最满意的是瑞虎5X的颜值,提车回来三个多月了，外观依旧还是百看不厌，一天没看到我的大虎子就分外想念，哈哈，外观就是我最满意的。走在路上回头率很高，在路上，甚至等红绿灯的时候都能吸引别人的关注。
瑞虎5X让我比较满意的就是它的外观，时尚的车身，另外就是这车本身的配置，能够用得到的配置一样不少。
基本上都满意，动力，稳定性，过滤路面，噪声控制，油耗还在磨合期暂不做过多评价，不过也比某代的越野车低多了。
车子最满意的就是车子的性价比比较的不错了，比较的省油，经济实惠，重点是车子的配置也是非常的不错，动力家用起来也是非常的不错的，开起来感觉很不错，nice
要说最满意的莫过于车漆了，被剐蹭了很多次，不知道是什么车刮的，车子表面的脏东西都是别人的车，我的车子漆面没发现有受损的地方，用力和指甲刮刮就可以把其他人车子的漆和污物刮掉，珍珠漆果然挺不赖。还有一个满意的地方就是动力，都说1.5的自吸动力弱，可能没有找到更有力的架势方式吧，我也是到了8000多公里的时候试了下手动模式，刚开始没习惯，后来习惯了后动力响应比自动模式起码快了一半，这是开了一万多公里的最大感受和满意的地方，总体来说没有后悔，没有失望。
车子买了快两个月了，目前行驶了1000多公里，最满意的是这款车子有上坡辅助，对于我这样的女司机来说方便很多，因为在半坡停的时候只要踩刹车就行，然后起步放了刹车不会向后溜，直接加油就走了，还有就是座位可以电子调节高度和前后，座位调高再也不用垫枕头了。车子动力蛮好。其次就是外观看起来比较霸气，我选了红色，感觉红色安全色而且更上档次。车子内部空间够宽，后备箱足可以放下两个密码箱。而且这车子还有天窗哦。
外观造型上更加年轻时尚的设计风格，纵然吸引了我，加上家族最新的科技配置显然让小五跟上了潮流。内饰的做工用料的提升以及新增的1.5L自然吸气发动机也让小五更具性价比。
当我第一眼看到小五，我就深深的被它的外型给吸引住了，尤其是车子的前脸时尚不失大气！尾灯是高雅不失内涵！然而自己就不自觉的去了解这个车子，再往内饰里面看看，真的是超喜欢这车，中控真的是高端大气上档次，超大的液晶仪表屏和液晶显示屏，内部空间也够大，后排坐上面还不觉拥挤，还很舒适，这是我最满意的！
性价比，周围很多人开奇瑞，都说质量比较稳定，也算是有点好印象吧。外观比较好看，前后大灯都比之前的好看多了，车虽小，但是很多小细节比较打动我，车厢的设计比较清爽也很满意。
最满意的就是车子的省油，车子的性价比也是非常的高，买来家用是真的非常的划算，车子的性价比还是非常的不错的，价格非常的实惠，在我的承受范围内，并且车子的颜值也是非常的不错的，霸气时尚的SUV，总之我很满意
外观年轻时尚。油耗低纯市区8个油左右。空间利用可以，高速一百二三轻轻松松。方向盘很精准，指哪打哪。后期保养，保险都很便宜。买了一年多一点现象一万公里了正常保养以外没有别的任何毛病
新车有非常大的异味，当时提车的时候我可是散了好几天才没有什么味道了，不过新车也能理解，还有不喜欢卤素的大灯，要是LED的大灯多好啊。其他都挺好的，是我喜欢的，满意
最不满意的地方，目前倒没有，但不满意的地方就是门和车架底部不能很好的挡住，雨天的话里面会附着泥沙，这个值得改进，不过用水冲冲就好。
动力、后备箱有点小、前脸牌照卡扣松动，脱落，差点牌照掉了，天窗胶皮破了，当时提车没注意去看车顶，后来发现了，去4s店也说帮我解决，这点让我最不满意，因为毕竟是新车啊！其次就是减震有点过硬，遇到颠簸路段就表现的不够舒适。最后就是安全气囊少了，就主驾和副驾各一个，后排和侧气囊都没有，这样的话安全性要差多了。
细节不够细致，有个门把手螺丝没上都掉了，找4s给弄上的自己还搞不定。买车没有优惠，送的东西还差。要加装的东西原厂价很贵。
佛系动力，其实买的时候就是为了代步，对动力也没啥需求，但是开了一段时间以后发现动力这东西确实不能忽视，你可以大部分时间不需求，但是有时候想猛一下它却提不起劲儿来那就很烦。
新车气味较大。有的功能无法理解，比如默认打开收音机。打开自动驻车，刹车踏板控制不好很容易咣当一声响。
萝卜青菜，各有所爱。保留了家族传统的同时，进行创新改进，呈现在我们的这样一辆车，不得不说还是很有看点的。
外观没啥挑剔的，整车比较有运动气息，看起来也很敦实，车灯也比较酷，像我这种年轻人很喜欢这种风格。
前面好看，前侧45度好看，后面屁股没有感觉了，瘪了一样，算是不足的地方了，个人不太喜欢了。 车灯设计：车灯下雨天的晚上不怎么亮，看不清路面的白线。 钣金车漆：车漆听说是珍珠漆，不太懂，但被剐蹭过，漆没事，但有道黑印，磨磨就掉了。
整体还是时尚的，虎踞式的前脸比较的霸气有精神，侧身的腰身帅气动感十足，后尾就比较的骚气了，红色色的车子也比较的霸气。悬浮式的车顶，帅气十足吗，一根银色的镀铬条贯穿车尾，个子，层次感非常的明显
当初选车是纠结了很久要个什么颜色，白色满大街都是，不想随波逐流，所以选了红色，大红，希望好运常伴。 钣金车漆：整车各接缝处还是有些小的瑕疵，特别是塑料件，有些都还能看到毛刺，希望厂家加强品控。
外观家族式的虎踞式前脸，提升了视觉的立体感造型也更加符合当下审美观，尾部采用了LED光源被镀铬装饰条贯穿，一直到尾部两边新造型更加有特色。
家族前脸很中意，屁股再圆润点就更好了。红色十分拉风。配置上19款简配了许多，但是价格也下来了，发动机下护板，挡泥板什么的也可以自己后期加装，价格不贵。
外观不用多说，喜欢它的年轻时尚感，大灯设计比老款的好看多了，立体式尾灯的设计带上一点科技感，本人十分的喜欢。钣金这块做的非常好，硬实，犹如壮汉一般威猛，记得上次去贴膜，一位开着其它一款国产车同样价格牌子的车主走过来，摁了摁我的车门，摁不动，他说这钣金好，比他的好，我还特地去摁了他的车门一下，确实弹软，钣金没这车好，他说他的车买亏了，车价比我的还高出3000,无论配置还是其它的都不如我这车，最关键的还是手动挡，他跟我说，当时就没去奇瑞店里看奇瑞车，我说为什么，他说以前就是奇瑞QQ，经常有问题，对奇瑞一直不看好，哈哈??，我当时就在心里暗暗地偷笑，这下你是亏大罗，因为奇瑞汽车这几年的发展还是可以的，他还停留在N年前。 钣金车漆：我的是白色车漆，不是普通的漆面，而是金属漆，漆面硬度强，这点感觉真心不错。 车身及车轮：五幅轮毂轮毂的设计还是挺高大上的，漂亮，轮胎是玛吉斯轮胎，也还好，不错。 外观感受：对上牌照的地方有点意见，卡子松，牌照都掉了，不满意，不过后来售后简单处理也算是解决了，还有天窗的问题让我直到现在心情还未平复，因为是新车啊，怎么会出现这样的问题呢，提车后两天擦顶才发现天窗胶条破裂，这个问题就很严重了，下大雨肯定怕里面会养鱼啊，之后去找了售后，定损说要换一整套玻璃和胶条，要等厂家发货过来才能更换，这也算是可以接受吧，不过心里还是挺不舒服的。 灯光配置：卤素灯太普通了，要是配个LED原厂大灯就更完美了，不过价格也在这放着，厂家也要考虑节约成本的。能理解。够用了，或者以后自己也可以花点钱改一个。
外观时尚，正面看着最好看最大气，大灯给前脸加分很多，大灯中贯穿试镀铬条设计满分 *故障-外观：出现过一次倒车剐蹭，非人为故障目前为止还未出现 车灯设计：前灯组看着很有神，后灯组很有科技感，前后灯组中都镶嵌一条镀铬条很漂亮 钣金车漆：白色珍珠漆，太阳下看着最漂亮，白色看着也最耐脏 车身及车轮：车身钣金很硬，机盖上站过一个成人，没有任何问题。轮毂造型很帅
外观挺满意，老爸也觉得好看不丑。我反正看着挺喜欢就够了。 车灯设计：车灯就太省了，除了最高配都是卤素灯。后期自己改了个远光LED够用了。 车身及车轮：车胎是佳通的，对这个不是很懂。只是觉得胎噪不小。
外观是买它的重要原因吧，车灯的设计感觉一流，前后都很好看，轮毂，腰线都很不错，换代变好看还降价，太打动我了。
面还是非常的符合现在的审美的，采用了最新的家族式设计的语言，虎踞式的大脸，犀利的大车灯设计的是真的很不错，整个前脸看起来干练又有灵气，侧身比较的帅气，流畅的腰线运动感十足，车子的尾部，标志性的尾灯设计，饱满，非常的有辨识度。车子悬浮式的车灯更是营造了一种美感，熔岩红的颜色，亮眼，时尚又不俗气，颜值还是非常的耐打的，好看
外观就不用说了，就是被她得高颜值所吸引的，整体前脸看起来就很大气，再加上日行灯和中网的搭配，使得看起来就是很有档次的感觉，后面屁股做的也很好，整个车身流水感觉也很不错，就是感觉十分的喜欢
45度角方向这车看着最漂亮。带电动天窗，夏天开着天窗吹着风美美的。大灯和后尾灯都是有一条镀铬贯穿很漂亮，烤漆工艺繁星中网，正面看就像一只老虎车灯设计：5x前后大灯都嵌入了一个镀铬条贯穿个人感觉比瑞虎8的灯好看
比较喜欢挡把这块看起来很有档次，中控大屏的carlife一直也没用，一直习惯用手机导航，感觉有点浪费，新车有点味道，中控台如果软包再多点更好了。
内饰必须满分啊，这个价格这个内饰还要求啥啊，坐过开过我车的人都说值。 *主/副驾驶座安全气：安全气囊少了，奇瑞一直注重安全方面的配置，但这个就有些说不过去，减配了。 *胎压监测功能：这个真有好处，夏天需要实时观测胎压数据，有这个方便多了，不用再加装了。
内饰满意啊，几万块的车子该有的都有了，很多面都是软软的，手感不错，不会像同价位合资车通车塑料，那感觉不舒服。
内饰整体做工以及中控台用料上有了小幅提升，多处皮革包裹提升了车内质感，营造出了较为高级的内饰氛围。全新的9英寸中控屏是内饰设计上的最大亮点，最新的雄狮智云系统也加入了其中。
内饰简单大气，很符合我的审美观念 故障-内饰：提车第二天usb接口就陷进去了，不过去4s免费换了个新的，可能是装配不够仔细。 手机互联/映射：支持百度carlife，不过我一般都是手机导航，中控就倒车影像用，听听音乐
大爱内饰，真的让我没想到内饰会做的如此精致美观，中控大屏，液晶仪表屏，凸显出内饰的高大上，排档杆周边其它按键的布置都挺合理，真皮方向盘手感就是棒，还有多功能方向盘也是一大亮点，不过建议厂家还是学习下其它汽车品牌的方向盘设计。再说说工作台，是软塑材质，还是挺不错的，门板材质是硬塑的，这点做的就不太好了。座椅不是全部包起来的那种，人坐起来感觉不是很舒服，后排还好，总体不错给五星。 内饰配置：内饰的配置还是挺不错的，主驾电动座椅调节，后视镜折叠等功能都是非常实用的。
这个价位来说，用了很多软材质，车内也用了很多镀铬装饰，看起来很漂亮，液晶仪表盘看起来很高级 *手机互联/映射：手机互联这功能很好，接打电话也方便，多功能方向盘可以完全操作多媒体 *胎压监测功能：有胎压检测很方便，现在是夏天都是2.3左右 异味异响：新车刚买时有一点点异味，买了点竹炭包暴晒了几天现在没有任何异味 多媒体：音响品质很好，音质效果清晰，低音听着很有感觉 内饰材质：内饰整体看着很素雅，用料不错中控台全是软材质 *内饰设计风格：内饰设计风格整体属于简约风格，不是很华丽但看着很舒服
虽然便宜，中控台还是给了软包的。侧门副手是硬塑料。价格在那里就不多说了。中央扶手没有卡扣，有次怠速有共振声，要开了再用力压到底才解决，差评。脚垫自己买的全包，装上后高大上好多。 异味异响：新车有点点味道，晒过几天太阳就好了，异响目前没有发现有，只有一次怠速中央扶手共振。 多媒体：这个必须吐槽，只有高配才能智云互联，智享版还没有导航，想用GPS导航还得用自己的手机，或者用百度carlife投屏使用。车机一点不智能，每次打开都先开收音机。就不能安静让我来吗
点精细中带点粗犷的感觉，和外观很搭。很多SUV内饰设计太娘，缺少一点野的味道，这个车有点感觉。用料一般化吧，毕竟价位在那。另外，储物盒少，高速上卡放哪？手机放哪？ 异味异响：新车味道大。有时有点异响，比如倒车时，有种呜呜的声音，另外，电子驻车动静大，每次都吱一声。
内饰做工还不错的，都是皮包着的，整个仪表看起来很大气，屏幕也大，空调出风口也很漂亮，档杆设计的非常时尚，还有收音机开关键设计，感觉档次就上去了，扶手箱那里不仅好看，还可以放很多东西哦，还有空调旋钮，非常的nice，仪表盘显示打开，感觉十分的方便，不错
瑞虎5X的乘坐空间是得到家人和朋友的好评了的，后备箱也留了足够大的地方，现在出门就是东西多，现在不用担心没地放了。
乘坐空间我很满意，毕竟自己也有点胖，所以空间必须够大才舒服，平时也和朋友们出去，后排拉三个像我一样的同事也不会感觉拥挤，后备箱不是很大，不过一般拉点东西也够用了。
空间方面因人而异吧，我170坐在驾驶证和调整后的后排位置空间都可以，可以满足一个160+重的人正常乘坐。副驾驶位空间也也可以，和卡罗拉对比过都大于它的空间，而且后排中间凸起也不高。 乘坐空间：身材略胖（总是被嫌弃），胖了二十多年哪有那么轻易瘦下来啊，别人胖着玩的，我是认真的??。头部空间足够，位置调整好后绰绰有余。 后备厢容积：后备箱容积对于我来说不算太大，空着的时候感觉不小，自从上个月搬家拉东西感觉空间有点小。搬了好几次才拉完，不过后排空间还是值得表扬一下。 车内储物能力：门板储物空间，副驾驶座位那放东西都够用，还有腿部有个网袋可以放东西，前排座椅下面也可以塞东西，可利用空间真的是无处不在啊。
车子的空间家用完全够的，前面的座椅172的个子坐在里面完全没有问题。后排座三个人没有问题，但是四个人的话就会很挤了，车子的后备箱大概就是三个大箱子的容积，还不错
空间方面呢，首先属于小型SUV，所以空间毕竟有限，不能像中大型的那样空空的，不碰头，不磕膝盖，就是这个车的状态，当然这只是一般体型的人驾乘感受，不能来个1.9m高的和200斤的人来作评吧，哈哈哈。 家人乘坐评价：同事，家人感觉这车空间还好，视野好些比轿车。 车内储物能力：放东西的地方太多了，每个空间我都放了东西，利用的满满当当。
这款车空间还比较满意，坐上去不像轿车一样窝在里面的感觉，这个空间大，视线好！ 乘坐空间：由于我们家都是些小身材，坐上去感觉空间很宽裕，前排调到合适驾驶位置的时候后排还可以翘二郎腿呢！ 后备厢容积：后备箱带两个小孩出门的情况下有点挤，平时够用。 车内储物能力：车内的储蓄的地方很多，最喜欢的就是眼镜盒，
身高175cm的我坐进去将座椅调至最低，头部空间还剩一拳两指的距离，前排位置不变坐进后排头部空间一拳三指距离，腿部空间还剩两拳多整体空间表现较为可观。
乘坐空间十分满意，本人185，195斤，驾驶位调好后，后排空间也挺大，后排座椅也比较大，后备箱空间一般，但也能满足日常使用了，有需求可以放倒后排座椅。 车内储物能力：门板可以放雨伞，储物空间足够，扶手箱也很大 乘坐空间：本人185，195斤，驾驶位空间足够，不顶头，空间十分好评。 空间设计亮点：后排地板比较平整，坐三个人也不会拥挤。我185高在后面可以半躺，很舒服！
整体空间还是挺满意的，尤其乘坐空间非常舒适，就是后备箱再稍微大一点就完美了，就怕一家子出去玩，行李装的吃劲。 乘坐空间：我身高170，中等胖瘦，前排座椅无论高低调节还是前后调节空间都非常的充足，头顶一拳之隔，膝部也是，后排同样也是这样，总体来说空间都表现的非常不错。
乘坐空间很不错，175坐进去很宽松，后排座位3个人也没问题，后备箱略小不过日常旅行也够用 乘坐空间：175乘坐很轻松，包裹性不错，跑小长途不累 后备厢容积：后备箱可以装4个22寸皮箱，隔板取掉可以放更多 车内储物能力：车内储物空间很多，设计都很亮眼，藏个几万私房钱没问题 家人乘坐评价：我家一家四口，经常跑200公里以上小长途，没有感到不舒服 *空间设计亮点：杯架位置用了很久才知道有盖子，加上盖子很平很不错
空间表现不错，后排3个人不挤。180的人都能有3指空间 后备厢容积：后备箱小了点，能放下2个26寸的行李箱，外加我买的车衣，还能塞两箱牛奶差不多了。反正车长就4米358，可以了。不行再把后排放倒随意你放呗。 乘坐空间：后排坐满3个人都不挤，中间地板比较平。驾驶位我173调高座椅还有3指空间。后排座椅全放倒也蛮平整的。能躺下173的我满意了，约妹子就。。。嘿嘿嘿
车子的空间总的来说中规中矩，不大也不小，家用刚刚好，乘坐的空间五个人是完全OK的，驾驶位置，坐进去，感觉一点也不拘束，车子的储物空间也很不错，平常有点东西放进去都能储存，不会显得很乱，车子的后备箱的空间还不错，三个行李箱是可以的，总的来说这个空间很不错了
平时主要就是在城区跑，动力绰绰有余。偶尔的高速驾驶才能真正感受到小虎子的澎湃动力，超车时候的推背感很爽。虽说排量只有1.5L，自然吸气但是也不影响起步，提速和超车。
面比较给力，平时满载的情况还比较多，不管在什么路况，动力随要随有，加油就走，响应还比较积极。
动力只能说市区开足够用，高速跑超车也可以，但是满载时候你要再加速会感到一两秒的迟钝，平时基本也是自己开动力也可以了。
动力方面城市代步足够了，每个人所接触到的车子不同，对比角度也不一样，主要看个人怎样评价，用途不一样对动力要求也就不一样，选择了1.5自吸的就不能以1.5涡轮增压的标准评定。 日常加速动力：起步开空调的话略显肉些，不开空调起步还可以，行驶起来后加速有感觉，完全没有别人说的那么慢。 特殊路况行驶动力：过泥沙路用的是手动模式，感觉不到太大的阻力，动力杠杠的。 动力平顺性：动力输出线性，感觉不到顿挫，这就是选择CVT车型的原因。
车子的起步还是很不错的，虽然说比起现在的大部分的车子动力可能不是那么的强悍，但是对我来说已经是完全够用了，差不多就是家用，平常的时候开起来，动力输出非常的稳定，换挡非常的平顺，没有顿挫感
动力方面，看个人驾驶习惯吧，我觉得OK，找到了点的话也能开出带T的感觉。 跑高速：过年单趟600多公里的高速驾驶起来很顺畅，油耗也降低了很多。 日常加速动力：加速度，仁者见仁智者见智了，我觉得OK。 开空调/负重加速：二保后开空调动力没影响，不知道是不是换全合成机油的原因，坐5个人开空调，开起来的感觉基本没差别。 动力平顺性：平顺性还好，有点小不满足的是减速过坑后再加速没有平地那么溜。
搭配1.5L自然吸气发动机与CVT的变速箱，驾驶过程中车辆匀速前行时确实能感受到很平缓的动力输出，但在急加速或减速时还是能够感受到微弱的顿挫。在80迈以内的加速感还是非常有力的，完全能够满足日常所需。
1.5自吸发动机动力一般，家用代步足够，起步偏肉，速度上到40后提速还是不错的，100以上再加速略肉，不过舍得给油门也能跑起来，毕竟只有肉人没有肉车。这款发动机技术成熟稳定，保养起来也很便宜，后期维护上省时省力省钱。 跑高速：100速度后加速有点慢，120时速发动机2800转，最高开过140。 开空调/负重加速：开空调动力偏弱，后排没有出风口比较尴尬，而且风速不好调，慢了就热，风速大噪音也大。看到有人改装后排出风口，准备搞一个，提高下后排舒适性。 动力平顺性：加速平顺，cvt变速箱适合我，毫无顿挫感
动力嘛，1.5L的发动机自然表现的就不够威猛了，不过家庭用，接接小孩，买买菜还是没有话说的，那是绝对够用的，之前去4S店问了有没有17款的，（因为带涡轮增压的，19款不带的）他们说不生产了，我也挺无赖，才决定买的19款不带T的。不过总体表现还是可以的，速度上40左右的时候，提速还是比较快的，而且cvt的变速箱换挡的时候比较平顺，这款车的发动机和变速箱调校的还是可以的。提车第二天去南京上牌，就在高速上最高拉到了140马左右，（正常120,140不敢往上了）油耗从出产的11.5个油跑到了8.5,也算是可以的，140马在高速上还是挺稳的，总体表现还是不错的。
1.5l家用动力完全够用，四川山区爬坡动力也还行，高速开120，130那样子 *故障-动力系统：下个月做首保，目前为止没有出现任何非人为问题 跑高速：我高速跑的少，一般跑一百二一百三，车身很稳 日常加速动力：日常等红灯起步动力略肉，超车肯踩油门也还是不错 开空调/负重加速：开空调动力没有感觉什么变化，就是油耗稍微涨了一点点 动力平顺性：启动动力还是很平顺的，没有任何抖动的感觉
动力一般，起步提速都是很平稳平顺过渡，新车还不舍的深踩油门所以体验不到推背的感觉。不过市区舍得给油超车还是ok滴。40码到80给油提速还是不差的，女朋友开比我猛，超车变道一气呵成，我在旁边默默流泪（新车姐姐，慢点开）。问她动力怎么样，她说OK。 跑高速：高速因为新车没敢开太快，定速巡航上坡会自己提速保持车速，不过转速一下提到3千多4千发动机轰鸣声很大。吓得我赶紧手动，不超过100匀速油耗表现不错，可以降到7.4，目前最低值了。磨合期后看看还能降多少。隔音效果不够好，风噪音大。 开空调/负重加速：空调制冷不错，凉下来很快。后排没有出风口和分区控温。估计会比前排热一点。反正我是没坐过后排嘿嘿。开了空调动力就稍微不足油耗也偏高，毕竟不带T只能这样了，咱们买的就是个稳对吧。
动力算是有点弱了吧，不过这价格也不能太难为它，超车需谨慎呀，每次超车都得确保万无一失，我的佛系性格配上这么个佛系的车，倒也挺合适。
1.5L 的动力并没有想象中的那么差，讲真的，开始的时候还是有点担心，但是去了试驾就完全的打消了我的顾虑，源源不断的动力响应的非常的快，一点油门就有，不会有延迟，车子在加速的过程当中，推背感十足，尤其是后段的爆发力特别的强，输出非常的稳定
动力方面整体来说还是不错的，就是在坐满人的情况下爬坡的时候，感觉有点欠缺，其他高速的时候提速超车的都可以
上班通勤1.5完全可以，超车只要舍得踩就没问题，高速最高跑过130没敢踩了所以不知道极速！反正四川爬坡上坎都没问题
方向盘给我感觉很绵，转向也比较准，就是在走那种坑洼路段会感觉到路面给方向盘的干扰，为此我专门还开了一下朋友的合资车也会有这种现象，一键启动很方便，对象开着也容易操控。
不敢说指哪打哪 用起来感觉挺好用的 特别是女孩子开也是可以轻松驾驭 家用车可以了 底盘悬架支撑：底盘松散 高速明显动力不足 在乎动力的最好不要买这个车 悬架支撑一般般 后面是板悬 平路可以 颠簸路面减震太硬 相比之下哈佛H 2能用四平八稳来形容 这个不带T 1.5自吸 还是SUV 所以不能要求太高 这个价钱，值了 不适合激烈驾驶
这个可以赞一波，因为是电子助力的原因，操控起来非常的顺手，方便。就是我的新手媳妇操控起来也非常的容易上手，说很简单。指向精准，转向灵敏，没有什么虚位
操控很好，不重不轻，很稳，开起来比较顺，单手操作也可以，但不建议单手操作。 ☆ 车身稳定控制：挺稳定的，不飘，坐过我车的人都说我车门厚重，开起来很稳。
新手上路，说不出什么非常厉害的东西。也只能说说自己比较浅的体验。这款车子方向盘比较轻，很轻易就能上手，转向灵敏而且准，这款自动挡对于我这种新手操作起来都感觉容易。避震感觉有点强偏硬，总体来说挺好的。
方向盘转向采用的是EPS电动助力，在低速挪车时方向盘手感非常轻盈转动无虚位，当车辆在高速行驶时，方向也会随之变沉能够给我带来足够的操控信心。
方向盘指向性不错，没什么虚位，过弯比较放心。 刹车表现：感觉刹车偏软，还需要多适应，有几次差点没刹住 底盘悬架支撑：高速开140很稳，变道也很有信心，一般四五十过弯
对于方向盘操控来说非常的灵敏，毕竟是电动助力，过个小弯轻轻滑动就过来了，表现出色，刹车这块感觉有点软，其它没什么。
方向盘很舒服，不轻不重，转向灵敏。刹车属于比较软的那种 *故障-操控系统：现在半年四千公里，操控系统未出现任何非人为问题 方向盘操控感：方向盘转向灵敏，没有虚位，速度快了转向就会慢慢变重 刹车表现：很喜欢这车的刹车，较软！山区里跑的很久踩起来也不累
方向盘指向性可以，不算指哪打哪，但目前也没有感觉有虚位。而且方向盘回位比较慢，我来过奥迪Q5，昂克赛拉都没有感觉回正这么慢的。设计问题！？
没啥说的，方向挺精准，不会瞎飘，车子小，开起来也方便，灵巧的很。由于我都是平稳的开，所以激烈驾驶的操控感受基本没有，主要心里也觉得不切实际，为啥要糟践它呢，但是客观点，扣一星吧。
方向精准。指哪里打哪里，很棒。基本上不用担心转向问题，方向盘有助力很轻，高速上方向盘有感觉重些。和速度有关。
车子操控起来还是非常的不错的，车子的方向盘的手感偏轻，指向精准，基本上没有什么虚位。在经过大转弯的时候没有什么侧倾，底盘比较的扎实，悬挂偏硬，减震的效果不是特别的好
小老虎整体感觉还是很灵活的，转弯，超车，都能让我觉得游刃有余，刹车是个亮点，非常的灵敏，轻轻一点，就能起到制动的效果
带abs和esp功能安全方面完全没问题，方向盘较轻准确度高，转向之后会自动归正，驾驶室座椅是电动调节很高级
制在8个以内，当时选择自然吸气的，就是看中了省油，买车最主要的是后期的养车成本，瑞虎5X每个月加500块钱的油，基本能满足我的日常出行。
买车也好几个月了，行程5000公里。针对车子油耗问题，有些个人的看法。最近在高速上发现，90码时油耗在7个左右，108码就8个以上，120码时油耗在9个上下，总体是很满意的。
油耗我只能说凑合吧，目前市区走走停停，等红绿灯比较多，加上夏天空调开的多，目前是9.6个油，不知道会不会有下降的可能。
空调一上车就开 跑了一趟高速300公里 其它都是市区道路 现在开了1500公里了 平均7.5 一公里5毛的样子 自动挡车型 又是SUV 我感觉挺省油的
油耗，这个目前9.3，城市开空调过红绿灯的情况下，1150公里左右这个油耗应该不算高，比我同事开了一万多公里的要低多了。
车子因为是自然吸气的，燃油性是真的非常的不错，整个开下来，现在的油耗基本傻瓜也就在7.9个左右，看表哥2.0T的动力的SUV，油耗都是12个起步，简直不要太亏，不过这个主要看个人的选择，动力强劲自然就油耗高一点了
油耗：目前油耗7.4，每天城市国道来回50公里，尽管国道但车流量非常大，基本跑不起来多少速度。 城市道路行驶：之前上下班来回7公里的时候油耗8.4，冬天车子还没怎么热呢就到地方了。
目前油耗显示10L百公里，还没过磨合期，过了磨合期后可能会下降。 开空调油耗：提车后一般上车都是空调，所以油耗一直没有下降过，问了销售说首保过后会降下来的，暂且信一下。
油耗方面毕竟发动机排量就不大，所以日常在城市上下班代步走走停停大约也就8个左右，上高速后平均油耗能够下降到6.8左右，还是比较能够接受的等磨合期结束后应该还能有所改变。
目前综合10个油，百分之九十在市区开，夏天开空调，油耗可以接受。准备把胎压打高一点看看油耗能不能降一些 高速路行驶：高速巡航油耗六七个左右，还不错，经济车速估计在80左右 城市道路行驶：纯市区开空调还堵车，油耗有几天升到了11，后来跑了点高速把油耗拉下来了，cvt平顺但是油耗不低，后期能升级到cvt9或者cvt25就很完美了，能把gx的动力系统移植过来最好。
从高速跑下来的时候油耗是8.5个，后来一直在市区开了，现在正常在8.7个还算能接受的，比较其它国产品牌还算是低的了，正常市区8.7左右，再跑跑高速的话应该还能再降点。 高速路行驶：高速行驶起来还是蛮爽的，因为速度上来了也不会感觉动力不够用，同市区相比较而言是爽太多了，油耗还低。 开空调油耗：目前还未进入夏季，还未体验空调，不知道油耗会增加多少，有待体验，到时一同带大家分享一下。
1.5L自动挡，之前不开空调7.5左右，现在夏天开空调8.2，还可以 城市道路行驶：城市道路不开空调油耗在7.5L左右，开空调8.2 高速路行驶：高速平均7个油以下，时速跑到90左右最省油，120左右3000转 开空调油耗：夏天开空调2～4级风8.2油耗，主要跑城市道路
是很令人满意的，毕竟来说，1.5L 的动力，车子的油耗基本上在7.3个左右，第一个呢这个磨合期确实也是一个原因，对路况的不熟悉等，第二个呢就是现在是夏天，开空调也对油耗有一定的影响，家用的SUV来说这个油耗还是很不错的
油耗方面整体来说很不错了，市区开也就6，7个油，高速上跑起来就更加省油了，这对于自动挡的车来说，是很不错的
宽敞的空间，舒服的座椅，基本没什么噪音，出行还是很享受的。在代步出行方面，瑞虎5X解决了我的**烦，这才是最舒适的。
座椅的支撑性还可以，不过目前也没跑过太远的路，一直感觉比较舒适，隔音也可以，就是跑高速会有一点胎噪，通过减速带时候避震会有点硬。
舒适性可以，坑洼路面会感觉颠簸，城市道路不会有太大差异。 座椅舒适性：包裹性还好，头枕不是很舒服，加个靠背就好了。 车内噪音：风噪有，胎噪感觉不是很明显，窗户关起来后基本听不到，速度快的话感觉明显。
还不错，车子的座椅能摸到的地方都采用了软包的材质，舒服，还有电动的调节，知道最合适的位置，车子的减震效果很好，没有很颠簸的时候。重点是车子在舒适性和静音的方面做的很好的，车子开起来没有什么噪音，这一点真的很棒棒的。
车子隔音效果可以，60码时听不到太大的风噪声，发动机声几乎听不到。底盘感觉可以，过坎时不抖。避震有点硬。 座椅舒适性：座椅包裹性和舒适性都还不错，最长时间开了两个小时没感觉到累。 空调：这车空调非标给力，比老公的长安凉快多了，开得太大我都担心小孩感冒，一般都开二档风量。
皮质座椅看上去更显档次感用料做工表现也很好，坐垫下方的填充物也很柔软，侧面的护翼也能够启到很好的支撑性。提升车辆做工的同时采用了静音属性的轮胎，高速行驶时的胎噪、风噪抑制还是相当到位的。
舒适性挺好，座椅对腰部和头部的支撑很足，电动调节很棒 车内噪音：出厂是玛吉斯轮胎，噪音一般，不过上车一般都开音乐，无事噪音了。怠速的时候变速箱有滋滋的电流声，百度了下是cvt变速箱都有的问题，可能是结构问题导致的吧，也就没管了。 座椅舒适性：软硬适中，包裹足够，支撑很足，后排座椅很宽 悬架减震舒适性：后悬为扭力梁，不过调教的挺好，过一些坑洼没什么感觉。 空调：制冷一般，怠速时制冷慢，速度起来后就很凉了。后排没有出风口。
前排过坎舒适平软，后排我上面也说到了，过坎偏硬，舒适度偏差，犹如板车。 车内噪音：车内噪音还是有点，因为胎噪和风噪的原因使驾驶室内有着一点噪音的，还有个最大的噪音来源于发动机的特别大，坐车里直接听的很清楚，出去听的话尤其是在保险杠位置噪音太大，严重影响车内环境。
减震稍微有一点硬，其他没有缺点 座椅舒适性：驾驶位座椅是电动调节，包裹性和支撑性都不错，后排座椅可放平 车内噪音：半年车内没有什么异响，高速能感到胎噪和风噪 空调：空调制冷很好一般只使用第二至第四档，不然会很冷 悬架减震舒适性：悬挂有点硬，过弯很自信，过减速带需要减速
舒适性不差，座椅有一点点顶住腰部，所以开4个小时车没感觉腰部不舒服。后悬挂省了，过沟沟坎坎速度快偏硬，速度慢还能接受。
车厢给我的感觉就很舒服，坐着也舒服，前后都挺软的，噪音看路吧，开的60到80之间噪音还可以，再高就不舒服了，不过我不会拿它猛的一直开快，所以感觉还好。
新款的瑞虎5X主打的就是舒适，我个人觉得很不错，车子的座椅比较的舒服，包裹性和支撑性都挺好的，开车久一点也不会觉得很累，然后就是车子的静音效果非常的好，坐在车里是真的非常的安静，开车的时候也不用特意的去大声的讲话，然后就是车子没有异味，环保用料，不错
舒适性的话，整体来说OK的，通过性也好，过坑洼路面的时候，并不会觉得有多颠簸，还有车内静音技术也相当到位，坐在里面开车真的是一种享受
对于我来说上班开比较合适了，毕竟价位是我能承担起的，加上空间大，配置高这就够了，再说了本来也就是十万左右的代步车，能满足自己心里那点需求就行了，何况奇瑞也是老车企了，还算可以。
之前看了很多车型 自己又是天天和车打交道 10万内落地 合资车除了飞度其他还真不喜欢 奈何老婆喜欢底盘高的 自动波的 又要带天窗的 选了好久最后才确定下来这款车 同级别不是带T 三缸 就是4at 1.5配cvt 胜在平顺 开的我想睡觉 真不是我喜欢的类型 老婆喜欢就好 平时我自己有车 我还是习惯开我的车 性价比算是比较高的 有可能的话建议奇瑞在多装几个气囊 雾灯不要简配 后排中间加个头枕就好了
性价比高！优惠下来后同级别的应该算是第一了性价比。 品牌评价：品牌南波湾，有人说是汽车界华为，任重而道远吧，继续看好奇瑞！
车子性价比还是很不错的，作为一辆SUV车子。买下来不仅?能够满足自己的家用代步的需求，车子的价格还非常的实惠，很重要的是车子还有很多额配置比如倒车影像，电动天窗，无钥匙启动以及无钥匙进入，定速巡航等功能。简直老厉害了，喜欢
这款车我和老公挑了大概两个月，最终选定了这款智享，虽然有很多地方厂家简配了，但是一分钱一分货，感觉性价比还是非常高的，简配的地方后期老公大部分都自己加装了。 品牌评价：对奇瑞的品牌一直有好感，选车时也在瑞虎3x和5x之间比较，最后咬咬牙买了5x！我们奇瑞销售姐姐太热情了，提车后还久不久问下用车感受，不像某些品牌付款前和付款后都不是同一个脸，在这里我要感谢我们销售姐姐，是你的热情介绍才让我发现性价比这么高的一款车！
奇瑞瑞虎5x以更低的售价主攻小型的紧凑型SUV市场，在外观造型及内饰配置上很符合当前年轻消费者的喜好，内饰做工用料的提升及新的1.5L自然吸气发动机让其更加具有较高的性价比。
与同级别的车相比而言性价比还是非常之高的，去过许多合资和其它国产车的4S店，相比较这款车无论从颜值，内饰，等等地方都能体现出奇瑞真的是进步了，国产车做的越来越好！
这个价位能买到一部这样配置，这样外观的车。还想怎样 购车：今年3月优惠6000买的，4s服务都很不错 4S店售后服务：4s店服务很好，买车之前到现在基本都是服务很好 品牌评价：国产里对奇瑞感觉最好，三大件都是自主研发，正真意义里的国产车
看自己怎么用了，性价比对于我这个新手来说家用够了，还不贵。落地10万这样能买到配置不错的车满足了。 故障：这个销售都没想通怎么会掉，我猜想是安装的人不负责，没装好也不管了，螺丝不对位，自己本来想弄就一个螺丝刀的事，用半个小时都装不进去，还是去4s给搞定的。一个月第一个小问题。其他目前没有发现。 保养维护：能开的次数不多一个月跑了一个高速下来也才五百多公里。等到首保时间了再跟大家分享吧
买它就是图性价比，当然也有一些小特点，小细节特别吸引我，当地的奇瑞售后也很好，周围朋友都说放心，我也比较踏实。
如果是选择一辆家用车的话，新款瑞虎5X绝对是你最好的选择，价格合适，后续的费用也比较的经济，毕竟还有属于自己独特的优势，性价比杠杠的
整体性价比就是一个字来形容了，不用我明说了吧，而且买车的时候，是到我们县城唯一一家4s店买的，销售的服务很不错，让我感觉很满意，提车当天就搞定了，他们说以后售后就在后面，维修保养会很方便的，所以这车买的到位的
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
