35plus真的比35漂亮了许多，整体外观上有了许多优化，内在空间跟舒适度是款车的亮点，对内部的设施也有了全新的优化，这款车的设计确实是用心了，而且这款车真的很便宜，个人而言这个价位里这款车绝对可以用出众来形容，同比之下许多国产车对外观设计上真的没有这款车用心，再加上油耗也低，真心满意。
买这款车的最主要的目的就是因为他的外观，看起没有那种个性十足的外观，但是它那种常规的那种平和感才是让我喜欢他的原因，看起来肌肉感十足，看着有种高大上的感觉。
我最满意的就是油耗了，现在油价涨涨涨，cs35plus可是为我省了不少钱，每个月开车回几次老家也不心疼油钱。
帅气，年轻显得很时尚，虽然颜值不是第一位，但是内心肯定是偏向颜值高的这款车的，颜值还是很能拉分的。
一，外观硬气的造型，加上内饰环抱式中控设计，使得这款车的外观和内饰都很令车主满意；二，变速箱采用6挡手自一体变速箱，还是很厚道的；三，价格实惠，这款车6.99-10.49万元的售价，还是可以接受的。
外观时尚大方，配置这个价格算不错的了，也是自己喜欢的款式，侧面看车体骨感性很强，自己买的是耀动红的，颜色正，喜欢的可以入手
说到最满意还是外观，以及内饰了 外观给人很大气的感觉朋友看了都说挺漂亮，内饰设计也相当富有科技感 做工用料都是大面积软材质。
满意度调查，最满意的地方就是空间了，还是那句话别看我小，力量无处不在，外观也是颜值控，内饰大肚腩。
它的外观设计：很时尚，很稳重，看着比老款CS35更有肌肉感，很有男子汉气魄。不光年轻人喜欢，中年人更喜欢。内饰搭配更豪华，更显高档。空间更舒适，后备箱大了不少。我喜欢钓鱼，原来用的是老款CS35，后备箱装不下钓箱，这款新CS35PLUS的后备箱轻松装下两个钓友所有钓具，包括户外用品。
空间一般，特别是后排的头顶空间，可能和它自身的造型有关，头部的空间不是很大，身材小一点的人坐着还问什么问题，如果说是比较魁梧的人，会有种顶头定脑的感觉，还有就是刚起车的时候发动机噪音大，跑一会之后声音才会慢慢的降下来。
隔音不是很满意，不知道是不是个人感受，正所谓一分钱一分货这个价格能有这样的品质我也不奢求什么了。人生第一辆车先开起来。
也许是厂家生产跟不上，也许是消费者喜欢，经销商的畅销配置车型订车时间长，导致包括我在内的好多心急车友提不到心仪配置车。我本来看中的自动畅联版，最后提的是自动悦联板，不过也不是大问题，好多配置功能可以后加。
车身线条比较平滑，车头部和尾部都很有层次感，看起来比较立体，大气十足。这个尾灯夜晚亮起时是一道红光，非常耀眼。
外观上这款车比老款漂亮了许多，也算是挺亮眼了,特点外观在大的同时，整体车身感觉流线性更好了，时尚了许多，有好多女孩子都开这款车，所以说从颜值上来看这款车绝对是完美的，外观也是我买这款车的原因之一。
外观没的说，看过长安的几款车，外观都没的说，选择这车的原因就是因为外观高大上，车尾好看。外观很满意
采用了长安家族最新的设计言语，整体风格虽然是普遍大体的SU，但是多了几分的硬派风格，看起来极具运动气息，无论怎么看，基本上360度无死角，当然还是见仁见智的，将审美和功能和谐统一了起来，毕竟每个人的审美目光都不相同，选择也有所不同了
对比了自主品牌那么多车型，最后也是被这个车的外形吸引了，油漆非常细腻光亮，LED大灯设计感非常强，非常喜欢
我买的白色 外观个人觉得相当大气 算是很有设计感的车型 尤其喜欢那前脸以及大灯 可以说是完美的融合到了一起 漂亮
前大灯和前面格珊连成一体，前脸很霸气也很时尚 钣金车漆：我喜欢这个红色，经典耐看，跟马自达那个红色差不多。那个红色还要加钱，这个不要
外观属于小巧精致的，特别是尾部和前脸设计特别大气吧，前脸保险杠和进气格栅的层次感很强。唯一不满意就是大灯晚上不是太亮，，已经改了LED。
现在的国产车做工可以说精致了很多，它的接缝匀称紧密，油漆光亮，设计很时尚深得消费者喜爱。 车灯设计：它的前后车灯都采用贯穿式结构，前后呼应。前面带有LED流光日行灯，搭配高亮度卤素大灯，后面采用车尾光纤加组合式后尾灯缤纷点亮组合，确实很时尚。 钣金车漆：这款车的钣金油漆很均匀、很光亮，我选的闪光冰晶白，即便车上落一层尘土，也不是显得多莫脏。 车身及车轮：我挺喜欢它的车头设计，黑曜石贯通式格栅，投射出不可磨灭的劲尚锋芒；悬浮式车顶，更加运动十足；轮毂采用16?双五幅铝合金设计，搭配60厚的轮胎，增加舒适度。 外观感受：车身沉稳而又时尚，线条优美而又匀称，从整体到局部，都显示出其明显的运动风范。 灯光配置：我的爱车还没有夜间行驶过，待追加口碑时再补上。
外观很很相中，漂亮的前脸完美的腰线，来中网和两个大灯相联。尾灯的设计也很漂亮，窗帘式的尾灯，如果中间也能亮那就更完美了
内饰风格看起来很简洁，没有那样的杂乱无章，坐在车里感觉很舒服，各种配置很全面而且按键操作起来也是质感满满。
内饰采用的色调是黑色的，层次感很足，看起来简洁大方并且很有气场。车里配备的GPS导航系统十分准确，我这个路痴开起来也不会迷路。
内饰表现：里面能摸到的地方都采用软质材料包裹，修口的地方都采用了镀铬亮条进行装饰，整体看起来非常得上档次，唐先生表示内饰的布局耐看诱人，内饰表现同样也是非常满意，而且很有**，配置也很高，ACC全速巡航功能以及碰撞预警系统，常用的功能全都配备了，可谓非常全面。
我对内饰的要求比较高，尤其是方向盘的样子。我很是在意的，在选择的时候留心了这车，所以内饰很精致，方向盘更是很喜欢。
内饰很有设计感 做工用料没得说 大部分都是软材质包裹 很多地方都凸显了长安在细节上的重视 唯一美中不足的就是新车会有一点味道 相信很快会消失
内饰很符合年轻人的风格，一体式的中控，都是皮质手感很好，配上车缝线很有档次 异味异响：基本上没什么异味，因为车内都是皮质材料，塑料材质很少
中控台采用双色设计，搭配银色拉丝板，台面采用仿皮质软体设计，用料高档，做工精细。 异味异响：由于不是真皮座椅，车内的杂味小了很多。也就取消了包真皮座椅的念想。到目前为止，还没有听到车辆有异响现象。 多媒体：我的车是值得最低配置，多媒体显示屏采用7?高请彩色触摸屏。可以插优盘听歌曲，可以蓝牙连接手机。音响采用4喇叭，声音也很清晰。此车型没有导航，也没有倒车影像。导航可以用手机代替，但我用习惯了倒车影像，就安装了一款带倒车影像的行车记录仪，就把这个问题解决了。 内饰设计风格：这辆车的内饰采用双色搭配的设计风格，上半部采用软包设计，看起来很显高档，再搭配拉丝板和镀铬亮版点缀，体现了年轻化的风格。
前排不错，坐着舒服空间宽敞，但是后排座椅的空间就一般了，车身流线型原因造成它的头部空间也是很一般，后备箱空间不错，装点东西很轻松。
空间十分宽裕，我一米八的大个开几个小时的车腿也不麻，完全放的开。上次聚会有个和我一般高的朋友坐在后排，直夸车的空间大，腿放的舒服。后备箱装的东西也挺多的，我和老婆的行李，还有给爸妈带的东西完全能装得下。
空间的话不算太大，毕竟是小型suv，但是在同级别车中，空间还是比较大的，前面调节一下还是很大，后面一个180的做里面也不觉得拥挤，后备箱比我想的要大，能放不少东西
空间还是不错的，反正我这个重量级的大胖子坐起来也不会感到拥挤。家里人口也没有很多，平常最多坐三个人，日常使用这点空间足够了。
空间可以，前排和后座舒适度很好，座椅平躺很舒适，坐5个人不挤，后备箱空间满足自己的需求，有次我装了8箱酒，后面还设置了一个挡板，不错哦 乘坐空间：可能跟我身高178有关，坐上头顶离车顶有个10公分左右
空间足够大了，我上下班都会送上老婆，还有送孩子去上学，孩子可以在后边玩耍，不用担心磕到头，而且后备箱可以装很多东西，好评！
这台车的空间正好满足我们一家人出行，带上老人孩子空间也绰绰有余，后备箱容积也非常大，平时外出旅游多带行李都没有问题了！ 乘坐空间：我老公身高1.75，高度宽度正好都舒适，后排座椅跟前排座椅距离也正好！平时出门孩子在后边玩耍一点问题也没有了！ 后备厢容积：后备箱容积非常大，正好满足了我们这种有老人有孩子东西多的问题！还有我们老家农村的平时回家老人都把家里米啊，吃的啊统统给我们装上一点问题也没有了！
内部空间还是非常大的，我140斤的体重坐在驾驶室里感觉还算宽敞，后排也满意，想休息的时候还可以躺在后排睡觉。尾箱空间放过一个行李箱，两床棉被，还有足够空间 车内储物能力：车内储物空间挺多的，随便数数都有二十处，中央扶手跟水杯的距离也适中
空间确实挺满意的，后备箱的空间特别大，放两个行李箱还是一点没问题的，再加上车内的储物格比较多，都是特别顺手的位置。
乘坐空间宽松舒适，储物空间充足够用。 乘坐空间：乘坐空间就不用说了，这款车的宽度达到了1825MM，比老款CS35还宽了10MM。乘坐都很舒适宽松。我们夫妻都是一米七多的个头，乘驾都没有拥挤感颠簸再厉害也没有碰过头。 后备厢容积：我的爱好就是野钓，现在钓鱼的家当很多，什么钓箱、鱼竿包（都是长节竿）、钓鱼伞、鱼护包等。PLUS的后备箱增大了十多公分的深的，这些老款CS35放不下的东西放在PLUS后备箱，很轻松的。 车内储物能力：车内除了副司机手套箱、司机扶手工具箱外，还有四个门内储物箱等，方便前后排存放小杂物和水杯等。 家人乘坐评价：老婆的身高170，人多的时候喜欢坐后排，腿部有点勉强，头部空间很宽松。后排还能安装儿童座椅，方便几岁的外孙乘坐。 空间设计亮点：后排在司机扶手工具箱的后背增加了后排空调出风口和手机充电查口，还可以存放香烟、手机等。
我们一家人比较喜欢出去游玩，所以一开始就想选空间大的SUV，去试驾的时候发现这款车的空间完全可以满足我的需求。
这款车的动力不错，本来就是1.6的发动机，而且真个车身也不是很重，带动这款车也是很轻松的，只要舍得踩油门，能带来很不错的加速感。
动力很足，在高速开的很爽，要加速时只需轻轻一踩油门，快300公里的路程不到四个小时就走完了。之前几个月回一次老家，现在一个月回好几次，陪老人的时间也多了。
1.6L的自吸，动力很足，够用，高速的话很省油，日常加速可能起步稍微肉了点，开空调后动力感觉变化不是很大
发动机是1.6L的，平常在城市开足够了，目前还没有去开过高速，平常加速稍微有点慢，不过我开车不是特别野，毕竟安全第一，所以对我来说足够了。
CS35PLUS搭载的1.6L自动吸发动机，最大可达128匹马力，动力输出比较平顺，随着转速的拉升，车速随之增加，虽不像涡轮发动机那样暴躁，但是它的动力是很给力，挺不错的。
动力满意。变速箱高配。起步很省力，而且我在市内也不会开的很快，这个车能很好的保持速度，对我来说。很是喜欢的！父亲也说这车动力好呢！
这个车的动力我感觉还挺好的，我觉得这种自然吸气的比涡轮增压提速快多了！ 动力平顺性：在市里开车换挡一点顿挫感也没有，换挡非常平稳 开空调/负重加速：因为是北方的现在还不能开空调呢，等过一阵子天热了再来跟大家分享哈！
动力平顺性还是不错的，因为长安用的爱信6AT变速箱，发动机因为是1.6自然吸气的，提速性就不要要求太高了，也满意吧，家用车，油耗也不高
动力挺强，发动机虽然是自吸的，但是起步的动力还是挺猛的，小区停车场的陡坡起步很有力度，给点油门就能有很强的抬头感。
提速很迅猛，动力很给力。虽然这款车还是用的BlueCore 1.6L发动机，但是属于GDI模式，动力比老款CS35 增加了不少。 跑高速：前几天跑了跑高速，车速控制在80至100迈，油耗直接下降到6.7（没有开空调）。感到很心安。 特殊路况行驶动力：刚提车时市区上车牌时，由于市区拥堵，油耗一直保持在8.6至9.2之间。 动力平顺性：CS35PLUS采用了爱信第三代六速手自一体变速箱，速度变更时没有顿挫感，比老款CS35更平顺。
动力的话，只能够用 我买的自动档的，那天如果打开空调的话 可能动力稍差一点，提速超车可能稍微差点，但能满足基本的家用
相反的是我对速度方面没有太大的追求，我比较喜欢欣赏沿途的风景，不过这款车只要给油，速度还是很快就提上来的。
方向比较灵敏，车速快时手不敢有晃动，生怕跑偏。刹车也是轻轻踩下就可以，不能猛踩，一开始不习惯，车总是开得一顿一顿。
方向盘也挺轻的没有感到笨重，比较容易操控。方向盘也是多功能方向盘 ，因为我开车喜欢听歌，所以平常切换歌曲比较方便。这车还有自动启停功能。
新车采用的电子助力系统，而且有三个模式可以选择，选择舒适模式方向盘很轻盈，单手操作也没啥问题，而且跑高速一点都不会飘，底盘扎实稳定，整体表现对于一款国产车来说还算不错的。
设计简单，但用料很不错，有档次车的感觉，有个功能为缓降功能，设计比较好，避免自己用脚刹控制车速，还有一个车身稳定系统，开起来挺稳的，液晶显示屏跟个性，一个字好，车机系统智能感十足
方向盘指向比我想象的精准得多，基本上指哪儿打哪儿 油门响应还算是灵敏 刹车表现也还是足以给我信心 总结下来开着轻松不累
操控性不错，方向采用电子助力转向系统。打方向特别轻，没有虚位吧，平时起来方向没有虚位，这一点挺满意的。
采用了EPS电动助力转向系统，方向盘操控起来更轻便，指向更精准。 方向盘操控感：方向盘没有间隙，更好精准的找准方向。转弯半径小，转弯及时。掉头好操控，没有压力。 脱困能力：这款车地盘高，轮胎大，抓地有力，即使碰上烂泥路和深坑路，也能轻松驶出。 底盘悬架支撑：PLUS比老款CS35的减震舒服多了，过很硬的减速带时也不会有很大的砰砰响声。 刹车表现：这款车的刹车系统也有了改进，高配置的都带有下坡缓降功能，我的虽然没有此功能，下坡时刹车系统也表现良好。
我开车是新手，有时候踩油门会过猛，刹车也会过猛，总之是开得不那么平顺，油耗也有点高，不过没有超出我的预期。
现在行车电脑上显示的6.3个油，算上行车电脑的误差，油耗应该也就是在7个油左右，作为SUV来说，油耗还是比较能让人接受的。
我一定得夸夸油耗，这是我最满意的地方，以前买车就怕耗油。现在有了cs35plus我一点也不担心油耗了。开了几个月油耗一直在7左右，老婆一直夸我买对了车。
油耗综合下来7到8个油左右，suv这个油耗真的不高，市区的话稍微会高一点，所有车都这样吧，高速下来会降一点
油耗是我最满意的地方，因为这车平常会跑的比较多，所以我比较在意油耗，开了一段时间发现真的巨省油啊，也省了很多钱，现在加油多贵啊。而且我现在还没有去跑过高速，到时候有时间去拉下速，可能还会降了一点油耗。
SUV一般的油耗都不会太低，我一般在7~8个左右，这和自己开车习惯也有关，在市区上下班红绿灯较多，堵的严重，起步耗油严重
我平时也就是上下班，偶尔回趟农村老家，整体跑下来7.8个油吧，对于SUV车型来说这个油耗算是可以得了，能接受
油耗中规中矩 上下班堵车7.9的油耗 不过还在磨合当中 相信后期会油耗表现会更好。 一般我两周加一箱油，这样算下来还是挺节油的 是我理想的状态
油耗也是我满意的一点，之前听同事说老款的35油耗有点偏高，但是我现在算下来也就五毛左右一公里，自动挡的车这个油耗很满意了
这款车的油耗不错，符合预期。 城市道路行驶：市区车辆多，红绿灯多，行车缓慢，这是一个普遍现象，我的老款CS35，平时在市区行驶，油耗在9个以上，我的PLUS去市区上拍照时，达到了8.6的油耗。 高速路行驶：前几天去石坂水库玩耍，在西柏坡高速，时速保持在80?100，跑出了6.7的油耗显示。这是确实没有想到的结果。 横向比较：同样是一个人开，我感觉PLUS比老款的CS35更省油。因为我的老款CS35跑高速时，平均油耗为7.2。
车后排地板上的凸起很小，不影响后排坐三个人。但是后排中间座位没有头枕，这是个缺憾。车子的减震效果不错，通过坑坑洼洼的路面不会太颠簸。
座椅坐着舒服，方向盘和座椅都是皮质的，即提升了档次又增加了舒适感，车内的隔音效果也不错，只是在刚刚起车的时候噪音会有一点大。
舒适性是我最看重的，所以选择这款车也是因为它的舒服程度满分，家人都很满意，夏天开着空调很爽呀。满意！
座椅很软，销售说用的NAPA座椅，虽然不知道是不是真的，但是确实坐上去很舒服，空调面板做得很前卫，都是用的触摸设计 车内噪音：长安的车隔音做得还算不错的，坐车内很安静
舒适性这点来说长安35p的座椅挺不错的，包裹性挺好的，长途行驶不会觉得腰酸背疼的，柔软舒适度挺高的。
座椅两向调节，找到舒适度。车内噪声比老款小了很多。 座椅舒适性：我的PLUS是自动悦联板，座椅不是真皮的，买车时老婆还说把座椅统一包一下呐。谁知，当她坐上车后，就对我说，这种仿制品座椅比真皮座椅更舒服，车内还没有杂味，我们不要包座椅了。为了防止座椅脏，我们给座椅套上了座椅垫。 车内噪音：这款车的发动机不错，噪音很小，也许是新车，坐在车内打着车，基本感觉不到车是着着呐。由于我的车是自动悦联板，轮胎型号是215/60 R16,轮胎比较厚，减震系数就大，胎噪就小。总之，我感觉我的爱车车内噪音比老款的车内噪音好了几个档次。 空调：我的爱车空调还没有用过，追加口碑时咱们再补上吧。 悬架减震舒适性：老款CS35的减震有点硬，我的新车感觉减震悬架等改善了很多，舒适度提高了不少。
坐椅的挺舒服，包裹性也很好，全家的适应性也还可以过减震带的话不会很颠簸，发动机提速的时候声音多少有点
这个车无论是外观还是内部空间，都相当的不错，我买这个是中低配置的车型，里边还有好多功能没有，想要开起来更舒服的话可以选高配版得车子。价格上如果能来个大的优惠就更好了。
买到一款自己和喜欢的车不容易，对我来说能有一款我喜欢而且各方面都能满意的车就是最满足的，毕竟每个男人都喜欢车，能入手自己喜欢的车是很幸运的事。
cs35plus算是性价比很高的车了，对于预算只有十几万的朋友来说很划算，主要是开出去看的一点也不像10几万的车，倍儿有面子。
性价比很高，买这个车就是看中了价格比较便宜，而且配置很高，动力业足，外观又比较好看，而且4s店又送了几次保养
因为当时预算在十万左右的车子，这辆车价格非常合适，综合了油耗、外观、性能、最后选择了这辆车，现在看来我的眼光还是不错的
价格比其他的车，我觉得还是挺优惠的，这个价位的车已经，挺好了。无论是配置上还有动力上，我觉得相比其他车型，更有性价比。
对比了这么多车，觉得这个车性价比最高了，价格也不贵，物超所值！ 保养维护：车价没有优惠，给我赠了3次保养！也勉强接受吧！车价有优惠最好了！
综合来看 无论从 外观 内饰 以及油耗 行驶品质结合来看 同级别中35绝对是一台不容小觑的车 性价比真的是满满啊！人生第一次购车相当满意
八万元能卖到这款车我觉得性价比很高，还带有天窗，基本功能也都有，包括集成式车身电子稳定系统、胎压监测功能、主动换气新风系统等，让我们有保障。 购车：我属于长安汽车CS35置换CS35PLUS，有4500的置换补贴。经销商服务很热情、很到位。爱车实际跑了500公里，开着很舒服。我觉得买这款车，值了。
