

悬挂确实有点硬，有几次电动后备箱关不上，后来修车师傅给调整了一下现在没有什么问题了，还有感应功能确实有时候不是太灵敏，座椅加热有点太热了！

油耗没想象中的低，车子大，9.8个油有点高。

油耗比较高，确实超出了我的预算，特别是堵车高峰期的时候，特别心疼。。

这款车我不喜欢的地方有两处就是它的尾部感觉有些翘、我是在网上当时介绍这款车它的车身是根据什么（徽城翘楚）这原素来设计的、我也不太懂这些设计！还有就是它的尾部（JETOUR这几个字母感觉有些大、设计的细小些就完美！我是个乡巴佬、我只知道外观大气有档次就是好看、还有就是我关心的发动机及整车质保

油耗表现只能说一般，还能接受。我喜欢用M档相对省油些，高速7个多油，市区8个多。2018年12月份上牌，目前为止跑了两万七千多公里，异响确实有些严重，天窗异响，底盘异响较严重，车身也有异响。前轮两个轮胎都爆胎了重新买了两个米其林轮胎换了，原车的轮胎是金宇牌的国产轮胎，胎噪很大。质量也不敢恭维。两边前大灯没开多久就不亮，去4s店重新换了新的。电动后备箱关不上或者就打不开的情况出现多次。大毛病没有，小毛病不断。确实如此！

走不好的路减震有点异响，到售后也没检查出来什么毛病

目前来说还没有不太满意的地方

本人开车比较粗心，公司有人说跑差点的路底盘有点小异响，自己才注意到，这个应该不难解决，无非就是减震或弹簧有点不匹配，相信可以很好解决。

悬架偏硬，过坑洼路段不舒服。

USB在扶手箱里面，充电的时候有点不方便

暂时没有

没有最不满意的，还是起步的时候比较肉，毕竟车子重，排量只有1.5T，后期加速度以后还是不错的

有设计感，虽然很多人都说有什么什么的影子，但是就整个侧面或者真正喜欢70的人来说，真的是很好看，做工方面咱也不懂，就是挑不出毛病

点X70做的非常不错，值得细说：前脸部分采用了如今非常流行的大嘴格栅加开眼角式的大灯设计，JETOUR的英文标识布置在车头正中，颇具气势。发动机盖上隆起的肌肉线条向后延伸，力量感十足；头灯组造型犀利，灯组内部带有透镜，配合外侧LED灯带设计，整体更具辨识度。整体车身线条也较为方正。车身侧面采用了较为常规的设计，但非常协调。车尾造型十分圆润饱满，灯带式的LED尾带来了不错的辨识度。

4S没有棕色和金色的现车，白车又是满大街都是，所以听从了媳妇的已经买了红色，火焰红的颜色很正，配上捷途徽派设计的车身，很帅，很亮眼 车身及车轮：4.7米长1.9宽的车身加上设计的线条非常霸气，非常喜欢，还有这款灰色的轮毂耐看

外观设计绝对是远远超过这个价位的同级车，开出去回头率都十分的高，当初在车展的时候就一眼相中了

首先看中的就是外观，大气有内涵，首选白色

外观是我喜欢这个车的主要原因，前面配了LED日间行车灯很有档次，车给人一种很大气的感觉，侧面看最霸气，总的来说这个车属于耐看型，整体也比较大气，后保险杠以及双出的排气彰显了这车在动力和耐用性上的优势。买了它一个月之后，我就去汽车城花了500大洋给我的小情人装饰了一番，大家可以看到，本人特别喜欢音乐，所以在身上上面增加了音乐的元素，整体改造的还是特别的前卫和潮流的，开在街上，特别的引人瞩目！

买车都得先看外观吧，他的流线，整个造型都深入我心，喜欢他给人传递的动感时尚感，我选的是白色嘛，怎么看都不过时。

很喜欢它的外观，简单，大气，正牌，不容易过时

外观必须100分，这车比长安75哈弗H6要好看太多了！！当初买车有一半原因是冲着外观买的！

设计时尚年轻，车的车头和侧身看上去很灵活，车屁股很饱满。

外观还行，以我认车的眼光来看，没模仿别的车，车灯设计的挺顺眼的，萝卜青菜，各有所爱吧。

外观大气！做工还不错的！用的漆也不错，珍珠漆面的！特别是白色的车在阳光下看着很漂亮，凉闪闪的！大灯的设计我也比较喜欢！接缝处做工不错！

外观大气，耐看

外观满分，第一次见就让我眼前一亮，就是我想要的车，特意要了大轮毂的高配版，很犀利有没有

合年轻人的审美，

这个不用说啦，颜值足够高。

外观好看，内饰差了一点，毕竟价钱在这，不可能用10万的钱买百万的内饰

外观符合年轻一族，时尚，大气，LED日间行车灯很酷。

偶遇碰见它，其实就是第一眼看见他的外观，看见超大轮毂，第一眼就喜欢上了它，所以才去了解到购买它。

当初就是被外观吸引，确实很霸气

中控台很大气稳重，适合咱普通老百姓，没有特别出彩的地方，但是耐看就够了。

黑灰双色拼接设计，双缝线装饰的皮革包裹，非常舒适和养眼。此外还配备了10英寸中控屏，屏幕下方分布有物理按键，以及一块中央7英寸的行车电脑显示屏，上面清晰显示出车辆的各种信息，这种造型设计可以说比较新颖。

内饰感觉很简洁，中控的嵌入式10.1寸的大屏设计的不错，中控台个门板触手都是软的，很流行的设计

内饰整体的设计风格很喜欢，简单大气给人一种豪车即视感，而且还有氛围灯整体得用料非常的实在，大部分都是采用的软包手感非常的好。唯一的小毛病就是感觉中控屏有的时候会有一些卡顿但毕竟价格原因还是可以接受的。

中控屏幕大，全液晶显示屏，动感十足，就是颜色偏重

这个车的中控还是很不错的，很有档次，设计合理操作方便，还配备了行车记录仪，中控是大屏用起来比较的方便，显示屏也是液晶材质的，可以切换背景色，看上去科技感十足。我当时买的时候选择的是棕色搭配黑色的内饰，因为这样我觉得很有质感，结果果然没错，大家都说这个颜色的搭配很好看。

内饰是全黑色，包裹部分摸上去很细腻，还有里面的语音系统很人性化，有识别方言用起来很方便。

简单，易操作，不挡视线

内饰很大气，简洁而不简单！中控大屏幕是一个亮点，炮筒试全液晶仪表很有科技感！实车视觉感是网上图片和视频没法比的！

内饰虽然算不上豪华，不过细节处能摸得出来做工很精细，座椅做得舒适。

一开始刚提车的时候，车内的味道确实有，但不是很大，差不多半个月以后味道就几乎没了，中控台看上去也比较大气，都是软包的，瞬间提高的车的豪华感。

整体的内饰设计还是比较喜欢的！我买的是7座车，第二排设计感觉要改进一下，上下有点不方便！其他都好！

内饰用料差强人意，同价位其他车企比这个做的好得多

10寸的液晶屏超大，同级别中最大，没有之一。车内软包的很豪华，网上买了红色的中控台防尘毯，看着档次也提高了

全软内饰，时间长了也不变色，

中控中规中矩，操作不繁琐，用料做工都在可以接受的范围，至少没有塑料感。

中规中矩，对得起这个价钱，不算差，也不算撇

10.1寸的超大中控显示屏很有科技感，内饰采用的环保材料，坐进去没什么味道，这点对有小孩的来说真的很好。

内饰比较简洁大气，采用全液晶仪表显示。 手感材质：仪表门边都采用软塑包裹，用手触摸手感比较好。1

控制台是彩色的那种，很时尚，很不错

这个我微胖界的代表最有发言权，空间可以的，坐在后排的朋友一直是赞叹有加

车内有多种灵活组合座椅布局，后备箱容积也挺大，内部空间可谓是非常充足，完全能满足全家人出门旅行的要求。

空间是最满意的因为我是二胎家庭，一家人出游加上父母和两个小孩五座肯定不够，捷途这车性价比高，空间宽敞，我1.77的个坐后排腿部挺宽敞的，而且第二排的座椅还可以前后调教，靠背也可以调节，这点设计的很人性化，父母坐后排长途旅行也能更舒适些，第三排我做进去很难受，第二排往前调一下会好点，不过平时这只是备用，只能坐小孩了

整体的乘坐空间表现还是很好的，我身高180体重150坐在主驾驶简直就是没有压力。第二排的腿部空间和头部空间都非常的充裕。空间设计的也是很合理比如说作为五座车的第二排是可以把座椅放平当后备箱使用的而且空间非常大。

比较看中的就是捷途的空间，车内空间也很大，后排坐三个人一点也不嫌拥挤，后排座椅放倒临时休息也很方便，很适合自驾游出去

空间的话，捷途X70是真的很大，后排做三个人完全没有问题，四个人挤一点也是可以座的，最多的时候我们座的5个大人，一个小孩，没有任何的压力。就乘坐空间来说，我身高是1米78，体重是160，坐到主驾驶的位置，头顶还是有2拳左右的距离，后排座椅放倒之后，我用它拉过冰箱，这个空间拉货也没有问题。

我一米七六的身材，调好座椅，后排的空间很充足，父母坐后排没有问题。 车内储物能力：储物格子放些零钱纸巾口香糖一些小东西还不错，拿起来顺手不用找。

大空间没有话说，朋友家搬家，用我车帮忙，可有面子了，比别的车装得多。

空间很大！后排坐三个成年人一点也不拥挤，后排放倒可以躺两个成年人，

我一般带两个孩子坐，前后排空间很充足，后排腿部还有一拳的距离，够用。

空间还是很满意的，作为一个中型SUV，X70做的很到位了，不管是前排后排空间都不错，再也不用担心坐车里面压抑了，储物空间也够用，一般我不放什么东西的。

这款车的空间我也比较满意！它这款车的空间布局比较合理：5座，6座，7座！也可以让我们有很多的选择性！

空间很大，这是优点。给五星

最多的时候载过7个人，朋友结婚我的红色车喜庆做了炮车，后备箱塞了俩放炮的哈哈，不坐人后备箱也很能装东西，给老丈搬家的时候开捷途来回跑了两趟，除了家具家电放不下其他都是我的大捷途拉走的，第二趟都没装满，还坐了人，可想而知多能装了

这一年的时间也带着家人出去玩过几次，所以对空间的利用还是比较足的，后排同时座4个人没有一点问题，后备箱的空间也很大，带上几个人的物品都没问题

“本人身高183CM,体重80KG，调整好座椅，后排空间足够。后备箱下面的储物格设计独具一格，可以放些零碎的物品，相当不错。手机，水杯，特别是高速卡槽的设计很好，可以感觉到内部有弹簧装置，不至于因为小颠簸使卡掉出来。

空间方面很不错，第二排桌椅放倒，加一个气垫床，带上女朋友，出去旅行的时候，在把天窗打开，想想都浪漫 乘坐空间：乘坐空间很大，后排没有凸起，全平的，中间坐一个人不会很小， 储物空间：储物空间很多，钥匙??有地方放，过高速通行卡也有地方放

捷途X70的轴距2745mm，空间在同等价位里面可以说相当大了，我的身高也有178，可以说坐在里面毫无压力。

空间宽敞，乘坐舒适

家人乘坐评价：家人做在里面都不挤，感觉后排3人座能坐下4个人还绰绰有余 空间设计亮点：真的很能装，车子高度很高，装装工具什么的，都没问题，带货啥的

总觉得动力差了点，前期换挡太快。当然发动机耐用就行。

面，X70搭载了一台1.5T涡轮增压发动机机，采用前麦弗逊、后多连杆式的四轮独立悬挂，匹配8AT变速箱，最大功率达 147Ps。起步加速比较平稳，动力也比较强劲，开起来会有种轻盈的感觉。

1.5T自动挡提速还不错，市区很轻松上60码，开空调后对动力也没有明显的影响，买之前了解了这款发动机热效率很高，果然不同凡响

当时选车的时候也是自己试驾过的，整体感觉还不错，起步不肉中期的加速也非常给力。但毕竟还是1.5T得发动机要是追求运动操纵可能是差了一些，但要是日常家用我感觉还是非常不错的。

涡轮增压介入时间也比较快，动力澎湃，没有什么顿挫感，起步的时候整车的提速感也非常好有推背感，不管出去玩还是上下班动力都是够用了，开着空调也没有会肉的

这款车配的是1.5T的发动机，一档起步的时候稍微有点慢，但是上二档了之后提速还是很快的，因为我基本都是在市区开的车，没有爬过什么山，所以我觉得动力上面还是够用的。

提到动力，这1.5T的涡轮增压，在高速上超车时很轻松，只是肯给油，动力没得话说。

我是一个讲究安全的一个人，动力家用来讲已经足够使用了，特别是高速，很稳，很好

动力很满意，比我以前开的长安悦翔V3好太多了！！加速很轻快，由于新车没敢太深踩油门，后期首保过后，好好试试动力如何！

加速表现很不错，1.5T市区开得很平顺，上坡没问题。

动力比之前的轿车肯定是要好那么一点点的，动力也够用，移速效果还是挺快的，所以没什么不满意的。

这款车的发动机的动力还是不错滴！提速也可以！我当时也让他们的试驾员带我去试驾了一趟感觉这些舒适性可不可以！特意走了凹凸路面跟坡度比较大那种，就想看看他的动力可不可以，试驾下来都是挺满意的！不满意我也不会购买！

1.5的动力，只能说够家用。毕竟这么大的车身。顿挫也有但是不严重，可以接受。跑高速的时候，速度肯定就拉不起来。特别上坡表现就比较肉，发动机转速太高的话声音太大转速低的话就只能慢慢跑了。动力表现真的很一般

动力还行 1.5T起步就是有点反应迟钝吧，跑起来后动力输出还是很给力的，高速提速也挺快的，家用稳着开是足够了，市区小超车也很溜

用，但是开时间长了还是会发现动力稍微有点不够，不过听说出了1.6T的了，应该会好很多把

十字路口，感觉自己踩油门足够狠了，但别的车子还是跑得快。稍差了点。速度起来后，60公里每小时后就很舒服了。

发动机动力还不错，前段加速还可以，后段就有点弱，舍得加油还是可以跑的起来，比较车身这么大，

1.5T的发动机动力还是不错的，起步舍得给油完全没问题，就是开了空调会有些疲软。

起步比较轻盈，加速比较给力，

起步比较肉，后期加速还不错，高速比市区开省油很多

方向盘打起来很轻，而且这里有个细节叫什么D型方向盘，助于回位的，卖车的是这么说的

三辐式多功能方向盘周围加入镀铬装饰，摸起来手感非常不错，搭配电子助力，把控起来非常顺手，也很舒适。

这款车操作起来很好上手，自动挡和360全景摄像头方便了媳妇这样的新手，方向盘也是超轻的感觉，单手回轮很惬意哈哈 刹车表现：新车刹车还是很灵的，我喜欢点杀，中等力度最多点三下就停住了 底盘悬架支撑：买之前了解过了都是独立的悬挂，实际开起来也是软硬适中，没毛病

方向盘大小适中，搭配着电子助力开起来很舒服，低速行驶的时候打舵会很轻，高速行驶的时候打舵会随之变重，低速换挡的时候也很平顺，刹车也很灵敏，符合我的开车习惯。

方向盘操控感很稳定，方向精准，电子助力原地大方向也很轻，整车转弯也不笨重，变速箱换挡也挺平顺，基本上感觉不到换挡

这个车开起来还是很舒服的，方向盘很轻，一只手开车都是很轻松的，完全跟外观这个大块的SUV不配，高速过弯的时候也特别的稳，过不是很平整的路的时候也是特别有安全感的，操控精准指打哪，开了300公里左右，也急刹车了几次，感觉刹车还是很靠谱的，个人感觉还是比较中规中矩的。

方向盘大小合适，我装了个方向盘套，手感不错，市区开转向很灵活，高速上很稳。

操控还是蛮不错的，我买的自动挡，没有什么区别

操控很好，低速很轻，高速很沉很稳，手感很好！全景影像辅助很实用！转向回馈力度适中！

方向盘转向轻盈，现在没什么虚位，过弯的时候控制不错。

几万块钱的车，谈不上什么好操控，没什么特别大的毛病，中规中矩吧，家用车而已，我没有太多的要求。

操控这块做的还是不错的！方向精准也轻巧必进它的电子助力的！当时也在网上了解到这款的自动档是8AT的变速箱，采用的是盛瑞第二代变速箱！动力平顺，行驶过程中也没有顿挫感！

悬挂真的太硬了，遇到不平整路面的时候，抖得你心烦。雨雪泥泞路面：整车的悬挂调教太硬了，乘坐感受太差了。这里必须要改进

操控很灵活，多功能按键手感也不错，布局合理，控制声音大小、巡航还有连上蓝牙接听电话都很方便

宽体车身，超大轮毂，前后独立悬架，操控很到位开起来也很舒服

方向盘选择了舒适模式，感觉运动模式有点沉。低速时方向很轻。

方向盘调校很不错，低速轻盈，高速会变重，防止高速乱动方向

平底方向盘低速时手感很轻，操控性很精准，高速的时候会变得沉稳。

这车操控的确比较不错，方向感比较灵敏，低速轻巧，高速沉稳 底盘及悬架：悬架支撑性比较给力，过弯平稳性比较好，主要老源于它采用一个五连杆独立悬架，而且还配有横向稳定杆，当时店内试驾专员让我们亲自体验感受一番，感受后我当时就觉得这价位能买这车值。

辅助系统很不错，有时候在农村使用通过性很好

目前油耗综合下来大概8-9之间，感觉还会下一点，因为本人技术会加强的

高，不过还在可接受的范围内，平时在市内开车的话油耗在8～10之间浮动，上高速油耗会下降比较快，相对来说比较省油。

油耗刚开始9.2，出去怼了两回高速，降到8.8，新车磨合期，再试试吧

刚开的时候油耗的确有一点高，跑了两次高速之后有了一些下幅，尤其是做完首保之后油耗现在行车电脑上显示9个油左右还是让我比较满意的。

油耗我专门试了下加了200元，跑了200公里，只是在市区跑，高速上的油耗大概能跑个230，240公里，能接受，反正我开的也不算慢

这个车的油耗还在是可接受的范围之内的，过年前后天天跑亲戚，油耗大概是在8.6左右浮动，高速行驶的话，120码，油耗就下来了，这个车最好是在柏油路上面开，感觉特别的舒适，现在油耗高一点也是可以理解的，我相信首保之后，根据我的开车习惯油耗还是会下来一点的。

目前行驶了1770公里，表上显9.9L，按现在这油价，这收入，怕吃不消。

油耗比综合油耗高一点，这也正常，毕竟我是255大轮胎的车

油耗9.0可以接受毕竟这么大的一个车，我开到最低8.4！目前是9.0，过了首保估计会降点！

开了有470公里，没想象中的低，车子大，9.8个油有点高。

个人感觉这款车刚开始还是比较耗油的，我开的情况下最高的时候跑过10.6个油，当时早知道听朋友的买手动挡的了，哪知道油耗这么高嘞。

油耗这一块现在来说是有点高！因为我用车也比较少大多数是在城里用，就是接送一下小孩读书！毕竟现还是在磨合期油耗应该是高点，当时销售顾问跟我讲说等磨合期过就会下一些！

8.2

快6000公里了，油耗一直控制在8一下，这么大的车还是很省油的

是让我感东的地方，一公里5毛左右，对于这么大的车来说，这点油耗真的比省了

目前行驶1000多公里，行车记录显示8.2，实际我看在8.7上下。估计跟自己比较温柔的驾驶习惯有关系。

油耗很不错，城里跑就8个油左右，高速我最低跑过6.3

这么大的SUV油耗还是在我的心里承受范围之内，正好现在油价还下调了。

因为提车才几天，目前才行驶几百公里，油耗基本在六毛多一公里

起步肉，市区加长途混合，油耗在8点及，还可以

发动机挺安静的，坐在里面感受不到任何不舒服的噪音，座椅软硬适中，老少皆宜

用说，内部空间大，座椅多，皮革包裹，还采用了大量缝线装饰，非常舒适。唯一要吐槽的一点就是实体按键了，对我这种习惯了智能化的人来说非常不友好。

四轮独立悬挂，走烂路滤镇效果也还好，过大坑弹的有点厉害，还能接受吧

整体舒适性还是非常的好的，座椅个人感觉很舒服，今年回家走乡道的时候基本感受不到颠簸感，隔音效果做的也非常好，唯一有一点小缺点就是减震稍微有一些硬，但好在我还是喜欢这种路面回馈感。

座椅很舒服，真皮座椅，就是减震有点硬，上台阶还是不错的，整车稳定性还不错，轮胎抓地力好，发动机声音也不错

我买的这款车是配置比较高的，都是真皮座椅，比较上档次，包裹性真的很好，还配定速巡航，还有360度全景影像，对细碎颠簸过滤的不错，过减速带处理的比较干脆，不会有很明显的颠簸，车身震动幅度不大。因为车比较宽，转弯的时候可以看到车周围的环境，视野都比较好。

独立悬挂还是很不错，减震感很明显，过坑洼的路面坐在车内不会太晃。

舒适性比较一般

舒适型给70分吧！毕竟不是轿车！但是座椅确实很舒服！很柔软，开长途不累，底盘很整，没有松散的感觉，悬挂确实有点硬！

车身大过减速带没有太抖，座椅跟在家里坐沙发一样舒服。

空间这么大的车，舒适度肯定是比较好的呀，座椅的舒适度好，不容易变形，隔音效果也是不错的，底盘做的也比较好，特别是过减速带的时候没有特别的波动，虽然我不是专业的，但是这点还是能感觉出来的。

当时试驾的时候就是特意找路面不太好走，就是想感觉一下它的舒适性能好不好，坐在里面感觉摇晃幅度也不大，隔音的效果也不错！座椅的皮质不错，手感也好！坐着也舒服，包裹特别好！门板的设计也是软包的！

悬挂太硬

座椅舒适性很好软硬合适，驾驶位包裹的感觉很明显，主驾的电动调节也很方便。就是减震不是太好，尽管是多连杆的悬架还是感觉很硬，调低了胎压好了些

跑高速的时候，时速120，车内说话正常交流，不用刻意的去提高声音，悬架的软硬适中，韧性十足

最高跑到100左右现在，市内高架路，噪音可以接受，还不知道跑到120啥样子，有机会去跑跑看。空调啥的足够

悬架就做的就不是很好了，偏硬，但是SUV不可能调校跟轿车一样，毕竟车身较大，做硬也是防止急转弯时侧翻

座椅包裹性很好，悬架偏舒适，过减速带时略有跳动。

整车空间比较大，前后排乘坐空间舒适。两个差不多一米八的个子一前一后，退部都还有差不多两拳的距离。

空间大，坐着很舒服，在车上睡个午觉都能伸开腿脚，隔音效果很好

70主打的就是性价比，比之前的国产suv多了很多细节和品质，最重要的是分期算下来真的很划算，建议喜欢的朋友，去试驾下就知道了。

谈到买车就不得不谈车子的性价比，我个人觉得x70的性价比在国产车中绝对算是比较好的。车的配置与一些价格二三十万的合资车相差不多，价格比较亲民，售后服务也很到位，不得不说这款车的定位是非常准确的。

对比了同价位的几款，还是捷途性价比很高，外观也讨喜，导航、全景天窗、360度摄像头、定速巡航等等这些豪华车上流行的功能也都配全了，还有eco，运动，雪地三种驾驶模式可选，质量方面厂家也有10年二十万公里的质保，感觉不错就定了，还送了全包的脚垫和拖把储物箱

选车的时候看了很多的车子比来比去的感觉在性价比这方面都不如捷途X70，毕竟奇瑞的产品还是值得信赖，这次去售后做首保服务态度非常的好，还帮我把车刷了一下而且休息室的环境也非常的高端上档次给人一种很温馨的感觉。

性价比高，360摄像头，前后雷达，全景天窗，8速手自一体变速箱，中控液晶屏，自动驻车，就是在国产车里这么高配置也很少，整车外观大气有配置，价位也合适，出门有面

其实当时买这车主要看中的就是性价比，可能这个品牌没有哈弗或者长安吉利出名，但是也是奇瑞生产的，质量是有保障的，毕竟奇瑞造车也这么多年了，累积了很多的经验，这个性价比高的我觉得要属厂家给的10年/20万公里质保了，还有发动机保100万公里，这是最吸引我的地方，也让我开车没有后顾之忧。

还是很高的，做了一年半的按揭，能适当的减轻我的经济压力，相对车子对我来说，家用很实在了。

这个价格，要比空间，配置，颜值，质保时间，捷途X70个人感觉是优势很大的，这也是我选择这款车的理由。

性价比国产应该是没谁了！

这个价位能接受，家用车还不错，功能方面很人性。

我最在乎就是油耗的高低，因为关系到钱包里的票票呀，除去油耗这方面，性价比算是不错，再加上购车服务也比较到位，总体来说指这个钱的。

这车的价格也在我的预算范围之内！配置也挺多的！说实话配置太多了我也感觉用不到！说实话有几样配置最实在最实用的！车身自带360度行车记录仪！360度的全景泊车系统，电动感应后尾门，电动座椅！

只能说表现一般般

购置税保险和车全下来12w多，4S有活动送了电动踏板和太阳膜，还有随车的一些小东西，没怎么优惠，感觉有点小贵，但是这个配置很完美，搭载的功能都是比较实用的，而且多出来的座椅加热，并线辅助和感应后备箱等一些功能也挺值这个价

王啊，至少目前来说是这样的

原计划购买途安L或欧蓝德，偶尔看到这个车，家人也都满意，再加上不是双离合（本人对双离合还是有点不放心），这个价格想都没想就下手啦。

性价比很高，在同级别里很不错，该有的配置都有，

当初对比了几款车子，要么价格在预算之内但是配置觉得不满意，买X70的价格在我的预算范围之内，而且配置也这么齐全，360度影像，全景天窗，一键启动，整车还有10年20万的质保，家用的话完全足够了。

之前不了解这款车，一直看其它车型，直到我了解这款车，才知道它的性价比在同级车型中应该是最高的。

同配置的车子，价格捷途最低，虽然让价幅度很小