最让我满意的是车内空间，尤其是我这个5座版本，无论是后排还是后备箱都非常宽敞，在这个价位来说，实用性让我特别满意。
开习惯了之后就是开展非常的顺手，方向指向也好，手感也轻快，反正是各种地方开顺手了就很喜欢了。
动力是我最满意的地方，标哥在动力的配置上，那可是相当强势，1.8排量的4缸涡轮增压发动机搭配6档手自一体变速箱，起步有劲，提速有力，换挡平顺，没有顿挫感。市区里超车轻轻松松， 开着他才知道什么叫真正的一骑绝尘。
首先比较满意的是车子的空间方面了，因为但是买车时也是主要看中空间去的，家里人口不少，肯定是希望能够一家人都坐在车里，车子到手后，发现空间做的是真不错。再一个就是车子的内饰了，简直要吹爆它，做工啥的都很精致啊。
最满意的一点当然就是车子的内饰了啊，可以看得出来做的是非常的好看的，而且还非常的豪华，我是很的非常的喜欢。再看外观也是非常的有型，非常的大气吧，我还是挺喜欢的，简直就是一台内外兼修的车子啊。
最满意的首先就是车子的外观了，可以说是无可挑剔？反正我是很满意的，看起来不仅是很时尚气派的，而且也是具有运动风的，就是很好看。另外一个就是我驾驶的体验感，两个字舒服，真的流畅灵活。
方向轻盈、操控精准，启停、加速顿挫无感，科技感浓厚，风噪隔音好，播放无损音乐音质不错，后排空间和尾箱大。
几年前关注标致，当时3008，后来有点事没提，去年又开始看车，不喜欢国产，日本，从指南者，翼虎，雷诺，昂科威，雪铁龙天逸，一个一个看过来。后来开始看到了标致5008，这个价位最满意就是其空间和外观了
油耗方面表现一般，我同事和我一起买的车，他那辆crv用下来平均油耗就7升多，相比之下，5008大部分时间都要9升左右，很少能降到8升以内。
首先就一个就是车子的大灯，不懂为什么是卤素大灯，而不是LED大灯，所以可见度不高，另一个就是法式车的通病吧，悬挂比较的硬，所以说坐在车子的舒适度就不会很好。总之，在很多细节处理上，这台车还是有提升空间的。
我个人是觉得如果车子的动力能够再强劲一些就好了，像是平时带着家人一起出行的时候，车里的人数比较多，就会能够明显的感觉到车子的动力不够用了，另外一点是车子的最后一排的座椅视野不太好。
最后排的座椅其实还是你设计的有点不合理的，空间会有点小，视野也不好，会有点局促，只能当个应急用吧。
刚开了450多公里，基本都是市里跑，油耗现在12.6，希望后期能降下来。还有就是有时发动机声音有点大，别的没有发现，还有就是如果5座有更高配置就好了
外观和同级别的车型相比显得非常有个性，我特别喜欢它c柱和d柱之间大面积车窗的这种设计，让整个车子看上去更加气派。尾灯的造型非常具有辨识度，类似狮爪的形状，在夜晚点亮十分漂亮。
大灯还是卤素的光源，这个感觉是有点不太应该的了，毕竟其实价格上来说也是合资车里面比较可以的了。
外观设计上我是非常赞赏的，前脸独特的点阵式进气格栅设计与狮眼式大灯的搭配，透露出一股青春与活力的气息，就是卤素大灯如果能换成LED大灯，我想效果会更好。
特立独行的冰山蓝，修长的身材，轮廓骨感十足，加上帅气的丹凤眼，有一种高贵洁美而又不缺乏灵动静谧的感觉！
仪表台的高度相比一般车型要更高一些，在开车时能够让我方便的看清显示的内容，这一点特别人性化。车内的层次感很强，按键的设计也非常具有特色
内饰就是很典型的法系车的风格，尤其是那个类似于飞机按键的按键，很是精致，也非常的独特。
内饰的布局风格简单大方，没有太多复杂的东西，看起来干脆利落。配置上也很用心，大部分都是软性材料包裹，摸起来也很有手感。不会觉得膈应。
内饰也挺有个性:钢琴键盘仪表按键，座椅舒适，但遗憾不是全皮的。中间扶手储物箱不但大而且可以保鲜！后排中间可放平为茶桌。
我身高172，坐在后排能够随意翘二郎腿，1米8的大个坐进来也不会觉得拥挤。后排中间地板还是纯平的，在需要左右挪动时可以非常方便。
空间当然还好了，因为它轴距长啊，所以车里面的腿部空间特别的宽敞，就算是你在后排葛优躺也是没有问题的。
空间这块我是一点都不担心，彪哥在空间上布局还是非常合理的，前排宽敞舒适，我这178身高67公斤的体重，坐在主驾驶座椅上，不用调整，头部和腿部都还有富余的空间，一点没有局促的感觉。
可以说是车内的空间利用率极高了吧，内部空间真的算是非常的宽敞了，肯定够用，而且可定也会有富余。
车子的空间没的说，就是一个字，大，两个字，宽敞，好在最后一排的座椅基本上用不到，所以说还是车里的空间还是很大的。
空间真的是不用担心了，基本上一家人都是能够坐得下的，最后一排的座椅基本上是没人坐的，偶尔用来应急一下还是不错的，后备箱的容积能力也是不容小觑啊，非常的能装。
乘坐空间大！后备厢平直大！储物能力好！家人满意！空间亮点是:钢琴键式的仪表按健和漂亮的飞机换档杆！
1.8t的发动机最大马力超过200匹，已经比很多的发动机参数上要更强悍，实际开起来动力输出也很顺滑，加速性能非常强劲。
1.8T的这个是，所以动力这块就不用担心了，高速上超车之类的那就是轻松加愉快的一件事，油门不用给多么的深就完全可以搞定了。
动力的配置上还是有真材实料的，1.8排量的4缸涡轮增压发动机和6档手自一体变速箱相互搭配，协作性强，耐用性强，工作效率大，起步提速都非常快。
动力方面的话对于日常在市区的驾驶来说，不会有什么问题的，发动机和变速箱之间搭配的不错，换挡什么的也不会有顿挫感。
动力平时个人在市区里面开的时候是够用的，但是车上带着很多人的时候，就不行了，会有点软绵绵的，起步有点肉。
方向的手感很好，而且就是说它的指向性也是非常的精准的，要知道就是它这个车是个挺大的SUV了，能够有这样的指向性也是很不错的。
方向盘对位精准，基本是指哪打哪电动助力的辅助也不可小觑，有了它，打起方向来也不会觉得费力。操控辅助配置也很上道，倒车影像定速巡航，上坡辅助都是非常实用而且操作简单的工具。
操控感很舒服，首次车子的尺寸虽大，但是可是个灵活的胖子吧，很好开很好上手，方向盘的反馈感也很舒服。
油耗：油耗不算低，一般省着点开可以控制在9升以内，偶尔大脚油门的话，基本上还是要超过9升的，相比日系车有差距。
油耗：我的油耗在正常范围内吧，作为中型SUV来说，油耗在7.8升百公里，我觉得很正常，主要是现在油价下调了，所以一个月下来的油费相对来说负担没那么重。
目前460多公里，全在市里跑，油耗12.6，希望后期磨合过了，在跑一次高速能降下来，加的95油
低速下舒适性没得说，座椅很柔软，而且底盘减震效果也非常出色，只不过高速上面噪音的控制不算太好，120速度巡航，车内听着有些吵闹。
座椅的话有些硬了，尤其是那个后排的座椅，坐垫给人的感觉就是有点稍微硬些，如果软一点的话，肯定是能更舒服些的。
座椅的柔软性特别好，坐下去的时候，特别舒服。坐久一点也不会觉得累。自动空调效率也高，制暖效果好。
在价格和一般的合资品牌紧凑型SUV相仿的基础上，5008有着更大的车身尺寸，更宽敞的空间和更丰富的配置，性价比特别高。
关键我认为5008的优点还是在于它的独特，我就是喜欢这车，所以也不太会在意说是一些别的东西，喜欢的东西不必讲究太多了。
性价比的话，我觉得很高啊，主要是我自己看的很顺眼，开的很顺手，坐的也很舒心，就不后悔。
不错，30岁，上有老下有小，不能光考虑自己了，感觉性价比挺好，比较满意，比较第一辆车，没什么问题也不打算换，就是市场保有量比较少，买回来自己加了行车记录仪，换了座位，安了备胎，后面也没太折腾什么，比较满意
对于这样一款外观（冰山蓝，腰身修长，丹凤眼）个性十足，内饰舒适纯真，全款20万左右人民币，力量好，油耗不算高，唯有一憾（后排座椅放倒不能与后厢齐平）的狮子，我打分90%！
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