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2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

2023款(停售)

2022款(停售)

2021款(停售)

2019款(停售)

2018款(停售)

2017款(停售)

雪佛兰探界者 口碑

口碑评分: 4.72分
到目前为止该车型口碑共2814条

网友购车价:
9.99-32万
厂商指导价:
16.99-25.09万
网友真实油耗:
5.8-3300L/100km
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18万
    2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

    最满意的就是探界者的空间以及他的设计外观,空间上不管是驾驶位的前排还是后排。那怕是腿部,还有头顶,这几个地方的空间感都是好足的,后排更是坐三个人都是相当轻松,除了后备箱以外,还有可多个小格子的储物空间,比较适合放一些零碎的小东西。外观上,探界者看起来比和他差不多级别的车子要更显的大气一点,气质时尚又沉稳,不管是出去玩还是接送孩子上下\n学,自驾游,都挺不错的,而且他的格栅那一块儿地方我个人感觉非常的豪放,有种放荡不羁爱自由的感觉!

    2018-06-02
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18万
    2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

    不满意的地方目前就是在它的操控性能这一方面了,有时候开上他以后。感觉有那么一点笨笨的,方向盘的转向幅度比较大,稳定性稍微差了那么一丢丢。走在人多,车多,路线比较复杂的地方,走起来不顺畅。关键,注意力必须时刻在线,紧紧盯着,老怕不小心给磕碰一下,老实说,每次这种路段。我过去都要出一身汗,太紧张了,还有就是在高速上速度快的时候。感觉那个风噪挺大的。就算是把窗户关严实还是会听到这个声音。

    2018-06-02
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18万
    2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

    探界者的外观真的是颜值爆表,豪气的格栅搭配LED大灯,前脸整体帅气高档,车身线条流畅。充满运动活力,顶部还有行李架,又实用还增加了美感

    2018-06-02
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18万
    2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

    内饰简约大方。时尚。中控台没有多余的功能,座椅,方向盘的手感都不错细节方面拿捏的死死的。

    2018-06-02
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18万
    2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

    车内的乘坐空间比较宽敞。尤其是后排。没有像其他车子一样出现腿部空间小,放不开手脚。头顶比较憋屈的情况,家里人坐后排的体验感还是挺不错的。后备箱大。平时和家人出去逛街。或者出远门来个自驾游什么的能放一些乱七八糟的行李。或者是几个大一点行李箱完全是没有问题的,

    2018-06-02
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18万
    2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

    动力方面也还行。但是如果只是家用的话。完全是足够的。毕竟他就是一个城市SUV车型。总不能让人家像越野车那样翻山越岭。而且刹车的时候只需要轻轻踩那么一下。加速的时候更是冲力强劲,毕竟采用的是2.0T的发动机,最大马力能达到237匹,推背感特别明显,不管是在上班逛街的路上还是户外旅游。都游刃有余。

    2018-06-02
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18万
    2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

    方向盘的手感不错。就是半径有点大,刚刚开始开的时候还不太适应。转弯的时候,就有点不方便,

    2018-06-02
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18万
    2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

    探界者白公里油耗都是在9升多点,我个人感觉还是比较省油的,毕竟在磨合期的时候就是9升左右,开了一段时间以后也一直都保持在9左右,比想象中要低,

    2018-06-02
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18万
    2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

    舒适性这边还是挺不错的,座椅柔软。包裹性强,坐上去非常舒服,腿粗支撑也挺到位,他的减震效果也是挺优的,开车走一些啃啃哇哇的路面也不会出现什么大幅度的颠簸,

    2018-06-02
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18万
    2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS

    探界者配置丰富。外观帅气时尚。空间相当宽敞,关键它的配置,动力,舒适性在这接近20多万的SUV的这个价位里。也是相当的了不起了。油耗也可以。个人感综合来看性价比挺高的,

    2018-06-02
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