外型不俗，格调不输。空间比较大、油耗比较低、价格比较实惠。

空间大，好看，坐得舒服。

空间大，外观漂亮。外在美吧

车子质量不错。使用中没有任何问题。

最满意的就是空间颜值整体非常满意

对车辆的质量还是满意的。

最满意的就是车的空间大，车子很帅气，很漂亮，动力也还不错，基本能满足使用需求

外观大气，车内空间很大，内饰简洁，地盘高，走乡村路碰不到地盘。

空间大易操作

性能，配置，车身比例协调，大气舒适。

车内空间非常宽敞，后排乘坐大长腿一点没问题，头部没有压抑感，关键是外观特别硬朗，男人嘛就要开这种地盘高的SUV！最喜欢的就是点阵式日行灯。

最满意的地方就是油耗，没有想到这么大的车尽然这么省油。还有空间也是我非常满意的地方。喜欢到处去玩，累了直接就在车上休息

空间，空间，空间，还是空间

最满意油耗和空间，操控也不错

操作简单，我是新手开起来容易上手

最满意的还是车子的质量，行驶这么长时间，没有出现过一次问题。

最满意的就是车身大空间大配置高

车子空间大，配置高，外观新鲜。总体在这个价位来说，性价比很高。

空间满足我一家三口的日常出行旅游，超市购物买买买也都能装的下，动力够用，提速不错

最满意的当然是油耗啦！一公里五毛左右，综合油耗哈！

各方面基本上都还可以啦，没有特别的不足之处。我这车是2019年7月底出厂的，初期产品的不足之处，比如大家反映的减震硬啊异响啊之类的，厂家应该都已经做出了改进，我感觉没什么特别不满意的地方了。

低速提速慢，有异响，油耗有点高。

小细节吧。（说句题外话，被银行的坑了）

就是油耗了。这个油耗不低呀。

目前还没有不满意的地方待日后观察

最不愿意的是车子的响声，感觉前面响，今天刚好来看看。

最不满意的就是减震硬的离谱减，过减速带太硬了，倒档太难挂，有时候挂几次才挂上，空调不凉，胎噪声有点大

目前还没有不满意的地方，后期有我在追加，我也才开了600公里。

车大不好停

提车效率差，提个车提了11天，差评

要说最不满意的有三点， 1，在购买的时候整车一点优惠都没有。 2，夜间的时候这个卤素大灯确实不够亮。 3，扶手箱里边的USB接口，插上线以后用起来不顺手。

最不满意就是 优惠太少了，不过看在这么省油的份上，就不计较啦！?

动力偏肉，急性子勿下手 前1/2档起步有延迟，跑起来60以上感觉还好，有涡轮介入

避震比较硬

轮胎过大

最不满意的还是这款车的动力，感觉在上坡起步的时候稍微有点吃力。

最不满意我前挡风玻璃下面的胶条起来了，还得去店里处理

开了有1个多月，开的不多，但有几点可以说说：1.摄像头不是特别清晰；2.感觉刹车有点棉；3.减震有点硬。

高速120不知道是胎噪还是发动机噪音，不安静

最不满意的就是这个车的一二档不好掌控，上了三档超车加速都没有问题了，要是在城市里开的多，个人建议不要手动挡，须然油耗低点，但是在城市里面开还是有点累。呵呵，个人感觉哈！

大，所以看着蛮霸气，造型朴实无华而耐看。

外观是我最满意的，越看越好看，越看越喜欢。

就是外在美嘛 灯光配置：为什么不弄个let呢？同级别的不都是这样配的吗？

这会成了外观，就是不错，开出去感觉很上档次。

外观大气漂亮第一眼就相中了小7 车灯设计：很合理没有想象的那样担心晚上不亮不用加疝气了非常

这辆车的外观采用了流行设计风格，线条分明，整车也够大气，开出去大家都说外观真不错。

外观挺漂亮的，年轻时尚大气 车灯设计：车灯不是太亮，还有虚影，建议换成LED，或者是疝气大灯 钣金车漆：车面出现龟裂，机盖里有掉漆，叶子板漆面有瑕疵

大气，矩阵日间行车灯美观。

有一用高大上的感觉

外观算是个人比较喜欢的设计类型了，首先车辆在静止状态看上去比较大气，视觉冲击力很大。前脸进气格栅连街大灯，给人一种蓄势待发，跃跃欲试的感觉。采用天使眼大灯，鹰眼式设计，卤素透镜大灯，在有雾的天气情况下能起到更好的穿透性，不至于晃到对面车辆视线。整车的比例和腰线都是比较协调和分明的。

外观最令我满意的的是原创度， 点阵式日行灯我的最爱。我认为这种日行灯是所有分体式日行灯中最别致的！ 大轮毂是我中意的其次，不像别的什么什么什么，，名义上是SUV，实际给你个小脚，搞得跟个MPV似的 。 最主的是整车看起来非常的大气，非常的厚重，非常的具有档次感！

整个车的外观给你人么第一感觉就是大气， 上档次

中庸大气

外观很不错，我是出了名的外貌协会的，个人感觉买车就跟娶老婆一样，不要最美的，但一定要顺眼。这个车子比较大气，但是一点都不老气。很具有运动感

70的前面好看还好看，带着安徽的徽设计 我个人比较喜欢有点个性的车

这款车的外观确实不错。

个人感觉捷途的外观看上去还是挺霸气的，属于耐看型

外观大气，而且感觉特别熊，喜欢这种简单中网，就是不知道为什么没有雾灯，只有日间行车灯，虽然很漂亮，但不知道大雾天气怎样，有待考究。

外观很满意，不然喜欢也不会买，大灯尺寸很大很漂亮，蓝色车身晶莹剔透，走在路上回头率很高

外观是我比较喜欢的，看着比较顺眼吧，个人喜欢就好啦！

还不错吧。内饰比较简单大气，中规中矩，入眼不俗。

内饰也很满意，软体包裹，摸着舒服。

为什么不加个sub呢？车联网也没有。还要加钱??

内饰的做工也比较漂亮，很注重细节。

非常完美 异味异响：目前还没有异味和异响待观察希望以后也不要让我失望，新车异味不大 内饰设计风格：非常满意设计的风格是我喜欢的类型本人不喜欢悬浮屏

在那世上也做得比较到位，注重细节，很多地方都用了软包。这样看起来既美观又大气。

内饰挺不错年轻，时尚，就是味道太大，内饰也是我喜欢的 异味异响：车内味道太大了，有点受不了，需要改进或者赠送除味剂

内饰很好看

车内无异味，整体内饰是皮质软式全包裹材料的。高功能多媒体

内饰整体以黑色呈现，比较整洁，配备有12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控大平台，1.1平方米全景天窗，采用唐素软包设计，用料采用环保材料，没有明显的异味，前后雷达，360度全车影像，前后独立空调出风口，语音智能，座椅布局，2：2：2 整体来说层次感分明。

整车我们能正常接触到的都是软的，而且质感都还不错，中控大屏超赞，液晶仪表盘显示清晰， 就是360度影像在夜间稍微差一点。

进去车内，第一眼看到的就是中控大屏，而且它的画面也很清晰

中控大屏高大上，就是自带的360全车影像像素略低，行车记录仪不如加装的看的画面好

内饰就不吹了，中规中矩的内饰设计。值得夸的是吹了两天就没味道了，我朋友的宝马开到现在都一股味道，两三年了都。

中控屏不大不小 晚上开不反光 按键也少 同事看了说高大上??

内饰做的细节也比较到位

内饰比一些合资车不知道好哪里去了，异味不久就没了

内饰还算精致，大仪表盘和超大的中控大屏给人感觉挺高档的，车内刚开始有异味，放了些炭包，现在基本没有了。

内饰豪华感很强，虽然不是真皮但是手感也非常不错，而且皮包裹的地方很多，因此没有什么塑料感，这个价位内饰做成这样厂家也是很良心了

内饰看得到的摸得到的基本上都是软的，良心?，比等价位的合资车强多了。

外型看起来很大很霸气，停在我家车库尤其显得庞大，不过，实际空间没有外型看起来的那么夸张了。

一家6口人，我选择了6座，平时都是5人坐，空间真的可以，在保证驾驶位跟第二排坐得舒适的情况下，第三排1米7左右的坐着 能架二郎腿。

本人身高1.7，随便舞 乘坐空间：空间没得说，后排就算坐三个也没问题。买这车就是看上外观空间性价比

空间真的够用了。

空间不错，车内储物盒有待提高放手机地方有点小

空间够大了，出门也可以拉很多的东西，感觉比其他的车型空间要大，这也是值得称赞的地方。

空间大，由于家里面还有一辆奇瑞）辆车，所以经常满载，经常抱怨空间不够够用，现在这个车空间特别大，随便放很多货物，很够用

空间很大，我购车到现在后备箱没有装满过。二排座椅可调节，倒下还能碎觉觉，屋里来客人，睡觉的地方不够了，要是在城里还可以开个房，只好在车里过来两夜，空间真大，我和兄弟两人睡觉一点都不挤。

车体宽大也是我选择这款车的原因，因为出门或自驾游时需要带上许多东西。大人小孩的东西较多如果车体小的话就显得拥挤

这款车属实在空间设计上下了不少功夫，全车多达28处大大小小储物空间。驾驶仓，主驾配备电动六向调节，可以前后移动，头顶空间一拳半左右的头部空间，前档视线开阔。第二排支持放到，可以前后移动22公分，后排同时放到的情况下，景区玩累了放个气垫 两人平躺空间仍有盈余。

空间方面。这是我买车的要求，必须要大，显然都满足了我， 我身高174 ，喜欢高高在上的感觉，所以驾驶位我调到最高，依然顶不到一根头发，横向空间更是“为所欲为” 第二排，腿部空间我给满分，即使我双腿伸直，依然收放自如。横向空间3个成年人不会拥挤，只中间位置不会有两边那么舒服， 后备箱，平时出行随车物品，小孩手推车，大人平衡车，还有一个折叠单车，零碎物品1包！空间可想而知。 储物空间，四车门水杯任意放， 中控台手机任意放，扶手箱杂物任意放。 最后当然是油箱空间，刚提车回家，就近加油站妥妥400元的92汽油！！！

后排空间挺大的，座3人宽宽松松，谁也不用挤谁，小孩好动，在后面玩也很宽敞，而且地板也是平整的，坐在中间的那个人也比较舒服，再也不用担心脚要放到那边了！

前排空间大，第二排空间也大，中间没有上暴梁 第二批前面可以自由走动 后备厢容积：空间大，后排放平旅游可以休息 二排，三排全放倒，妥妥的一张双人床

前排空间不错，后排坐人的机会比较少，我自己是没坐过。老婆说满宽敞的

虽然我家三口人 但在空间上买大一些还是好，坐里面感觉不错

捷途x70的空间还是蛮大的

空间宽敞，后备箱，后排空间都很大

空间不错，主要有工地待，后排位置放倒，睡在里面，完全当床用。平时放点生活用品在车上也很大。

我173高坐前排空间感觉非常宽敞舒适，后排坐了下腿部还有很大的剩余空间可以活动，后排座椅还可以调节，而且后排放到后长途旅行铺上垫子还能当床一样使用，大空间、多功能，实用性高

空间真心不错，我个头1.75，前后无压力，关键是出去玩可以直接睡车里，还有一个全景天窗， 完美

步阶段不很给力，开起来了还好啊。

起步的时候提速慢，但在高速的时候提速还是很不错的，120的时候没感觉到吃力。

够用吧，想要什么推背感那可能差点 开空调/负重加速：去上牌是我朋友开的。上坡开空调三档不行（两人，可能是新车不敢深踩油门吧）

动力也不错，上坡起步，超车都是顶呱呱。

动力家用够用，还没有开空调对比

动力上还过得去，有时候在上坡超车的时候感觉稍微有点吃力，平常在路上行驶感觉也是比较给力的。特别是高速上超车还是比较爽的。

起步有点肉，开空调就感觉没劲了，还有就是涡轮介入的迟，40到100动机很好，但是在100迈以上就明显感觉动机不够

家用1.5T~8AT变速箱147马力是足足有余了，又不需要找个刺激，飙车什么的，超车能提速9秒，舒适感也不错。

动力够用没有小马拉大车的感觉

动力表现家用车，比较合适，至于追求动力这方面的朋友建议参考这款车，平时市区，。也就80到100之间的速度。 这车：功率108 马力：147。时速：185 家用完全够用了，至于后期用车时间久了担心动力不足的朋友，可以咨询下水，身边奇瑞老用户，三大件都是出自于奇瑞。毕竟敢10年100万公里发动机质保，咱老百姓。不就图个质量保证，耐用，性价比高点的，至于其他专业上的东西，坏了修，修不好换。整车10年20万公里质保。合不合适自己，好用不好用自己最清楚，至于别人怎么看，怎么说一笑了之。

1.5T很多的车友评论说家用够了。除了家用难不成你还要去拉砖么？ 我家在贵州的大山里，山路崎岖不平，一上上到天，一下下到河，这种感觉只有我们贵州人才能感受到，只要你舍得给油，X70他就没有上不去的坡，没有过不去的坎！我爱x70 我为x70代言！ 日常加速动力：在市区只要档位匹配对，推背感还是有滴。我就看看多人开手动挡的车，时速都已经26了还挂个4挡，你说这样动力它能够用么！ 动力平顺性：说实话1档挂2挡油门控制不好的话确实有点顿挫，但只要习惯了就好啦！

我的是手动挡的车，所以动力方面还是给力的，不过也可能我们这边天冷了，感觉提速也没有以前那么快了，但总体来说还是可以的

动力偏肉 高速可以 油门动力有延迟

1.5t的车子动力就这样，家用完全够用的

在我平时上班下班开开动力没问题，平时休息拉父母散散心都是好的

这款车的动力就是在上坡起步的时候不足。

动力超出我的预期，动力响应够快，油门感觉很灵活，踩多少跑多少，换挡很轻松，涡轮响应也快

平时正常提速有点肉，但走起后再提速动力很好，而且也能感受到推背感。

1.5排量还有涡轮增压，我是够用，但我认为这么大的车还是得排量大点，空车动力足够但是拉满东西或坐满人就略显不足了

动力在我这里还是够用的了，上了40随便超车无压力，高速120迈用定速巡航不累。以前没有用过这个东西，呵呵，这次第一次用，真的挺方便的，反正120迈挺轻松的，就是风燥胎燥有点大，不过开点音乐还是不在意的。

大车身导致方方面面比较难照看一点，刚开始的时候的确有点不太适应，但是实际开起来还是蛮轻松的。

操控还是很满意的，指哪打哪，方向盘轻盈。

都不错， 刹车表现：刹车有异响，不知道是开车的问题还是车的问题。一二档和倒挡踩刹车放开时都有异响。 辅助操控配置：不太会用上坡辅助，问了也说不明白的。说明书也看不懂

操控方便快捷。像什么一键启动啊！电子驻杀呀！一应俱全！

操控精准方向盘非常轻，刹车非常给力

操控系统还是比较方便实用。特别是增加了很多的一键按钮，即方面了操作又增加了车辆的稳定性。

还可以吧，就是方向盘有点重，有时候还会跑偏， 倒档不好挂：我这个车倒档不好挂，倒档是换了一个离合器总泵出现的毛病，（在一千公里的时候离合器总泵漏油就给我换了一个）去4S店居然说是正常的，也不给我处理

方向盘很轻，按键操作起来也很简单，内饰设计高大上。

轻便很容易上手

操控：开手动挡久的老司机，换第二辆或者第三辆不车的时候 基本上都会优先考虑自动挡，太累，尤其是成天跟车形影不离的老司机。手动挡虽然操控性更好，有手感，反应更快，价格也相对便宜。 自动挡相对来说，更简单，更方便，踩着油门就走了，配备有电子自动驻车，不用拉手刹，s 运动模式。 w 雪地模式。两种模式切换。适合全家人任何一人开，车买回去后。不可能光自己开，少部分情况下，家人，朋友，同事 会跟着借用车。但 从经济上来说，相对着也比手动挡更安全，贵点，及油耗高点 看用车具体情况来定了。 方向盘操控感：方向盘 可以上下调节的，设计为D型多功能运动型方向盘，向比着圆形方向盘更节省空间，方便上下车。手感还是挺不错的，配备有电子液压助力功能，更轻便，方向感更容易把控。 底盘悬架支撑：四轮独立悬挂，前麦佛逊，，后多连杆，加横向扭力梁。离地间隙：最低210 最高：240 是一款真正的suv 高速沉稳，低速轻盈。 主/被动安全配置：主：被动安全配置： 先说下主动安全这块，车身是有75%的高强度钢和超高强度钢。构成。 车身采用一体式冲压设计，不像焊接式，遭遇高强度碰撞 会解体及车身撕裂。 在说下被动安全这块：主副驾驶配备安全气囊，及后排侧气帘。假设发生碰撞的情况下，没撞击到固定的方位 安全气囊是不会弹开的。总之安全气囊是必不可少的，建议要优先考虑主动安全这块。

方向盘?哪儿打哪儿，转向轻盈，刹车行程适中，即便是个娘们开这车也很合适！ 底盘悬架支撑：悬架支撑有点偏硬，但是SUV这样调教我觉得比较合适，这样就少了不必要的回旋。

操控方面也是满意的，当时试驾的时候，试驾人员演示100码S绕弯。虽然现在自己开车，不会有那么猛的操作，但这个车的稳定控制还是相当不错的

挂挡轻松 方向盘转向也舒服 低速时灵活 高速时稳定 转向辅助比较智能

操控好评。方向盘不挡腿，而且助力很轻

方向盘小 下面还是平的 手感还是不错的

这款车的操纵性比较强

那么大的车身，但是不笨重，好开，方向盘也很轻，刹车很灵敏

方向盘很轻，档位也很好进，唯一没中不足的就是刹车有点棉，不知道是调校问题，还是都是一样的，很早踩了刹车，但快靠近车子的时候还要一直踩，所以这点我要去检查下，还是有点担心。

这车操作起来简单，按键和液晶屏操作设计的的都很人性化，方向盘灵活单手操作不是问题，新车刹车很灵一点就停

操控性不错，不比十几万的合资车差，乡村路，山路，高速都试过了，没有问题，方向轻，高速沉，基本上一个手就可以操控。不过就是大家说的是减震有点硬，在开一段时间在看看，不行4S店可以换，

高。我是省道为主，还跑了一小段高速，新车提车时空油箱加了200块钱92号汽油，油价6.5元，我基本上都是开着空调跑的，跑到299公里时油箱灯亮起，剩下的油应该还能跑个百把几十公里吧，应该说油耗不错了。

跑高速8.4，最后一直乡村道路，现在表显是9.7，可能很大的原因跟我是新手有关。

新车刚提，目前10个上。可能我新手吧。朋友开出9个多。我刚开那几天最高到过19个油??

油耗每百公里9.4升，这个油耗够高了。

油耗表显7.5希望真实油耗在8个以内

油耗还是能够接受的，这么大的车子有这样的油耗确实不错了。不知道以后以后会不会增加。

油耗有点高，我现在油耗在9-10个油，油耗还是可以接受的，毕竟车比较大，自重在那放的那

油耗还不错8.4那个样子，这么大的车这个油耗我真的满意了。

低油耗市区也就8~9个油

油耗这块应该是大部分人关注的重点之一了，手动挡工信部综合油耗：7.4升 自动挡8.2升 根据每个人驾驶习惯，和路况不同 油耗也相对有多有少。路上跑实际油耗7.5到9.5升左右。可以接受，整体来说车自身的重量，大小都在那摆着里。如要是开着空调，油耗会更高点及车的动力也会是，受到一定的影响，问提不大。

高速市区我都有跑，这么大个车油耗还是比较满意的，这样说直接一点，6毛4一公里，，，我不大爱开空调。开空调的话应该会高一点。。每次加油我都会把小计里程清零，等首保过后我在给大家分享具体一点的油耗！

油耗方面不得夸一夸了，确实是省。之前一直都是6.5，给朋友借了几天变成了7.4?，不过以为的开车的技术，还是可以降下来的

目前新车8.2 城郊路，带空调 如果过高速可能会降点 有待测试

7.3的油耗，我自己很可以接受

油耗的话 首先这个车不小 也在我接受的范围内，大家家用的话还是不错的

油耗是有点高的

油耗个人感觉比它宣传的要多点啊，我的基本都在8个多

油耗大概算了下在6.5毛左右，在我能接受范围。

很满意的油耗，目前表显8.3，超出我的预期值

城里上下班，星期天回老家，跑过两次高速现在跑了7百多公里了，第一次加了360块钱的油，跑了660公里到红线，然后在加满，345块钱加满，算了算五毛多点。

还可以的。前排坐着感觉不错，后排有点硬了。开起来的时候，杂音也控制得还可以吧。

包裹性不错，到处都是软包裹，摸着舒服，座垫稍微有点硬。

前面我感觉不到什么，后排他们也还行悬架确实如车友们说的那样 车内噪音：有，过坑洼路或减速带时。可以接受吧。第一辆车，没体验过别的 悬架减震舒适性：第一辆车，没开过别的什么车。感觉有点硬吧。不过suv不都是这样吗？前后都独立悬架，可以接受吧这个

乘坐空间非常的宽大舒适！

座椅舒适性很好，不错 车内噪音：胎噪不大，刚提车不久开着不知道是什么原因，噪音特别大而且特别震耳让人接受不了，开4S店跟师傅又开几圈声音没有了，师傅说是轮胎夹石子了也不知道具体什么导致的反正现在没有这种声音了

这款车子的舒适性是比较高的，前后座椅都可以移动，还可以将后两排的座椅全部放倒，如果是出差，开长途的话，可以在上面美美的睡上一觉。所以这辆车值得赞样的地方就是他的舒适度。人多了最多可以坐7个人,人少的时候就把后面全部放倒,那就是一个卧铺了。

座椅挺好的，就是胎噪有点大，空调声音大，雨刮器一开也有滋滋的声音特大，还有就减震硬 悬架减震舒适性：减震太硬了，一过减速带就感觉坐在拖拉机上，去4S店给我说是正常的，不给我更换

内饰全部软皮包装。内饰黑色，很舒服。噪音低就是新车气味有点重。

座椅坐上去感觉还可以，不是那么硬，在行驶过程中车内噪音几乎听不到。悬架也没说的那么硬整体来说刚刚好

舒适性要是跟5年前的同级别的车相比的话，要高的多。不管是从质量上，还是用料上，及做工上都不在同一个档次上。这款车配备180度包裹皮质座椅，舒适度，透气性都比较不错。在紧急启停的情况下移动幅度小，不易侧滑。配备超大天窗，1.1平方米。开合度达到50% 同级别最大的天窗。能更好的增加车内的亮度，及在车内抽烟的情况下方便更快的散去烟味。想浪漫的话，也可以晚上带着媳妇，或者女朋友 到附近地势较高的地方看看夜景，唯一不好的一点就是咱这的空气质量不是太好。像方向盘上的多功能按键，以及中控台多功能按键排列的比较有序，看上去不会给人一种很凌乱的感觉，以及挡位也蛮好挂的，大大提高了舒适度。车内噪音这块不是很明显，要是说没噪音这个段位的车型基本上还达不到，从官方上了解的数据是低至36分贝，这数据我也查看了下资料，大概意思就是说相当于人在图书官看书 反动纸张的声音，但个人感觉不符合实际。在车窗完全闭合的情况下不影响正常交谈 毕竟噪音来源不止是车辆本身，像风的阻力，风的噪音，轮胎与地面摩擦的声音 都是噪音来源，总的来说车内放适量的音乐车外部带来的噪音几乎会被完全压制，几乎听不到车外界噪音。

市区基本没什么噪音，除了猛踩油门的时候，高速的时候风噪声比较明显，但是我们接受，我就爱x70，，，，至于乘坐肢体感受方面，我给满分，毕竟不到9W的车能做到如此之好已经不能再过分要求啦，你总不能拿9万的车跟人家66万的比不是！

座椅座上给人感觉很舒服，肩部包裹性也好，而且车内噪音几乎可以说是没有，很安静，很舒服

座椅感觉不错，挺舒服

乘坐舒适性一般。底盘比较硬。但是售后说可以免费调一个软的，下次开过去试试

空调我可以语音控制，简单的很

乘坐的舒适性比较好，坐上去也比较舒服。

座椅还算舒服，过不平的路面会感觉过滤的不是太好，但是也比我之前开的老面包好多了

车子配置这块很人性化，音响效果也还挺好的。

皮座椅坐感舒适，腰部支撑的好，长期开车不累，多连杆减震滤镇效果好，建议胎压不要太高，不然过大坑滤镇起来很硬的感觉

舒适性，除了减震器硬点，其他都没有问题，真皮座椅很舒服，空间大就是不一样啊！

比起哈弗、博越什么的划得来的多了，油耗比他们低多了，价格比他们实惠多了，空间也比他们更加充足。我看车的时候，就一条就否了哈弗博越之流，油耗油耗油耗。。。说一个题外话，我这车是直接打款到厂家订购的，厂家发到就近的4S店提货，我到4S店提车时，感觉很不好，4S店没赚到什么钱，基本上对你爱理不理的，不像个做生意的样。

这个价钱买这么一辆配置足够，颜值又高，做工精细的大车，还有什么不满意的。

这个五星了，就是冲着这个买的

性价比来说真的不错，不到十万的车子，有这样的配置确实很好了。

性价比最高五星好评

这款车的性价比还是比较高的，不到十万的价格能买到这样的产品确实已经不错了。十年20万公里的超长质保。说明厂家对车子的质量很放心。

整车挺不错，就是4s店态度不好，说话挺不好听的，没买车是你是爷，买了车有了毛病你就是孙子

其他车型我没看过，就在网上看了一下长安的和宝骏的，外挂没有这个好看我就没看了，再就是便宜的到几千块，所以就买了这款车了。

销售顾问挺热情的想跟家人一样，用车辆专业的术语为我解答这我的疑惑和问题

搭载国内最优1.5t发动机，10年100万公里超长质保，整车10年20万公里质保，配备国际大品牌涡轮增压器，1250转开始介入，1750转达到峰值。世博9.1版本ESP稳定系统，电子助力，车道偏离预警系统，定速巡航系统，自动驻车，等功能。

至于性价比，十万块你买这么大一个空间，配置又这么高， 外观配置，全景天窗，后视镜折叠，自动锁车，无钥匙进入，日行灯这些都有了， 安全配置，自动驻车，360度影像，盲区监测 ，车道偏离预警，然后最体贴的行车记录仪这些都有，性价比还用我说吗？

空间大，又省油，而且质保的时间长，配置又高的SUV中 这款车的价格还是很亲民的

新车没跑多少公里

不用多说，性价比绝对很高的一款车。奇瑞旗下有个瑞虎8，据我了解车子大小用料都差不多的情况下，价格比这个高大概一两万。

买个手动挡的车之前 也看了其他品牌 这么个价格拿不到 还没啥配置 最后想来想去把捷途买上了

性价比还是比较高的，看了好几款执行，觉得这款车比较好，外观看起来比较大气上档次。

这车的车身和配置摆在这里，承诺的超长质保如果守约，我觉得买的值

9万左右的车子，从外观，空间，配置来说，这款捷途汽车确实还是走入了我的心，又加上是奇瑞旗下的产品，售后质保期10年20万公里，还是很满意。按揭买的，做了无息贷款，多了几千块的手续费，还是很值。

这车定价不高优惠少，不过质保时间10年20万公里的质保还很划算，毕竟买完车还得养车，能省一点是一点，而且购车送了随车大礼包，对比了其他车型在功能、价格、内饰和外观上还是捷途70更胜一筹

性价比高，360全景影像，车道偏离系统还有两块大屏，还是液晶显示器。全景天窗，真皮座椅，前后独立悬挂等等……