超高的回头率,宽敞的内部空间,比想象中大的多,1.5T真不抖,开了两个礼拜,这车真好开,加了三个包,便捷包,泊车包和冷暖包,本人不爱后改,而且MINI后改的费用绝不比直接加包便宜。
外观个性、内饰精致、操控感十足外观不用多说,买MINI的都是颜狗,内饰非常喜欢,金属质感的按钮,复杂的布局都很像飞机舱座舱,仪表盘也蛮个性的,其实这种仪表盘简简单单的也蛮好。十二色氛围灯很赞,根据心情换。中控圆形的两条也很有意思,会根据一些歌的节奏进行波动(不过至今还没搞懂为啥有些歌会波动,有些不会)
外观和空间。英伦绿加黑顶加黑轮毂不能再帅了。空间比我想象的大很多。头部和后排空间宽如大海。
酷炫经典的外形,经典中的经典,从多年前第一次在路上见到一辆mini,就是深深的被它吸引,从那之后开始查看mini这款车的相关信息,手机墙纸以及电脑壁纸都是mini的经典红色小车,直到后来工作开始攒钱,想着拥有一辆属于自己的mini,最终梦想成真。坐在车内每一处内饰的设计。都是无比的精致,真的毫无挑剔,无不完美之地,加之适时四驱的动力,真的超爱......
从学生时代开始,就是热爱MINI的萌、MINI的野、MINI的态度、MINI的圆。
造型是我最喜欢的,经常都有问问这个车要多少,目前最喜欢回答100w不到,自己用来开很开心
不满意的地方其实不少,不过觉得都能忍受1、后排没有出风口,这个级别不应该了2、底盘过滤做的很不好,过坑洼路面、减速带简直怀疑人生,车上面贴的不牢的摆件会直接掉下来3、配置方面,我买的这款的LED大灯、电动尾门、无钥匙进入都是要加选装包的……这个性价比来说,MINI真的差了点
避震和胎噪。过个减速带都能飞起来,跑高速上120车里说话基本靠吼。另外我这个后排没有吹风口,空调实在是太鸡肋了。
外观没得说,女生喜欢这车就冲外观去了。前脸和卡宴很像有没有。 钣金车漆:车漆用料真的很扎实,有次后车蹭到我,对方车漆都蹭花了,我下车看了下mini竟然一点事没有。 车身及车轮:18寸黑色轮毂超级帅,而且像卡丁车一样分散在车子四个边边。整体设计既超前又复古。
越看越有味道,不愧是被评选为“世纪之车”的第二名,永不过时的经典外观设计,是所有颜控群体的dream car
一眼就相中了,mini还有尺寸大一点的车,外观也是我喜欢的款式,早早就丢入购物车
质:材质有点塑料,但是不影响整体感觉。毕竟MINI内饰走的是飞机舱座舱的感觉。如果都是皮,也蛮奇怪的。按钮这块特别喜欢,阻尼感、金属感够,很有**
女生都喜欢mini的内饰,圆圆滚滚的。可爱又时尚。 异味异响:跟同级别bba相比气味真的不算大。目前就发现天窗打开有异响。 内饰材质:不太喜欢车内顶棚的灰色设计,太不耐脏了而且很难打理。
飞机驾驶舱式的启动按钮,圆圆的按键、圆圆的镜子、圆圆的把手、圆圆的喇叭、圆圆的中控台……各种圆润设计,配色时尚,可变换几十种颜色的氛围灯,爱到不可自拔。
内饰感觉还行,按键啊很复古的设计,其他的也很舒服,导航旁边的亮圈很智能,导航跟车是最不搭的地方,导航画面太好看了
MINI COUNTRYMAN算是MINI中最大的车了,空间相对MINI来说当然是够用的,可是如果放到紧凑级SUV去比,特别是这个价位来说,后备厢空间/车内储物空间都是差一点的,不过买这辆车的也不在意这些了,够用就行
空间真的比我想象的大很多,这车从外面看不是很大,但是坐进去后排空间真的是足够大了,坐三个大人妥妥的。 乘坐空间:我身高183,驾驶座椅调到最低感觉头部还有半米空间。一米九身高开着也不会有问题。后排空间比同事的q3大不少。 后备厢容积:后备箱容量一般,放两个20寸登机箱差不多了。下面一层储物格很给力,可以放超级多的小东西和私人物品什么的。如果需要搬家放东西,后排座椅放倒拉货也是不在话下。
MINI家族的大块头、大户型,适合家用,一米八的朋友坐进去也不觉得挤。现在老婆怀孕,孩子出生后还可以在车后座安装儿童安全座椅,空间完全足够。
空间还算可以,每个位置我都坐过,也没用说那么小,毕竟suv,后备箱比我想象中的大
1.5T中规中矩,市内畅行 动力平顺性:一二档会稍有顿挫,多给点油就好了,8AT变速箱响应还是比较快的,在市内行驶绝对不吃亏
本人对动力没有太多需求,1.5T动力够用、,高速超车、开空调/负重加速、日常红绿灯加速起步都是没有问题的。很多人对车动力有很大需求,然后其实这个级别大家都是家用,也不是赛车手,现实生活中没有那么多的极速路况使用,因此1.5T绰绰有余了
男士开预算足够的话一定上2.0t或者jcw。我这实在是预算有限而且是给老婆买的,1.5t差点意思。但是女人不管什么动不动力,颜值高就行。市区通勤没问题。 日常加速动力:1.5真的略肉,还是那句话:有钱2.0没钱1.5。
1.5T三缸发动机,卡丁车模式的爆发力,加速超带感,有赛车的冲动。新款的动力调校,方向盘的手感和底盘,相对于旧款来说,优化了很多。
MINI的优势,方向盘偏沉、稳,个人不太喜欢偏轻的方向盘,很怕不小心手抖就偏离然后驶偏了。还是沉一点稳当。万一手不小心抽了下也有挽救的空间。转向灵敏准确,指哪打哪。主/被动安全配置这块MINI比较吃亏,同级别该有的一些辅助驾驶MINI没有的,虽然辅助驾驶只是辅助,但是高速上有这些还是会安心一点。
操控体验还是非常不错的,很有驾驶乐趣。 方向盘操控感:方向盘女生开稍微有点沉但是驾驶起来很有感觉,转向精准,入弯半径很小,有人车合一的感觉。 四驱稳定性:适时四驱的话雨雪天气跑起来都没问题,很稳,让人感觉很踏实。 辅助操控配置:这款车自动启停功能是默认打开的,不喜欢的话每次上车第一时间先关了这个功能。不知道是为了环保考虑还是什么,反正我每次都关了。 刹车表现:刹车的话女生得稍微用点力踩,而且据说mini刹车片很薄两万公里左右就得换。
MINI的操控向来优秀,指哪打哪,灵活敏捷,高速行驶中车身稳固。时速90迈过弯道,车身毫无侧倾感觉,弯心再一脚油门轰过去,漂亮的过弯弧线形成。
操控不错,给我感觉就像想去拿就去哪的感觉,四驱功能目前还没有感觉,应该平时比较稳一点吧
1.5T 紧凑级SUV,7~8的油耗,本人比较怕热,每次必须空调大开,很多时候也满载朋友。因此7~8的油耗还是蛮满意的还有可能是因为三缸的关系吧,也有可能是因为我高速跑的有点多的关系,整体油耗偏低
油耗目前跑了5000多公里7.3个。主要跑高速多一些。如果说1.5t唯一的好处就是油耗略低哈哈。
车内噪音:胎噪有点大啊,可能是因为防爆胎的关系,高速上能感受到强烈的胎噪声。不知道换个论坛是否能好点 悬架减震舒适性:这个真的MINI的弱项,过减速带、坑洼路面,那简直能让人惊醒(当然我开车不走神)反正每次过减速带、坑洼路面我都会小心翼翼、提前减速 座椅舒适性:座椅偏硬,但我觉得还蛮好的,不是软的就是好的,硬的做起来长途对身体比较好,软的脊椎疼
要舒适性的话估计就不会有人考虑mini了。太硬太吵了这车。 车内噪音:胎噪风噪实在是大,跑高速让你吵到怀疑人生。不知道大家有没有噪音小点的轮胎推荐。 座椅舒适性:真皮座椅坐上去还是挺舒服但是开长途时间长了会腰酸 悬架减震舒适性:过减速带一定要慢一定要慢一定要慢。一个是颠再一个轮胎容易鼓包。不夸张的说孕妇可千万别坐这车。 空调:空调差评,夏天我开到最大风也没感觉有多凉,而且我这个后排没有吹风口。每次被后排人喷的说我不舍得开空调。真的很鸡肋。
能说一般吧,这个大家都知道。同样价格的车,要空间有空间,要配置有配置的,要动力有动力。MINI更多拼的是颜值和质感吧小吐槽一下,没有后排出风口这点不能接受呀
英国全进口车,性价比较高,始于颜值、忠于操控,MINI不仅仅适合女生开,男生也喜欢,值得购买。
有时候性价比低也无所谓,能过自己的一关就好,有时候小虚荣也会给你一点性价比的感觉