暂时还没有不满意的，要是不满意就不会买了??

操控有点差，可能是SUV的缘故吧，开起来忽忽悠悠的有点像船。

也不能算不满意，只能说在合理范围内，动力

耗油有点高，刚刚购买时有点味道，现在自己买了空气净化器后几乎没有什么味道了，可能刚刚买新车里面都有点味道

减震差，过减速带车子有明显的震动，坐后排得抓着扶手。

动力较弱，底盘松动

最不满意的就是油耗，百公里9:30的油耗是点高了。

减震有点响，其余的没有什么

除了油耗偏高，目前就没别的不满意的了

暂时没有，最多可能希望做工再好点吧

我觉得售后网点太少，保养一下比较远

速度120码以后的声音包括胎噪过大，需要提高这方面的静谧性

备胎不是全尺寸的，然后座椅没有记忆座椅相当的遗憾，因为经常换人开老是要调整座椅很麻烦，其他的话还有待后期继续观察

不满意的地方就是油耗，油耗，油耗重要的事情要说三遍，油耗真的很扎心平均油耗11点左右，油价上涨的时候都不舍得加油，开不起啊。

音响效果太好，不想下车。。。

目前还没有，要是当初买车的时候价格能再优惠点就好了，毕竟买车都是图个家用实惠。

好像没什么地方不满意，非要说的话那就是它的尾灯只有一个一直都以为有两个，给那个销售打电话问他说这款车本来就只有一个。可能是我买早了吧现在的款式好像已经是有两个了

内饰吧，因为当时是想买黑棕色的内饰，结果厂家不生产，后来没办法，只好选了黑色内饰，不过看久了也挺好看的。

还没发现什么大毛病，就是噪音有点大。

刚刚买来不久暂时是没有什么大的问题，希望可以继续保持下去

外观很大气，喜欢喜欢

大气，我本身不是颜控，但是这个外观我还是挺喜欢的。

外观也比较漂亮，最起码看起来是舒服的。 外观的好坏直接决定着这款车的销量。这个车能有不错的销量也说明了外观的到了大家的认可。

我很喜欢这个外观 大气 上档次

外观很喜欢，足够大气，偶尔要加班车前大灯晚上灯光很亮。

这台车外观没什么特点，中规中矩吧

外观漂亮大气上档次，整车看起来比较线条流利。

外观整体造型很运动，正面侧面都很好看。底盘也高，很适合村里路况不好的地方。轮胎造型的挺漂亮的，像个梅花似的。

很运动，时尚。侧身线条有层次，看着就很大

设计元素比较年轻化和科技化，比较符合我的胃口

大气外观，无论远看还是近看都显得车挺大的

起来接缝小而且还挺对称的，车头看起来硬朗大气

4720的车长，1900的车宽，1710的车高然后有着20寸的超大轮胎，整部车看起来绝对是感觉得到那种大气、霸气的

外观设计风格运动时尚年轻，和媳妇一起挑的车媳妇一眼就相中了，觉得这款车特别耐看，前大灯设计感非常棒。

车灯时尚，整体设计感十足

外观自然是喜欢的，主要是车身空间大，整个车看起来比较美观的，不知道你们有没有这种感觉，买了新车之后感觉自己的车是最漂亮的，特别有自信哈哈。。

本来当时是想买白色的，但是这个蓝色特别亮看起来太帅了

我最喜欢的就是外观，特别是颜色，其他就不多说了。

车身轮廓时尚，线条流畅运动感十足。

车身侧面线条饱满，车头较宽显得比较粗犷，够味。作为中型SUV设计的捷途X70，车长4720、宽1900、高1695，就这尺寸并不输于那些十来二十来万的中型SUV了。车头远远看起来，直观感受是霸气硬朗。官方的说法是捷途X70创新地将中国古典徽派文化与国际化的设计理念相结合，独创“徽城翘楚”设计语言。但我们看下这车前脸六边形前格栅运用了镀铬饰条来装饰，然后与前大灯组相连，拉伸了横向视觉效果的同时提升了精致感。

内饰设计的很合理后座位的扶手箱，还有和车智能语音对话很科技打电话也不用在手机里真是方便太多了。

很大气，做工和用料都非常不错，很多地方都采用了皮质包裹，摸上去很舒服。

异味异响：异味不大，最起码不是进去后有很明显的味。 不像有的车，刚一开门就闻到了浓烈的甲醛味。。 多媒体：其他方面的都好，就是摄像头不是太清晰。 希望厂家大方点，装个高清的怎么了，我们不喜欢朦胧美。 车联网：能远程控制车辆的启动关闭。不过到现在还没用过。

这款车属于比较简洁很有设计感的那种 很上档次。

整体感觉还是很上档次，座椅材质亲肤没有粗糙感，黑色座椅简约干净，说实话真挺不错。

大量软皮材质，还有氛围灯，小孩子非常喜欢

内饰做工也是比较精细，贴近人性化。

全景天窗，很实用，现在春暖花开了，计划带着孩子外出找个好的地方郊游去

风格我喜欢，简单没什么味道，工作台紧凑好操控，是一个亮点。

技感看起来多，然后呗之前买来的时候感觉新车一些塑料件会比较粗糙，所以觉得用料也是一般吧

内饰各个位置安装间隙相对比较小，做工不错，就是觉得用料比较一般

仪表的各种显示齐全，功能键布置合理使用方便，座椅弹性还行

对我来说也是花了蛮多钱的，但是对于很多人来说这款车就是便宜车，价格就在这里所以的话一下东西那肯定用料不可能有多好的，幸好的是车内味道不大然后做工还行

内饰很高级多媒体里面还可以手机互联非常智能化，内饰其他细节方面也做的很好。

内饰干净整洁，大方得体

内饰简单，做工看起来比较精细，看车的时候顺便也看了70S，不过就是因为内饰才买了70，还有70的中控屏很大，因为比较喜欢听歌，对这方面要求还是有点高的。

这方面反正我买时销售告诉我说什么钢琴烤漆设计都没听进去我就自己上去体验了一下觉得摸着挺舒服的都是真皮手感很好，我是不是浪费了设计师的才华

内饰感觉不错，手碰到的地方基本上都软的，中控大屏也很时尚，整体看起来美美哒。

内饰看起来有档次，简约的黑色风格更有味道了。

材料用得没有多好，仪表盘和门板硬塑料较多

空间很宽敞，我们五个人做进去也刚好，腿部空间也很充裕。

，绝对是同级之王的表现，当然不能跟面包车比，但是日常家用肯定是绰绰有余了。

我只能用三个字评价空间，就是：大大大。 我身高180，做到第一排和第二排头部和腿部空间都有将近两圈的距离。跷二郎腿毫无压力。 把第二排放平后后面的空间达到1.9米多。可以让我在里面撒点野。?? 空间设计亮点：空间的设计符合我的口味，简约，时尚，大方。

空间这方面不用多说 后备箱更给力，很符合我的要求

空间很宽大，相比以前的轿车大太多。

同级别尺寸最大，无论是乘坐，装东西，绝对宽敞

这款车的空间是比较大的，中间一排的左耳也可以前后移动也可以放平放倒。

不到一米八的身高，反正我坐里面不局促。后排坐人腿前面还有富裕的空间。

空间很充足，我爷爷说坐第二排很舒服座椅很宽，后备箱经常塞些从老家菜很方便。

毕竟是SUV款式的车子，后备箱也是可以放很多东西，比如折叠自行车放了后还可以放个大桶和钓鱼的工具等等

个头比较高的人坐在车里面，然后座椅调到中间位置，挺直身体，头部离车顶多还有一个拳头多的距离。然后脚可以伸的比较直，不用弯曲，在那边憋的难受。内部空间那着实大的

毕竟车子是SUV款式的，内部空间还算挺宽的，然后车子坐满5个人彼此之间的间隙都较大，不会很拥挤

内部空间很宽，无论头部空间还是脚步空间，或者是前排和后排之间的空间，都是相当宽敞的

大空间也是这车的优点，我一米八的大个子前排后排座椅坐着都没有觉得挤还有一拳的距离呢。

乘坐空间大，主要是后排座椅可调，使得乘坐人数和后备箱空间都相应有所提高

空间很宽敞，坐在车内感觉舒适度还不错，前排坐着很好操控，视野也比较广阔，后排座能座的下四个人，而且也不会拥挤，对于这样的空间我是很满意的。

车内空间真的是设计特别给力，好多储物空间我开始都不知道??

空间够用，后排座我估摸这夏天能坐4个人，冬天的话，挤挤只能坐三个，因为冬天穿的厚嘛 ，后备箱还没用过，只是平时去超市东西买多了才会用，反正空间也是不小的。

我身高1米84，坐在驾驶位没觉得压抑，通常做3人很充裕。

内部空间很宽，我个头有算高的了，然后坐在后排和前排，正襟危坐，头都不会顶到车顶

动力我觉得还行，加速也很快好超车，主要是在城里面跑也不会开太快。

还不错，我买的是自动挡，动力输出还是挺平顺的，用力踩也挺有劲，日常加速超车没有问题。

动力符合我这样的佛系良家妇男。开车稳稳当当的，安安全全的，其实你在市区开，这个动力是最合适的了，没机会让你提速加队的。 即使旅游，上高速。这个车中速加速还是很不错了。3000转后就厉害了。速度杠杠的。

动力方面我要求不高，平时上下班所以没太高要求

动力很OK，我平时开车比较温柔上班够用，油门响应及时。

一般，有点下马拉大车，起步还可以，后期几乎每什么动力了，好在变速箱匹配不错，8AT的变速箱换挡几乎无顿挫，前期1 2档会有点顿挫

这款车的动力还是比较强劲的，奇瑞1.5t的二代发动机。上坡还是给力的。

开了几年手动挡的车，一下子换成自动挡，习惯了好几天。现在走市区路的时候挺庆幸我自己选择的自动挡。

动力跑起来很有劲，上缓坡时稍带点油开起来会很轻松。

跑起来后的加速性还是很棒的，然后如果你舍得油门，急加一下速度起得快的，最重要的是平顺性好

反正舍得加油门。轰一下车就往前冲了，提速还挺快的。

月初的时候，有一次我去山上的山庄吃饭，满载情况下，很陡的坡都可以跑得上去，不会有失力的感觉

1.5T147马力，就排量来说一般。但是可能是调校比较好还是怎么样，开起来其实还是可以的，上坡过坎或者超车什么的都还是挺顺心自如的

前几天上高速才回来动力十足很平稳，而且路上遇到斜坡，上坡的时候也没有感觉费力驾驶着很轻松的体验。

动力足，能在各种路况上驰骋。

动力还算强劲，加速方面也很平顺，起步的时候没有太大的顿挫感。

动力的话也还行这么大个车身1.5T跟同等价位的都差不多没什么区别

起步不是太快，但是速度提起来就好了，爬坡什么的也很厉害

我的第一辆平时驾驶很注意，市区开动力够用给油就来了。

提速还可以，我看跑到100码转速都才一千多转

方向没有虚位感，在高速行驶方向也很稳重很踏实。

般，开起来的中心感不强，典型的SUV驾驶风格，跟轿车没法比。

操控没啥说的就一个轻，如果你感觉不到轻，就开一个月液压助力的车，你就会爱的很痴狂。 刹车表现：刹车也不错。有人说刹车皮，我觉得这是相对的，我开过那种轻点下刹车就咯噔一下点头的车。那车我都开不走。

方向盘手感很不错，无转向间隙方向感良好

方向无虚位，开起来还是很轻，我妹妹也开过女生也能驾驭。

车子虽然大，但不笨拙，转向很轻盈，开着很舒服

捷途汽车的潮操控比较方便

后尾门电动感应脚踢的不太灵敏。方向盘倒是挺轻的。转向也精准

也不理解啥操控，方向盘是好轻，指那打那。

油门轻，稍微一踩车子就要向前冲了，然后方向盘打的力气也不需很大，开久了比较不嫌累不嫌重

过年的时候我开车在小路上。大概速度80码左右，然后开开开，前面有一个超大石头，害我紧急刹车了一下。还好车上下来了，不然就掉坑里了。然后觉得刹车还是非常灵的。

前几天下雨开得也不算快，开着开着路边突然跑出个人来，幸亏我紧急刹车然后车子又较快刹下来了，不然就撞上去了

方向盘大小适中，力度也不重不轻，开起来车子直线行驶。然后急刹车的话车子也是可以很快的刹车下来的

驾驶开着方向盘特别轻巧，主要车身也比较大存在盲区但是360全景泊车辅助用着非常方便再也不怕有盲区看不到的地方了。

刹车灵敏，方向盘操作灵活

方向盘大小合适，转向的时候给人的感觉很轻盈的，而且自动挡的车又比较好操控，开起来很放心。

它的这个座椅因为可以上下前后都可以调节所以开起来很舒服

对我一个女孩子来讲，操控不操控的我也不知道，反正车子有点大，我刚提车回去那几天停车都停不好，不过现在已经很熟练了。

我没开过别的车，方向盘手感轻，上手挺快的。

车大停路边2部车中间就是个难题啊，还好的是方向盘哪怕单手原地打都还打得动，所以多倒几次小点的地方都还停得过去的

油耗总体来说我也还满意，在城区里跑百公里油耗在8.1左右，这么大的车跑下来也还划算。

目前表现综合油耗8.4个油，我上班的路有点堵，所以这个表现我很满意。

油耗这个问题，我个人认为只要在合理范围内都属于正常，如果你想比较油耗是否正常，就找同级别的发动机和自重的车，看看大家是怎么说的再取个中间值，只要你的车也在这个区间就可以了，不要天天纠结，烦心。

可能现在已经到了夏天了，出去游玩都需要开空调，如果高速的话可能会降低点

油耗平均９个吧，平时去出差我都走高速，市区油耗就不止了。

算太高吧，但也不算太低，城乡结合，9个多油

就是油耗有点高。百公里9.3升的是有点高了。

目前行驶三千多公里了，整体还是不错的，油耗表现接近九个油了，因为我喜欢猛踩。其实知道这习惯不好，正在努力的改变。

都9.6个油了，一个字高，等做首保再看。

目前油耗不高不低，大概8-10升这样，也是看我自己跑的路况是什么样的就是，油耗觉得还是满意的

目前就过年的时候跑一下乡下，然后现在也才跑不到1000km，油耗的话大概九升左右。感觉还行吧

一般跑高速还有就是市区开，堵车路段开很少，所以目前油耗不高

前来说不高，跑了2趟高速。期待后期油耗能够保持，至少10升以下是比较好的。

平均油耗11点左右，上次保养车的时候售后服务顾问说是新车原因后期磨合期过了，油耗可能会低一些以后会更省油。

油耗低，节省成本

一个月了，开了720公里，油耗10，其实还好，跟同级别车相比差不多，买之前就做好心理准备接受油耗了，总有一个磨合期的阶段嘛。

油耗我觉得还行经常在武汉啊潜江还有荆州各地跑，觉得还是比较省油当然跟小轿车是没得比

目前开了2900公里了，油耗整体还可以，最近准备去做首保了

市区开才开250公里9.6，实际我感觉要这么多，车大能接受。

我认为这个还是跟路况和驾驶习惯也有关系，当然车子关系也大，这款车不敢说多省油，但是油耗也仅仅7-8毛钱左右，够省了吧

舒适性还行，过减速带的时候也没有感觉明显的跳动比我之前开的QQ车明显好多了。

表现很好，本身就是偏向舒适性的调教，整个减震都挺软的，路面上的一些小震动基本上都过滤掉了。

舒适性还不错，没什么明显缺陷和亮点。中规中矩。 车内噪音：卖车的说图书馆级别的静音，车发动后的时候确实感觉不到声音，速度起来后有胎噪，不过属于正常范围。能接受的范围。

座椅感觉不错还是比较舒服的

毕竟是ＳＵＶ，没我以前的轿车舒适，减震差，过减速带车子有明显的震动，坐后排得抓着扶手。

座椅包裹很好，车子空间大，坐着感觉，爽

这款车的舒适性比较好，驾驶室内的静音也比较低，电动座椅给佳玉这款车提供了很好的舒适性。

天窗没有一键开到底的功能。皮质的座椅软硬度也挺舒服，屏蔽噪音的还不错，至少比我之前的那个好。

座椅舒适感不错，我爷爷坐上去软硬合适。

算是可以的吧座椅的弹性啊靠背的弹性啊这些，当然要多好也不可能，又没有多贵的车，这个我自己心里还是有数的

座椅弹性好，摸上去软软的。坐上去也是有弹性。方向盘也不会重，开着舒服

速度120码以后的声音包括胎噪过大，需要提高这方面的静谧性

座椅坐起来弹性适当，摸起来手感挺好的，皮座椅还是相当不错的

开车跑高速时间久也不会觉得累屁股座椅的设计非常好，真皮座椅还带有座椅电加热。

隔音效果好，座椅可调，舒适度满分

座椅比较软，后排靠背的也能调节位置，买的高配的，还是电动调节的，而且这个车底盘比较高，过减速带根本不用担心，要是夏天的话，全景天窗还能打开，想想都美。

反正我也不懂它这款车座椅是怎么设计的反正坐着挺舒服把人的肩膀像包起来那种感觉特别爽，再就是在车里打电话什么的感觉根本听不见噪音

反正座椅坐着是挺舒服的，车开久了没让人感觉累，我以前是晕车的，现在自己开车了，完全没有这种感觉了。

x70的舒适感还是差了一点，这噪音有点大。

车子开起来没有什么噪声，有噪声就有问题喽

性价比还是比较合理呢，我买的是贷款车也有优惠了些精品给我满意。

，很大程度上也是看中性价比买的。平常也都是我一个人开车，即使全家人一起出去游玩，坐在里面也不会觉得挤，空间和动力是够用的，现在的油耗也是可以接受的。

对与基层良家妇男来说，这款车确实实在，满足了我的大部分合理的想象，满足了我对一辆家用suv的基本需求。 适合自己的就是好的。 所以在我的能力范围内，这个车是不错的选择。

总体来说性价比很高了，这个价位先不说外形7座，配置齐全，已经没什么要求了！很满意！

这个品牌现在好多人还不知道，但外观空间人性化的功能也给这个品牌贴了个好标签，开了才觉得物超所值。

同级别性价比最高，车身最大，价钱最低，赞

性价比来说是比较高的，有这样的配置，这样的价格，真的已经不错了

性价比来说，十五W以内的车。做到这些配置的不是没有，也有，但是我主要考虑这个质保时长吸引了我，再加上这个车肯定没有问题。

没超出预算就不错了

当时就是想买个10来万的SUV的，然后我看到有个我们同个小区的人也买了这款车，问了一下这车怎么样，他都说还行，也没有过多的负面评价，然后我就入手了

现在价格是没有怎么优惠。然后我看他们买也差不多花这个钱，但是性能确实很多很多配置都有所以我自己觉得性价比比较高。

怎么说呢，价格方面很少人说他是便宜买来的，只能说自己可以接受就是，配置的话也确实基本配置都有，性价比算高的了

要是可以有个记忆座椅就好了，功能也确实多，国产车和合资就是不一样，高配价廉啦，我是觉得值得我买这车

整车的质保和配置都不比合资车差，这个价位的车还有手机app操作还带有运动手环，已经算是非常实惠的了。

4s店服务态度好，车子相对其他品牌性价比更高

我觉得性价比不错，要是价格能优惠就更满意了。

整体来说还是非常好的，在同等价位上找不出来这么好的了，反正买了我觉得全村我最帅哈哈哈

这款车性价比还是很好的，空间大，外观好看，价格也是在我能接受范围之内，整体感觉还是比较值的。 。

总体性价比很高，大气的车身加上齐全配置对我来说很实用了。

总体性能配置相对比较高，很好。然后车子的话属于大家都买得起的加油好车。不能占上游也属于中上吧