外观！外观！还是外观！！！！溜背造型，后期加了尾翼，改了排气，帅的一批！如果说宝马的车有哪些是吸引人的，那一定是偶数系的车型，不论2468，我认为都是为了迎合忠于自己的人群！

全下来50w多点，最满意的是颜值，空间和动力！ 本来还担心184p动力弱，开了半个月发现比原来的四驱昂科威256p动力还好，不愧是轮上数据，和发动机数据不一样！

回头率高，，走过路过都有人行注目礼。。蓝天白云＋瘤背不是盖的。。再载个漂亮MM，，直接就是拉仇恨了

外形帅，动力强劲

个人认为最协调最优雅的溜背造型，看过X6实车，后段溜背太长，GLC/GLE Coupe线条略生硬。内饰升级也很大，实车感受精致优雅，车机系统一如既往的好用。

操控一如既往的赞

外形、操控、丁字裤方向盘、M卡钳（定制车强力推荐选装）

好看，没有什么比好看更重要的了，360度都很好看，油耗低，可能我平时上下班走的快速路，平均油耗8.7，对于这么大的车1.9吨的重量算是很好的了

外观，外观，外观，重要的是说三遍

目前不满意的，配置不高，没有舒适进入这个配置，没有后视镜折叠，虽然最新款的已经有了，但是对于首批车主确实不太友好。如果不是有Carplay 哈曼 无线充电撑着，这车可以说没啥配置。

遗憾是低速变速箱有点顿挫，刹车位置好高....开久了脚酸！

后视镜不能电动折叠。急加速要等变速箱反应，延迟有点大

配置不高，豪华感差点

刹车软，头段刹不住，重踩容易踩死，做了很多功课结论是前后轮用的低配单活塞卡钳所致，同级车型都用了三活塞、四活塞甚至六活塞，对于X4这样重量超过1.8吨的大车用轿车上的刹车只能说宝马中国不良心，建议一定选上M卡钳或者后期改装，否则刹车非常影响驾驶体验。25i动力城市通勤只能说够用，谈不上充沛，有条件还是上30i，可惜M40i全系不引进。

空间一般般，音响太烂必须换

目前没有发现最不满意的，唯一不满意的就是后备箱液压杆被减配（订车时展车有）、不能远程启动。

都上到这个价格了，后视镜电动折叠都不给，轮毂小，轮胎窄，不贴边，动力弱，70公里以下动力够用，80公里以上没有加速感觉，堵车顿挫感明显，10公里以下发动机声音像拖拉机，隔音效果一般，后备箱液压挺杆没了，不应该，carplay连接不稳定，有的时候上车自己就断开了，还要手动连接，有时还要删除设备重新连接，车机系统有待提高，空调调到21度主驾驶热风，副驾驶冷风，不过这是偶然问题，不是每次都会发生，为什么没有阀门排气！x1都有，x4为什么没有，很生气，还有美国的做工是真的差，包围和车体之间的缝隙很大，左后门把手提车的时候就松动，拉了两个月里面的零件都掉出来了，还花钱买了装上，美国车真是……

没有最不满意，要是口袋米足够，直接入手大功率

溜背，配合M运动套件，加装了尾翼改了排气管，这个角度拍粗了轿跑的感觉

外观不服来pk，奔驰的轿跑就是个笑话....保时捷也差韵味....

这个应该没人会挑吧，，买这车不就是呗颜值吸引。。宽大的车身再配一个妹子，，你品，，你细细品

外观时尚大气上档次……………………

这车就是买的颜值外观，个人认为最协调最优雅的溜背造型，看过X6实车，后段溜背太长，GLC/GLE Coupe线条略生硬。

就是为了颜值

外观不用说，绝对满意，回头率超高

尾灯设计的简直是完美，车头虽说跟x3差不多，但是看久了就能区分x3跟x4的区别

外观满分，应该没有人反对吧

内饰平平淡淡，但是选装了HAMAN音响还是很棒的！

很宝马，一成不变，这次稍微好了点！但也有限！氛围灯不错，晚上很漂亮！

真皮座椅苏适度一般，摸起来还是比较粗糙的，。但是给人的感觉很厚实，就是很原始的那种感觉，，一抹就知道是头层皮，，硬度想?了很久的那种真皮

十足的宝马范，内饰没有奔驰豪华感强…………

内饰设计做工较上一代进步很大，坐进车里感觉的到豪华、高级。

提升明显，液晶仪表盘值得拥有

内饰设计中规中矩，没有什么新颖独特的，坐在车内的整体感觉还不错，新车异味不是很重，比奥迪好。

还行吧，就是钢琴漆面很容易刮花，要么贴贴纸，要么包碳纤维

宝马内饰千篇一律，没什么好说

后排空间够用，后备箱是亮点，有旅行版才有的挂钩和滑轨很不错

满意，1.9的我前后无压力，老婆1.7也对空间满意！

后座小了点，，不过买蓝天白云的不就是为了开么。开起来随心所动，随遇而安的从容感，，就问你香不香，香不香

家用完全够了

以中型SUV标准来看空间很不错，前排宽大舒适，后排也可容纳成年人长时间乘坐，后备箱进深不错，车内储物空间设计合理

和汉兰达没法比

空间勉强够用，家里没有大高个，我就是我们家最高的1米75，但后背箱很大，这个值得肯定。

四门两座掀背车，只能这么说

对我们来说，空间足够，

25i实测加速8.7秒，只能说够用，联系了刷ECU的6000能刷到250P，后期考虑改

不能说多么暴躁，但是日常够了，城市里没毛病！高速也够呀120加速顺畅！

够用想超的时候随随便便上180不错不错滴。你品，，你细细品，，加速推背感：延迟延迟延迟，，，，直接地板油大概反应要半秒左右。。还有低速刹车，再加油的时候，，虽然没有顿挫，但是延迟感很强烈，AT还是AT ，，，平顺性还是不能喝CVT相比较

起步还是很不错的，只要给油，动力随叫随到

城区行驶够用，8AT变速箱调教的比较聪明，中低速升档较慢所以提速感觉还不错，实际加速就一般般了。高速请开运动档，后段较为乏力。预算充足还是建议上30i

低功率不用sports没感觉

动力对于我来说完全够用，谈不上激进，反正又不赛车，无所谓。

市区完全够用，如果跑跑高速的话还是算了，加速基本靠吼

动力方面，在城市跑足够，驾驶比较温和

操控比我之前的3系确实差了，但是隔音底盘舒适性提高了，明显的就很有质感。每次看到就忍不住回头看两眼

宝马主场嘛，不用说了！弯道比suv稳太多！总体来说这真的是很不错！

这个真的见仁见智，反正墟位不大，指哪打哪可以的

方向盘手感不错，动力线性，刹车也不错……

以宝马的运动口碑而言难言满意。悬挂支撑不错但旷量较大，方向盘过粗持握手感一般，转向偏轻有虚位，电子助力感明显。整车偏向舒适，开起来更像一部大车

一如既往地好

宝马的操控不用担心，真心觉得好，特别是丁字裤方向盘，开起来比我朋友的Q5好太多了

毕竟suv，地盘高，离地间隙大，一拳的空间，过弯侧倾有些大

操控方面，看个人的驾驶习惯，平时开车比较温和

目前1万公里平均油耗9.5，SUV我个人这个油耗已经很满意了

市区9.6 高速6.8 起步就不要说了，地板油20！

刚开2000多公里从12.7降到8.4了，，应该还有空间

目前9.2希望首保后有所下降……一

油耗表现没的说。市区通勤行驶，平均车速20-25KM/H的情况下10-12个，公路巡航最低5、6个油，非常优秀

再开开看

油耗能接受，目前高速9个油，市区11个油

油耗是真的不错，高速7个，市区最高9个

目前城市快速在跑8个油，算是我最满意的一点

舒适性非常不错，最主要的是静音真的做的比以前好很多！试驾操控性优于同级别其他产品。我的X4选装了无线充电和哈曼音响，音效出色。只是遗憾的是19款缺少了舒适进入和后视镜折叠，略有遗憾

隔音不错，音响也可以，避震和轿车没法比，但也比大部分suv好很多！座椅舒服...

腿托好评，，其他的一般般，毕竟是运动版的车子，，想要沙发还是要去BBBBB店。。。。真皮的手感不细腻，有着美国那种粗糙2感，，多摸几遍就开始感觉会有点割手了。

除了后排坐姿比较直，没有X3速度，而且还不带调节，这点没有X3做的好……

同级别而言，这代X3/X4的行驶静谧性是很棒的，建议选上腰部支撑和腿托，对长时间乘坐改善很大。普遍反映的空调风力较小的问题也有感受，影响不大。

静音不错，原厂音响很烂，换了哈曼卡顿12

悬挂有点硬，前排座椅颈部位置不太舒服，后排上下车不够方便。

还是可以的，悬架有韧性，不会有大船的感觉

悬挂偏硬，过减速带或者坑坑洼洼的路面，直接反馈在身上，后排座椅还是偏硬，前排座椅的通风加热还要选配，这一点就大打折扣

性价比对于这种小众车仁者见仁智者见智，但是既然已经预算这么多了为什么不买进口车？帅气的外观，还有我已经厌倦了千篇一律的黑白两色，选了量子蓝，越看越爱！！！

性价比一般吧，追求个性和颜值，不然就买X3或者5系了，就是不想开街车，如果是街车就不如不换了！保养维护：6年质保和终身免费保养（工时费自理）不错了！

买这种车就别谈性价比了，一个颜值可以掩盖一切性价比

还可以，同样的价位，这是台进口车，总体性价比还是不错的………………………………

30i的定价偏高，4缸机落地接近60万更愿意选择品牌操控更好的保时捷Macan，或者优惠到位后的GLC43。相比之下25i的性价比更高，对动力没有苛刻要求的话也够用，刹车一定要选上M卡钳或者后期改装。

和X3比，性价比一般般

个人觉得，小众个性车型19款X4的性价比还是非常高的，目前没有发现让我不满意的用车感受

还不错的，提车的时候有人问我，如果是你，macan和x4你怎么选，我肯定说x4，有钱谁不想要保时捷 故障：9000多公里的时候出现了发动机故障灯，很奇怪，去店里说油压传感器太过灵敏导致的，今天问了一个朱丽叶的车主，他的车也有同样的问题，不过他刚提回来就亮了，现在又不亮了，还好不是什么大问题

谈不上性价比有多高，只为颜值买单