窝窝的安全性和环保的确是名不虚传。新车回来几乎是没有味道的，当然咱家的老婆大人对味道的敏感特别厉害，不过比起上一辆车她也是非常满意了。上星期六接儿子放学路上，一辆车前来插队，如果是以前的车这种情况，轻踩刹车就可以了，想不到的是窝窝居然会自动减速，并且马上把安全带拉得很紧。比我平时的反应还快。当然外观也是很好的。
必须得说一下喇叭这个问题，很难按，很费劲才能按响。储物柜也太少气了，严重跟这个车不配。但愿以后的车型能够有所改进，其它还没有发现，因为才开450公里，以后再来反馈。
这车刚发布的时候就被雷神之锤大灯迷住了，喜欢的好多年，才存够银子，也得益于关税下调，否则还是买不起。最满意就是前脸
颜值高，车提回家后仔细看，感觉以前反感的前脸变得又好看起来，英俊儒雅有风度，大气低调有内涵。
智逸版是金属拉丝内饰，没有木纹，好在可以自己加，奶茶妹家买的自己贴上去了，比原木的还是差点，不对比还好啦，比金属拉丝强多了，个人爱好见仁见智
比起同级别的车可能稍差了那么一点，真不明白***是怎么想的，为什么不可以搞得再好一点呢。
我们家人个子都不高，乘坐空间宽敞，尤其第二排座椅可前后调，靠背可以调整角度，应急时还有第三排，真的很好。
得说，真的够大，当晚在酒店吃过饭后就载着七个人出去，的确还是确大的。当然坐七人时后备箱就有点小了。 乘坐空间：乘坐空间在这个级别的车中算是大的了，我们一家人个子都是１６５左右，坐上去还有２拳半多的的空间。中间的也是一样，后面的稍少一些，中间排前脚也有二三十公份的空间，所以比起RX来说简直大得不要不要的。
T5 动力够用了 主要米不够 动力平顺性：刷了北极星 低速感觉像电动车，没有一点顿挫，感觉不到换挡
以前担心t5动力不够，试驾车都是t6，担心机械增压后期问题就忐忑的买了t5。结果实际感觉差距不大，以前开的翼虎顶配也算是公认的动力过剩的车，沃尔沃xc90t5动力比翼虎好，且变速箱给力很多。如果不是喜欢飙车的这货绝对够用，只能说在这个档次的车里面不是最澎湃的而已
老婆本来是要我选19款T6的，但我偏偏选了19款T5。其实不是差那几万元钱的事，最重要有二点，一是试过车后动力够，并且提速确实够快的了，只要你够踩油门。那绝对是很快的，随叫随到的感觉。之前的那款国产奔腾X80才138马力，绝大多数时候在红绿灯时我都能秒杀很多好车。二是本人开车比较猛。担心马力太大，开过了就不好，因为同学的一款GLS400上手才一年，吃了罚单6000元，扣分48分。稍不小心，速度就上去了自已还没感觉。所以开车对我来说不能太好了。
这么大的车11升多点还是完全可接受范围内的，高速8.5左右，城里13左右，正常驾驶风格
目前才开450公里，基本上还没有到1元钱。高速才开60公里。所以以这个来看这个油耗还是很不错?。相信过了磨合期后还会少。很好。
减震支撑很好，很有质感，偶尔显得偏硬了点，喜欢路感的话会很满意，对家庭用车而言略微硬了点
同级别中大型豪车中配置最丰富，安全配置最高，价格优惠最多，性价比特别高。我们需要的是实用，不追求品牌，最舒心的一次购车。
性价比太高，才发布时80多万，现在50万，减去综合税费相当于出厂价低于30万人民币了，太划算了。发动机舱打开，做得很规整，跟之前的福特比简直就是艺术品，请原谅我开过的好车不多，主观感受仅供参考
绝对是杠杠的，拳打GLE，x5x6和Q7。脚踢Q５X３和GLC。个人意见，不喜欢就不看。仅供参考。如果从安全性能来说，这可是世界上最安全的车。
